JP2006233540A

JP2006233540A - 機能部材用収納具

Info

Publication number: JP2006233540A
Application number: JP2005048587A
Authority: JP
Inventors: Kiyoshi Chikashige; 清近重
Original assignee: Advanex Inc
Current assignee: Advanex Inc
Priority date: 2005-02-24
Filing date: 2005-02-24
Publication date: 2006-09-07
Also published as: WO2006090670A1

Abstract

【課題】他機構の収納空間を確保しつつ機能部材の出没を容易に行えるようにし、収納具としての利便性を向上させた機能部材用収納具を提供する。
【解決手段】メカニカルキー３を外ケース９に出没可能に収納させた機能部材用収納具１において、外ケース９の一側に偏ってメカニカルキー３を収納させるとともにこのメカニカルキー３を外ケース９の中央部へと案内して突出させるガイド溝６８と、このガイド溝６８に沿ってメカニカルキー３をスライドさせるゼンマイ機構８１と、ゼンマイ機構８１によるメカニカルキー３のスライドを規制及び規制解除するラチェット部材９５とを設けたことを特徴とする。
【選択図】図１

Description

本発明は、機能部材を収納する携帯可能な機能部材用収納具に関するものである。

従来、車両の盗難を防止するものとして、電子キーのＩＤからＩＤコードを読み出し、予め車両側に記憶されているＩＤコードと一致しなければエンジンが作動しないというイモビライザーシステムが広く採用されている。

最近では、車両に備えられた受信機側に別途の送信機からＩＤコードを送信して車両ドアの開閉動作及びエンジンの作動を行うことが知られており、ＩＤコードを送信するための送信機を内蔵した携帯用の収納具が提案されている。このような収納具内には、送信機のバッテリが切れてしまった場合に用いるメカニカルキーがともに内蔵されている。

例えば、ＩＤ信号発信機及びバッテリを内蔵した携帯機本体内にメカニカルキーを回動自在に設け、携帯機本体を覆うキャップを取り外すことによって収納されたメカニカルキーを携帯機本体内から突出させ、キャップの装着により、メカニカルキーを携帯機本体内に収納させるものが開示されている。（特許文献１参照）
特開２００３−３０７０５４号公報

このような電子キー用の携帯機では、携帯機本体に対するメカニカルキーの飛び出し及び収納を携帯機本体へのキャップの脱着により行っているが、キャップの脱着を両手で行う必要があるとともに装脱したキャップを別に所持しておく必要があるため、紛失してしまう虞があった。

そこで、本発明は上記事情に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、他機構の収納空間を確保しつつ機能部材の出没を容易に行えるようにし、収納具としての利便性を向上させた機能部材用収納具を提供することを目的とする。

請求項１記載の発明は、機能部材を収納具本体に出没可能に収納させた機能部材用収納具において、収納具本体の一側に偏って機能部材を収納させるとともにこの機能部材を収納具本体の中央部へと案内して突出させるガイド部と、このガイド部に沿って機能部材をスライドさせる付勢手段と、付勢手段による機能部材のスライドを規制及び規制解除する規制手段とを設けたことを特徴とする。

請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明において、ガイド部は、機能部材に設けられる一対の突出部と、この一対の突出部を係合させて機能部材を収納具本体の一側から中央部へと案内するガイド溝とを有し、ガイド溝は、その先端側に機能部材を突出させる収納具本体の突出面に対して垂直を成す垂直部を有しており、この垂直部に前記一対の突出部の両方を位置させることによって、機能部材が突出面に対して垂直姿勢となることを特徴とする。

請求項３記載の発明は、請求項２記載の発明において、ガイド溝に、垂直部の延長上であって収納具本体の内方側へと凹む係止溝を設け、機能部材を垂直姿勢とした状態で突出部を係止溝に係止させることにより、機能部材の収納具本体内への引き込みを規制することを特徴とする。

