JP2006307736A - 筒内噴射式内燃機関の燃料噴射制御装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 エンジン運転中に燃焼変動(例えばエンジン回転変動)が所定の判定値KVよりも大きか否かを判定し、燃焼変動が判定値KVよりも大きいと判定された場合に、燃焼状態が悪化していると判断して、各気筒の1サイクル中に燃料を複数回に分割して筒内に噴射する分割噴射を実行する。この場合、燃焼変動が大きくなるほど、分割噴射の1回目の噴射量の比率を大きくすると共に噴射間隔を長くする。この分割噴射によって、噴射燃料のウエット量を低減して噴射燃料の霧化を促進する共に、筒内混合気を均一化して、燃焼状態を向上させる。これにより、外部EGR量や内部EGR量や燃料蒸発ガスパージ量の増加等によって筒内混合気の不均一化が生じて燃焼状態が悪化した場合でも、分割噴射によって燃焼状態を効果的に改善することができる。
【選択図】 図1
Description
以下、ECU30が実行する図3乃至図5に示す分割噴射制御用の各ルーチンの処理内容を説明する。
図3に示す分割噴射実行判定ルーチンは、ECU30の電源オン中に所定周期で実行される。本ルーチンが起動されると、まず、ステップ101で、分割噴射可能であるか否かを、例えば、次の(1) 〜(3) の条件を全て満たすか否かによって判定する。
(1) エンジン回転速度Neが所定範囲内であること(A<Ne<B)
(2) エンジントルク(エンジン負荷)が所定範囲内であること(T1<T<T2)
(3) 燃料噴射弁21が正常であること
図4に示す噴射量算出ルーチンは、ECU30の電源オン中に所定周期で実行される。本ルーチンが起動されると、まず、ステップ201で、要求噴射モードが分割噴射モードであるか否かを判定する。その結果、要求噴射モードが分割噴射モードであると判定された場合には、ステップ202に進み、図6に示す分割率SPのマップを参照して、燃焼変動(例えばエンジン回転変動等)に応じた分割率SPを算出する。この分割率SPは、分割噴射のトータル燃料噴射量QALL(分割噴射回数が2回の場合、1回目の燃料噴射量Q1+2回目の燃料噴射量Q2)に対する1回目の燃料噴射量Q1の比率である。
Q1=QALL×SP
Q2=QALL−Q1
図5に示す噴射時期算出ルーチンは、ECU30の電源オン中に所定周期で実行される。本ルーチンが起動されると、まず、ステップ301で、始動時であるか否かを判定し、始動時であると判定されれば、ステップ302に進み、始動時の噴射時期を設定する。
SOI1=SOI1
SOI2=SOI1−INTV
これら図3乃至図5のルーチンが特許請求の範囲でいう分割噴射制御手段としての役割を果たす。
可変バルブタイミング装置39,40によって吸気バルブ37と排気バルブ38の両方が開いている期間であるバルブオーバーラップ量を変化させると、内部EGR量(筒内に残留する燃焼ガス量)が変化する。図10に示すように、この可変バルブタイミング装置39,40の動作状態によって変化する内部EGR量や、EGR弁34の動作状態によって変化する外部EGR量や、パージ制御弁44の動作状態によって変化する燃料蒸発ガスパージ量が増加すると、筒内混合気の不均一化が生じて燃焼変動(つまり燃焼状態の悪化度合い)が大きくなる傾向がある。また、図11に示すように、気流制御弁31が開弁されると、筒内の気流強度が弱くなって筒内混合気の不均一化が生じて燃焼変動が大きくなる傾向がある。従って、EGR弁34、可変バルブタイミング装置39,40、パージ制御弁44、気流制御弁31の動作状態に基づいて燃焼状態を判定すれば、燃焼状態が悪化するか否かを精度良く予測することができる。
ステップ406では、冷却水温センサ23で検出した冷却水温が判定値K5よりも小さいか否かによって、燃焼変動が許容レベルを越える状態であるか否かを判定する。
