JP2010099160A - 車いす - Google Patents

Abstract

【課題】 利用者を水平に保持してストレッチャーとして用いることができるだけではなく、利用者の姿勢の自由度を上げて快適に座れる車いすを提供する。
【解決手段】基台フレーム１１と、基台フレーム１１に対して固定された左右の側部フレーム１２，１３と、左右の側部フレーム間に設けられて利用者を座らせて、利用者が排泄をする際には便器に対して開口する貫通穴を有する座面部２０と、利用者の脚部を持ち上げるために座面部２０に対して任意の角度で傾斜して保持可能な脚部持ち上げユニット３５Ｓと、利用者の背中と頭部を支えるために座面部２０に対して任意の角度で傾斜して保持可能な背もたれユニット２１と、を備える。
【選択図】図１

Description

本発明は、車いすに関し、特に利用者の姿勢の自由度を上げることができ、ストレッチャーとしても用いることができる車いすに関する。

車いすを利用する利用者は、例えば高齢者や障害者である。車いすは利用者を搬送するのに用いられるが、利用者を水平に保持するために、背もたれがリクライニングして水平状態にし、脚部を持ち上げる脚部持ち上げ部を上昇して水平状態にすることができる車いすが提案されている（特許文献１を参照）。
特開２００３−１９０２２２号公報

ところで、利用者を水平に保持できるだけではなく、利用者が利用する際に姿勢の自由度を上げて快適に座れるようにすることが要求されている。
そこで、本発明は上記課題を解消するために、利用者を水平に保持してストレッチャーとして用いることができるだけではなく、利用者の姿勢の自由度を上げて快適に座れる車いすを提供することを目的とする。

上記課題を解消するために、本発明の車いすは、利用者を載せて移動する車いすであって、
基台フレームと、
前記基台フレームに対して固定された左右の側部フレームと、
前記左右の側部フレーム間に設けられて前記利用者を座らせて、前記利用者が排泄をする際には便器に対して開口する貫通穴を有する座面部と、
前記利用者の脚部を持ち上げるために前記座面部に対して任意の角度で傾斜して保持可能な脚部持ち上げユニットと、
前記利用者の背中と頭部を支えるために前記座面部に対して任意の角度で傾斜して保持可能な背もたれユニットと、
を備えることを特徴とする。

本発明の車いすは、好ましくは前記脚部持ち上げユニットと前記座面部と前記背もたれユニットは、前記利用者を寝かせて保持する平面部を形成するストレッチャーを構成可能であることを特徴とする。

本発明の車いすは、好ましくは前記基台フレームには、左右の支持フレームが立てて設けられており、前記左右の側部フレームは、前記基台フレームに対して前記左右の支持フレームを介して固定されており、
前記脚部持ち上げユニットと前記左右の支持フレームとの間には、それぞれ前記脚部持ち上げユニットの角度を設定する脚部持ち上げユニットの角度設定部が設けられ、
前記背もたれユニットと前記左右の側部フレームとの間には、それぞれ前記背もたれユニットの角度を設定する背もたれユニットの角度設定部が設けられていることを特徴とする。

本発明の車いすは、好ましくは前記脚部持ち上げユニットの角度設定部は、前記脚部持ち上げユニットに固定された円弧形状の移動体と、前記左右の支持フレームに設けられて前記脚部持ち上げユニットの角度が変わることにより移動する前記移動体を予め定めた角度ごとに保持する保持部と、を備え、
前記背もたれユニットの角度設定部は、前記背もたれユニットに固定された円弧形状の移動体と、前記左右の側部フレームに設けられて前記背もたれユニットの角度が変わることにより移動する前記移動体を予め定めた角度ごとに保持する保持部と、を備えることを特徴とする。

本発明の車いすは、好ましくは前記ストレッチャーを構成する際に、前記背もたれユニットは、前記背もたれユニットの長さを、前記座面部に対して前記車いすの前後方向に沿って延長する延長保持部材を有し、
前記背もたれユニットは、前記基台フレームの長さを、前記背もたれユニットの延長の長さに応じて延長するための延長フレームを有することを特徴とする。

本発明の車いすは、好ましくは前記車いすは、前記座面部の下部に、洋式の便器を進入させる開放部を有しており、前記座面部は、前記洋式の便器に対応する位置に貫通穴を有し、前記貫通穴を開閉可能に閉鎖する閉鎖部材を備えることを特徴とする。

本発明の車いすは、好ましくは前記背もたれユニットは、左右の背もたれフレームと、 前記左右の背もたれユニットの間に着脱可能に配置される背もたれ部材と、を有しており、
前記左右の背もたれフレームをそれぞれ回転させて相互に相反する方向に退避させて前記左右の背もたれフレームの間隔を大きくする回転操作部を有することを特徴とする。

