JP2009203940A - 触媒の劣化を診断するための装置及び方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】少なくとも触媒前空燃比センサ17の出力に基づき空燃比をストイキにフィードバック制御する手段20と、触媒11の酸素吸蔵容量を計測する手段20と、少なくともストイキフィードバック制御中の触媒後空燃比センサ18の出力挙動に基づき、酸素吸蔵容量計測値を補正する手段20とを備えた触媒劣化診断装置が提供される。ストイキフィードバック制御中の触媒後空燃比センサ出力挙動が燃料の硫黄濃度に応じて異なることを利用して酸素吸蔵容量計測値が補正される。計測値を低硫黄燃料使用時相当の値に補正し、硫黄影響を取り除いた上で診断を行えるので、誤診断を防止できる。
【選択図】図1
Description
内燃機関の排気通路に設けられた触媒の劣化を診断する装置であって、
前記触媒の上流側に設けられた触媒前空燃比センサと、
前記触媒の下流側に設けられた触媒後空燃比センサと、
少なくとも前記触媒前空燃比センサの出力に基づき、前記触媒に流入する排気ガスの空燃比をストイキにフィードバック制御する空燃比制御手段と、
前記触媒の酸素吸蔵容量を計測する計測手段と、
少なくとも、前記空燃比制御手段によるストイキフィードバック制御中の前記触媒後空燃比センサの出力挙動に基づき、前記計測手段によって計測された酸素吸蔵容量の値を補正する補正手段と
を備えたことを特徴とする触媒劣化診断装置が提供される。
前記酸素吸蔵容量の計測値を所定の劣化判定値と比較して前記触媒が劣化しているか否かを判定する判定手段を備え、
前記補正手段は、前記酸素吸蔵容量計測値が前記劣化判定値以下となっている場合に前記補正を実行し、
前記判定手段は、その補正された酸素吸蔵容量計測値を前記劣化判定値と比較して前記触媒が劣化しているか否かを判定する。
内燃機関の排気通路に設けられた触媒の劣化を診断する方法であって、
A.前記触媒の酸素吸蔵容量を計測するステップと、
B.少なくとも前記触媒の上流側に設けられた触媒前空燃比センサの出力に基づき、前記触媒に流入する排気ガスの空燃比をストイキにフィードバック制御するステップと、
C.少なくとも前記触媒の下流側に設けられた触媒後空燃比センサの前記ストイキフィードバック制御中における出力挙動に基づき、前記計測された酸素吸蔵容量の値を補正するステップと
を備えたことを特徴とする触媒劣化診断方法が提供される。
D.その補正された酸素吸蔵容量計測値を前記劣化判定値と比較して前記触媒が劣化しているか否かを判定するステップをさらに備える。
6 排気管
11 上流触媒
12 インジェクタ
17 触媒前空燃比センサ
18 触媒後空燃比センサ
19 下流触媒
20 電子制御ユニット(ECU)
OSC 酸素吸蔵容量
OSCs 劣化判定値
Vrr 触媒後空燃比センサ出力
Vq 所定値
ΣtL 積算リーン時間
tp 所定時間
HL リーン出力時間割合
Trr 触媒後空燃比センサ出力軌跡長
Tfr 触媒前空燃比センサ出力軌跡長
HT 軌跡長比
Claims (18)
- 内燃機関の排気通路に設けられた触媒の劣化を診断する装置であって、
前記触媒の上流側に設けられた触媒前空燃比センサと、
前記触媒の下流側に設けられた触媒後空燃比センサと、
少なくとも前記触媒前空燃比センサの出力に基づき、前記触媒に流入する排気ガスの空燃比をストイキにフィードバック制御する空燃比制御手段と、
前記触媒の酸素吸蔵容量を計測する計測手段と、
少なくとも、前記空燃比制御手段によるストイキフィードバック制御中の前記触媒後空燃比センサの出力挙動に基づき、前記計測手段によって計測された酸素吸蔵容量の値を補正する補正手段と
を備えたことを特徴とする触媒劣化診断装置。 - 前記補正手段は、少なくとも、前記触媒後空燃比センサの出力が所定値よりもリーン側となっている時間の所定時間当たりの割合に基づき、前記酸素吸蔵容量計測値を補正する
ことを特徴とする請求項1記載の触媒劣化診断装置。 - 前記所定値が、ストイキよりもリーン側の空燃比に対応した値に設定されている
ことを特徴とする請求項2記載の触媒劣化診断装置。 - 前記補正手段は、前記割合と、前記酸素吸蔵容量との間の予め定められた関係を用いて、前記酸素吸蔵容量計測値を補正する
