JP2006516477A - オイルフィルタのための添加剤投与カートリッジ及びこれを組み込んだオイルフィルタ - Google Patents

Abstract

内燃エンジンに使用するためのオイルコンディショニングフィルタ。機械的なフィルタ要素と、長時間オイル添加剤（３１６）を徐々に投与するための中央の添加剤カートリッジ（３１８）とを含む。添加剤カートリッジはその中に収容した有益なオイルコンディショニング剤を有する。添加剤（３１６）はカートリッジの貯蔵室内の固形ブロックとして提供することができ又は複数のペレットとすることができる。カートリッジの中央の配置は、添加剤が流体に加えられる前に、機械的なフィルタ要素を通しての流体のろ過を許容し、添加剤がその初期の解放時に早期にろ過される可能性を減少させる。オイルフィルタ内へ設置するための添加剤カートリッジも記述され、このカートリッジは、バッフル部分と貯蔵室とを有する。添加剤カートリッジの別の代表的な実施の形態は、円筒状のシェル、オイルフィルタの中央チューブに作動的に取り付けたバスケット又は多孔性の中央チューブを有することができる。

Description

関連出願の参照

この出願は、２００１年５月３０日に出願され、ＵＳ２００２／００１４４４７号として公開され、その内容を参照としてここに組み込む米国特許出願番号第０９／８６７，９７３号の一部継続出願である。

本発明はオイルフィルタ組立体のための添加剤投与（additive dispensing）カートリッジ及びこのカートリッジを組み込んだオイルフィルタに関する。特に、本発明は有益な添加剤組成物を収容する添加剤投与カートリッジ、及びその中に組み込まれた中央に位置する添加剤ディスペンサを有するオイルフィルタに関する。更に詳細には、本発明は、１又はそれ以上のオイルコンディショニング化合物をその中に収容した中央に位置する添加剤ディスペンサが機械的なフィルタ要素の下流側即ち「汚れのない」側でろ過されたエンジンオイル内へオイルコンディショニング化合物を常時ゆっくり解放するように作動できるようなオイルフィルタに関する。

多くの異なる形式の流体フィルタが知られている。大半のこのようなフィルタは、不純物を除去するためにそこを通してオイルを繰り返し循環させる多孔性のフィルタ要素を内部に備えた交換可能なカートリッジによる機械的な又は「スクリーン」形式のろ過を使用する。

オイルフィルタ分野においては、内燃エンジン特にディーゼルエンジンの通常の作動により汚物が形成されることは周知である。このような汚物が、数ある中でも、化石燃料の不完全燃焼により形成される煤及び燃焼に由来する酸を含む。このような汚物は典型的にはエンジン作動中に潤滑オイル内へ導入され、オイル粘度を増大させ、望ましくないエンジン沈殿物を発生させる傾向を有し、これはエンジンの磨耗を増大させる。

これらの問題に対する従来の解決策はその初期の形成中に潤滑オイル内に種々の添加剤を加えることであった。煤に関連する問題と戦うために、多くの従来の潤滑オイルはその中での煤の凝集作用に抵抗する分散剤を含む。分散剤は小期間だけ有効に働くが、枯渇することがある。更に、オイル内のこのような分散剤の可溶性及び化学安的定性の限界のため、潤滑オイル及びオイルフィルタの使用寿命は最適のものよりも短い。

酸燃焼生成物の効果に対抗するため、多くの従来のモータオイルは過剰塩基洗剤として知られる中和添加剤を含む。これらはオイル内の過剰塩基洗剤の量の尺度であるＴＢＮ（総塩基価）の源である。ＴＢＮの枯渇は多くの内燃エンジンのための及び特にディーゼルエンジンによるヘビーデューティ応用のための重要な制限因子である。
エンジンの保護を改善し、他の問題と戦うために、従来の潤滑オイルはしばしば１又はそれ以上の更なる添加剤を含み、これらの添加剤は防腐剤、酸化防止剤、摩擦調節剤、流動点降下剤、洗剤、粘度指数向上剤、抗水剤及び（又は）極圧添加剤とすることができる。このような更なる添加剤を含むと、有益になることがあるが、従来の方法では、これらの添加剤の量及び濃度はこれらの添加剤を懸濁する潤滑オイルの能力により及びオイル内のこれらの添加剤の化学的安定性により制限される。オイルのための余分な添加剤を含むオイルフィルタの例は、特許文献１−５に記載されている。
米国特許第４，０７５，０９７号明細書 米国特許第４，１４４，１６９号明細書 米国特許第５，５９１，３３０号明細書 米国特許第５，７２５，０３１号明細書 米国特許第６，０４５，６９２号明細書 粉末の形をした固形潤滑剤を保持し、投与するための中央の容器を有するオイルフィルタは米国特許第５，０３２，２５９号明細書に開示されている。 米国特許第５，０３２，２５９号明細書。