請求項４記載の発明は、請求項１から３のいずれかに記載の発明において、機能部材が鍵であることを特徴とする。

請求項５記載の発明は、請求項４記載の鍵が車両用の鍵であることを特徴とする。

請求項１に記載の発明によれば、機能部材は、規制手段による規制が解除されると付勢手段の付勢力でガイド部に沿ってスライドして収納具本体の中央部から突出することになり、他方で収納具本体へと収納する際には、付勢手段の付勢力に抗して機能部材をガイド部に沿って収納具本体内へスライドさせて、そのスライドを規制手段によって規制して収納するので、機能部材の出没を容易に行うことが可能になる。また、収納具本体の中央部から突出させるので、機能部材が安定して使い勝手がよい。さらに、機能部材を収納具本体の一側に偏って収納させるので、収納具本体内に別の収納空間を広く確保することができ、収納具としての利便性を向上させることができる。

請求項２に記載の発明によれば、機能部材は、一対の突出部によってガイド溝内をスライドすることになるが、ガイド溝の先端側に設けられた垂直部に一対の突出部を位置させることで機能部材を収納具本体の突出面に対して垂直姿勢にすることができる。また、このガイド溝は、収納具本体の一側から中央部へと形成されているので、機能部材がこのガイド溝に沿ってスライドする際、相互の摩擦により機能部材のスライド速度を抑えることができる。

請求項３に記載の発明によれば、垂直姿勢の機能部材が垂直方向からの押圧を受けるとガイド溝からこの方向に凹む係止溝に突出部が係止されるので、機能部材の垂直姿勢を維持することができる。そのため、使用時に機能部材が傾動して収納具本体内へ引き込まれることを防止することができる。

請求項４に記載の発明によれば、機能部材が常に携帯を要することの多い鍵なので、鍵の差込部が収納されることによって、より携帯し易いものとなる。

請求項５に記載の発明によれば、鍵が車両用の鍵なので、収納具本体の空いている空間内に電子キーの装置を内蔵すると、車両用の鍵と電子キーとを収納具本体内に一体的に配置させることができるので、双方での操作が可能となり車両用の鍵としての操作性が向上する。

以下、本発明の実施の形態について、図面に基づいて説明する。
この実施形態は、車両用のメカニカルキーを本発明の機能部材用収納具に適用した場合を示す。
図１に示すように、この機能部材用収納具１は、メカニカルキー３（機能部材）を収納する筐体として、略長方形状の下ケース５と、この下ケース５に突き合わせられた状態で係合される略長方形状の上ケース７とから成る外ケース９（収納具本体）を有している。

下ケース５は、図１に示すように、略長方形状を呈する底部１１の各側縁部から立ち上がるようにして側壁部１３，１４，１５，１６がそれぞれ形成され、上方に開口するケースとなっている。この底部１１の長手方向両側における一方の側壁部１３の略中央部分には、側壁部１３の上縁部から凹むようにして、所定の幅を有する溝部１８が形成されている。この溝部１８の下縁部２０は、下ケース５の底部１１よりも若干上方に位置しており、段差となって現れている。

底部１１の中央部分には、その長手方向に沿うようにして、下ケース５内を仕切る仕切り部２２が形成されている。この仕切り部２２は、長手方向両側の側壁部１３,１５同士を繋ぐように立設されており、その一端は側壁部１３に形成された溝部１８の一方の側縁部に接合され、他端は、側壁部１３と対向する側壁部１５の所定位置へと接合されている。この所定位置とは、側壁部１３における溝部１８の他方の側縁部と幅方向で略一致する位置である。

そして、仕切り部２２は、側壁部１５から略中央部分までが、底部１１における幅方向両側の側壁部１４，１６と略平行になっており、中央部分から溝部１８の側縁部側へと行くに従って徐々に側壁部１６側に向かって湾曲し、所定位置から再び両側壁部１４，１６と平行になっている。
尚、仕切り部２２と溝部１８の側縁部との接合部分には、外側へ向かって傾斜する切り欠き２４が形成されている。

