JP2007196717A - 車両用シートロック装置 - Google Patents
車両用シートロック装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2007196717A JP2007196717A JP2006014322A JP2006014322A JP2007196717A JP 2007196717 A JP2007196717 A JP 2007196717A JP 2006014322 A JP2006014322 A JP 2006014322A JP 2006014322 A JP2006014322 A JP 2006014322A JP 2007196717 A JP2007196717 A JP 2007196717A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engagement
- hook member
- striker
- engagement shaft
- shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
【解決手段】ロックアッセンブリは、基部88が枢支されるとともに、シートバックを第1起立位置に保持する際、ストライカ5の第1係合軸51が係合し、また第2起立位置に保持する際、第2係合軸52が係合する第1係合溝81及び第1係合溝81より基部88寄り側に設けられ、かつ第2起立位置に保持する際、第1係合軸51が遊嵌する第2係合溝82を並設したフック部材8と、フック部材8のロック解除方向への回動に伴って第1係合軸51が第2係合溝82に進入した際、第1係合軸51が進入方向に対して当接し、またフック部材8の係合方向への回動に伴って第1係合溝51が第2係合軸82に係合することにより、第1係合軸51から離間し得る緩衝手段87とを備える。
【選択図】図14
Description
(1)車体に起倒可能に支持されたシートバックを第1起立位置及び該第1起立位置より後傾の第2起立位置に保持可能とした車両用シートロック装置において、前記車体側に固定されるとともに、前記シートバックの移動方向に沿って第1、2係合軸を並設したストライカと、前記シートバック側に取り付けられるロックアッセンブリとを備え、該ロックアッセンブリは、基部が枢支されるとともに、前記シートバックを前記第1起立位置に保持する際、前記ストライカの前記第1係合軸が係合し、また前記第2起立位置に保持する際、前記第2係合軸が係合する第1係合溝及び該第1係合溝より基部寄り側に設けられ、かつ前記第2起立位置に保持する際、前記第1係合軸が遊嵌する第2係合溝を前記ストライカの進入方向に沿って並設したフック部材と、該フック部材のロック解除方向への回動に伴って前記第1係合軸が前記第2係合溝に進入した際、前記第1係合軸が進入方向に対して当接し、また前記フック部材の係合方向への回動に伴って前記第1係合溝が前記第2係合軸に係合することにより、前記第1係合軸から離間し得る緩衝手段とを備える。
(a)請求項1記載の発明によると、フック部材のロック解除方向への回動に伴ってストライカの第1係合軸が第2係合溝に進入した際、第1係合軸が進入方向に対して当接し、またフック部材が係合位置に回動することにより、第1係合軸から離間し得る緩衝手段を備えたことにより、シートバックを第1起立位置より後傾の第2起立位置に変位させる際の当接音を緩和することができる。また、フック部材が係合位置に変位した状態においては、緩衝手段が第1係合軸から離れて、第1係合軸を拘束しないため、ストライカの第1係合軸と第2係合軸間の寸法のばらつき等の影響を受けることなく、フック部材の第1係合溝が第2係合軸に確実に係合することができる。
第1連結杆(24)の上端部(24a)が第1長孔(231)の上端に当接した状態で、操作ノブ(21)及びベルクランク(23)は、それぞれ第2停止位置(B)(B1)に保持される。この場合、センシング部材(10)に作用する第3ばね(17)の付勢力が、ベルクランク(23)に作用する第4ばね(25)の付勢力より大きくなるように設定されているため、ベルクランク(23)は、第4ばね(25)の付勢力により時計方向(第1停止位置(A1))へ向けて回動しない。
センシング部材(10)の待機位置から検出位置への移動に伴って、第1連結杆(24)は下降する。これに伴って、ベルクランク(23)は、センシング部材(10)の動きに追従するように、第4ばね(25)の付勢力により第2停止位置(B1)から第1停止位置(A1)に変位する。
センシング部材(10)が検出位置から待機位置に変位すると、それに伴って、第1連結杆(24)が上昇して、上端部(24a)が第1長孔(231)の上端に当接して押し上げるため、ベルクランク(23)は、第4ばね(25)の付勢力に抗して第2停止位置(B1)へ変位させられる。
(i)シートバック(3)が第1起立位置に保持されている場合(図12参照):
ストライカ(5)の第1係合軸(51)がフック部材(8)の第1係合溝(81)に係合している。この状態においては、シートバック(3)の凭れ方向に対して、第1係合軸(51)がフック部材(8)の受け止め縁部(8a)に当接している。
ストライカ(5)の第2係合軸(52)は、フック部材(8)の第1係合溝(81)に係合し、第1係合軸(51)は、第2係合溝(82)に遊嵌している。この状態においては、シートバック(3)の凭れ方向に対して、第2係合軸(52)が第1係合溝(81)の受け止め縁部(8a)に当接している。また、第1係合軸(51)は、緩衝部(87)から離間して第2係合溝(82)に遊嵌している。
フック部材(8)は、第1ばね(13)の付勢力により待機位置に保持され、センシング部材(10)は、第3ばね(17)の付勢力により待機位置に保持され、また、操作ノブ(21)及びベルクランク(23)は、第4ばね(25)の付勢力に抗して第2停止位置(B)(B1)に保持されている。
