JP2006248632A - エレベータの三方枠 - Google Patents

Abstract

【課題】耐火性能を維持しつつ表板の交換をより容易に行うことができるエレベータの三方枠を提供する。
【解決手段】乗場出入口２の縁部には、固定用金具６を介して縦枠用裏板１０が固定されている。縦枠用裏板１０には、昇降路に臨んだ取付作業用開口部１１ｄを残して取付作業用空間１１ｅを囲む縦枠用表板本体１１が脱着可能に取り付けられている。縦枠用表板本体１１の縦枠用裏板１０への取付部は、取付作業用空間１１ｅ内に配置されている。縦枠用裏板１０に縦枠用表板本体１１を取り付けた後に、取付作業用開口部１１ｄを塞ぐように、縦枠用表板本体１１と縦枠用裏板１０とに堰板１２を取り付けることで筒を形成する。
【選択図】図７

Description

この発明は、エレベータの乗場出入口に取り付けられるエレベータの三方枠に関するものである。

従来装置では、乗場出入口内に三方枠が配置されている。三方枠は、上枠及び一対の縦枠を有している。各枠の断面形状は、建築壁側で開口するコ字状である。各枠の建築壁側には、複数の継ぎ板が取り付けられている。各枠の開口は、所定の間隔毎に継ぎ板によって塞がれている。継ぎ板が建築壁と取付金具によって接続されることで、三方枠は乗場出入口の縁部に固定されている。また、三方枠と乗場出入口の縁部との間、及び三方枠の内部には、隙間を塞ぎかつ三方枠の耐火性能を向上させるために、モルタル等の耐火材が充填されている（例えば、特許文献１参照）。

特開２００２−２１１８６０号公報

上記のような従来のエレベータの三方枠では、三方枠の内部に耐火材が充填されるので、例えばビルの改修工事等によって三方枠を交換しようとしても、三方枠のみを取り外すことができず、乗場出入口周辺まで撤去する必要があり多大な労力及び費用が必要である。

この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、その目的は、耐火性能を維持しつつ表板の交換をより容易に行うことができるエレベータの三方枠を提供することである。

この発明に係るエレベータの三方枠は、乗場出入口の縁部に固定される裏板、及び裏板に脱着可能に取り付けられるとともに裏板に取り付けられることで裏板と筒を形成する表板を備える。

この発明のエレベータの三方枠によれば、乗場出入口の縁部に固定された裏板に表板を取り付けることで筒が形成されるので、裏板と表板との間に耐火材を充填しなくても耐火性能を十分に得ることができ、かつ裏板に表板が脱着可能に取り付けられるので、表板の交換を容易に行うことができる。

以下、この発明を実施するための最良の形態について、図面を参照して説明する。
実施の形態１．
図１は、この発明の実施の形態１によるエレベータの三方枠を示す正面図であり、建築壁の表面仕上げ前の状態を示している。図において、建築壁１には乗場出入口２が設けられている。乗場出入口２内には、三方枠３が配置されている。三方枠３は、乗場出入口２の上縁部に配置された上枠３ａ、及び乗場出入口２の側縁部に配置された一対の縦枠３ｂを有している。

乗場出入口２の内壁には、複数の金具固定用アンカーボルト（基礎ボルト）２ａが固定されている。三方枠３は、金具固定用アンカーボルト２ａに固定された複数の固定用金具６を介して乗場出入口２の縁部に固定されている。

次に、図２は、図１の固定用金具６を拡大して示す斜視図である。図において、固定用金具６は、鋼板が断面コ字状に折り曲げられたものである。固定用金具６には、建築壁固定部８及び三方枠固定部９が設けられている。建築壁固定部８には、金具固定用長孔８ａが設けられている。三方枠固定部９には、三方枠固定用スタッドボルト９ａが固定されている。

金具固定用長孔８ａには、金具固定用アンカーボルト２ａが挿入される。各固定用金具６は、金具固定用長孔８ａに挿入された金具固定用アンカーボルト２ａにナットが螺着されることで、乗場出入口２の縁部に固定される。

