NL1038547C2 - Werkwijze voor het plaatsen van een liftfront. - Google Patents

Werkwijze voor het plaatsen van een liftfront. Download PDF

Info

Publication number
NL1038547C2
NL1038547C2 NL1038547A NL1038547A NL1038547C2 NL 1038547 C2 NL1038547 C2 NL 1038547C2 NL 1038547 A NL1038547 A NL 1038547A NL 1038547 A NL1038547 A NL 1038547A NL 1038547 C2 NL1038547 C2 NL 1038547C2
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
metal part
opening
sheet
sheet metal
wall
Prior art date
Application number
NL1038547A
Other languages
English (en)
Inventor
Adrianus Cornelis Antonius Maria Veraart
Original Assignee
Jongenelen Holding B V
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jongenelen Holding B V filed Critical Jongenelen Holding B V
Priority to NL1038547A priority Critical patent/NL1038547C2/nl
Application granted granted Critical
Publication of NL1038547C2 publication Critical patent/NL1038547C2/nl

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B13/00Doors, gates, or other apparatus controlling access to, or exit from, cages or lift well landings
    • B66B13/30Constructional features of doors or gates
    • B66B13/306Details of door jambs

Landscapes

  • Building Environments (AREA)
  • Special Wing (AREA)
  • Elevator Door Apparatuses (AREA)