本発明によれば、利用者を水平に保持してストレッチャーとして用いることができるだけではなく、利用者の姿勢の自由度を上げて快適に座れる車いすを提供することができる。

以下、図面を参照して、本発明の好ましい実施形態を詳細に説明する。
図１は、本発明の車いすの好ましい実施形態を示す斜視図である。図２は、図１に示す車いすをストレッチャーとして用いる場合の状態を示す斜視図である。
まず、図１を参照して、車いす１０の構造を説明する。
図１に示す車いす１０は、基台フレーム１１と、左右の側部フレーム１２，１３と、左右の支持フレーム１４Ｂ，１４Ｃ、１５Ｂ、１５Ｃと、左右の前輪１８と、左右の後輪１９と、座面部２０と、脚部持ち上げユニット３５Ｓと、背もたれユニット２１を有している。前輪１８と後輪１９を除いて、各要素は例えば鉄のような金属により作られている。

図１に示すように、基台フレーム１１は、ほぼＵ字型形状を有しており、前フレーム部材２２と左右のフレーム部材２３，２４から構成されている。前フレーム部材２２はＸ方向に沿っており、左右のフレーム部材２３，２４はＸ方向と直交するＹ方向に沿って平行に配置されている。Ｘ方向とＹ方向は水平面を形成している。

左右の前輪１８は、左右のフレーム部材２３，２４の前端部にそれぞれ回転可能に取り付けられており、方向転換可能である。左右の後輪１９は、左右のフレーム部材２３，２４の延長フレーム６１，６２の後端部にそれぞれ回転可能かつ着脱可能に取り付けられている。これにより、後輪１９はより大径の車輪と交換でき、使用者Ｍがより大径の後輪を操作して移動することができる。
左右のフレーム部材２３，２４と前フレーム部材２２に対して、平板状の足置き部材２５が固定されている。利用者Ｍは足置き部材２５の上に足を置いたり、利用者Ｍが立つことができるようにするために、比較的広い足置き用の面積を有している。

足置き部材２５は、使用者Ｍの足を置くだけではなく、基台フレーム１１の左右のフレーム部材２３，２４と前フレーム部材２２の機械的な補強の役割を有する。足置き部材２５の後ろ側には、入り込み防止ストッパ２５Ｓが、左右のフレーム部材２３，２４の間に設けられている。後で説明するように入り込み防止ストッパ２５Ｓは、開放部８０に対象物である洋式の便器を座面部２０に対応する位置まで進入させる際に、洋式の便器が入り込みすぎるのを防止する役割を果たしている。左右のフレーム部材２３，２４の内側は、車いす１０の左右のブレを調整して洋式便器を座面部２０の開口部の直下に位置させるための誘導部材の役割を果たしている。
図１〜図３に示すように、左右のフレーム部材２３，２４の後端部の間には部材は配置されておらず、左右のフレーム部材２３，２４の後端部の間は開放されている。

図１と図２に示すように、左右のフレーム部材２３，２４の途中位置には、左右の支持フレーム１４Ｂ、１４Ｃ、１５Ｂ、１５Ｃが、Ｚ方向（Ｘ方向とＹ方向にそれぞれ直交する垂直方向）に沿って平行に立てて固定されている。
図１と図２に示すように、左右の側部フレーム１２，１３は、左右の支持フレーム１４Ｂ、１４Ｃ、１５Ｂ、１５Ｃにより、基台フレーム１１に対してそれぞれ支持されている。左の側部フレーム１２は、回動部材３０と、水平部材３１を有している。同様にして、右の側部フレーム１３は、回動部材３２と、水平部材３３を有している。
左の回動部材３０の下端部３４と、右の回動部材３２の下端部３５は連結フレーム３５Ｒにより連結されて、ほぼＵ字型の部材である脚部持ち上げユニット３５Ｓを構成している。

図１に示すように、左の支持フレーム１４Ｂは、左の支持フレーム１４Ｃよりも前側に固定されており、右の支持フレーム１５Ｂは、右の支持フレーム１５Ｃよりも前側に固定されている。左の支持フレーム１４Ｂと左の支持フレーム１４Ｃとは、補強部材１４Ｄにより補強され、右の支持フレーム１５Ｂと右の支持フレーム１５Ｃとは、補強部材１５Ｄにより補強されている。左の支持フレーム１４Ｃの上端部は、水平部材３１の途中部分を固定しており、右の支持フレーム１５Ｃの上端部は、水平部材３３の途中部分を固定している。

図１に示すように、回動部材３０の上端部は、水平部材３１の前端部に対してヒンジ部３０Ｐにより連結されており、ヒンジ部３０Ｐは左の支持フレーム１４Ｂの上端部に設けられている。同様にして、回動部材３２の上端部は、水平部材３３の前端部に対してヒンジ部３２Ｐにより連結されており、ヒンジ部３２Ｐは左の支持フレーム１５Ｂの上端部に設けられている。
回動部材３０の中間部と左の支持フレーム１４Ｂと左の支持フレーム１４Ｃとの間には、回動部材３０の角度を設定するための脚部持ち上げユニットの角度設定部１が設けられている。また、回動部材３２の中間部と右の支持フレーム１５Ｂと右の支持フレーム１５Ｃとの間には、回動部材３２の角度を設定するための脚部持ち上げユニットの角度設定部２が設けられている。

