KR101960735B1

KR101960735B1 - 오버헤드 도어의 안전장치

Info

Publication number: KR101960735B1
Application number: KR1020170072910A
Authority: KR
Inventors: 서명원
Original assignee: 블루코스텍 주식회사
Priority date: 2017-06-12
Filing date: 2017-06-12
Publication date: 2019-03-21
Also published as: KR20180135179A

Abstract

본 발명의 실시예에 따른 오버헤드 도어의 안전장치는 체인의 끊김 등의 사고가 발생한 경우에 다수의 오버헤드 도어 판넬의 동작을 멈추게 하여 오버헤드 도어의 낙하에 따른 2차 사고를 방지할 수 있는 효과가 있다.

Description

오버헤드 도어의 안전장치{SAFETY APPARATUS FOR OVER HEAD DOOR}

본 발명은 오버헤드 도어의 안전장치에 관한 것으로, 특히 오버헤드 도어의 동작과정에서 발생하는 사고를 방지하기 위한 오버헤드 도어의 안전장치에 관한 것이다.

소방서, 차고, 변전소, 물류창고, 격납고와 공장과 같은 대형 시설에는 방음, 방폭, 방화나 방범의 목적으로 상당한 두께, 충분한 강성과 견고성을 갖는 도어의 설치가 요구된다. 이러한 산업용 도어에는 행거 도어, 셔터 이외에 도어가 천정이나 벽을 따라 수평 또는 수직으로 신속하게 개폐되는 자동화 방식의 오버헤드 도어를 포함한다.

일반적으로 오버헤드 도어는 상가 또는 차고 등에서 상하로 슬라이딩하면서 여닫게 되는 셔터와 같은 형식으로 이루어져 있지만, 가벼운 철망으로 이루어진 셔터보다는 두꺼운 판넬을 상하로 다수개 결합하여 이루어진 구조를 갖는다.

특히, 오버헤드 도어는 도어의 상단에서 직각으로 방향을 바꾸어 올라가도록 되어 있기 때문에, 하나의 도어 판넬 만으로 만들 수가 없고, 일정 높이의 폭을 갖는 여러 개의 도어 판넬을 상하로 관절 운동할 수 있게 연결된 구조로 이루어져 있다.

이러한 종래의 오버헤드 도어 중에 체인을 적용하여 슬라이딩하는 구조의 경우에, 사용과정에서 체인이 느슨해지거나 체인이 끊어져, 오버헤드 도어가 동작하지 못하거나 인명사고가 발생하는 문제점이 있다.

특허문헌 : 등록특허공보 제10-0919613호

본 발명은 상기 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 오버헤드 도어의 동작과정에서 발생하는 사고를 방지하기 위한 오버헤드 도어의 안전장치를 제공하는 데 있다.

본 발명의 실시예에 따른 오버헤드 도어의 안전장치는 체인(50)을 이용하여 다수의 오버헤드 도어 판넬(21)을 올리거나 내려 개폐하는 오버헤드 도어에 있어서, 상기 다수의 오버헤드 도어 판넬(21) 중 어느 하나의 뒷면 양측에 구비된 브라켓(101); 상기 브라켓(101)의 상부에 구비된 제 1 샤프트(102); 상기 제 1 샤프트(102)의 선단부에 연결되고 가이드 레일(13)의 내부에 구비된 제 1 롤러(103); 상기 제 1 롤러(103)로부터 이격되어 상기 가이드 레일(13)의 내부에 구비된 가이드부(110); 상기 가이드부(110)의 내부에 장착된 좌측 멈춤쇠(121)와 우측 멈춤쇠(122); 상기 가이드부(110)에 대응하는 일면을 갖고, 타측으로 연장 굴곡되어 상기 브라켓(101)의 하부에 장착된 체결면(132)을 갖는 지지부(130); 상기 다수의 오버헤드 도어 판넬(21) 중 최하단 오버헤드 도어 판넬(21)의 뒷면 일측에 구비된 하부 브라켓(150); 상기 하부 브라켓(150)의 일측을 관통한 제 2 샤프트(160); 상기 제 2 샤프트(160)의 선단부에 연결되고, 상기 가이드 레일(13)의 내부에 구비된 제 2 롤러(163); 및 상기 가이드부(110)의 하부면으로부터 상기 지지부(130)를 관통하여 상기 제 2 샤프트(160)를 거쳐 상기 체인(50)의 하단에 연결된 와이어(140);를 포함한다.

