JP2012021544A

JP2012021544A - 筐体取付構造

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Publication number: JP2012021544A
Application number: JP2010157873A
Authority: JP
Inventors: Takato Watabe; 貴斗渡部
Original assignee: Honda Motor Co Ltd
Current assignee: Honda Motor Co Ltd
Priority date: 2010-07-12
Filing date: 2010-07-12
Publication date: 2012-02-02
Anticipated expiration: 2030-07-12
Also published as: JP5002688B2; US8448829B2; US20120007379A1; CN102328623A; CN102328623B

Abstract

【課題】一つの筐体に対して様々なブラケットに対応することができる筐体取付構造を提供することを目的とする。
【解決手段】筐体Ｋの取付面１０に、３つのブラケットＢ１，Ｂ２，Ｂ３の挿入部Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３を受け入れ可能な階段状の溝２０を備えた挿入口１４と、ブラケットＢ１，Ｂ２，Ｂ３の挿入部Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３の端部を当接させて挿入規制する当接部２４，２５と、係止部１２とを設け、ブラケットＢ１，Ｂ２，Ｂ３にフロントホイルハウスに取り付けられる取付部分Ｔと、挿入部Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３と、挿入部Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３のストロークエンドで前記係止部１２に嵌合する係止孔１３１，１３２，１３３を設けた。
【選択図】図２

Description

この発明は、例えば車両用等の電子機器の筐体取付構造に関する。

車両用電子機器の筐体取付構造としては、例えば、車室のインストルメントパネルに取付金具を固定し、この取付金具にネジを用いることなく電子機器類の筐体を取り付けるものがある。取付金具はスライドレール部を備え、このスライドレール部に筐体のガイド溝を合わせ、筐体をスライドレール部に沿って挿入して、取付金具に設けたロックレバーのロック爪部がガイド溝に設けたロック凹部に嵌合するとロックレバーが揺動してスプリングにより付勢された状態で筐体が取付金具に収容固定される（特許文献１参照）。

特開２００２−３１６５９４号公報

しかしながら、上記従来技術においては、筐体と取付金具とは一対一の関係にあるため一つの筐体は一つの取付金具にしか取り付けることはできず、取付場所との関係で取付金具が様々な形状や大きさになっている場合には、同じ電子機器類を収容するため同じ筐体を取り付ける場合であっても、取付金具に応じて筐体との取付部分が異なる別の筐体を製造する必要があるという課題がある。

そこで、この発明は、一つの筐体に対して様々なブラケットに対応することができる筐体取付構造を提供することを目的とする。

上記目的を達成するために、請求項１に記載した発明は、少なくとも一つの取付面（例えば、実施形態における取付面１０）を有する筐体（例えば、実施形態における筐体Ｋ）と、前記筐体を被固定部（例えば、実施形態におけるフロントホイルハウス２）に設置するブラケット（例えば、実施形態におけるブラケットＢ１，Ｂ２，Ｂ３）とを備え、前記ブラケットは前記被固定部に取り付けられる取付部分（例えば、実施形態における取付部分Ｔ）と矩形で板状の挿入部（例えば、実施形態における挿入部Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３）を有し、前記筐体は前記取付面上に前記ブラケットの挿入部が前記取付面に沿って挿入される被挿入部（例えば、実施形態におけるガイド部１１）と、前記筐体の取付面上に前記ブラケットの前記挿入部を係止する係止部（例えば、実施形態における係止部１２）とを備え、前記ブラケットの前記挿入部は前記筐体の前記係止部と嵌合する被係止部（例えば、実施形態における係止孔１３１，１３２，１３３）を備え、前記被係止部は前記係止部と嵌合することで前記ブラケットの前記挿入部と前記筐体の前記被挿入部が係止する筐体取付構造において、前記筐体の前記被挿入部は、前記ブラケットの前記挿入部を受け入れる挿入口（例えば、実施形態における挿入口１４）と、前記ブラケットの前記挿入部を挿入したときに、前記挿入部の挿入方向端部の２つの角部（例えば、実施形態における角部１５２，１５２，１５３、１６１，１６２，１６３）と当接する２つの当接部（例えば、実施形態における２４，２５）とで構成され、前記挿入口は、前記筐体の前記取付面から離れるにつれて徐々に幅狭となる階段状に形成され、前記当接部の内側の形状は、前記挿入部を前記挿入口に挿入したとき、前記挿入部の異なる幅（例えば、実施形態におけるＷ１，Ｗ２，Ｗ３）と前記挿入部の前記被係止部から挿入方向端部までの長さ（例えば、実施形態におけるＬ１，Ｌ２，Ｌ３）とに対応して前記挿入部の挿入方向端部が当接規制される形状に形成され、前記ブラケットの前記挿入部を前記筐体の前記挿入口に挿入したときに、前記挿入部の前記挿入方向端部が前記当接部と当接した状態でのみ前記ブラケットの前記被係止部と前記筐体の前記係止部とが嵌合することを特徴とする。