図１に示す脚部持ち上げユニットの角度設定部１，２は、左右対称形状を有している。この角度設定部１は、円弧形状の移動体３と、保持部４を有している。保持部４は、左の支持フレーム１４Ｂの中間に形成されている。移動体３の一端部３Ｂは、回動部材３０の中間部に固定されているが、移動体３は保持部４の中を通っている。移動体３は、その長手方向に沿って複数の角度設定用の穴５を有している。保持部４は、嵌め込み突起６とバネ７を有している。保持部４の嵌め込み突起６はバネ７の力に抗して回動部材３０の設定される角度に応じて任意の穴５にはめ込まれることで、回動部材３０の角度θは、垂直な左の支持フレーム１４Ｂに対して保持できる。

同様にして、図１に示す反対側の角度設定部２は、円弧形状の移動体３と、保持部４を有している。保持部４は、右の支持フレーム１５Ｂの中間に形成されている。移動体３の一端部３Ｂは、回動部材３２の中間部に固定されているが、移動体３は保持部４の中を通っている。移動体３は、その長手方向に沿って複数の角度設定用の穴５を有している。保持部４は、嵌め込み突起６とバネ７を有している。保持部４の嵌め込み突起６はバネ７の力に抗して回動部材３２の設定される角度に応じて任意の穴５にはめ込まれることで、回動部材３２の角度θは、垂直な右の支持フレーム１５Ｂに対して保持できる。

これにより、左右の回動部材３０，３２と連結フレーム３５Ｒおよび板部材３５Ｍからなる脚部持ち上げユニット３５Ｓは、ヒンジ部３０Ｐ、３２Ｐを中心として、Ｔ方向に回転して持ち上げることにより、角度設定部１，２を用いて、左右の支持フレーム１４Ｂ、１５Ｂに対して、任意の角度θで位置決めして保持可能である。この角度θが９０度であれば、脚部持ち上げユニット３５Ｓは座面部２０の高さに合わせて同じ平面になるように、水平になる。
図１に示すように、左の支持フレーム１４Ｃと左の水平部材３１には、肘置き部材４０Ｒが設けられており、右の支持フレーム１５Ｃと右の水平部材３３には、肘置き部材４０Ｌが設けられている。

次に、図１と図２に示すように、左右の背もたれフレーム１６，１７は、それぞれ延長保持部材４１，４２を有している。左右の背もたれフレーム１６，１７と延長保持部材４１，４２は共にパイプであるが、延長保持部材４１，４２はそれぞれ左右の側部フレーム１２，１３内に挿入して納めることができる。
図１に示すように、背もたれフレーム１６，１７が座面部２０に対して直角になるように保持されている状態では、左右の側部フレーム１２，１３の中に挿入して納めるようになっている。

これに対して、図２に示すように、左右の背もたれフレーム１６，１７を垂直の状態から後ろ側にリンクライニングさせたり、あるいは水平に保持した状態では、図１から図２に示すように延長保持部材４１，４２は、左右の側部フレーム１２，１３内からＹ２方向に沿ってそれぞれ延長して保持できる。再び、図１に示すように、左右の背もたれフレーム１６，１７をＹ１方向に戻すと、延長保持部材４１，４２は、Ｙ１方向に沿って左右の側部フレーム１２，１３内にそれぞれ収納できる。

図１に示すように、延長保持部材４１，４２の端部は、ヒンジ部４３，４４を介して左右の背もたれフレーム１６，１７の前端部に連結されている。
図１に示すように、背もたれフレーム１６，１７は、Ｚ方向に沿って平行に設けられており、背もたれフレーム１６，１７の上端部は、手押し用の握り部分４５である。背もたれフレーム１６，１７の間には、背もたれ板４６が着脱可能に固定されている。

図１と図２に示すように、延長保持部材４１と、左の肘置き部材４０Ｒの支持フレーム４０Ｂとの間には、背もたれユニットの角度設定部５１が設けられている。延長保持部材４２と、右の肘置き部材４０Ｌの支持フレーム４０Ｃとの間には、背もたれユニットの角度設定部５２が設けられている。

図１に示すように、背もたれユニットの角度設定部５１，５２は、左右対称形状を有している。背もたれユニットの角度設定部５１は、円弧形状の移動体５３と、保持部５４を有している。保持部５４は、左の支持フレーム４０Ｂの中間に形成されている。移動体５３の一端部５３Ｂは、延長保持部材４１に固定されているが、移動体５３は保持部５４の中を通っている。移動体５３は、その長手方向に沿って複数の角度設定用の穴５を有している。

図１に示す脚部持ち上げユニットの角度設定部１，２と同様に、保持部５４は、嵌め込み突起とバネを有している。保持部４の嵌め込み突起はバネの力に抗して左の背もたれフレーム１６の設定される角度に応じて任意の穴５にはめ込まれることで、左の背もたれフレーム１６の角度θ１は、左の水平部材３１に対して垂直の状態（角度θ１が９０度）から水平状態（角度θ１が０度）間での任意の角度に保持できる。

