JP2007182101A - 車両用空調ダクト - Google Patents

Abstract

【課題】 ブロー成形されるダクトとハーネスの保持部との一体化し、ハーネスの保持性と保護性にすぐれた車両用空調ダクトを提供する。
【解決手段】 車両用空調ダクト１は、ブロー成形により形成されたものである。車両用空調ダクト１は、そのダクト３の壁面より上面を開放した半円弧状の溝部６をダクト３の長手方向に沿って突出形成させてハーネス保持部４を形成している。ハーネス保持部５の半円弧状の溝部６内においてハーネス９を固定する。半円弧状の溝部６は、ダクト３の底壁面１１を延長した位置に突出形成されている。半円弧状の溝部６は、ダクト３に形成されるパーティングライン上に位置する。
【選択図】 図１

Description

本発明は、ケーブル、パイプ等のハーネス取付構造を備えた車両用空調ダクトに関するものである。

自動車に装備されるエアコンディショナー用の空調ダクトは、自動車の天井裏などに配設されるが、この空調ダクトには、空調機器など車載機器の配線用ケーブルおよび配管用パイプ等のハーネスを沿わせて取り付ける構造のものがある（特開２００３−３２６９４１公報および特開２００１−１８６２７公報参照）。
特開２００３−３２６９４１公報 特開２００１−１８６２７公報

前掲の特開２００３−３２６９４１公報に記載されている自動車用空調ダクトは、ダクトを２つ割り構成としてその一対の半体と互いの合わせ部にハーネスを挟む保持部を形成したものであるから、ハーネスの保持部はダクトが組み合わされる壁面中央に配置される。このため、保持部を任意の位置に設けることが困難であり、他部材と接触して破損し易いものであり、さらに保持部に対してハーネスを固定する際の作業性に劣る。

また、前掲の特開２００１−０１８６２７公報に記載されている自動車用空調ダクトは、間隔をおいて幅の狭い半円弧形状のハーネス受け部を設けてあって、そのハーネス受け部は薄肉ヒンジを介した折り曲げる弾性舌片によりワイヤーハーネスを弾圧的に押圧位置決めさせるものであるから、ダクトに沿って配設されるハーネスの保持性と保護性に欠けるものである。

本発明は、このような問題点を解消するためになされたものであって、ブロー成形により一体に形成されるダクトに、ダクトの壁面より上面を開放した半円弧状の溝部をダクトの長手方向に沿って突出形成して、この半円弧状の溝部内においてハーネスを固定することにより、ブロー成形されるダクトとハーネスの保持部とを一体化し、ハーネスの保持性と保護性にすぐれた車両用空調ダクトを提供するものである。

上記目的を達成するための本発明の請求項１ないし５に係る車両用空調ダクトを提供する。すなわち、請求項１に係る車両用空調ダクトは、ブロー成形により形成された車両用空調ダクトであって、ダクトの壁面より上面を開放した半円弧状の溝部をダクトの長手方向に沿って突出形成させ、上記半円弧状の溝部内においてハーネスを固定したことを特徴とするものである。

また、請求項２に係る車両用空調ダクトは、請求項１記載の構成において、半円弧状の溝部は、ダクトの底壁面を延長した位置に突出形成されていることを特徴とするものである。

請求項３に係る車両用空調ダクトは、請求項１または２記載の構成において、半円弧状の溝部は、ダクトに形成されるパーティングライン上に位置することを特徴とするものである。

請求項４に係る車両用空調ダクトは、請求項１、２または３記載の構成において、半円弧状の溝部の突出端には薄肉状のヒンジを介して固定片が設けられていることを特徴とするものである。

請求項５に係る車両用空調ダクトは、請求項４記載の構成において、固定片はヒンジを介して折り曲げ、ダクトの壁面と同一平面にとなるように固定されることを特徴とするものである。

本発明によれば、ブロー成形により一体に形成されるダクトに、ダクトの壁面より上面を開放した半円弧状の溝部をダクトの長手方向に沿って突出形成して、この半円弧状の溝部内においてハーネスを固定することにより、ブロー成形されるダクトとハーネスの保持部とを一体化し、ハーネスの保持性と保護性にすぐれた車両用空調ダクトを得ることができる。

図１は本発明の一実施の形態に係る車両用空調ダクトの一部を示す斜視図、図２は同上断面図、図３は本発明の他の実施の形態に係る車両用空調ダクトの一部を示す斜視図、図４は同上断面図である。

