JP2007211924A - リニアガイド装置のキャップ - Google Patents
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Abstract
【課題】リニアガイド装置の案内レールに設けた取り付け穴の座繰り部を塞ぐキャップとして、座繰り部内に安定した姿勢で挿入できるものを提供する。
【解決手段】キャップ５を圧入部５１と脚部５２と鍔部５３とで構成する。脚部５２は六角柱であり、六角形の寸法を、取り付けのために使用するボルトの頭部の六角穴（六角形の凹部）に挿入される寸法とする。この脚部５２がボルトの六角穴に挿入されるため、キャップ５が座繰り部内に安定した姿勢で挿入される。
【選択図】図１
【解決手段】キャップ５を圧入部５１と脚部５２と鍔部５３とで構成する。脚部５２は六角柱であり、六角形の寸法を、取り付けのために使用するボルトの頭部の六角穴（六角形の凹部）に挿入される寸法とする。この脚部５２がボルトの六角穴に挿入されるため、キャップ５が座繰り部内に安定した姿勢で挿入される。
【選択図】図１
Description
この発明は、リニアガイド装置の案内レールに設けた取り付け穴を塞ぐキャップに関する。
リニアガイド装置は、図４に示すように、案内レール１とスライダ２と複数個の転動体３とを備えている。案内レール１およびスライダ２は、互いに対向配置されて転動体３の転動通路を形成する転動面１１，２１を有する。スライダ２は、転動体３の戻し通路２２と、この戻し通路２２と前記転動通路とを連通させる方向転換路を有する。そして、前記転動通路、戻し通路、および方向転換路で転動体の循環経路が構成され、この循環経路内を転動体３が循環することにより、案内レール１およびスライダ２の一方が他方に対して相対的に直線運動する。
リニアガイド装置の案内レール１には、基台等の被取付部にボルトを用いて取り付けるための取り付け穴４が形成されている。
この取り付け穴４は、図５に示すように、ボルトの頭部を収める座繰り部４１と、ボルトの軸部を収める軸収納部４２とからなる。また、座繰り部４１の上端に面取り部４３が形成されている。この取り付け穴４にボルトを入れて螺合させることにより、案内レール１を基台等にボルトで固定した後、ゴミが入ることを防止する目的で、座繰り部４１の上部をキャップで塞いでいる。
この取り付け穴４は、図５に示すように、ボルトの頭部を収める座繰り部４１と、ボルトの軸部を収める軸収納部４２とからなる。また、座繰り部４１の上端に面取り部４３が形成されている。この取り付け穴４にボルトを入れて螺合させることにより、案内レール１を基台等にボルトで固定した後、ゴミが入ることを防止する目的で、座繰り部４１の上部をキャップで塞いでいる。
このキャップとしては、アルミ製や真鍮製で、外周部にローレット加工が施されたものがあるが、金属製のキャップは取り付け穴４に装着しにくく、装着時に疵が付き易い。また、下記の特許文献１には、このキャップとして、図６に示す形状で合成樹脂製のものが記載されている。図６（ａ）は正面図、図６（ｂ）は平面図である。
図６のキャップ１００は、短円柱部１０１の外周部の周方向複数箇所に、取り付け穴４の座繰り部４１に対して締め代となるＲ状の突起１０２を設けたものである。これらの突起１０２は、キャップ１００の上面側の所定寸法ａの範囲と面取り部１０３には形成されていない。そして、この寸法ａを、図４に示す取り付け穴４の面取り部４３の軸方向寸法ｂ以上としている。これにより、取り付け穴４の座繰り部４１にキャップ１００を叩き入れる際に、突起１０２が取り付け穴４の面取り部４３と座繰り部４１との境界付近で削り取られて、削り屑がキャップ１００から容易に切り離されるようにしている。
しかしながら、図６に示すキャップ１００は、取り付け穴４の座繰り部４１に入る際に突起１０２が周方向で均一に削られないと、キャップ１００の弾性変形状態が周方向で不均一になり、座繰り部４１内でのキャップ１００の姿勢が安定しない。また、短円柱部１０１の直径は座繰り部４１の直径より小さく形成されるため、座繰り部４１に挿入された状態で面取り部４３から見たときに、キャップ１００と座繰り部４１との間に隙間が生じる。
下記の特許文献２には、取り付け穴への装着が簡便且つ確実であり、取り付け穴内への陥没を防ぐことができるキャップとして、取り付け穴に圧入させる嵌合部と、取り付け穴よりも径の小さい導入部とからなり、嵌合部に逃げ溝を設けた金属製のものが記載されている。また、取り付け穴の面取り部に対応させたテーパ部をキャップの嵌合部に設けることが記載されている。このテーパ部により、キャップと取り付け穴の面取り部との間に塵埃を堆積させないようにすることができる。