同様にして、背もたれユニットの角度設定部５２は、円弧形状の移動体５３と、保持部５４を有している。保持部５４は、右の支持フレーム４０Ｃの中間に形成されている。移動体５３の一端部５３Ｂは、延長保持部材４２に固定されているが、移動体５３は保持部５４の中を通っている。移動体５３は、その長手方向に沿って複数の角度設定用の穴５を有している。保持部５４は、嵌め込み突起とバネを有している。保持部４の嵌め込み突起はバネの力に抗して右の背もたれフレーム１７の設定される角度に応じて任意の穴５にはめ込まれることで、左の背もたれフレーム１７の角度θ１は、右の水平部材３３に対して垂直状態（角度θ１が９０度）から水平状態（角度θ１が０度）間での任意の角度に保持できる。
これにより、左右の背もたれフレーム１６，１７と延長保持部材４１，４２と背もたれ板４６からなる背もたれユニット２１は、ヒンジ部４３，４４を中心として、Ｓ方向に回転して任意の角度θ１で位置決めして保持可能である。

次に、図１〜図６を参照して、背もたれユニット２１を基台ユニット１１に対して支持するための左右の支持ユニット６０について説明する。
図３は、支持ユニット６０，６０を示す後方から見た斜視図であり、図４は、支持ユニット６０，６０を示す側面図である。
図２に示すように、支持ユニット６０、６０は、基台ユニット１１の延長フレーム６１，６２の後端部にそれぞれ設けられており、支持ユニット６０、６０は、それぞれサポート部材６３と固定具６３Ｈを有する。

延長フレーム６１，６２は、図１に示すように、左右のフレーム部材２３，２４内にそれぞれ内臓されており、図４と図６に示すようにＹ２方向に引き出すことができる。
図３に示すように、延長フレーム６１，６２の後端部には、後輪１９の保持具６５が固定されており、さらにサポート部材６３がヒンジ部６６により回転可能に連結されている。

図３に示すようにサポート部材６３がＹ方向に寝かした状態から、ヒンジ部６６を介して図４に示すように９０度だけＧ方向に回してＺ方向に沿って立てると、固定具６３Ｈは、延長フレーム６１，６２の後端部において垂直に立てることができる。そして、図４に示すように、ねじ６７が固定具６３Ｈと延長フレーム６１，６２の後端部にねじ込まれることで、サポート部材６３は垂直に立てた状態で固定することができる。

図１と図２を比較して明らかなように、図２に示すように延長保持部材４１，４２が背もたれフレーム１６，１７からそれぞれＹ２方向に延長されると同時に、図２と図６に示すように、延長フレーム６１，６２が左右のフレーム部材２３，２４内から、同じ長さだけそれぞれＹ２方向に延長されることで、サポート部材６３，６３の固定具６３Ｈが、それぞれ延長保持部材４１，４２の後ろ部分を嵌め込んだ状態で固定することができる。従って、背もたれユニット２１は、サポート部材６３，６３を介して基台フレーム１１に対して水平状態に確実に保持して強度的に支えることができる。

次に、図７〜図９を参照して、背もたれフレーム１６，１７の回転操作部７９について説明する。
図７は、介助者が利用者Ｍを車いす１０からベッド１００の上面１０１に乗り移る例を示している斜視図であり、図８は、車いす１０の前面と背面を示す図である。
図７と図８に示す背もたれフレーム１６，１７の各回転操作部７９は、左右対称形状を有しており、図１に示す背もたれ板４６を背もたれフレーム１６，１７から外した後に、背もたれフレーム１６，１７をそれぞれ反対方向に１８０度回転させる部分である。

このように、背もたれフレーム１６，１７を回転させるのは、図７に示すように、利用者Ｍが車いす１０からベッド１００の上面１０１に乗り移る際に、左右の背もたれフレーム１６，１７をそれぞれ回転させて相互に相反する方向に退避させて左右の背もたれフレーム１６，１７の間隔を大きくすることで、左右の背もたれフレーム１６，１７が利用者Ｍの乗り移り作業の際に障害にならないようにするためである。

図９は、左側の回転操作部７９の構造を代表例として示しているが、右側の回転操作部７９の構造は、左側の回転操作部７９の構造と左右対称になっているだけで、実質的には同じ構造である。
図９に示すように、回転操作部７９は、固定側部材８１と、可動側部材８２と、ヒンジ部８３を有している。可動側部材８２は、背もたれフレーム１６（あるいは背もたれフレーム１７）の下端部を固定している。可動側部材８２は、固定側部材８１に対して回転移動できるようにヒンジ部８３で連結されている。図９（Ａ）では、可動側部材８２は、固定側部材８１と重なっており、ねじ８４とナット８５により着脱可能に固定されている。

そして、ねじ８４とナット８５を外すと、可動側部材８２は、固定側部材８１からＫ方向に１８０度回転することで、背もたれフレーム１６と背もたれフレーム１７が、図７と図８に示すように互いに離れるＸ１，Ｘ２方向にそれぞれ退避させることができる。これにより、利用者Ｍが車いす１０からベッド１００の上面１０１に乗り移る際に、背もたれフレーム１６と背もたれフレーム１７の間隔が広がるので、背もたれフレーム１６と背もたれフレーム１７が邪魔にならない。