さらに、仕切り部２２と両側壁部１３，１５との接合部分及び仕切り部２２の中央部分には、それぞれネジ穴２６を有する受容部２７が形成されている。これら受容部２７は、仕切り部２２の側壁部１６側に設けられている。
このようにして、下ケース５が２つの空間に仕切られて、側壁部１４側に、この側壁部１４と下ケース５の長手方向両側における側壁部１３（溝部１８を含む），１５の一部と、仕切り部２２とで囲まれた収納空間２９が形成される。

このような下ケース５に係合する上ケース７は、図１に示すように、上述した下ケース５の形状と相反した形状を成すように形成されている。すなわち、上記した下ケース５と同様に略長方形状を呈する上部３１の各側縁部から垂下するように側壁部３３，３４，３５，３６がそれぞれ形成され、下方に開口するケースとなっており、側壁部３３に溝部１８が形成されている。上部３１には、上記下ケース５のネジ穴２６と同数のネジ挿通孔３８が設けられており、ネジ穴２６と係合方向で一致する位置に形成されている。これらネジ挿通孔３８に挿入されてネジ穴２６に螺合されるネジによって、下ケース５及び上ケース７が互いに固定される。さらに、側壁部３３と側壁部３４の境界の角部４０には、ネジ挿通孔３８よりも大径を成す解除部材貫通孔４２が形成されている。

また、長手方向に沿うようにして設けられた仕切り部２２によって、この上ケース７も下ケース５と同様に２つの空間に仕切られて、側壁部３４側に、この側壁部３４と、下ケース５の長手方向両側における側壁部（溝部１８を含む）３３，３５の一部と、仕切り部２２とで囲まれた収納空間４４が形成される。

ここで、下ケース５及び上ケース７における各側壁部同士、加えて各側壁部と底部１１又は上部３１との接合部分は、使用者が所持しやすいように丸みを帯びている。このようにして、外ケース９が構成されている。

上記収納空間２９，４４内には、メカニカルキー３を収納するための収納体４６（収納具本体）が設けられる。この収納体４６は、上記外ケース９における下ケース５の収納空間２９内に備えられる下収納ケース４８と、この下収納ケース４８に付き合わせられた状態で係合され、下収納ケース４８と略同形状を成す上収納ケース５０とを有して形成されている。上収納ケース５０は、上ケース７の収納空間４４内に備えられるものである。

下収納ケース４８は、上記下ケース５の幅方向一側の側壁部１４、下ケース５の長手方向両側における両側壁部１３（溝部１８を含む）、１５の一部及び仕切り部２２で囲まれることになり、これらの形状に即して形成されている。つまり、下収納ケース４８の底部５２は、これらで囲まれた下ケース５の底部１１の形状と同形状を成し、各側縁部から立ち上がるようにして各側壁部５３，５４，５５，５６，５７が形成される。

ここで、長手方向一方の側壁部５３には、下ケース５の溝部１８の形状に対応する開口部５８が形成されている。このとき、図２に示すように、下ケース５における溝部１８の下縁部２０と下収納ケース４８の開口部５８を構成する下収納ケース４８の底部５２とは高さ位置が一致しており、互いに面一となっている。

また、図１に示すように、下ケース５の仕切り部２２の形状に沿って形成されている側壁部５６において、開口部５８側の端部は、底部５２の開口部５８側の側縁部よりも内側に位置している。また、側壁部５６の他方の端部と側壁部５５との接合部分における上縁部には、底部５２に対して垂直上方に突出する突部６０が形成されている。同様の突部６０が、側壁部５３における開口部５８側の上縁部にも形成されている。

さらに、開口部５８に並設して、側壁部５３の側縁部から内側へと延出するとともに徐々に側壁部５４側へと曲折されてなるゼンマイ保持壁部６２が設けられている。このとき、ゼンマイ保持壁部６２の一端側は、側壁部５３の側縁部と繋がっているが、他端側は、側壁部５４と繋がっておらず、双方の間には隙間が設けられている。そして、側壁部５４の一部、側壁部５３及びゼンマイ保持壁部６２の内壁面は連なった曲面を成すことになる。
また、これら側壁部５４の一部、側壁部５３、ゼンマイ保持壁部６２及び底部５２に形成された固定穴６４によりゼンマイ保持部６６が構成される。

