JP2009204266A - 冷凍装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】空気調和装置1は、二段圧縮式の圧縮機構2と、熱源側熱交換器4と、利用側熱交換器6と、中間冷却器7と、中間冷却器バイパス管9と、吸入戻し管92とを備えている。中間冷却器7は、前段側の圧縮要素2cから吐出された冷媒を後段側の圧縮要素2dに吸入させるための中間冷媒管8に設けられ、前段側の圧縮要素2cから吐出されて後段側の圧縮要素2dに吸入される冷媒の冷却器として機能する。中間冷却器バイパス管9は、中間冷却器7をバイパスするように中間冷媒管8に接続されている。吸入戻し管92は、中間冷却器7と圧縮機構2の吸入側とを接続させるための冷媒管である。
【選択図】図1
Description
図1は、本発明にかかる冷凍装置の一実施形態としての空気調和装置1の概略構成図である。空気調和装置1は、冷房運転が可能となるように構成された冷媒回路10を有し、超臨界域で作動する冷媒(ここでは、二酸化炭素)を使用して二段圧縮式冷凍サイクルを行う装置である。
次に、本実施形態の空気調和装置1の動作について、図1〜図5を用いて説明する。ここで、図2は、冷房運転時の冷凍サイクルが図示された圧力−エンタルピ線図であり、図3は、冷房運転時の冷凍サイクルが図示された温度−エントロピ線図である。図4は、冷房開始制御のフローチャートである。図5は、冷房開始制御時における空気調和装置1内の冷媒の流れを示す図である。尚、以下の冷房運転における運転制御、及び、冷房開始制御は、上述の制御部(図示せず)によって行われる。また、以下の説明において、「高圧」とは、冷凍サイクルにおける高圧(すなわち、図2、3の点D、D’、Eにおける圧力)を意味し、「低圧」とは、冷凍サイクルにおける低圧(すなわち、図2、3の点A、Fにおける圧力)を意味し、「中間圧」とは、冷凍サイクルにおける中間圧(すなわち、図2、3の点B1、C1における圧力)を意味している。
冷房運転時においては、膨張機構5が開度調節される。また、中間冷媒管8の中間冷却器開閉弁12が開けられ、そして、中間冷却器バイパス管9の中間冷却器バイパス開閉弁11が閉められることによって、中間冷却器7が冷却器として機能する状態とされるとともに、第1吸入戻し管92の第1吸入戻し開閉弁92aが閉められることによって、中間冷却器7と圧縮機構2の吸入側とが接続していない状態にされる(但し、後述の冷房開始制御時を除く)。
上述のような中間冷却器7では、空気調和装置1の停止時等に、液冷媒が溜まり込むおそれがあり、中間冷却器7に液冷媒が溜まり込んだ状態で、上述の冷房運転を開始すると、中間冷却器7に溜まり込んだ液冷媒が後段側の圧縮要素2dに吸入されるため、後段側の圧縮要素2cにおいて液圧縮が生じてしまい、圧縮機構2の信頼性が損なわれることになる。
上述の実施形態においては、冷房運転と冷房開始制御との間の切り換え、すなわち、冷媒不戻し状態と冷媒戻し状態との切り換えを、開閉弁11、12、92aの開閉状態によって行うようにしているが、図6に示されるように、開閉弁11、12、92aに代えて、冷媒不戻し状態と冷媒戻し状態とを切り換え可能な中間冷却器切換弁93を設けた冷媒回路110にしてもよい。
上述の実施形態及びその変形例においては、冷房運転が可能に構成された二段圧縮式冷凍サイクルを行う空気調和装置1において、前段側の圧縮要素2cから吐出されて後段側の圧縮要素2dに吸入される冷媒の冷却器として機能する中間冷却器7、中間冷却器7をバイパスするように中間冷媒管8に接続されている中間冷却器バイパス管9、及び、中間冷却器バイパス管9を通じて前段側の圧縮要素2cから吐出された冷媒を後段側の圧縮要素2dに吸入させる状態にしている際に、中間冷却器7と圧縮機構2の吸入側とを接続させるため第1吸入戻し管92を設けるようにしているが、この構成に加えて、冷房運転と暖房運転とが切換可能に構成にしてもよい。
