JP2010518333A - 液体封入式防振マウント - Google Patents

Abstract

作動液が充填され、かつ中板（１５）で互いに隔てられた受圧室（１３）と平衡室（１４）とを備えた液体封入式防振マウント（１０）に関する。受圧室（１３）と平衡室（１４）とは、オリフィス通路（１８）およびバイパス路（１９）を介して互いに連通している。バイパス路（１９）はアクチュエータ（２０）により開閉可能となっている。アクチュエータ（２０）は、その縁部の固定部分（２０ａ）と、可撓性接続部分（２０ｃ）を介して固定部分（２０ａ）に接続された作動部分（２０ｂ）とを有する単一部材型エラストマ部品として構成されている。
【選択図】 図１

Description

本発明は、作動液が充填され、かつ互いに中板で仕切られている受圧室および平衡室を備えた液体封入式防振マウントに関する。

このマウントにおいて、受圧室と平衡室との間は、オリフィス通路と、アクチュエータにより開閉可能なバイパス路とにより連通している。こうしたマウントは、特許文献１により周知である。アクチュエータは中板の中央に配置されて、中空の円筒形である摺動式スリーブを有する。このスリーブが、真空引きしていない状態では、仕切板に対抗している戻りばねで押し付けられて、仕切板の開口が閉じるようになっている。この仕切板の開口は、真空引きすると開くようになっている。

ドイツ特許公開公報第１０３３２０８１号

このアクチュエータを使用する場合、数多くの部品が必要となるため、その構造が複雑になってしまう。

そこで、本発明は、アクチュエータを、単純な構造にして廉価で製造できるようにした、冒頭に記載したタイプのマウントを提供することを目的とする。

この目的を実現するため、冒頭の液体封入式防振マウントの場合、端部に固定部を有し、その固定部に可撓性接続部を介して接続される作動部分をさらに有する、単一部材形エラストマ部品であるアクチュエータを形成することが提案されている。

本発明によるマウントでは、アクチュエータを単一部材であるエラストマ部品として形成するようにしているため、このアクチュエータを廉価で製造できる。このアクチュエータは、磨耗が少なく、耐用期間が長いことも特徴である。さらに、この単一部材型エラストマ部品は自己減衰の特性があるため、自己共振を防止でき、その結果、騒音の発生をかなり抑えることができる。

本発明による好ましい実施形態は、従属請求項に記載の通りである。

好ましくは、アクチュエータの作動部分は、アクチュエータがマウント内に組み入れられると、平衡室と連通した開口を有する仕切板を付勢しながら、その仕切板に当接する。

好ましくは、このアクチュエータの付勢力は、その接続部分の形状および可撓性を利用して実現されている。

本発明によるさらに好ましい実施形態では、作動部分に横方向の圧力がかかるように、バイパス路がアクチュエータに対して径方向にずれて配置されている。したがって、アクチュエータの動作方向は、流動方向に垂直となる。このため、アクチュエータの閉塞力を比較的小さく保つことができる。

好ましくは、アクチュエータは回転対称の形状に形成されている。このため、特殊な手段を使用せずとも高い封止力が得られる。

アクチュエータの作動部分を、好ましくは、円筒形に形成する。

別の実施形態において、固定部分には、具体的には金属である補強部分が埋め込まれている。

好ましくは、アクチュエータの上面が凹部を構成しており、この凹部が、アクチュエータが組み入れられると真空室となる。

好ましくは、この真空室は、制御可能な真空源に接続可能である。

別の実施形態において、中板には振動吸収室が設けられており、この中に振動吸収膜が収容されている。

振動吸収膜は、その位置切換が可能となるように、制御可能な真空源に接続された真空室内に配置されている。

好ましい実施形態において、アクチュエータの位置および振動吸収膜の位置は同時に切換え可能である。

好ましくは、仕切板の開口に、支持バーが設けられている。これにより、アクチュエータの作動部分が仕切板の開口内に入らないようになっている。

本発明を、以下、図面に概略を示した代表的な実施形態を参照しながら、さらに詳細に説明する。

第１の切換位置にある、本発明によるマウントの第１の実施形態を示す縦断面図である。 図１に示したマウントが第２の切換位置にある場合の、マウント内の中板を示す縦断面図である。 ２つの切換位置にあることにより、マウントが得られる効果を示すグラフである。 本発明によるマウントの第２の実施形態に含まれる中板を示す縦断面図である。 本発明によるアクチュエータを単独で示す斜視図である。