請求項２に記載した発明は、前記筐体の２つの当接部と前記挿入口とは離間して設けられ、前記筐体（例えば、実施形態における筐体Ｋ’）の前記被挿入部（例えば、実施形態におけるガイド部１１’）は、前記挿入口（例えば、実施形態における挿入口１４）に対して略垂直方向を向いていると共に前記挿入口の一端部（例えば、実施形態における右端部１４Ｒ）と前記一方の前記当接部（例えば、実施形態における当接部２５）とで構成される別の挿入口（例えば、実施形態における挿入口１４’）と、前記別の挿入口へ前記ブラケットの前記挿入部を挿入したとき該挿入部の一つの角部（例えば、実施形態における角部１５１’，１５２’，１５３）と当接する他方の前記当接部（例えば、実施形態における当接部２４）とを備え、前記別の挿入口は、前記筐体の前記取付面から離れるにつれて徐々に幅狭となる階段状に形成され、前記ブラケットの前記挿入部を前記筐体の前記別の挿入口に挿入したとき、前記挿入口の他端部と他方の前記当接部とが前記挿入部の異なる幅（例えば、実施形態における幅Ｗ１’，Ｗ２’，Ｗ３’）と前記挿入部の前記被係止部から挿入方向端部までの長さ（例えば、実施形態における長さＬ１’、Ｌ２’、Ｌ３’）とに対応して当接する形状に形成され、前記ブラケットの前記挿入部を前記筐体の前記挿入口または前記別の挿入口に挿入したときに、前記挿入部の挿入方向端部が他方の前記当接部に当接した状態でのみ前記ブラケットの前記被係止部と前記筐体の前記係止部が嵌合することを特徴とする。

請求項１に記載した発明によれば、一つの筐体に複数のブラケットを用いることができるため、被固定部に応じて異なるブラケットを用いる場合でも、筐体を各ブラケットに応じて別個に設ける必要なく、低コストで製造できる。
また、挿入部の被係止部から挿入部の挿入方向端部までの長さが各ブラケットによって違うため、誤って対応していない被挿入部の段差部分にブラケットの挿入部を挿入しても、係止部が被係止部に嵌合しないため、作業者に正しい位置に挿入されているかどうかを認識させることができる。
更に、当接部が二つに分かれているためブラケットの被固定部に対する取付部分を、ブラケットの挿入部に対して挿入方向の手前側に設けるだけではなく、二つに分かれた当接部の間から、挿入方向に向かって延びる側にも設けることができるので、被固定部に対するブラケットの取付部分を反対方向に変更でき、スペースをとらないで、適切な位置や向きで筐体を被固定部に取り付けることができる。
請求項２に記載した発明によれば、請求項１に記載された発明の効果に加え、ブラケットの挿入部を互いに略垂直な２方向から被挿入部に挿入することができるため、結果として被固定部に対するブラケットの取付部分を４カ所に設定できるため、スペースをとらないで、適切な位置や向きで筐体を被固定部に取り付けることができる。

この発明の実施形態の車両の斜視図である。この発明の第１実施形態を模式的に示す斜視図である。図２のＡ矢視図である。図２のＢ矢視図である。図２のブラケットの挿入部を示す図である。図５とは異なるブラケットの挿入部を示す図である。図５、図６とは異なるブラケットの挿入部を示す図である。第１実施形態の差し込み不完全状態を示す平面図である。この発明の第２実施形態を模式的に示す斜視図である。第２実施形態の筐体の平面図である。筐体を含めた図２のＣ矢視図である。筐体を含めた図２のＤ矢視図である。筐体を含めた図２のＥ矢視図である。筐体を含めた図２のＦ矢視図である。第２実施形態のブラケットの挿入状態を示す平面図である。第２実施形態の要部拡大斜視図である。第２実施形態の要部拡大斜視図である。第２実施形態の差し込み不完全状態を示す平面図である。

次に、この発明の第１実施形態を図面に基づいて説明する。
図１、図２に示すように、車両１のフロントホイルハウス２の後壁３の裏面に電子機器が収容される筐体ＫがブラケットＢ１を介して取り付けられている。
図２に模式的に示すように、筐体Ｋは内部に図示しない電子機器が収容される収容部Ｒを備えている。筐体Ｋは、一部が開口しているもの、開口している部分がなく全体が閉塞されているもの等様々な形態及び様々な材質のものを用いることができるが、この実施形態は全体が閉塞された直方体形状で樹脂製の筐体Ｋを例にしている。筐体ＫはブラケットＢ１が取り付けられる取付面１０を備えている。尚、この実施形態では取付面１０は一つであるが、二つ以上の取付面１０を備えることもできる。