添加剤を潤滑オイルと混合する従来の方法に加えて、他の解決策が提案されている。例えば、オイル内でのスラッジの形成に対抗するために、１９９１年に発行された「潤滑オイル内のスラッジの存在を減少させる方法」という名称の米国特許第５，０４２，６１７号明細書及び１９９５年に発行された「潤滑オイル内のスラッジ及びニス前駆物質を減少させる方法」という名称の米国特許第５，４７８，４６３号明細書は各々、潤滑オイルがエンジンを通って循環するときに潤滑オイル内のスラッジの量を減少させるオイルフィルタ及び方法を開示する。これらの特許はオイルに対して不溶性で湿潤性である粒子をオイルフィルタ内に含ませることを提供し、これらの粒子はスラッジと複合して、これらの粒子に接触するスラッジの少なくとも一部を粒子上で固定する。

上記米国特許第５，０４２，６１７号明細書は分割基体上に保持されたオイルフィルタ内へオイル不溶性でオイル湿潤性である粒子を含有させることを開示しており、一方上記米国特許第５，４７８，４６３号明細書は基体上に保持されないがそれでもなおオイルフィルタ内に保持されるそのような粒子の包含を開示する。
米国特許第５，０４２，６１７号明細書 米国特許第５，４７８，４６３号明細書。

潤滑オイル内の燃焼酸の減少に関連する他の特許明細書は１９９１年に発行された「潤滑オイルを回復させる方法」という名称の米国特許第５，０６９，７９９号明細書である。この特許明細書は潤滑オイル内の燃焼酸の量を減少させるオイルフィルタ及び方法を開示する。特に、この明細書は、最初に化学的に活性のフィルタ媒体、次いで物理的に活性のフィルタ媒体、最後に不活性のフィルタ媒体を通してオイルを連続的に通過させることにより燃焼酸を減少させることを含む、潤滑オイルを回復させる方法を開示する。この米国特許第５，０６９，７９９号明細書においては、化学的に活性のフィルタ媒体は燃焼酸と組み合わされた弱塩基を置換させるために強塩基を含む。次いで、燃焼酸及び強塩基は組み合わされて塩を形成し、この塩は次いで次の機械的なフィルタ媒体により物理的に捕獲される。
米国特許第５，０６９，７９９号明細書。

米国特許第５，２２５，０８１号明細書は使用済みの潤滑オイルから多核芳香族化合物を除去する方法を開示する。この米国特許第５，２２５，０８１号明細書の方法は化学的に活性のフィルタ媒体を含むことのできる段階的なフィルタ装置を通してオイルを通過させる工程を有する。化学的に活性のフィルタ媒体は活性成分及び熱可塑性結合剤の粒子を含む複合材料で作られ、これらの粒子は加熱された押出し処理の生成物である。塩基コンディショナーは化学的に活性のフィルタ媒体として使用するのに適した材料の１つの例である。この文献においては、活性化された炭素がまたフィルタ媒体の好ましい成分として強調されている。
米国特許第５，２２５，０８１号明細書。

米国特許第４，５５７，８２９号及び同第４，８８６，５９９号各明細書に開示されたように、多段オイルフィルタのためのいくつかの設計は公知である。上記米国特許第４，８８６，５９９号明細書は、オイルシールされた真空ポンプ内に収容されたオイルの化学的及び機械的なろ過のために連続的な同心の円筒状フィルタ要素を備えたフィルタカートリッジを開示する。
米国特許第４，５５７，８２９号明細書 米国特許第４，８８６，５９９号明細書。