次に、図１に示す座面部２０の構造例を、図１０と図１１を参照して説明する。
図１０は、座面部２０の平面図であり、図１１は、座面部２０の斜視図である。
図１に示す座面部２０は、利用者Ｍが腰部分を載せて座る部分であり、座面部２０は左右の側部フレーム１２，１３の間において、Ｘ方向とＹ方向で形成される平面に沿って配置して保持されている。

図１０と図１１に示すように、座面部２０は、支持基板部１５０と、貫通穴の閉鎖部１６０と、を有している。支持基板部１５０は、第１基板１５１と、第２基板１５２と、支持部材１７０，１７０を有している。第１基板１５１と第２基板１５２の外端に支持部１７０，１７０を有している。

第１基板１５１と第２基板１５２は、左右対称形状を有している。第１基板１５１の外端部は、ヒンジ部１５９Ｂにより水平軸部１３１に対して回転可能に支持されている。同様にして、第２基板１５２の外端部は、ヒンジ部１５９Ｃにより水平軸部１３３に対して回転可能に支持されている。

第１基板１５１と第２基板１５２がＸ方向とＹ方向で形成される水平面に沿って位置決め保持されて座面を形成している状態では、第１基板１５１の内端部と第２基板１５２の内端部は、突き合わされており、第１基板１５１の内端部側には、ほぼ半楕円形状もしくは半円形状の開口部１５５が形成され、第２基板１５２の内端部側には、ほぼ半楕円形状もしくは半円形状の開口部１５６が形成されている。

第１基板１５１と第２基板１５２が座面を形成している状態では、開口部１５５，１５６は、楕円形状もしくは円形状の貫通穴１５７を形成するようになっている。貫通穴１５７は、第１基板１５１と第２基板１５２の形成する座面の中央位置に形成されている。
この貫通穴１５７は、利用者Ｍが座面部２０の第１基板１５１と第２基板１５２の上に座ったままの状態で、洋式の便器に対して排泄行為ができるようにするために設けられている。

利用者Ｍが、通常の状態で座面部２０の上に座る場合に貫通穴１５７を閉鎖するために、貫通穴の閉鎖部１６０が用いられる。閉鎖部１６０は、第１閉鎖部材１６１と第２閉鎖部材１６２を有している。第１閉鎖部材１６１は、貫通穴１５７の一部分である開口部１５５を閉鎖し、第２閉鎖部材１６２は、貫通穴１５７の残部である開口部１５６を閉鎖することができる。第１閉鎖部材１６１と第２閉鎖部材１６２は、ほぼ半楕円形状もしくは半円形状を有している。

図１０と図１１に示すように、第１閉鎖部材１６１は、アーム１６３を介してヒンジ部１６４に接続されており、第１閉鎖部材６１はヒンジ部１６４を介して水平軸部１３１に回転可能に取り付けられている。同様にして、第２閉鎖部材１６２は、アーム１６５を介してヒンジ部１６６に接続されており、第２閉鎖部材１６２はヒンジ部１６６を介して水平軸部１３３に回転可能に取り付けられている。

図１１に示すように、第１基板５１は、上面側に第１閉鎖部材１６１を嵌め込むための段差部１６７と、アーム部１６３を嵌め込むための溝部１６８Ｂを有している。第２基板１５２は、上面側に第２閉鎖部材１６２を嵌め込むための段差部１６９と、アーム部１６３を嵌め込むための溝部１６８Ｃを有している。段差部１６７，１６９は、それぞれ開口部１５５，１５６の周辺縁に沿って形成され、溝部１６８Ｂ，１６８Ｃは、Ｘ方向にそって形成されている。

図１０に示すように、第１閉鎖部材１６１が段差部１６７に嵌め込まれ、第２閉鎖部材１６２が段差部１６９に嵌め込まれ、アーム部１６３が溝部１６８Ｂに嵌め込まれ、アーム部１６５が溝部１６８Ｃに嵌め込まれると、第１基板１５１と第１閉鎖部材１６１と、そして第２基板１５２と第２閉鎖部材１６２は、それぞれ凹凸が生じないようにして座りやすくするために面一になっている。
これにより、第１閉鎖部材１６１と第２閉鎖部材１６２が設けられているにもかかわらず、第１閉鎖部材１６１と第２閉鎖部材１６２はそれぞれ第１基板１５１と第２基板１５２にそれぞれ面一になるように納めることができるので、利用者Ｍは座面部２０において凹凸を感じずに、心地良く座ることができる。

次に、上述した車いす１０の使用動作例を説明する。
まず、車いす１０を用いて利用者Ｍを搬送する通常使用の場合には、車いす１０には、図１に示すように背もたれユニット２１は立てて保持され、脚部持ち上げユニット３５Ｓは、斜め下方向に下げた状態になっている。例えば、介助者が利用者Ｍを載せる際には、利用者Ｍの腰部分は、座面部２０に載せ、両足は足置き部材２５の上に足を置く。利用者Ｍの背中は、背もたれユニット２１に対して保持する。利用者Ｍの手は肘置き部材４０Ｒ、４０Ｌの上に置く。そして、介助者は、車いす１０の握り部分４５，４５を把持して、車いす１０を押して利用者Ｍを搬送することができる。

