JP2005130570A - パワーステアリング装置および電流検出手段のゲイン差補償方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】本装置におけるブラシレスモータ6のW相を他の相から切り離して(S10)、U相端子−V相端子間に第1の電圧v1を印加し(S20)、このときのU相電流検出器156の電流検出値XuおよびV相電流検出器154の電流検出値Xvを記憶する(S30)。同様に、第2の電圧v2を印加し(S40)、このときの各電流検出値Yu,Yvを記憶する(S50)。これらの記憶値を式|Xu−Yu|/|Xv−Yv|に代入してV相ゲイン補正係数gvを算出する(S60)。このV相ゲイン補正係数gvに基づき装置動作時にU相電流検出器156に対するV相電流検出器154のゲイン差を補償することにより、各電流検出器のゲイン差によるトルクリプルの発生を抑制することができる。
【選択図】図4
Description
前記ブラシレスモータが有する2つ以上の相にそれぞれ流れる電流を検出し、その検出電流値を出力する2つ以上の電流検出手段と、
前記2つ以上の電流検出手段のゲイン差が補償されるように、前記電流検出手段から出力された前記検出電流値を補正する補正手段と、
前記目標電流値と前記補正手段により補正された後の検出電流値との偏差に基づき前記ブラシレスモータを駆動するモータ駆動手段と
を備え、
前記補正手段は、前記2つ以上の電流検出手段のうちの基準となる電流検出手段により電流を検出される相と、前記2つ以上の電流検出手段のうちの1つの他の電流検出手段により電流を検出される相とに同一の電流が流れるとき、前記基準となる電流検出手段の検出電流値と前記他の電流検出手段の検出電流値とに基づき、前記基準となる電流検出手段に対する前記他の電流検出手段のゲイン差を補償するためのゲイン補正係数を算出し、当該ゲイン補正係数に基づき前記他の電流検出手段の検出電流値を補正することを特徴とする。
前記補正手段は、前記端子の1つ以上を開放することにより、前記基準となる電流検出手段および前記他の電流検出手段により電流を検出されるそれぞれの相に同一の電流を流し、当該同一の電流の検出電流値に基づき前記ゲイン補正係数を算出することを特徴とする。
前記2つ以上の電流検出手段のうちの基準となる電流検出手段を含む2つの電流検出手段により電流を検出されるそれぞれの相に同一の電流が流れるように、前記端子の1つ以上を開放する開放ステップと、
前記開放ステップにおいて開放されない端子間に所定の電圧を印加することにより、前記2つの電流検出手段に同一の電流を流す電圧印加ステップと、
前記電圧印加ステップにおいて流れる前記同一の電流を前記2つの電流検出手段で検出することにより得られる検出電流値に基づき、前記基準となる電流検出手段に対する他の電流検出手段のゲイン差を補償する補正ステップと
を含むことを特徴とする。
<1.全体構成>
図1は、本発明の一実施形態に係る電動パワーステアリング装置の構成を、それに関連する車両構成と共に示す概略図である。この電動パワーステアリング装置は、操舵のための操作手段としてのハンドル100に一端が固着されるステアリングシャフト102と、そのステアリングシャフト102の他端に連結されたラックピニオン機構104と、ハンドル100の操作によってステアリングシャフト102に加えられる操舵トルクTsを検出するトルクセンサ3と、当該車両の走行速度Vsを検出する車速センサ4と、ハンドル操作による運転者の負荷を軽減するための操舵補助力を発生するブラシレスモータ6と、その操舵補助力をラック軸に伝達するボールねじ駆動部11と、ブラシレスモータ6のロータの回転位置を検出する位置検出センサ12と、車載バッテリ8から電源の供給を受けて、トルクセンサ3および車速センサ4からのセンサ信号に基づきモータ6の駆動を制御する電子制御ユニット(ECU)5とを備えている。
図2は、上記電動パワーステアリング装置における制御装置であるECU5の構成を示すブロック図である。このECU5は、マイクロコンピュータ(以下「マイコン」と略記する)10とモータ駆動部とから構成される。マイコン10は、その内部のメモリに格納された所定のプログラムを実行することにより、車速演算部184と、目標電流演算部114と、減算器122,124と、d軸電流PI制御部126と、q軸電流PI制御部128と、d−q/3相交流座標変換部132と、符号反転加算器134と、3相交流/d−q座標変換部138と、電流検出値補正部170とからなるモータ制御部として機能する。目標電流演算部114には、基本アシスト制御部180とモータ電流指令値演算部188とが含まれている。モータ駆動部は、モータ制御部としてのマイコン10から出力される電圧指令値に基づき3相のブラシレスモータ6を駆動するハードウェア(回路)であり、PWM信号生成回路150と、モータ駆動回路152と、U相電流検出器156と、V相電流検出器154と、ロータ角度位置検出器162とから構成される。また、ECU5にはリレー(不図示)が設けられており、当該リレーが閉じられている期間中、モータ駆動部およびブラシレスモータ6へ電源が供給される。
次に、本実施形態における電流検出値補正部170の補正処理について説明する。図3は、本実施形態に係る電動パワーステアリング装置における、電流検出値の補正手順を示すフローチャートである。なお、図2の電流検出値補正部170の機能は、このフローチャートにおける、ステップS130およびステップS150で示す処理ステップにより実現される。