底部５２には、図１〜図９に示すように、上記仕切り部２２及び側壁部５６,５７に沿うようにして、底部５２の厚さ方向に凹むガイド溝６８（ガイド部）が、仕切り部２２と所定間隔をおいた内側に設けられている。
このガイド溝６８は、例えば図５に示すように、長手方向における一方の側壁部５５との間に所定間隔を隔て、側壁部５３の溝部１８側の側縁部よりも側壁部５４側に位置した所を基端としている。この基端から中央部分までは側壁部５４と平行を成す直線状となっており、先端側に行くにしたがって上記仕切り部２２及び側壁部５６の形状に沿ってカーブした形状となっている。そして、先端側には、メカニカルキー３を突出させる外ケース９の突出面５９に対して垂直を成す垂直部６９（ガイド部）が設けられている。この垂直部６９は、下収納ケース４８の中央部に位置している。また、この垂直部６９の延長上であって、垂直部６９の基端側には外ケース９の内方側へと凹む係止溝７０（ガイド部）が設けられている。

さらに、上記ガイド溝６８よりも側壁部５４側には、上記した仕切り部２２及びガイド溝６８の形状に沿うようにして、底部５２の厚さ方向に凹むスライド溝７２がガイド溝６８と所定間隔をおいた側壁部５４側に設けられている。このスライド溝７２は、各側壁部５３〜５７の厚さよりも狭い幅で形成され、その一方の端部は、ガイド溝６８よりも側壁部５５側に位置し、他端部は、上記仕切り部２２及びガイド溝６８のカーブの中腹あたりに位置している。

このような下収納ケース４８と係合する上収納ケース５０は、図１に示すように、上述した下収納ケース４８の形状と相反した形状を成すように形成されている。但し、この上収納ケース５０には、下収納ケース４８と係合させた場合、上記下収納ケース４８の各突部６０を受容するための突部嵌合孔７４が、各々対応する箇所の側壁部及び上部７６を貫通して形成されている。さらに、下収納ケース４８に形成された固定穴６４と対応する位置に上部７６を貫通する解除部材貫通孔７５が設けられており、固定穴６４と同軸を成している。尚、上部７６の内面には、解除部材貫通孔７５の半径方向外側の周囲にラチェット部７８（規制手段）が形成されている。

このような下収納ケース４８と上収納ケース５０とで構成される収納体４６には、図２及び図３に示すように、メカニカルキー３を水平面方向に回動可能とする首振り機構７９が収納体４６の長手方向に沿って内蔵されており、さらに、この首振り機構７９に連結され、メカニカルキー３を外ケース９の内外へと出し入れするゼンマイ機構８１（付勢手段）が設けられている。

ゼンマイ機構８１は、図１に示すように、略棒状を呈するゼンマイシャフト８３と、薄板帯状を成した巻きバネ８５（付勢手段）とから構成される。
ゼンマイシャフト８３は、その中央部に、所定の長さを持つ巻取軸部８７を有し、その下端側には、巻取軸部８７よりも半径方向に突出する円板状の巻きバネ支持部８９が設けられている。さらに、この巻きバネ支持部８９の下面の中央部には、巻取軸部８７と同軸を成すとともに巻取軸部８７とは逆側に突出する固定軸部９１が設けられている。この固定軸部９１には、螺旋状のスプリング９３が外装される。

また、巻取軸部８７の上端側には、巻取軸部８７の半径方向外側に突出する巻きバネ支持部９５が設けられており、その上面に上記上収納ケース５０に形成されたラチェット部７８と係合するラチェット部９７（規制手段）が形成されている。このようなラチェット部９７の中央部には、巻取軸部８７と同軸を成すとともに巻取軸部８７とは逆側に突出する円柱状の解除軸部９９（規制手段）が設けられている。