過剰な添加剤を含み、これらの添加剤を常時オイル内へ投与するオイルフィルタのための他のデザインは米国特許第５，５５２，０４０号及び同第５，５９１，３３０号各明細書に開示されている。米国再特許第３７，３６９号、米国特許第５，７４１，４３３号及び同第５，９４８，２４８号各明細書に開示されたもののような、添加剤を常時解放するヘビーデューティ冷却剤フィルタのためのあるデザインも公知である。
米国再特許第３７，３６９号明細書 米国特許第５，７４１，４３３号明細書 米国特許第５，９４８，２４８号明細書。

米国特許第６，２３８，５５４号明細書は可溶性の燃料添加剤組成物を収容する内側のハウジング組立体を有する燃料フィルタを開示する。
米国特許第６，２３８，５５４号明細書。

公知のフィルタは意図する目的に対して有用であるが、公知のフィルタからの補助的な添加剤の解放はしばしば、設置の直後又はオイルの保護に必要な時期よりも一層早期に生じてしまう。続いて、ある時間経過後に、フィルタ内に添加剤が殆ど又は全く残らないことがある。

多くの公知のフィルタデザインに関連する別の問題は、オイルがフィルタ要素を通して機械的にろ過される前に、有益な添加剤がオイルに付加されてしまうことである。その結果、オイルが機械的にろ過されるとき、付加されてしまった有益な添加剤の一部がすぐにろ過されてしまうことがある。

オイルフィルタの使用寿命にわたってゆっくり解放される有益なオイル添加剤を内蔵する改善されたオイルフィルタの要求が当業界に存在する。また、使用者が車両特にディーゼルエンジンを有する車両内でのオイル交換までの時間期間を延ばせるように、エンジンオイルの使用寿命を延ばす改善されたオイルフィルタの要求がある。

本発明は、その中に組み込まれた塩基コンディショナー（basic conditioner）又は別の有益な添加剤（beneficial additive）を有する改善されたオイルフィルタを提供する。本発明の実施において、有益な添加剤は、中央に位置する添加剤ディスペンサカートリッジ内に収容され、このカートリッジは、機械的なフィルタ要素を既に通過してしまった比較的汚れのないろ過されたオイル内へ添加剤組成物を投与するように作動可能である。本発明の特定の実施例において、添加剤室は、中空のシェルである添加剤カートリッジ及びハウジング内に収容された有益な添加剤を収容する。添加剤室は、フィルタの中央部分で機械的なフィルタ要素の内部に位置し、添加剤がオイルへ付加されるときには、オイルは既に機械的にろ過されるようにされる。

本発明に係る装置は、またオイル流れを導くためのバッフルを有することができ、添加剤カートリッジは、バッフルに取り付けることができる。バッフルを使用する場合、バッフルと添加剤室との間に分割壁を設けることができる。添加剤カートリッジは少なくとも１つの開口を有し、そこからの拡散量を制御するために限られた数の開口をその中に有することができる。それ故、本発明の目的は、フィルタの寿命にわたってゆっくり解放される１又はそれ以上の有益なオイル添加剤を含む改善されたオイルフィルタを提供することである。本発明の一層完全な理解のために、添付図面に関連して読むべき以下の詳細な説明を参照されたい。以下の詳細な説明及び図面を通して、同様の符号は同様の部分を示す。

本明細書を通して、「上方」、「下方」、「頂部」、「底部」、「水平」、「垂直」等のような相対位置に関する用語は図面に示すその方位におけるフィルタ及び要素を参照するために使用する。これらの用語は図示の実施の形態を説明するために例示の意味で使用し、限定を意味するものではない。その特定の応用においては、フィルタは、図示のものに対して１８０度逆又は垂直のような、図示のものとは異なる方位でエンジン上に設置できることを理解すべきであり、このような場合、上述の相対位置に関する用語はもはや正確ではなくなる。

図１Ａ及び１Ｂを参照すると、本発明の第１の実施の形態に係るオイルフィルタ２０を示す。フィルタ２０を通るオイル流れの方向はフィルタを通る流れ経路を示す図２Ａにおいて矢印で示す。オイルフィルタ２０は一般にその中に中空の室１４を画定する中空の円筒状ハウジング２２と、その室内の多孔性の機械的なフィルタ要素１５と、これまたハウジング室１４の内部に保持された中央に位置する添加剤カートリッジ１８とを有する。ハウジング２２は、中空でほぼ円筒状のケース２１と、ケースに密封的に取り付けたベース板２４とを有する。

