TWI414099B - Locomotive battery box construction - Google Patents

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TWI414099B
TWI414099B TW099112218A TW99112218A TWI414099B TW I414099 B TWI414099 B TW I414099B TW 099112218 A TW099112218 A TW 099112218A TW 99112218 A TW99112218 A TW 99112218A TW I414099 B TWI414099 B TW I414099B
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battery
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battery box
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Chien Cheng Lin
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Kwang Yang Motor Co
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    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
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    • Y02E60/10Energy storage using batteries

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Description

機車電池盒構造
本發明係有關一種機車電池盒構造,尤指於設置於機車車架頭管上之前置電池盒的構造。
就機車1之啟動,大燈11及方向燈12之閃爍及各種電裝部品等作動,皆係由電池2來供應所須要的電力,如圖一所示,為有效利用機車1之空間,而將電池2設置於前飾板13與遮膝罩14之間的車架頭管15上,習用之電池2安裝固定方式,係於車架頭管15上設一固定座16,而電池2即係被安置於該固定座16上後,再藉由一具彈性之束帶17將電池2束縛於固定座16上定位。習用上述前置電池2固定方式,固然已可供電池2基本的安置與定位,惟、習用上述前置電池2固定方式,無法使電池2上端部形成遮蔽,即電池2的上端部係成裸露,然而一般機車1會在遮膝罩14上設置加油口18。因此、當機車1的駕駛人在加油時,如有發生溢油現象,該溢出的汽油極有可能會溢流到電池2處,此時如駕駛人不知情下冒然的啟動機車1,如吾人所知,機車1的啟動是需要大電流,而溢流到電池2處的汽油如未蒸發完,此時機車1的啟動如造成電池2產生電弧效果,其所肇生的意外將是非常的嚴重。另外,由於電池2的上端部係成裸露,外界的雨水會延車架頭管15而進入前飾板13與遮膝罩14內,而部份的雨水就會直接滴落在電池2上,雨水的份子原本就較複雜,因此該雨水會對電池2產生嚴重的傷害,進而造成電池2的壽命的縮短。因此,習用上述前置電池2固定方式,故實有加以改良之必要性。
本發明之主要技術手段,乃在提供一種機車電池盒構造,該電池盒係固設於車架頭管的固定座上,該車架頭管之一側安置有加油口,該電池盒包括有一盒體及一蓋體;該盒體,其前方係為開口,而其頂面具有段差狀,其右面具有延伸部,其左面設置有凹陷部,而其後端面設有固定孔,另該盒體之底端面設有固定孔及嵌合座;該蓋體,具有上頂部及豎檔部,該上頂部前端緣具有反折緣,該豎檔部底端二側設有插片;藉由於電池盒之蓋體蓋設於盒體後,蓋體的上頂部之反折緣,恰可蓋合於盒體頂面之折牆上,來令電池盒上端部形成完全遮蔽狀,而蓋體豎檔部之右側折緣及左側折緣,又分別恰蓋住盒體的左面與右面,進可使電池盒位於加油口側形成一封閉狀,藉此當位於電池盒附近的加油口有油溢出時也不會溢賤到電池上,進而可減少意外之發生,俾能增進機車的使用安全性。
本發明之次一技術手段,乃在提供一種機車電池盒構造,該電池盒係固設於車架頭管的固定座上,該電池盒包括有一盒體及一蓋體;該盒體,其前方係為開口,而其頂面具有段差狀,其右面具有延伸部,其左面設置有凹陷部,而其後端面設有固定孔,另該盒體之底端面設有固定孔及嵌合座;該蓋體,具有上頂部及豎檔部,該上頂部前端緣具有反折緣,該豎檔部底端二側設有插片;蓋體的上頂部之反折緣與盒體頂面之折牆可形成重疊式的蓋合,因此對於雨水的阻隔更具有效果,進而更能避免由車架頭管進入的雨水傷害電池,因此能增進電池的使用壽命。
本發明之又一技術手段,乃在提供一種機車電池盒構造,藉由蓋體之二插片插設於盒體之嵌合座,以及蓋體之勾件勾扣於盒體的勾柱上,藉此可便利於蓋體之拆卸,而藉此可方便使用者將電池抽出或推入來進行電池更換或維修的動作,進而可達到方便檢修電池之功效。
為使 貴審查員能更易於了解本發明之結構及所能達成之功效,茲配合圖式說明如後:首先,請參閱圖二所示,本發明之電池盒3至少包括有一盒體4及蓋體5。
該盒體4,其前方係為開口41,而其頂面42具有至少約二分之一的遮蔽面421,該遮蔽面421端緣處具有向上凸起後再向前延伸之折牆422,藉此來令頂面42形成段差形狀;盒體4之右面43係為一遮蔽面,該右面43配合頂面42的折牆422處之形狀而具有延伸部431,藉此該右面43係為前高後低之形狀,另右面43外側凸設有一右勾柱432;盒體4之左面44係為一遮蔽面,該左面44配合頂面42的折牆422處設置有凹陷部441,該凹陷部441係與右面43之延伸部431相對應,另於左面44外側設有左勾柱442、電容器座443、保險絲座444,以及一凹槽445;該盒體4對應開口41之後端面45係為一遮蔽面並設有二固定孔451;該盒體4之底端面46亦係為一遮蔽面並設有一凹槽461,該凹槽461上設有固定孔462,另於底端面46之二側分別設有嵌合座463、464,該嵌合座463、464上設有嵌合孔4631‧4641。