利用者Ｍが車いす１０を通常使用する場合に、必要に応じて図１２に示すように背もたれユニット２１を、Ｓ方向に沿って斜め後方に任意の角度θ１でリクライニングしたり、脚部持ち上げユニット３５ＳをＴ方向に持ち上げて任意の角度θで保持することができる。これにより、利用者Ｍはリラックスして車いす１０に座ることができ、利用者Ｍの姿勢を取る際に自由度が増すことになり、快適に利用できる。しかも、図１２に示すように、脚部持ち上げユニット３５ＳがＴ方向に持ち上がるのと一緒に、足置き部材２５が持ち上がる構造を採用することで、利用者Ｍの足首の角度も調整することができるために、利用者はリラックスすることができる。

次に、図１に示す車いす１０の通常使用状態から、図２に示すように車いす１０を操作してストレッチャーとして用いる例を説明する。
まず、図１に示す左右の回動部材３０，３２と連結フレーム３５Ｒからなる脚部持ち上げユニット３５Ｓは、ヒンジ部３０Ｐ、３２Ｐを中心として、Ｔ方向に回転してその角度θで位置決めして保持される。この場合に、左右の回動部材３０，３２には板部材３５Ｍが着脱可能に固定される。これにより、脚部持ち上げユニット３５Ｓは、座面部２０と同じ高さ位置でしかも水平状態になるように保持される。

さらに、図１と図２を比較して明らかなように、延長保持部材４１，４２が左右の側部フレーム１２，１３からそれぞれＹ２方向に延長されると、左右のフレーム部材２３，２４内から延長フレーム６１，６２が同じ長さだけそれぞれＹ２方向に延長される。

そして、左右の背もたれフレーム１６，１７と延長保持部材４１，４２と背もたれ板４６からなる背もたれユニット２１は、ヒンジ部４３，４４を中心として、Ｓ方向に回転してその角度θ１で位置決めして固定される。しかも、図１に示す左右のサポート部材６３，６３がＧ方向に９０度回転されて、図２に示すように各サポート部材６３の受け部６３Ｈが、対応する位置の延長保持部材４１，４２をはめ込んで固定する。
これにより、背もたれユニット２１は、各サポート部材６３によりＺ方向に関して保持され、脚部持ち上げユニット３５Ｓと座面部２０とそして背もたれユニット２１は、水平に保持されているので、車いす１０は、利用者を寝かせた状態で搬送するためにストレッチャーとして使用することができる。

車いす１０は、図２に示すようなストレッチャーとしてだけではなく、図１２に示すように、図１２と図１３に示す例のように、利用者が良好な姿勢を保てるようにするために、脚部持ち上げユニット３５Ｓと座面部２０とそして背もたれユニット２１の相対的な位置関係を任意に選択できる。例えば、水平な座面部２０に対して脚部持ち上げユニット３５Ｓを角度θで傾斜させて保持し、背もたれユニット２１を角度θ１で傾斜させて保持することで、利用者は任意の姿勢で座ることができ、快適性が得られリラックスすることができる。

次に、図７と図８に示すように、利用者Ｍを車いす１０からベッド１００に乗り移らせる場合について説明する。
この場合には、図１に示す背もたれ板４６は左右の背もたれフレーム１６，１７から取り外すとともに、座面部２０の第１基板１５１と第２基板１５２をそれぞれ反対方向に９０度跳ね上げて保持する。しかも、車いす１０をＹ２方向に移動することで、ベッド１００の上面１０１を座面部２０に対応する位置まで相対的に進入させる。
これにより、介助者は、利用者Ｍを車いす１０からベッド１００の上面１０１に容易に確実に乗り移らせることができる。

また、図１に示す利用者Ｍが車いす１０の座面部２０に座ったままで、洋式の便器を用いて排泄を行うことができる。すわなち、図１１に示すように、第１閉鎖部材１６１と第２閉鎖部材１６２をそれぞれ反対方向に９０度跳ね上げることにより、貫通穴１５７が露出できる。貫通穴１５７の下部には、洋式の便器が位置でき、利用者は、座面部２０に座ったままで貫通穴１５７を通じて洋式の便器に排泄することができる。これにより、利用者は車いす１０に座ったままで排泄をすることができ、車いす１０の利便性が向上する。

次に、図１４を参照して、本発明の別の実施形態を説明する。
図１４に示すように、肘置き部材４０Ｒ内には、延長取り付け部材２０１が９０度持ち上がるように設けられており、肘置き部材４０Ｌ内には、延長取り付け部材２０２が９０度持ち上がるように設けられている。延長取り付け部材２０１を肘置き部材４０Ｒ内からＹ１方向に繰り出し、延長取り付け部材２０２を肘置き部材４０Ｌ内からＹ１方向に繰り出すことにより、延長取り付け部材２０１，２０２は、それぞれ回動部材３０，３１を、挟み込んでＺ方向に沿って保持できる。
このようにすることで、連結フレーム３５Ｒは、座面部２０に座っている利用者が手で持って利用者の身体を安定させるための手すり部として用いることができる。他の利用方法としては、図１４（Ａ）に示すように平行に位置させた延長取り付け部材２０１，２０２の上に、テーブル（平板）を据え置くことにより、その上で食事や洗面をしたり、あるいは読書または手作業等、様々な用途に利用することもできる。

