JP2010527113A5 - - Google Patents

Claims (15)

1. 凸状の上面を有する予応力底部シートと、
   前記底部シートの周縁部の少なくとも一部に沿って配置される少なくとも１つの振動隔離装置と、
   前記振動隔離装置と接触する底部を有する側壁であって、前記振動隔離装置により前記底部シートから隔離される側壁と、
   前記底部シートに取り付けられた２つの各端部を有する少なくとも１つのストラップであって、バッテリの外側ケーシングの底面を前記底部シートの前記上面に当接させて担持するよう構成された少なくとも１つのストラップとから成るバッテリ外囲体。
2. 前記少なくとも１つの振動隔離装置は、前記底部シートの各角に配置される４つの振動隔離装置から成り、前記少なくとも１つのストラップは、４つのストラップから成り、
   前記４つのストラップと前記バッテリの外面との間に配置される複合シートと、
   前記複合シートと前記側壁との間に配置される複数の振動隔離装置とを更に含む、請求項１に記載のバッテリ外囲体。
3. 前記側壁は、Ｌ形であり、前記少なくとも１つの振動隔離装置は、前記Ｌ形側壁の内側の角に配置される、請求項１または２に記載のバッテリ外囲体。
4. 前記底部シートの底面に接続されるストラットを更に含む、請求項１乃至３のいずれか１項に記載のバッテリ外囲体。
5. 前記側壁は、Ｌ形であり、前記ストラットの断面は、Ｃ形であり、前記ストラットは、前記底部シートの前記底面にＸパターンをなして配置され、前記底部シートは、該底部シートの前記周縁部に沿って配置されるＳ形部材を含み、前記少なくとも１つの振動隔離装置は、前記Ｓ形部材と前記Ｌ形側壁の内側の角との間に配置され、前記Ｓ形部材の端部は、前記Ｃ形ストラットの底部と実質的に面一になる、請求項４に記載のバッテリ外囲体。
6. 第１の部分が前記側壁の一部をなし、該第１の部分に対して垂直をなす第２の部分がバッテリ外囲体を覆うように構成されるＬ形のカバーであって、該カバーの前記第２の部分は、前記側壁の上部に配置される軌道上にバッテリ外囲体に対して摺動的に挿脱されるＬ形カバーを更に含む、請求項１乃至５のいずれか１項に記載のバッテリ外囲体。
7. 前記底部シートに取り付けられて前記バッテリの外部構成要素を支持する複数のブラケットを更に含む、請求項１乃至６のいずれか１項に記載のバッテリ外囲体。
8. 前記少なくとも１つの振動隔離装置は、エラストマー材料である、請求項１乃至７のいずれか１項に記載のバッテリ外囲体。
9. 複数の母線によって相互接続される複数のセルと前記複数のセルを支持するボタンシートと前記ボタンシートと前記複数のセルとを取り巻く外側ケーシングとを含むバッテリと、凸状の上面を有する予応力底部シートと前記底部シートの対応する角に配置される少なくとも４つの振動隔離装置と前記少なくとも４つの振動隔離装置により前記底部シートから隔離される側壁と前記底部シートに取り付けられる２つの端部を有する４つの各ストラップと複数の複合シートと複数の振動隔離装置とＬ形カバーとを含むバッテリ外囲体とから成り、
   前記Ｌ形カバーの第１の部分は、前記側壁の一部を形成し、前記第１の部分に対して垂直をなす前記Ｌ形カバーの第２の部分は、前記バッテリ外囲体を覆うように構成され、前記カバーの前記第２の部分は、前記側壁の上部に配置される軌道上において前記バッテリ外囲体に対して摺動的に挿脱されるように構成され、前記複数の隔離装置は、前記複合シート上に配置され、前記側壁は、前記複数の振動隔離装置により前記複合シートから分離され、前記バッテリの前記外側ケーシングの外面は、前記バッテリの前記複数のセルが実質的に平らになるように、前記ストラップにより前記底部シートの前記上面に圧接され、前記複合シートは、前記ストラップと前記バッテリとの間に配置される組合体。
10. 前記底部シートは、自身の底面に配置されるストラットを含み、前記側壁は、Ｌ形であり、前記ストラットの断面は、Ｃ形であり、前記ストラットは、前記底部シートの前記底面上においてＸパターンをなして配置され、前記底部シートは、該底部シートの前記周縁部に沿って配置されるＳ形部材を含み、前記少なくとも４つの振動隔離装置は、前記Ｓ形部材と前記Ｌ形側壁の内側の角との間に配置され、前記Ｓ形部材の端部は、前記Ｃ形ストラットの底部と実質的に面一になる、請求項９に記載の組合体。
11. 前記少なくとも４つの振動隔離装置は、エラストマー材料製であり、ばね定数と動的応答とその組み合わせから成る群から選択される前記エラストマー材料の物理的特性は、前記バッテリ外囲体の固有振動数、前記バッテリの固有振動数、前記バッテリ外囲体と前記バッテリとを搭載する自動車から伝達される振動の周波数スペクトル又はこれらの組み合わせに基づいて選択される、請求項９に記載の組合体。
12. 自動車を更に含み、前記バッテリを自身内に有する前記バッテリ外囲体は、前記自動車内に配置される、請求項９に記載の組合体。
13. 前記バッテリ外囲体は、前記自動車の構造部材に接続される少なくとも１つのラックマウント式ブラケット上の対応する溝と噛み合う少なくとも１つの凸部を更に含み、前記少なくとも１つのラックマウント式ブラケットは、
    前記自動車の構造部材に接続される第１の部分を有する第１のフレーム部材であって、前記構造部材から略水平方向に延在する第１のフレーム部材と、
    前記構造部材から離れて配置される前記第１の部材の第２の部分において前記第１のフレーム部材に接続される第１の端部と、前記構造部材に接続される、対角方向に延在する第２の端部とを有する第２のフレーム部材と、
    前記第１の部材の前記第２の端部に接続されて前記第２の端部から略下方に延在する第３のフレーム部材とから成る、請求項１２に記載の組合体。
14. 前記少なくとも１つのラックマウント式ブラケットは、前記第１の部材に対して実質的に平行に延在する第４のフレーム部材と、前記第１及び第４のフレーム部材に接続されるＣ溝形支持体とを更に含み、前記Ｃ溝形支持体は、バッテリ配線及び冷却用通路を形成するよう、前記構造部材に接続されており、前記少なくとも１つのラックマウント式ブラケットは、２つのバッテリ外囲体を上下に積み重ねて担持するよう構成される、請求項１３に記載の組合体。
15. バッテリをバッテリ外囲体に固定する方法であって、
    複合シートを用いて前記バッテリの少なくとも一部を覆うステップと、
    前記複合シートの上にストラップを配置するステップと、
    前記ストラップの端部を前記バッテリ外囲体の底部シートに取り付けるステップと、
    前記バッテリの底面を前記バッテリ外囲体の前記底部シートの予応力凸面に圧接して、前記バッテリの内部セルが実質的に平らに維持されるようにするステップとを含む方法。