Description

Werkwijze voor het plaatsen van een liftfront
De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een werkwijze voor het van een front voorzien van een opening in een wand naar een 5 liftschacht, waarbij de wand een voorvlak en een achtervlak heeft, de wand op afstand van het voorvlak aan de zijde van de liftschacht is voorzien van een eerste opstaand framedeel en een tweede opstaand framedeel, waarbij tussen het voorvlak van de wand en elk van de opstaande framedelen een scheidingsplaat wordt aangebracht teneinde de 10 doorgang van hete gassen in geval van brand te beperken.
Grote gebouwen zijn vaak voorzien van een lift. In geval van een calamiteit zoals een brand moet de brandweer de lift kunnen gebruiken om naar een verdieping te gaan voor blus- of reddingswerkzaamheden. Een lift kan door een brand worden uitgeschakeld. Het is 15 van vitaal belang dat de brandweer een lift ter beschikking heeft die ook in geval van een calamiteit gedurende enige tijd veilig gebruikt kan worden. Daarom wordt een dergelijke lift speciaal beveiligd, en is dan een zogeheten brandweerlift. Deze wordt tijdens het normale gebruik van het gebouw door eenieder gebruikt, maar is in geval van 20 een calamiteit de door de brandweer gebruikte lift. Een liftschacht kan tijdens een brand als schoorsteen werken en kan het overslaan van een brand van de ene verdieping naar de andere vergemakkelijken. Dit zou de brandweerlieden of de door hen uit te voeren operatie in gevaar kunnen brengen. Om dit te voorkomen, of ten minste uit te stel-25 len, wordt de opening in een wand die toegang biedt tot de liftkooi van de brandweerlift van een brandwerend front voorzien teneinde hitte en rook zo goed mogelijk en zo lang mogelijk tegen te houden en te voorkomen dat die de liftschacht bereikt.
De onderhavige uitvinding beoogt een werkwijze te verschaffen 30 waarmee op eenvoudige wijze een liftfront kan worden aangebracht, welke een goede brandwerendheid verschaft.
Hiertoe wordt de uitvinding volgens de aanhef gekenmerkt doordat zich aan de bovenzijde van de opening een derde framedeel be-35 vindt tussen het eerste en het tweede opstaande framedeel; waarbij - het voorvlak van de wand aan weerszijden van de opening en boven de opening wordt voorzien van hoekprofieldelen; 1038547 2 - plaatwerk wordt aangebracht dat zich uitstrekt tussen en afdicht tegen i) de hoekprofieldelen welke de opening omgeven en ii) de opstaande framedelen en het derde framedeel, waarbij het plaatwerk aan de zijde die na aanbrengen naar de liftschacht is gekeerd is 5 voorzien van een laag brandwerend materiaal.
Aldus wordt een doelmatige barrière verschaft tegen rook en in het bijzonder hitte.
Een voorkeursuitvoeringsvorm wordt hierdoor gekenmerkt dat tussen het voorvlak van de wand en de hoekprof ieldelen vulstof wordt 10 aangebracht.
Dit draagt in het geval van een ruwe wand bij aan het voorkomen van het passeren van rook.
Een voorkeursuitvoeringsvorm wordt hierdoor gekenmerkt dat aan een eerste zijde van de opening is voorzien van een eerste plaatwerk-15 deel en aan een tegenover de eerste zijde van de opening gelegen tweede zijde van de opening is voorzien van een tweede plaatwerkdeel, elk van het eerste en het tweede plaatwerkdeel zich vanaf de onderzijde van de opening tot boven de opening uitstrekken, en tussen het eerste plaatwerkdeel en het tweede plaatwerkdeel een derde plaatwerk-20 deel is geplaatst dat zich tussen het eerste en het tweede plaatwerkdeel uitstrekt.
Dit draagt in hoge mate bij aan het voorkomen van het passeren van rook.
Een voorkeursuitvoeringsvorm wordt hierdoor gekenmerkt dat het 25 eerste plaatwerkdeel en het tweede plaatwerkdeel elk aan de zijde van het derde plaatwerkdeel een omgezette rand hebben en het derde plaatwerkdeel aan zowel de zijde van het eerste plaatwerkdeel als het tweede plaatwerkdeel een omgezette rand heeft, en de respectievelijke omgezette randen met elkaar zijn verbonden.
30 Aldus wordt een gemakkelijk te plaatsen front verschaft dat een hoge mate van gasdichtheid heeft.
Een voorkeursuitvoeringsvorm wordt hierdoor gekenmerkt dat de omgezette randen ten hoogste 25% langer zijn dan de dikte van de laag brandwerend materiaal, en bij voorkeur niet langer dan de dikte van 35 de laag brandwerend materiaal.
Aldus wordt bemoeilijkt dat warmte-energie naar de voorzijde van de liftfront wordt getransporteerd.
3
De onderhavige uitvinding zal thans worden toegelicht aan de hand van de tekening, waarin fig. 1 een vooraanzicht toont van een wand welke een opening naar een liftschacht toont voorzien van een liftfront; 5 fig. 2 een achteraanzicht toont vanuit een liftschacht op een de opening van fig. 1; fig. 3 een doorsnede langs lijn III-III van fig. 1 toont; en fig. 4 een doorsnede langs lijn IV-IV van fig. 1 toont
Fig. 1 toont een wand 100 voorzien van een opening 101 welke 10 uiteindelijk toegang zal geven tot een lift. De opening 101 is omgeven door een liftfront 102, welke zich vanaf een bodem 198 uitstrekt.
Fig. 2 toont de opening 101 vanuit een liftschacht. Te zien zijn eerste en tweede opstaande framedelen 104, 104', alsmede een derde framedeel 105 dat zich tussen de beide opstaande framedelen 15 104, 104' uitstrekt. De framedelen 104, 104,' en 105 vormen een ko zijn 197 dat op de bodem 198 die zich iets tot in de liftschacht uitstrekt staat. Aan de bovenzijde van het kozijn 197 zijn steunen 199 voorzien waarmee het kozijn 197 met een hierna beschreven achtervlak 112 (Fig. 3) is verbonden. Horizontale geleidingen 199, 199' zijn 20 voorzien voor de liftschacht-blokkerende deuren, maar die laatste zijn voor het begrip van de onderhavige uitvinding niet van belang en daarom niet getoond.
Fig. 3 toont een doorsnede langs lijn III-III van fig. 1. De wand 100 bezit een voorvlak 111 en een achtervlak 112. Het voorvlak 25 111 is voorzien van L-vormige profieldelen 113. Tussen het L-vormige profieldeel 113 en het opstaande framedeel 104 is een gezette stalen plaat 115 aangebracht, welke aan de binnenzijde is voorzien van twee 1 cm dikke platen 501a, 501b Rinoflame-S (Pontmeyer Nederland, Nederland) . Aan de andere (linker)zijde van de opening ziet het liftfront 30 er in doorsnede net zo uit (maar dan gespiegeld in een vertikaal vlak). Overeenkomstige delen zijn met dezelfde verwijzingscijfers maar dan met een 1 aangeduid.
Ofschoon het brandwerende materiaal 501a, 501b kan worden ge lijmd met TEROSTAT MS 939 FR zoals verkrijgbaar bij handelsonderne-35 ming Akkermans (Bergen op Zoom, Nederland) , geniet het de voorkeur om ook beugels 140 te gebruiken die middels bouten 141, 142 aan de wand 100 en het opstaande framedeel 104 zijn bevestigd.
4
Op overeenkomstige wijze als hierboven voor Fig. 3 beschreven, wordt een stalen plaat 125 (zie fig. 1) aangebracht tussen een L-vormig profieldeel dat zich bovenaan de opening 101 bevindt en het derde framedeel 105.
5 Fig. 4 laat zien dat de stalen platen 115, 115', en 125 omge zette randen 130 bezitten, welke middels popnagels 131 met elkaar zijn verbonden. De popnagels zijn ingebed in het brandwerende materiaal 501a, 501b. De omgezette randen 130 sluiten in werkelijkheid dicht op elkaar aan, en er kan een vulstof tussen zijn aangebracht 10 teneinde doorgang van gas te bemoeilijken.
1038547