また、固定用金具６は、乗場出入口２の側縁部では金具固定用長孔８ａの長手方向が乗場出入口２の高さ方向に沿うように固定される。即ち、乗場出入口２の側縁部では、固定用金具６の取り付け位置は、金具固定用長孔８ａの長手方向の長さ分だけ乗場出入口２の高さ方向に調整可能とされている。さらに、固定用金具６は、乗場出入口２の上縁部では金具固定用長孔８ａの長手方向が乗場出入口２の間口方向に沿うように固定される。即ち、乗場出入口２の上縁部では、固定用金具６の取り付け位置は、金具固定用長孔８ａの長手方向の長さ分だけ乗場出入口２の間口方向に調整可能とされている。

次に、図３は、図１の縦枠３ｂを示す正面図である。図４は、図３の縦枠３ｂを示す平面図である。図において、縦枠３ｂは、複数の板部材が組み合わされたものである。即ち、縦枠３ｂは、乗場出入口２の側縁部に沿って配置される縦枠用裏板１０と、複数のボルト及びナットによって縦枠用裏板１０に脱着可能に取り付けられた縦枠用表板５とを有している。縦枠３ｂは、縦枠用裏板１０と縦枠用表板５とによって筒状（箱体構造）に形成されている。縦枠３ｂの内部には、取付作業用空間１１ｅが設けられている。

縦枠用表板５は、昇降路に臨む開口を残して取付作業用空間１１ｅを囲む縦枠用表板本体１１、及び昇降路に臨む開口を塞ぐように縦枠用裏板１０と縦枠用表板本体１１とに脱着可能に取り付けられる堰板１２を有している。縦枠用表板本体１１の縦枠用裏板１０への取付部は、取付作業用空間１１ｅ内に配置されている。

縦枠用裏板１０には、複数の裏板固定用長孔１５が等間隔をおいて設けられている。裏板固定用長孔１５には、三方枠固定用スタッドボルト９ａが挿入される。裏板固定用長孔１５に挿入された各三方枠固定用スタッドボルト９ａにナットが螺着されることで、縦枠用裏板１０は固定用金具６に固定される。

次に、図５は、図１の縦枠３ｂを示す断面図であり、建築壁１の表面仕上げ後の状態を示している。図において、縦枠用裏板１０は、固定用金具６を介して乗場出入口２の内壁に固定される。また、裏板固定用長孔１５は、その長手方向が乗場出入口２の奥行き方向に沿うように配置されている。即ち、縦枠用裏板１０の取り付け位置は、裏板固定用長孔１５の長手方向の長さ分だけ乗場出入口２の奥行き方向に調整可能とされている。

縦枠用裏板１０が乗場出入口２の側縁部に固定されたときには、縦枠用裏板１０と乗場出入口２の側縁部との間に固定用金具６による空隙６ａが設けられる。昇降路側では、空隙６ａは縦枠用裏板１０の一端部によって塞がれている。空隙６ａには、乗場側からモルタル等の耐火材１３が充填されている。耐火材１３が充填された空隙６ａの乗場側には、耐火材１３を整形するための整形用プレート１４が設置されている。縦枠用裏板１０に縦枠用表板５が取り付けられ空隙６ａに耐火材１３が充填されるとともに、耐火材１３が整形されることで、建築壁１の表面が仕上げられる。

また、建築壁１の昇降路側には、複数の第３の堰板固定用アンカーボルト２５が固定されている。堰板１２は、各第３の堰板固定用アンカーボルト２５にナットが螺着されることで建築壁１に固定されている。

次に、図６は、図４の縦枠３ｂを分解して示す平面図である。図において、縦枠用裏板１０は、鋼板が断面クランク状に折り曲げられたものである。縦枠用裏板１０には、裏板固定用長孔１５が設けられた裏板側固定用金具接合部１０ａ、縦枠用表板本体１１に接合される裏板側表板接合部１０ｂ、及び堰板１２に接合される裏板側堰板接合部１０ｃが設けられている。

裏板側表板接合部１０ｂは、縦枠用裏板１０が乗場出入口２の内壁に固定された際に、裏板側固定用金具接合部１０ａに比べ乗場出入口２の内壁から離れるように設けられている。裏板側表板接合部１０ｂには、縦枠用裏板１０に縦枠用表板本体１１を固定する際に使用される複数の表板固定用スタッドボルト１６が固定されている。