シートバック(3)を倒伏位置から起立させると、先ず、ストライカ(5)の第1係合軸(51)が、各ストライカ進入溝(71)(111)に進入してフック部材(8)の傾斜縁(83)及びセンシング部材(10)の先端に設けられた傾斜縁(102)にそれぞれ当接することにより、フック部材(8)は、第1ばね(13)の付勢力に抗して、待機位置から上方へ変位し、また、センシング部材(10)は、第3ばね(17)の付勢力に抗して、上方へ跳ね上げられるとともに当接部(101)が第1係合軸(51)に乗り上げて検出位置に変位する。
操作ノブ(21)を第1停止位置(A)から第1操作位置(C)まで押し込み操作する。これにより、ベルクランク(23)は、第4ばね(25)の付勢力に抗して、第1停止位置(A1)から第1操作位置(C1)まで回動し、第2連結杆(26)及びオープンレバー(9)を介して、フック部材(8)は、待機位置から1段目ロック解除位置まで回動させられる(図13参照)。これにより、ストライカ(5)の第1係合軸(51)が第1係合溝(81)から離脱可能な状態となる。この状態で、シートバック(3)を前方へ回動させることによって倒伏位置へ移動させることができる。
(vi)シートバック(3)を第1起立位置から第2起立位置へ移動させる場合:
図14に示すように、操作ノブ(21)を第2操作位置(D)まで押し込み操作し、ベルクランク(23)を第2操作位置(D1)まで変位させる。これにより、フック部材(8)は、第2連結杆(26)、オープンレバー(9)を介して、2段目ロック解除位置まで変位し、ストライカ(5)の第1係合軸(51)がフック部材(8)の第1係合溝(81)から離脱可能となる。この状態で、シートバック(3)を後方へ押し、図14に2点鎖線で示すように、第1係合軸(51)を第2係合溝(82)に進入させた後、操作ノブ(21)の操作力を解除する。これにより、図15に示すように、フック部材(8)は、第1ばね(13)の付勢力により係合位置に変位して、第2係合軸(52)が第1係合溝(81)に係合し、第1係合軸(51)が第2係合溝(82)に遊嵌する。
上記(vi)と同様に、操作ノブ(21)を第2操作位置(D)まで押し込み操作し、フック部材(8)を2段目ロック解除位置まで変位させ、ストライカ(5)の第2係合軸(52)をフック部材(8)の第1係合溝(81)、また、第1係合軸(51)を第2係合溝(82)から離脱可能とし、この状態で、シートバック(3)を前方へ倒伏移動させる。
(2)シートクッション
(3)シートバック
(4)ロックアッセンブリ
(5)ストライカ
(6)操作手段
(7)第1ベース部材
(8)フック部材
(8a)受け止め縁部
(8b)当接部
(8c)抜止め縁部
(9)オープンレバー
(10)センシング部材
(11)第2ベース部材
(12)第1枢軸
(13)第1ばね
(14)第2枢軸
(15)第2ばね
(16)第3枢軸
(17)第3ばね
(18)ボルト(固定手段)
(20)ガイド部材
(21)操作ノブ
(22)第4枢軸
(23)ベルクランク
(24)第1連結杆
(24a)上端部
(25)第4ばね
(26)第2連結杆
(26a)上端部
(31)シートフレーム
(41)第1サブアッセンブリ
(42)第2サブアッセンブリ
(43)取付ブラケット
(51)第1係合軸
(52)第2係合軸
(53)ベース部材
(54)係合杆
(71)ストライカ進入溝
(72)軸孔
(73)第1固定片
(74)バーリング
(75)ストッパ片
(76)位置決め突起
(81)第1係合溝
(82)第2係合溝
(83)傾斜縁
(84)第1アーム部
(85)第2アーム部
(85a)前縁部
(86)突軸
(87)緩衝部(緩衝手段)
(88)枢支部(基部)
(91)作用部
(101)当接部
(102)傾斜縁
(111)ストライカ進入溝
(112)第2固定片
(113)嵌合孔
(114)引掛部
(115)位置決め孔
(121)拡径部
(131)一端部
(132)他端部
(181)頭部
(231)第1長孔
(232)第2長孔
(233)連結軸
(431)上片部
(431a)取付孔
Claims (3)
- 車体に起倒可能に支持されたシートバックを第1起立位置及び該第1起立位置より後傾の第2起立位置に保持可能とした車両用シートロック装置において、
前記車体側に固定されるとともに、前記シートバックの移動方向に沿って第1、2係合軸を並設したストライカと、
前記シートバック側に取り付けられるロックアッセンブリとを備え、
該ロックアッセンブリは、基部が枢支されるとともに、前記シートバックを前記第1起立位置に保持する際、前記ストライカの前記第1係合軸が係合し、また前記第2起立位置に保持する際、前記第2係合軸が係合する第1係合溝及び該第1係合溝より基部寄り側に設けられ、かつ前記第2起立位置に保持する際、前記第1係合軸が遊嵌する第2係合溝を前記ストライカの進入方向に沿って並設したフック部材と、
該フック部材のロック解除方向への回動に伴って前記第1係合軸が前記第2係合溝に進入した際、前記第1係合軸が進入方向に対して当接し、また前記フック部材の係合方向への回動に伴って前記第1係合溝が前記第2係合軸に係合することにより、前記第1係合軸から離間し得る緩衝手段とを備えたことを特徴とする車両用シートロック装置。 - 緩衝手段を、フック部材に合成樹脂モールド成型を施すことにより形成したことを特徴とする請求項1記載の車両用シートロック装置。
- フック部材の第1係合溝の開口幅を、奥へ向かうにしたがって漸次減少させたことを特徴とする請求項1または2記載の車両用シートロック装置。
Priority Applications (6)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006014322A JP4608441B2 (ja) | 2006-01-23 | 2006-01-23 | 車両用シートロック装置 |
KR1020070006538A KR100794899B1 (ko) | 2006-01-23 | 2007-01-22 | 차량 시트 잠금장치 |