Claims (5)

1. Werkwijze voor het van een front voorzien van een opening in een 5 wand naar een liftschacht, waarbij de wand een voorvlak en een ach- tervlak heeft, de wand op afstand van het voorvlak aan de zijde van de liftschacht is voorzien van een eerste opstaand framedeel en een tweede opstaand framedeel, waarbij tussen het voorvlak van de wand en elk van de opstaande framedelen een scheidingsplaat wordt aangebracht 10 teneinde de doorgang van hete gassen in geval van brand te beperken, met het kenmerk, dat zich aan de bovenzijde van de opening een derde framedeel bevindt tussen het eerste en het tweede opstaande framedeel; waarbij - het voorvlak van de wand aan weerszijden van de opening en boven de 15 opening wordt voorzien van hoekprofieldelen; - plaatwerk wordt aangebracht dat zich uitstrekt tussen en afdicht tegen i) de hoekprof ieldelen welke de opening omgeven en ii) de opstaande framedelen en het derde framedeel, waarbij het plaatwerk aan de zijde die na aanbrengen naar de liftschacht is gekeerd is voorzien 20 van een laag brandwerend materiaal.
2. Werkwijze volgens conclusie 1, waarbij tussen het voorvlak van de wand en de hoekprofieldelen vulstof wordt aangebracht.
3. Werkwijze volgens conclusie 1 of 2, waarbij aan een eerste zijde van de opening is voorzien van een eerste plaatwerkdeel en aan een tegenover de eerste zijde van de opening gelegen tweede zijde van de opening is voorzien van een tweede plaatwerkdeel, elk van het eerste en het tweede plaatwerkdeel zich vanaf de onderzijde van de opening 30 tot boven de opening uitstrekken, en tussen het eerste plaatwerkdeel en het tweede plaatwerkdeel een derde plaatwerkdeel is geplaatst dat zich tussen het eerste en het tweede plaatwerkdeel uitstrekt.
4. Werkwijze volgens conclusie 3, waarbij het eerste plaatwerkdeel en 35 het tweede plaatwerkdeel elk aan de zijde van het derde plaatwerkdeel een omgezette rand hebben en het derde plaatwerkdeel aan zowel de zijde van het eerste plaatwerkdeel als het tweede plaatwerkdeel een 1038547 omgezette rand heeft, en de respectievelijke omgezette randen met elkaar zijn verbonden.
5. Werkwijze volgens conclusie 4, waarbij de omgezette randen ten 5 hoogste 25% langer zijn dan de dikte van de laag brandwerend materiaal, en bij voorkeur niet langer dan de dikte van de laag brandwerend materiaal. 1038547
NL1038547A 2011-01-26 2011-01-26 Werkwijze voor het plaatsen van een liftfront. NL1038547C2 (nl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1038547A NL1038547C2 (nl) 2011-01-26 2011-01-26 Werkwijze voor het plaatsen van een liftfront.