図１５は、本発明の車いす１０の別の実施形態を示している。図１５に示す車いす１０は、図１に示す車いす１０に比べて大きな直径の後輪１９Ｇを有している。この後輪１９Ｇは、図１に示す小さな直径の後輪１８に代えて用いられており、サポート部材６３，６３に対して着脱可能に取りつけられている。この後輪１９Ｇは、例えば屋外で車いす１０を用いる場合に、小さな後輪１９を用いるのに比べて車いす１０を押して移動させることが容易になる。さらに、後輪１９Ｇを付け替えることにより、利用者Ｍが車いす１０を利用者自身で自在に操作して移動することが可能になる。

本発明の車いすでは、利用者を載せて移動する車いすであって、基台フレームと、基台フレームに対して固定された左右の側部フレームと、左右の側部フレーム間に設けられて利用者を座らせて、利用者が排泄をする際には便器に対して開口する貫通穴を有する座面部と、利用者の脚部を持ち上げるために座面部に対して任意の角度で傾斜して保持可能な脚部持ち上げユニットと、利用者の背中と頭部を支えるために座面部に対して任意の角度で傾斜して保持可能な背もたれユニットと、を備えることを特徴とする。これにより、利用者を水平に保持してストレッチャーとして用いることができるだけではなく、利用者の姿勢の自由度を上げて快適に座れる。

本発明の車いすでは、好ましくは脚部持ち上げユニットと座面部と背もたれユニットは、利用者を寝かせて保持する平面部を形成するストレッチャーを構成可能であることを特徴とする。これにより、利用者を確実に保持して搬送できる。

本発明の車いすは、好ましくは基台フレームには、左右の支持フレームが立てて設けられており、左右の側部フレームは、基台フレームに対して左右の支持フレームを介して固定されており、脚部持ち上げユニットと左右の支持フレームとの間には、それぞれ脚部持ち上げユニットの角度を設定する脚部持ち上げユニットの角度設定部が設けられ、背もたれユニットと左右の側部フレームとの間には、それぞれ背もたれユニットの角度を設定する背もたれユニットの角度設定部が設けられていることを特徴とする。これにより、脚部持ち上げユニットの角度を設定する脚部持ち上げユニットの角度設定部と背もたれユニットの角度設定部を用いることで、利用者を快適な姿勢で車いすに座わらせることができ、水平に寝た姿勢でも保持できる。

本発明の車いすは、好ましくは脚部持ち上げユニットの角度設定部は、脚部持ち上げユニットに固定された円弧形状の移動体と、左右の支持フレームに設けられて脚部持ち上げユニットの角度が変わることにより移動する移動体を予め定めた角度ごとに保持する保持部と、を備え、背もたれユニットの角度設定部は、背もたれユニットに固定された円弧形状の移動体と、左右の側部フレームに設けられて背もたれユニットの角度が変わることにより移動する移動体を予め定めた角度ごとに保持する保持部と、を備えることを特徴とする。これにより、簡単な構造でありながら、脚部持ち上げユニットと背もたれユニットはそれぞれ任意の角度で保持できる。

本発明の車いすは、好ましくはストレッチャーを構成する際に、背もたれユニットは、背もたれユニットの長さを、座面部に対して車いすの前後方向に沿って延長する延長保持部材を有し、背もたれユニットは、基台フレームの長さを、背もたれユニットの長さの延長に応じて延長するための延長フレームを有することを特徴とする。これにより、利用者が水平になった状態であっても利用者の頭部を含めた全身を確実に保持することができる。

本発明の車いすは、好ましくは座面部の下部に、洋式の便器を進入させる開放部を有しており、座面部は、洋式の便器に対応する位置に貫通穴を有し、貫通穴を開閉可能に閉鎖する閉鎖部材を備えることを特徴とする。これにより、車いすに座ったままで洋式の便器に対して排泄できるので、車いすの利便性が向上する。

本発明の車いすは、好ましくは背もたれユニットは、左右の背もたれフレームと、左右の背もたれユニットの間に着脱可能に配置される背もたれ部材と、を有しており、左右の背もたれフレームをそれぞれ回転させて相互に相反する方向に退避させて左右の背もたれフレームの間隔を大きくする回転操作部を有することを特徴とする。これにより、利用者を車いすから例えばベッド等の対象物に乗り移させようとする際に、左右の背もたれフレームの間隔が広げられるので左右の背もたれフレームが邪魔にはならないようにすることができる。また、ベッド等の対象物から車いすに乗り移る際にも同様に左右の背もたれフレームが邪魔にはならない。従って、利用者が車いすから対象物への移乗あるいは対象物から車いすへの移乗、つまり利用者が前方からの乗り移り、後方からの乗り移りを容易に行える。