ブラケットＢ１はフロントホイルハウス２に取り付けられる取付部分Ｔと、筐体Ｋの取付面１０に沿う方向に挿入される矩形で板状の挿入部Ｓ１を有している。尚、取付部分Ｔ１にはフロントホイルハウス２に取り付けられる締結具の取付孔９が設けられている。
筐体Ｋは取付面１０上にブラケットＢ１の挿入部Ｓ１が取付面１０に沿う方向に挿入される左右一対のガイド部１１，１１と、筐体Ｋの取付面１０上にブラケットＢ１の挿入部Ｓ１に係止する係止部１２とを備えている。

一対のガイド部１１，１１はブラケットＢ１のみならず、ブラケットＢ１の挿入部Ｓ１よりも厚く幅の狭い挿入部Ｓ２を有しブラケットＢ１の取付部分Ｔと同じ取付部分Ｔを有するブラケットＢ２と、ブラケットＢ２の挿入部Ｓ２よりも厚く幅の狭い挿入部Ｓ３を有しブラケットＢ２の取付部分Ｔと同じ取付部分Ｔを有するブラケットＢ３をも選択可能に挿入できる構造となっている。ここで、各取付部分ＴはブラケットＢ１，Ｂ２，Ｂ３の挿入部Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３の挿入方向の手前側に設けられている。取付部分Ｔは最も幅の狭い挿入部Ｓ３を有するブラケットＢ３の挿入部Ｓ３よりも幅が狭くされている。

ブラケットＢ１，Ｂ２，Ｂ３の挿入部Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３は筐体Ｋの係止部１２と嵌合する係止孔１３１，１３２，１３３を備え、ブラケットＢ１，Ｂ２，Ｂ３の挿入部Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３の係止孔１３１，１３２，１３３に筐体Ｋの係止部１２が嵌合した状態でのみブラケットＢ１，Ｂ２，Ｂ３の挿入部Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３が筐体Ｋのガイド部１１，１１のストロークエンドまで挿入される。ここで、係止部１２にはブラケットＢ１，Ｂ２，Ｂ３の挿入方向に対向する部分に、ブラケットＢ１，Ｂ２，Ｂ３の挿入部Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３を受け入れるため受け入れ側に高くなるように傾斜する傾斜面１９が形成されている。

ガイド部１１，１１はブラケットＢ１の挿入部Ｓ１を受け入れる左端部１４Ｌと右端部１４Ｒからなる挿入口１４と、ブラケットＢ１の挿入部Ｓ１を挿入したときに挿入部Ｓ１の挿入方向端部の２つの角部１５１，１６１と当接する２つの当接部２４，２５を備えている。当接部２４，２５は各々当接面１７１，１８１を備えている。したがって、左側のガイド部１１は左端部１４Ｌから当接部２４に至る範囲でブラケットＢ１の左側縁をガイドし、右側のガイド部１１は右端部１４Ｒから当接部２５に至る範囲でブラケットＢ１の右側縁をガイドする。
挿入口１４を構成するガイド部１１，１１の右端部１４Ｒと左端部１４Ｌは、筐体Ｋの取付面１０から離れるにつれて徐々に幅狭となる階段状に形成された溝２０を一対対向して備えている。

図３に示すように、左端部１４Ｌ（右端部１４Ｒも同様）の各溝２０，２０はガイド部１１の一番下で幅方向外側にブラケットＢ１の挿入部Ｓ１の側縁がガイドされる第１ガイド溝２１と、第１ガイド溝２１よりも幅方向内側で上に高さが延びブラケットＢ２の挿入部Ｓ２の側縁がガイドされる第２ガイド溝２２と、第２ガイド溝２２よりも幅方向内側で上に高さが延びブラケットＢ３の挿入部Ｓ３の側縁がガイドされる第３ガイド溝２３とで階段状に構成されている。

図４に当接部２４のみを拡大して示すように、当接部２４、当接部２５は、ブラケットＢ１に対応する２つの当接面１７１，１８１と同様に、ブラケットＢ２に対応してブラケットＢ２の挿入部Ｓ２の挿入方向端部の２つの角部１５２，１６２と当接する２つの当接面１７２，１８２を備え、更にブラケットＢ３に対応してブラケットＢ３の挿入部Ｓ３の挿入方向端部の２つの角部１５３，１６３と当接する２つの当接面１７３，１８３を備えている。
ここで、当接部２４，２５に対応する当接面１７１，１８１、当接面１７２，１８２、当接面１７３，１８３は、この順にブラケットＢ１，Ｂ２，Ｂ３の挿入部Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３の挿入方向のより奥側に位置しており、この順に高さ寸法が第１ガイド溝２１、第２ガイド溝２２、第３ガイド溝２３に対応して大きくなっている。

