JP2016525981A - バッテリホルダおよび分離アセンブリ - Google Patents

Abstract

乗り物にバッテリを固定するため、および乗り物からバッテリを機械的に分離するためのバッテリホルダを提供する。バッテリホルダは、乗り物用取付プレートと、下側バッテリ収納プレートと、上側バッテリ収納プレートと、複数のスペーサロッドと、複数の衝撃吸収要素と、を含む。下側バッテリ収納プレートおよび上側バッテリ収納プレートは、衝撃吸収要素にバッテリを固定するものである。衝撃吸収要素のため、振動および衝撃は、乗り物からバッテリに伝えられなくなる。【選択図】図１

Description

関連出願
本出願は、仮でない特許出願であり、全く共通な主題に関して、「バッテリホルダおよび分離アセンブリ」という名称で２０１３年５月３１日に出願され、出願番号が第６１／８２９，７８５号であり、参照によってその全内容が本書に組み込まれた早期出願済みの米国特許仮出願の優先権の利点を請求する。

背景
自動車や船舶のような乗り物は、通常、電力を蓄えて供給するための１つ以上のバッテリを含む。これらのバッテリは、乗り物が発生したまたは伝達した過度の振動および衝撃のため、しばしば故障するまたは性能が低下する。これは、ボート、水上バイク、オフロードカー、および荒海または不整地において動作する他の乗り物において使用されるバッテリに特に当てはまる。全てのタイプのバッテリ、および海洋用途に使用される特に高性能なバッテリは、高価であり、交換しづらく、安全に配置しづらい。従って、それらの耐用年数を延長することが強く望まれている。

バッテリケースのような従来のバッテリホルダは、乗り物にそのバッテリを固定するが、乗り物が伝達したまたは発生した振動および衝撃を吸収しない。バッテリの下に置くために衝撃吸収パッドが開発されたが、バッテリは、もはや乗り物に固定されなくなった。バッテリが衝撃吸収パッド上にあるまま、紐で乗り物にバッテリを縛り付けるまたは別の方法で乗り物にバッテリを固定すると、振動および衝撃が固定紐を通ってバッテリに伝わるので、結果的に衝撃吸収パッドが役に立たなくなる。

要旨
本発明は、上述の問題を解消し、バッテリホルダの技術に著しい進歩をもたらすものである。より具体的には、本発明は、バッテリホルダと、乗り物にバッテリを固定しかつ乗り物からバッテリを機械的に分離する分離アセンブリと、を提供するものである。

本発明の一実施形態に従って組み立てられたバッテリホルダおよび分離アセンブリは、概して、乗り物用取付プレートと、下側バッテリ収納プレートと、上側バッテリ収納プレートと、複数のスペーサロッドと、複数の衝撃吸収要素と、を含む。

乗り物用取付プレートは、乗り物の表面に乗り物用取付プレートを固定するため、および乗り物用取付プレートに衝撃吸収要素を固定するための複数の締結孔を含む、耐食金属またはプラスチック製の取付プレートである。

下側バッテリ収納プレートは、上側表面と、垂直方向に伸びる縁と、複数の締結孔と、複数のスペーサロッド用孔と、を含む、耐食金属またはプラスチック製の取付プレートである。上側表面は、自身の中にバッテリの下部を収容するための凹部エリアを含むことができる。垂直方向に伸びる縁は、凹部エリアのまわりに上方向に伸び、凹部エリアの中にバッテリの下部を保持する。締結孔は、衝撃吸収要素に下側バッテリ収納プレートを固定するための衝撃吸収要素の締結具を受け入れる。下側バッテリ収納プレートのスペーサロッド用孔は、自身の中にスペーサロッドの下側端部を収容するための深ざぐり付き貫通孔である。

上側バッテリ収納プレートは、下側表面と、垂直方向に伸びる縁と、複数のスペーサロッド用孔と、複数の端子用開口と、を含む、耐食金属またはプラスチック製の取付プレートである。下側表面は、バッテリの上部を収容するための凹部エリアを含むことができる。垂直方向に伸びる縁は、凹部エリアのまわりに伸び、凹部エリアの中にバッテリの上部を保持する。上側バッテリ収納プレートのスペーサロッド用孔は、上側バッテリ収納プレートにスペーサロッドの上端を接続するための上側のスペーサロッド用締結具を受け入れる。