본 발명의 실시예에 따른 오버헤드 도어의 안전장치는 상기 가이드부(110)의 하부면으로부터 상기 지지부(130)의 관통공(131)을 거쳐 구비된 지지봉(113)과 용수철(115)을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 실시예에 따른 오버헤드 도어의 안전장치에서 상기 가이드부(110)는 안착홈(111)을 구비한 일면 및 상기 좌측 멈춤쇠(121)와 우측 멈춤쇠(122)가 장착되는 안착면(112)을 포함하고, 상기 안착홈(111)을 구비한 일면은 선단부가 뾰족한 작살 단면형태로 구비되며, 상기 안착홈(111)에는 상기 제 1 롤러(103)를 관통한 상기 제 1 샤프트(102)의 단부가 거치되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 실시예에 따른 오버헤드 도어의 안전장치에서 상기 좌측 멈춤쇠(121)와 우측 멈춤쇠(122) 각각은 외측으로 평평한 면을 갖고 내측에는 상방으로 경사진 면을 갖는 형태인 것을 특징으로 한다.

본 발명의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다.

이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이고, 사전적인 의미로 해석되어서는 아니 되며, 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 오버헤드 도어의 사시도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 오버헤드 도어의 안전장치를 장착한 예시도.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 오버헤드 도어의 안전장치를 분해한 분해사시도.
도 4a와 도 4b는 본 발명의 실시예에 따른 오버헤드 도어의 안전장치의 동작을 설명하기 위한 예시도들.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 오버헤드 도어의 안전장치를 장착한 예시도.

본 발명의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예로부터 더욱 명백해질 것이다. 본 명세서에서 각 도면의 구성요소들에 참조번호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 번호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다. 또한, 제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 도 1은 본 발명의 실시예에 따른 오버헤드 도어의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 오버헤드 도어의 안전장치를 장착한 예시도이며, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 오버헤드 도어의 안전장치를 분해한 분해사시도이며, 도 4a와 도 4b는 본 발명의 실시예에 따른 오버헤드 도어의 안전장치의 동작을 설명하기 위한 예시도들이다.

본 발명의 실시예에 따른 오버헤드 도어의 안전장치는 예컨대, 도 1에 도시된 오버헤드 도어의 일측에 장착되는 장치로서, 도 1에 도시된 오버헤드 도어는 체인(50)을 이용하여 오버헤드 도어 판넬(21)을 올리거나 내려 개폐하는 방식을 적용한 오버헤드 도어이다.

구체적으로, 오버헤드 도어는 도 1에 도시된 바와 같이, 전방에 배치되는 제 1 프레임(11)과 후방에 배치되는 제 2 프레임(12)으로 이루어지고, 제 1 프레임(11)과 제 2 프레임(12)은 일정 간격으로 상호 이격되어 배치된다. 따라서, 제 1 프레임(11)과 제 2 프레임(12) 사이에는 내부 공간을 형성한다.

한편, 제 2 프레임(12)의 후방에는 가이드 레일(13)이 형성되는데, 가이드 레일(13)은 제 2 프레임(12)을 따라 수직방향으로 형성된 하부 레일과 하부 레일의 상부에 수평방향으로 연결된 상부 레일로 이루어지고, 하부 레일과 상부 레일은 곡선부로 연결된다.

다수의 오버헤드 도어 판넬(21)은 각각 힌지 또는 경첩에 의해 상하 연결되고, 오버헤드 도어 판넬(21) 각각의 뒷면에는 도 2에 도시된 바와 같이 브라켓(101), 브라켓(101)의 상부에 구비된 제 1 샤프트(102), 및 제 1 롤러(103)를 구비하며, 제 1 롤러(103)가 가이드 레일(13)의 내부에서 상,하 이동하도록 구비될 수 있다.

구동축(30)은 프레임(11,12)의 상부에 배치되고, 일측에 배치된 구동모터(31)에 의해 회전된다.

