JP5388459B2 - エレベータの乗場ドア装置、及びエレベータの乗場ドア装置の設置方法 - Google Patents

Description

この発明は、三方枠で囲まれた乗場出入口に設置されるエレベータの乗場ドア装置、及びエレベータの乗場ドア装置の設置方法に関するものである。

従来、エレベータの機能を改善するために、乗場出入口を囲む三方枠の上枠の上面に粉塵受を取り付けたエレベータの乗場ドア装置が提案されている。この従来の乗場ドア装置では、上枠の上方に位置する壁面にハンガケースが固定され、ハンガケースに設けられたレールに扉本体が吊り下げられている。レールをハンガケースに固定するレール固定部には、粉塵除去用落し孔が設けられている（特許文献１参照）。

また、従来のエレベータでは、エレベータの機能を改善するために、既設の乗場ドア装置を乗場出入口から撤去し、火災時の遮煙機能を持つ新たな乗場ドア装置を乗場出入口に設置することもある。新たな乗場ドア装置を設置するときには、乗場出入口を囲む三方枠及び乗場敷居を残したまま、既設の乗場ドア装置が撤去される。

例えば、新たな乗場ドア装置を乗場出入口に設置するために、乗場出入口の上枠に固定されたハンガケース固定部材に支持された既設の乗場ドア装置が撤去されることがある。

図８は、従来のエレベータにおける既設の乗場ドア装置の要部を示す断面図である。図において、乗場出入口１の上部に配置された上枠５の上面には、ハンガケース固定部材１０１がボルト１１２により取り付けられている。ハンガケース固定部材１０１は、上枠５の上面に沿った水平部１０１ａと、水平部１０１ａから上方へ延びる垂直部１０１ｂとを有している。

上枠５は、建物の壁にモルタルを介して固定されている。モルタルは、上枠５の内部に充満されている。また、水平部１０１ａの一部及びボルト１１２は、モルタルに埋められている。これにより、上枠５及びハンガケース固定部材１０１が建物の壁に強固に固定されている。

垂直部１０１ｂには、ハンガケース１０２がボルト１０３及びナット１０４により取り付けられている。ハンガケース１０２には、水平に配置されたドアレール１０５が設けられている。

ドアレール１０５には、乗場の戸１０６が吊り下げられている。乗場の戸１０６は、ドアパネル１０７と、ドアパネル１０７の上部に固定され、ドアレール１０５に掛けられたドアハンガ１０８とを有している。

ドアハンガ１０８は、ドアパネル１０７に固定されたハンガ部材１０９と、ハンガ部材１０９に設けられ、ドアレール１０５上で転動するハンガローラ１１０と、ハンガローラ１１０との間でドアレール１０５を挟む外れ止めローラ１１１とを有している。乗場の戸１０６は、ドアレール１０５に沿って移動することにより、乗場出入口１を開閉する。

一方、新たな乗場ドア装置は、上枠５に保持された遮煙材が乗場の戸１０６に接触して上枠５と乗場の戸１０６との隙間を塞ぐことにより遮煙機能を発揮する。従って、新たな乗場ドア装置が乗場出入口１に設置されるときには、遮煙材を取り付けるための遮煙材取付金具が上枠５に固定される。

このことから、既設の乗場ドア装置が乗場出入口１から撤去されるときには、遮煙材取付金具が上枠５に固定されるようにするために、建物の壁と上枠５との間や上枠５の内部に固まっているモルタルの一部が除去されるとともに、ハンガケース固定部材１０１が撤去される。この後、モルタルの除去により上枠５内に生じた空間に遮煙材取付金具が挿入され、遮煙材取付金具が上枠５の内面にボルトで固定される。

実開昭６３−１７８２８４号公報

しかし、特許文献１に示されたエレベータの乗場ドア装置では、ハンガケースが壁面に直接固定されているので、ハンガケースを壁面から撤去するための作業に手間がかかるおそれがある。また、乗場の戸の位置と上枠の位置との間に大きな差が生じることもあるので、この場合には、乗場の戸の遮煙材に対する位置の調整に手間がかかるおそれもある。

また、乗場出入口の上枠のハンガケース固定部材に支持されている既設の乗場ドア装置を撤去し、遮煙機能を持つ新たな乗場ドア装置を設置する場合には、遮煙材取付金具を上枠に取り付けるために、多量のモルタルを除去したりハンガケース固定部材を撤去したりする必要がある。従って、掘削機等の特殊機械を広範囲で使用しなければならない。また、掘削機等の広範囲での使用により、建物の強度の低下や三方枠の変形が生じるおそれもある。

この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、乗場出入口に対する設置を容易にすることができるエレベータの乗場ドア装置、及びエレベータの乗場ドア装置の設置方法を得ることを目的とする。