冷房運転時は、切換機構3が図7の実線で示される冷却運転状態とされる。また、第1膨張機構5a及び第2膨張機構5bは、開度調節される。そして、切換機構3が冷却運転状態となるため、中間冷媒管8の中間冷却器開閉弁12が開けられ、そして、中間冷却器バイパス管9の中間冷却器バイパス開閉弁11が閉められることによって、中間冷却器7が冷却器として機能する状態とされるとともに、第1吸入戻し管92の第1吸入戻し開閉弁92aが閉められることによって、中間冷却器7と圧縮機構2の吸入側とが接続していない状態にされる(但し、後述の冷房開始制御時を除く)。
本変形例の中間冷却器7においても、空気調和装置1の停止時等に、液冷媒が溜まり込むおそれがあり、中間冷却器7に液冷媒が溜まり込んだ状態で、上述の冷房運転を開始すると、中間冷却器7に溜まり込んだ液冷媒が後段側の圧縮要素2dに吸入されるため、後段側の圧縮要素2cにおいて液圧縮が生じてしまい、圧縮機構2の信頼性が損なわれることになる。
暖房運転時は、切換機構3が図7、図11の破線で示される加熱運転状態とされる。また、第1膨張機構5a及び第2膨張機構5bは、開度調節される。そして、切換機構3が加熱運転状態となるため、中間冷媒管8の中間冷却器開閉弁12が閉められ、そして、中間冷却器バイパス管9の中間冷却器バイパス開閉弁11が開けられることによって、中間冷却器7が冷却器として機能しない状態とされる。さらに、切換機構3が加熱運転状態となるため、第1吸入戻し管92の第1吸入戻し開閉弁92aが開けられることによって、中間冷却器7と圧縮機構2の吸入側とを接続させる状態とされる。
上述の変形例2においては、切換機構3によって冷房運転と暖房運転とを切換可能に構成された二段圧縮式冷凍サイクルを行う空気調和装置1において、前段側の圧縮要素2cから吐出されて後段側の圧縮要素2dに吸入される冷媒の冷却器として機能する中間冷却器7、中間冷却器7をバイパスするように中間冷媒管8に接続されている中間冷却器バイパス管9、及び、中間冷却器バイパス管9を通じて前段側の圧縮要素2cから吐出された冷媒を後段側の圧縮要素2dに吸入させる状態にしている際に、中間冷却器7と圧縮機構2の吸入側とを接続させるため第1吸入戻し管92を設けるようにしているが、この構成に加えて、第1後段側インジェクション管19及びエコノマイザ熱交換器20による中間圧インジェクションを行うようにしてもよい。
冷房運転時は、切換機構3が図12の実線で示される冷却運転状態とされる。また、第1膨張機構5a及び第2膨張機構5bは、開度調節される。また、第1後段側インジェクション弁19aも、開度調節される。より具体的には、本実施形態において、第1後段側インジェクション弁19aは、エコノマイザ熱交換器20の第1後段側インジェクション管19側の出口における冷媒の過熱度が目標値になるように開度調節される、いわゆる過熱度制御がなされるようになっている。本変形例において、エコノマイザ熱交換器20の第1後段側インジェクション管19側の出口における冷媒の過熱度は、中間圧力センサ54により検出される中間圧を飽和温度に換算し、エコノマイザ出口温度センサ55により検出される冷媒温度からこの冷媒の飽和温度値を差し引くことによって得られる。尚、本変形例では採用していないが、エコノマイザ熱交換器20の第1後段側インジェクション管19側の入口に温度センサを設けて、この温度センサにより検出される冷媒温度をエコノマイザ出口温度センサ55により検出される冷媒温度から差し引くことによって、エコノマイザ熱交換器20の第1後段側インジェクション管19側の出口における冷媒の過熱度を得るようにしてもよい。また、第1後段側インジェクション弁19aの開度調節は、過熱度制御に限られるものではなく、例えば、冷媒回路10における冷媒循環量等に応じて所定開度だけ開けるようにするものであってもよい。そして、切換機構3が冷却運転状態となるため、中間冷媒管8の中間冷却器開閉弁12が開けられ、そして、中間冷却器バイパス管9の中間冷却器バイパス開閉弁11が閉められることによって、中間冷却器7が冷却器として機能する状態とされるとともに、第1吸入戻し管92の第1吸入戻し開閉弁92aが閉められることによって、中間冷却器7と圧縮機構2の吸入側とが接続していない状態にされる(但し、冷房開始制御時を除く)。