よって、これら第１ガイド溝２１、第２ガイド溝２２、第３ガイド溝２３のストロークエンドまでブラケットＢ１，Ｂ２，Ｂ３の挿入部Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３を挿入すると、挿入部Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３の２つの角部１５１，１５２，１５３、１６１，１６２，１６３が当接部２４，２５の当接面１７１，１７２，１７２、１８１，１８２，１８３に当接する。

図５〜図７に示すように、ブラケットＢ１，Ｂ２，Ｂ３の挿入部Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３の幅寸法はＷ１，Ｗ２，Ｗ３と順に幅が小さくなっており、挿入部Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３の係止孔１３１，１３２，１３３から挿入方向端部までの長さはＬ１，Ｌ２，Ｌ３と徐々に大きくなっている。よって、ブラケットＢ１，Ｂ２，Ｂ３の挿入部Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３を筐体Ｋの挿入口１４に挿入したとき、挿入部Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３の異なる幅Ｗ１，Ｗ２，Ｗ３と挿入部Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３の係止孔１３１，１３２，１３３から挿入方向端部までの長さＬ１，Ｌ２，Ｌ３とに対応して挿入部Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３の挿入方向端部が当接面１７１，１７２，１７３、１８１，１８２，１８３に当接して移動規制され、このようにブラケットＢ１，Ｂ２，Ｂ３の挿入部Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３の挿入方向端部が当接面１７１，１７２，１７２、１８１，１８２，１８３と当接した状態でのみブラケットＢ１，Ｂ２，Ｂ３の係止孔１３１，１３２，１３３と筐体Ｋの係止部１２とが嵌合する。

尚、この実施形態ではブラケットＢ１，Ｂ２，Ｂ３の挿入部Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３の挿入方向の手前側に取付部分Ｔを設けた場合について説明したが、ブラケットＢ１，Ｂ２，Ｂ３の挿入部Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３の挿入方向に向かって、二つに分かれた当接部２４，２５の間から延びる側に取付部分Ｔを設けても良い（図２鎖線参照）。

上記実施形態によれば、一つの筐体Ｋに３つのブラケットＢ１，Ｂ２，Ｂ３を用いることができるので、筐体Ｋを各ブラケットＢ１，Ｂ２，Ｂ３に応じて別個に設けなくても共通の筐体Ｋを用いることができ、低コストで製造できる。

また、ブラケットＢ１，Ｂ２，Ｂ３の挿入部Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３の係止孔１３１，１３２，１３３から挿入部Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３の挿入方向端部までの長さＬ１，Ｌ２，Ｌ３が各ブラケットＢ１，Ｂ２，Ｂ３の挿入部Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３によって違うため、対応していないガイド部１１の段差部分の第１ガイド溝２１、第２ガイド溝２２、第３ガイド溝２３にブラケットＢ１，Ｂ２，Ｂ３の挿入部Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３を誤って挿入しても、係止部１２が係止孔１３１，１３２，１３３に嵌合しないため、作業者に正しい位置に挿入されていないことを認識させることができる。

更に、図８に示すように、通常はブラケットＢ２の挿入部Ｓ２は、それよりも挿入部Ｓ１が薄いブラケットＢ１の第１ガイド溝２１には挿入できないが、ブラケットＢ２の挿入部Ｓ２の角部１６２がガイド部１１の当接面１８１に当接し、挿入部Ｓ２が図８で先端側が右側に回転したよう状態でガイド部１１の挿入口１４から段差部分に無理矢理押し込まれた場合でも、係止部１２が係止孔１３２に嵌合せず、かつ挿入部Ｓ２の挿入方向手前側の右側角部が出っ張ってしまうため、作業者に正しい位置に挿入されていない誤組であることを速やかに認識させることができる。

そして、ブラケットＢ１，Ｂ２，Ｂ３の挿入部Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３の挿入方向端部の角部１５１，１５２，１５３、１６１，１６２，１６３が当接する当接部２４，２５が二つに分かれているため、ブラケットＢ１，Ｂ２，Ｂ３をフロントホイルハウス２の後壁３へ取り付ける取付部分としてブラケットＢ１，Ｂ２，Ｂ３の挿入部Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３の挿入方向の手前側の取付部分Ｔ，Ｔ，Ｔだけでなく、二つに分かれた当接部２４，２５の間から、挿入方向に向かって延びる側に取付部分Ｔ，Ｔ，Ｔとして設けることができる。よって、フロントホイルハウス２の後壁３に対するブラケットＢ１，Ｂ２，Ｂ３の取付部分を反対方向に変更でき、スペースをとらないで、適切な位置や向きで筐体Ｋをフロントホイルハウス２の後壁３に取り付けることができる。

