JP2008084260A - 交通情報作成装置及び交通情報作成方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】CPU11は、タイマ14の時刻データ等から、現時点の月51B、曜日51C、時間帯の要因を特定し、また、更新用地図情報14Aに格納される地図表示データ及びリンクデータ等に基づいて、各リンクのメッシュID51A及び道路区分51Dの要因を特定して、サンプル数データ51から各リンクの交通情報を作成するために必要なサンプル数51Eを読み出し、必要な収集サンプル数を順次決定する(S12〜S13)。そして、CPU11は、各リンクついて、交通情報を作成するために必要な収集サンプル数以上のプローブ情報が、センタ側交通情報DB16に記憶されている場合には、当該各リンクの交通情報を作成して現況交通情報16Aに格納する(S14〜S16)。
【選択図】図4
Description
例えば、プローブ情報の収集状況に応じて、例えば、対象の道路区間におけるプローブカーの台数、プローブカーの走行速度などに応じて、交通渋滞の度合い等の道路状況を判定するための交通情報判定区間の区間長を可変的に設定する。そして、設定した可変の交通情報判定区間ごとに、走行軌跡データで構成される交通情報作成可能ルートを分割し、平均旅行時間や渋滞度、平均速度等の交通情報を生成する。このとき、プローブカーの台数が少ない場合やプローブカーの走行速度が速い場合は区間長を長くし、プローブカーの台数が多い場合やプローブカーの走行速度が遅い場合は区間長を短くするように構成された交通情報作成装置及び交通情報作成方法がある(例えば、特許文献1参照。)。
これにより、各リンクの交通情報を作成するために必要なプローブ情報の収集サンプル数を、道路区分に応じて変化させて予め設定することができ、即ち、プローブ情報の信頼度に応じて変化させて予め設定することができ、より少ないサンプル数で、より精度の高い交通情報を作成することが可能となる。例えば、プローブカーが走行する道路区分が、信号機の無い高速自動車国道や都市高速道路等の場合には、プローブ情報の信頼度が高くなることから、より少ない収集サンプル数(例えば、1個のサンプル数である。)を予め設定して、精度の高いリンクの交通情報を作成することが可能となる。
これにより、各リンクの交通情報を作成するために必要なプローブ情報の収集サンプル数は、エリアに応じて変化させることが可能となり、地域性を考慮してより精度の高い収集サンプル数を設定することが可能となる。
これにより、各リンクの交通情報を作成するために必要なプローブ情報の収集サンプル数を、道路区分に応じて変化させて予め設定することができ、即ち、プローブ情報の信頼度に応じて変化させて予め設定することができ、より少ないサンプル数で、より精度の高い交通情報を作成することが可能となる。例えば、プローブカーが走行する道路区分が、信号機の無い高速自動車国道や都市高速道路等の場合には、プローブ情報の信頼度が高くなることから、より少ない収集サンプル数(例えば、1個のサンプル数である。)を予め設定して、精度の高いリンクの交通情報を作成することが可能となる。
尚、ナビゲーション装置2の構成に関しては後に図2を用いて詳細に説明する。
尚、この統計交通情報16Bは、祭り、パレード、花火大会等のイベントの開催予定場所、予定日時等のイベント予定情報、例えば、駅周辺や大型商業施設周辺の道路には週末を除く毎日の特定時刻に渋滞が発生するとか、海水浴場周辺の道路には夏季休暇時期に渋滞が発生する等の統計的渋滞情報や渋滞予測情報を含んでもよい。
図3に示すように、サンプル数データ51は、エリアとしての上記各2次メッシュに割り当てられた識別コード(ID)であるメッシュID51A、月51B、曜日51C、道路区分51D毎に、交通情報を作成するために必要なプローブ情報のサンプル数であるサンプル数51Eが設定されている。
また、メッシュID51Aが「1」、月51Bが「2月」、曜日51Cが「水曜日」、道路区分51Dが「一般:信号機有り」で時間帯が「6:00〜12:59」の場合には、サンプル数51Eは「5」で、国道、主要地方道、県道、市町村道の信号機がある一般道路の交通情報を作成するために必要なプローブ情報のサンプル数は、少なくとも「5個」でよいことを表している。
また、メッシュID51Aが「1」、月51Bが「3月」、曜日51Cが「日曜日」、道路区分51Dが「細街路」で時間帯が「6:00〜12:59」の場合には、サンプル数51Eは「3」で、一般道路よりも狭い街中等の細街路の交通情報を作成するために必要なプローブ情報のサンプル数は、少なくとも「3個」でよいことを表している。
尚、ナビゲーション装置2は、CD−ROM等によって供給された上記統計交通情報16Bを統計交通情報36Bに記憶し、所定期間毎に(例えば、1週間乃至3ヶ月毎等である。)、走行履歴に基づいて更新するように構成してもよい。
尚、この統計交通情報36Bは、祭り、パレード、花火大会等のイベントの開催予定場所、予定日時等のイベント予定情報、例えば、駅周辺や大型商業施設周辺の道路には週末を除く毎日の特定時刻に渋滞が発生するとか、海水浴場周辺の道路には夏季休暇時期に渋滞が発生する等の統計的渋滞情報や渋滞予測情報を含んでもよい。