巻きバネ８５は、その一端がゼンマイシャフト８３の巻取軸部８７に固定され、巻取軸部８７の周囲に渦巻き状に巻き付くように付勢されている。また、この巻きバネ８５の他端は、巻取軸部８７への巻き付き方向とは逆側に屈曲形成されており、この部分が後述する首振り機構７９への連結部１０１となる。

このようなゼンマイ機構８１は、図２及び図３に示すように、上記下収納ケース４８のゼンマイ保持部６６内へ設けられるが、このときゼンマイシャフト８３の固定軸部９１を下収納ケース４８の固定穴６４内へ挿入させることで、ゼンマイシャフト８３の下収納ケース４８に対する位置決めがなされる。

また、下収納ケース４８に上収納ケース５０を係合させた場合、解除軸部９９は、その先端が上収納ケース５０の解除部材貫通孔７５を突き抜け、さらに上ケース７の解除部材貫通孔４２をも突き抜けて上ケース７の外側へと突出する。このとき、固定軸部９１に外装されるスプリング９３は、下収納ケース４８の底部５２と巻きバネ支持部８９との間に介在し、ゼンマイシャフト８３を上収納ケース５０側へと付勢することによって、上収納ケース５０に形成されたラチェット部７８にゼンマイシャフト８３のラチェット部９７を係合させることになる。

首振り機構７９は、図１に示すように、巻きバネ８５の連結部１０１に連結されるスライド部材１０３と、メカニカルキー３を保持する機能部材保持部１０５と、これらスライド部材１０３及び機能部材保持部１０５をリンクさせるリンク部材１０７とによって構成される。

スライド部材１０３は、全体的に断面視コ字状を呈しており、略長方形状の連結板部１０９と、その両端に設けられる一対の側板１１１，１１２とから構成され、連結板部１０９の長手方向が巻きバネ８５の幅方向に沿うように、下収納ケース４８の底部５２に対して起立姿勢で設けられる。

連結板部１０９は、上記巻きバネ８５の連結部１０１を装着させるものである。両側板１１１，１１２は、先端が円弧状に形成されており、基端側が連結板部１０９の長手方向両端部に設けられ、連結板部１０９に対して垂直に形成されている。これら両側板１１１，１１２の基端側には、その表面から連結板部１０９とは反対側に突出する凸部１１４がそれぞれ設けられている。これら凸部１１４は、上収納ケース５０及び下収納ケース４８におけるスライド溝７２内へ係合し、スライド部材１０３を上記スライド溝７２に沿って案内させるものである。
また、円弧状に形成された両側板１１１，１１２の先端側には、互いに同軸を成すガイドピン挿通孔１２０がそれぞれ形成されている。

機能部材保持部１０５は、互いに間隔を隔てて立設された長方形状の保持板部１１８を一対備え、円弧状の先端に係止ピン挿通孔１２７を設けた一対の連結板部１２２，１２３によって保持板部１１８の長手方向両側の側縁部同士を繋いでいる。このとき、連結板部１２２，１２３は保持板部１１８に対して垂直姿勢となっており、その先端を保持板部１１８の幅方向一側に突出させて設けられている。一方、両連結板部１２２，１２３の基端部には、保持板部１１８とは反対側へと突出する円柱状の突起部１４４（突出部）がそれぞれ設けられており、これら突起部１４４は上記下収納ケース４８および上収納ケース５０のガイド溝６８内に係合し、これらガイド溝６８に沿って機能部材保持部１０５を外ケース９の中央部へと案内するものである。ここで、機能部材保持部１０５は、両保持板部１１８間にメカニカルキー３を保持している。

リンク部材１０７は、断面視略長方形状を呈し、その両端が円弧状を成しており、一方の端部側には、ガイドピン挿通孔１２１が形成されている。他方の端部側は、所定の位置から厚さ方向に凹む段差を有したスプリング載置部１３１を設けており、その厚さ方向を貫通する係止ピン挿通孔１３３が形成されている。