スペーサロッドは、長尺な金属ロッド、ボルト、紐、または他の締結具である。スペーサロッドは、スペーサロッド用孔を用いて、下側バッテリ収納プレートおよび上側バッテリ収納プレートに締結される。スペーサロッドは、下側バッテリ収納プレートと上側バッテリ収納プレートとの間にバッテリを固定するものである。

衝撃吸収要素は、ソルボセイン(R)スタッドマウント、ゴム、または他の適切な衝撃吸収部品であっても良い。衝撃吸収要素は、それぞれ、衝撃吸収部と下側締結具と上側締結具とを含む。衝撃吸収部は、ソルボセイン(R)材料、ゴム、または他の適切な材料で形成される。下側および上側締結具は、衝撃吸収部の中に埋め込まれると共に、衝撃吸収部は、それらの締結具の間に伸びる。下側締結具は、乗り物または乗り物用取付プレートに衝撃吸収要素を固定するものであり、上側締結具は、下側バッテリ収納プレートに衝撃吸収要素を固定するものである。

本要旨は、以下の詳細な説明の中にさらに記載される概念の選択を単純化した形態で紹介するために提供されたものである。本要旨は、請求される主題の重要な特徴または本質的な特徴の特定を意図しているわけでも、請求される主題の範囲を限定するために用いることを意図しているわけでもない。本発明の他の形態および特徴は、以下の実施形態の詳細な説明および添付図面から明らかになるであろう。

図面の簡単な説明
本発明の実施形態は、添付した図面を参照して以下に詳細に説明される。
図１は、本発明の一実施形態に従って組み立てられた、バッテリを保持した状態を示すバッテリホルダの斜視図である。 図２は、バッテリがない状態の図１のバッテリホルダの別の斜視図である。 図３は、図１のバッテリホルダの分解図である。 図４は、図１のバッテリホルダの別の分解図である。 図５は、図１のバッテリホルダの垂直断面図である。

図面は、本明細書の中に開示および記載される特定の実施形態に本発明を限定するものではない。図面は、必ずしも一定の縮尺とは限らず、その代わりに、本発明の原理を明確に図示する際には強調される。

実施形態の詳細な説明
以下の本発明の詳細な説明は、本発明を実施可能な特定の実施形態を示す添付図面を参照している。実施形態は、当業者が本発明を実施可能な程十分詳細に本発明の形態を記載するように意図される。本発明の範囲を逸脱せずに、他の実施形態を利用することが可能であり、変更を行うことが可能である。従って、以下の詳細な説明は、限定的な意味で解釈されるものではない。本発明の範囲は、特許請求の範囲が権利を与えられる均等物の全範囲と共に、添付の特許請求の範囲によってのみ規定される。

本明細書の中で、「１つの実施形態(one embodiment)」、「一実施形態(an embodiment)」、または「実施形態(embodiments)」を参照することは、参照される１つまたは複数の特徴が、本技術の少なくとも１つの実施形態に含まれることを意味する。本明細書の中で、「１つの実施形態(one embodiment)」、「一実施形態(an embodiment)」、または「実施形態(embodiments)」の各々の参照は、記載されていない限りおよび／または本明細書から当業者が見て直ぐに分かる場合を除いて、必ずしも同じ実施形態を参照するとは限らず、また互いに排他的ではない。例えば、１つの実施形態に記載された特徴、構造、動作等は、他の実施形態に含まれても良いが、必ずしも含まれるとは限らない。従って、本技術は、本明細書の中に記載された実施形態の様々な組み合わせおよび／または統合を含むことができる。

次に、図面について説明すると、本発明の一実施形態に従って組み立てられたバッテリホルダ１０が示されている。バッテリホルダ１０は、概して、乗り物用取付プレート１２と、下側バッテリ収納プレート１４と、上側バッテリ収納プレート１６または他の固定部品と、複数のスペーサロッド１８と、複数の衝撃吸収要素２０と、を有する。

