JP2012189078A - トルクコンバータ及び始動モータをガスタービンの補助コンパートメントから取り外す方法 - Google Patents

Abstract

【課題】ガスタービン付属の補助コンパートメントから始動モータ及び／又はトルクコンバータを取外し可能に構成した装置及び方法を提供する。
【解決手段】ガスタービン補助コンパートメント１０内の始動モータ２０又はトルクコンバータ２２を移動する方法を提供する。取外し装置２４は、マスト上に枢動可能に装着された梁に取り付けたリフト固定具３００を含み、補助コンパートメント１０内に固定される。始動モータ２０の移動のために、複数のリフトフック３１６を始動モータ２０に取り付けて、リフト固定具３００及び始動モータ２０を引き上げる。トルクコンバータ２２の移動のために、リフト固定具３００上のリフトラグのペアをトルクコンバータ２２に取り付けて、リフト固定具３００及びトルクコンバータ２２を引き上げる。ガスタービンの補助コンパートメント１０内の取外し装置２４を固定する方法も一般に提供する。
【選択図】図１

Description

本発明は、全体的に、発電プラントにおけるガスタービンのトルクコンバータ及び／又は始動モータの移動方法に関する。より詳細には、本発明は、発電プラントにおけるガスタービンの補助コンパートメント内でトルクコンバータ及び／又は始動モータを引き上げて移動させる方法に関する。

通例、補助コンパートメントが発電プラントの発電機に付属している。例えば、ガスタービンは、商用発電で広く使用されており、発電プラントにおける発電機としての役割を果たす。補助コンパートメントは一般に、発電機が運転停止した場合に発電機を再始動させるための発電機（例えば、ガスタービン）へのエネルギー供給機構をもたらす補助装置を収容している。例えば、補助コンパートメントは、ガスタービンに対して運転速度に到達するための初期運動量を与える始動システムの一部として始動モータ及びトルクコンバータを収容することができる。具体的には、始動モータ及びトルクコンバータは、タービンが慣性で作動できるようになるまで質量の重いタービンを所要速度にするように構成されている。大型ガスタービンでは、このプロセスには大容量の始動モータ及びトルクコンバータが必要となる。例えば、始動モータ及びトルクコンバータは、各々２０００ｋｇ以上の重量を有する場合がある。

発電プラント及び／又はガスタービンの保守管理に際して、補助コンパートメントから始動モータ及び／又はトルクコンバータを取り外すことが所望又は必要とされることが多い。しかし、補助コンパートメント（輪郭ができるだけ小さくなるように設計される）内のヘッドスペースが非常に限られていて、しかも重量のある装置を持ち上げるための支持構造がないため、始動モータ及び／又はトルクコンバータの取り外しは従前難題とされていた。特定の実施形態では、補助コンパートメント内部のフロアから屋根までのスペース全体は、約６フィート以下である可能性がある。始動モータ及び／又はトルクコンバータを取り外すのに通常用いられる方法の一つは、取り外しのための各機能停止期間中にＩ形梁のスライド又はスキッド及びプレートを構築することであり、当該スライドを製作して補助コンパートメント内の既存のモータ装着構造物に溶接する必要がある。次いで、保守管理が完了した後は、完成構造物は切り離され廃棄される。或いは、補助コンパートメントの屋根は、始動モータ及び／又はトルクコンバータの取り外し（例えば、外部のクレーンを用いて）に十分な大きさのアクセスポートを含めるよう特別に調整することもできる。しかしながら、このような屋根は、保守管理が完了した後に再度設置することが可能な着脱自在セクションを備えていなければならない。その上、このタイプの屋根は高価であり、漏れのおそれもある。

そこで、ガスタービンに付属する補助コンパートメントから始動モータ及び／又はトルクコンバータを取り外せるように構成された装置及び方法が必要とされている。

本発明の態様及び利点については、一部は以下の詳細な説明で開示するが、以下の詳細な説明から自明であろうし、本発明を実施することによって明らかとなろう。

ガスタービンの補助コンパートメント内の始動モータを移動させるための方法が一般に提供される。一実施形態では、補助コンパートメント内に取外し装置が固定される。取外し装置は一般に、マスト上に枢動可能に装着された梁に取り付けられるリフト固定具と、複数のリフトフックとを含む。複数のリフトフックは、始動モータに取り付けることができ、リフト固定具及び始動モータを引き上げることができる。例えば、各リフトフックは、始動モータ上にモータラグを把持することができる。任意選択的に、リフト固定具及び始動モータにストラップを取り付けて、複数のリフトフックを始動モータ上に保持することができる。