DE200760006064 DE602007006064D1 (de) | 2006-01-23 | 2007-01-22 | Fahrzeugsitzverriegelung |
EP20070100890 EP1810870B1 (en) | 2006-01-23 | 2007-01-22 | Vehicle seat lock |
US11/625,870 US7404605B2 (en) | 2006-01-23 | 2007-01-23 | Vehicle seat lock |
CNB2007100027042A CN100491158C (zh) | 2006-01-23 | 2007-01-23 | 车座锁 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006014322A JP4608441B2 (ja) | 2006-01-23 | 2006-01-23 | 車両用シートロック装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2007196717A true JP2007196717A (ja) | 2007-08-09 |
JP4608441B2 JP4608441B2 (ja) | 2011-01-12 |
Family
ID=38451772
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2006014322A Active JP4608441B2 (ja) | 2006-01-23 | 2006-01-23 | 車両用シートロック装置 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4608441B2 (ja) |
CN (1) | CN100491158C (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2011099621A1 (ja) * | 2010-02-15 | 2011-08-18 | 三菱自動車工業株式会社 | 自動車用リヤシートのロック機構 |
JP2011214267A (ja) * | 2010-03-31 | 2011-10-27 | Ts Tech Co Ltd | 車両用シート係合装置 |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
MX2014001443A (es) | 2011-08-08 | 2014-02-27 | Mitsui Kinzoku Act Corp | Aparato de cerrojo. |
CN102390291A (zh) * | 2011-11-02 | 2012-03-28 | 河南星光机械制造有限公司 | 汽车用座椅地板锁装置 |
CN113246811A (zh) * | 2021-07-01 | 2021-08-13 | 奇瑞商用车(安徽)有限公司 | 座椅安装装置及汽车 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS58147449U (ja) * | 1982-03-29 | 1983-10-04 | デルタ工業株式会社 | 自動車のシ−トのリクライニング装置 |
JPS6011833U (ja) * | 1983-07-05 | 1985-01-26 | 白木金属工業株式会社 | リヤシ−トバツクロツク装置 |
JP2001341558A (ja) * | 2000-05-31 | 2001-12-11 | T S Tec Kk | 車両用シートロック装置 |
JP2003146126A (ja) * | 2001-11-08 | 2003-05-21 | Oi Seisakusho Co Ltd | 車両用シートロック装置 |
JP2005022506A (ja) * | 2003-07-01 | 2005-01-27 | Toyo Seat Co Ltd | 二段ロック式シートロック装置 |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0625511B2 (ja) * | 1986-07-31 | 1994-04-06 | 三井金属鉱業株式会社 | ロツク装置 |
JP4507029B2 (ja) * | 1999-11-04 | 2010-07-21 | テイ・エス テック株式会社 | 車両用シートロック装置 |
US6378920B1 (en) * | 1999-12-30 | 2002-04-30 | Delphi Technologies, Inc. | Deck lid latch |
GB0006931D0 (en) * | 2000-03-23 | 2000-05-10 | Meritor Light Vehicle Sys Ltd | Latch mechanism |
US6733078B1 (en) * | 2002-12-13 | 2004-05-11 | Fisher Dynamics Corporation | Two-position latch apparatus |
JP4407428B2 (ja) * | 2003-09-22 | 2010-02-03 | トヨタ紡織株式会社 | ロック装置 |
JP4064331B2 (ja) * | 2003-10-14 | 2008-03-19 | 本田技研工業株式会社 | シートアジャスター装置 |
US20050194826A1 (en) * | 2004-03-02 | 2005-09-08 | O'callaghan Timothy S. | Seat latch and latching method |
-
2006
- 2006-01-23 JP JP2006014322A patent/JP4608441B2/ja active Active
-
2007
