JP2005333786A - コイルボビン支持構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 ロッド部11先端部の径が挿通孔21a入り口の径より縮径されていると共にロッド部11先端部からロッド部11中途部に向かって形成された緩やかなロッド側テーパー面と11a、ロッド部11中途部から基部に向かって形成され挿通孔21aと嵌合されるロッド側ストレート面11bとを備えてロッド部11を形成する。一方、コイルボビン2を、ロッド側テーパー面11aより傾斜角度が大きい所要角度のボビン側第1テーパー面21bと、ロッド側テーパー面11aと略同一の傾斜角度でもって形成されたボビン側第2テーパー面21cと、挿通孔21a中途部から挿通孔21a出口に向かって形成されロッド側ストレート面11bと嵌合されるボビン側ストレート面21eとを備えて構成する。
【選択図】 図1
Description
また、係合突起がロッド部に食い込む際、あるいは長年のモータ使用により、上記した挿通孔後端部に設けた係合突起が削れることでチップ(削りカス)が発生し、そのチップが挿通孔から脱落してモーターハウジング内に異物として混入する虞がある。この場合、例えば、計測の信頼に支障をきたすモータとなってしまう。
すなわち、請求項1にかかるコイルボビン支持構造は、ロッド部が内面に突設されたヨークと、前記ロッド部に嵌合する挿通孔が設けられコイルが巻回されたコイルボビンとを備え、前記ロッド部に前記挿通孔を挿嵌させて前記ロッド部に前記コイルボビンが支持されるコイルボビン支持構造であって、前記ロッド部は、前記ロッド部先端部の径が前記挿通孔入り口の径より縮径されていると共に、前記ロッド部先端部から前記ロッド部中途部に向かって形成された緩やかなロッド側テーパー面と、前記ロッド部中途部から基部に向かって形成され前記挿通孔と嵌合されるロッド側ストレート面と、を備えて形成されていることを特徴とする。
請求項2にかかるコイルボビン支持構造は、請求項1において、前記コイルボビンは、前記挿通孔入り口から所要深さ前記挿通孔内部に向かって漸次縮径するように前記ロッド部先部径より大きい入り口径でもって、かつ、前記ロッド側テーパー面より傾斜角度が大きい所要角度のボビン側第1テーパー面と、前記ボビン側第1テーパー面の終端部から前記挿通孔中途部に向かって、前記ロッド側テーパー面と同一または略同一の傾斜角度でもって形成されたボビン側第2テーパー面と、前記挿通孔中途部から挿通孔出口に向かって形成されたボビン側ストレート面と、を備えて形成され、前記ロッド側ストレート面と前記ボビン側ストレート面とが所要長さに亘って嵌合するように構成されていることを特徴とする。
請求項3にかかるコイルボビン支持構造は、請求項1または2において、前記ロッド側テーパー面の終端部に、前記挿通孔内に食い込まれる係合突起が設けられていることを特徴とする。
請求項4にかかるコイルボビン支持構造は、請求項1または2において、前記ボビン側第2テーパー面の終端部に、前記ロッド部内に食い込まれる係合突起が設けられていることを特徴とする。
図中、符号Aはコイルボビン支持構造を、符号1はヨークを、符号2はコイルボビン2を、夫々示しており、スピードメーター、タコメーター等の車両計器用に用いられるステッパモータのステータに適用したものを例示している。
そして、この挿通孔21aは、ボビン側第1テーパー面21bと、ボビン側第2テーパー面21cと、係合突起21dと、ボビン側ストレート面21eとを備えてなる。
まず、ロッド部11先端と挿通孔21aとを、大体一致するように合わせて、挿入(動作)を開始すると、ボビン側第1テーパー面21bによって、コイルボビン2の入り口がロッド部11でかじられることなく、ロッド部11に挿通孔21aが自然に案内されていく。
例えば、本実施の形態では、挿通孔及びロッド部を四角孔状のものを例示したが、このものに限定されず、丸孔、楕円孔、等、何でも良い。
1 ヨーク
11 ロッド部
11a ロッド側テーパー面
11b ロッド側ストレート面
12 磁極部
2 コイルボビン
21 ボビン本体
21a 挿通孔
21b ボビン側第1テーパー面
21c ボビン側第2テーパー面
21d 係合突起
21e ボビン側ストレート面
22 コイル
R マグネットローター
Claims (4)
- ロッド部が内面に突設されたヨークと、前記ロッド部に嵌合する挿通孔が設けられコイルが巻回されたコイルボビンとを備え、前記ロッド部に前記挿通孔を挿嵌させて前記ロッド部に前記コイルボビンが支持されるコイルボビン支持構造であって、
前記ロッド部は、前記ロッド部先端部の径が前記挿通孔入り口の径より縮径されていると共に、前記ロッド部先端部から前記ロッド部中途部に向かって形成された緩やかなロッド側テーパー面と、
前記ロッド部中途部から基部に向かって形成され前記挿通孔と嵌合されるロッド側ストレート面と、
を備えて形成されていることを特徴とするコイルボビン支持構造。 - 前記コイルボビンは、
前記挿通孔入り口から所要深さ前記挿通孔内部に向かって漸次縮径するように前記ロッド部先部径より大きい入り口径でもって、かつ、前記ロッド側テーパー面より傾斜角度が大きい所要角度のボビン側第1テーパー面と、
前記ボビン側第1テーパー面の終端部から前記挿通孔中途部に向かって、前記ロッド側テーパー面と同一または略同一の傾斜角度でもって形成されたボビン側第2テーパー面と、
前記挿通孔中途部から挿通孔出口に向かって形成されたボビン側ストレート面と、
を備えて形成され、
前記ロッド側ストレート面と前記ボビン側ストレート面とが所要長さに亘って嵌合するように構成されていることを特徴とする請求項1記載のコイルボビン支持構造。 - 前記ロッド側テーパー面の終端部に、前記挿通孔内に食い込まれる係合突起が設けられていることを特徴とする請求項1または2記載のコイルボビン支持構造。
- 前記ボビン側第2テーパー面の終端部に、前記ロッド部内に食い込まれる係合突起が設けられていることを特徴とする請求項1または2記載のコイルボビン支持構造。
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2004
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CN104638799B (zh) * | 2013-11-15 | 2018-01-05 | 日本电产三协株式会社 | 马达 |
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