選択的に、有孔の中央チューブ１７がフィルタハウジング２２内に設けられ、その上の機械的なフィルタ要素１５を支持的に補強することができる。中央チューブ１７のベースにおいて逆排出防止弁１９をフィルタハウジング２２の内部に設けて、フィルタが図２に示す方位に装着された場合に、エンジン停止中にフィルタ２０内にオイルを保つ。オイルフィルタ２０は当業界では公知の形式のバネ負荷圧力逃し弁を組み込むことができる。その上に下向きの圧力を加えるために、中央チューブ１７の上方にリテーナ４５を設けることができる。

ハウジングのベース板２４は、そこを貫通して形成され、円形のパターンに配列された複数の入口ポート２８を有する。ベース板２４はまた中央の出口ポート２６を有する。出口ポート２６は、エンジンブロック（図示せず）上の外ネジ付きの中空管状取付け部上へのフィルタ２０の回転装着を可能にするために、その中に形成された複数の雌型ネジ部を有する。環状の外側シール又はガスケット３３（図１）はフィルタのベースから外方へのオイルの漏洩に抵抗するためにベース板の底表面に形成された溝３０内に係合嵌合する。
図１−２に示す図示の実施の形態においては、機械的なフィルタ要素１５はアコーデオン状のひだ付きのフィルタ紙で作った普通の円筒状部材を有する。
添加剤カートリッジ−第１の実施の形態
更に、図１−２Ａ及び３−５の実施の形態においては、フィルタ２０は機械的なフィルタ要素１８の中間において中央チューブ１７の内部で中央にこれと同軸に位置する添加剤カートリッジ１８を収容する。添加剤カートリッジ１８は図示の方位でその頂部及び底部を閉じられたほぼ円筒形状の中空のカートリッジシェル３５を有する。添加剤カートリッジ１８はまたカートリッジシェル３５の内部に固形の添加剤組成物１６を有する。
中空のカートリッジシェル３５はその下方部分に形成された複数の開口３７を備えた円筒状の側壁３６を有する。カートリッジシェル３５はまた、側壁３６の頂部を覆い、それと一体的に形成されたキャップ３８を有する。

図５の断面図に示すように、カートリッジシェル３５はまた開口３７の上方で側壁３６の一部を横切って延びる水平な分割壁３９を有する。分割壁３９はシェル３５を２つの区分即ち下方のバッフル部分４０及び中空の貯蔵室４２をその中に含む上方のディスペンサハウジング４１に細分する。

カートリッジシェル３５は、貯蔵室４２とカートリッジの外部との間の流体連通を許容するために、そこを貫通して形成された少なくとも１つの開口２５を有する。開口（単数又は複数）は側壁３６、キャップ３８及び（又は）分割壁３８に形成することができる。開口（単数又は複数）２５の数及び寸法は特定の応用のためにディスペンサハウジング４１からの添加剤材料１６の溶解量を制御するように選択することができる。

図２−５の実施の形態においては、添加剤カートリッジ３５はまたバッフル４０のベースにおいて側壁３６から横断方向外方へ延びる水平なフランジ４４を有する。フランジ４４は、通常の作動状態の下で機械的なフィルタ１５をバイパスする流体に対するシールを補助するために、逆排出防止弁１９と共働することができる。

本発明の実践においては、添加剤カートリッジ１８は、機械的なろ過が達成されてしまった後に、その有益な添加剤組成物がフィルタ要素の汚れのない側でオイル内へ解放されるのを許容するように、機械的なフィルタ要素１５の下流側の流れ経路内に位置決めされるのが好ましい。
添加剤組成物
添加剤カートリッジ１８は図２Ａに示すように固形のブロック１６とすることのできる有益な添加剤組成物をその中に収容する。換言すれば、添加剤組成物１６は、２５℃及び１気圧として定義される標準の温度及び圧力において、固体とすることができる。
添加剤組成物１６は高温液体状態でカートリッジシェル３５内へ射出することができ、冷却されるときに固化することができる。代わりに、添加剤組成物１６は粉末形状で付加することができるか、或いは、グリース又は蝋内に分散させることができる。添加剤組成物１６は高温エンジン内で少なくとも部分的に溶解できるのが好ましい。