尚、図4にフローチャートで示されるプログラムは、情報配信センタ3が備えているRAM12やROM13に記憶されており、CPU11により所定時間毎(例えば、0.1秒〜1分毎である。)に実行される。
そして、S12において、CPU11は、タイマ14の時刻データ等を読み込み、現在日時、現在時刻を取得し、現時点の月51B、曜日51C、時間帯の要因を特定してRAM12に記憶する。
尚、各プローブ情報は、例えば、月、日時、リンク情報(メッシュID、リンクID、リンク長、交通信号機の有・無、道路種別等である。)、交通状況(旅行時間、渋滞度、速度等である。)、自車位置、自車位置の属する2次メッシュのメッシュID、ワイパーの動作状況、車外/路面温度、天気、ABS(Antilock brake system)動作情報、路面状況、車両情報(車種、各諸元性能、車速、乗員、車重の配分率、トルクの掛かり方等)等から構成されている。従って、リンク情報を順次検出することによって、第1番目のリンクに対応するプローブ情報のサンプル数を検出することができる。
一方、全2次メッシュの全リンクについて、上記S12乃至S15の処理を実行した場合には(S16:YES)、CPU11は、当該処理を終了する。
また、各リンクの交通情報を作成するために必要なプローブ情報の収集サンプル数は、月51B、曜日51Cに対応して設定されているため、必要なプローブ情報の収集サンプル数を時期的要因に応じて変化させることが可能となり、CPU11は、各プローブカー6から収集されるプローブ情報の少ない収集サンプル数でも、各リンク毎に更に精度の高い交通情報を作成することが可能となる。
これにより、1車線の一般道路に対するプローブ情報の収集サンプル数をより多く設定して、交通情報の精度を高くすることが可能となる。また、2車線以上の一般道路に対するプローブ情報の収集サンプル数をより少なく設定しても(例えば、1個のサンプル数に設定する。)、精度の高い交通情報を作成することが可能となる。
これにより、リンクの端点に信号機の有る各リンクに対する収集サンプル数をより多く設定して、各リンクの交通情報の精度を高くすることが可能となる。また、リンクの端点に信号機の無い各リンクに対する収集サンプル数をより少なく設定しても(例えば、1個のサンプル数に設定する。)、精度の高い交通情報を作成することが可能となる。
2 ナビゲーション装置
3 情報配信センタ
4 ネットワーク
6 プローブカー
10 サーバ
11、41 CPU
12、42 RAM
13、43 ROM
16 センタ側交通情報DB
16A、36A 現況交通情報
17 センタ側通信装置
18 サンプル数DB
21 現在地検出処理部
23 ナビゲーション制御部
27 通信装置
38 走行履歴DB
51 サンプル数データ
51A メッシュID
51B 月
51C 曜日
51D 道路区分
51E サンプル数
Claims (6)
- ナビゲーション装置からプローブ情報を収集するプローブ情報収集手段と、
各道路区分に対応して、リンクの交通情報を作成するために必要な前記プローブ情報の収集サンプル数を記憶するサンプル数記憶手段と、
前記収集サンプル数に基づいて必要なサンプル数のプローブ情報を収集したか否かを判定するサンプル数判定手段と、
必要なサンプル数のプローブ情報を収集したと判定した場合には、対応する前記リンクの交通情報を作成するように制御する制御手段と、
を備えたことを特徴とする交通情報作成装置。 - 前記サンプル数記憶手段は、前記収集サンプル数をエリア毎に記憶しており、
前記サンプル数判定手段は、前記プローブ情報に対応するリンクが含まれるエリアに対応する該収集サンプル数に基づいて必要なサンプル数のプローブ情報を収集したか否かを判定することを特徴とする請求項1に記載の交通情報作成装置。 - 前記収集サンプル数は、月、曜日、時間帯のうちの少なくとも1つに対応して生成されていることを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の交通情報作成装置。
- 前記道路区分には、一般道路が含まれ、
前記収集サンプル数は、前記一般道路の信号機の有・無に対応して生成されていることを特徴とする請求項1乃至請求項3のいずれかに記載の交通情報作成装置。 - 前記道路区分には、一般道路が含まれ、
前記収集サンプル数は、前記一般道路の車線数に対応して生成されていることを特徴とする請求項1乃至請求項3のいずれかに記載の交通情報作成装置。 - ナビゲーション装置からプローブ情報を収集するプローブ情報収集工程と、
各道路区分に対応して予め記憶された、リンクの交通情報を作成するために必要な前記プローブ情報の収集サンプル数に基づいて、必要なサンプル数のプローブ情報を収集したか否かを判定するサンプル数判定工程と、
必要なサンプル数のプローブ情報を収集したと判定した場合には、対応する前記リンクの交通情報を作成する交通情報作成工程と、
を備えたことを特徴とする交通情報作成方法。
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