特定の実施形態では、本方法はさらに、リフト固定具及び始動モータをテーブル上に降下させて始動モータをテーブル上に載置する段階と、複数のリフトフックを始動モータから離す段階とを含むことができる。このため、テーブル及び始動モータは、補助コンパートメント内でトルクコンバータから離れて移動させることができる（例えば、補助コンパートメントのフロアの縁部から延在する延長プラットフォーム上に移動される）。従って、リフト固定具は、補助コンパートメント内でトルクコンバータの上に位置付けることができ、リフト固定具上のリフトラグのペアがトルクコンバータに取り付けられ、リフト固定具及びトルクコンバータを引き上げることができるようにすることができる。

ガスタービンの補助コンパートメント内のトルクコンバータを移動させる方法も一般に提供される。一実施形態では、取外し装置を補助コンパートメント内に固定することができる。取外し装置は、マスト上に枢動可能に装着される梁に取り付けられたリフト固定具と、リフトラグのペアとを含む。リフトラグのペアは、トルクコンバータに取り付けられ、リフト固定具及びトルクコンバータを引き上げることができるようにすることができる。例えば、各リフトラグは、第１のラグプレート、第２のラグプレート、及びラグロッドを含み、ラグロッドは、第１のラグプレートに画成される第１のアパーチャと第２のラグプレートに画成される第２のアパーチャとを通って取外し可能に固定される。各リフトラグは、ある特定の実施形態では、トルクコンバータから延在する接続ループに取り付けることができる。

ガスタービンの補助コンパートメント内で取外し装置を固定する方法も一般に提供される。例えば、ジブクレーンを延長キャリア梁上に装着することができ、該延長キャリア梁は、ジブクレーン上の配送ブラケット内に結合するように構成された叉部を含む。ジブクレーンは、補助コンパートメントに搬送され、補助コンパートメント内の装着プレート上に降下することができる。最後に、ジブクレーンは、装着プレート上に固定することができる。

本発明の上記その他の特徴、態様及び利点については、以下の詳細な説明及び特許請求の範囲を参照することによって理解を深めることができるであろう。なお、本願の内容の一部をなす添付の図面には、本発明の実施形態を例示するとともに、発明の詳細な説明と併せて本発明の原理を説明する。

本発明を当業者が実施できるように、以下の詳細な説明では、図面を参照しながら、本発明を最良の形態を含めて十分に開示する。

本発明の一実施形態による、例示的な取外し装置を含むガスタービンの例示的な補助コンパートメントの斜視図。 図１に示す例示的な取外し装置の斜視図。 図２に示す例示的な取外し装置のトローリシステム及びリフト固定具の拡大側面図。 図２に示す例示的な取外し装置のリフト固定具の平面図。 図２に示す例示的な取外し装置のリフト固定具の別の側面図。 図３〜図５のリフト固定具上のリフトラグのペアをトルクコンバータに固定するための例示的な取付具。 図３〜図５のリフト固定具上のリフトフックを始動モータに固定するための例示的な取付具。 補助コンパートメント内の始動モータを一時的に支持しトルクコンバータにアクセスできるようにする例示的な延長プラットフォーム。 取外し装置を補助コンパートメント内に設置するための例示的な配送システム及び方法。 本発明の方法の一実施形態による例示的なステップの図。 本発明の方法の一実施形態による例示的なステップの図。

以下、本発明の実施形態について詳しく説明するが、その１以上の実施例を図面に示す。各実施例は例示にすぎず、本発明を限定するものではない。実際、本発明の技術的範囲又は技術的思想から逸脱せずに、本発明に様々な修正及び変形をなすことができることは当業者には明らかであろう。例えば、ある実施形態の一部として例示又は説明した特徴を、別の実施形態に用いてさらに別の実施形態としてもよい。従って、本発明は、かかる修正及び変形を特許請求の範囲で規定される技術的範囲及びその均等の範囲に属するものとして包含する。