次に、この発明の第２実施形態を図１を援用し図９〜図１８に基づいて説明する。尚、第１実施形態と同一部分には同一符号を付して説明する。
図９に示すように、この実施形態の筐体Ｋ’は第１実施形態における挿入口１４と当接部２４，２５とが離間して設けられたガイド部１１’を備えている。ガイド部１１’は、ブラケットＢ１，Ｂ２，Ｂ３を挿入する挿入口１４と、この挿入口１４に対して直角方向を向いている共に挿入口１４の右端部１４Ｒと一方の当接部２５とで構成されるブラケットＢ１’，Ｂ２’，Ｂ３’を挿入するための別の挿入口１４’とを備え、別の挿入口１４’へブラケットＢ１’，Ｂ２’，Ｂ３’の挿入部Ｓ１’，Ｓ２’，Ｓ３’を挿入したときに挿入部Ｓ１’，Ｓ２’，Ｓ３’の一つの角部１６１’，１６２’，１６３’と他方の当接部２４を当接させるようになっている。

ここで、ブラケットＢ１’，Ｂ２’，Ｂ３’の各々の関係はブラケットＢ１，Ｂ２，Ｂ３の各々の関係と同様であり、ブラケットＢ２’はブラケットＢ１’の挿入部Ｓ１’よりも厚く幅の狭い挿入部Ｓ２’を有し、ブラケットＢ３’は、ブラケットＢ２’の挿入部Ｓ２’よりも厚く幅の狭い挿入部Ｓ３’を有している。ここで、ブラケットＢ３の左側の角部１５３、ブラケットＢ３’の右側の角部１５３’には当接部２４において逃げを形成するため矩形の切欠きＣが形成されている（図１０参照）。尚、取付部分Ｔについては第１実施形態と同様である。

つまり、筐体Ｋ’の４つの角部に位置する挿入口１４を構成する右端部１４Ｒと左端部１４Ｌと当接部２４，２５とを有効利用して、挿入口１４の右端部１４Ｒと当接部２５とで構成された挿入口１４’からもブラケットＢ１’，Ｂ２’，Ｂ３’を挿入でき、挿入口１４の左端部１４Ｌと当接部２４とを挿入口１４’から挿入されたブラケットＢ１’，Ｂ２’，Ｂ３’の挿入部Ｓ１’，Ｓ２’，Ｓ３’の当接部として機能させている。

よって、図１０、図１１に示すように、ブラケットＢ１，Ｂ２，Ｂ３を挿入口１４から挿入した場合に対応して、当接部２４には挿入部Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３の角部１５１，１５２，１５３が当接する当接面１７１，１７２，１７３が形成される。尚、当接部２５は挿入部Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３の角部１６１，１６２，１６３を当接させる部材としては機能しない。

また、図１０、図１３に示すように、ブラケットＢ１，Ｂ２，Ｂ３を挿入口１４から挿入した場合に対応して、挿入口１４を構成する左端部１４Ｌ，右端部１４Ｒには第１実施形態と同様に溝２０を構成する第１ガイド溝２１、第２ガイド溝２２、第３ガイド溝２３が各々階段状に形成されている。

つまり、挿入口１４は、筐体Ｋ’の取付面１０から離れるにつれて徐々に幅狭となる階段状に形成された一対の溝２０，２０を有する右端部１４Ｒと左端部１４Ｌを対向させ、ガイド部１１’の一番下で幅方向外側にブラケットＢ１の挿入部Ｓ１の側縁がガイドされる第１ガイド溝２１と、第１ガイド溝２１よりも幅方向内側で上に高さが延びブラケットＢ２の挿入部Ｓ２の側縁がガイドされる第２ガイド溝２２と、第２ガイド溝２２よりも幅方向内側で上に高さが延びブラケットＢ３の挿入部Ｓ３の側縁がガイドされる第３ガイド溝２３とで構成されている。尚、当接部２４では、左端部１４Ｌの第１ガイド溝２１、第２ガイド溝２２、第３ガイド溝２３に対応して、後述する当接面１８３’，１８２’，１８１’が挿入部Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３の側縁部をガイドするガイド面として機能する。

一方、図１０、図１４に示すように、ブラケットＢ１’，Ｂ２’，Ｂ３’を挿入口１４’から挿入した場合に対応して、当接部２４には挿入部Ｓ１’，Ｓ２’，Ｓ３’の角部１６１’，１６２’，１６３’が当接する当接面１８１’，１８２’，１８３’が形成されれる。尚、挿入口１４を構成する左端部１４ＬはブラケットＢ１’，Ｂ２’，Ｂ３’の挿入部Ｓ１’，Ｓ２’，Ｓ３’の角部１５１’，１５２’，１５３’を当接させる部材としては機能しない。