次に、本実施形態におけるV相ゲイン補正係数の算出方法について図4および図5を参照して説明する。図4は、本実施形態における、V相ゲイン補正係数の算出手順を示すフローチャートである。なおここでは、V相ゲイン補正係数は本電動パワーステアリング装置の製造時(調整時)において算出されるものとする。また、以下の算出手順は、マイコン10に記憶される所定のソフトウェアにより実行されるものとするが、本電動パワーステアリング装置以外の装置であってV相ゲイン補正係数を算出するための所定の調整装置(または検査装置)により実行されてもよい。
Au=|Xu−Yu|/|i1−i2| …(1)
同様に、V相電流検出器154のゲイン値Avは次式(2)のように表される。
Av=|Xv−Yv|/|i1−i2| …(2)
したがって、V相ゲイン補正係数gvは次式(3)のように表される。
gv=Au/Av=|Xu−Yu|/|Xv−Yv| …(3)
以上のように、本実施形態に係る電動パワーステアリング装置では、モータ6のW相の一端(端子63)を開放して第1および第2の電流i1,i2を流すことにより、U相電流検出器156を基準として算出されたV相ゲイン補正係数に基づきV相電流検出器154の電流検出値を補正する。このことによりゲイン差が補償され、各電流検出器のゲイン差によるトルクリプルの発生を抑制することができるため、運転者に違和感のない操舵感を与えることができる。
上記一実施形態では、V相ゲイン補正係数は本電動パワーステアリング装置の製造時(調整時)において算出されるものとしたが、装置の初回起動時または起動時毎に算出されてもよい。この場合には、モータ6に第1および第2の電流i1,i2を流すため、この電流による操舵補助力の発生を抑止する手段、例えばモータ6の駆動軸とボールねじ駆動部11とを機械的に切り離す公知の機構などを備えていることが好ましい。また、製造時におけるV相ゲイン補正係数の算出手順(図4を参照)を実行するのは、予め記憶される所定のソフトウェアに基づき動作するマイコン10であるが、その手順の一部または全部を実行するのは本電動パワーステアリング装置以外の装置であってV相ゲイン補正係数を算出するための所定の調整装置(または検査装置)であってもよいし、これら双方であってもよい。さらに、上記手順の一部または全部は、本電動パワーステアリング装置を製造または調整する者により実行されてもよい。
6 …ブラシレスモータ
10 …マイコン
138…3相交流/d−q座標変換部
150…PWM信号生成回路
152…モータ駆動回路
154…V相電流検出器
156…U相電流検出器
170…電流検出値補正部
id* …d軸電流指令値
iq* …q軸電流指令値
iu …U相電流検出値
iv …V相電流検出値
Claims (3)
- 車両操舵のための操作に応じて決定される目標電流値に基づいて、3つ以上の相および端子を有するブラシレスモータを駆動することにより、当該車両のステアリング機構に操舵補助力を与えるパワーステアリング装置であって、
前記ブラシレスモータが有する2つ以上の相にそれぞれ流れる電流を検出し、その検出電流値を出力する2つ以上の電流検出手段と、
前記2つ以上の電流検出手段のゲイン差が補償されるように、前記電流検出手段から出力された前記検出電流値を補正する補正手段と、
前記目標電流値と前記補正手段により補正された後の検出電流値との偏差に基づき前記ブラシレスモータを駆動するモータ駆動手段と
を備え、
前記補正手段は、前記2つ以上の電流検出手段のうちの基準となる電流検出手段により電流を検出される相と、前記2つ以上の電流検出手段のうちの1つの他の電流検出手段により電流を検出される相とに同一の電流が流れるとき、前記基準となる電流検出手段の検出電流値と前記他の電流検出手段の検出電流値とに基づき、前記基準となる電流検出手段に対する前記他の電流検出手段のゲイン差を補償するためのゲイン補正係数を算出し、当該ゲイン補正係数に基づき前記他の電流検出手段の検出電流値を補正することを特徴とする、パワーステアリング装置。 - 前記補正手段は、前記端子の1つ以上を開放することにより、前記基準となる電流検出手段および前記他の電流検出手段により電流を検出されるそれぞれの相に同一の電流を流し、当該同一の電流の検出電流値に基づき前記ゲイン補正係数を算出することを特徴とする、請求項1に記載のパワーステアリング装置。
- 車両操舵のための操作に応じて決定される目標電流値に基づいて3つ以上の相および端子を有するブラシレスモータを駆動することにより当該車両のステアリング機構に操舵補助力を与えるパワーステアリング装置に備えられており、前記ブラシレスモータが有する所定の相に流れる電流を検出しその検出電流値を出力する2つ以上の電流検出手段におけるゲイン差の補償方法であって、
前記2つ以上の電流検出手段のうちの基準となる電流検出手段を含む2つの電流検出手段により電流を検出されるそれぞれの相に同一の電流が流れるように、前記端子の1つ以上を開放する開放ステップと、
前記開放ステップにおいて開放されない端子間に所定の電圧を印加することにより、前記2つの電流検出手段に同一の電流を流す電圧印加ステップと、
前記電圧印加ステップにおいて流れる前記同一の電流を前記2つの電流検出手段で検出することにより得られる検出電流値に基づき、前記基準となる電流検出手段に対する他の電流検出手段のゲイン差を補償する補正ステップと
を含むことを特徴とする、電流検出手段のゲイン差補償方法。
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