図１は、自動車のエンジンマウントとして使用される液体封入式防振マウント１０を示している。マウント１０は、弾性体であるサスペンションバネ１１を有し、これがエンジン側で取付け芯１２を支持している。サスペンションバネ１１は、筐体１７上にその縁部で支持されている。サスペンションバネ１１と筐体１７とがマウント１０の外周を構成している。サスペンションバネ１１により、受圧室１３と、受圧室１３とは中板１５で隔てられた平衡室１４とが画成されている。平衡室１４の範囲を定めるのは、弾性体である弾性蓋１６である。

受圧室１３および平衡室１４には、作動液が充填されている。中板１５には、受圧室１３と平衡室１４とをつなぐオリフィス通路１８が設けられており、オリフィス通路１８の中は螺旋状の通路となっている。受圧室１３および平衡室１４はさらに、鉛直方向に延びるバイパス路１９で互いに連通されている。このバイパス路１９を、鉛直方向に互いにずれた複数の部分を周方向に並べて構成することができる。

中板１５には、仕切板２２が設けられており、中板１５と仕切板２２との間に、空隙２８が画成されている。空隙２８には、アクチュエータ２０が収容されており、アクチュエータ２０の縁部にある固定部分２０ａが中板１５と仕切板２２との間で固定されている。仕切板２２は開口２３を有し、この開口２３は、位置の切換が可能なアクチュエータにより開閉されるようになっている。

アクチュエータ２０は、真空口２５に開口している真空ライン２４からの空気圧を利用して制御されるものである。真空口２５は、弾性蓋１６と一体形成されている。また、真空口２５は真空源２６に接続されている。

図５は、アクチュエータ２０の斜視図である。アクチュエータ２０は、単一部材として回転対称の形状に形成されたエラストマ部品である。その縁部に、固定部分２０ａが設けられ、固定部分２０ａは、金属製補強部分２１を埋め込んで硬化されたものである。この固定部分２０ａに、可撓性接続部分２０ｃを介して、円筒状の作動部分２０ｂが接続されている。アクチュエータ２０に凹部２９が形成されているため、作動部分２０ｂは鉛直方向に移動可能となっている。

アクチュエータ２０は、単純な方法で加硫ゴム部材として製造することができる。また、アクチュエータ２０の特徴として、磨耗や破損が少ないため、耐用期間が長いことが挙げられる。これには、作動距離が短いことも影響している。

図２は、閉位置にあるアクチュエータ２０を示している。この切換位置は、駆動状態にあるが、真空下にはない。この構成により、真空源が故障した場合の安全機能も保障されている。アクチュエータ２０は、仕切板２２と中板１５の間で付勢力がある状態で収容されている。このため、アクチュエータ２０の作動部分２０ｂは、その付勢力で仕切板２２に当接して、開口２３を閉じている。開口２３には支持バー３３が配置されており、これが作動部分２０ｂを支持するとともに、作動部分２０ｂの開口２３内への進入を阻止している。

図１および図２からわかるように、バイパス路１９は、アクチュエータ２０の作動部分２０ｂの側部に圧力がかかるように、アクチュエータ２０とはその径方向にずれて配置されている。したがって、アクチュエータ２０は、流動方向に垂直に動作する。アクチュエータ２０の凹部２９は、中板１５との間に真空室２７を形成する。この真空室２７が真空ライン２４につながっている。

図１は、真空室２７を真空引きした場合の、開位置にあるアクチュエータ２０を示している。このとき、アクチュエータ２０の作動部分２０ｂが鉛直方向上向きに移動している。これにより仕切板２２の開口２３が開放されて、バイパス路１９が開通する。したがって、アクチュエータ２０がこの切換位置にくると、受圧室１３は平衡室１４と、オリフィス通路１８とバイパス路１９との両方を介して連通することになる。

図３は、アクチュエータ２０が２つの切換位置にある、図１および図２によるマウントの特徴をそれぞれ示すグラフである。図１に示したようにバイパス路１９が開通すると、動剛性（Ｃｄｙｎ）を低減できることがわかる。動剛性（Ｃｄｙｎ）の最大値が、周波数のより高い範囲にシフトしている。

図４は、第２の実施形態を示している。以下、上記と同一または同等の部品については、上記と同じ参照符号を付与する。

図示のマウントでは、中板が振動吸収室３０を有する。振動吸収室３０には、位置の切換が可能な振動吸収膜３１が収容されている。振動吸収膜３１は弾性体で、その周囲で中板１５に装着されている。この振動吸収膜３１により、真空ライン２４につながる真空室３２が形成されている。