また、図１０、図１２に示すように、ブラケットＢ１’，Ｂ２’，Ｂ３’を挿入口１４’から挿入した場合に対応して、挿入口１４を構成する右端部１４Ｒには挿入部Ｓ１’，Ｓ２’，Ｓ３’の側縁部をガイドする第１ガイド溝２１’、第２ガイド溝２２’、第３ガイド溝２３’が設けられている。また、この右端部１４Ｒに対応して当接部２５には挿入部Ｓ１’，Ｓ２’，Ｓ３’の側縁部をガイドする第１ガイド溝２１’、第２ガイド溝２２’、第３ガイド溝２３’が形成されている。

ここで、前述した当接部２４の当接面１７３，１７２，１７１は、当接部２５の第１ガイド溝２１’、第２ガイド溝２２’、第３ガイド溝２３’に対応して、挿入部Ｓ１’，Ｓ２’，Ｓ３’の側縁部をガイドするガイド面として機能する。

つまり、別の挿入口１４’は、筐体Ｋ’の取付面１０から離れるにつれて徐々に幅狭となる階段状に形成された一対の溝２０’，２０’を有する右端部１４Ｒと当接部２５を対向させ、ガイド部１１’の一番下で幅方向外側にブラケットＢ１’の挿入部Ｓ１’の側縁がガイドされる第１ガイド溝２１’と、第１ガイド溝２１’よりも幅方向内側で上に高さが延びブラケットＢ２’の挿入部Ｓ２’の側縁がガイドされる第２ガイド溝２２’と、第２ガイド溝２２’よりも幅方向内側で上に高さが延びブラケットＢ３’の挿入部Ｓ３’の側縁がガイドされる第３ガイド溝２３’とで構成されている。

したがって、図１０に示すように、右端部１４Ｒは、挿入口１４から挿入されたブラケットＢ１，Ｂ２，Ｂ３の挿入部Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３の側縁部をガイドする第１ガイド溝２１、第２ガイド溝２２、第３ガイド溝２３と、挿入口１４’から挿入されたブラケットＢ１’，Ｂ２’，Ｂ３’の挿入部Ｓ１’，Ｓ２’，Ｓ３’の側縁部をガイドする第１ガイド溝２１’、第２ガイド溝２２’、第３ガイド溝２３’の双方を有している。

また、図１６に示すように、左端部１４Ｌは、挿入口１４から挿入されたブラケットＢ１，Ｂ２，Ｂ３の挿入部Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３の側縁部をガイドする第１ガイド溝２１、第２ガイド溝２２、第３ガイド溝２３を有すると共に挿入口１４’から挿入されたブラケットＢ３’の挿入部Ｓ３’の側縁部をガイドするガイド面Ｇ（図１０も参照）を有している。尚、左端部１４Ｌと勝手反対の当接部２５は、挿入口１４から挿入されたブラケットＢ３の挿入部Ｓ３の側縁部をガイドするガイド面Ｇを有している（図１０参照）。

そして、図１７に示すように、当接部２４は、ブラケットＢ１，Ｂ２，Ｂ３の挿入方向奥側からブラケットＢ１’，Ｂ２’，Ｂ３’の挿入方向奥側に向かって階段状に当接面１７３、当接面１８１’、当接面１７２、当接面１８２’、当接面１７１、当接面１８３’が順に形成され、これら階段状に形成された当接面１７３、当接面１８１’、当接面１７２、当接面１８２’、当接面１７１、当接面１８３’の上に隣接して逆の階段状となるブラケットＢ３とブラケットＢ３の切欠きＣ，Ｃの逃げ部Ｎが形成される。

筐体Ｋ’の取付面１０はブラケットＢ１，Ｂ２，Ｂ３の挿入部Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３及びブラケットＢ１’，Ｂ２’，Ｂ３’の挿入部Ｓ１’，Ｓ２’，Ｓ３’を嵌合する係止部１２’を備えている。係止部１２’にはブラケットＢ１，Ｂ２，Ｂ３の挿入部Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３を受け入れるための受け入れ側に高くなるように傾斜する傾斜面１９に加えて、ブラケットＢ１’，Ｂ２’，Ｂ３’の挿入部Ｓ１’，Ｓ２’，Ｓ３’を受け入れるための受け入れ側に高くなるように傾斜する傾斜面１９’が形成されている。

ブラケットＢ１，Ｂ２，Ｂ３の挿入部Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３は筐体Ｋの係止部１２’と嵌合する係止孔１３１，１３２，１３３を備え、ブラケットＢ１，Ｂ２，Ｂ３の挿入部Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３の係止孔１３１，１３２，１３３に筐体Ｋの係止部１２’が嵌合した状態でのみブラケットＢ１，Ｂ２，Ｂ３の挿入部Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３が筐体Ｋのガイド部１１’のストロークエンドまで挿入される。