乗り物用取付プレート１２は、乗り物の表面上または取付部品上にバッテリ２２およびバッテリホルダ１０の他の部品の重量を支持するものであり、耐食ビレットアルミニウム、成型プラスチック、または他のあらゆる適切な材料で形成することができる。乗り物用取付プレート１２は、図３および図４に示すように、自身を通って乗り物取付用締結具２６を受け入れるための複数の締結孔２４を含む。その代わりに、乗り物用取付プレート１２は、紐、クランプ、または他の締結具を用いて乗り物に固定することができる。乗り物用取付プレート１２は、また、自身を通って衝撃吸収装置用締結具を受け入れるための追加の締結孔２８を含む。本発明の代替構成物では、乗り物用取付プレートを使用せずに乗り物に衝撃吸収締結具を直接固定しても良いことが理解されるであろう。

下側バッテリ収納プレート１４は、衝撃吸収要素２０の上にバッテリ２２の重量を支持するものであり、耐食ビレットアルミニウム、成型プラスチック、または他のあらゆる適切な材料で形成することができる。下側バッテリ収納プレート１４は、図２〜４に示すように、上側表面３０と、垂直方向に伸びる縁３２と、複数の衝撃吸収装置用締結孔３４と、複数のスペーサロッド用孔３６と、を含む。上側表面３０は、自身の中にバッテリ２２の下部を配置するための凹部エリア３８を含む。縁３２は、凹部エリア３８の中にバッテリ２２の下部とあらゆる漏出バッテリ液とを保持する。縁３２は、凹部エリア３８のまわりに伸び、凹部エリアから上方向におおよそ１インチの１／８(3.175mm)から１インチ(25.4mm)まで伸びる。衝撃吸収装置用締結孔３４は、自身を通って衝撃吸収装置用締結具を受け入れるものであり、衝撃吸収要素２０に合わせて互いに間隔を開けて配置される。衝撃吸収装置用締結孔３４は、衝撃吸収装置用締結具がその中に固定された時に、バッテリ液が自身を通って漏出しないようにするためのざぐりまたは深ざぐりを形成することができる。スペーサロッド用孔３６は、広い方の深ざぐり部の中にスペーサロッド１８の下側端部を収容するため、および狭い貫通孔部を通って下側のスペーサロッド用締結具４０を受け入れるための深ざぐり付き貫通孔である。下側のスペーサロッド用締結具４０は、六角形の頭または六角穴付きの頭、四角形の頭、または他のあらゆる適切な頭を有するヘリカルねじ加工されたボルトである。六角形の頭は、スペーサロッド用孔３６よりも下方に必要なクリアランスを減らす標準のスパナ、六角形のキー、または他の工具を用いて下側のスペーサロッド用締結具４０を締め付けることができるようにする。スペーサロッド用孔３６の深ざぐり機能は、その代わりに、上側バッテリ収納プレート（以下に記載）のスペーサロッド用孔の中に使用しても良いことが理解されるであろう。

上側バッテリ収納プレート１６は、バッテリ２２の上面を覆うものであり、耐食ビレットアルミニウム、成型プラスチック、または他のあらゆる適切な材料で形成することができる。上側バッテリ収納プレート１６は、下側表面４２と、垂直方向に伸びる縁４４と、複数のスペーサロッド用孔４６と、１つ以上の端子用開口４８と、を含む。下側表面４２は、バッテリ２２の上部を収容するための凹部エリア５０を含む。縁４４は、上側バッテリ収納プレート１６の下側の凹部エリア５０の中にバッテリ２２を保持する。縁４４は、凹部エリア５０のまわりに伸び、凹部エリアから下方向におおよそ１インチの１／８(3.175mm)から１インチ(25.4mm)まで伸びる。スペーサロッド用孔４６は、自身を通って上側のスペーサロッド用締結具５２を受け入れるものであり、下側バッテリ収納プレート１４のスペーサロッド用孔３６に位置合わせされる。上側のスペーサロッド用締結具５２が上側バッテリ収納プレート１６の上側表面よりも上方まで伸びないように、スペーサロッド用孔４６は、それぞれ、上側バッテリ収納プレートの凹部エリアの中に配置することができる。上側のスペーサロッド用締結具５２は、六角形の頭または六角穴付きの頭、四角形の頭、または他のあらゆる適切な頭を有するヘリカルねじ加工されたボルトである。頭は、バッテリホルダ１０に魅力的な外観を与えるため、および上側のスペーサロッド用締結具５２が不注意で緩くなる可能性を最小化するために、丸い頭、平らな頭、ボタン状の頭、または他の滑らかな頭であっても良い。端子用開口４８は、バッテリ２２のバッテリ端子および／または給入口キャップへのアクセスを与えるものであり、下側表面４２の凹部エリア５０を通って伸びる。端子用開口４８は、様々なサイズのバッテリの端子および／または給入口キャップへのアクセスを与えるために、スロットのような規則的な形状であっても良いし、不規則な形状であっても良い。下側バッテリ収納プレート１４にバッテリ２２を固定するために、上側バッテリ収納プレート１６への代替物として、カバー、蓋、ケース、１本以上の紐、コード、ロープ、チェーン、クランプ、ブラケット、Ｕ字形状のボルト、サイドプレート、または他の要素のような固定部品を使用することができる。