該蓋體5,係為略成L形,其具有上頂部51及豎檔部52;該上頂部51之寬度係與盒體4之之左面44的凹陷部441及右面43之延伸部431相對應,該上頂部51前端緣具有反折緣511,該反折緣511係延蓋體5之右側延設至豎檔部52之右側折緣521相連接;該豎檔部52之二側端緣分別設有右折緣521及左折緣522,另於該右折緣521及左折緣522處,設置有與盒體4之勾柱432、442相對應之右勾件523及左勾件524;另該豎檔部52底端二側,設有與盒體4之底端面46之嵌合座463、464相對應之插片525、526,該插片525、526可伸入盒體4的嵌合座463、464上之嵌合孔4631‧4641中。
本發明於實施時,請參閱圖二、三、四、五所示,係將電池盒3之盒體4以螺固元件S穿過盒體4之後端面45的二固定孔451,以及底端面46之固定孔462鎖設於車架頭管61之固定座62上,藉此可讓盒體4穩固的被鎖固在車架頭管61之固定座62上定位;而後即可將電池7放置於盒體4內,再將蓋體5蓋設於盒體4上,再將前飾板62之固定架63鎖固於車架頭管61之固定座62上,即完成本發明組立;當蓋體5蓋設於盒體4上時,蓋體5的上頂部51之反折緣511則恰可蓋合於盒體4頂面42之折牆422上,來令電池盒3上端部形成完全遮蔽狀,而蓋體5豎檔部52之右側折緣521及左側折緣522,又分別恰蓋住盒體4的左面44與右面43,進可使電池盒3形成一封閉狀,尤其是蓋體5的上頂部51之反折緣511與盒體4頂面42之折牆422可形成重疊式的蓋合;其同時蓋體4藉由二插片525、526插設於盒體4之嵌合座463、464上,以及蓋體5之勾件523、524勾扣於盒體5的勾柱423、424上,藉此可使蓋體5於盒體4上獲得穩定的定位,進而俾使電池7可以穩定的位於電池盒3內不會掉出;另藉由盒體4之頂面42係為段差狀,因此恰可供電池7之端子71之容置,而電池7之輸出電源線72則係由盒體4之左面44的凹陷部44穿出電池盒3,或分別由左面44的凹陷部44穿出及凹槽445穿出,藉此來增加電池7使用之安全性;再者電裝部品的電容器9可以放置於電容器座443上,而備用的保險絲91則可安放於保險絲座444上。
本發明之功效在於,藉由於電池盒3之蓋體5蓋設於盒體4後,蓋體5的上頂部51之反折緣511則,恰可蓋合於盒體4頂面42之折牆422上,來令電池盒3上端部形成完全遮蔽狀,而蓋體5豎檔部52之右側折緣521及左側折緣522,又分別恰蓋住盒體4的左面44與右面43,進可使電池盒3位於加油口8側形成一封閉狀,藉此當位於電池盒3附近的加油口8有油溢出時也不會溢賤到電池7上,進而可減少意外之發生,俾能增進機車的使用安全性;且、蓋體5的上頂部51之反折緣511與盒體4頂面42之折牆422可形成重疊式的蓋合,因此對於雨水的阻隔更具有效果,進而更能避免由車架頭管6進入的雨水傷害電池7,因此能增進電池7的使用壽命。另、藉由蓋體4之二插片525、526插設於盒體4之嵌合座463、464上,以及蓋體5之勾件523、524勾扣於盒體5的勾柱423、424上,藉此可使便利於蓋體5之拆卸,而藉此可方便使用者將電池7抽出或推入來進行電池7更換或維修的動作,進而可達到方便檢修電池5之功效。
綜上所述,本發明之結構並未見於市面,且藉由結構之改變確能增進使用的功效,而具有新穎性及進步性,應已符合發明專利之要件,爰依法提出申請,祈請 貴審查委員之詳鑑,惠賜為准予專利之審定,至感德便。
1...機車
11...大燈
12...方向燈
13...前飾板
14...遮膝罩
15...車架頭管
16...固定座
17...束帶
18...加油口
2...電池
3...電池盒
4...盒體
41...開口
42...頂面
421...遮蔽面
422...折牆
43...右面
431...延伸部
432...右勾柱
44...左面
441...凹陷部
442...左勾柱
443...電容座
444...保險絲座
445...凹槽
45...後端面
451...固定孔
46...底端面
461...凹槽
462...固定孔
463、464...嵌合座
4631、4641...嵌合孔
5...蓋體
51...上頂部
511...反折緣
52...豎檔部
521...右側反折緣
522...左側反折緣
523...右勾件
524...左勾件
525...右插片
526...左插片
6...車架頭管
61...固定座
62...前飾板
63...固定架
7...電池
71...端子
72...電源線
8...加油口
9...電容器
91...保險絲
S...螺固元件
圖一係習知前置式電池放置示意圖。
圖二係本發明電池盒之立體分解圖。
圖三係本發明組合後之立體示意圖。
圖四係本發明組合後之側視示意圖。
圖五係本發明實施示意圖。
3...電池盒
4...盒體
41...開口
42...頂面
421...遮蔽面
422...折牆
43...右面
431...延伸部
432...右勾柱
44...左面
441...凹陷部
442...左勾柱
443...電容座
444...保險絲座
445...凹槽
45...後端面
451...固定孔
46...底端面
461...凹槽
462...固定孔
463、464...嵌合座
4631、4641...嵌合孔
5...蓋體
51...上頂部
511...反折緣
52...豎檔部
521...右側反折緣
522...左側反折緣
523...右勾件
524...左勾件
525...右插片
526...左插片
6...車架頭管
61...固定座
63...固定架
7...電池
71...端子
8...加油口
9...電容器
91...保險絲
S...螺固元件