そして、リンク部材１０７の一方の端部側は、スライド部材１０３の両側板１１１，１１２の間に挿入され、スライド部材１０３の両ガイドピン挿通孔１２０及びリンク部材１０７のガイドピン挿通孔１２１を貫通するガイドピン１３５を介して、スライド部材１０３に対して水平方向に回動可能に支持されている。このガイドピン１３５は、スライド部材１０３の両側から突出する部分が上記下収納ケース４８および上収納ケース５０のガイド溝６８に係合するものである。

スプリング載置部１３１は、機能部材保持部１０５の一対の連結板部１２２，１２３の間に挿入され、機能部材保持部１０５の係止ピン挿通孔１２７及びリンク部材１０７の係止ピン挿通孔１３３を貫通する係止ピン１２９（突出部）を介して、互いに水平方向に回転可能に支持されることになる。この係止ピン１２９は、機能部材保持部１０５の両側から突出する部分が上記下収納ケース４８および上収納ケース５０のガイド溝６８に係合し、その結果、これらガイド溝６８に沿って機能部材保持部１０５とリンク部材１０７とを外ケース９の中央部へと案内するものである。このとき、機能部材保持部１０５をリンク部材１０７に対して傾動付勢するトーションスプリング１３７が設けられている。

このトーションスプリング１３７は、互いの旋回方向を同じくした同心状のコイルを所定間隔を隔てて一対有しており、両コイルの相反位置から半径方向において同じ側に伸びるアーム部１４１をそれぞれ備えており、一方のアーム部１４１は機能部材保持部１０５の一方の連結板部１２２に係止され、他方のアーム部１４１は他方の連結板部１２３に係止され、さらにコイル間の中間部１４２はリンク部材１０７に係止されている。このようなトーションスプリング１３７は、これらリンク部材１０７及び機能部材保持部１０５をコイルの巻回方向に付勢するものである。つまり、ガイド溝６８内に突起部１４４，係止ピン１２９，ガイドピン１３５を係合させた状態でリンク部材１０７及び機能部材保持部１０５は、このトーションスプリング１３７により相反側が下収納ケース４８の側壁部５４側へと付勢されている。

したがって、図２〜図９に基づいてゼンマイ機構８１及び首振り機構７９についての動きを説明すると、まず図２及び図４に示すように、メカニカルキー３が外ケース９内に収納状態にある場合には、前述した首振り機構７９のスライド部材１０３は、巻きバネ８５の付勢力に抗してスライド溝７２の基端に位置しており、スライド部材１０３のガイドピン１３５、機能部材保持部１０５の係止ピン１２９および突起部１４４は、ガイド溝６８の直線部分に位置している。この状態でラチェット部７８とラチェット部９７とが係合状態にあってゼンマイシャフト８３の回転が規制されている。また、この状態で、上ケース７の解除部材貫通孔４２から外側にゼンマイシャフト８３の解除軸部９９の頭部を突出させた状態にある。このとき、ガイド溝６８の基端がゼンマイ保持壁部６２よりも側壁部５４側に位置しているため、メカニカルキー３は、その先端がゼンマイ保持壁部６２に当接した状態となっており、全体として外ケース９内の側壁部１４側の側部に位置している。

次に、メカニカルキー３を図３に示すような使用状態にする場合には、突出しているゼンマイシャフト８３の解除軸部９９の頭部を押圧すると、スプリング９３が押し縮められてラチェット部７８，９７の係合が解除され、ゼンマイシャフト８３が回転可能となり、図５〜図８に示すように、巻きバネ８５の付勢力によって首振り機構７９が、ガイド溝６８及びスライド溝７２に沿ってスムーズにスライドする。すると、メカニカルキー３が開口部５８から徐々に突出していく。

このとき、図４及び図５に示すように、機能部材保持部１０５がガイド溝６８のカーブ開始地点に達するまで、メカニカルキー３はゼンマイ保持壁部６２に当接状態にあり、スライド部材１０３がスライド溝７２のカーブに沿って移動するに従って、リンク部材１０７及び機能部材保持部１０５が連動しながらスライドし、図６に示すように、突起部１４４がガイド溝６８の垂直部６９に差し掛かると、メカニカルキー３は切り欠き２４側へと傾斜した状態となる。