この発明に係るエレベータの乗場ドア装置は、遮煙材取付部を含む枠取付台と、枠取付台に設けられたハンガケース固定部材とを有し、枠取付台が乗場出入口の上枠の外部に昇降路側から取り付けられ、遮煙材取付部が上枠の上方に配置されたドア取付用支持体、遮煙材取付部に取り付けられた遮煙材、ハンガケース固定部材に設けられ、乗場出入口の間口方向に沿ったドアレールが設けられたハンガケース、及び遮煙材に接触しながらドアレールに沿って移動することにより、乗場出入口を開閉する乗場の戸を備えている。

この発明に係るエレベータの乗場ドア装置では、遮煙材取付部が上枠の上方に配置されるように枠取付台が上枠の外部に昇降路側から取り付けられ、枠取付台に設けられたハンガケース固定部材にハンガケースが取り付けられているので、上枠上に既設の部材が残っていても、遮煙機能を持つ乗場ドア装置を既設の部材を避けて乗場出入口に設置することができる。従って、既設の乗場ドア装置を撤去し、新たな乗場ドア装置を設置する場合に、例えば、多量のモルタルを除去したりハンガケース固定部材の全てを撤去したりする必要がなくなる。これにより、乗場ドア装置を乗場出入口に設置する作業を容易にすることができる。

実施の形態１．
図１は、この発明の実施の形態１によるエレベータの乗場ドア装置を示す正面図である。また、図２は、図１のエレベータの乗場ドア装置を示す縦断面図である。さらに、図３は、図１の乗場出入口１が開いているときの乗場ドア装置の状態を示す正面図である。また、図４は、図２の乗場出入口１の上部を示す拡大図である。なお、図１には、乗場出入口１が閉じているときの乗場ドア装置の状態が示されている。

図において、乗場出入口１は、三方枠２及び乗場敷居３により囲まれている。三方枠２は、乗場出入口１の両側部に設けられた一対の縦枠４と、乗場出入口１の上部に設けられ、各縦枠４間に接続された上枠５とを有している。乗場敷居３は、乗場出入口１の下部に設けられている。また、乗場敷居３は、乗場出入口１の間口方向に沿って配置されている。

上枠５には、乗場出入口１の間口方向に沿って配置されたドア取付用支持体６が取り付けられている。ドア取付用支持体６は、上枠５の外部に昇降路側から複数のねじにより取り付けられた枠取付台７と、枠取付台７の上部に固定された一対のハンガケース固定部材８とを有している。

枠取付台７は、上枠５の昇降路側の外面に当接された板状の脚部７ａと、脚部７ａの上部に設けられ、上枠５の上方に保持された板状の遮煙材取付部７ｂとを有している。脚部７ａは、上枠５の外面に沿って垂直に配置されている。遮煙材取付部７ｂは、水平に配置されている。

各ハンガケース固定部材８は、遮煙材取付部７ｂの上面に立設されている。また、各ハンガケース固定部材８は、遮煙材取付部７ｂの両端部に溶接により固定されている。

上枠５は、モルタルで固められることにより建物の壁に固定されている。建物の壁と上枠５との間には、モルタルを除去することにより生じた空間９が形成されている。空間９には、遮煙材取付部７ｂの一部及び各ハンガケース固定部材８の一部が挿入されている。

また、上枠５の上面には、既設のハンガケース固定部材１０１の垂直部１０１ｂ（図８）が切り取られることによって残された水平部１０１ａがボルト１１２により固定されている。水平部１０１ａ及びボルト１１２は、上枠５と遮煙材取付部７ｂとの間に配置されている。

各ハンガケース固定部材８には、共通のハンガケース１０が取り付けられている。ハンガケース１０のハンガケース固定部材８に対する取り付けは、ハンガケース１０及びハンガケース固定部材８のそれぞれに設けられた貫通穴に通されたボルト２１と、ボルト２１に螺合されたナット２２とが締め付けられることにより行われる。

ハンガケース固定部材８には、乗場出入口１の間口方向に沿ったドアレール１１が設けられている。ドアレール１１には、一対の乗場の戸１２が吊り下げられている。

各乗場の戸１２は、乗場出入口１を開閉するドアパネル１４と、ドアパネル１４の上部に設けられ、ドアレール１１に掛けられたドアハンガ１３とを有している。ドアパネル１４とドアハンガ１３との間には、ドアパネル１４の上部を覆う遮煙材当て部材１５が設けられている。

ドアハンガ１３は、ドアパネル１４に固定されたハンガ部材１６と、ハンガ部材１６に設けられ、ドアレール１１上に載せられたハンガローラ１７と、ハンガ部材１６に設けられ、ハンガローラ１７との間でドアレール１１を挟む外れ止めローラ１８とを有している。ドアハンガ１３は、ハンガローラ１７がドアレール１１上を転動されることにより、ドアレール１１に沿って移動される。ドアパネル１４は、ドアハンガ１３とともに移動されることにより、乗場出入口１を開閉する。