また、ブラケットＢ１’，Ｂ２’，Ｂ３’の挿入部Ｓ１’，Ｓ２’，Ｓ３’は筐体Ｋ’の係止部１２’と嵌合する係止孔１３１’，１３２’，１３３’を備え、ブラケットＢ１’，Ｂ２’，Ｂ３’の挿入部Ｓ１’，Ｓ２’，Ｓ３’の係止孔１３１’，１３２’，１３３’に筐体Ｋ’の係止部１２’が嵌合した状態でのみブラケットＢ１’，Ｂ２’，Ｂ３’の挿入部Ｓ１’，Ｓ２’，Ｓ３’が筐体Ｋ’のガイド部１１’のストロークエンドまで挿入される。係止孔１３１’，１３２’，１３３’の位置を含めたブラケットＢ１’，Ｂ２’，Ｂ３’の挿入部Ｓ１’，Ｓ２’，Ｓ３’の寸法については第１実施形態と同様である（図９参照）。

上記実施形態によれば、一つの筐体Ｋ’に３つのブラケットＢ１，Ｂ２，Ｂ３とこれに直交する方向から挿入される３つのブラケットＢ１’，Ｂ２’，Ｂ３’を用いることができるので、共通の筐体Ｋ’で６種類の取り付け形態を選択することができ、低コスト化を図ることができる。

また、ブラケットＢ１’，Ｂ２’，Ｂ３’の挿入部Ｓ１’，Ｓ２’，Ｓ３’の係止孔１３１’，１３２’，１３３’から挿入部Ｓ１’，Ｓ２’，Ｓ３’の挿入方向端部までの長さＬ１’，Ｌ２’，Ｌ３’が各ブラケットＢ１’，Ｂ２’，Ｂ３’の挿入部Ｓ１’，Ｓ２’，Ｓ３’によって違うため、対応していないガイド部１１’の段差部分の第１ガイド溝２１’、第２ガイド溝２２’、第３ガイド溝２３’にブラケットＢ１’，Ｂ２’，Ｂ３’の挿入部Ｓ１’，Ｓ２’，Ｓ３’を誤って挿入しても、係止部１２’が係止孔１３１’，１３２’，１３３’に嵌合しないため、作業者に正しい位置に挿入されているかどうかを認識させることができる。このことはブラケットＢＩ，Ｂ２，Ｂ３についても同様である。

更に、図１８に示すように、通常はブラケットＢ２の挿入部Ｓ２は、それよりも挿入部Ｓ１が薄いブラケットＢ１の第１ガイド溝２１には挿入できないが、ブラケットＢ２の挿入部Ｓ２の角部１５２がガイド部１１’の当接部２４の当接面１７１に当接し、挿入部Ｓ２が図８で左側に回転したような状態で挿入口１４から段差部分に無理矢理押し込まれた場合でも、係止部１２が係止孔１３２に嵌合せず、かつ挿入部Ｓ２の挿入方向手前側の左側角部が出っ張ってしまうため、作業者に正しい位置に挿入されていない誤組であることを速やかに認識させることができる。このことはブラケットＢ２のみならずブラケットＢ１，Ｂ３、ブラケットＢ１’，Ｂ２’，Ｂ３’についても同様である。

そして、ブラケットＢ１’，Ｂ２’，Ｂ３’の挿入部Ｓ１’，Ｓ２’，Ｓ３’の挿入方向端部の角部１５１’，１５２’，１５３’、１６１’，１６２’，１６３’が当接する当接部２４と左端部１４Ｌとが二つに分かれているため、ブラケットＢ１’，Ｂ２’，Ｂ３’をフロントホイルハウス２の後壁３へ取り付ける取付部分としてブラケットＢ１’，Ｂ２’，Ｂ３’の挿入部Ｓ１’，Ｓ２’，Ｓ３’の挿入方向の手前側の取付部分Ｔ，Ｔ，Ｔだけでなく、二つに分かれた当接部２４と左端部１４Ｌの間から、挿入方向に向かって延びる側に取付部分Ｔ，Ｔ，Ｔを設けることができる。よって、フロントホイルハウス２の後壁３に対するブラケットＢ１’，Ｂ２’，Ｂ３’の取付部分Ｔを反対方向に変更でき、スペースをとらないで、適切な位置や向きで筐体Ｋをフロントホイルハウス２の後壁３に取り付けることができる。