そして、図７及び図８に示すように、巻きバネ８５の付勢力によって突起部１４４がさらにガイド溝６８の垂直部６９に入り込むと、トーションスプリング１３７の付勢力によって係止ピン１２９も、ガイド溝６８のカーブ終点部分に垂直部６９側へと若干広がりを成すように形成された移動部１４５で移動して垂直部６９内に入り込む。つまり、巻きバネ８５は、機能部材保持部１０５の突起部１４４が垂直部６９の先端に当接するまで巻取軸部８７に巻き付いていく。すると、突起部１４４および係止ピン１２９が共に垂直部６９の壁面に当接することでメカニカルキー３は、外ケース９の突出面５９に対して垂直姿勢となる。
すなわち、図２及び図３に示すように、解除軸部９９を押圧するだけのワンタッチ操作でメカニカルキー３を外ケース９から突出させることができる。

ここで、ガイド溝６８のカーブ終点部分には、上記したように垂直部６９側へと若干広がりを成す移動部１４５が設けられているため、突出したメカニカルキー３に垂直方向以外の所定の方向から押圧力が加わった場合には、突起部１４４を中心として係止ピン１２９が押圧方向に応じて移動部１４５内を適宜移動することによってメカニカルキー３が回動することになる。そして、押圧力を受けなくなると、メカニカルキー３はトーションスプリング１３７の付勢力によって外ケース９に対して垂直姿勢へと戻される。

実際にメカニカルキー３を車両側の鍵穴内に差し込む場合には、図９に示すように、外ケース９に対して垂直姿勢のメカニカルキー３がその垂直方向に押圧を受けて係止ピン１２９が係止溝７０に係止される。すると、メカニカルキー３が外ケース９に対して回動できなくなり、メカニカルキー３の外ケース９内への引き込みは規制される。メカニカルキー３への垂直方向からの押圧が解除されれば、メカニカルキー３の規制状態も解除される。

次に、メカニカルキー３を外ケース９内に収納する場合には、図８の状態、つまりメカニカルキー３が外ケース９の突出面５９に対して垂直姿勢となっている状態から、図７に示すような状態へとメカニカルキー３を切り欠き２４側に手動で傾動させて係止ピン１２９を移動部１４５を介してガイド溝６８内へと進入させる。そのまま、メカニカルキー３を押圧していくとガイド溝６８及びスライド溝７２に沿って首振り機構７９がスライドし、メカニカルキー３のスクロールエンドまで押し戻される。

このとき、巻きバネ８５はゼンマイシャフト８３から引き出され、首振り機構７９のスライド部材１０３がスクロールエンドまで達した時点で、ゼンマイシャフト８３のラチェット部９７が上収納ケース５０のラチェット部７８に係合し、メカニカルキー３の収納状態が維持されることになる。
よって、メカニカルキー３は図３に示すような状態で外ケース９内に収納されることになる。

このような機能部材用収納具１は、ラチェット部７８とラチェット部９７との係合が外れてゼンマイシャフト８３の回転規制が解除されると、メカニカルキー３は巻きバネ８５の付勢力でガイド溝６８に沿ってスライドして外ケース９の中央部から突出することになり、他方、メカニカルキー３を外ケース９へと収納する際には、巻きバネ８５の付勢力に抗してメカニカルキー３をガイド溝６８に沿って外ケース９内へとスライドさせて、その後スライドをラチェット部７８とラチェット部９７との係合によって規制する。このようにして、メカニカルキー３の収納状態及び突出状態を確実に維持することができるとともにメカニカルキー３の出没を容易に行うことが可能になる。また、メカニカルキー３を外ケース９の中央部から突出させるので、安定して使い勝手がよい。さらに、メカニカルキー３を外ケース９の一側に偏って収納させるので、外ケース９内に別の収納空間を広く確保することができ、収納具としての利便性を向上させることができる。