ところで、本発明は、上記実施形態に限定されず種々の変形例を採用できる。
本発明の各実施形態は、組み合わせて用いることができる。
背もたれユニット２１の角度設定部と脚部持ち上げユニット３５Ｓの角度設定部は、図示例の構造に限らず、他の構造を採用することもできる。

本発明の車いすの好ましい実施形態を示す斜視図である。 図１に示す車いすをストレッチャーとして用いる場合の例を示す斜視図である。 基台フレームのサポート部材等を示す斜視図である。 基台フレームのサポート部材等を示す側面図である。 後輪の付近を示す斜視図である。 後輪の付近を示す側面図である。 車いすからベッドに乗り移る様子を示す斜視図である。 背もたれフレームを回転して退避させた状態を示す図である。 背もたれフレームを回転する構造例を示す斜視図である。 座面部を示す平面図である。 座面部を示す斜視図である。 リクライニング状態を示す斜視図である。 リクライニング状態を示す斜視図である。 本発明の別の実施形態を示す斜視図である。 本発明の別の実施形態を示す斜視図である。

符号の説明

１０ 車いす
１１ 基台フレーム
１２，１３ 左右の側部フレーム
１４Ｂ，１４Ｃ、１５Ｂ、１５Ｃ 左右の支持フレーム
２０ 座面部
２１ 背もたれユニット
３５Ｓ 脚部持ち上げユニット
５５ 背もたれユニット
３０，３２ 回動部材
３１，３３ 水平部材
１，２ 脚部持ち上げユニットの角度設定部
４１，４２ 延長保持部材
４６ 背もたれ板
５１，５２ 背もたれユニットの角度設定部
６０ 左右の支持ユニット
６３ サポート部材
６３Ｈ 固定具
７９ 背もたれフレームの回転操作部

Claims (7)

1. 利用者を載せて移動する車いすであって、
   基台フレームと、
   前記基台フレームに対して固定された左右の側部フレームと、
   前記左右の側部フレーム間に設けられて前記利用者を座らせて、前記利用者が排泄をする際には便器に対して開口する貫通穴を有する座面部と、
   前記利用者の脚部を持ち上げるために前記座面部に対して任意の角度で傾斜して保持可能な脚部持ち上げユニットと、
   前記利用者の背中と頭部を支えるために前記座面部に対して任意の角度で傾斜して保持可能な背もたれユニットと、
   を備えることを特徴とする車いす。
2. 前記脚部持ち上げユニットと前記座面部と前記背もたれユニットは、前記利用者を寝かせて保持する平面部を形成するストレッチャーを構成可能であることを特徴とする請求項１に記載の車いす。
3. 前記基台フレームには、左右の支持フレームが立てて設けられており、前記左右の側部フレームは、前記基台フレームに対して前記左右の支持フレームを介して固定されており、
   前記脚部持ち上げユニットと前記左右の支持フレームとの間には、それぞれ前記脚部持ち上げユニットの角度を設定する脚部持ち上げユニットの角度設定部が設けられ、
   前記背もたれユニットと前記左右の側部フレームとの間には、それぞれ前記背もたれユニットの角度を設定する背もたれユニットの角度設定部が設けられていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の車いす。
4. 前記脚部持ち上げユニットの角度設定部は、前記脚部持ち上げユニットに固定された円弧形状の移動体と、前記左右の支持フレームに設けられて前記脚部持ち上げユニットの角度が変わることにより移動する前記移動体を予め定めた角度ごとに保持する保持部と、を備え、
   前記背もたれユニットの角度設定部は、前記背もたれユニットに固定された円弧形状の移動体と、前記左右の側部フレームに設けられて前記背もたれユニットの角度が変わることにより移動する前記移動体を予め定めた角度ごとに保持する保持部と、を備えることを特徴とする請求項３に記載の車いす。
5. 前記ストレッチャーを構成する際に、前記背もたれユニットは、前記背もたれユニットの長さを、前記座面部に対して前記車いすの前後方向に沿って延長する延長保持部材を有し、
   前記背もたれユニットは、前記基台フレームの長さを、前記背もたれユニットの延長の長さに応じて延長するための延長フレームを有することを特徴とする請求項２〜請求項４のいずれか１つの項に記載の車いす。
6. 前記車いすは、前記座面部の下部に、洋式の便器を進入させる開放部を有しており、前記座面部は、前記洋式の便器に対応する位置に貫通穴を有し、前記貫通穴を開閉可能に閉鎖する閉鎖部材を備えることを特徴とする請求項１〜請求項５のいずれか１つの項に記載の車いす。
7. 前記背もたれユニットは、左右の背もたれフレームと、前記左右の背もたれユニットの間に着脱可能に配置される背もたれ部材と、を有しており、
   前記左右の背もたれフレームをそれぞれ回転させて相互に相反する方向に退避させて前記左右の背もたれフレームの間隔を大きくする回転操作部を有することを特徴とする請求項１に記載の車いす。

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