暖房運転時は、切換機構3が図12の破線で示される加熱運転状態とされる。また、第1膨張機構5a及び第2膨張機構5bは、開度調節される。また、第1後段側インジェクション弁19aは、上述の冷房運転と同様の開度調節がなされる。そして、切換機構3が加熱運転状態となるため、中間冷媒管8の中間冷却器開閉弁12が閉められ、そして、中間冷却器バイパス管9の中間冷却器バイパス開閉弁11が開けられることによって、中間冷却器7が冷却器として機能しない状態とされる。さらに、切換機構3が加熱運転状態となるため、第1吸入戻し管92の第1吸入戻し開閉弁92aが開けられることによって、中間冷却器7と圧縮機構2の吸入側とを接続させる状態とされる。
上述の変形例3における冷媒回路310(図12参照)においては、上述のように、切換機構3を冷却運転状態にする冷房運転及び切換機構3を加熱運転状態にする暖房運転のいずれにおいても、エコノマイザ熱交換器20による中間圧インジェクションを行うことで、後段側の圧縮要素2dから吐出される冷媒の温度を低下させるとともに、圧縮機構2の消費動力を減らし、運転効率の向上を図るようにしている。そして、エコノマイザ熱交換器20による中間圧インジェクションは、冷凍サイクルにおける中間圧が臨界圧力付近まで上昇した条件においても使用可能であることから、上述の実施形態及びその変形例における冷媒回路10、110、210、310(図1、6、7、12参照)のように、1つの利用側熱交換器6を有する構成では、超臨界域で作動する冷媒を使用する場合には、特に、有利であると考えられる。
冷房運転時は、切換機構3が図17の実線で示される冷却運転状態とされる。熱源側膨張機構としての第1膨張機構5a及び利用側膨張機構5cは、開度調節される。そして、切換機構3が冷却運転状態となるため、中間冷媒管8の中間冷却器開閉弁12が開けられ、そして、中間冷却器バイパス管9の中間冷却器バイパス開閉弁11が閉められることによって、中間冷却器7が冷却器として機能する状態とされるとともに、第1吸入戻し管92の第1吸入戻し開閉弁92aが閉められることによって、中間冷却器7と圧縮機構2の吸入側とが接続していない状態にされる(但し、冷房開始制御時を除く)。また、切換機構3を冷却運転状態にしている際には、気液分離器としてのレシーバ18による中間圧インジェクションを行わずに、第1後段側インジェクション管19を通じて、エコノマイザ熱交換器20において加熱された冷媒を後段側の圧縮要素2dに戻すエコノマイザ熱交換器20による中間圧インジェクションを行うようにしている。より具体的には、第2後段側インジェクション開閉弁18dは閉状態にされて、第1後段側インジェクション弁19aは、上述の変形例3と同様の開度調節がなされる。
暖房運転時は、切換機構3が図17の破線で示される加熱運転状態とされる。熱源側膨張機構としての第1膨張機構5a及び利用側膨張機構5cは、開度調節される。そして、切換機構3が加熱運転状態となるため、中間冷媒管8の中間冷却器開閉弁12が閉められ、そして、中間冷却器バイパス管9の中間冷却器バイパス開閉弁11が開けられることによって、中間冷却器7が冷却器として機能しない状態とされる。さらに、切換機構3が加熱運転状態となるため、第1吸入戻し管92の第1吸入戻し開閉弁92aが開けられることによって、中間冷却器7と圧縮機構2の吸入側とを接続させる状態とされる。また、切換機構3を加熱運転状態にしている際には、エコノマイザ熱交換器20による中間圧インジェクションを行わずに、第2後段側インジェクション管18cを通じて、気液分離器としてのレシーバ18から冷媒を後段側の圧縮要素2dに戻すレシーバ18による中間圧インジェクションを行うようにしている。より具体的には、第2後段側インジェクション開閉弁18dが開状態にされて、第1後段側インジェクション弁19aが全閉状態にされる。