- 2007-01-23 CN CNB2007100027042A patent/CN100491158C/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS58147449U (ja) * | 1982-03-29 | 1983-10-04 | デルタ工業株式会社 | 自動車のシ−トのリクライニング装置 |
JPS6011833U (ja) * | 1983-07-05 | 1985-01-26 | 白木金属工業株式会社 | リヤシ−トバツクロツク装置 |
JP2001341558A (ja) * | 2000-05-31 | 2001-12-11 | T S Tec Kk | 車両用シートロック装置 |
JP2003146126A (ja) * | 2001-11-08 | 2003-05-21 | Oi Seisakusho Co Ltd | 車両用シートロック装置 |
JP2005022506A (ja) * | 2003-07-01 | 2005-01-27 | Toyo Seat Co Ltd | 二段ロック式シートロック装置 |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2011099621A1 (ja) * | 2010-02-15 | 2011-08-18 | 三菱自動車工業株式会社 | 自動車用リヤシートのロック機構 |
JP2011162163A (ja) * | 2010-02-15 | 2011-08-25 | Mitsubishi Motors Corp | リヤシートのロック機構 |
US8939511B2 (en) | 2010-02-15 | 2015-01-27 | Mitsubishi Jidousha Kogyo Kabushiki Kaisha | Lock mechanism for automobile rear seat |
JP2011214267A (ja) * | 2010-03-31 | 2011-10-27 | Ts Tech Co Ltd | 車両用シート係合装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP4608441B2 (ja) | 2011-01-12 |
CN101007516A (zh) | 2007-08-01 |
CN100491158C (zh) | 2009-05-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4597058B2 (ja) | 車両用シートロック装置 | |
JP4688685B2 (ja) | 車両用シートロック装置 | |
EP1810870B1 (en) | Vehicle seat lock | |
US7494187B2 (en) | Vehicle seat lock | |
JP5182962B2 (ja) | 車両用シートロック装置 | |
JP4608441B2 (ja) | 車両用シートロック装置 | |
JP2007091200A (ja) | チャイルドシート | |
JP4608442B2 (ja) | 車両用シートロック装置 | |
JP4453477B2 (ja) | ドアハンドル装置 | |
JP2006290029A (ja) | シートトラック装置 | |
JP4638936B2 (ja) | 車両用シートロック装置 | |
JP4597057B2 (ja) | 車両用シートロック装置 | |
JP4856431B2 (ja) | 車両用シートロック装置 | |
JP4769096B2 (ja) | 車両用シートロック装置 | |
EP1997674B1 (en) | Tip-up type automotive seat | |
JP6864214B2 (ja) | シート用ラッチ装置 | |
JP4196899B2 (ja) | ドアハンドル装置 | |
JP6078881B2 (ja) | 自動車用ドアラッチ装置 | |
JP5167559B2 (ja) | 車両用シートロック装置 | |
JP2010195376A (ja) | 車両用スライドレール装置 | |
JP3757332B2 (ja) | 椅子のガススプリング操作装置 | |
JP4984949B2 (ja) | 車両用シート | |
JP2001063424A (ja) | 車両用シート | |
JP2008260412A (ja) | 車両用シート | |
JP2006321304A (ja) | タンブルシート |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20080410 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20100831 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20100914 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20101008 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 4608441 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20131015 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20131015 Year of fee payment: 3 |
|
S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313117 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20131015 Year of fee payment: 3 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |