JP2007014083A - 車両用薄型ブラシレスモータの集中配電部材 - Google Patents
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Abstract
【課題】 周方向において複数のバスバーを位置決めできるようにする。
【解決手段】 バスバー10には、周方向に間隔を空けた複数の直線部14が形成されている。複数のバスバー10は、周方向に間隔を空けた複数箇所において、並列させた直線部14同士を連結した形態で結束されているので、バスバー10同士が周方向に位置ずれすることがなく、バスバー10同士を高い精度で位置決めすることができる。これにより、タブ16間のピッチ及び端子18間のピッチの狂いを回避することができる。
【選択図】 図1
Description
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、周方向において複数のバスバーを位置決めできるようにすることを目的とする。
複数のバスバーは、周方向に間隔を空けた複数箇所において並列状態の直線部同士を連結することによって結束されているので、バスバー同士が周方向に位置ずれすることがなく、バスバー同士を高い精度で位置決めすることができ、タブ間のピッチ及び端子間のピッチの狂いを回避することができる。
細長い金属材を円弧状に曲げ加工する場合は、スプリングバックが避けられないため、円弧の曲率を高い精度に仕上げることは困難である。その点、本発明では、バスバーが複数の直線部のみによって構成されているので、高い精度で曲げ加工することができる。
タブがバスバーと一体をなしているので、バスバーとは別体の部品として製造したタブをバスバーに固着する形態のものに比べると、部品点数が少なくて済む。
以下、本発明を具体化した実施形態1を図1乃至図7を参照して説明する。本実施形態のモータは、ハイブリッド電気自動車に搭載される3相交流6極対のブラシレスモータであり、エンジン(図示せず)とトランスミッション(図示せず)との間の狭い空間に配置され、エンジンの水平なクランクシャフト(図示せず)に同軸に連結されたロータ(図示せず)と、ロータを同心状に包囲するリング状のステータ(図示せず)と、ステータを同心状に包囲するリング状の集中配電部材Dとを備えて構成される。ステータは、コア(図示せず)に巻線(図示せず)を施すことによって構成された複数の磁極(図示せず)によって構成され、磁極は、ロータと同心の円周に沿って一定ピッチで配置されており、各磁極からは、巻線の両端部が径方向外側(集中配電部材D側)へ導出されている。
バスバー10は、円形断面の金属材料からなる単芯線12の外周を絶縁被覆13で包囲した形態の線材11を曲げ加工したものであり、全体として概ね正18角形に成形されている。詳しくは、18本の直線部14と6つのタブ16と2本の接続端部17を有している。
18本の直線部14のうち15本は第1〜第5の5組の直線部列15A〜15Eに分かれ、各組において3本の直線部14が互いに160°の角度をなすように屈曲した形態で直接連なっている。これらの5組の直線部列15A〜15Eは、タブ16を介すことにより、第1〜第5の順に連なり、隣り合う直線部列15A〜15E同士は160°の角度をなしている。タブ16は、各直線部列15A〜15Eの端部、即ち隣り合う直線部列15A〜15Eの境界部分から径方向内側へ略「コ」字形に屈曲させるように形成されている。また、各タブ16においては、その一部が絶縁被覆13を除去して単芯線12を露出させた状態となっており、この単芯線12の露出部分には、巻線の端部がフュージング等により導通可能に接続されるようになっている。
また、上記のように、各バスバー10における接続端部17の軸線方向の延出部の長さを互いに異なる寸法としているので、後述するように3つのバスバー10を所定の位置関係に軸線方向に積層して結束した状態では、図4に示すように、軸線方向における取付板部20の位置が全てのバスバー10で面一状に揃うようになっている。
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施態様も本発明の技術的範囲に含まれ、さらに、下記以外にも要旨を逸脱しない範囲内で種々変更して実施することができる。
(1)上記実施形態ではバスバーが直線部のみによって構成されるようにしたが、本発明によれば、バスバーが複数の直線部と複数の円弧部とを交互に連続させ形態としてもよい。
(2)上記実施形態ではタブをバスバーと一体に形成したが、本発明によれば、タブをバスバーとは別体部品としてもよい。
(3)上記実施形態ではバスバーを線材を曲げ加工したものとしたが、本発明によれば、バスバーは帯状の板材を曲げ加工したものとしてもよい。
(4)上記実施形態ではタブを略「コ」字形としたが、本発明によれば、タブは、略「U」字形、略三角形、略「I」字形、略台形、略円弧形などの形状にしてもよい。
(5)上記実施形態ではバスバーの数を3つとしたが、本発明は、バスバーの数が2つ以下、または4つ以上の場合にも適用できる。
(6)上記実施形態では1つのバスバーにおけるタブの数が6つである場合について説明したが、本発明は、6つ以外のものにも適用できる。
(7)上記実施形態ではバスバーに巻線を接続する際には予め絶縁被覆を除去して単芯線を露出させたが、本発明によれば、バスバーを構成する線材としてマグネットワイヤを用い、接続の際にはフュージング等によって絶縁被覆を溶融させて除去しつつ巻線を単芯線に接続させるようにしてもよい。
(8)上記実施形態ではバスバーとして単芯線を絶縁被覆で包囲した形態の線材を用いたが、本発明によれば、絶縁被覆が包囲されずに単芯線が剥き出しの状態の線材を用いてもよい。
(9)上記実施形態では3相交流6極対のモータであるため、周方向に隣り合う直線部同士が160°の角度をなして連なる形態となっているが、本発明によれば、モータの極対数や交流・直流の別に応じてバスバーを最適な多角形にすることができる。
(10)上記実施形態では各直線部の全てにクリップを取り付けたが、本発明によれば、クリップの数はバスバー同士を保持するために必要最少の数とすることができる。
10…バスバー
14…直線部
16…タブ
18…端子
Claims (3)
- 車両用薄型ブラシレスモータを構成するステータの巻線に電力を供給するためのものであって、
給電用の端子と前記巻線を接続させるためのタブとを備えたリング状をなす複数のバスバーを結束した形態の集中配電部材において、
前記バスバーには、周方向に間隔を空けた複数の直線部が形成されており、
前記複数のバスバーが、周方向に間隔を空けた複数箇所において、並列させた前記直線部同士を連結した形態で結束されていることを特徴とする車両用薄型ブラシレスモータの集中配電部材。 - 前記バスバーが、前記複数の直線部を屈曲状に連続させた形態とすることでリング状に形成されていることを特徴とする請求項1記載の車両用薄型ブラシレスモータの集中配電部材。
- 前記タブが、前記バスバーの一部を折り返し状に突出する形態で曲げ加工することによって形成されていることを特徴とする請求項1又は請求項2記載の車両用薄型ブラシレスモータの集中配電部材。
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