全体として、ガスタービンの補助コンパートメント内のトルクコンバータ又は始動モータを移動させる装置及び方法が提供される。例えば、本開示の装置及び方法は、屋根に損傷を与えず、又は特別な取り外し装置を構築する必要もなく、補助コンパートメントからのトルクコンバータ又は始動モータの取り外しを可能にすることができる。従って、本装置及び方法を利用して、補助コンパートメント内のトルクコンバータ又は始動モータの保守管理を可能にすることができる。

図１は、全体的にガスタービンの補助コンパートメント１０の構成要素を示している。図示のように、補助コンパートメント１０は、フロア１２上に形成され、ガスタービンのオイルタンク上に位置付けられる。当該技術分野で公知であるように、補助コンパートメントは、周囲壁１６（仮想線で示される）及び屋根１８（仮想線で示される）により覆われ、ドア１７を通じてアクセスすることができる。補助コンパートメント１０は、ガスタービンの他の構成要素のなかでもとりわけ、始動モータ２０及びトルクコンバータ２２を収容する。上述のように、始動モータ２０及びトルクコンバータ２２は、タービンが慣性で作動できるようになるまで重質量のタービンを所要速度にするように構成されている。

取外し装置２４が補助コンパートメント１０内に取外し可能に固定される。図示のように、取外し装置２４は、補助コンパートメント１０において装着プレート２６に固定されるジブクレーン１００を含む。例えば、装着プレート２６は、補助コンパートメント１０のフロア１２に溶接することができる（例えば、フロア１２を形成するガスタービンのオイルタンク１４に溶接される）。ジブクレーン１００を装着プレート２６に固定するために、ジブクレーン１００のベースプレート１０２は、ジブクレーン１００上のベースプレート１０２を補助コンパートメント１０内の装着プレート２６に固定するように構成されたボルトを受けるアパーチャ１０３を含むことができる。取外し装置２４は、ジブクレーン１００に移動可能に取り付けられたトローリシステム２００、及び該トローリシステム２００に枢動可能に取り付けられたリフト固定具３００を含めて全体的に示されている。

図２を参照すると、ジブクレーン１００は、一般に、ベースプレート１０２、マスト１０４、ジャック１０６、受け部１０８、及び梁１１０を含む。上述のように、ベースプレート１０２は、補助コンパートメント１０内に取外し可能に固定するように構成される（例えば、装着プレート２６への取付により）。マスト１０４は、ベースプレート１０２に取り付けられるベース管１０１内に回転可能に固定され、マスト１０４（及びその結果として梁１１０）を必要に応じて３６０°回転できるようにする。従って、ジブクレーン１００を利用して、ベース管１０１内でマスト１０４を回転させることによりワーク（例えば、始動モータ２０又はトルクコンバータ２２）を所望の場所に移動させることができる。

受け部１０８は、該受け部１０８の第１の端部１０９の垂直移動（すなわち、昇降）を可能にするように構成された枢動継手１１２にてマスト１０４に枢動可能に装着され且つ結合される。図示のように、枢動継手１１２は、枢動ロッド１１３の周りの受け部１０８の回転を可能にする。この垂直移動は、ジャック１０６（例えば、液圧ジャック）により制御される。図示のように、ジャック１０６は、マスト１０４に取り付けられたプラットフォーム１１１上に装着される。ジャック１０６のアーム１０７は、受け部１０８の第１の端部１０９付近の底面１１４に接触するように延在して、アームの垂直移動（すなわち、上昇及び／又は降下）を制御する。

梁１１０は、受け部１０８の第１の端部１０９から延在する。図示のように、梁１１０は、受け部１０８の内側内に収まるようなサイズにされる。固定ロッド１１６（例えば、ボルト、ピン、その他）は、受け部１０８内のピン孔１１８及び梁１１０上の梁アパーチャ１２０を通って延在して、受け部１０８の第１の端部１０９から延在する所望の梁長にて梁１１０を固定する。このため、梁長は、ピン孔１１８からロッド１１６を取り外し、該梁１１０を受け部１０８内の長さに沿って滑動させることにより調整することができる。複数の梁アパーチャ１２０は、固定ロッド１１６を用いて様々な梁長にて梁１１０を固定することを可能にする。梁１１０は、一般に、水平フランジ１２２、１２４のペア及び垂直ウェブ１２６を備えたＩ型梁形状として全体として図示されているが、あらゆる好適な梁形状又は長さを利用することができる。