스프로킷(40)은 구동축(30)의 양단부에 각각 구비되고, 서브 스프로킷(41)은 스프로킷(40)의 하부, 즉 스프로킷(40)의 중심축과 가이드 레일(13) 사이에 배치된다.

체인(50)은 스프로킷(40)과 서브 스프로킷(41)에 맞물리도록 배치되어, 일단부는 최하단의 오버헤드 도어 판넬(21)의 하부 일측에 고정 결합되고, 타단은 제 1 프레임(11)과 제 2 프레임(12) 사이의 공간을 따라 무게추(도시하지 않음)에 연결되어 늘어지게 배치된다.

이와 같이 구성된 오버헤드 도어는 도 2에 도시된 바와 같이 오버헤드 도어 판넬(21)의 후면에 안전장치를 구비하여, 체인(50)의 끊김에 따른 사고시 제 1 롤러(103)의 동작을 멈추게 한다.

구체적으로, 오버헤드 도어의 안전장치는 도 2와 도 3에 도시된 바와 같이 어느 하나의 오버헤드 도어 판넬(21)의 뒷면 양측에 구비된 브라켓(101), 브라켓(101)의 상부에 구비된 제 1 샤프트(102), 제 1 샤프트(102)의 선단부에 연결되고 가이드 레일(13)의 내부에 구비된 제 1 롤러(103), 제 1 롤러(103)의 하부에 이격되어 가이드 레일(13)의 내부에 구비된 가이드부(110), 가이드부(110) 내부의 안착면(112)에 장착된 좌측 멈춤쇠(121)와 우측 멈춤쇠(122), 가이드부(110)에 대응하는 일면을 갖고 타측으로 연장되어 굴곡되어 브라켓(101)의 하부에 장착된 체결면(132)을 갖는 지지부(130), 안착면(112)에서 지지부(130)의 관통공(131)을 거쳐 구비된 지지봉(113)과 용수철(115), 최하단 오버헤드 도어 판넬(21)의 뒷면 일측에 구비된 하부 브라켓(150), 하부 브라켓(150)을 관통한 제 2 샤프트(160), 제 2 샤프트(160)의 선단부에 연결되고 가이드 레일(13)의 내부에 구비된 제 2 롤러(163), 및 가이드부(110)로부터 지지부(130)를 관통하여 제 2 샤프트(160)를 거쳐 체인(50)에 연결된 와이어(140)를 포함한다. 여기서, 와이어(140)는 팽팽하게 구비된다.

브라켓(101)은 금속 재질로서 다수의 굴곡면을 갖고 어느 하나의 오버헤드 도어 판넬(21)의 뒷면 양측에 구비되고, 상부면에 제 1 샤프트(102)가 관통하는 관통공을 구비한다.

가이드부(110)는 안착홈(111)을 구비한 일면과 좌측 멈춤쇠(121)와 우측 멈춤쇠(122)가 장착되는 안착면(112)을 포함한 굴곡면으로 구성되고, 안착홈(111)을 구비한 일면은 선단부가 뾰족한 작살 단면형태로 구비되며, 안착홈(111)에는 제 1 롤러(103)를 관통한 제 1 샤프트(102)의 단부가 거치된다.

좌측 멈춤쇠(121)와 우측 멈춤쇠(122)는 금속 또는 플라스틱 재질로 형성되어 외측으로 평평한 면을 갖고 내측에는 상방으로 경사진 면을 갖으며, 가이드부(110) 내부의 안착면(112)에 장착된다.

지지부(130)는 안착면(112)에 대응하는 일면을 갖고, 일면에는 3개의 관통공(131)을 구비하며, 타측으로 길이 연장되며, 타측에서 직각으로 굴곡되어 브라켓(101)의 하부에 결합된 체결면(132)을 갖는다.

