JP2009285771A

JP2009285771A - 圧入装置および圧入方法

Info

Publication number: JP2009285771A
Application number: JP2008140253A
Authority: JP
Inventors: Shigeru Fukaura; 繁深浦; Mitsuyoshi Saeki; 充善佐伯; Kenji Otsubo; 健治大坪
Original assignee: Honda Motor Co Ltd
Current assignee: Honda Motor Co Ltd
Priority date: 2008-05-29
Filing date: 2008-05-29
Publication date: 2009-12-10

Abstract

【課題】バルブガイドとバルブシートをワークをそのままにして連続して圧入できる圧入装置を提供する。
【解決手段】可動パンチ１０を下降せしめて装着軸１１にセットされているバルブガイド１２をシリンダヘッドＷのバルブガイド装着孔に圧入する。次いで、
可動パンチ１０によるバルブガイド１２の圧入が完了したら、シリンダユニット８を駆動し、脚部７下面とベース１との間からストッパ９を引き抜く。そして更に可動パンチ１０を降下せしめる。すると、ストッパ９が抜けた分だけ、シリンダヘッド載置台４が降下し、固定パンチ６の上端にセットされているバルブシート１４がシリンダヘッドＷのバルブシート装着部に圧入される。
【選択図】図４

Description

本発明は、バルブガイドとバルブシートを１つの装置でワークの姿勢を変えることなく圧入できる圧入装置および圧入方法に関する。

エンジンのシリンダヘッドには、バルブステムの摺動を案内するバルブガイドと、バルブ傘部が当接するバルブシートが圧入されている。従来はバルブガイドの圧入装置とバルブシートの圧入装置は別に設置していたが、圧入効率を考慮して１つの装置でバルブガイドとバルブシートを圧入する提案が特許文献１〜３になされている。

特許文献１には、１つの圧入装置にバルブガイド圧入具とバルブシート圧入具を切替可能に設け、この圧入装置の側方に反転装置を配置し、圧入装置のバルブガイド圧入具によってバルブガイドが圧入されたシリンダヘッドをトランスファ装置によって前記反転装置まで引き出し、この反転装置でシリンダヘッドの上下を反転し、再び圧入装置にシリンダヘッドを送り込み、圧入装置のバルブシート圧入具によってバルブシートを圧入する内容が開示されている。

特許文献２には、シリンダヘッドを載置する揺動可能な治具台の上方にバルブガイド圧入装置を設け、治具台の下方にバルブシートリング圧入装置を設けた構成が開示されている。

特許文献３には、ベースにバルブシートを圧入する固定パンチを設け、ベースに支柱を介して取り付けられた支持フレームにバルブガイドを圧入する可動パンチを設け、フローティング支持されたシリンダヘッドに対し、可動パンチによりバルブシートを圧入し、続いてバルブシートを圧入する内容が記載されている。

特開平１０−３１４９９９号公報特開平７−１３６８６５号公報特開２００７−４４７７５号公報

特許文献１に開示される装置にあっては、１つの圧入装置によってバルブガイドとバルブシートの圧入が可能であるが、トランスファ装置や反転装置が必要となり、システム全体が大掛かりになってしまう。また、バルブガイドを圧入したシリンダヘッドが一旦圧入装置から離れるので、再度位置決めする必要もあり、作業が煩雑となる。

特許文献２に開示されるように、治具台の上方および下方にそれぞれバルブガイド圧入装置とバルブシートリング圧入装置を設けるには、スペースが必要になる。特に治具台の下方のスペースは通常余裕はなく、上下方向に駆動するシリンダユニットを含んだ圧入装置を配置することができない場合が多い。

特許文献３にあっては、可動パンチが下動することで、先ず最初にバルブシートを続いてバルブガイドを圧入するようにしているが、圧入抵抗が個々のワークごとに異なるためバルブシートおよびバルブガイドの一方が深く圧入され他方が浅く圧入されるおそれがある。

具体的には、バルブシートの圧入抵抗よりもバルブガイドの圧入抵抗を大きく設定し、バルブシートの圧入が終了した後にバルブガイドの圧入が開始されるように設定しても、ここのワーク毎に圧入抵抗が異なるため、バルブシートの圧入の途中で抵抗が大きくなるとバルブガイドの圧入が開始し、その後バルブシートの圧入抵抗が小さくなると、バルブガイドの圧入が停止し再びバルブシートの圧入が始まるという動作が繰り返され、かじりや装着不良が発生する。

上記課題を解決するため、本発明に係る圧入装置は、弾発部材によってベースに対しフローティング支持されるシリンダヘッド載置台と、このシリンダヘッド載置台を貫通するとともにベースに固定された固定パンチと、前記シリンダヘッド載置台の上方に前記固定パンチと同軸状に配置される可動パンチと、前記シリンダヘッド載置台を中間高さ位置で停止すべくベースとシリンダヘッド載置台との間に挿抜可能とされたストッパとを備えた構成とした。

シリンダヘッドの載置むきによって、固定パンチおよび稼動パンチによって保持する部品を変更する。例えば、固定パンチはバルブシートを保持し、可動パンチはバルブガイドを保持するが、逆にすることも可能である。

また本発明に係る圧入方法は、ストッパをベースとシリンダヘッド載置台との間に挿入している状態で前記可動パンチによってバルブガイドまたはバルブシートの一方を圧入し、この圧入が終了した後に、前記ストッパをベースとシリンダヘッド載置台との間から引き抜き、更に可動パンチを下動せしめてバルブガイドまたはバルブシートの他方を圧入する。

