JP2006096096A - サイドシルガーニッシュ - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 車体のサイドシル部の外側に設けたサイドシルガーニッシュ5において、外表面を構成するガーニッシュ本体20と、このガーニッシュ本体20の内側に設けた吸音部材50とを備え、吸音部材50の外周部に剛性部53を設け、この剛性部53をガーニッシュ本体20に固定したことを特徴とする。
【選択図】 図4
Description
このように構成することで、剛性部材により吸音部材の剛性を確保できると共に外周部に設けた剛性部材により、水、塵埃、車外音を遮断できる。
このように構成することで、吸音部材の剛性を他部品を用いることなく高めることができると共に車両重量の増加を極力抑えることができる。
このように構成することで、吸音部材のガーニッシュ本体へのクリップによる取付部を他部品を用いることなく設定することができると共に、吸音部材の体積を最大限に設定することができる。
サイドシル4の上部接合フランジ部8には、サイドドア1閉時にサイドドア1の内装材11に密接する車体側シール12が取り付けられている。ここで、この車体側シール12の基部を含むサイドシル4の上部接合フランジ部8はフロアに向かってライニング13により覆われている。
ガーニッシュ本体20は前記サイドドア1のアウタパネルであるドアスキン21に沿うように湾曲形成された外壁部22を備えている。外壁部22の上部には前記第2ドアシール18の内側に立設し内部への水等の侵入を阻止する遮蔽壁23が形成され、外壁部22の下縁は前記サイドシル4の下部接合フランジ部9に至る部位まで延出している。尚、ガーニッシュ本体20の下縁部にはシルインナパネル7に取り付けられる取付片24が形成されている(図3参照)。
そして、前記ガーニッシュ本体20の外壁部22の内側に吸音部材50が配置され、この吸音部材50は前記ガーニッシュ本体20の取付部251にクリップ27止めされている。
図4、図5に示すように、前記ガーニッシュ本体20の取付部25のうち吸音部材50の固定部を兼用した取付部251は、外壁部22裏面の遮蔽壁23の基部から車室内側に延びる水平部35と、この水平部35の先端から下方に延びる取付座36と、この取付座36から車室内側に延びる棚部37と、この棚部37から下方に延びる座面38とを備え、この座面38の下縁が前記外壁部22の下面に接合されている。また、前記取付部251の後縁部には、外壁部22の内面にクリアランスC(図5参照)を残してプレート部39が形成され、前記取付部251の剛性を確保すると共にガーニッシュ本体20の表面にヒケ等の発生を防止している。
尚、スティフナ10にはクリップ26の先端部との接触を防ぐべく穴が設けられている。
この吸音部材50は、ガーニッシュ本体20に取り付けられた状態で、ガーニッシュ本体20の取付部251の水平部35と取付座36とが露出するように、対応する部位に切欠部52を有している。
また、吸音部材50の前記ガーニッシュ本体20の取付部251の棚部37と座面38に対応する部位は、前述した吸音部材50の外周部と同様に圧縮して薄肉にし剛性を高めた剛性部(剛性部材)53として形成されている。
更に、前記ガーニッシュ本体20に形成されたクリップ26の切欠40は前後方向に形成されているため、サイドシル4に対するガーニッシュ本体20の熱膨張による伸縮を許容できる。また、吸音部材50はクリップ取付部54以外の部位の厚みを持たせることができるのでより高い吸音効果を発揮することができる。
5 サイドシルガーニッシュ
20 ガーニッシュ本体
27 クリップ
50 吸音部材
51 剛性部(剛性部材)
53 剛性部(剛性部材)
54 クリップ取付部(剛性部材)
Claims (3)
- 車体のサイドシル部の外側に設けたサイドシルガーニッシュにおいて、外表面を構成するガーニッシュ本体と、このガーニッシュ本体の内側に設けた吸音部材とを備え、吸音部材の外周部に剛性部材を設け、この剛性部材をガーニッシュ本体に固定したことを特徴とするサイドシルガーニッシュ。
- 前記吸音部材を発泡材から構成し、前記剛性部材は前記発泡材を圧縮して形成したことを特徴とする請求項1に記載のサイドシルガーニッシュ。
- 前記吸音部材を発泡材から構成し、前記吸音部材を前記ガーニッシュ本体にクリップにて固定し、前記吸音部材のクリップ取付部を発泡材を圧縮して形成したことを特徴とする請求項1に記載のサイドシルガーニッシュ。
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