トローリシステム２００は、ジブクレーン１００の梁１１０に移動可能に取り付けられる。図３で最もよく示されるように、トローリシステム２００は、梁に移動可能に固定され、必要に応じて梁の長さに沿ってトローリシステム２００が移動できるようにされる。トローリシステムは、梁１１０の底部水平フランジ１２４に沿って転動するように構成されたホイール２０２を含み、トローリシステム２００が梁１１０の長さに沿って移動できるようにする。ホイール２０２は、ホイールハウジング２０４に取り付けられ、アクセル２０６の周りを回転することができる。ホイールハウジング２０４は、梁の底部水平フランジ１２４と実質的に連続して接触した状態にホイール２０２を保持するようなサイズにされる。

梁１１０は、受け部１０８とは反対側の梁１１０の遠位端部１３０に位置付けられた取外し可能ストッパー１２８を含み、（ストッパー１２８が梁１１０から取り外されたときに）トローリシステム２００を梁１１０に取り付けることを可能にし、且つ（ストッパー１２８が梁１１０に固定されたときに）トローリシステム２００が梁１１０から滑り落ちるのを阻止する。

トローリロッド２０８は、ホイールハウジング２０４から延在してトローリシステム２００をリフト固定具３００に接続する。図示のように、トローリロッド２０８は、ホイールハウジング２０４に取り付けられたロッドハウジング２１０から延在しており、ここでトローリロッド２０８は、ロッドハウジング２１０に回転可能に接続され、トローリロッド２０８の３６０°の回転を可能にする。例えば、トローリロッド２０８及びロッドハウジング２１０は、玉継手又は他の回転可能カップリングを形成することができる。

図２〜図５を参照すると、リフト固定具３００は、ヒンジ継手３０２においてトローリシステム２００に枢動可能に取り付けられる。図示の実施形態では、固定部材３０４は、トローリロッド２０８上のトローリ部材２０２と結合してヒンジ継手３０２を形成し、リフト固定具３００がヒンジピン３０６の周りで枢動できるようにする。リフト固定具３００をトローリシステム２００に枢動可能に接続するヒンジ継手３０２と、回転可能に接続されるトローリロッド２０８及びトローリハウジングとを組み合わせることにより、リフト固定具３００を多様な位置に向けることが可能になる。

リフト固定具３００は、補助コンパートメント１０内でガスタービンの始動モータ２０又はトルクコンバータ２２を持ち上げるように構成される。一般に、リフト固定具３００は、フレーム３０１、リフトラグ３０８のペア、及び複数のリフトフック３１６を含む。フレーム３０１は、トローリロッド２０８に取り付けるように構成され、リフト固定具３００の引上支持体として機能する。

リフトラグ３０８のペアは、フレーム３０１に取り付けられ、一般にフレーム３０１の上方（すなわち、トローリロッド２０８と同じ側のフレーム３０１上）に位置付けられる。しかしながら、図示のように、リフトラグ３０８のペアは、リフト固定具３００の下方からアクセス可能（すなわち、トローリシステム２００の反対側からアクセス可能）である。例えば、各リフトラグ３０８は、フレーム３０１の開口３０９の上に位置付けることができる。図示の例示的な実施形態では、各リフトラグ３０８は、ラグプレート３１０のペアを含み、各ラグプレート３１０はラグアパーチャ３１２を含む。ラグプレート３１０は、それぞれのラグアパーチャ３１２がラグロッド３１４（例えば、ボルト、ピン、又は他のバー状構造体）を貫通して固定可能に整列されるように位置付けられる。