スペーサロッド１８は、バッテリ２２の上に上側バッテリ収納プレート１６を保持するものであり、長尺な金属ロッド、ボルト、または他の締結具である。スペーサロッド１８は、下側収納プレート１４のスペーサロッド用孔３６から上側収納プレート１６のスペーサロッド用孔４６まで伸びる。１つの実施形態では、バッテリホルダ１０は、２本のスペーサロッド１８を含むと共に、一方のロッドは、バッテリホルダ１０の各端部の近くまで伸びる。

衝撃吸収要素２０は、乗り物が発生したまたは伝達した振動および衝撃からバッテリ２２を分離するものであり、ディスク形状または他のあらゆる適切な形状であっても良い。衝撃吸収要素２０は、ソルボセイン(R)スタッドマウント、ゴム、または他の適切な部品であっても良い。衝撃吸収要素２０は、図５に示すように、乗り物用取付プレート１２の締結孔２４および下側収納プレート１４の締結孔３４に合わせて、乗り物用取付プレート１２と下側バッテリ収納プレート１４との間に配置される。１つの実施形態では、バッテリホルダ１０は、６つの衝撃吸収要素２０を含むと共に、４つの要素が矩形配列に配置され、２つの要素が矩形配列の対向する複数の側に間隔を開けて配置される。衝撃吸収要素２０は、衝撃吸収部５４と、下側の衝撃吸収装置用締結具５６と、上側の衝撃吸収装置用締結具５８と、を含む。衝撃吸収部５４は、乗り物が発生したまたは伝達した振動および衝撃を吸収するものであり、ソルボセイン(R)材料、ゴム、または他の適切な材料で形成することができる。下側締結具５６は、衝撃吸収部５４の下面に埋設された、雄ねじまたは雌ねじタイプにねじ加工された締結具または他のあらゆる適切な締結具であっても良い。上側締結具５８は、衝撃吸収部５４の上面に埋設されかつ上方向に伸びる、雌ねじまたは雄ねじタイプにねじ加工された締結具であっても良い。振動および衝撃が締結具５６、５８を通って伝達されないように、下側締結具５６および上側締結具５８は、衝撃吸収部５４によって互いに分離される。

上述のバッテリホルダ１０は、以下のように組み立てることができる。まず、乗り物のバッテリ取付表面またはブラケットの上に乗り物用取付プレート１２を配置し、乗り物取付用締結具２６を用いてその表面またはブラケットに締結する。次に、下側の衝撃吸収装置用締結具５６を用いて乗り物用取付プレート１２に衝撃吸収要素を締結する。次に、凹部エリア３８が上方向を向いた状態で、上側の衝撃吸収装置用締結具５８を用いて衝撃吸収要素２０に下側バッテリ収納プレート１４を締結すると共に、深ざぐり付きのスペーサロッド用孔３６の狭い部分の中に下側のスペーサロッド用締結具４０を上方向に挿入する。いくつかの実施形態では、組み立てる時に下側バッテリ収納プレートと乗り物用取付プレート１２との間に十分なクリアランスがないので、衝撃吸収要素２０に下側バッテリ収納プレート１４を締結する前に、スペーサロッド用孔３６の中に下側のスペーサロッド用締結具４０を挿入しなければならない。次に、下側バッテリ収納プレート１４の凹部エリア３８の中にバッテリ２２を配置する。次に、上側のスペーサロッド用締結具５２を用いて上側バッテリ収納プレート１６にスペーサロッド１８を締結する。次に、スペーサロッド１８が下方向に伸びかつ上側バッテリ収納プレート１６の凹部エリア５０が下方向を向いた状態で、凹部エリア５０の中にバッテリ２２の上部を収容するように、バッテリ２２の上面の上に上側バッテリ収納プレート１６を配置する。その時さらに、端子用開口４８を通って上方向にバッテリの端子が伸びるであろう。その時さらに、スペーサロッド用孔３６の深ざぐり部の中にスペーサロッド１８の下側端部が挿入されると共に、スペーサロッド用孔を通って上方向に伸びる下側のスペーサロッド用締結具４０の端部の上にスペーサロッド１８の端部が嵌まる。次に、下側のスペーサロッド用締結具４０のヘリカルねじ加工がスペーサロッド用孔３６の深ざぐり部の中にスペーサロッド１８の下側端部をさらに引き込むように、従来のスパナ、六角形のキー、または他の工具を使用して下側のスペーサロッド用締結具４０を回す。バッテリ２２の上面に対して上側バッテリ収納プレート１６がぴったり合うまで下側のスペーサロッド用締結具４０を締め付ける。バッテリ２２の高さにもよるが、下側のスペーサロッド用締結具４０が完全に締め付けられた時に、スペーサロッド１８の下側端部がスペーサロッド用孔３６の深ざぐり部の中にほんの一部しか伸びることができない。

