JP2010539402A5 - - Google Patents

Description

使用されるさらなる公知の形状は、起伏形状の、すなわち、ばね部材の軸方向に任意の長さを有するへりの輪郭を含む。ばね部材のこの形状はまた、ばね部材の軸方向の長さが非常に狭い範囲内でしか変更できないので非常に狭い範囲で設定される。そうでなければ、尖形の先端は制振軸に対して径方向に容易に変形し得るので、もはや再現性良く衝撃を吸収しないのである。

驚くべきことに、これらの要求は、ばね軸（ｉｉ）に沿って実質的に同心状の形状であると共に該ばね軸（ｉｉ）に沿った中空体であり、且つゴム及び／又はポリイソシアネートの付加重合体である少なくとも１種のエラストマーからなるばね部材（ｉ）であって、ばね軸（ｉｉ）に関して実質的に同心状である前記形状は、ばね軸（ｉｉ）に沿って軸対称であり、且つ径方向視でばね部材のより薄い部位に位置する狭窄部を含み、該狭窄部が、ばね部材の同心状の形状のうち径方向断面視でエラストマーがより少ない量で存在する部位として表され、長方形、台形、長円形、又はそれらの混合した形状を含み、且つ少なくともばね部材の末端から１／３内に位置するばね部材により満たされる。
以下、本願明細書において、収縮部（収縮）とは、狭窄部（狭窄）のことを言うものとする。

そのようなばね部材の利点は多くそしてさまざまである。存在するばね部材に基づいて、実質的にいかなる要求される衝撃吸収の開始も、軸方向の極端に多様なその材料の収縮部の形成により設定することができる。その収縮部が、最も広い意味で、通常同心状のばね部材の動きの軸と平行に配置されるという事実は、架構造（クレーン、電信柱等）によってある意味知られるように、本発明によるばね部材が、同心状に均一な収縮部により同等の衝撃吸収の開始を達成することを試みるばね部材と比較して大きな安定性をもたらすことを意味する。さらに、通常発泡により実際に製造されるばね部材の収縮部の壁厚は、その成形材料の粘度に従って低い値に限定される。本発明によるばね部材の場合、厚い領域によって急速に、通常そのばね部材の軸方向の開口部（＝中空体）の一方から生じるエラストマーで満たすことができる。厚い領域は、その成形の間、単位時間あたりにより多くのエラストマーを注ぐことができる充填導管のように作用する。そのうえ、これらの厚い“充填導管”によって、成形品の収縮部が３６０°を覆う形状のものと比較して収縮領域もまたより容易に充填することができる。

Claims (4)

1. ばね軸（ｉｉ）に沿って実質的に同心状の形状であると共に該ばね軸（ｉｉ）に沿った中空体であり、且つゴム及び／又はポリイソシアネートの付加重合体である少なくとも１種のエラストマーからなるばね部材（ｉ）であって、
   ばね軸（ｉｉ）に関して実質的に同心状である前記形状は、
   ばね軸（ｉｉ）に沿って軸対称であり、且つ径方向視でばね部材のより薄い部位に位置する狭窄部を含み、
   該狭窄部が、
   ばね部材の同心状の形状のうち径方向断面視でエラストマーがより少ない量で存在する部位として表され、
   長方形、台形、長円形、又はそれらの混合した形状を含み、且つ
   少なくともばね部材の末端から１／３内に位置することを特徴とするばね部材。
2. ばね軸に沿って実質的に同心状である形状であると共に該ばね軸に沿った中空体であり、且つゴム及び／又はポリイソシアネートの付加重合体である少なくとも１種のエラストマーからなるばね部材
   を有するショックアブソーバーであって、
   前記ばね軸に関して実質的に同心状である前記形状は、
   前記ばね軸に沿って軸対称であり、且つ径方向視でばね部材のより薄い部位に位置する狭窄部を含み、
   該狭窄部が、
   ばね部材の同心状の形状のうち径方向断面視でエラストマーがより少ない量で存在する部位として表され、
   長方形、台形、長円形、又はそれらの混合した形状を含み、且つ
   少なくともばね部材の末端から１／３内に位置することを特徴とするショックアブソーバー。
3. ばね軸に沿って実質的に同心状である形状であると共に該ばね軸に沿った中空体であり、且つゴム及び／又はポリイソシアネートの付加重合体である少なくとも１種のエラストマーからなるばね部材
   を有する乗り物であって、
   前記ばね部材は、前記ばね軸に沿って軸対称であり、且つ径方向視でばね部材のより薄い部位に位置する狭窄部を有し、
   該狭窄部が、
   ばね部材の同心状の形状のうち径方向断面視でエラストマーがより少ない量で存在する部位として表され、
   長方形、台形、長円形、又はそれらの混合した形状を含み、且つ
   少なくともばね部材の末端から１／３内に位置することを特徴とする乗り物。
4. ばね軸に沿って実質的に同心状である形状であると共に該ばね軸に沿った中空体であり、且つゴム及び／又はポリイソシアネートの付加重合体である少なくとも１種のエラストマーからなるばね部材
   を有する装置であって、
   前記ばね部材は、前記ばね軸に沿って軸対称であり、且つ径方向視でばね部材のより薄い部位に位置する狭窄部を有し、
   該狭窄部が、
   ばね部材の同心状の形状のうち径方向断面視でエラストマーがより少ない量で存在する部位として表され、
   長方形、台形、長円形、又はそれらの混合した形状を含み、且つ
   少なくともばね部材の末端から１／３内に位置することを特徴とする装置。