JP2006017145A - 四輪駆動車用トロイダル型無段変速機 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 上記第一、第二両出力側ディスク3、6の軸方向位置を、これら両出力側ディスク3、6を軸方向両側から挟む位置に設けた1対のスラスト玉軸受55、55により規制する。これら両スラスト玉軸受55、55を構成する、それぞれ1対ずつの軌道溝のうちの一方の軌道溝を、それぞれ上記両出力側ディスク3、6の内側面の内径側端部に、これら両出力側ディスク3、6に対し直接形成する。これら両出力側ディスク3、6の回転を取り出す為の、それぞれがはすば歯車である各歯車26、27、29、30の方向を適切に規制する。そして、噛合部で発生するスラスト荷重が、前進走行時に、上記両スラスト玉軸受55、55に加わらない様にして、これら各スラスト玉軸受55、55の耐久性を確保する。
【選択図】 図1
Description
このうちの第一、第二両ディスクは、それぞれが断面円弧状の凹面である内側面同士を対向させた状態で、互いに同心に且つ互いに同期した回転自在に支持されている。
又、上記第一出力側ディスクは、断面円弧状の凹面であるその内側面を上記第一入力側ディスクの内側面に対向させた状態でこれら第一、第二両入力側ディスクと同心に、且つこれら第一、第二両入力側ディスクとは独立した回転自在に支持されている。
又、上記第二出力側ディスクは、断面円弧状の凹面であるその内側面を上記第二入力側ディスクの内側面に対向させた状態で上記第一出力側ディスクと同心に、且つこの第一出力側ディスク及び上記第一、第二両入力側ディスクとは独立した回転自在に支持されている。
又、上記各第一枢軸は、上記第一入力側ディスクと第一出力側ディスクとの間部分で、これら各ディスクの中心軸に対し捻れの位置に存在する。
又、上記各第一トラニオンは、上記各第一枢軸を中心として揺動するものである。
又、上記各第一変位軸は、上記各第一トラニオンの内側面から突出したものである。
又、上記各第一パワーローラは、上記各第一変位軸の周囲に回転自在に支持された状態で上記第一入力側ディスクの内側面と第一出力側ディスクの内側面との間に挟持されたもので、それぞれの周面を球状凸面としている。
又、前記各第二枢軸は、上記第二入力側ディスクと第二出力側ディスクとの間部分で、これら各ディスクの中心軸に対し捻れの位置に存在するものである。
又、前記各第二トラニオンは、上記各第二枢軸を中心として揺動するものである。
又、前記各第二変位軸は、上記各第二トラニオンの内側面から突出している。
更に、前記各第二パワーローラは、上記各第二変位軸の周囲に回転自在に支持された状態で上記第二入力側ディスクの内側面と第二出力側ディスクの内側面との間に挟持されたもので、それぞれの周面を球状凸面としている。
そして、前記前輪用駆動軸を上記第一出力側ディスクにより回転駆動自在とすると共に、前記後輪用駆動軸を上記第二出力側ディスクにより回転駆動自在としている。
又、これら両スラスト玉軸受を構成する、それぞれ1対ずつの軌道溝のうちの一方の軌道溝は、それぞれ上記両出力側ディスクの内側面の内径側端部に、これら両出力側ディスクに対し直接形成されたものである。
即ち、上記第一、第二両出力側ディスクを軸方向両側から挟む位置に1対のスラスト玉軸受を設けているので、これら両出力側ディスクの軸方向の位置決めを図り、第一、第二両キャビティ同士の間で、構成各部材の位置関係を一致させられる。
又、上記両スラスト玉軸受は、上記両出力側ディスクに対し直接形成された軌道溝を含んで構成するので、小型に構成できて、設置スペースが嵩む事がなく、しかも組み付け作業を容易に行なえる。
この様に構成すれば、上記両スラスト玉軸受により上記両出力側ディスクを軸方向両側から挟み、これら両出力側ディスクをハウジングの内側に軸方向位置を規制した状態で回転自在に支持する組立作業を、容易に行なえる。
この様に構成すれば、使用時間の大部分を占める前進走行時に、上記1対のスラスト玉軸受に大きなスラスト荷重が加わる事を防止して、これら両スラスト玉軸受の耐久性確保を図れる。
即ち、上記両出力側ディスク3、6を軸方向両側から挟む位置に1対のスラスト玉軸受55、55を設けているので、これら両出力側ディスク3、6の軸方向の位置決めを図り、上記両キャビティ46、47同士の間で、構成各部材2、3、4、5、6、7の位置関係を一致させられる。
又、上記両スラスト玉軸受55、55は、上記両出力側ディスク3、6に対し直接形成された軌道溝56a、56aを含んで構成するので、小型に構成できて、設置スペースが嵩む事がなく、しかも組み付け作業を容易に行なえる。
2 第一入力側ディスク
3 第一出力側ディスク
4 第一パワーローラ
5 第二入力側ディスク
6 第二出力側ディスク
7 第二パワーローラ
8 トルクコンバータ
9 入力軸
9a 前半部
9b 後半部
10 前後進切り換えユニット
11 前進用クラッチ
12 後退用クラッチ
13 前輪用駆動軸
14 後輪用駆動輪
15 キャリア
16 ボールスプライン
17 ローディング装置