上述の変形例4における冷媒回路410(図17参照)においては、複数の空調空間の空調負荷に応じた冷房や暖房を行うこと等を目的として、互いに並列に接続された複数の利用側熱交換器6を有する構成にするとともに、各利用側熱交換器6を流れる冷媒の流量を制御して各利用側熱交換器6において必要とされる冷凍負荷を得ることができるようにするために、レシーバ18と利用側熱交換器6との間において各利用側熱交換器6に対応するように利用側膨張機構5cを設けた構成を採用している。このような構成では、冷房運転時において、第1膨張機構5aによって飽和圧力付近まで減圧されてレシーバ18内に一時的に溜められた冷媒(図17の点I参照)が、各利用側膨張機構5cに分配されるが、レシーバ18から各利用側膨張機構5cに送られる冷媒が気液二相状態であると、各利用側膨張機構5cへの分配時に偏流を生じるおそれがあるため、レシーバ18から各利用側膨張機構5cに送られる冷媒をできるだけ過冷却状態にすることが望ましい。
冷房運転時は、切換機構3が図20の実線で示される冷却運転状態とされる。熱源側膨張機構としての第1膨張機構5a及び利用側膨張機構5cは、開度調節される。そして、切換機構3が冷却運転状態となるため、中間冷媒管8の中間冷却器開閉弁12が開けられ、そして、中間冷却器バイパス管9の中間冷却器バイパス開閉弁11が閉められることによって、中間冷却器7が冷却器として機能する状態とされるとともに、第1吸入戻し管92の第1吸入戻し開閉弁92aが閉められることによって、中間冷却器7と圧縮機構2の吸入側とが接続していない状態にされる(但し、冷房開始制御時を除く)。また、切換機構3を冷却運転状態にしている際には、気液分離器としてのレシーバ18による中間圧インジェクションを行わずに、第1後段側インジェクション管19を通じて、エコノマイザ熱交換器20において加熱された冷媒を後段側の圧縮要素2dに戻すエコノマイザ熱交換器20による中間圧インジェクションを行うようにしている。より具体的には、第2後段側インジェクション開閉弁18dは閉状態にされて、第1後段側インジェクション弁19aは、上述の変形例3と同様の開度調節がなされる。また、切換機構3を冷却運転状態にしている際には、過冷却熱交換器96を使用するため、第3吸入戻し弁95aについても、開度調節される。より具体的には、本変形例において、第3吸入戻し弁95aは、過冷却熱交換器96の第3吸入戻し管95側の出口における冷媒の過熱度が目標値になるように開度調節される、いわゆる過熱度制御がなされるようになっている。本変形例において、過冷却熱交換器96の第3吸入戻し管95側の出口における冷媒の過熱度は、吸入圧力センサ60により検出される低圧を飽和温度に換算し、過冷却熱交出口温度センサ59により検出される冷媒温度からこの冷媒の飽和温度値を差し引くことによって得られる。尚、本変形例では採用していないが、過冷却熱交換器96の第3吸入戻し管95側の入口に温度センサを設けて、この温度センサにより検出される冷媒温度を過冷却熱交出口温度センサ59により検出される冷媒温度から差し引くことによって、過冷却熱交換器96の第3吸入戻し管95側の出口における冷媒の過熱度を得るようにしてもよい。また、第3吸入戻し弁95aの開度調節は、過熱度制御に限られるものではなく、例えば、冷媒回路510における冷媒循環量等に応じて所定開度だけ開けるようにするものであってもよい。
暖房運転時は、切換機構3が図20の破線で示される加熱運転状態とされる。熱源側膨張機構としての第1膨張機構5a及び利用側膨張機構5cは、開度調節される。そして、切換機構3が加熱運転状態となるため、中間冷媒管8の中間冷却器開閉弁12が閉められ、そして、中間冷却器バイパス管9の中間冷却器バイパス開閉弁11が開けられることによって、中間冷却器7が冷却器として機能しない状態とされる。さらに、切換機構3が加熱運転状態となるため、第1吸入戻し管92の第1吸入戻し開閉弁92aが開けられることによって、中間冷却器7と圧縮機構2の吸入側とを接続させる状態とされる。また、切換機構3を加熱運転状態にしている際には、エコノマイザ熱交換器20による中間圧インジェクションを行わずに、第2後段側インジェクション管18cを通じて、気液分離器としてのレシーバ18から冷媒を後段側の圧縮要素2dに戻すレシーバ18による中間圧インジェクションを行うようにしている。より具体的には、第2後段側インジェクション開閉弁18dが開状態にされて、第1後段側インジェクション弁19aが全閉状態にされる。また、切換機構3を加熱運転状態にしている際には、過冷却熱交換器96を使用しないため、第3吸入戻し弁95aについても全閉状態にされる。