Claims (7)

  1. 一種機車電池盒構造,該電池盒係固設於車架頭管的固定座上,該電池盒包括有一盒體及一蓋體;該盒體,其前方係為開口,而其頂面至少具有部份之遮蔽面,其右面具有延伸部,且該右面係成前高後低狀,其左面設置有凹陷部,而其後端面設有固定孔,另該盒體之底端面設有固定孔;該蓋體,具有上頂部及豎檔部,另該上頂部前端緣具有反折緣;其中,該盒體更具有折牆,且該盒體與該蓋體蓋合時,該盒體之折牆可與該蓋體之反折緣成重疊狀者。
  2. 如申請專利範圍第1項所述之機車電池盒構造,其中,該盒體右面及左面分別設有勾柱,該蓋體二側設有勾件,且該些勾件與勾柱成相對應。
  3. 如申請專利範圍第1項所述之機車電池盒構造,其中,該盒體之頂面為段差狀。
  4. 如申請專利範圍第1項所述之機車電池盒構造,其中,該盒體之底端面設有嵌合座,另蓋體的豎檔部底端二側設有插片。
  5. 如申請專利範圍第1項所述之機車電池盒構造,其中,該車架頭管之一側安置有加油口。
  6. 如申請專利範圍第1項所述之機車電池盒構造,其中,該盒體左面外側設有電容座、保險絲座及凹槽。
  7. 如申請專利範圍第4項所述之機車電池盒構造,其中, 該嵌合座具有嵌合孔,該插片可伸入嵌合孔中。
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