特開２００２−２２７８３８号公報
特開２００２−４８１３８号公報
本発明は、リニアガイド装置の案内レールに設けた取り付け穴の座繰り部を塞ぐキャップとして、引用文献２とは異なる発想で、座繰り部内に安定した姿勢で挿入できるものを提供することを課題とする。
上記課題を解決するために、本発明は、リニアガイド装置の案内レールをボルトで被取付部に取り付けるために、案内レールに設けた取り付け穴の座繰り部を塞ぐキャップであって、前記ボルトは、頭部に多角形の凹部を有し、外周部が前記座繰り部に対して締め代となるように形成された圧入部と、前記ボルトの凹部に挿入される脚部とを有することを特徴とするリニアガイド装置のキャップを提供する。
本発明のキャップは、取り付け穴に配置されているボルトの頭部の凹部に前記脚部を挿入することで、座繰り部内に、圧入部が倒れずに安定した姿勢で挿入される。
また、本発明のキャップが、前記座繰り部の上端の面取り部に係合する鍔部を備えていれば、キャップと取り付け穴の面取り部との間に塵埃を堆積させないようにすることができる。
本発明のキャップは、取り付け穴に配置されているボルトの頭部の凹部に前記脚部を挿入することで、座繰り部内に、圧入部が倒れずに安定した姿勢で挿入される。
また、本発明のキャップが、前記座繰り部の上端の面取り部に係合する鍔部を備えていれば、キャップと取り付け穴の面取り部との間に塵埃を堆積させないようにすることができる。
本発明のリニアガイド装置のキャップによれば、案内レールの取り付け穴の座繰り部内に安定した姿勢で挿入することができる。
以下、本発明の実施形態について説明する。
図１（ａ）は、この実施形態のキャップを示す正面図である。この図に示すように、このキャップ５は、圧入部５１と脚部５２と鍔部５３からなり、合成樹脂（ポリアセタール、ポリエチレン等）の射出成形により一体に形成されている。図１（ｂ）は、このキャップを脚部側から見た図である。
図１（ａ）は、この実施形態のキャップを示す正面図である。この図に示すように、このキャップ５は、圧入部５１と脚部５２と鍔部５３からなり、合成樹脂（ポリアセタール、ポリエチレン等）の射出成形により一体に形成されている。図１（ｂ）は、このキャップを脚部側から見た図である。
図２は、キャップ５を挿入する案内レール１の取り付け穴４に、ボルト６が配置されている状態を示す平面図である。このボルト６は、頭部６１に六角形（多角形）の凹部６１ａを有する。図３は、図２の状態の取り付け穴４に、この実施形態のキャップ５が取り付けられている状態を示す断面図である。
圧入部５１は、短円柱部５１ａと、その外周部の周方向６カ所に等間隔で設けたＲ状の突起５１ｂと、短円柱部５１ａの脚部５２側に設けた面取り部５１ｃとからなる。短円柱部５１ａの直径Ａは、取り付け穴４の座繰り部４１の直径Ｃより小さく、対向する突起５１ｂ間の寸法Ｂは、取り付け穴４の座繰り部４１の直径Ｃより大きい。すなわち、突起５１ｂにより、圧入部５１が取り付け穴４の座繰り部４１に対して締め代となっている。
圧入部５１は、短円柱部５１ａと、その外周部の周方向６カ所に等間隔で設けたＲ状の突起５１ｂと、短円柱部５１ａの脚部５２側に設けた面取り部５１ｃとからなる。短円柱部５１ａの直径Ａは、取り付け穴４の座繰り部４１の直径Ｃより小さく、対向する突起５１ｂ間の寸法Ｂは、取り付け穴４の座繰り部４１の直径Ｃより大きい。すなわち、突起５１ｂにより、圧入部５１が取り付け穴４の座繰り部４１に対して締め代となっている。
脚部５２は、使用するボルト６の頭部６１の凹部６１ａに挿入される寸法の六角柱であり、先端が面取り部５２ａとなっている。鍔部５３は、取り付け穴の面取り部４３に対応させたテーパ状に形成されている。
そして、案内レール１を基台等の被取付部に取り付ける際には、先ず、被取付部の上に案内レール１を置き、被取付部の取り付け穴の雌ねじ部と、案内レール１の取り付け穴４の軸収納部４２を合わせる。次に、案内レール１の取り付け穴４からボルト６を入れ、頭部６１の凹部６１ａに六角形の棒状レンチを嵌めて回すことにより、ボルト６の軸部の雄ねじを、被取付部の雌ねじ部に螺合し、頭部を座繰り部４１の面４１ａに当てて締めつける。これにより、案内レール１が被取付部にボルト６で固定される。