各リフトラグ３０８は、トルクコンバータ２２上の接続ループ２３（例えば、アイボルト、チェーンリンク、その他）に取り付けるように構成される。図６に具体的に示すように、トルクコンバータ２２の接続ループ２３は、フレーム３０１の開口３０９を貫通し、リフトラグ３０８への接続を可能にする。ラグロッド３１４は、第１のラグプレート３１０のラグアパーチャ３１２に挿入され、次いで、トルクコンバータ２２に取り付けられた接続ループ２３に挿通され、さらに、第２のラグプレート３１０のアパーチャ３１２を通って挿入される。図６に示す実施形態は、ラグナット３１５を用いてラグプレート３１０に固定されるラグロッド３１４を示している。

ある特定の実施形態では、リフトラグ３０８は、固定部材３０４の両側でヒンジ継手３０２から実質的に同じ距離にあるフレーム３０１上に位置付けられる。加えて、リフトラグ３０８の各々は、トローリ部材２１２とヒンジ継手３０２を形成するよう固定部材３０４のヒンジピン３０６（ヒンジ開口３０５に挿入される）の向きによって定められる直線軸でフレーム３０１に沿って位置付けることができる。すなわち、ラグロッド３１４及びヒンジピン３０６は、実質的に平行な方向に向けることができる。このため、リフトラグ３０８によって支持されるあらゆる重量は、ヒンジ継手３０２の望ましくない回転を実質的に阻止しながら、フレーム３０１上で実質的にバランス調整することができる。加えて、リフトラグ３０８に荷重が加わると、リフト固定具３００は、梁１１０及びトローリロッド２０８の向きにかかわらず、実質的に水平位置（地上に対して）でバランス調整することができる。

複数のリフトフック３１６は、フレーム３０１に取り付けられ、各リフトフック３１６がフレーム３０１の下方に延在する曲げ部３１８を有するように全体的に位置付けられる。図示のように、リフトフック３１６は、フレーム３０１のサイドバー３２０に取り付けられる。サイドバー３２０は、ある特定の実施形態では、互いに実質的に平行にすることができる。加えて、ある特定の実施形態では、サイドバー３２０及びヒンジピン３０６は、実質的に平行な方向に向けることができる。このため、リフトラグ３０８によって支持されるあらゆる重量は、ヒンジ継手３０２の望ましくない回転を実質的に阻止しながら、フレーム３０１上で実質的にバランス調整することができる。加えて、リフトフック３１６に荷重が加わると、リフト固定具３００は、梁１１０及びトローリロッド２０８の向きにかかわらず、実質的に水平位置（地上に対して）でバランス調整することができる。

リフトフック３１６は、サイドアパーチャ３２４を用いてサイドバー３２０の長さに沿ったあらゆる位置においてフックロッド３２２（例えば、ボルト、ピン、又は他のバー状構造体）を使用してサイドバー３２０に取外し可能に取り付けることができる。図７に示すように、リフトフック３１６は、フック曲げ部３１８が始動モータ２０上でモータラグ２１を把持できるように位置付けられる。必要に応じて、接続ストラップ（例えば、ストラップ、ロープ、ワイヤ、その他）をリフト固定具３００及び始動モータ２０に取り付けて、始動モータ２０上のモータラグ２１の付近の所定位置に複数のリフトフック３１６を保持するのを助けることができる。

取外し装置２４を用いて、ガスタービンの補助コンパートメント１０内の始動モータ２０を移動させることができる。例えば、図１０は、ステップ１００２において補助コンパートメント内に取外し可能な装置を固定することにより始動モータを移動させる例示的な方法１００の図を示している。図１〜図５に示すように、取外し装置２４は、一般に、マスト１０４上に枢動可能に結合された梁１１０に取り付けられるリフト固定具３００を含むことができる。ステップ１００４において、複数のリフトフックを始動モータ上の複数のモータラグに取り付けることができる。例えば、図７に示すように、リフトフック３１６は、始動モータ２０のモータラグ２１に取り付けられる。ステップ１００６において、リフト固定具及び始動モータを引き上げることができる。例えば、図２を参照すると、ジャック１０６は、そのアーム１０７を延ばして、受け部１０８の第１の端部１０９を持ち上げ、梁１１０が垂直方向上向きに枢動し、トローリシステム２００及びリフト固定具３００を持ち上げるようにする。

