JP2006249875A - 折りたたみ式収納具 - Google Patents

Abstract

【課題】 収納具としての利便性を維持しながら機能部材の突出時の衝撃を抑えることができる商品性の高い機能部材用収納具を提供する。
【解決手段】 外方側へ開口し、メカニカルキー４を出没可能に収納する溝部１４を設けた収納具本体２と、メカニカルキー４を回転させて収納具本体２から突出させる回転機構３と、収納具本体２に対する回転機構３によるメカニカルキー４の回転を規制及び規制解除する操作ボタンとを設けた折りたたみ式収納具１において、回転機構３によるメカニカルキー４の回転速度を可変させる摩擦板及び摩擦パッドを設け、摩擦板及び摩擦パッドは、回転機構３によるメカニカルキー４の回転速度を回転の終期に減速する。
【選択図】 図１

Description

本発明は、折りたたみ式収納具に関するものである。

従来、車両の盗難を防止するものとして、電子キーのＩＤからＩＤコードを読み出し、予め車両側に記憶されているＩＤコードと一致しなければエンジンが作動しないというイモビライザーシステムが広く採用されている。

最近では、車両に備えられた受信機側に別途の送信機からＩＤコードを送信して車両ドアの開閉動作及びエンジンの作動を行うことが知られており、ＩＤコードを送信するための送信機を内蔵した携帯用の収納具が提案されている。このような収納具内には、送信機のバッテリが切れてしまった場合に用いるメカニカルキーがともに内蔵されている。

例えば、ＩＤ信号発信機及びバッテリを内蔵した携帯機本体内にメカニカルキーを回動自在に設け、携帯機本体を覆うキャップを取り外すことによって収納されたメカニカルキーを携帯機本体内から突出させ、キャップの装着により、メカニカルキーを携帯機本体内に収納させるものが開示されている。（特許文献１参照）
特開２００３−３０７０５４号公報

このような電子キー用の携帯機では、携帯機本体に対するメカニカルキーの飛び出し及び収納を携帯機本体へのキャップの脱着により行っているが、キャップの脱着を両手で行う必要があるとともに装脱したキャップを別に所持しておく必要があるため、紛失してしまう虞があった。また、メカニカルキーを携帯機本体から回転させて飛び出させるため、その回転速度によってはメカニカルキーを迅速に突出させることができる反面、その素早さゆえにメカニカルキーが携帯機本体に衝突して停止する際の衝撃が大きく、商品性を損なう可能性があった。

そこで、本発明は上記事情に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、収納具としての利便性を維持しながら機能部材の突出時の衝撃を抑えることができる商品性の高い機能部材用収納具を提供することを目的とする。

請求項１記載の発明は、外方側へ開口し、機能部材を出没可能に収納する溝部を設けた収納具本体と、機能部材を回転させて収納具本体から突出させる回転機構と、収納具本体に対する回転機構による機能部材の回転を規制及び規制解除する規制手段とを設けた折りたたみ式収納具において、回転機構による機能部材の回転速度を可変させる可変手段を設け、可変手段は、回転機構による機能部材の回転速度を回転の終期に減速することを特徴とする。

請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明において、回転機構は、機能部材を前記収納具本体に対して回転可能に支持する回転部と、この回転部の回転を支持すべく収納具本体に固定される固定部とを有し、可変手段は、固定部と回転部とが回転する際、相互の接触面積の大きさを変えることによって回転機構による機能部材の回転速度を可変させることを特徴とする。

請求項３記載の発明は、請求項２記載の発明において、規制手段を回転機構の回転を規制する状態に維持するスプリングで、回転部と固定部とに接触方向の付勢力を与えることを特徴とする。

請求項４記載の発明は、請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の発明において、機能部材が鍵であることを特徴とする。

請求項５記載の発明は、請求項４記載の発明において、鍵が車両用の鍵であることを特徴とする。

請求項１に記載の発明によれば、可変手段によって、回転機構による機能部材の回転速度を回転の終期に減速するので、機能部材が収納具本体に衝突して停止する際の衝撃を抑えることができ、商品性を高めることができる。

請求項２に記載の発明によれば、固定部と回転部とが回転する際、互いに接触する面積を変えているので、相互間に生じる摩擦量が変化して回転機構による機能部材の回転速度を簡易な構成で可変させることができる。

請求項３に記載の発明によれば、回転部及び固定部に対する回転方向及び接触方向への付勢を一つのスプリングで行うことができるので、同時に双方への付勢を行うことができるとともに構成が簡単なため組み立てやすい。しかもコストを低減することができる。

請求項４に記載の発明によれば、機能部材が常に携帯を要することの多い鍵なので、鍵の差込部が収納されることによって、より携帯し易いものとなる。

請求項５に記載の発明によれば、鍵が車両用の鍵なので、例えば収納具本体内に電子キーの装置を内蔵すると、車両用の鍵と電子キーとを収納具本体内に一体的に配置させることができるので、双方での操作が可能となり車両用の鍵としての操作性が向上する。

以下、本発明の実施の形態について、図面に基づいて説明する。
この実施形態は、車両用のメカニカルキーを本発明の折りたたみ式収納具１に適用した場合を示す。
図１及び図２に示すように、この折りたたみ式収納具１は、平面視長方形状を成した収納具本体２と、この収納具本体２内に回転可能に内蔵された回転機構３とを有して構成されており、回転機構３には、回転機構３の半径方向に沿った状態でメカニカルキー４が基部において固定され保持されている。

収納具本体２は、図３及び図４に示すように、互いに係合可能であって略対称的な形状を成す第一躯体５と第二躯体６とから構成される。厚肉板状の第一躯体５には、図３に示すように、長手方向一側のどちらか一方の角部側に配置され外方へと開口する略扇形の回転機構収納溝（溝部）８と、この回転機構収納溝８の底部９の中心部に設けられる円形状の円型溝部（溝部）１０と、さらにその円型溝部１０の底部１６の中心部に配置される略矩形状の係止溝部（溝部）１１とが、第二躯体６との係合面１２から厚さ方向に段状を成すべく連続して形成されている。

回転機構収納溝８は、第一躯体５の長手方向における一方の側壁部２３の所定位置から内方側へと円弧状を成す円弧部１３と、この円弧部１３の先端から幅方向における一方の側壁部２２まで側壁部２３に対して平行な直線を成す直線部２０とにより構成されており、係合面１２から厚さ方向に凹むようにして形成されている。
円形状の円型溝部１０は、回転機構収納溝８の円弧部１３の中心と略同心を成すようにして回転機構収納溝８の底部９の中央部に配置され、回転機構収納溝８の底部９から厚さ方向に凹むようにして形成されている。
略矩形状の係止溝部１１は、その長手方向を第一躯体５の長手方向に沿わせた状態で円型溝部１０の中央部に配置され、両端側は円弧状に形成されている。

そして、図３に示すように、側壁部２２側には、回転機構収納溝８に並設するようにして外方へ開口するキー収納溝（溝部）１４と開口溝１５とが設けられている。これらキー収納溝１４及び開口溝１５は、側壁部２２に沿って所定の長さを有し、互いに平行して配置されている。このとき、内方側からキー収納溝１４，開口溝１５の順で配置されており、外方側へと行くにしたがって厚さ方向に凹むように段差を成して連続形成されている。これらキー収納溝１４及び開口溝１５の一端側は、回転機構収納溝８の直線部２０へと繋がっており、外方へ開口するだけでなく回転機構収納溝８へも開口している。
なお、開口溝１５は、回転機構収納溝８よりも浅く形成されており、言い換えれば、開口溝１５の底部７は回転機構収納溝８の底部９よりも上方に位置している。

また、キー収納溝１４及び開口溝１５の他端側に隣接するようにして、側壁部２２と側壁部３９との境界の角部５０には係合面１２から凹むようにして係合穴１７が形成されている。さらに、側壁部２２とは幅方向反対側の側壁部１９に沿うようにして、互いに長手方向に所定間隔をおいた一対の係合穴１８，１８が側壁部１９よりも側壁部２２側に形成されている。これら一対の係合穴１８，１８よりもさらに側壁部２２側であって、斜め下方には、キー収納溝１４に沿うようにして互いに所定間隔をおいた一対のネジ穴２１，２１が形成されている。

このような第一躯体５に係合する第二躯体６は、図２及び図４に示すように、第一躯体５と同様、厚肉板状に形成されており、上記した第一躯体５の回転機構収納溝８、キー収納溝１４および開口溝１５と対応すべく、これらと対称的な回転機構収納溝２６、キー収納溝２４及び開口溝２５が形成されている。

回転機構収納溝２６は、その中央部分に操作ボタン挿通孔２７が第一躯体５の円型溝部１０と同軸を成すように形成されている。この操作ボタン挿通孔２７には、その外周における所定の位置から径方向外側に凹む一対の係止溝２８，２８が直径上に対称的に設けられ、回転機構収納溝２６の底部４０から凹むようにして形成されている。また、回転機構収納溝２６に含まれる第二躯体６の角部３３には、その厚さ方向に貫通する貫通孔３０が形成されている。

そして、この貫通孔３０と長手方向反対側の角部３１に、上記係合穴１７に係合する係合突起３４が形成され、さらに、キー収納溝２４及び開口溝２５とは幅方向反対側の側壁部５６側に、上記一対の係合穴１８,１８に係合する一対の係合突起３５，３５が形成されている。これら係合突起３５，３５は、第一躯体５に対する第二躯体６の位置合わせを行うものである。

また、図４に示すように、これら一対の係合突起３５，３５よりもキー収納溝２４側であって、これら係合突起３５，３５の斜め下方には、上記一対のネジ穴２１,２１と同軸を成すネジ挿通孔３６，３６と、このネジ挿通孔３６，３６と同軸を成すとともにネジ挿通孔３６，３６よりも大径で第二躯体６の表面側に配置されるネジ穴部３８，３８とが第二躯体６の厚さ方向に形成されている。
そして、第二躯体６の表面側からネジ穴部３８，３８、ネジ挿通孔３６内に図示略のネジを挿入させ、第一躯体５のネジ穴２１，２１へと螺合させることによって第一躯体５及び第二躯体６が互いに固定され、収納具本体２として構成されることになる。

回転機構３は、図５に示すように、メカニカルキー４を保持するケース４３を備えており、第二躯体６との係合によりメカニカルキー４の回転の規制及び規制解除を行う操作ボタン（規制手段）４４と、この操作ボタン４４に一端が係合されメカニカルキー４の回転方向に回転部４１を付勢するスプリング４５と、このスプリング４５の他端を係合させる摩擦板（可変手段）４６と、スプリング４５の付勢力に抗して摩擦板４６を押さえつけるカバー４７と、カバー４７に設けられ且つ摩擦板４６と接触する高摩擦係数の摩擦パッド（可変手段）４８と、第一躯体５に固定され回転機構３の回転許容範囲を規制する軸受け４９とから構成されている。

なお、図２及び図５に示すように、メカニカルキー４を収納具本体２に対して回転可能に支持する回転部４１は、ケース４３，操作ボタン４４，スプリング４５，カバー４７及び摩擦パッド４８から構成され、この回転部４１の回転を支持するべく収納具本体２に固定状態とされる固定部４２は、摩擦板４６及び軸受け４９から構成され、固定部４２は回転部４１の回転の軸心部分となっている。

ケース４３は、図５〜図７に示すように、断面視長方形を呈し収納具本体２に対する回転前後の状態において収納具本体２から突出しないものとするために、対称となる一対の角部６４，６４は曲面とされ、その曲面は、上記第一躯体５及び第二躯体６の四隅の形状に沿っている。このケース４３の中央部には、その厚さ方向一側に開口する操作ボタン係止孔５２が配置され、上記第二躯体６に形成される操作ボタン挿通孔２７と同軸を成すとともに、その周方向における所定の位置から径方向両側に凹む一対の係合溝５３，５３を設けて形成されている。

これら操作ボタン係止孔５２及び係合溝５３，５３よりもケース４３の厚さ方向内方側には、図６及び図７に示すように、操作ボタン係止孔５２及び係合溝５３，５３を含む大きさの略正方形状のスプリング保持穴５４がケース４３の厚さ方向中央部分に配設されている。このとき、一対の係合溝５３，５３は、スプリング保持穴５４の線対称となる両角部５５，５５内にそれぞれ位置されている。また、このような操作ボタン係止孔５２及びスプリング保持穴５４を含む大きさで形成された円形状の摩擦板保持穴５８が、スプリング保持穴５４の一側に配置されている。さらに、摩擦板保持穴５８の一側に配置され操作ボタン係止孔５２とは反対側に開口するカバー保持穴５９は、ケース４３の外形に沿うようにして形成され、その底部６８の四隅にはネジ穴６０が例えば４つ穿設されている。

さらにケース４３には、図６及び図７に示すように、その側壁における厚さ方向所定の位置から内部へと凹む長方形状の機能部材保持部６１が設けられており、この機能部材保持部６１は、メカニカルキー４を保持するものである。さらに、この機能部材保持部６１の中央部には、ケース４３の厚さ方向に貫通する固定ネジ孔６２が形成されており、一端側はカバー保持穴５９の底部６８に開口し、他端側には、固定ネジ孔６２に螺入される図示略のネジの頭部を当接させるための座ぐり６３が設けられている。このようなケース４３に保持されるメカニカルキー４は、その厚さ方向をケース４３の厚さ方向に平行させるようにし、基部側を機能部材保持部６１内へ挿入して図示略のネジによってケース４３へと固定される。

操作ボタン４４は、図８及び図９に示すように、同一軸心を成す円柱状の頭部６５と、頭部６５の一側に配置され頭部６５よりも小径を成す円柱状の円柱部６９と、円柱部６９の一側であって頭部６５とは反対側に配置され、円柱部６９よりも小径の細長棒状を成す軸部７０とを有して構成されている。

頭部６５は、所定の長さを有するとともに一端側が丸みを帯びて形成され、ケース４３の外方へと突出するものである。この頭部６５の他端側には、径方向外側に一定の幅を有して突出する帯状の係止部６７，６７が一対設けられており、頭部６５の直径上に対称的に配置されている。また、これら両係止部６７，６７同士の間には、頭部６５及び係止部６７，６７の径方向外側へ突出する突起部（規制手段）６６，６６がそれぞれ設けられている。これらの突起部６６，６６は、図８に示すように、平面視略矩形状を呈し、その基端側は係止部６７，６７の一側と軸方向位置を揃えて設けられている。
なお、一対の突起部６６，６６のどちらか一方には、図５，図８及び図９に示すように、操作ボタン４４の軸方向に沿って溝部７１が形成されている。この溝部７１は、径方向外側に開口するとともに突起部６６の基端側にも開口する形状となっている。

円柱部６９は、頭部６５の一側、詳しくは、上記突起部６６，６６の基端側及び係止部６７，６７の一端に設けられ、頭部６５とは軸方向反対側に突出している。その軸方向長さは、頭部６５の軸方向長さよりも短い。
軸部７０は、円柱部６９の一側に上記頭部６５とは軸方向反対側に突出するようにして設けられ、円柱部６９の長手方向長さよりも長い長さを有して形成されている。さらに、この軸部７０の先端には、図８に示すように面取りが施されている。

このような操作ボタン４４がケース４３の操作ボタン係止孔５２内に挿入される際、図５に示すように、頭部６５の先端が操作ボタン係止孔５２から外側へと突出して設けられる。このとき、係止部６７が図６に示す操作ボタン係止孔５２の底部５７に当接することによって、両突起部６６，６６がケース４３の係合溝５３，５３から軸方向外側へと若干突出した状態で保持される。

図５に示すように、スプリング４５は、その両端部に、旋回方向の所定の点からコイルの直径に関して略延長上であって、且つ同じ側に伸びるアーム部７２，７２を備えている。これらアーム部７２，７２は、互いに相反するようにして軸方向外側に屈曲形成されており、ケース４３のスプリング保持穴５４内に保持される場合には、一方が上記した操作ボタン４４の突起部６６に形成された溝部７１内に係止された状態となる。

摩擦板４６は、図５に示すように、上記摩擦板保持穴５８内に嵌合保持され、その形状は、図１０に示すように、全体を構成する円板部７５の軸心部分に略矩形状の軸受係合孔７６が形成されており、この軸受係合孔７６の長手方向両端部は円弧状となっている。また、円板部７５の厚さ方向一側には、軸受係合孔７６の周囲が環状に突出して形成される環状部７７が設けられており、軸受係合孔７６の長手方向どちらか一方の端部から周方向に所定間隔をおいて複数ここでは４つのスプリング係止孔７８が形成されている。これらスプリング係止孔７８は、環状部７７だけでなく円板部７５も貫通する貫通孔となっている。一方、円板部７５の他側には、環状部７７とは逆側に突出する一対の摩擦部７９,７９を設けており、一定の幅を有して軸受係合孔７６の長手方向に直交するとともに円板部７５及び環状部７７の直径に沿った状態で設けられている。

このような摩擦板４６がケース４３の摩擦板保持穴５８内に保持される場合、図５に示すように、スプリング保持穴５４内に環状部７７を若干挿入させ、複数のスプリング係止孔７８うち所定のスプリング係止孔７８内に、上記スプリング４５のアーム部７２の他方が係止された状態となる。

カバー４７は、図１１に示すように、平面視においてその四隅は曲面を成しており、対称となる角部８１，８１は隣り合う角部８２，８２の曲面よりも緩やかな曲面で形成されている。さらに、これら角部８１，８２にはそれぞれネジ穴８３が形成されており、これらネジ穴８３内にネジを挿入し、ケース４３に設けられたネジ穴６０へと螺合させることによってカバー４７がケース４３に固定される。

そして、カバー４７の軸心部分に厚さ方向を貫通して形成される軸受挿通孔８４の周囲には、径方向両外側に対称的に広がる円弧状幅部８５，８５を持つパッド係止部８６が設けられている。このパッド係止部８６は、カバー４７の幅方向に対して両円弧状幅部８５，８５の各円弧の頂点と軸心を通る直線が傾斜した状態となっている。

また、このパッド係止部８６の径方向外側には、厚さ方向に凹むパッド保持部８８が形成されており、図１１に示すように、その内側に摩擦パッド４８が嵌合される。この摩擦パッド４８は、半径方向に一定幅を成し、相反する位置に配置された一対の円弧状の接触部８９と、これら一対の接触部８９の相互近接側同士を連結させるように設けられ、パッド係止部８６の両円弧状幅部８５，８５と軸心を通る直線に対して垂直方向に配置され、且つ接触部８９よりも径方向の内外に突出する幅を有する一対の接触幅部８７，８７とを備えており、このような摩擦パッド４８を保持すべく摩擦パッド４８の形状に沿ってパッド保持部８８は形成されている。

さらに、このパッド保持部８８よりも径方向外側には、パッド保持部８８を含む大きさの環状凹部９０が形成されている。この環状凹部９０は、その底部がパッド保持部８８に保持された摩擦パッド４８の表面と面一となる深さで形成されている。
さらに、カバー４７の裏面側には、四角柱状の当接凸部９４が裏面から垂直に突出した状態で設けられている。