本発明の１つの実施形態では、乗り物用取付プレート１２と下側バッテリ収納プレート１４と衝撃吸収要素２０は、ショックベース６０の中に予め組み込まれる。ショックベース６０は、乗り物の表面に取り付けられる。次に、上述のように、下側バッテリ収納プレート１４の上にバッテリ２２が配置され、スペーサロッド１８を用いてバッテリ２２の上に上側バッテリ収納プレート１６が取り付けられる。

本発明の別の一実施形態では、下側バッテリ収納プレート１４にバッテリ２２を固定するために、上側バッテリ収納プレート１６の代わりに固定部品が使用される。例えば、下側バッテリ収納プレート１４の中の２つのスロットを通って紐を編み込み、バッテリ２２の上で締め付けることができる。別の実施例として、バッテリの上にケース付き蓋を配置し、下側バッテリ収納プレート１４の上にねじ止めするまたはパチンと嵌めることができる。

本発明の別の一実施形態では、衝撃吸収要素２０は、乗り物用取付プレート１２を使用せずに、乗り物に直接固定することができる。

バッテリホルダ１０を組み立てる時には、下側バッテリ収納プレート１４および上側バッテリ収納プレート１６（または固定部品）は、それらの間にバッテリ２２を固定し、衝撃吸収要素２０は、乗り物からバッテリ２２を機械的に分離する。下側および上側の衝撃吸収装置用締結具５６、５８は、互いに接続されないので、バッテリ収納プレート１４、１６と乗り物用取付プレート１２との間の唯一の物質的接続物は、衝撃吸収部５４である。このため、振動および衝撃は、締結具５６、５８を通ってバッテリ２２に伝わらなくなる。具体的には、衝撃吸収要素２０は、圧縮力を受けている時には、その力を吸収しかつ減衰させるために、上面から下面に内側に縮み、その半径方向の側壁に沿って外側に膨らむ。同様に、衝撃吸収要素２０は、引張力を受けている時には、その力を吸収するまたは減衰させるために、上面から下面に外側に伸び、その半径方向の側壁に沿って内側に縮む。

上述のバッテリホルダ１０は、従来のバッテリホルダに対して複数の特徴を与える。例えば、バッテリホルダ１０は、乗り物にバッテリ２２を固定すると共に、振動および衝撃からバッテリ２２を保護する。上側バッテリ収納プレート１６の端子用開口は、様々なサイズのバッテリの端子および給入口キャップにアクセスできるようにする。深ざぐり付きのスペーサロッド用孔３６は、バッテリ２２の高さに対応した深さまでスペーサロッド用孔３６の深ざぐり部の中にスペーサロッド１８を引き込むことができるようにする。これは、バッテリホルダ１０が様々な高さのバッテリを固定できるようにし、様々なサイズのバッテリのために様々なバッテリホルダを使用する必要をなくす。

本発明は、添付図面に示された実施形態を参照して記載したが、特許請求の範囲の中に記載された本発明の範囲を逸脱せずに、本発明において均等物を使用しても良く、代用を行っても良いことに留意されたい。