クロスバー３２６が、単一構造物としてフレーム３０１を構築するためにサイドバー３２０に取り付けられて図示されている。各クロスバー３２６は、サイドバー３２０に実質的に垂直の方向に向けられ、各サイドバー３２０に接続されてフレーム３０１を形成するのに十分な長さを有する。ラグプレート３１０の各々は、リフトラグ３０８に付加されるあらゆる重量に対する構造的支持を与えるようそれぞれのクロスバー３２６上に装着されて図示されている。加えて、フレームプレート３２８は、フレーム部材３０４をフレーム３０１に装着するための支持構造体を提供するよう少なくとも２つのクロスバー３２６にわたって延在するよう図示されている。他の支持バー３２７がフレーム３０１において図示されている。

ある特定の実施形態では、リフト固定具３００の構成要素（例えば、フレーム３０１、リフトラグ３０８、及び／又はリフトフック３１６）は、リフトラグ３０８又はリフトフック３１６の何れかを用いて比較的重荷重（例えば、約２０００ｋｇ〜約４０００ｋｇ）を支持し引き上げるように構成された硬化材料（例えば、鋼鉄のような金属組成物）から製造することができる。

ステップ１００６においてリフト固定具及び始動モータを引き上げた後、ステップ１００８において、始動モータが延長部上に載るようにリフト固定具及び始動モータを延長部上に降下させ、ステップ１０１０において、複数のリフトフックを始動モータから離すことができる。例えば、延長部は、リフト固定具及び始動モータを降下させる前に始動モータの下に滑動することができる（例えば、延長部は、該延長部を転動させるホイールを含むことができる）。或いは、リフト固定具に取り付けたジブクレーンのマストを回転させ、テーブル又は延長部上に始動モータを位置付けることができる。

ステップ１０１２において、延長部及び始動モータは、任意選択的に補助コンパートメント内でトルクコンバータから離れて移動される。図１に示す実施形態では、例えば、延長部４０２は、補助コンパートメント１０内のフロア１２の縁部から延在する延長プラットフォーム４００上に滑動することができる。延長プラットフォーム４００は、図８においてより完全に図示されており、一般に、プラットフォーム面４０６を支持するよう実質的に垂直に位置付けられた支持梁４０４を含む。あらゆるワーク（例えば、テーブル上の始動モータ）の重量を分散させるのを助けるため、対角梁４０８を含めて延長プラットフォームに対して支持強度を付加するようにする。

再度、図１０を参照すると、ステップ１０１４において、リフト固定具上のリフトラグのペアは、任意選択的にトルクコンバータに取り付けることができ、ステップ１０１６において、リフト固定具及びトルクコンバータを引き上げることができる。次いで、トルクコンバータは、要求通りに位置付けることができる（例えば、取外し装置のマストを回転させて、トルクコンバータを所望の位置に移動させることにより）。

取外し装置２４は、図９に示すようなフォークリフト５００を用いて補助コンパートメント１０に挿入することができる。図示のように、ジブクレーン１００は、ジブクレーン１００を輸送するためのベース管１０１に取り付けられる配送ブラケット１３２のペアを含む。配送ブラケット１３２は、延長梁５０２を用いてフォークリフト５００に結合することができる。延長梁５０２は、配送ブラケット１３２の内部１３３に挿入されるように構成されたブラケットトング５０４を含む。フォークリフト５００は、通常のドア１７及び／又は通常の補助ルーム１０の寸法に対して大きすぎるので、フォークリフト５００を補助コンパートメント１０に入らせることなくジブクレーン１００が補助コンパートメント内に確実に挿入されて位置付けることができるように、延長梁５０２の長さを調整することができる。例えば、延長梁５０２は、約３ｍ〜約７ｍ（例えば、約４ｍ〜約６ｍ）の長さを有することができる。このため、延長梁５０２は、ジブクレーン１００を補助コンパートメント１０に移送してその内部に位置付けるよう搬送することができる。