図４の左半分は、真空引きしていない状態のときのアクチュエータ２０および振動吸収膜３１の切換位置を示している。アクチュエータ２０は、仕切板２２の開口２３を閉じている。これにより、バイパス路１９は閉鎖されている。それでも振動吸収膜３１は自在に移動可能であるため、振動吸収効果が得られる。真空ライン２４を介して真空を形成すると、アクチュエータ２０および振動吸収膜３１は、図の右半分に示した切換位置に移動する。このとき、アクチュエータは中板１５の底部に当接する。これにより、バイパス路１９が開通する。振動吸収膜３１は、真空が形成されると、振動吸収室３０の底部と接触する。振動吸収はこのように切換えられる。

１０ マウント
１１ サスペンションバネ
１２ 取付け芯
１３ 受圧室
１４ 平衡室
１５ 中板
１６ 平衡キャップ
１７ マウント筐体
１８ オリフィス通路
１９ バイパス路
２０ アクチュエータ
２０ａ 固定部分
２０ｂ 作動部分
２０ｃ 接続部分
２１ 補強部分
２２ 仕切板
２３ 開口
２４ 真空ライン
２５ 真空口
２６ 真空源
２７ 真空室
２８ 空隙
２９ 凹部
３０ 振動吸収室
３１ 振動吸収膜
３２ 真空室
３３ 支持バー

Claims (13)

1. 作動液が充填され、かつ中板（１５）により互いに隔てられている受圧室（１３）と平衡室（１４）とを備え、前記受圧室（１３）と前記平衡室（１４）とがオリフィス通路（１８）およびバイパス路（１９）により互いに連通し、前記バイパス路（１９）はアクチュエータ（２０）により開閉可能である液体封入式防振マウント（１０）であって、
   前記アクチュエータ（２０）が、その縁部の固定部分（２０ａ）と、前記固定部分（２０ａ）に可撓性接続部分（２０ｃ）を介して接続される作動部分（２０ｂ）とを有する単一部材型エラストマ部品として形成されていることを特徴とする液体封入式防振マウント（１０）。
2. 前記アクチュエータ（２０）が、前記マウント内に組み入れられた状態で、前記平衡室（１４）への開口（２３）を有する仕切板（２２）を付勢しながら、前記仕切板（２２）に当接する作動部分（２０ｂ）を有することを特徴とする、請求項１に記載の液体封入式防振マウント（１０）。
3. 前記アクチュエータ（２０）の前記付勢力が、前記アクチュエータ（２０）の前記接続部分（２０ｃ）の形状および可撓性を利用して実現されていることを特徴とする、請求項１または２に記載の液体封入式防振マウント（１０）。
4. 前記作動部分（２０ｂ）が横方向の圧力を受けるように、前記バイパス路（１９）が前記アクチュエータ（２０）に対して径方向にずれて配置されていることを特徴とする、請求項１または２に記載の液体封入式防振マウント（１０）。
5. 前記アクチュエータ（２０）が回転対称の形状に形成されていることを特徴とする、請求項１または２に記載の液体封入式防振マウント（１０）。
6. 前記作動部分（２０ｂ）が円筒形であることを特徴とする、上記請求項のいずれか１つに記載の液体封入式防振マウント（１０）。
7. 具体的には金属製である補強部分（２１）が前記固定部分（２０ａ）内に埋め込まれていることを特徴とする、上記請求項のいずれか１つに記載の液体封入式防振マウント（１０）。
8. 前記アクチュエータ（２０）の上面が凹部（２９）に形成されており、この凹部（２９）が、前記アクチュエータ（２０）が組み入れられた前記状態で、真空室（２７）を構成することを特徴とする、上記請求項のいずれか１つに記載の液体封入式防振マウント（１０）。
9. 前記真空室（２７）を、制御可能な真空源（２６）に接続できることを特徴とする、上記請求項のいずれか１つに記載の液体封入式防振マウント（１０）。
10. 前記中板（１５）に振動吸収室（３０）が設けられており、振動吸収室（３０）の中に振動吸収膜（３１）が収容されていることを特徴とする、上記請求項のいずれか１つに記載の液体封入式防振マウント（１０）。
11. 前記振動吸収膜（３１）により、制御可能な真空源（２６）に接続できる真空室（３２）が設けられることを特徴とする、上記請求項のいずれか１つに記載の液体封入式防振マウント（１０）。
12. 前記アクチュエータ（２０）の位置および前記振動吸収膜（３１）の位置が、同時に切換可能であることを特徴とする、上記請求項のいずれか１つに記載の液体封入式防振マウント（１０）。
13. 前記仕切板（２２）の前記開口（２３）に支持バー（３３）が設けられていることを特徴とする、上記請求項のいずれか１つに記載の液体封入式防振マウント（１０）。

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