このように摩擦パッド４８を保持したカバー４７は、図５に示すように、上記スプリング４５をスプリング保持穴５４内に縮設させるべく、摩擦板４６を押圧しながら上記カバー保持穴５９内に設けられる。このとき、スプリング４５をその旋回方向へ適宜旋回させながら配置される。これにより、メカニカルキー４の回転方向への回転トルクが生じて回転部４１をその回転方向へと付勢する。同時に、縮設されているスプリング４５の復元力により、操作ボタン４４を軸方向外方側へと付勢すると同時に摩擦板４６を摩擦パッド４８側へと付勢する。そして、この状態において摩擦板４６の摩擦部７９，７９と摩擦パッド４８の接触幅部８７，８７とは互いに接触した状態となる。

軸受け４９は、図１２〜図１４に示すように、回転機構３の回転許容範囲を規制する許容部９６と、上記操作ボタン４４の軸部７０を受容する軸受部９５と、第一躯体５の係止溝部１１に係合する係合凸部９７とからなり、これらの中心には軸部挿通孔９８が形成されている。

軸受け４９の中心部分を構成する許容部９６は、図１２及び図１４に示すように、その中央部分に半円形状の回転支持部９１と扇形の回転許容部１００とを有している。これらは同一軸心を成し、回転支持部９１よりも回転許容部１００の方が半径方向外側に広がりを持って形成されている。

係合凸部９７は、図１２及び図１３に示すように、上記許容部９６の一側に設けられ、全体的に略長方形状を呈し、その長手方向両側が円弧状に形成されている。この係合凸部９７は、その長手方向が上記回転許容部１００の円弧の頂点と軸心部分とを結ぶ直線に対して略垂直になるよう設けられている。

軸受部９５は、図１３及び図１４に示すように、上記許容部９６の係合凸部９７とは反対側の一側に設けられ、略円筒状を呈し、その先端の外周部には面取りが施されている。さらに軸受部９５の径方向両側の周壁には、先端から軸方向所定の位置まで略正方形状の平面部９９が形成されており、上記摩擦板４６の軸受係合孔７６の形状に則している。

このような軸受け４９は、図５に示すように、軸受部９５を上記したスプリング４５、摩擦板４６の軸受係合孔７６及びカバー４７の軸受挿通孔８４内に挿入させながら摩擦板４６及びカバー４７を外装するとともに、軸部挿通孔９８内に上記操作ボタン４４の軸部７０を挿入させながらケース４３へと設けられる。

このとき、カバー４７は、軸受部９５の円筒部分に外装されるので軸受け４９に対して回転可能に保持されるが、摩擦板４６は、軸受部９５の平面部９９に係合するので軸受け４９に対して回転不能に保持される。また、許容部９６の回転許容部１００の円周方向の一端が上記カバー４７の当接凸部９４に当接した状態にある。

このように構成された回転機構３は、収納具本体２に収められる。
まず、回転機構３における軸受け４９の係合凸部９７を第一躯体５の係止溝部１１へと係合させると、第一躯体５に対する回転機構３の位置決めが成される。このとき、図１の二点鎖線で示すように、メカニカルキー４を第一躯体５の外側に突出させた状態にしておく。この状態で、操作ボタン４４の頭部６５を第二躯体６の操作ボタン挿通孔２７へと挿入させながら、第二躯体６の係合突起３４及び一対の係合突起３５，３５を第一躯体５の係合穴１７及び一対の係合穴１８，１８へと係合させる。すると、操作ボタン４４の頭部６５が外方へ突出するとともに操作ボタン４４の突起部６６，６６が第二躯体６の係止溝２８，２８内に自ずと係合される。そして、第二躯体６のネジ穴部３８，３８及びネジ挿通孔３６，３６内にネジを挿入し、第一躯体５のネジ穴２１，２１へと螺合させて、第一躯体５と第二躯体６とを固定する。