本発明によれば、バルブガイド及びバルブシートを個別に圧入するため、バルブガイド及びバルブシートのうちの一方の部材の圧入抵抗に影響されることなく他方の部材を圧入することができる。
また、バルブガイド及びバルブシートを１つの装置で連続して圧入できるので、作業効率が向上する。
更に、装置全体として載置台の下の空間を有効利用しているため、装置全体が大きくなることがない。

以下に本発明の好適な実施例を添付図面に基づいて説明する。図１は本発明に係る圧入装置の正面図、図２は図１のＡ方向から見た図、図３は可動パンチの拡大図である。

圧入装置はベース１に立設した支柱２にスプリング（弾発部材）３を介してシリンダヘッド載置台４を上方に付勢して支持している。このシリンダヘッド載置台４にはシリンダヘッドＷを固定する傾斜部５が設けられ、この傾斜部５を貫通する固定パンチ６の基部がベース１に取り付けられている。

シリンダヘッド載置台４の下面には脚部７が取り付けられ、一方、ベース１上には水平方向にシリンダユニット８が配置され、このシリンダユニット８のロッド先端には前記脚部７下面とベース１との間に挿抜可能なストッパ９が取り付けられている。このストッパ９の形状は図示した板状に限らず、楔状にすることで挿抜しやすくしてもよい。

また前記シリンダヘッド載置台４の上方には可動パンチ１０を配置している。この可動パンチ１０は図示しないシリンダユニットなどの駆動源によって固定パンチ６の軸と同軸上を昇降動する。

可動パンチ１０は図３に示すように、下端にバルブガイド装着軸１１を備え、このバルブガイド装着軸１１に正しくバルブガイド１２が装着された状態で、バルブガイド１２の上端部に形成された溝１２ａに係止するスプリング爪１３を備えている。

従来の可動パンチはバルブガイド装着軸１１に外側に拡開するスプリングを設け、スプリングの弾発力でバルブガイド１２を内側から保持するようにしているが、この構成では誤ってバルブガイド１２を上下逆にバルブガイド装着軸１１にセットした場合でも、バルブガイド１２は保持されてしまう。しかしながら、本願の実施例のようにバルブガイド１２の一端にしかない溝にスプリング爪１３を係止する構成とすると、セットの方向が間違った場合にはバルブガイド１２は保持されず落下してしまうので、ミスセットが確実に防止される。

以上において、固定パンチ６の上端部にバルブシート１４をセットし、可動パンチ１０にバルブガイド１２をセットし、更に、シリンダヘッド載置台４の上にシリンダヘッドＷをセットする。このとき、シリンダユニット８を伸長動させ、ストッパ９をシリンダヘッド載置台４の脚部７下面とベース１との間に挿入する。この状態を図１で示している。

次いで、可動パンチ１０を下降せしめる。すると、可動パンチ１０の装着軸１１にセットされているバルブガイド１２がシリンダヘッドＷのバルブガイド装着孔に圧入される。尚、可動パンチ１０を下降せしめてゆくと、シリンダヘッド載置台４もそれにつれて若干下降するが、シリンダヘッド載置台４の脚部７下面とベース１との間にストッパ９が挿入されているので、中間位置で停止する。この状態を図４で示している。

可動パンチ１０によるバルブガイド１２の圧入が完了したら、シリンダユニット８を駆動し、脚部７下面とベース１との間からストッパ９を引き抜く。そして更に可動パンチ１０を降下せしめる。すると、ストッパ９が抜けた分だけ、シリンダヘッド載置台４が降下し、固定パンチ６の上端にセットされているバルブシート１４がシリンダヘッドＷのバルブシート装着部に圧入される。この状態を図５で示している。

本発明に係る圧入装置の正面図図１のＡ方向から見た図可動パンチの拡大図可動パンチによってバルブガイドを圧入した状態の正面図固定パンチによってバルブシートを圧入した状態の正面図

符号の説明

１…ベース、２…支柱、３…スプリング（弾発部材）、４…シリンダヘッド載置台、５…傾斜部、６…固定パンチ、７…脚部、８…シリンダユニット、９…ストッパ、１０…可動パンチ、１１…バルブガイド装着軸、１２…バルブガイド、１２ａ…溝、１３…スプリング爪、１４…バルブシート、Ｗ…シリンダヘッド。

Claims

シリンダヘッドにバルブガイドとバルブシートを圧入する装置であって、この装置は弾発部材によってベースに対しフローティング支持されるシリンダヘッド載置台と、このシリンダヘッド載置台を貫通するとともにベースに固定された固定パンチと、前記シリンダヘッド載置台の上方に前記固定パンチと同軸状に配置される可動パンチと、前記シリンダヘッド載置台を中間高さ位置で停止すべくベースとシリンダヘッド載置台との間に挿抜可能とされたストッパとを備えることを特徴とする圧入装置。
請求項１に記載の圧入装置において、前記固定パンチはバルブシートを保持し、前記可動パンチはバルブガイドを保持することを特徴とする圧入装置。
請求項１または請求項２に記載の圧入装置を用いた圧入方法であって、前記ストッパをベースとシリンダヘッド載置台との間に挿入している状態で前記可動パンチによってバルブガイドまたはバルブシートの一方を圧入し、この圧入が終了した後に、前記ストッパをベースとシリンダヘッド載置台との間から引き抜き、更に可動パンチを下動せしめてバルブガイドまたはバルブシートの他方を圧入することを特徴とする圧入方法。