裏板側堰板接合部１０ｃは、裏板側固定用金具接合部１０ａ及び裏板側表板接合部１０ｂに対して垂直に配置されている。また、裏板側堰板接合部１０ｃは、縦枠用裏板１０が乗場出入口２の側縁部に固定された際に、昇降路側で空隙６ａを塞ぐ。また、裏板側堰板接合部１０ｃには、縦枠用裏板１０に堰板１２を固定する際に使用される複数の第１の堰板固定用スタッドボルト１７が固定されている。

縦枠用表板本体１１は、鋼板が断面略Ｃ字状に折り曲げられたものである。縦枠用表板本体１１には、縦枠用裏板１０と接合される表板側裏板接合部１１ａ、及び堰板１２と接合される表板側堰板接合部１１ｂが設けられている。表板側裏板接合部１１ａ及び表板側堰板接合部１１ｂは、鋼板の端部が折り返された部分である。表板側裏板接合部１１ａは、表板側堰板接合部１１ｂに対して平行に設けられている。

表板側裏板接合部１１ａには、表板固定用スタッドボルト１６が挿入される複数の表板取付用孔が設けられている。表板取付用孔に挿入された各表板固定用スタッドボルト１６にナットが螺着されることで、縦枠用表板本体１１は縦枠用裏板１０に固定される。即ち、縦枠用表板本体１１は、縦枠用裏板１０に脱着可能に取り付けられる。

表板側堰板接合部１１ｂには、縦枠用表板本体１１に堰板１２を固定する際に使用される複数の第２の堰板固定用スタッドボルト１９が固定されている。

堰板１２は、鋼板が断面Ｌ字状に折り曲げられたものである。堰板１２には、縦枠用表板本体１１と接合される堰板側表板接合部１２ａ、縦枠用裏板１０と接合される堰板側裏板接合部１２ｂ、及び建築壁１と接合される堰板側建築壁接合部１２ｃが設けられている。堰板側裏板接合部１２ｂ及び堰板側建築壁接合部１２ｃは、Ｌ字の長手側の一辺に設けられている。また、堰板側裏板接合部１２ｂ及び堰板側建築壁接合部１２ｃは、堰板側表板接合部１２ａに対して垂直に設けられている。

堰板側表板接合部１２ａには、第２の堰板固定用スタッドボルト１９が挿入される複数の第１の堰板取付用孔が設けられている。堰板側裏板接合部１２ｂには、第１の堰板固定用スタッドボルト１７が挿入される複数の第２の堰板取付用孔が設けられている。堰板側建築壁接合部１２ｃには、第３の堰板固定用アンカーボルト２５が挿入される第３の堰板取付用孔が設けられている。即ち、堰板１２は、縦枠用裏板１０と縦枠用表板本体１１と昇降路側の建築壁１とに脱着可能に取り付けられる。

次に、縦枠３ｂの乗場出入口２の側縁部への取り付け手順について説明する。図７は、図６の縦枠用裏板１０と縦枠用表板本体１１とが乗場出入口２の側縁部に固定されたときの状態を示す説明図である。図のように、まず固定用金具６を介して縦枠用裏板１０を乗場出入口２の側縁部に固定するとともに、空隙６ａに耐火材１３を充填し、縦枠用表板本体１１を縦枠用裏板１０に取り付ける。

ここで、縦枠用表板本体１１を縦枠用裏板１０への取り付け位置に配置すると、取付作業用空間１１ｅは、取付作業用開口部１１ｄを通して昇降路に連通される。作業者は、取付作業用開口部１１ｄから縦枠用表板本体１１の縦枠用裏板１０への取り付け作業（表板固定用孔に挿入された表板固定用スタッドボルト１６へのナットの螺着）を行う。

次に、取付作業用開口部１１ｄを塞ぐように堰板１２を建築壁１と縦枠用表板本体１１と縦枠用裏板１０とに固定する。なお、縦枠用表板本体１１の取り付け手順と逆の手順を行うことで、縦枠用表板本体１１を取り外すことができる。

次に、上枠３ａについて説明する。図８は、図１の上枠３ａを示す断面図であり、建築壁１の表面仕上げ後の状態を示している。図において、上枠３ａは、上枠用裏板３０及び上枠用表板本体３１を有している。