ステップ407では、気流制御弁31が開弁されているか否かによって、燃焼変動が許容レベルを越える状態であるか否かを判定する。
EGR弁34、可変バルブタイミング装置39,40、パージ制御弁44、気流制御弁31、高圧燃料系(例えば高圧燃料ポンプ等)に異常が発生して正常動作できなくなると、外部EGR量、内部EGR量、燃料蒸発ガスパージ量、気流強度、燃料圧力等が、エンジン運転状態等に応じた適正値に制御されなくなって燃焼状態が悪化する可能性がある。
Claims (8)
- 筒内に燃料を直接噴射する筒内噴射式内燃機関の燃料噴射制御装置において、
内燃機関の燃焼状態を判定する燃焼状態判定手段と、
前記燃焼状態判定手段の判定結果に基づいて燃焼状態の悪化が検出又は予測されたときに各気筒の1サイクル中に燃料を複数回に分割して筒内に噴射する分割噴射を実行する分割噴射制御手段とを備えていることを特徴とする筒内噴射式内燃機関の燃料噴射制御装置。 - 排気系から吸気系に還流させる外部排気還流量を制御する排気還流制御手段と、吸気バルブ及び/又は排気バルブのバルブ開閉特性を変化させる可変バルブ装置と、吸気系にパージする燃料蒸発ガスパージ量を制御するパージ制御手段と、筒内に生じさせる気流を制御する気流制御手段のうちの少なくとも1つを備え、
前記燃焼状態判定手段は、前記排気還流制御手段と前記可変バルブ装置と前記パージ制御手段と前記気流制御手段のうちの少なくとも1つの動作状態に基づいて前記燃焼状態を判定することを特徴とする請求項1に記載の筒内噴射式内燃機関の燃料噴射制御装置。 - 内燃機関の燃料圧力を検出する燃圧検出手段と、冷却水温を検出する水温検出手段のうちの少なくとも一方を備え、
前記燃焼状態判定手段は、前記燃圧検出手段で検出した燃料圧力と前記水温検出手段で検出した冷却水温のうちの少なくとも一方に基づいて前記燃焼状態を判定することを特徴とする請求項1又は2に記載の筒内噴射式内燃機関の燃料噴射制御装置。 - 前記燃焼状態判定手段は、燃焼状態に応じて変化する情報を検出して燃焼状態を判定することを特徴とする請求項1乃至3のいずれかに記載の筒内噴射式内燃機関の燃料噴射制御装置。
- 前記分割噴射制御手段は、前記燃焼状態判定手段で判定した燃焼状態の悪化度合いが大きくなるほど前記分割噴射の1回目の噴射量の比率を大きくすることを特徴とする請求項1乃至4のいずれかに記載の筒内噴射式内燃機関の燃料噴射制御装置。
- 前記分割噴射制御手段は、前記燃焼状態判定手段で判定した燃焼状態の悪化度合いが大きくなるほど前記分割噴射の噴射間隔を長くすることを特徴とする請求項1乃至5のいずれかに記載の筒内噴射式内燃機関の燃料噴射制御装置。
- 前記分割噴射制御手段は、前記燃焼状態判定手段で判定した燃焼状態の悪化度合いが大きくなるほど前記分割噴射の噴射回数を多くすることを特徴とする請求項1乃至6のいずれかに記載の筒内噴射式内燃機関の燃料噴射制御装置。
- 筒内に燃料を直接噴射する筒内噴射式内燃機関の燃料噴射制御装置において、
排気系から吸気系に還流させる外部排気還流量を制御する排気還流制御手段と、吸気バルブ及び/又は排気バルブのバルブ開閉特性を変化させる可変バルブ装置と、吸気系にパージする燃料蒸発ガスパージ量を制御するパージ制御手段と、筒内に生じさせる気流を制御する気流制御手段と、高圧燃料系のうちの少なくとも1つの異常の有無を診断する異常診断手段と、
前記異常診断手段により前記排気還流制御手段と前記可変バルブ装置と前記パージ制御手段と前記気流制御手段と前記高圧燃料系のうちの少なくとも1つの異常有りと診断されたときに各気筒の1サイクル中に燃料を複数回に分割して筒内に噴射する分割噴射を実行する分割噴射制御手段とを備えていることを特徴とする筒内噴射式内燃機関の燃料噴射制御装置。
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