収納具本体２から突出した状態となっているメカニカルキー４を収納具本体２内へと収納させるには、第二躯体６から突出している操作ボタン４４の頭部６５を押圧してスプリング４５を押し縮めながら、メカニカルキー４の収納方向へ回転部４１を回転させる。
つまり、操作ボタン４４の突起部６６，６６を第二躯体６の係止溝２８，２８への係合から外し、メカニカルキー４の回転方向へのスプリング４５の付勢力に抗してメカニカルキー４を収納具本体２の開口溝１４，２４側へと旋回させると、収縮されたスプリング４５により操作ボタン４４が第二躯体６側へと常に付勢されているので、操作ボタン４４の突起部６６，６６が係止溝２８，２８との係合位置へくると、突起部６６，６６が再び係止溝２８，２８へ係合する。これにより、図１の実線で示すとともに図２に示すように、メカニカルキー４は収納状態となる。このとき、固定部４２は収納具本体２に対して固定状態となっているので、回転部４１の回転を支持している。

このようなメカニカルキー４の収納状態において、摩擦板４６と摩擦パッド４８との接触状態は、摩擦パッド４８の接触幅部８７，８７の一部が、摩擦板４６の一対の摩擦部７９，７９の一部と接触した状態となっている。

次に、図１の実線で示すような収納状態にあるメカニカルキー４を、図１の二点鎖線で示すような使用状態にするには、図２に示すように、第二躯体６から突出した操作ボタン４４の頭部６５を押圧すると、操作ボタン４４がスプリング４５の付勢力に抗してケース４３内へと進入して、第二躯体６の係止溝２８，２８と操作ボタン４４の突起部６６，６６との係合状態が外れる。すると、スプリング４５のトーションによってメカニカルキー４の回転方向へと付勢されていた回転機構３の回転部４１が回動し、メカニカルキー４を収納具本体２の外方へと突出させる。

このとき、固定部４２である軸受け４９と摩擦板４６とは、収納具本体２に対して固定状態となっているため動かない。これに対して摩擦パッド４８を保持するカバー４７は、メカニカルキー４と一体に回転する。そのため、接触している回転部４１の摩擦パッド４８と固定部４２の摩擦板４６との間には、回転機構３の回転部４１の回転に伴って摩擦が生じることになる。

つまり、回転部４１の回転規制が解除されると、摩擦板４６の摩擦部７９，７９が摩擦パッド４８の接触部８９，８９と接触し始める。この場合、図１０及び図１１に示すように、摩擦部７９，７９に対して接触部８９，８９の径方向の幅は短く、互いの接触面積は小さいため相互間にそれ程大きな摩擦力は生じない。そのため、初期においては、回転部４１は迅速に回転する。

回転部４１の回転がさらに進んでいくと、その終期において、摩擦部７９，７９と接触幅部８７，８７同士が接触し始め、固定部４２に対する回転部４１の回転は徐々に減速し始める。つまり、図１０及び図１１に示すように、接触部８９，８９の径方向の幅よりも接触幅部８７，８７の径方向の幅の方が広いため、摩擦板４６に対する摩擦パッド４８の接触面積が大きくなり、相互間の摩擦力が増加してスプリング４５による回転トルクが抑制されたからである。このようにして、メカニカルキー４は収納具本体２から突出する。

尚、軸受け４９において、第一躯体５の円型溝部１０内に位置する回転許容部１００の一側に当接していたカバー４７の当接凸部９４が回転許容部１００の他側に当接することにより回転部４１の回転が規制される。このとき、メカニカルキー４は、図１の二点差線で示すように、収納具本体２の長手方向に沿って突出して使用時の姿勢となる。