上述の実施形態及びその変形例では、1台の一軸二段圧縮構造の圧縮機21によって、2つの圧縮要素2c、2dのうちの前段側の圧縮要素から吐出された冷媒を後段側の圧縮要素で順次圧縮する二段圧縮式の圧縮機構2が構成されているが、三段圧縮式等のような二段圧縮式よりも多段の圧縮機構を採用してもよいし、また、単一の圧縮要素が組み込まれた圧縮機及び/又は複数の圧縮要素が組み込まれた圧縮機を複数台直列に接続することで多段の圧縮機構を構成してもよい。また、利用側熱交換器6が多数接続される場合等のように、圧縮機構の能力を大きくする必要がある場合には、多段圧縮式の圧縮機構を2系統以上並列に接続した並列多段圧縮式の圧縮機構を採用してもよい。
以上、本発明の実施形態及びその変形例について図面に基づいて説明したが、具体的な構成は、これらの実施形態及びその変形例に限られるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で変更可能である。
2、102 圧縮機構
3 切換機構
4 熱源側熱交換器
6 利用側熱交換器
7 中間冷却器
8 中間冷媒管
9 中間冷却器バイパス管
92 第1吸入戻し管
93 中間冷却器切換弁
Claims (4)
- 複数の圧縮要素を有しており、前記複数の圧縮要素のうちの前段側の圧縮要素から吐出された冷媒を後段側の圧縮要素で順次圧縮するように構成された圧縮機構(2、102)と、
熱源側熱交換器(4)と、
利用側熱交換器(6)と、
前記前段側の圧縮要素から吐出された冷媒を前記後段側の圧縮要素に吸入させるための中間冷媒管(8)に設けられ、前記前段側の圧縮要素から吐出されて前記後段側の圧縮要素に吸入される冷媒の冷却器として機能する中間冷却器(7)と、
前記中間冷却器をバイパスするように前記中間冷媒管に接続されている中間冷却器バイパス管(9)と、
前記中間冷却器バイパス管を通じて前記前段側の圧縮要素から吐出された冷媒を前記後段側の圧縮要素に吸入させる状態にしている際に、前記中間冷却器と前記圧縮機構の吸入側とを接続させるための吸入戻し管(92)と、
を備えた冷凍装置(1)。 - 前記圧縮機構(2、102)、前記熱源側熱交換器(4)、前記利用側熱交換器(6)の順に冷媒を循環させる冷却運転状態と、前記圧縮機構、前記利用側熱交換器、前記熱源側熱交換器の順に冷媒を循環させる加熱運転状態とを切り換える切換機構(3)をさらに備えており、
前記切換機構を前記冷却運転状態にした運転の開始時に、前記中間冷却器バイパス管(9)を通じて前記前段側の圧縮要素から吐出された冷媒を前記後段側の圧縮要素に吸入させるとともに、前記吸入戻し管(92)を通じて前記中間冷却器(7)と前記圧縮機構の吸入側とを接続させる、
請求項1に記載の冷凍装置(1)。 - 前記圧縮機構(2、102)、前記熱源側熱交換器(4)、前記利用側熱交換器(6)の順に冷媒を循環させる冷却運転状態と、前記圧縮機構、前記利用側熱交換器、前記熱源側熱交換器の順に冷媒を循環させる加熱運転状態とを切り換える切換機構(3)をさらに備えており、
前記切換機構を前記加熱運転状態にしている際に、前記中間冷却器バイパス管(9)を通じて前記前段側の圧縮要素から吐出された冷媒を前記後段側の圧縮要素に吸入させるとともに、前記吸入戻し管(92)を通じて前記中間冷却器(7)と前記圧縮機構の吸入側とを接続させる、
請求項1又は2に記載の冷凍装置(1)。 - 前記中間冷却器(7)を通じて前記前段側の圧縮要素から吐出された冷媒を前記後段側の圧縮要素に吸入させるとともに前記吸入戻し管(92)を通じて前記中間冷却器(7)と前記圧縮機構(2、102)の吸入側とを接続させないようにする冷媒不戻し状態と、前記中間冷却器バイパス管(9)を通じて前記前段側の圧縮要素から吐出された冷媒を前記後段側の圧縮要素に吸入させるとともに前記吸入戻し管を通じて前記中間冷却器と前記圧縮機構の吸入側とを接続させるようにする冷媒戻し状態とを切り換えることが可能な中間冷却器切換弁(93)をさらに備えている、請求項1〜3のいずれかに記載の冷凍装置(1)。
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