JP2009161004A5

JP2009161004A5 -

Info

Publication number: JP2009161004A5
Application number: JP2007341201A
Authority: JP
Filing date: 2007-12-28
Publication date: 2010-09-16
Anticipated expiration: 2027-12-28

Claims

機関弁（４４，４５）の作動態様を変更し得る弁作動態様変更機構（６３，６４）が付設される動弁装置（４８Ｒ）を有するエンジン（Ｅ）のクランクケース（３５）に、軸線を車幅方向に沿わせたクランクシャフト（３６）が回転自在に支承されるとともに、前記クランクシャフト（３６）の回転動力を駆動輪に伝達する動力伝達経路の途中に設けられる変速機構（１０３）が収容され、前記クランクシャフト（３６）および前記変速機構（１０３）間の動力伝達の断・接を切換えるクラッチ装置（１０２）が前記クランクシャフト（３６）の一端側で前記クランクケース（３５）の側方に配設され、前記弁作動態様変更機構（６３，６４）の作動を制御する動弁制御装置（２２１）と、前記変速機構（１０３）の変速作動を制御する変速制御装置（１９１）とが、前記クランクケース（３５）を含むエンジン本体（３３）に取付けられる小型車両用パワーユニットにおいて、前記動弁制御装置（２２１）および前記変速制御装置（１９１）が、前記クランクシャフト（３６）の軸線に沿う方向で車体中心線（ＣＢ）に対して前記クラッチ装置（１０２）とは反対側で前記エンジン本体（３３）に取付けられることを特徴とする小型車両用パワーユニット。
前記動弁制御装置（２２１）および前記変速制御装置（１９１）が、前記エンジン本体（３３）の前記車体中心線（ＣＢ）に沿う側面に取付けられることを特徴とする請求項１記載の小型車両用パワーユニット。
前記クラッチ装置（１０２）を収容するクラッチ室（９１）を前記クランクケース（３５）との間に形成するクラッチカバー（９２）が前記クランクケース（３５）に結合され、前記クラッチ装置（１０２）の断・接作動を制御するクラッチ制御装置（２２０）が前記クラッチカバー（９２）に取付けられることを特徴とする請求項１または２記載の小型車両用パワーユニット。
前記クランクシャフト（３６）の軸線方向で前記クラッチ装置（１０２）とは反対側に前記クランクシャフト（３６）から伝達される動力で駆動される発電機（８４）が配置され、該発電機（８４）を収納する発電機収容室（８８）を前記クランクケース（３５）との間に形成して該クランクケース（３５）に結合される発電機カバー（８７）の内側に、前記発電機（８４）の発電電圧を制御する発電電圧制御ドライバ（２８６）が取付けられることを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の小型車両用パワーユニット。
前記変速機構（１０３）は、相互に平行な第１および第２入力軸（１０５，１０６）と、それらの入力軸（１０５，１０６）と平行な単一の出力軸（１０７）とを備え、前記クラッチ装置（１０２）が、前記クランクシャフト（３６）および第１入力軸（１０５）間に介設される第１クラッチ（１２４）ならびに前記クランクシャフト（３６）および第２入力軸（１０６）間に介設される第２クラッチ（１２５）を有してツインクラッチ式に構成されることを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載の小型車両用パワーユニット。