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1038547 2011-01-26
NL1038547A NL1038547C2 (nl) 2011-01-26 2011-01-26 Werkwijze voor het plaatsen van een liftfront.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL1038547C2 true NL1038547C2 (nl) 2012-07-30

Family

ID=44541482

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL1038547A NL1038547C2 (nl) 2011-01-26 2011-01-26 Werkwijze voor het plaatsen van een liftfront.

Country Status (1)

Country Link
NL (1) NL1038547C2 (nl)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH06336390A (ja) * 1993-05-26 1994-12-06 Hitachi Building Syst Eng & Service Co Ltd エレベータの乗場出入口枠の取付装置
WO1999057403A1 (en) * 1998-05-05 1999-11-11 Kone Corporation Door frame system for an elevator landing door
JP2002187686A (ja) * 2000-12-20 2002-07-02 Toshiba Corp エレベータの新設三方枠
EP1857400A1 (en) * 2005-03-08 2007-11-21 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha Three-sided frame for elevator

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH06336390A (ja) * 1993-05-26 1994-12-06 Hitachi Building Syst Eng & Service Co Ltd エレベータの乗場出入口枠の取付装置
WO1999057403A1 (en) * 1998-05-05 1999-11-11 Kone Corporation Door frame system for an elevator landing door
JP2002187686A (ja) * 2000-12-20 2002-07-02 Toshiba Corp エレベータの新設三方枠
EP1857400A1 (en) * 2005-03-08 2007-11-21 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha Three-sided frame for elevator

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4907669B2 (ja) 火災時避難支援システム
KR101755263B1 (ko) 고층 건축물 소방 화재 진압 장치
KR101946871B1 (ko) 차연기능을 갖는 승강기용 방화도어의 구조
CN106395529A (zh) 监测系统、具有监测系统的电梯门系统和方法
NL1038547C2 (nl) Werkwijze voor het plaatsen van een liftfront.
NL2000298C2 (nl) Trapsysteem.
NL2004028C2 (nl) Luiksamenstel.
JP6524231B2 (ja) 防火戸
CN205805372U (zh) 一种新型防火卷帘门
KR101249751B1 (ko) 이탈방지 구조를 보완한 엘리베이터 승강장 도어
JP5937256B1 (ja) エレベータの乗場ドア装置
KR100686662B1 (ko) 화염방지장치를 구비한 엘리베이터 승강장 도어
JP5285801B2 (ja) 間口用防災枠体及びこの間口用防災枠体と併設する防災用ドア
CN104481371B (zh) 防火门盖缝板结构
KR100937718B1 (ko) 일방향 개폐식 엘리베이터용 방화도어
NL1038299C2 (nl) Werkwijze voor het verschaffen van een brandwerende scheidingswand.
JP6284780B2 (ja) エレベーター
US20160236908A1 (en) Elevator door arrangement
CN210103240U (zh) 电梯的轿厢顶作业平台
CN104890741A (zh) 一种易燃液体厢式运输车车厢
CN213011406U (zh) 一种用于加装电梯的安全通道
US11608631B2 (en) Method and apparatus for protecting building-related elements from collision damages
CN108367887B (zh) 电梯轿厢
BE1025406A1 (nl) Lamellenwand en werkwijze voor het inbraakwerend maken van een lamellenwand
JP2010184755A (ja) エレベータの乗場ユニット

Legal Events

Date Code Title Description
V1 Lapsed because of non-payment of the annual fee

Effective date: 20150801