ことを特徴とする請求項2又は3記載の触媒劣化診断装置。 - 前記補正手段は、少なくとも、前記ストイキフィードバック制御中における前記触媒後空燃比センサ出力の軌跡長に基づき、前記酸素吸蔵容量計測値を補正する
ことを特徴とする請求項1記載の触媒劣化診断装置。 - 前記補正手段は、少なくとも、前記ストイキフィードバック制御中における前記触媒後空燃比センサ出力の軌跡長と前記触媒前空燃比センサ出力の軌跡長との比に基づき、前記酸素吸蔵容量計測値を補正する
ことを特徴とする請求項1記載の触媒劣化診断装置。 - 前記補正手段は、前記軌跡長比と、前記酸素吸蔵容量との間の予め定められた関係を用いて、前記酸素吸蔵容量計測値を補正する
ことを特徴とする請求項6記載の触媒劣化診断装置。 - 前記補正手段は、前記内燃機関の高負荷運転時における前記触媒後空燃比センサの出力挙動に基づいて前記酸素吸蔵容量計測値を補正する
ことを特徴とする請求項1乃至7のいずれかに記載の触媒劣化診断装置。 - 前記酸素吸蔵容量の計測値を所定の劣化判定値と比較して前記触媒が劣化しているか否かを判定する判定手段を備え、
前記補正手段は、前記酸素吸蔵容量計測値が前記劣化判定値以下となっている場合に前記補正を実行し、
前記判定手段は、その補正された酸素吸蔵容量計測値を前記劣化判定値と比較して前記触媒が劣化しているか否かを判定する
ことを特徴とする請求項1乃至8のいずれかに記載の触媒劣化診断装置。 - 内燃機関の排気通路に設けられた触媒の劣化を診断する方法であって、
A.前記触媒の酸素吸蔵容量を計測するステップと、
B.少なくとも前記触媒の上流側に設けられた触媒前空燃比センサの出力に基づき、前記触媒に流入する排気ガスの空燃比をストイキにフィードバック制御するステップと、
C.少なくとも前記触媒の下流側に設けられた触媒後空燃比センサの前記ストイキフィードバック制御中における出力挙動に基づき、前記計測された酸素吸蔵容量の値を補正するステップと
を備えたことを特徴とする触媒劣化診断方法。 - 前記ステップCにおいて、少なくとも、前記触媒後空燃比センサの出力が所定値よりもリーン側となっている時間の所定時間当たりの割合に基づき、前記酸素吸蔵容量計測値が補正される
ことを特徴とする請求項10記載の触媒劣化診断方法。 - 前記所定値が、ストイキよりもリーン側の空燃比に対応した値に設定されている
ことを特徴とする請求項11記載の触媒劣化診断方法。 - 前記ステップCにおいて、前記割合と、前記酸素吸蔵容量との間の予め定められた関係を用いて、前記酸素吸蔵容量計測値が補正される
ことを特徴とする請求項11又は12記載の触媒劣化診断方法。 - 前記ステップCにおいて、少なくとも、前記ストイキフィードバック制御中における前記触媒後空燃比センサ出力の軌跡長に基づき、前記酸素吸蔵容量計測値が補正される
ことを特徴とする請求項10記載の触媒劣化診断方法。 - 前記ステップCにおいて、少なくとも、前記ストイキフィードバック制御中における前記触媒後空燃比センサ出力の軌跡長と前記触媒前空燃比センサ出力の軌跡長との比に基づき、前記酸素吸蔵容量計測値が補正される
ことを特徴とする請求項10記載の触媒劣化診断方法。 - 前記ステップCにおいて、前記軌跡長比と、前記酸素吸蔵容量との間の予め定められた関係を用いて、前記酸素吸蔵容量計測値が補正される
ことを特徴とする請求項15記載の触媒劣化診断方法。 - 前記ステップCにおいて、前記内燃機関の高負荷運転時における前記触媒後空燃比センサの出力挙動に基づいて前記酸素吸蔵容量計測値が補正される
ことを特徴とする請求項10乃至16のいずれかに記載の触媒劣化診断方法。 - 前記ステップAにおいて計測された前記酸素吸蔵容量の値が所定の劣化判定値以下となっている場合に前記ステップCにおける前記補正が実行され、
D.その補正された酸素吸蔵容量計測値を前記劣化判定値と比較して前記触媒が劣化しているか否かを判定するステップをさらに備える
ことを特徴とする請求項10乃至17のいずれかに記載の触媒劣化診断方法。
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