JP2001063424A - 車両用シート - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 チャイルドシートの不使用時にアンカーが着
座者に異物感や当たり感を与えるのを防止する。 【解決手段】 シートフレーム１１の後部に回動自在に
横杆１３を設ける。横杆１３にアンカー２１ａ，２１ｂ
を設ける。アンカー２１ａ，２１ｂをサイドフレーム１
２に設けたカム機構３２により回動する。カム機構３２
はカム操作用のノブ３４と、カム部材３８と、アンカー
アンカー２１ａ，２１ｂを通常時突出方向に付勢するス
プリング４１とを備え、カム機構３２によりアンカー２
１ａ，２１ｂが上方に突出した突出状態と、アンカーが
突出しない収納状態とに移動可能とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は車両用シートに関
し、更に詳細に説明すると、シートフレームの後部にチ
ャイルドシートを固定するアンカーが突出して設けら
れ、該アンカーにチャイルドシートに設けられたロック
部材が係止されてチャイルドシートが固定されるように
なされた車両用シートに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、車両用シートのシートクッシ
ョン上にチャイルドシートを取付ける場合には、車両用
シートのシートベルトをチャイルドシートの下部に設け
た挿通孔に挿通させ、チャイルドシートを固定してい
た。また近時、チャイルドシートを簡易迅速に取付け固
着させるために、図３乃至図６に示す如く、シートフレ
ーム１のサイドフレーム２，２間に両端部を固着した
補強フレームや横杆３に、図４に示すチャイルドシート
７を固定するアンカー５を上方に突出させて左右一対溶
着等により固着し、このアンカー５に、図５及び図６に
示す如く、チャイルドシート７に設けられたロック部材
９のロック爪９ａを係止させ、または係止解除させる構
成のものが提案されている。

【０００３】また、図２に示す如く、チャイルドシート
７の取外し時に、アンカー５が突出していると、着座者
に異物感や当たり感を与える虞れを有し、着座者がシー
トクッションの奥深くに着座することができない欠点を
有していた。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】従来のシートクッショ
ンのシートフレーム１の補強フレームや横杆３にアンカ
ー５を上方に突出させて左右一対溶着等により固着した
場合には、チャイルドシート７の不使用時にアンカー５
が着座者に異物感や当たり感を与え、アンカー５をシー
トクッションの下方に設けた場合にはチャイルドシート
を簡易迅速に取付けることができなくなる欠点を有して
いた。またシートフレーム１に補強フレームを別途取付
ける場合には部品点数が増大し、コストアップとなる欠
点を有するものであった。

【０００５】本発明の目的は、上記従来例の未解決の課
題に着目してなされたものであり、チャイルドシートを
簡易迅速に取付けることができると共に、チャイルドシ
ートの不使用時にアンカーが着座者に異物感や当たり感
を与える虞れがなく、またシートクッションの組付け作
業を簡易迅速に行うことができ、部品点数を減少させる
ことができる経済性に優れた車両用シートを提供するも
のである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の請求項１に係る車両用シートは、シートフ
レームの後部にチャイルドシートを固定するアンカーが
突出して設けられ、該アンカーにチャイルドシートに設
けられたロック部材が係止されてチャイルドシートが固
定されるようになされた車両用シートにおいて、前記シ
ートフレームの後部に回動自在に横杆が設けられ、該横
杆にアンカーが設けられ、該横杆がシートフレームに設
けられた回動機構により回動され、前記アンカーが上方
に突出した突出状態と、アンカーが突出しない収納状態
とに移動可能になされていることを特徴とする。

【０００７】請求項１の発明においては、シートフレー
ムの後部に回動自在に横杆が設けられ、該横杆にアンカ
ーが設けられ、該横杆がシートフレームに設けられた回
動機構により回動され、前記アンカーが上方に突出した
突出状態と、アンカーが突出しない収納状態とに移動可
能になされているので、チャイルドシートをアンカーが
上方に突出した突出状態で簡易迅速に取付けることがで
きると共に、チャイルドシートの不使用時にアンカーが
突出しない収納状態とすることにより、アンカーが着座
者に異物感や当たり感を与える虞れがない。