とりわけ、この実施形態ではブラケットＢ１，Ｂ２，Ｂ３とブラケットＢ１’，Ｂ２’，Ｂ３’の挿入部Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３と挿入部Ｓ１’，Ｓ２’，Ｓ３’とを互いに略垂直な２方向から挿入することができるため、結果としてガイド部１１’に対するブラケットの取付部分Ｔを４カ所に設定でき、スペースをとらないで、適切な位置や向きで筐体Ｋ’をフロントホイルハウス２に取り付けることができる。

尚、この発明は上記実施形態に限れるものではなく、第２実施形態においてブラケットＢ１，Ｂ２，Ｂ３とブラケットＢ１’，Ｂ２’，Ｂ３’を取り付けられる構造を説明したが、ブラケットＢ１，Ｂ２，Ｂ３とブラケットＢ１’，Ｂ２’，Ｂ３’とが同じブラケットである場合にも適用できる。この場合にはブラケットＢ３と、ブラケットＢ３’との切欠きＣの位置が異なるが、一方を裏返して用いればよい。ただし、このように挿入口１４にも挿入口１４’にも同じブラケットを使用する場合には、ブラケットの挿入部が正方形であって係止部１２の位置が対角線の中心であることが必要である。
また、筐体Ｋ、Ｋ’が取り付けられる車両部位としてフロントホイルハウス２を例に説明したが、車両において取り付けられる場所は限定されず、車両以外のものにも適用できる。

１０取付面
Ｋ，Ｋ’筐体
２フロントホイルハウス（被固定部）
Ｂ１，Ｂ２，Ｂ３ブラケット
Ｔ取付部分
Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３挿入部
１１，１１ガイド部（被挿入部）
１２係止部
１３１，１３２，１３３係止孔
１４，１４’ 挿入口
１５１，１５２，１５３，１６１，１６２，１６３角部
１５１’，１５２’，１５３’ 角部
２４，２５当接部
Ｗ１，Ｗ２，Ｗ３，Ｗ１’，Ｗ２’，Ｗ３’ 幅
Ｌ１，Ｌ２，Ｌ３，Ｌ１’，Ｌ２’，Ｌ３’ 長さ

Claims

少なくとも一つの取付面を有する筐体と、前記筐体を被固定部に設置するブラケットとを備え、前記ブラケットは前記被固定部に取り付けられる取付部分と矩形で板状の挿入部を有し、前記筐体は前記取付面上に前記ブラケットの挿入部が前記取付面に沿って挿入される被挿入部と、前記筐体の取付面上に前記ブラケットの前記挿入部を係止する係止部とを備え、前記ブラケットの前記挿入部は前記筐体の前記係止部と嵌合する被係止部を備え、前記被係止部は前記係止部と嵌合することで前記ブラケットの前記挿入部と前記筐体の前記被挿入部が係止する筐体取付構造において、前記筐体の前記被挿入部は、前記ブラケットの前記挿入部を受け入れる挿入口と、前記ブラケットの前記挿入部を挿入したときに、前記挿入部の挿入方向端部の２つの角部と当接する２つの当接部とで構成され、前記挿入口は、前記筐体の前記取付面から離れるにつれて徐々に幅狭となる階段状に形成され、前記当接部の内側の形状は、前記挿入部を前記挿入口に挿入したとき、前記挿入部の異なる幅と前記挿入部の前記被係止部から挿入方向端部までの長さとに対応して前記挿入部の挿入方向端部が当接規制される形状に形成され、前記ブラケットの前記挿入部を前記筐体の前記挿入口に挿入したときに、前記挿入部の前記挿入方向端部が前記当接部と当接した状態でのみ前記ブラケットの前記被係止部と前記筐体の前記係止部とが嵌合することを特徴とする筐体取付構造。
前記筐体の２つの当接部と前記挿入口とは離間して設けられ、前記筐体の前記被挿入部は、前記挿入口に対して略垂直方向を向いていると共に前記挿入口の一端部と前記一方の前記当接部とで構成される別の挿入口と、前記別の挿入口へ前記ブラケットの前記挿入部を挿入したとき該挿入部の一つの角部と当接する他方の前記当接部とを備え、前記別の挿入口は、前記筐体の前記取付面から離れるにつれて徐々に幅狭となる階段状に形成され、前記ブラケットの前記挿入部を前記筐体の前記別の挿入口に挿入したとき、前記挿入口の他端部と他方の前記当接部とが前記挿入部の異なる幅と前記挿入部の前記被係止部から挿入方向端部までの長さとに対応して当接する形状に形成され、前記ブラケットの前記挿入部を前記筐体の前記挿入口または前記別の挿入口に挿入したときに、前記挿入部の挿入方向端部が他方の前記当接部に当接した状態でのみ前記ブラケットの前記被係止部と前記筐体の前記係止部が嵌合することを特徴とする請求項１記載の筐体取付構造。