従って、本発明の様々な実施形態を記載した上で、新規であるとして請求しかつ特許証によって保護されることを望むものは、以下を含む。

Claims (22)

1. バッテリを保持するため、および乗り物から前記バッテリを機械的に分離するためのバッテリホルダであって、
   前記乗り物に前記バッテリホルダを固定するための、自身を通って締結具を受け入れるための複数の孔を含む乗り物用取付プレートと、
   自身の上に前記バッテリを支持するための下側バッテリ収納プレートと、
   前記バッテリホルダの中に前記バッテリを保持するための上側バッテリ収納プレートと、
   前記乗り物から前記バッテリを機械的に分離するために前記乗り物から受けた衝撃および振動を吸収するための、前記乗り物用取付プレートと前記下側バッテリ収納プレートとの間に配置された少なくとも１つの衝撃吸収要素と、を有するバッテリホルダ。
2. 前記下側バッテリ収納プレートは、前記バッテリの下部を収容するため、および前記バッテリから漏出するあらゆるバッテリ液を受け入れるための凹部領域を有する上側表面と、前記凹部領域の中に前記バッテリの下部およびあらゆる漏出バッテリ液を保持するための、前記上側表面の凹部領域のまわりに伸びる縁と、自身を通って締結具を受け入れるための複数の締結孔と、を有し、前記上側バッテリ収納プレートは、前記バッテリの端子および給入口キャップにアクセスするための少なくとも１つの開口と、前記バッテリの上部を収容するための凹部領域を有する下側表面と、前記上側バッテリ収納プレートの前記下側表面の凹部領域の中に前記バッテリの上部を保持するための、前記下側表面の凹部領域のまわりに伸びる縁と、を有する請求項１に記載のバッテリホルダ。
3. 前記締結孔は、前記凹部領域を貫通し、締結具が自身の中に挿入された時にバッテリ液が自身を通って流出しないように構成される請求項２に記載のバッテリホルダ。
4. 前記少なくとも１つの開口は、様々なサイズのバッテリの端子へのアクセスを与える請求項２に記載のバッテリホルダ。
5. 前記乗り物用取付プレート、前記下側バッテリ収納プレート、および前記衝撃吸収要素は、ショックベースの中に予め組み込まれる請求項１に記載のバッテリホルダ。
6. 前記バッテリホルダは、前記下側バッテリ収納プレートと前記上側バッテリ収納プレートとの間に様々な高さのバッテリを保持するように構成される請求項１に記載のバッテリホルダ。
7. さらに、前記下側バッテリ収納プレートに前記上側バッテリ収納プレートを締結するための複数のスペーサロッドを有する請求項６に記載のバッテリホルダ。
8. 前記バッテリホルダは、前記バッテリホルダの対向する複数の端部の近くに配置された２つのスペーサロッドを含む請求項７に記載のバッテリホルダ。
9. 前記下側バッテリ収納プレートは、自身の深ざぐり部の中に前記スペーサロッドの一方のヘリカルねじ加工された端部を収容するため、および自身を通って上方向にヘリカルねじ加工されたスペーサロッド用締結具を受け入れるための複数の深ざぐり付き貫通孔を含み、前記スペーサロッド用締結具は、前記スペーサロッドの前記ヘリカルねじ加工された端部に係合するように、および前記バッテリの上面に対して前記上側バッテリ収納プレートをしっかり締めるために、前記貫通孔の深ざぐり部の中に下方向に前記スペーサロッドを引き込むように構成される請求項７に記載のバッテリホルダ。
10. 前記スペーサロッドの前記ヘリカルねじ加工された端部は、雌ねじタイプの締結具であり、前記スペーサロッド用締結具は、雄ねじタイプの締結具である請求項９に記載のバッテリホルダ。
11. 前記少なくとも１つの衝撃吸収要素は、前記乗り物から受けた振動および衝撃を吸収するための衝撃吸収部と、前記衝撃吸収要素を前記乗り物用取付プレートに接続するための下側締結具と、前記衝撃吸収要素を前記下側バッテリ収納プレートに接続するための上側締結具と、を含み、前記衝撃吸収部は、前記下側締結具と前記上側締結具との間に伸びる請求項１に記載のバッテリホルダ。
12. 前記衝撃吸収部は、ソルボセイン(R)材料、ゴム、または他の適切な衝撃吸収材料で形成される請求項１１に記載のバッテリホルダ。