延長梁５０２は、延長梁５０２に取り付けられた延長ブラケット５０６をフォークリフト５００の叉部５０１上に結合することにより、フォークリフト５００上に装着することができる。支持ケーブル５０８は、延長梁５０２及びジブクレーン１００の重量を支持するのを助けるため、一方端にてフォークリフトに取り付けられ、他方端にて延長梁５０２に取り付けられるように図示されている。図示のように、支持ケーブル５０８は、留め具５１０を用いてブラケットタング５０４付近で延長梁５０２に取り付けられる。

図１１は、ガスタービンの補助コンパートメント内の取外し装置を固定する例示的な方１１００を説明した図を示す。ステップ１１０２において、ジブクレーンは、延長キャリア梁上に装着され、ここで延長キャリア梁は、ジブクレーン上の配送ブラケット内に結合されるように構成されたブラケット叉部を備える。ステップ１１０４において、ジブクレーンは、補助コンパートメント内に搬送され、ステップ１１０６において、補助コンパートメント内で装着プレート上に降下することができる。次いで、ステップ１１０８において、ジブクレーンを装着プレート上に固定することができる。

本明細書では、本発明を最良の形態を含めて開示するとともに、装置又はシステムの製造・使用及び方法の実施を始め、本発明を当業者が実施できるようにするため、例を用いて説明してきた。本発明の特許性を有する範囲は、特許請求の範囲によって規定され、当業者に自明な他の例も包含する。かかる他の例は、特許請求の範囲の文言上の差のない構成要素を有しているか、或いは特許請求の範囲の文言と実質的な差のない均等な構成要素を有していれば、特許請求の範囲に記載された技術的範囲に属する。

１００２ 補助コンパートメント内に取外し可能な装置を固定する
１００４ 取外し可能な装置のリフト固定具上の複数のリフトフックを、補助コンパートメント内の始動モータ上の複数のモータラグに取り付ける
１００６ リフト固定具及び始動モータを引き上げる
１００８ リフト固定具及び始動モータをテーブル延長部上に降下させる
１０１０ リフト固定具を始動モータから離す
１０１２ 始動モータを補助コンパートメント内でトルクコンバータから離れて移動させる
１０１４ リフト固定具上のリフトラグのペアをトルクコンバータに取り付ける
１０１５ リフト固定具及びトルクコンバータを引き上げる

Claims (15)