【０００８】また、本発明の請求項２に係る車両用シー
トは、シートフレームの後部にチャイルドシートを固定
するアンカーが突出して設けられ、該アンカーにチャイ
ルドシートに設けられたロック部材が係止されてチャイ
ルドシートが固定されるようになされた車両用シートに
おいて、前記シートフレームの後部に回動自在に横杆が
設けられ、該横杆にアンカーが設けられ、該アンカーが
シートフレームに設けられたカム機構により回動され、
前記アンカーが上方に突出した突出状態と、アンカーが
突出しない収納状態とに移動可能になされていることを
特徴とする。

【０００９】この請求項２の発明においては、シートフ
レームの後部に回動自在に横杆が設けられ、該横杆にア
ンカーが設けられ、該アンカーがシートフレームに設け
られたカム機構により回動され、前記アンカーが上方に
突出した突出状態と、アンカーが突出しない収納状態と
に移動可能になされているので、チャイルドシートをア
ンカーが上方に突出した突出状態で簡易迅速に取付ける
ことができると共に、チャイルドシートの不使用時にア
ンカーをカム機構により収納状態とすることにより、ア
ンカーが着座者に異物感や当たり感を与える虞れがな
い。

【００１０】また、本発明の請求項３に係る車両用シー
トは、シートフレームの後部にチャイルドシートを固定
するアンカーが突出して設けられ、該アンカーにチャイ
ルドシートに設けられたロック部材が係止されてチャイ
ルドシートが固定されるようになされた車両用シートに
おいて、前記シートフレームの後部に回動自在に横杆が
設けられ、該横杆にアンカーが設けられ、該アンカーが
シートフレームに設けられたカム機構により回動され、
前記アンカーが上方に突出した突出状態と、アンカーが
突出しない収納状態とに移動可能になされ、前記アンカ
ーがスプリングにより通常時上方に突出する突出方向に
付勢されていることを特徴とする。

【００１１】この請求項３の発明においては、シートフ
レームの後部に回動自在に横杆が設けられ、該横杆にア
ンカーが設けられ、該アンカーがシートフレームに設け
られたカム機構により回動され、前記アンカーが上方に
突出した突出状態と、アンカーが突出しない収納状態と
に移動可能になされ、前記アンカーがスプリングにより
通常時上方に突出する突出方向に付勢されているので、
チャイルドシートをアンカーが上方に突出した突出状態
で、且つスプリング付勢された状態で簡易迅速に取付け
ることができると共に、チャイルドシートの不使用時に
アンカーをカム機構により収納状態とすることにより、
アンカーが着座者に異物感や当たり感を与える虞れがな
く、またチャイルドシートの不使用時で、アンカーが上
方に突出した突出状態にあっても、着座者がアンカーに
当たっても、スプリング付勢に抗してアンカーを収納方
向に移動させることができ、異物感や当たり感を軽減す
ることができる。

【００１２】また、本発明の請求項４に係る車両用シー
トは、シートフレームの後部にチャイルドシートを固定
するアンカーが突出して設けられ、該アンカーにチャイ
ルドシートに設けられたロック部材が係止されてチャイ
ルドシートが固定されるようになされた車両用シートに
おいて、前記シートフレームの後部に回動自在に横杆が
設けられ、該横杆にアンカーが設けられ、該アンカーが
シートフレームのサイドフレームに設けられたカム機構
により回動され、前記カム機構はサイドフレームの外側
に設けられたカム操作用のノブと、前記アンカーに当接
するカム部材と、前記アンカーを通常時上方に突出する
突出方向に付勢するスプリングとを備え、前記カム機構
により前記アンカーが上方に突出した突出状態と、アン
カーが突出しない収納状態とに移動可能になされている
ことを特徴とする。