添加剤組成物１６は、塩基コンディショナー、防腐剤、金属不活性化剤、酸化防止剤、分散剤、摩擦調節剤、オイル安定剤、流動点降下剤、洗剤、粘度指数向上剤、抗水剤、極圧添加剤、これらの添加剤の混合物及び（又は）他の公知の有益な添加剤を含むグループから選択することのできる少なくとも１つの添加剤を含む。

添加剤カートリッジの塩基コンディショナーは、使用される場合は、炭酸カルシウム、炭酸カリウム、炭酸水素カリウム、二価水酸化ナトリウム炭酸アルミニウム、酸化マグネシウム、炭酸マグネシウム、酸化亜鉛、炭酸水素ナトリウム、水酸化ナトリウム、水酸化カルシウム、水酸化カリウム及びその混合物からなるグループから選択された塩基性塩であるのが好ましい。

カートリッジシェル３５のために選択される材料は高温オイル環境内で安定性を維持する材料であるのが好ましい。好ましい材料はスチールのような金属及び例えばポリアセタールのようなオイル耐久性プラスチックである。カートリッジ１８は、有益な添加剤組成物１６がオイル内へゆっくり解放されるのを許容し、それにより、定量供給的な方法でオイルを常に調整即ちコンディショニングする。

代わりに、図２Ｂに示すように、カートリッジ１８内の濃縮された添加剤組成物は図２Ａの固形の添加剤ブロック１６により与えられるものよりも一層大きな表面積を提供するように、複数の別個の個々のペレット４８として提供することができる。
ペレット４８を使用した場合、ペレットは互いに関連せず、互いから分離することができる。

代わりに、カートリッジシェル３５内に収容された個々の添加剤投与ペレット４８は独立の自己支持を行うことのできる実質上一体の更なる多孔性の構造体を形成するように、一緒に接着できるか又は互いに密着的に関連することができる。ペレット４８がこの方法で一緒に結合される場合、カートリッジシェル３５は必要がなくなり、所望なら省略することができる。

使用中、高温オイルがカートリッジ１８を通過してそのまわりをゆっくり流れるとき、オイルの一部が開口２５を介してディスペンサハウジング４１へ入り、少量の有益な添加剤１６をディスペンサハウジングから外方へ通過させ、オイルと混合させる。使用した場合の添加剤１６の塩基性塩成分は酸性燃焼生成物と反応し、これを中和する。酸性燃焼生成物の中和は、その製造者によりオイル内に提供された例えば分散剤及びジアルキルジチオリン酸亜鉛（ＺＤＰ）のようなある他のオイル添加剤の一層長い使用寿命を許容する。次いで、これは、化学的に活性のフィルタ要素無しに可能な、オイル交換までの一層長い期間を許容する。
添加剤カートリッジ−第２の実施の形態
ここで図６を参照すると、本発明の第２の実施の形態に係る添加剤カートリッジ２１８を示す。ここで特定し、異なるように図示しない限り、添加剤カートリッジ２１８は先に述べたような添加剤カートリッジ１８とほぼ同様である。当業者なら、図６の添加剤カートリッジ２１８を、図６により示すような中央チューブの上方に位置するように、添加剤カートリッジ１８に代えて、図２Ａのオイルフィルタ２０内へ配置できることを理解できよう。