このように、固定部４２と回転部４１とが回転する際、互いに接触する面積の大きさを変えているので、相互間に生じる摩擦量が変化して回転機構によるメカニカルキー４の回転速度を簡易な構成で可変させることができる。よって、回転機構３によるメカニカルキー４の回転速度を回転の終期に減速することができるので、メカニカルキー４が収納具本体２に衝突して停止する際の衝撃を抑えることができ、商品性を高めることができる。

回転部４１及び固定部４２に対する回転方向及び接触方向への付勢を一つのスプリング４５で行うことができるので、同時に双方への付勢を行うことができるとともに構成が簡単なため組み立てやすい。しかもコストを低減することができる。

メカニカルキー４が常に携帯を要することの多い鍵なので、鍵の差込部が収納されることによって、より携帯し易いものとなる。

しかも、鍵が車両用の鍵なので、例えば、図１の二点鎖線で示すように、収納具本体２内に電子キーの装置１０２を内蔵すると、車両用の鍵と電子キーとを収納具本体内に一体的に配置させることができるので、双方での操作が可能となり車両用の鍵としての操作性が向上する。

尚、本発明では、車両用の鍵について説明したが、鍵であれば車両用の鍵に限らず、住宅用鍵、金庫用鍵等、収納及び携帯を必要とするものには何にでも適用することができる。

本発明における一実施形態のメカニカルキーの出没状態を示す平面図である。 本発明における一実施形態のメカニカルキーの収納具本体への収納状態を示す側面図である。 本発明における一実施形態の収納具本体の第一躯体を示す平面図である。 本発明における一実施形態の収納具本体の第二躯体を示す平面図である。 本発明における一実施形態の回転機構を示す側断面図である。 本発明における一実施形態のケースの平面図である。 本発明における一実施形態のケースの側断面図である。 本発明における一実施形態の操作ボタンを示す平面図である。 本発明における一実施形態の操作ボタンを示す側面図である。 本発明における一実施形態の摩擦板を示す平面図である。 本発明における一実施形態のカバー及びカバー内に保持されたパッドを示す平面図である。 本発明における一実施形態の軸受けを示す平面図である。 本発明における一実施形態の軸受けを示す側面図である。 本発明における一実施形態の軸受けを示す裏面図である。

符号の説明

１ 折りたたみ式収納具
２ 収納具本体
３ 回転機構
４ メカニカルキー（機能部材）
８，２６ 回転機構収納溝（溝部）
１４，２４ キー収納溝（溝部）
４１ 回転部
４２ 固定部
４４ 操作ボタン（規制手段）
４５ スプリング
４６ 摩擦板（可変手段）
４８ パッド（可変手段）
６６，６６ 突起部

Claims (5)

1. 外方側へ開口し、機能部材を出没可能に収納する溝部を設けた収納具本体と、
   前記機能部材を回転させて前記収納具本体から突出させる回転機構と、
   前記収納具本体に対する前記回転機構による前記機能部材の回転を規制及び規制解除する規制手段とを設けた折りたたみ式収納具において、
   前記回転機構による前記機能部材の回転速度を可変させる可変手段を設け、
   前記可変手段は、前記回転機構による前記機能部材の回転速度を回転の終期に減速することを特徴とする折りたたみ式収納具。
2. 前記回転機構は、前記機能部材を前記収納具本体に対して回転可能に支持する回転部と、
   該回転部の回転を支持すべく前記収納具本体に固定される固定部とを有し、
   前記可変手段は、前記固定部と前記回転部とが回転する際、相互の接触面積の大きさを変えることによって前記回転機構による前記機能部材の回転速度を可変させることを特徴とする請求項１記載の折りたたみ式収納具。
3. 前記固定部に対し前記回転部を回転方向に付勢するスプリングで、前記回転部と前記固定部とに接触方向の付勢力を与えることを特徴とする請求項２記載の折りたたみ式収納具。
4. 前記機能部材が鍵であることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の折りたたみ式収納具。
5. 前記鍵が車両用の鍵であることを特徴とする請求項４記載の折りたたみ式収納具。
   

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