【００１３】この請求項４の発明においては、シートフ
レームの後部に回動自在に横杆が設けられ、該横杆にア
ンカーが設けられ、該アンカーがシートフレームのサイ
ドフレームに設けられたカム機構により回動され、前記
カム機構はサイドフレームの外側に設けられたカム操作
用のノブと、前記アンカーに当接するカム部材と、前記
アンカーを通常時上方に突出する突出方向に付勢するス
プリングとを備え、前記カム機構により前記アンカーが
上方に突出した突出状態と、アンカーが突出しない収納
状態とに移動可能になされているので、カム操作用のノ
ブを回動することにより、チャイルドシートをアンカー
が上方に突出した突出状態で、且つスプリング付勢され
た状態で簡易迅速に取付けることができると共に、チャ
イルドシートの不使用時に、カム操作用のノブを回動す
ることにより、アンカーをカム機構のカム部材により収
納状態とすることができ、アンカーが着座者に異物感や
当たり感を与える虞れがなく、またチャイルドシートの
不使用時で、アンカーが上方に突出した突出状態にあっ
て、着座者がアンカーに当たっても、スプリング付勢に
抗してアンカーを収納方向に移動させることができ、異
物感や当たり感を軽減することができる。

【００１４】また、本発明の請求項５に係る車両用シー
トは、シートフレームの後部にチャイルドシートを固定
するアンカーが突出して設けられ、該アンカーにチャイ
ルドシートに設けられたロック部材が係止されてチャイ
ルドシートが固定されるようになされた車両用シートに
おいて、前記シートフレームの後部に回動自在に横杆が
設けられ、該横杆に左右一対のアンカーが設けられ、該
左右一対のアンカーがシートフレームの一側のサイドフ
レームに設けられたカム機構により回動され、前記カム
機構はサイドフレームの外側に設けられたカム操作用の
ノブと、前記左右一対のアンカーの何れか一方と当接す
るカム部材と、前記左右一対のアンカーを通常時上方に
突出する突出方向に付勢するスプリングとを備え、前記
カム機構により前記左右一対のアンカーが上方に突出し
た突出状態と、左右一対のアンカーが突出しない収納状
態とに移動可能になされていることを特徴とする。

【００１５】この請求項５の発明においては、シートフ
レームの後部に回動自在に横杆が設けられ、該横杆に左
右一対のアンカーが設けられ、該左右一対のアンカーが
シートフレームの一側のサイドフレームに設けられたカ
ム機構により回動され、前記カム機構はサイドフレーム
の外側に設けられたカム操作用のノブと、前記左右一対
のアンカーの何れか一方と当接するカム部材と、前記左
右一対のアンカーを通常時上方に突出する突出方向に付
勢するスプリングとを備え、前記カム機構により前記左
右一対のアンカーが上方に突出した突出状態と、左右一
対のアンカーが突出しない収納状態とに移動可能になさ
れているので、カム操作用のノブを回動することによ
り、チャイルドシートを左右一対のアンカーが上方に突
出した突出状態で、且つスプリング付勢された状態で簡
易迅速に取付けることができると共に、チャイルドシー
トの不使用時に、カム操作用のノブを回動することによ
り、左右一対のアンカーをカム機構のカム部材により収
納状態とすることができ、左右一対のアンカーが着座者
に異物感や当たり感を与える虞れがなく、またチャイル
ドシートの不使用時で、左右一対のアンカーが上方に突
出した突出状態にあって、着座者が左右一対のアンカー
に当たっても、スプリング付勢に抗して左右一対のアン
カーを収納方向に移動させることができ、異物感や当た
り感を軽減することがでる。

【００１６】また、本発明の請求項６に係る車両用シー
トは、シートフレームの後部にチャイルドシートを固定
するアンカーが突出して設けられ、該アンカーにチャイ
ルドシートに設けられたロック部材が係止されてチャイ
ルドシートが固定されるようになされた車両用シートに
おいて、前記シートフレームの後部に回動自在に横杆が
設けられ、該横杆に左右一対のアンカーが設けられ、該
左右一対のアンカーがシートフレームの一側のサイドフ
レームに設けられたカム機構により回動され、前記カム
機構はサイドフレームの外側に設けられたカム操作用の
ノブと、前記左右一対のアンカーの何れか一方と当接す
るカム部材と、前記左右一対のアンカーを通常時上方に
突出する突出方向に付勢するスプリングとを備え、前記
左右一対のアンカーの少なくとも何れか一方が前記サイ
ドフレームに設けられたストッパーにより回動規制さ
れ、前記カム機構により前記左右一対のアンカーが上方
に突出した突出状態と、左右一対のアンカーが突出しな
い収納状態とに移動可能になされていることを特徴とす
る。