13. 前記下側締結具は、前記衝撃吸収要素の下面の中に埋設された雌ねじタイプの締結具であり、前記上側締結具は、前記衝撃吸収要素の上面の中に埋設されかつ前記衝撃吸収要素の上面から伸びる雄ねじタイプの締結具である請求項１１に記載のバッテリホルダ。
14. 前記少なくとも１つの衝撃吸収要素は、６つの衝撃吸収要素を有する請求項１に記載のバッテリホルダ。
15. 前記６つの衝撃吸収要素の内の４つは、矩形配列に配置され、前記６つの衝撃吸収要素の内の２つは、前記矩形配列の対向する複数の側に前記矩形配列から間隔を開けて配置される請求項１４に記載のバッテリホルダ。
16. 前記乗り物用取付プレート、前記下側バッテリ収納プレート、および前記上側バッテリ収納プレートは、丸みを帯びた外部エッジを含む請求項１に記載のバッテリホルダ。
17. 前記下側バッテリ収納プレートおよび前記上側バッテリ収納プレートは、成型プラスチックで形成される請求項１に記載のバッテリホルダ。
18. 前記下側バッテリ収納プレートおよび前記上側バッテリ収納プレートは、耐食ビレットアルミニウムで形成される請求項１に記載のバッテリホルダ。
19. 前記下側バッテリ収納プレートおよび前記上側バッテリ収納プレートは、腐食を防止するためにパウダーコーティングされる請求項１に記載のバッテリホルダ。
20. バッテリを保持するため、および乗り物から前記バッテリを機械的に分離するためのバッテリホルダであって、
    前記乗り物に前記バッテリホルダを固定するための、自身を通って締結具を受け入れるための複数の孔を含む乗り物用取付プレートと、
    自身の上に前記バッテリを支持するための、耐食ビレットアルミニウムで形成された下側バッテリ収納プレートと、
    前記下側バッテリ収納プレートの上に前記バッテリを保持するための、耐食ビレットアルミニウムで形成された上側バッテリ収納プレートと、
    前記下側バッテリ収納プレートに前記上側バッテリ収納プレートを締結するための、前記下側バッテリ収納プレートと前記上側バッテリ収納プレートとの間に様々な高さのバッテリを保持するように構成された複数のスペーサロッドと、
    前記乗り物から前記バッテリを機械的に分離するために前記乗り物から受けた振動および衝撃を吸収するための、前記乗り物用取付プレートと前記下側バッテリ収納プレートとの間に配置された複数の衝撃吸収要素と、を有し、
    前記下側バッテリ収納プレートは、前記バッテリの下部を収容するための凹部領域を有する上側表面と、
    前記下側バッテリ収納プレートの凹部領域の中に前記バッテリの下部を保持するための、前記上側表面の凹部領域のまわりに伸びる縁と、
    自身を通って締結具を受け入れるための複数の締結孔と、を有し、
    前記上側バッテリ収納プレートは、前記バッテリの端子および給入口キャップにアクセスするための、様々なバッテリの端子および給入口キャップにアクセスできるように構成された少なくとも１つの開口と、
    前記バッテリの上部を収容するための凹部領域を有する下側表面と、
    前記上側バッテリ収納プレートの凹部領域の中に前記バッテリを保持するための、前記下側表面の凹部領域のまわりに伸びる縁と、を有するバッテリホルダ。
21. バッテリを保持するため、および乗り物から前記バッテリを機械的に分離するためのバッテリホルダであって、
    自身の上に前記バッテリを支持するための下側バッテリ収納プレートと、
    前記バッテリホルダの中に前記バッテリを保持するための固定部品と、
    前記乗り物から前記バッテリを機械的に分離するために前記乗り物から受けた衝撃および振動を吸収するための、前記乗り物と前記下側バッテリ収納プレートとの間に配置された少なくとも１つの衝撃吸収要素と、を有するバッテリホルダ。
22. バッテリを保持するため、および乗り物から前記バッテリを機械的に分離するためのバッテリホルダであって、
    前記乗り物に前記バッテリホルダを固定するための固定要素と、
    前記乗り物から前記バッテリを分離するための、前記固定要素と前記乗り物との間に結合されるように構成された衝撃兼振動分離要素と、を有するバッテリホルダ。

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