遮煙材取付部７ｂの上面には、遮煙材当て部材１５に接触する遮煙材１９と、遮煙材１９を遮煙材取付部７ｂに保持する遮煙材保持部材２０とが設けられている。

遮煙材１９は、柔軟性を持つ材料（例えばゴム等）により構成されている。また、遮煙材１９は、乗場出入口１の間口方向に沿って配置されている。さらに、遮煙材１９は、遮煙材保持部材２０と遮煙材取付部７ｂとの間に挟まれている。遮煙材保持部材２０は、図示しない蝶ボルトにより遮煙材取付部７ｂに取り付けられている。遮煙材保持部材２０が遮煙材取付部７ｂに近づく方向へ蝶ボルトを締め付けることにより、遮煙材１９が遮煙材取付部７ｂに保持される。

乗場の戸１２と上枠５との間の隙間は、遮煙材１９が遮煙材当て部材１５に接触することにより塞がれる。これにより、火災時の遮煙機能が発揮される。

各乗場の戸１２は、ドアレール１１に沿って互いに逆方向へ移動可能になっている。乗場出入口１は、各乗場の戸１２が遮煙材１９に接触しながら移動されることにより開閉される。

次に、図８に示す既設の乗場ドア装置を乗場出入口１から撤去し、この実施の形態１による乗場ドア装置を乗場出入口１に設置するときの手順について説明する。まず、既設の乗場の戸１０６及びハンガケース１０２をハンガケース固定部材１０１から取り外す。この後、ハンガケース固定部材１０１の垂直部１０１ｂのみを切り取り、水平部１０１ａ及びボルト１１２はそのまま上枠５上に残しておく（切断工程）。

この後、上枠５と建物の壁との間に介在するモルタルの一部を掘削機等で除去する（除去工程）。

この後、あらかじめ枠取付台７及び各ハンガケース固定部材８を接合しておいたドア取付用支持体６に遮煙材１９を取り付ける。即ち、遮煙材保持部材２０と遮煙材取付部７ｂとの間に遮煙材１９を挟みながら、遮煙材保持部材２０を遮煙材取付部７ｂに蝶ボルトで取り付けた後、蝶ボルトを締め付けることにより、遮煙材１９を遮煙材取付部７ｂに取り付ける（遮煙材取付工程）。

この後、ドア取付用支持体６を上枠５の外部に昇降路側から取り付ける。このとき、脚部７ａが上枠５の外面に当接し、かつ遮煙材取付部７ｂが上枠５の上方で保持されるように枠取付台７を配置する。これにより、既設の水平部１０１ａ及びボルト１１２は、遮煙材取付部７ｂと上枠５との間の空間に配置されることになる（支持体取付工程）。

この後、ハンガケース１０を各ハンガケース固定部材８に取り付けて、ドアレール１１を乗場出入口１の間口方向に沿って配置する（ハンガケース取付工程）。

この後、各乗場の戸１２をドアレール１１に沿って移動可能にハンガケース１０に取り付ける。この後、遮煙材１９の位置を調整して、遮煙材当て部材１５に遮煙材１９を接触させる（ドア取付工程）。このようにして、この実施の形態による乗場ドア装置が乗場出入口１に設置される。

このようなエレベータの乗場ドア装置では、遮煙材取付部７ｂが上枠５の上方に配置されるように枠取付台７が上枠５の外部に昇降路側から取り付けられ、枠取付台７に設けられたハンガケース固定部材８にハンガケース１０が取り付けられているので、上枠５上に既設の部材が残っていても、遮煙機能を持つ乗場ドア装置を既設の部材を避けて乗場出入口１に設置することができる。従って、既設の乗場ドア装置を撤去し、新たな乗場ドア装置を設置する場合に、例えば、多量のモルタルを除去したりハンガケース固定部材１０１の全てを撤去したりする必要がなくなる。これにより、乗場ドア装置を乗場出入口１に設置する作業を容易にすることができる。また、掘削機等の広範囲での使用を防止することができるので、建物の強度の低下や三方枠２の変形等の発生の防止を図ることができる。

また、このようなエレベータの乗場ドア装置の設置方法では、枠取付台７を上枠５の外部に昇降路側から取り付けて、遮煙材取付部７ｂを上枠５の上方に配置し、枠取付台７に設けられたハンガケース固定部材８にハンガケース１０を取り付ける工程が含まれているので、上枠５上に残っている既設の部材を避けて、遮煙機能を持つ乗場ドア装置を乗場出入口１に設置することができる。従って、既設の乗場ドア装置を撤去し、新たな乗場ドア装置を設置する場合に、上枠５上に固定された既設の部材の全てを除去する必要がなくなり、乗場ドア装置を乗場出入口１に設置する作業を容易にすることができる。また、掘削機等の広範囲での使用を防止することができるので、建物の強度の低下や三方枠２の変形等の発生の防止を図ることができる。