【００１７】この請求項６の発明においては、シートフ
レームの後部に回動自在に横杆が設けられ、該横杆に左
右一対のアンカーが設けられ、該左右一対のアンカーが
シートフレームの一側のサイドフレームに設けられたカ
ム機構により回動され、前記カム機構はサイドフレーム
の外側に設けられたカム操作用のノブと、前記左右一対
のアンカーの何れか一方と当接するカム部材と、前記左
右一対のアンカーを通常時上方に突出する突出方向に付
勢するスプリングとを備え、前記左右一対のアンカーの
少なくとも何れか一方が前記サイドフレームに設けられ
たストッパーにより回動規制され、前記カム機構により
前記左右一対のアンカーが上方に突出した突出状態と、
左右一対のアンカーが突出しない収納状態とに移動可能
になされているので、カム操作用のノブを回動すること
により、チャイルドシートを左右一対のアンカーが上方
に突出した突出状態で、且つスプリング付勢された状態
で簡易迅速に取付けることができると共に、チャイルド
シートの不使用時に、カム操作用のノブを回動すること
により、左右一対のアンカーをカム機構のカム部材によ
り収納状態とすることができ、左右一対のアンカーが着
座者に異物感や当たり感を与える虞れがなく、またチャ
イルドシートの不使用時で、左右一対のアンカーが上方
に突出した突出状態にあって、着座者が左右一対のアン
カーに当たっても、スプリング付勢に抗して左右一対の
アンカーを収納方向に移動させることができ、異物感や
当たり感を軽減することができる。また左右一対のアン
カーの少なくとも何れか一方が前記サイドフレームに設
けられたストッパーにより回動規制されるので、アンカ
ーの突出位置で回動規制すれば、チャイルドシートのロ
ック時に剛性を向上させることができる。

【００１８】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る車両用シート
を図面を参照して説明する。図１は本発明に係る車両用
シートのシートクッションの実施の形態を示すシートク
ッションのシートフレーム１１の分解斜視図であり、こ
のシートフレーム１１は、左右一対のサイドフレーム１
２，１２とパイプフレームから形成された後部横杆１３
と、図示を省略した前部フレームとを備えている。

【００１９】尚、後部横杆１３は後部フレームであって
もよく、または後部フレームとは別体であってもよい。
また、図４に示すチャイルドシート７及びロック部材９
の構成は本発明において援用する。

【００２０】図１に示す如く、後部横杆１３は、丸形状
のパイプフレームから形成され、この横杆１３の左右両
端１３ａは左右一対のサイドフレーム１２，１２に形成
された透孔に挿通され、抜け止め用のブッシュ１５がサ
イドフレーム１２，１２の外側位置で横杆１３の左右両
端１３ａに固着され、横杆１３の左右両端１３ａが回動
可能に枢支されている。

【００２１】前記横杆１３にはチャイルドシート７のロ
ック部材９を簡易迅速に取付けるための左右一対のアン
カー２１ａ，２１ｂが溶着等により固着されている。こ
の左右一対のアンカー２１ａ，２１ｂは側面から見て略
Ｌ字状に屈折され、平面から見て略Ｕ字状に形成されて
いる。

【００２２】この左右一対のアンカー２１ａ，２１ｂ
は、例えば、約６mm径の棒鋼を屈折させて形成されてい
る。尚、棒鋼をクランク状に屈折させて左右一対のアン
カー２１ａ，２１ｂを一連に形成することもできる。ま
た左右一対のアンカー２１ａ，２１ｂの形状は図示のも
のに限定されるものではない。