가이드부(110)의 안착면(112)과 지지부(130)의 일면 사이에는 지지봉(130)과 용수철(115)이 개재되어, 가이드부(110)가 와이어(140)에 의해 당겨지면서 용수철(115)에 의해 탄성지지된다.
이때, 상기 가이드부(110)의 하부면에는 상기 용수철(115)이 끼워지는 지지봉(113)이 수직으로 세워져 그 상단이 가이드부(110)의 하부면에 일체로 고정 결합되고, 상기 지지부(130)의 일면에는 상기 용수철(115)이 끼워진 상기 지지봉(113)의 하부가 일정구간 승강 가능하게 삽입되는 관통공(131)이 형성되어, 상기 가이드부(110)와 지지부(130) 사이에 용수철(115)이 안정적이면서도 탄성적으로 지지 결합되도록 구성되는 것이 바람직하다.

하부 브라켓(150)은 전방으로 측단부가 직각으로 굽은 면을 갖고 후방에는 관통공을 갖는 "ㄷ"자 형태의 프레임을 포함한 부재로서, 다수의 오버헤드 도어 판넬(21) 중에서 최하단의 오버헤드 도어 판넬(21)의 뒷면 일측에 구비되고, "ㄷ"자 형태의 프레임의 관통공을 거쳐 제 2 샤프트(160)가 구비된다.

이와 같이 구성된 오버헤드 도어의 안전장치는 체인(50)을 이용하여 다수의 오버헤드 도어 판넬(21)을 상하 이동하면서 개폐하는 과정에서 체인(50)이 끊어져 사고가 발생하는 것을 방지할 수 있다.

구체적으로, 도 4a에 도시된 바와 같이 체인(50)을 이용하여 다수의 오버헤드 도어 판넬(21)을 상하 이동하는 상태에는 제 1 롤러(103)가 가이드 레일(13)의 내부에서 슬라이딩하고, 가이드부(110)는 와이어(140)에 의해 팽팽하게 당겨지고 용수철(115)에 탄성지지되며, 좌측 멈춤쇠(121)와 우측 멈춤쇠(122)가 제 1 롤러(103)로부터 이격된 상태로 존재하게 된다.

그러나, 체인(50)을 이용하여 다수의 오버헤드 도어 판넬(21)을 상하 이동하는 과정에서 체인(50)이 끊어지면, 도 4b에 도시된 바와 같이 와이어(140)가 느슨해지면서 가이드부(110)는 용수철(115)의 이완에 의해 상방으로 이동하게 된다.

이에 따라 좌측 멈춤쇠(121)와 우측 멈춤쇠(122)는 제 1 롤러(103)와 가이드 레일(13) 사이에 끼워져, 제 1 롤러(103)가 가이드 레일(13)을 따라 슬라이딩할 수 없는 정지 상태가 된다.

이러한 제 1 롤러(103)의 정지 상태에 의해, 체인(50)의 끊김 등의 사고 상태에서 다수의 오버헤드 도어 판넬(21)은 동작을 멈추게 되어 종래에 오버헤드 도어의 낙하에 따른 2차 사고를 방지할 수 있다.

한편, 도 5에 도시된 바와 같이 본 발명의 오버헤드 도어의 안전장치는 지지부(130)와 제 2 샤프트(160)의 사이에 배치된 턴버클(170)을 더 포함하여 이루어질 수 있다.

턴버클(170)은 일측에 구비된 오른나사와 타측에 구비된 왼나사가 중앙의 공통 너트에 연결되어 있는 공지의 턴버클(turnbuckle)로 이루어져 와이어(140)에 연결된다.

이때 와이어(140)는 가이드부(110)의 하부면과 턴버클(170)의 상부 측 나사를 연결하는 상부와이어(141), 그리고 체인(50)의 하단과 턴버클(170)의 하부 측 나사를 연결하는 하부와이어(142)로 이루어진다.

이에 의하면 턴버클(170)의 너트를 회전시킴으로써 와이어(140)의 길이를 조절할 수 있으며, 따라서 와이어(140)의 상단부를 가이드부(110)의 하부면에 연결하고 하단부를 제 2 샤프트(160)를 거쳐 체인(50)의 하단에 연결한 후 턴버클(170)을 조임으로써 와이어(140)를 팽팽하게 설치할 수 있다.

본 발명의 기술사상은 상기 바람직한 실시예에 따라 구체적으로 기술되었으나, 전술한 실시예들은 그 설명을 위한 것이며, 그 제한을 위한 것이 아님을 주의하여야 한다.