上枠用裏板３０は、鋼板が断面クランク状に折り曲げられたものである。上枠用裏板３０には、裏板固定用長孔１５が設けられた裏板側固定用金具接合部３０ａ、上枠用表板本体３１と接合される裏板側表板接合部３０ｂ、及び建築壁１と接合される裏板側建築壁接合部３０ｃが設けられている。

裏板側表板接合部３０ｂには、上枠用表板本体３１を上枠用裏板３０に固定する際に使用される表板固定用スタットボルト３２が固定されている。裏板側建築壁接合部３０ｃには、建築壁１の昇降路側に固定された裏板固定用アンカーボルト３３が挿入される裏板固定用孔が設けられている。上枠用裏板３０は、固定用金具６を介して乗場出入口２の上縁部に固定されるとともに、裏板固定用孔に挿入された裏板固定用アンカーボルト３３にナットが螺着されることで建築壁１に固定される。即ち、上枠用裏板３０は、乗場出入口２の上縁部及び建築壁１に脱着可能に固定されている。

上枠用裏板３０が乗場出入口２の上縁部及び建築壁１に固定された際には、空隙６ａは、昇降路側で裏板側建築壁接合部３０ｃによって塞がれている。また、空隙６ａには、乗場側から耐火材１３が充填されている。耐火材１３が充填された空隙６ａの乗場側には、耐火材１３を整形するための整形用プレート１４が設置されている。

上枠用表板本体３１は、一端のみに折返し部分が設けられるように、鋼板が断面略Ｃ字状に折り曲げられたものである。上枠用表板本体３１には、上枠用表板本体３１の一端の折返し部分である表板側裏板接合部３１ａと、上枠用表板本体３１の他端である屈曲部３１ｂとが設けられている。屈曲部３１ｂは、上枠３ａが乗場出入口２の上縁部に取り付けられた際に乗場出入口２の高さ方向に沿うように、鋼板が折り曲げられた部分である。

表板側裏板接合部３１ａは、上枠用裏板３０と接合される。また、表板側裏板接合部３１ａには、表板固定用スタットボルト３２が挿入される表板固定用孔が設けられている。表板固定用孔に挿入された表板固定用スタットボルト３２にナットが螺着されることで、上枠用表板本体３１は、上枠用裏板３０に固定される。即ち、上枠用表板本体３１は、上枠用裏板３０に脱着可能に取り付けられる。

上枠用表板本体３１が上枠用裏板３０に取り付けられた際には、上枠用表板本体３１と上枠用裏板３０との間には、取付作業用空間３１ｃが設けられる。上枠用表板本体３１と上枠用裏板３０と取付部分は、取付作業用空間３１ｃ内に配置されている。また、取付作業用空間３１ｃは、取付作業用開口部３１ｄを通して昇降路に連通される。

乗場出入口２の昇降路側の上方には、ドア装置３５が設けられている。取付作業用開口部３１ｄは、屈曲部３１ｂ及びドア装置３５によって塞がれている。即ち、上枠３ａは、上枠用表板本体３１と上枠用裏板３０とドア装置３５とによって筒状（箱体構造）にされている。

次に、上枠３ａの乗場出入口２の上縁部への取り付け手順について説明する。縦枠３ｂと同様に、まず固定用金具６を介して上枠用裏板３０を乗場出入口２の上縁部に固定するとともに、空隙６ａに耐火材１３を充填し、上枠用表板本体３１を上枠用裏板３０に取り付ける。

ここで、上枠用表板本体３１の上枠用裏板３０への取り付け作業（表板固定用孔に挿入された表板固定用スタッドボルト３２へのナットの螺着）は、ドア装置３５を乗場出入口２の昇降路側の上方に取り付ける前に行う。即ち、上枠用表板本体３１の上枠用裏板３０への取り付け作業は、取付作業用開口部３１ｄから行われる。次に、取付作業用開口部３１ｄを塞ぐように、ドア装置３５を乗場出入口２の昇降路側の上方に取り付ける。なお、なお、上枠用表板本体３１の取り付け手順と逆の手順を行うことで、上枠用表板本体３１を取り外すことができる。