そして、案内レール１を基台等の被取付部に取り付ける際には、先ず、被取付部の上に案内レール１を置き、被取付部の取り付け穴の雌ねじ部と、案内レール１の取り付け穴４の軸収納部４２を合わせる。次に、案内レール１の取り付け穴４からボルト６を入れ、頭部６１の凹部６１ａに六角形の棒状レンチを嵌めて回すことにより、ボルト６の軸部の雄ねじを、被取付部の雌ねじ部に螺合し、頭部を座繰り部４１の面４１ａに当てて締めつける。これにより、案内レール１が被取付部にボルト６で固定される。
次に、脚部５２をボルト６側に向けて、キャップ５を案内レール１の座繰り部４１の上に置き、ハンマー等でキャップ５の上を叩く。これにより、突起５１ｂが弾性変形し、一部が削り取られながら、座繰り部４１内に入る。その際に、ボルト６の頭部６１の凹部６１ａにキャップ５の脚部５２が挿入されるため、キャップ５の圧入部５１は座繰り部４１内に、倒れずに安定した姿勢で挿入される。
また、キャップ５の鍔部５３が、取り付け穴４の面取り部４３にぴったり嵌まるため、キャップ５と取り付け穴４の面取り部４３との間に塵埃を堆積させないようにすることができる。
また、キャップ５の鍔部５３が、取り付け穴４の面取り部４３にぴったり嵌まるため、キャップ５と取り付け穴４の面取り部４３との間に塵埃を堆積させないようにすることができる。
１ 案内レール
２ スライダ
１１ 転動面
２１ 転動面
２２ 戻し通路
３ 転動体
４ 取り付け穴
４１ 座繰り部
４２ 軸収納部
４３ 面取り部
５ キャップ
５１ 圧入部
５２ 脚部
５３ 鍔部
６ ボルト
６１ ボルトの頭部
６１ａ 六角形の凹部
２ スライダ
１１ 転動面
２１ 転動面
２２ 戻し通路
３ 転動体
４ 取り付け穴
４１ 座繰り部
４２ 軸収納部
４３ 面取り部
５ キャップ
５１ 圧入部
５２ 脚部
５３ 鍔部
６ ボルト
６１ ボルトの頭部
６１ａ 六角形の凹部
Claims (2)
- リニアガイド装置の案内レールをボルトで被取付部に取り付けるために、案内レールに設けた取り付け穴の座繰り部を塞ぐキャップであって、
前記ボルトは、頭部に多角形の凹部を有し、
外周部が前記座繰り部に対して締め代となるように形成された圧入部と、前記ボルトの凹部に挿入される脚部とを有することを特徴とするリニアガイド装置のキャップ。 - 前記座繰り部の上端の面取り部に係合する鍔部を備えた請求項１記載のリニアガイド装置のキャップ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2006034023A JP2007211924A (ja) | 2006-02-10 | 2006-02-10 | リニアガイド装置のキャップ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2006034023A JP2007211924A (ja) | 2006-02-10 | 2006-02-10 | リニアガイド装置のキャップ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2007211924A true JP2007211924A (ja) | 2007-08-23 |
Family
ID=38490552
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2006034023A Pending JP2007211924A (ja) | 2006-02-10 | 2006-02-10 | リニアガイド装置のキャップ |
Country Status (1)
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|---|---|
| JP (1) | JP2007211924A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013064499A (ja) * | 2011-09-02 | 2013-04-11 | Nsk Ltd | リニアガイド装置、リニアガイド装置のキャップ位置調整方法、キャップ部品 |
-
2006
- 2006-02-10 JP JP2006034023A patent/JP2007211924A/ja active Pending
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