図１および図２に示すように、１は車両用空調ダクトであり、この車両用空調ダクト１は、ブロー成形により空気流路部２となるダクト３とハーネス保持部４とが一体に形成されたものである。本発明に係る車両用空調ダクトをブロー成形により形成するには、一対の分割金型間にパリソンを配置し、分割金型のキャビティ面を区画するピンチオフ部の全周にバリが生じるようにパリソンを挟み込んで型締めを行い、パリソン内にエアを吹込んでキャビティ面に沿った形状とする。その際、ピンチオフ部に沿ってパーティングラインが形成される。パーティングラインに沿ってハーネス保持部４を形成するためには、キャビティ面の一部をピンチオフ部に沿って型割面によりコンプレッションされるハーネス保持部形成部とし、型締め時にパリソンの一部を型割面で押圧させ、ダクト３の壁面に一体に形成された中実状のハーネス保持部４とする。ここで、ハーネス保持部形成部をキャビティ面と同一面とすることでハーネス保持部はダクト３の底壁面を延長した位置に突出形成することができる。

車両用空調ダクト１のダクト３とハーネス保持部４とは、ダクト３が階段状に形成された段部５によって一体に連なっており、ハーネス保持部４は、ダクト３の壁面より上面を開放した半円弧状の溝部６を形成していて、ダクト３の長手方向に沿って突出形成されている。７はケーブル、８はパイプであって、これらハーネス９は、上記ハーネス保持部４の半円弧状の溝部６内において固定される。ハーネス９を溝部６内に固定する手段は接着、粘着、嵌合など適宜選択が可能であるが、作業性の観点から両面粘着テープ１０によって固定するのが好適である。上記ハーネス保持部４の半円弧状の溝部６は、ダクト３の底壁面１１を延長した位置に突出形成されているものであり、かつ半円弧状の溝部６は、ダクト３に形成されるパーティングライン上に位置している。車両用空調ダクト１は、図２に示すように、車両の天井材Ａの裏面に装備されるが、ダクト３の底壁面１１およびそれから一体に連なるハーネス保持部４の半円弧状の溝部６はともに天井材Ａの面に沿っているので、車両用空調ダクト１はそのダクト３とともに溝部６もリブとなって補強効果の向上に大きく寄与するものである。

本発明に係る車両用ダクト１は、図３および図４に示すように構成することができる。すなわち、ハーネス保持部４の半円弧状の溝部６には、その突出端１２に薄肉状のヒンジ１３を介して固定片１４を設けており、この固定片１４はヒンジ１３を介して折り曲げて、ダクト３の壁面と同一平面にとなるように固定することができるものである。図示の実施の態様では、ダクト３の固定片１４が対応する部分に凹段部１５が形成されていて、固定片１４はダクト３の壁面に対して固定片１４が同一平面なる状態で粘着テープ１６によって固定されるようになっている。なお、その他の構成は図１および図２に示すものと同構成である。

本発明に係る車両用空調ダクト１は、高密度ポリエチレン、ポリプロピレン又はそれらの樹脂に低密度ポリエチレン、エチレン−プロピレンランダム重合体を配合したポリオレフィン樹脂などブロー成形可能な樹脂で構成される。

本発明の一実施の形態に係る車両用空調ダクトの一部を示す斜視図である。 同上断面図である。 本発明の他の実施の形態に係る車両用空調ダクトの一部を示す斜視図である。 同上断面図である。

符号の説明

１ 車両用空調ダクト
２ 空気流路部
３ ダクト
４ ハーネス保持部
５ 段部
６ 半円弧状の溝部
７ ケーブル
８ パイプ
９ ハーネス
１０ 両面粘着テープ
１１ ダクトの底壁面
１２ 突出端
１３ ヒンジ
１４ 固定片
１５ 凹段部
１６ 粘着テープ
Ａ 車両の天井材

Claims (5)

1. ブロー成形により形成された車両用空調ダクトであって、
   ダクトの壁面より上面を開放した半円弧状の溝部をダクトの長手方向に沿って突出形成させ、
   上記半円弧状の溝部内においてハーネスを固定した
   ことを特徴とする車両用空調ダクト。
2. 半円弧状の溝部は、ダクトの底壁面を延長した位置に突出形成されていることを特徴とする請求項１記載の車両用空調ダクト
3. 半円弧状の溝部は、ダクトに形成されるパーティングライン上に位置することを特徴とする請求項１または２記載の車両用空調ダクト。
4. 半円弧状の溝部の突出端には薄肉状のヒンジを介して固定片が設けられていることを特徴とする請求項１、２または３記載の車両用空調ダクト。
5. 固定片はヒンジを介して折り曲げ、ダクトの壁面と同一平面にとなるように固定されることを特徴とする請求項４記載の車両用空調ダクト。

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