【００２３】前記横杆１３及び左右一対のアンカー２１
ａ，２１ｂがシートフレーム１１の左右一対のサイドフ
レーム１２，１２の何れか一方に設けられた回動機構３
１により回動され、前記左右一対のアンカー２１ａ，２
１ｂが上方に突出した突出状態と、左右一対のアンカー
２１ａ，２１ｂが上方に突出しない収納状態とに移動可
能になされている。

【００２４】前記回動機構３１は本実施の形態ではシー
トフレーム１１の一側のサイドフレーム１２に設けられ
たカム機構３２より形成されているが、カム機構３２に
限定されるものではなく、歯車機構を用いてもよい。前
記回動機構３１としてのカム機構３２はサイドフレーム
１２の外側に設けられたカム操作用のノブ３４と、この
カム操作用のノブ３４が連結されるピン３６と、このピ
ン３６に固着されるカム部材３８とを備えている。

【００２５】このカム部材３８が前記左右一対のアンカ
ー２１ａ，２１ｂの何れか一方のアンカー、例えばアン
カー２１ｂと当接するように形成されている。またカム
機構３２は前記左右一対のアンカー２１ａ，２１ｂを通
常時上方に突出する突出方向に付勢するスプリング４１
を有し、このスプリング４１の一端４１ａはサイドフレ
ーム１２の内側に切り起こされた突片４３に係止され、
スプリング４１の他端４１ｂはアンカー２１ｂに設けら
れた突片４５に係止されている。

【００２６】前記スプリング４１により前記左右一対の
アンカー２１ａ，２１ｂが通常時上方に突出する突出方
向に付勢され、この左右一対のアンカー２１ａ，２１ｂ
が突出方向に付勢された状態で、一方のアンカー２１ｂ
がサイドフレーム１２に切り起こしにより形成されたス
トッパー４７に係止され、アンカー２１ｂの突出方向へ
の回動がカム部材３８と共にストッパー４７により回動
規制されている。前記左右一対のアンカー２１ａ，２１
ｂのロック状態ではストッパー４７で支持されるので剛
性が増大する。

【００２７】従って、左右一対のアンカー２１ａ，２１
ｂが通常時上方に突出する突出方向に付勢されている状
態より、前記スプリング４１の付勢に逆らってカム操作
用のノブ３４を回動すると、カム部材３８が回動し、カ
ム部材３８のピン３６からの長さの大きい長片３８ａ側
に一方のアンカー２１ｂを当接させることにより左右一
対のアンカー２１ａ，２１ｂを上方に突出しない収納状
態に移動させることができる。

【００２８】また、チャイルドシート７の不使用時で、
左右一対のアンカー２１ａ，２１ｂが上方に突出した突
出状態にあって、着座者が左右一対のアンカー２１ａ，
２１ｂに当たった場合には、スプリング４１の付勢に抗
して左右一対のアンカー２１ａ，２１ｂを収納方向に移
動させることができ、異物感や当たり感を軽減すること
ができる。

【００２９】

【発明の効果】以上が本発明に係わる車両用シートの実
施の形態であるが、本発明の請求項１に記載の車両用シ
ートによれば、シートフレームの後部に回動自在に横杆
が設けられ、該横杆にアンカーが設けられ、該横杆がシ
ートフレームに設けられた回動機構により回動され、前
記アンカーが上方に突出した突出状態と、アンカーが突
出しない収納状態とに移動可能になされているので、チ
ャイルドシートをアンカーが上方に突出した突出状態で
簡易迅速に取付けることができると共に、チャイルドシ
ートの不使用時にアンカーが突出しない収納状態とする
ことにより、アンカーが着座者に異物感や当たり感を与
える虞れがない。