このようなエレベータの三方枠３では、乗場出入口２の側縁部に固定された縦枠用裏板１０に縦枠用表板５を取り付けることで筒が形成されるので、縦枠用裏板１０と縦枠用表板５との間に耐火材１３を充填しなくても耐火性能を十分に得ることができ、かつ縦枠用裏板１０に縦枠用表板５が脱着可能に取り付けられるので、縦枠用表板５の交換を容易に行うことができる。

また、このようなエレベータの三方枠３では、縦枠用表板５は、縦枠用表板本体１１と堰板１２とを有しているので、縦枠用表板５の縦枠用裏板１０に対する取り付け作業が行いやすい。

さらに、このようなエレベータの三方枠３では、縦枠用表板本体１１と縦枠用裏板１０との取付部（表板固定用孔及び表板固定用スタッドボルト１６）は、取付作業用空間１１ｅに配置されているので、縦枠３ｂが筒状にされた状態、即ち三方枠３が乗場出入口２の縁部に固定された状態からでも、堰板１２を取り外すことで縦枠用表板本体１１を取り外す作業を行うことができ、縦枠３ｂの耐火性能と縦枠用表板本体１１の交換の利便性とを両立させることができる。

さらにまた、このようなエレベータの三方枠３では、上枠用裏板３０に上枠用表板本体３１が脱着可能に取り付けられるとともに、取付作業用開口部３１ｄが屈曲部３１ｂ及びドア装置３５によって塞がれているので、上枠３ａは、上枠用裏板３０と上枠用表板本体３１とドア装置３５とによって筒状にされ、上枠３ａ内に耐火材を充填しなくても耐火性能を十分に得ることができ、かつ上枠用表板本体３１の交換をより容易に行うことができる。

なお、実施の形態１では、縦枠３ｂで金具固定用長孔の長手方向を乗場出入口２の高さ方向に沿わせるとともに、裏板固定用長孔の長手方向を乗場出入口２の奥行き方向に沿わせるように説明したが、これとは逆に、金具固定用長孔の長手方向を乗場出入口の奥行き方向に沿わせ、裏板固定用長孔の長手方向を乗場出入口の高さ方向に沿わせてもよい。即ち、金具固定用長孔と裏板固定用長孔とは、それらの長手方向が互いに垂直になるように配置されればよい。また、上枠３ａでも同様に、金具固定用長孔と裏板固定用長孔とは、それらの長手方向が互いに垂直になるように配置されればよい。

また、実施の形態１では、建築壁１及び各板１０〜１２，１７は、ボルト及びナットによって互いに接続されていたが、建築壁及び各板を互いに接続する方法は脱着可能であればよく、例えば爪を孔に掛ける方法等でもよい。

さらに、実施の形態１では、縦枠用表板本体１１と堰板１２とを別体として説明したが、表板本体と堰板とは一体でもよい。

この発明の実施の形態１によるエレベータの三方枠を示す正面図である。 図１の固定用金具を拡大して示す斜視図である。 図１の縦枠を示す正面図である。 図３の縦枠を示す平面図である。 図１の縦枠を示す断面図である。 図４の縦枠を分解して示す平面図である。 図６の縦枠用裏板と縦枠用表板本体とが乗場出入口の側縁部に固定されたときの状態を示す説明図である。 図１の上枠を示す断面図である。

符号の説明

２ 乗場出入口、３ 三方枠、５ 縦枠用表板、１０ 縦枠用裏板、１１ 縦枠用表板本体、１１ｄ 取付作業用開口部、１１ｅ 取付作業用空間、１２ 堰板、３０ 上枠用裏板、３１ 上枠用表板本体、３１ｃ 取付作業用空間、３１ｄ 取付作業用開口部。

Claims (3)

1. 乗場出入口の縁部に固定される裏板、及び
   上記裏板に脱着可能に取り付けられるとともに上記裏板に取り付けられることで上記裏板と筒を形成する表板
   を備えていることを特徴とするエレベータの三方枠。
2. 上記表板は、昇降路に臨む開口を残して上記裏板及び上記表板間の空間を囲む表板本体と、上記開口を塞ぐように上記裏板及び上記表板本体に脱着可能に取り付けられる堰板とを有していることを特徴とする請求項１記載のエレベータの三方枠。
3. 上記表板本体の上記裏板への取付部は、上記裏板と上記表板との間の空間内に配置されていることを特徴とする請求項２記載のエレベータの三方枠。

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