18、18a 支持筒
19 ステー
20 支持環
21 第一揺動フレーム
22 第二揺動フレーム
23 第一支持フレーム
24 第二支持フレーム
25 スラストニードル軸受
26 前輪用出力歯車
27 前輪用従動歯車
28 前輪用デファレンシャルギヤ
29 後輪用出力歯車
30 後輪用従動歯車
31 第一トラニオン
32 第二トラニオン
33 変位軸
34 第一枢軸
35 支持軸
36 支柱部
37a、37b 油圧シリンダ
38a、38b ロッド
39a、39b ピストン
40 制御弁
41 カム面
42 プランジャ
43 スプール
44 スリーブ
45 制御モータ
46 第一キャビティ
47 第二キャビティ
48 内径側ラジアルニードル軸受
49 支持筒素子
50 鍔部
51 支持環部
52 スペーサ
53 スリーブ
54 外径側ラジアルニードル軸受
55 スラスト玉軸受
56a、56b 軌道溝
57 軌道輪
58 ラジアルニードル軸受
59 ガイドローラ
Claims (3)
- ハウジングと、このハウジング内に収納された、入力部と出力部との間の変速比を連続的に変化させるトロイダル型無段変速ユニットと、このトロイダル型無段変速ユニットの出力部に設けて、このトロイダル型無段変速ユニットの出力を前側駆動輪に伝達する為の前輪用駆動軸と、このトロイダル型無段変速ユニットの出力を後側駆動輪に伝達する為の後輪用駆動軸とを備え、
上記トロイダル型無段変速ユニットは、それぞれが断面円弧状の凹面である内側面同士を対向させた状態で、互いに同心に且つ互いに同期した回転自在に支持された第一、第二両入力側ディスクと、断面円弧状の凹面であるその内側面を第一入力側ディスクの内側面に対向させた状態でこれら第一、第二両入力側ディスクと同心に、且つこれら第一、第二両入力側ディスクとは独立した回転自在に支持された第一出力側ディスクと、断面円弧状の凹面であるその内側面を第二入力側ディスクの内側面に対向させた状態で上記第一出力側ディスクと同心に、且つこの第一出力側ディスク及び上記第一、第二両入力側ディスクとは独立した回転自在に支持された第二出力側ディスクと、上記第一入力側ディスクと第一出力側ディスクとの間部分で、これら各ディスクの中心軸に対し捻れの位置に存在する、4本以上で偶数本の第一枢軸と、これら各第一枢軸を中心として揺動する複数の第一トラニオンと、これら各第一トラニオンの内側面から突出した複数の第一変位軸と、これら各第一変位軸の周囲に回転自在に支持された状態で上記第一入力側ディスクの内側面と第一出力側ディスクの内側面との間に挟持された、それぞれの周面を球状凸面とした複数個の第一パワーローラと、上記第二入力側ディスクと第二出力側ディスクとの間部分で、これら各ディスクの中心軸に対し捻れの位置に存在する、4本以上で偶数本の第二枢軸と、これら各第二枢軸を中心として揺動する複数の第二トラニオンと、これら各第二トラニオンの内側面から突出した複数の第二変位軸と、これら各第二変位軸の周囲に回転自在に支持された状態で上記第二入力側ディスクの内側面と第二出力側ディスクの内側面との間に挟持された、それぞれの周面を球状凸面とした複数個の第二パワーローラとを備えたものであり、
上記前輪用駆動軸を上記第一出力側ディスクにより回転駆動自在とすると共に、上記後輪用駆動軸を上記第二出力側ディスクにより回転駆動自在とした四輪駆動車用トロイダル型無段変速機に於いて、
上記第一、第二両出力側ディスクは、これら両出力側ディスクを軸方向両側から挟む位置に設けた1対のスラスト玉軸受により、軸方向の位置決めを図られており、これら両スラスト玉軸受を構成する、それぞれ1対ずつの軌道溝のうちの一方の軌道溝は、それぞれ上記両出力側ディスクの内側面の内径側端部に、これら両出力側ディスクに対し直接形成されたものである事を特徴とする四輪駆動車用トロイダル型無段変速機。 - 第一、第二両入力側ディスクが入力軸の周囲に、軸方向に間隔をあけた状態で支持されており、第一、第二両出力側ディスクがこの入力軸の周囲に、円筒状の支持筒を介して支持されており、1対の外向フランジ状の鍔部が、この支持筒の外周面の両端部近傍に形成されており、1対のスラスト玉軸受を構成する、それぞれ1対ずつの軌道溝のうちの他方の軌道溝が、上記両鍔部の側面に直接又はこの鍔部とは別体の軌道輪の側面に形成されている、請求項1に記載した四輪駆動車用トロイダル型無段変速機。
- 第一、第二両出力側ディスク同士の間にスラストニードル軸受を設けて、これら両出力側ディスクを、互いの間に加わるスラスト荷重を支承しつつ相対回転自在とすると共に、上記第一出力側ディスクと前輪用駆動軸との間の動力伝達、並びに、上記第二出力側ディスクと後輪用駆動軸との間の動力伝達を、それぞれはすば歯車により構成した歯車伝達機構で行なう構造とし、前進走行時にこれら各歯車伝達機構の噛合部で発生するスラスト荷重の方向を、上記両出力側ディスクを上記スラストニードル軸受に向けて押圧する方向とした、請求項1〜2の何れかに記載した四輪駆動車用トロイダル型無段変速機。
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