【００３０】また、本発明の請求項２に記載の車両用シ
ートによれば、シートフレームの後部に回動自在に横杆
が設けられ、該横杆にアンカーが設けられ、該アンカー
がシートフレームに設けられたカム機構により回動さ
れ、前記アンカーが上方に突出した突出状態と、アンカ
ーが突出しない収納状態とに移動可能になされているの
で、チャイルドシートをアンカーが上方に突出した突出
状態で簡易迅速に取付けることができると共に、チャイ
ルドシートの不使用時にアンカーをカム機構により収納
状態とすることにより、アンカーが着座者に異物感や当
たり感を与える虞れがない。

【００３１】また、本発明の請求項３に記載の車両用シ
ートによれば、シートフレームの後部に回動自在に横杆
が設けられ、該横杆にアンカーが設けられ、該アンカー
がシートフレームに設けられたカム機構により回動さ
れ、前記アンカーが上方に突出した突出状態と、アンカ
ーが突出しない収納状態とに移動可能になされ、前記ア
ンカーがスプリングにより通常時上方に突出する突出方
向に付勢されているので、チャイルドシートをアンカー
が上方に突出した突出状態で、且つスプリング付勢され
た状態で簡易迅速に取付けることができると共に、チャ
イルドシートの不使用時にアンカーをカム機構により収
納状態とすることにより、アンカーが着座者に異物感や
当たり感を与える虞れがなく、またチャイルドシートの
不使用時で、アンカーが上方に突出した突出状態にあっ
て、着座者がアンカーに当たっても、スプリング付勢に
抗してアンカーを収納方向に移動させることができ、異
物感や当たり感を軽減することができる。

【００３２】また、本発明の請求項４に記載の車両用シ
ートによれば、シートフレームの後部に回動自在に横杆
が設けられ、該横杆にアンカーが設けられ、該アンカー
がシートフレームのサイドフレームに設けられたカム機
構により回動され、前記カム機構はサイドフレームの外
側に設けられたカム操作用のノブと、前記アンカーに当
接するカム部材と、前記アンカーを通常時上方に突出す
る突出方向に付勢するスプリングとを備え、前記カム機
構により前記アンカーが上方に突出した突出状態と、ア
ンカーが突出しない収納状態とに移動可能になされてい
るので、カム操作用のノブを回動することにより、チャ
イルドシートをアンカーが上方に突出した突出状態で、
且つスプリング付勢された状態で簡易迅速に取付けるこ
とができると共に、チャイルドシートの不使用時に、カ
ム操作用のノブを回動することにより、アンカーをカム
機構のカム部材により収納状態とすることができ、アン
カーが着座者に異物感や当たり感を与える虞れがなく、
またチャイルドシートの不使用時で、アンカーが上方に
突出した突出状態にあって、着座者がアンカーに当たっ
ても、スプリング付勢に抗してアンカーを収納方向に移
動させることができ、異物感や当たり感を軽減すること
ができる。

【００３３】また、本発明の請求項５に記載の車両用シ
ートによれば、シートフレームの後部に回動自在に横杆
が設けられ、該横杆に左右一対のアンカーが設けられ、
該左右一対のアンカーがシートフレームの一側のサイド
フレームに設けられたカム機構により回動され、前記カ
ム機構はサイドフレームの外側に設けられたカム操作用
のノブと、前記左右一対のアンカーの何れか一方と当接
するカム部材と、前記左右一対のアンカーを通常時上方
に突出する突出方向に付勢するスプリングとを備え、前
記カム機構により前記左右一対のアンカーが上方に突出
した突出状態と、左右一対のアンカーが突出しない収納
状態とに移動可能になされているので、カム操作用のノ
ブを回動することにより、チャイルドシートを左右一対
のアンカーが上方に突出した突出状態で、且つスプリン
グ付勢された状態で簡易迅速に取付けることができると
共に、チャイルドシートの不使用時に、カム操作用のノ
ブを回動することにより、左右一対のアンカーをカム機
構のカム部材により収納状態とすることができ、左右一
対のアンカーが着座者に異物感や当たり感を与える虞れ
がなく、またチャイルドシートの不使用時で、左右一対
のアンカーが上方に突出した突出状態にあって、着座者
が左右一対のアンカーに当たっても、スプリング付勢に
抗して左右一対のアンカーを収納方向に移動させること
ができ、異物感や当たり感を軽減することができる。

