JP2012001202A - 鞍乗型車両用灯火器支持装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】運転者がシートに跨って運転する鞍乗型車両の前部に備えられる左右灯火器(12L、12R)を支持する灯火器支持装置。該左右灯火器(12L、12R)は、左右サイドカバー(11L、11R)と、ヘッドパイプ(51)から延びるブラケット(60)とで支持されている。
【効果】灯火器は、サイドカバーとブラケットで支えられる。ブラケットで支持される分だけ、サイドカバーの負荷が小さくなる。そのため、重い灯火器を支えるに当たって、サイドカバーの剛性を高める必要はない。結果、サイドカバーを重くしないで、重い灯火器を支持させることができる。
【選択図】図13
Description
これらの灯火器(15、16)は、一般にフロントカバー(11)又はサイドカバー(12)で支持される。
口径が大きな灯火器(15、16)は、必然的に重くなる。この重い灯火器(15、16)をフロントカバー(11)で支持する場合、フロントカバー(11)の剛性を増やす必要がある。剛性は、フロントカバー(11)の厚さ増すことで達成可能である。
しかし、厚さを増すと、フロントカバー(11)が重くなり、車両重量の増加に繋がる。
車両の軽量化が求められる中、フロントカバー(11)やサイドカバー(12)を重くしないで、重い灯火器(15、16)を支持させることができる鞍乗型車両の灯火器支持装置が望まれる。
車体フレームの前部に配置されるヘッドパイプと、
このヘッドパイプから車両前方に延びるブラケットと、
前記車体フレームに支持され前記ブラケット及び前記ヘッドパイプの前方を囲うフロントカバーと、前記車体フレームに支持され前記フロントカバーの下縁から下方に延びるサイドカバーの何れか一方と、
前記灯火器に設けられ前記ブラケットに締結されるブラケット締結部と、
前記灯火器に設けられ前記サイドカバーと前記フロントカバーの何れか一方に締結されるカバー締結部と、から成ることを特徴とする。
このインナカバーは、前記ヘッドパイプの後方を囲うようにして前記車体フレームに取付けられ、
前記インナカバーに前記サイドカバー及び前記フロントカバーを締結することにより、前記サイドカバー及び前記フロントカバーは前記フロントカバーを介して前記車体フレームにより支持され、
前記サイドカバーを前記インナカバーに締結する締結部のうち、最も上位の最上位締結部は、前記フロントカバーで前方から覆われていることを特徴とする。
前記ブラケットは、前記ヘッドパイプに取外し可能な取付部と、この取付部から車両幅方向に延ばした後に車両前方へ延びる左アーム部及び右アーム部と、からなり、
前記左アーム部で左灯火器を支え、前記右アーム部で右灯火器を支えるようにしたことを特徴とする。
前記フロントカバーは、車幅方向中央で且つ下部に前記中央灯火器が収納される凹部を有していることを特徴とする。
前記中央灯火器のレンズ面に前記左右灯火器のレンズ面が隣り合うようにして前記灯火器が配置され、前記中央灯火器と前記左右灯火器とは、前記ブラケットに締結部材により共締めされていることを特徴とする。
車体フレームの前部に配置されるヘッドパイプと、
このヘッドパイプから車両前方に延びるブラケットと、
前記車体フレームに支持され前記ブラケット及び前記ヘッドパイプの前方を囲うフロントカバーと、
前記灯火器に設けられ前記ブラケットに締結されるブラケット締結部と、
車両前方から前記灯火器の下方へ挿入され、前記ブラケット締結部を前記ブラケットに締結する締結部材と、
前記灯火器に設けられ前記フロントカバーに締結されるカバー締結部と、から成ることを特徴とする。
この点、本発明のインナカバーを備える車両であれば、このインナカバーを車体フレームに取付け、このインナカバーにサイドカバー及びフロントカバーを取付けることができる。すなわち、車体フレームの軽量化が可能となる。加えて、最上位締結部が、フロントカバーで前方から覆われているため、車両の外観性が良好になる。
ブラケットはヘッドパイプから取外すことができるため、ブラケットにレギュレータなどの部品を組付け、次にブラケットをヘッドパイプに取付けることができる。レギュレータなどの部品の組付けが楽になる。
フロントカバーの凹部に中央灯火器が収納される。中央灯火器とフロントカバーとが一体化し、フロントカバーの外観性が高まる。
中央灯火器と左右灯火器をブラケットに締結部材で共締めすることで、中央灯火器のレンズ面に左右灯火器のレンズ面を容易に揃えることができる。
仮に、車両後方から車両前方へ延びる締結ツールで締結部材を締めると、締結ツールの挿入穴をインナパネルに設ける必要がある。挿入穴が運転者の視界に入ることがある。
この点、本発明によれば、挿入穴が不要である。
仮に、車両後方から車両前方へ延びる締結ツールで締結部材を締めると、締結ツールの挿入穴をインナパネルに設ける必要がある。挿入穴が運転者の視界に入ることがある。
この点、本発明によれば、挿入穴が不要である。
また、以下の説明で、組立品とは、車体フレームに取付けられる前に、少なくとも2つの部品が合わせられた組立体を指す。また、前後、左右はシートに座っている運転者を基準に定める。さらには、符号に添えたLは左、Rは右を示す添え字である。
右サイドカバー組立品は、左サイドカバー組立品10Lと対象品であり、その他の構成は同一あるため、構造の説明は省略する。
図5に示されように、フロントカバー組立品30は、フロントカバー31と、このフロントカバー31に取付けられる中央灯火器32とからなる。
図7に示されるように、インナカバー40は、インナカバー上半体41と、このインナカバー上半体41に複数(この例では4本)のボルト42で連結されたインナカバー下半体43とからなる。形状が簡単であれば、インナカバー40は分割する必要はない。一方、分割することにより、複雑な形状にすることができる。
メインフレーム52の上部で且つ後面にインナカバー取付ボス53が設けられている。また、メインフレーム52の下部にインナカバー下半体を支えるステーパイプ54が車幅方向(図面表裏方向)に延ばされている。
2本のパイプ56、56に、ボルト57、57により、ブラケット60が取付けられる。
同様に、右アーム部62Rの先端に車幅中心へ延びる右プレート63R取付けられ、この右プレート63Rに中空チューブ状のソケット64が取付けられている。
インナカバー下半体43の左右側部に設けられているビス穴48(左側2個、右側2個)には、車両後方からビスなどの締結具76が挿入される。締結具76は、次に説明する左右サイドカバーの連結に供される。
この締結の前又は後(好ましくは前)に、図16に示されるように、ボックスレンチ等の締結ツール81を用いてボルトなどの締結部材82を、中央灯火器32の下に、車両前方から斜め上へ、差し込む。
次に、中央灯火器32から下に延びているブラケット締結部37をソケット64に嵌める。次に、締結部材82をソケット64に通り、ナット77にねじ込む。
このような車両では、図20に示されるように、車体フレーム50でサイドカバー組立品10L、10R及びフロントカバー組立品30を支持させるようにすればよい。
併せて、ブラケット締結部19をブラケット60のソケット64に嵌め、このソケット64に更にブラケット締結部37を嵌める。
Claims (7)
- 運転者(83)がシート(88)に跨って運転する鞍乗型車両(89)の前部に備えられる灯火器(12L又は32)を支える鞍乗型車両用灯火器支持装置であって、
車体フレーム(50)の前部に配置されるヘッドパイプ(51)と、
このヘッドパイプ(51)から車両前方に延びるブラケット(60)と、
前記車体フレーム(50)に支持され前記ブラケット(60)及び前記ヘッドパイプ(51)の前方を囲うフロントカバー(31)と、前記車体フレーム(50)に支持され前記フロントカバー(31)の下縁から下方に延びるサイドカバー(11L)の何れか一方と、
前記灯火器(12L又は32)に設けられ前記ブラケット(60)に締結されるブラケット締結部(19又は37)と、
前記灯火器(12L又は32)に設けられ前記サイドカバー(11L)と前記フロントカバー(31)の何れか一方に締結されるカバー締結部(18又は36)と、
から成る鞍乗型車両用灯火器支持装置。 - 前記フロントカバー(31)と前記車体フレーム(50)との間、及び前記サイドカバー(11L)と前記車体フレーム(50)との間に配置されたインナカバー(40)を更に備え、このインナカバー(40)は、前記ヘッドパイプ(51)の後方を囲うようにして前記車体フレーム(50)に取付けられ、
前記インナカバー(40)に前記サイドカバー(11L)及び前記フロントカバー(31)を締結することにより、前記サイドカバー(11L)及び前記フロントカバー(31)は前記フロントカバー(31)を介して前記車体フレーム(50)により支持され、
前記サイドカバー(11L)を前記インナカバー(40)に締結する締結部のうち、最も上位の最上位締結部(21)は、前記フロントカバー(31)で前方から覆われている請求項1記載の鞍乗型車両用灯火器支持装置。 - 前記灯火器は、左灯火器(12L)と右灯火器(12R)とからなり、
前記ブラケット(60)は、前記ヘッドパイプ(51)に取外し可能な取付部(61)と、この取付部(61)から車両幅方向に延ばした後に車両前方へ延びる左アーム部(62L)及び右アーム部(62R)と、からなり、
前記左アーム部(62L)で左灯火器(12L)を支え、前記右アーム部(62R)で右灯火器(12R)を支えるようにした請求項1記載の鞍乗型車両用灯火器支持装置。 - 前記灯火器は、車幅方向中央に配置される中央灯火器(32)であって、
前記フロントカバー(31)は、車幅方向中央で且つ下部に前記中央灯火器(32)が収納される凹部(38)を有している請求項1記載の鞍乗型車両用灯火器支持装置。 - 前記灯火器は、中央灯火器(32)とこの中央灯火器(32)の左右に置かれる左灯火器(12L)及び右灯火器(12R)とからなり、
前記中央灯火器(32)のレンズ面に前記左右灯火器(12L、12R)のレンズ面が隣り合うようにして前記灯火器(32、12L、12R)が配置され、前記中央灯火器(32)と前記左右灯火器(12L、12R)とは、前記ブラケット(60)に締結部材(82)により共締めされている請求項1記載の鞍乗型車両用灯火器支持装置。 - 前記締結部材(82)は、車両前方から車両後方へ延びる締結ツール(81)により締付けられている請求項5記載の鞍乗型車両用灯火器支持装置。
- 運転者(83)がシート(88)に跨って運転する鞍乗型車両(89)の前部に備えられる灯火器(32)を支える鞍乗型車両用灯火器支持装置であって、
車体フレーム(50)の前部に配置されるヘッドパイプ(51)と、
このヘッドパイプ(51)から車両前方に延びるブラケット(60)と、
前記車体フレーム(50)に支持され前記ブラケット(60)及び前記ヘッドパイプ(51)の前方を囲うフロントカバー(31)と、
前記灯火器(32)に設けられ前記ブラケット(60)に締結されるブラケット締結部(37)と、
車両前方から前記灯火器(32)の下方へ挿入され、前記ブラケット締結部(37)を前記ブラケット(60)に締結する締結部材(82)と、
前記灯火器(32)に設けられ前記フロントカバー(31)に締結されるカバー締結部(36)と、
から成る鞍乗型車両用灯火器支持装置。
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