この実施の形態におけるカートリッジ２１８はバスケットの形をした中空のカートリッジシェル２３５を有する。シェル２３５は中央チューブ２１７により支持されるか又はこれに取り付けられる。図では中央チューブ２１７を簡単な形で示すが、チューブは多孔性部材であることを理解されたい。シェル２３５はその頂部に形成された、リテーナバネ２４５を支持的に受け入れるためのくぼみ空間を有する。シェル２３５はまたその内部とシェルを取り巻く空間との間の流体連通を許容するためにその中に形成された１又はそれ以上の開口２２５を有する。固形の添加剤濃縮物２１６は第１の実施の形態について上述したものと同様の方法でシェル２３５の内部に設けられる。添加剤は１部片でもよいしペレット化してもよい。
添加剤カートリッジ−第３の実施の形態
ここで図８を参照すると、本発明の第３の実施の形態に係る添加剤カートリッジ３１８を示す。ここで特定し、異なるように図示しない限り、添加剤カートリッジ３１８は先に述べたような添加剤カートリッジ１８とほぼ同様である。当業者なら、図８の添加剤カートリッジ３１８を、添加剤カートリッジ１８及び中央チューブ１７に代えて、図２Ａのオイルフィルタ２０内へ配置できることが理解されるであろう。

この実施の形態におけるカートリッジ３１８は修正された中央チューブである。図６−７の実施の形態においては、カートリッジ３１８はその中に固形の添加剤３１６を収容する中空の円筒状シェル３３５を有する。シェル２３５はまたその内部とシェルを取り巻く空間との間の流体連通を許容するためにその中に形成された１又はそれ以上の開口３２５を有する。固形の添加剤濃縮物３１６は第１の実施の形態について上述したものと同様の方法でシェル２３５の内部に設けられる。添加剤は１部片でもよいしペレット化してもよい。

多数の好ましい実施の形態に関して本発明を説明したが、上述の説明は例示を意図するものであり、限定的ではない。当業者なら、作動可能であるような好ましい実施の形態の多くの修正を行うことができることを認識できよう。特許請求の範囲の要旨内にあるすべてのこのような修正は本発明の範囲及び精神内にあることを意図する。

本発明の第１の実施の形態に係るオイルフィルタの斜視図である。 中空の添加剤カートリッジが添加剤組成物の固形ブロックを収容する状態における図１のオイルフィルタの第１の変形例の部分破断断面側面図。 中空の添加剤カートリッジが添加剤組成物で形成された複数のペレットを収容する状態における図１のオイルフィルタの第２の変形例の部分破断部分断面側面図である。 図１、図２Ａ及び図２Ｂのオイルフィルタ要素である添加剤カートリッジの斜視図。 図３の添加剤カートリッジの側面図。 図３の５−５線における図３及び図４の添加剤カートリッジの断面図である。 カートリッジがバスケットの一般的な形をとるような、本発明の第２の実施の形態に係る代替添加剤カートリッジの部分断面側面図。 図６のカートリッジの断面図であり、その中の固形添加剤濃縮物を示す。 、本発明の第３の実施の形態に係る別の代替添加剤カートリッジの側面図であり、カートリッジは、添加剤組成物を収容した中空の中央チューブの一般的な形をとる。

Claims (12)