メカニカルキー３は、係止ピン１２９及び突起部１４４によって確実にガイド溝６８内をスライドする。また、このガイド溝６８は、外ケース９の一側から中央部へと湾曲して形成されているので、メカニカルキー３がこのガイド溝６８に沿ってスライドする際、相互の摩擦によりメカニカルキー３のスライド速度を抑えることができる。

垂直姿勢のメカニカルキー３が垂直方向からの押圧を受けると、ガイド溝６８からこの方向に凹む係止溝７０に係止ピン１２９が係止されるので、メカニカルキー３の垂直姿勢を維持することができる。そのため、使用時にメカニカルキー３が回動して外ケース９内へ引き込んでしまうことを防止することができる。

メカニカルキー３は常に携帯を要することが多いので、メカニカルキー３の差込部が収納されることによって、より携帯し易いものとなる。

尚、上記上ケース７と下ケース５において２つに仕切られた収納空間のうち他方の収納空間内に、例えばキーレスエントリー装置を内蔵させると、メカニカルキー３とキーレスエントリー装置とを外ケース９内に一体的に配置させることができるので、双方での操作が可能となり車両用の鍵としての操作性が向上する。

尚、本発明では、メカニカルキー３用の収納具について説明したが、鍵であれば車両用の鍵に限らず、住宅用鍵、金庫用鍵等、収納及び携帯を必要とするものには何にでも適用することができる。

本発明における一実施形態の外ケースの斜視分解図である。本発明における一実施形態のメカニカルキーの収納状態を示す斜視図である。本発明における一実施形態のメカニカルキーの使用状態を示す斜視図である。本発明における一実施形態のメカニカルキーのスライド過程を示す平面図である。本発明における一実施形態のメカニカルキーのスライド過程を示す平面図である。本発明における一実施形態のメカニカルキーのスライド過程を示す平面図である。本発明における一実施形態のメカニカルキーのスライド過程を示す平面図である。本発明における一実施形態のメカニカルキーのスライド過程を示す平面図である。本発明における一実施形態のメカニカルキーの規制状態を示す平面図である。

符号の説明

１機能部材用収納具
３メカニカルキー（機能部材）
９外ケース（収納具本体）
５９突出面
６８ガイド溝（ガイド部）
６９垂直部（ガイド部）
７０係止溝（ガイド部）
７８，９７ラチェット部（規制手段）
８１ゼンマイ機構（付勢手段）
８５巻きバネ（付勢手段）
９９解除部材（規制手段）
１２９係止ピン（突出部）
１４４突起部（突出部）

Claims

機能部材を収納具本体に出没可能に収納させた機能部材用収納具において、
前記収納具本体の一側に偏って前記機能部材を収納させるとともに該機能部材を前記収納具本体の中央部へと案内して突出させるガイド部と、
該ガイド部に沿って前記機能部材をスライドさせる付勢手段と、
前記付勢手段による前記機能部材のスライドを規制及び規制解除する規制手段とを設けたことを特徴とする機能部材用収納具。
前記ガイド部は、前記機能部材に設けられる一対の突出部と、
前記一対の突出部を係合させて前記機能部材を前記収納具本体の一側から中央部へと案内するガイド溝とを有し、
前記ガイド溝は、その先端側に前記機能部材を突出させる前記収納具本体の突出面に対して垂直を成す垂直部を有しており、該垂直部に前記一対の突出部の両方を位置させることによって、前記機能部材が前記突出面に対して垂直姿勢となることを特徴とする請求項１記載の機能部材用収納具。
前記ガイド溝に、前記垂直部の延長上であって前記収納具本体の内方側へと凹む係止溝を設け、前記機能部材を前記垂直姿勢とした状態で前記突出部を前記係止溝に係止させることにより、前記機能部材の前記収納具本体内への引き込みを規制することを特徴とする請求項２記載の機能部材用収納具。
前記機能部材が鍵であることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の機能部材用収納具。
前記鍵が車両用の鍵であることを特徴とする請求項４記載の機能部材用収納具。