또한, 본 발명의 기술분야의 통상의 전문가라면 본 발명의 기술사상의 범위 내에서 다양한 실시가 가능함을 이해할 수 있을 것이다.

101: 브라켓 102: 샤프트
103: 제 1 롤러 110: 가이드부
111: 안착홈 112: 안착면
113: 지지봉 115: 용수철
121: 좌측 멈춤쇠 122: 우측 멈춤쇠
130: 지지부 131: 관통공
132: 체결면 140: 와이어
141: 상부와이어 142: 하부와이어
150: 하부 브라켓 160: 제 2 샤프트
163: 제 2 롤러 170: 턴버클

Claims

체인(50)을 이용하여 다수의 오버헤드 도어 판넬(21)을 올리거나 내려 개폐하는 오버헤드 도어에 있어서,
상기 다수의 오버헤드 도어 판넬(21) 중 어느 하나의 뒷면 양측에 구비된 브라켓(101);
상기 브라켓(101)의 상부에 구비된 제 1 샤프트(102);
상기 제 1 샤프트(102)의 선단부에 연결되고 가이드 레일(13)의 내부에 구비된 제 1 롤러(103);
상기 제 1 롤러(103)로부터 이격되어 상기 가이드 레일(13)의 내부에 구비된 가이드부(110);
상기 가이드부(110)의 내부에 장착된 좌측 멈춤쇠(121)와 우측 멈춤쇠(122);
상기 가이드부(110)에 대응하는 일면을 갖고, 타측으로 연장 굴곡되어 상기 브라켓(101)의 하부에 장착된 체결면(132)을 갖는 지지부(130);
상기 다수의 오버헤드 도어 판넬(21) 중 최하단 오버헤드 도어 판넬(21)의 뒷면 일측에 구비된 하부 브라켓(150);
상기 하부 브라켓(150)의 일측을 관통한 제 2 샤프트(160);
상기 제 2 샤프트(160)의 선단부에 연결되고, 상기 가이드 레일(13)의 내부에 구비된 제 2 롤러(163); 및
상기 가이드부(110)의 하부면으로부터 상기 지지부(130)를 관통하여 상기 제 2 샤프트(160)를 거쳐 상기 체인(50)의 하단에 연결된 와이어(140);
상기 가이드부(110)와 지지부(130) 사이에 탄성적으로 지지 결합되는 용수철(115)을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 오버헤드 도어의 안전장치.
제 1 항에 있어서,
상기 가이드부(110)의 하부면에 상기 용수철(115)이 끼워지는 지지봉(113)이 수직으로 세워져 일체로 고정 결합되고, 상기 지지부(130)의 일면에는 상기 지지봉(113)이 승강 가능하게 삽입되는 관통공(131)이 형성되어 구성된 것을 특징으로 하는 오버헤드 도어의 안전장치.
제 1 항에 있어서,
상기 가이드부(110)는 안착홈(111)을 구비한 일면 및 상기 좌측 멈춤쇠(121)와 우측 멈춤쇠(122)가 장착되는 안착면(112)을 포함하고, 상기 안착홈(111)을 구비한 일면은 선단부가 뾰족한 작살 단면형태로 구비되며, 상기 안착홈(111)에는 상기 제 1 롤러(103)를 관통한 상기 제 1 샤프트(102)의 단부가 거치되는 것을 특징으로 하는 오버헤드 도어의 안전장치.
제 1 항에 있어서,
상기 좌측 멈춤쇠(121)와 우측 멈춤쇠(122) 각각은 외측으로 평평한 면을 갖고 내측에는 상방으로 경사진 면을 갖는 형태인 것을 특징으로 하는 오버헤드 도어의 안전장치.
제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 지지부(130)와 상기 제 2 샤프트(160)의 사이에 배치된 턴버클(170)을 더 포함하고,
상기 와이어(140)는 상기 가이드부(110)의 하부면과 상기 턴버클(170)의 상부 측 나사를 연결하는 상부와이어(141), 그리고 상기 체인(50)의 하단과 상기 턴버클(170)의 하부 측 나사를 연결하는 하부와이어(142)를 포함하는 것을 특징으로 하는 오버헤드 도어의 안전장치.