なお、上記の例では、ハンガケース１０の貫通穴にボルト２１が通されているが、図５（ａ）に示すように、ハンガケース１０の下端部に切り欠き部２５を設け、切り欠き部２５にボルト２１を通すようにしてもよい。この場合、ボルト２１は、図５（ｂ）に示すように、ハンガケース固定部材８に溶接等により固定される。このようにすれば、ハンガケース１０をハンガケース固定部材８に取り付ける際に、ボルト２１を切り欠き部２５に嵌めることにより、ハンガケース１０をボルト２１上に仮置きすることができる。従って、ハンガケース１０をボルト２１上に仮置きした状態で、ボルト２１及びナット２２締め付けることができ、ハンガケース１０のハンガケース固定部材８に対する取り付け作業を容易にすることができる。

また、上記の例では、各ハンガケース固定部材８が枠取付台７に溶接により固定されているが、ねじやボルト及びナットにより、各ハンガケース固定部材８を枠取付台７に固定してもよい。

実施の形態２．
また、実施の形態１では、それぞれ個別に作製された各ハンガケース固定部材８と枠取付台７とが接合されることによりドア取付用支持体６が作製されているが、共通の部材を曲げて各ハンガケース固定部材８及び枠取付台７とすることによりドア取付用支持体を作製してもよい。

即ち、図６は、この発明の実施の形態２によるエレベータの乗場ドア装置を示す要部断面図である。また、図７は、図６のドア取付用支持体６を示す要部平面図である。図において、ドア取付用支持体６は、所定の形状の板状部材を曲げて枠取付台７及び各ハンガケース固定部材８を形成することにより作製されている。他の構成は実施の形態１と同様である。

このようなエレベータの乗場ドア装置では、所定の形状の部材を曲げることによりドア取付用支持体６が作製されているので、部品点数の低減化を図ることができ、構造を簡単にすることができる。また、ドア取付用支持体６の作製も容易にすることができる。

この発明の実施の形態１によるエレベータの乗場ドア装置を示す正面図である。 図１のエレベータの乗場ドア装置を示す縦断面図である。 図１の乗場出入口が開いているときの乗場ドア装置の状態を示す正面図である。 図２の乗場出入口の上部を示す拡大図である。 この発明の実施の形態１によるエレベータの乗場ドア装置の他の例の要部を示す構成図であり、図５（ａ）はハンガケース固定部材とハンガケースとの取付部分を示す正面図、図５（ｂ）はハンガケース固定部材とハンガケースとの取付部分を示す側面図である。 この発明の実施の形態２によるエレベータの乗場ドア装置を示す要部断面図である。 図６のドア取付用支持体を示す要部平面図である。 従来のエレベータにおける既設の乗場ドア装置の要部を示す断面図である。

符号の説明

１ 乗場出入口、５ 上枠、６ ドア取付用支持体、７ 枠取付台、７ａ 遮煙材取付部、８ ハンガケース固定部材、１０ ハンガケース、１１ ドアレール、１２ 乗場の戸、１９ 遮煙材。

Claims (2)

1. 遮煙材取付部を含む枠取付台と、上記枠取付台に設けられたハンガケース固定部材とを有し、上記枠取付台が乗場出入口の上枠の外部に昇降路側から取り付けられ、上記遮煙材取付部と上記上枠との間の空間に既設の部材が配置されるように上記遮煙材取付部が上記上枠の上方に配置されたドア取付用支持体、
   上記遮煙材取付部に取り付けられた遮煙材、
   上記ハンガケース固定部材に設けられ、上記乗場出入口の間口方向に沿ったドアレールが設けられたハンガケース、及び
   上記遮煙材に接触しながら上記ドアレールに沿って移動することにより、上記乗場出入口を開閉する乗場の戸
   を備えていることを特徴とするエレベータの乗場ドア装置。
2. 遮煙材取付部を含む枠取付台と、上記枠取付台に設けられたハンガケース固定部材とを有するドア取付用支持体を乗場出入口の上枠の外部に昇降路側から取り付けて、上記遮煙材取付部と上記上枠との間の空間に既設の部材が配置されるように上記遮煙材取付部を上記上枠の上方に配置する工程、
   ドアレールが設けられたハンガケースを上記ハンガケース固定部材に取り付けて、上記ドアレールを上記乗場出入口の間口方向に沿って配置する工程、
   遮煙材を上記遮煙材取付部に取り付ける工程、及び
   上記乗場出入口を開閉する乗場の戸を上記ドアレールに沿って移動可能に上記ハンガケースに取り付ける工程
   を備えていることを特徴とするエレベータの乗場ドア装置の設置方法。

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