1. ガスタービンの補助コンパートメント（１０）内の始動モータ（２０）を移動させる方法であって、
   前記補助コンパートメント（１０）内に取外し装置（２４）を固定する段階であって、取外し装置（２４）が、マスト（１０４）上に枢動可能に装着された梁（１１０）に取り付けられるリフト固定具（３００）を備えていて、該リフト固定具（３００）が複数のリフトフック（３１６）を含んでいる、段階と、
   前記複数のリフトフック（３１６）を前記始動モータ（２０）に取り付ける段階と、
   前記リフト固定具（３００）及び前記始動モータ（２０）を引き上げる段階と
   を含む方法。
2. 前記始動モータ（２０）が複数のモータラグ（２１）を画成し、前記各リフトフック（３１６）が、該モータラグ（２１）を把持するフック曲げ部（３１８）を画成する、請求項１記載の方法。
3. 前記リフト固定具（３００）及び前記始動モータ（２０）を引き上げる段階が、枢動ロッド１１３の周りに前記梁（１１０）を回転させる段階を含む、請求項１又は請求項２記載の方法。
4. 前記枢動ロッド１１３の周りに前記梁（１１０）を回転させるのに液圧ジャック（１０６）が使用される、請求項３記載の方法。
5. 前記リフト固定具（３００）及び前記始動モータ（２０）にストラップを取り付けて、前記複数のリフトフック（３１６）を前記始動モータ（２０）上に保持する段階をさらに含む、請求項１乃至請求項４のいずれか１項記載の方法。
6. 前記リフト固定具（３００）及び前記始動モータ（２０）をテーブル延長部（４０２）上に降下させて、前記始動モータ（２０）を前記テーブル（４０２）上に載置する段階と、
   前記複数のリフトフック（３１６）を前記始動モータ（２０）から離す段階と
   をさらに含む、請求項１乃至請求項５のいずれか１項記載の方法。
7. 前記始動モータ（２０）を前記補助コンパートメント（１０）内でトルクコンバータ（２２）から離れて移動させる段階をさらに含む、請求項１乃至請求項６のいずれか１項記載の方法。
8. 前記始動モータ（２０）が、前記補助コンパートメント（１０）のフロア（１２）の縁部から延在する延長プラットフォーム（４００）上に移動される、請求項７記載の方法。
9. 前記リフト固定具（３００）がさらにリフトラグ（３０８）のペアを含み、該各リフトラグ（３０８）がラグプレート（３１０）のペアを含み、各ラグプレート（３１０）が、ラグロッド（３１４）を貫通させて固定可能にするアパーチャ（３１２）を画成する、請求項１乃至請求項９のいずれか１項記載の方法。
10. 前記リフト固定具（３００）及び前記始動モータ（２０）を所望の位置に降下する段階と、
    前記複数のリフトフック（３１６）を前記始動モータ（２０）から離す段階と、
    前記リフト固定具（３００）を前記補助コンパートメント（１０）内でトルクコンバータ（２２）の上に位置付ける段階と、
    前記リフトラグ（３０８）のペアを前記トルクコンバータ（２２）に取り付ける段階と、
    前記リフト固定具（３００）及び前記トルクコンバータ（２２）を引き上げる段階と
    を含む、請求項９記載の方法。
11. ガスタービンの補助コンパートメント（１０）内のトルクコンバータ（２２）を移動させる方法であって、
    前記補助コンパートメント（１０）内に取外し装置（２４）を固定する段階であって、取外し装置（２４）が、マスト（１０４）上に枢動可能に装着された梁（１１０）に取り付けられるリフト固定具（３００）を備えていて、該リフト固定具（３００）がリフトラグ（３０８）のペアを含んでいる、段階と、
    前記リフトラグ（３０８）のペアを前記トルクコンバータ（２２）に取り付ける段階と、
    前記リフト固定具（３００）及び前記トルクコンバータ（２２）を引き上げる段階と
    を含む方法。
12. 前記各リフトラグ（３０８）が、第１のラグプレート（３１０）、第２のラグプレート（３１０）、及びラグロッド（３１４）を含み、前記ラグロッド（３１４）は、前記第１のラグプレート（３１０）に画成される第１のアパーチャ（３１２）と前記第２のラグプレート（３１０）に画成される第２のアパーチャ（３１２）とを通って取外し可能に固定されるようにする、請求項１１記載の方法。
13. 前記各リフトラグ（３０８）が、前記トルクコンバータ（２２）から延在するそれぞれの接続ループ（２３）に取り付けられ、各接続ループ（２３）が、前記トルクコンバータ（２２）から前記リフト固定具（３００）のフレーム（３０１）に画成されるアパーチャ（３０９）を通って延在して、前記フレーム（３０１）上のリフトラグ（３０８）に接続される、請求項１１又は請求項１２記載の方法。
14. 前記リフトラグ（３０８）のペアを前記接続ループ（２３）に取り付ける段階が、
    前記第１のラグプレート（３１０）の第１のアパーチャ（３１２）と、前記接続ループ（２３）と、前記第２のラグプレート（３１０）の第２のアパーチャ（３１２）とを通して前記ラグロッド（３１４）を挿入することと、
    前記ラグロッド（３１４）が前記第１のラグプレート（３１０）の第１のアパーチャ（３１２）と、前記第２のラグプレート（３１０）の第２のアパーチャ（３１２）とを通って延在するように前記ラグロッド（３１４）を固定することと
    を含む、請求項１３記載の方法。
15. ガスタービンの補助コンパートメント（１０）内の取外し装置（２４）を固定する方法であって、
    ジブクレーン（１００）を延長キャリア梁（５０２）上に装着する段階であって、延長キャリア梁（５０２）が前記ジブクレーン（１００）上の配送ブラケット（１３２）内に結合するように構成された叉部（５０４）を含んでいる、段階と、
    前記ジブクレーン（１００）を前記補助コンパートメント（１０）に搬送する段階と、
    前記ジブクレーン（１００）を前記補助コンパートメント（１０）内の装着プレート（２６）上に降下する段階と、
    前記ジブクレーン（１００）を前記装着プレート（２６）上に固定する段階と
    を含む方法。