【００３４】また、本発明の請求項６に記載の車両用シ
ートによれば、シートフレームの後部に回動自在に横杆
が設けられ、該横杆に左右一対のアンカーが設けられ、
該左右一対のアンカーがシートフレームの一側のサイド
フレームに設けられたカム機構により回動され、前記カ
ム機構はサイドフレームの外側に設けられたカム操作用
のノブと、前記左右一対のアンカーの何れか一方と当接
するカム部材と、前記左右一対のアンカーを通常時上方
に突出する突出方向に付勢するスプリングとを備え、前
記左右一対のアンカーの少なくとも何れか一方が前記サ
イドフレームに設けられたストッパーにより回動規制さ
れ、前記カム機構により前記左右一対のアンカーが上方
に突出した突出状態と、左右一対のアンカーが突出しな
い収納状態とに移動可能になされているので、カム操作
用のノブを回動することにより、チャイルドシートを左
右一対のアンカーが上方に突出した突出状態で、且つス
プリング付勢された状態で簡易迅速に取付けることがで
きると共に、チャイルドシートの不使用時に、カム操作
用のノブを回動することにより、左右一対のアンカーを
カム機構のカム部材により収納状態とすることができ、
左右一対のアンカーが着座者に異物感や当たり感を与え
る虞れがなく、またチャイルドシートの不使用時で、左
右一対のアンカーが上方に突出した突出状態にあって、
着座者が左右一対のアンカーに当たっても、スプリング
付勢に抗して左右一対のアンカーを収納方向に移動させ
ることができ、異物感や当たり感を軽減することができ
る。また左右一対のアンカーの少なくとも何れか一方が
前記サイドフレームに設けられたストッパーにより回動
規制されるので、アンカーの突出位置で回動規制すれ
ば、チャイルドシートのロック時に剛性を向上させるこ
とができる。

【００３５】本発明によれば、チャイルドシートを簡易
迅速に取付けることができると共に、チャイルドシート
の不使用時にアンカーが着座者に異物感や当たり感を与
える虞れがなく、シートクッションの組付け作業を簡易
迅速に行うことができ、部品点数を減少させることがで
きる経済性に優れた車両用シートを得ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る車両用シートのシートクッション
のシートフレームの一部分解斜視図。

【図２】従来の車両用シートの側面図。

【図３】従来の車両用シートのシートフレームの一部斜
視図。

【図４】従来の車両用シートに取付けられるチャイルド
シートの側面図。

【図５】従来のチャイルドシートのロック部材のロック
前の側面図。

【図６】従来のチャイルドシートのロック部材のロック
状態の側面図。

【符号の説明】

７ チャイルドシート ９ ロック部材 １１ シートフレーム １２ サイドフレーム １３ 横杆 １３ａ 端部 １５ ブッシュ ２１ａ アンカー ２１ｂ アンカー ３１ 回動機構 ３２ カム機構 ３４ カム操作用のノブ ３６ ピン ３８ カム部材 ３８ａ 長片 ４１ スプリング ４１ａ 端部 ４１ｂ 端部 ４３ 突片 ４５ 突片 ４７ ストッパー