1. オイルフィルタであって、
   入口及び出口を有し、入口と出口との間の流れ経路をその中に備えた室を画定する中空のフィルタハウジングと；
   フィルタハウジングの内部で流れ経路内に位置する機械的なフィルタ要素と；
   機械的なフィルタ要素内で同軸的に位置するほぼ円筒状の中央チューブと；
   少なくとも一部が中央チューブの内部に位置するフィルタハウジング内の添加剤カートリッジと；を有し、
   前記添加剤カートリッジはディスペンサハウジングを有し、該ディスペンサハウジングはその中に添加剤貯蔵室を画定する中空のシェルであり、該ディスペンサハウジングはその中に形成された少なくとも１つの穴を有し、；
   前記添加剤カートリッジは添加剤貯蔵室内に位置されるオイル添加剤組成物を含むことを特徴とするオイルフィルタ。
2. 前記添加剤組成物は、塩基コンディショナー、防腐剤、金属不活性化剤、酸化防止剤、分散剤、摩擦調節剤、オイル安定剤、流動点降下剤、洗剤、粘度指数向上剤、抗水剤、極圧添加剤及びその混合物からなるグループから選択される少なくとも１つの添加剤を含むことを特徴とする請求項１のオイルフィルタ。
3. 前記添加剤組成物は、炭酸カルシウム、炭酸カリウム、炭酸水素カリウム、二価水酸化ナトリウム炭酸アルミニウム、酸化マグネシウム、炭酸マグネシウム、酸化亜鉛、炭酸水素ナトリウム、水酸化ナトリウム、水酸化カルシウム、水酸化カリウム及びその混合物からなるグループから選択される塩基性塩を含むことを特徴とする請求項２のオイルフィルタ。
4. 前記添加剤カートリッジは、フィルタハウジング内でほぼ中央に位置されることを特徴とする請求項１のオイルフィルタ。
5. オイルフィルタであって、
   入口及び出口を有し、入口と出口との間の流れ経路をその中に備えた室を画定する中空のフィルタハウジングと；
   フィルタハウジングの内部で流れ経路内に位置する機械的に活性なフィルタ要素と；
   機械的に活性なフィルタ要素の内部でフィルタハウジング内に位置する添加剤カートリッジと；を含み、
   前記添加剤カートリッジは、その中に添加剤貯蔵室を画定する中空のシェルであり、その中に形成された少なくとも１つの穴を有するディスペンサハウジングと；添加剤貯蔵室内に位置するオイル添加剤組成物と；を含むことを特徴とするオイルフィルタ。
6. 前記添加剤組成物は、塩基コンディショナー、防腐剤、金属不活性化剤、酸化防止剤、分散剤、摩擦調節剤、オイル安定剤、流動点降下剤、洗剤、粘度指数向上剤、抗水剤、極圧添加剤及びその混合物からなるグループから選択される少なくとも１つの添加剤を含むことを特徴とする請求項５のオイルフィルタ。
7. 前記添加剤組成物は、炭酸カルシウム、炭酸カリウム、炭酸水素カリウム、二価水酸化ナトリウム炭酸アルミニウム、酸化マグネシウム、炭酸マグネシウム、酸化亜鉛、炭酸水素ナトリウム、水酸化ナトリウム、水酸化カルシウム、水酸化カリウム及びその混合物からなるグループから選択される塩基性塩を含むことを特徴とする請求項５のオイルフィルタ。
8. 前記添加剤カートリッジは、その中に形成された少なくとも１つの開口を備えた円筒状のチューブを有することを特徴とする請求項５のオイルフィルタ。
9. オイルフィルタであって、
   入口及び出口を有し、入口と出口との間の流れ経路をその中に備えた室を画定する中空のフィルタハウジングと；
   フィルタハウジングの内部で流れ経路内に位置する機械的に活性なフィルタ要素と；
   機械的に活性なフィルタ要素の下流側でフィルタハウジング内に位置する添加剤カートリッジと；を含み、
   前記添加剤カートリッジは、機械的に活性なフィルタ要素と出口との間で流れ経路に沿って位置するバッフルと；その中に添加剤貯蔵室を画定する中空のシェルであり、その中に形成された少なくとも１つの穴を有し、バッフルに作動的に取り付けられ、添加剤貯蔵室とバッフルとの間の壁を備えたディスペンサハウジングと；添加剤貯蔵室内に位置されるオイル添加剤組成物と；を含み、
   前記流れ経路は、オイルの少なくとも一部が、添加剤貯蔵室を経由せずに、バッフルを通過するのを許容することを特徴とするオイルフィルタ。
10. 前記添加剤カートリッジは、フィルタハウジング内でほぼ中央に位置することを特徴とする請求項９のオイルフィルタ。
11. 前記添加剤組成物は、塩基コンディショナー、防腐剤、金属不活性化剤、酸化防止剤、分散剤、摩擦調節剤、オイル安定剤、流動点降下剤、洗剤、粘度指数向上剤、抗水剤、極圧添加剤及びその混合物からなるグループから選択される少なくとも１つの添加剤を含むことを特徴とする請求項９のオイルフィルタ。
12. オイルフィルタのための添加剤カートリッジであって、
    その下方部分に形成された複数の開口を備えた側壁を有する中空のカートリッジハウジングと；
    カートリッジハウジングのためのキャップと；
    その下方でバッフルを画定し、その上方で貯蔵室を画定するように、開口の上方で側壁を横切って延びる分割壁と；
    貯蔵室内に貯蔵された有益な添加剤組成物と；を含み、
    前記カートリッジハウジングは、貯蔵室とカートリッジの外部との間の流体連通を許容するために、カートリッジハウジングを貫通して形成された少なくとも１つの開口を有することを特徴とする添加剤カートリッジ。
    
    

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