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シートフレームの後部にチャイルドシー
   トを固定するアンカーが突出して設けられ、該アンカー
   にチャイルドシートに設けられたロック部材が係止され
   てチャイルドシートが固定されるようになされた車両用
   シートにおいて、 前記シートフレームの後部に回動自在に横杆が設けら
   れ、該横杆にアンカーが設けられ、該横杆がシートフレ
   ームに設けられた回動機構により回動され、前記アンカ
   ーが上方に突出した突出状態と、アンカーが突出しない
   収納状態とに移動可能になされていることを特徴とする
   車両用シート。
2. 【請求項２】 シートフレームの後部にチャイルドシー
   トを固定するアンカーが突出して設けられ、該アンカー
   にチャイルドシートに設けられたロック部材が係止され
   てチャイルドシートが固定されるようになされた車両用
   シートにおいて、 前記シートフレームの後部に回動自在に横杆が設けら
   れ、該横杆にアンカーが設けられ、該アンカーがシート
   フレームに設けられたカム機構により回動され、前記ア
   ンカーが上方に突出した突出状態と、アンカーが突出し
   ない収納状態とに移動可能になされていることを特徴と
   する車両用シート。
3. 【請求項３】 シートフレームの後部にチャイルドシー
   トを固定するアンカーが突出して設けられ、該アンカー
   にチャイルドシートに設けられたロック部材が係止され
   てチャイルドシートが固定されるようになされた車両用
   シートにおいて、 前記シートフレームの後部に回動自在に横杆が設けら
   れ、該横杆にアンカーが設けられ、該アンカーがシート
   フレームに設けられたカム機構により回動され、前記ア
   ンカーが上方に突出した突出状態と、アンカーが突出し
   ない収納状態とに移動可能になされ、前記アンカーがス
   プリングにより通常時上方に突出する突出方向に付勢さ
   れていることを特徴とする車両用シート。
4. 【請求項４】 シートフレームの後部にチャイルドシー
   トを固定するアンカーが突出して設けられ、該アンカー
   にチャイルドシートに設けられたロック部材が係止され
   てチャイルドシートが固定されるようになされた車両用
   シートにおいて、 前記シートフレームの後部に回動自在に横杆が設けら
   れ、該横杆にアンカーが設けられ、該アンカーがシート
   フレームのサイドフレームに設けられたカム機構により
   回動され、前記カム機構はサイドフレームの外側に設け
   られたカム操作用のノブと、前記アンカーに当接するカ
   ム部材と、前記アンカーを通常時上方に突出する突出方
   向に付勢するスプリングとを備え、前記カム機構により
   前記アンカーが上方に突出した突出状態と、アンカーが
   突出しない収納状態とに移動可能になされていることを
   特徴とする車両用シート。
5. 【請求項５】 シートフレームの後部にチャイルドシー
   トを固定するアンカーが突出して設けられ、該アンカー
   にチャイルドシートに設けられたロック部材が係止され
   てチャイルドシートが固定されるようになされた車両用
   シートにおいて、 前記シートフレームの後部に回動自在に横杆が設けら
   れ、該横杆に左右一対のアンカーが設けられ、該左右一
   対のアンカーがシートフレームの一側のサイドフレーム
   に設けられたカム機構により回動され、前記カム機構は
   サイドフレームの外側に設けられたカム操作用のノブ
   と、前記左右一対のアンカーの何れか一方と当接するカ
   ム部材と、前記左右一対のアンカーを通常時上方に突出
   する突出方向に付勢するスプリングとを備え、前記カム
   機構により前記左右一対のアンカーが上方に突出した突
   出状態と、左右一対のアンカーが突出しない収納状態と
   に移動可能になされていることを特徴とする車両用シー
   ト。
6. 【請求項６】 シートフレームの後部にチャイルドシー
   トを固定するアンカーが突出して設けられ、該アンカー
   にチャイルドシートに設けられたロック部材が係止され
   てチャイルドシートが固定されるようになされた車両用
   シートにおいて、 前記シートフレームの後部に回動自在に横杆が設けら
   れ、該横杆に左右一対のアンカーが設けられ、該左右一
   対のアンカーがシートフレームの一側のサイドフレーム
   に設けられたカム機構により回動され、前記カム機構は
   サイドフレームの外側に設けられたカム操作用のノブ
   と、前記左右一対のアンカーの何れか一方と当接するカ
   ム部材と、前記左右一対のアンカーを通常時上方に突出
   する突出方向に付勢するスプリングとを備え、前記左右
   一対のアンカーの少なくとも何れか一方が前記サイドフ
   レームに設けられたストッパーにより回動規制され、前
   記カム機構により前記左右一対のアンカーが上方に突出
   した突出状態と、左右一対のアンカーが突出しない収納
   状態とに移動可能になされていることを特徴とする車両
   用シート。