JP2005061361A - 電動過給機付エンジンを備えた車両の制御装置 - Google Patents
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Abstract
電動過給機付エンジンを備えた車両において、電動過給機及びモータの駆動をエンジンの運転状態に応じて制御する場合に、エンジンのノッキングや電動過給機のサージングの問題、及びモータやバッテリの大型化の問題を解消することを課題とする。
【解決手段】
コントロールユニット50は、アクセル開度を検出するアクセル開度センサ20及びエンジン回転数を検出するエンジン回転センサ21の検出結果に応じて、電動過給機5及び車両の動力源として機能するモータジェネレータ11の駆動を制御する。その場合に、コントロールユニット50は、低回転高負荷領域ではモータジェネレータ11を駆動させ、中回転高負荷領域では電動過給機5を駆動させる。
【選択図】 図1
Description
5 電動過給機
11 モータジェネレータ
15 蓄電装置(バッテリ)
20 アクセル開度センサ
21 エンジン回転センサ
40 自動変速機
50 コントロールユニット
Claims (6)
- 電動過給機と、車両の動力源として機能するモータと、エンジン負荷を検出するエンジン負荷検出手段と、エンジン回転数を検出するエンジン回転数検出手段と、これらの検出手段の検出結果に応じて上記電動過給機及びモータの駆動を制御するエンジンの出力制御手段とを有する電動過給機付エンジンを備えた車両の制御装置であって、上記出力制御手段が、低回転高負荷領域では上記モータを駆動させ、中回転高負荷領域では上記電動過給機を駆動させるように構成されていることを特徴とする電動過給機付エンジンを備えた車両の制御装置。
- 電動過給機及びモータに電力を供給するバッテリの蓄電量を検出するバッテリ蓄電量検出手段が設けられ、出力制御手段は、上記バッテリ蓄電量検出手段で検出されるバッテリ蓄電量が所定の蓄電量よりも少ないときは、エンジン回転数の変化に伴うモータの駆動・非駆動の切換時のトルク変動が抑制されるように上記電動過給機の駆動を抑制するように構成されていることを特徴とする請求項1に記載の電動過給機付エンジンを備えた車両の制御装置。
- 電動過給機及びモータに電力を供給するバッテリの蓄電量を検出するバッテリ蓄電量検出手段と、運転者の高出力要求頻度を検出する高出力要求頻度検出手段と、上記バッテリ蓄電量検出手段で検出されるバッテリ蓄電量が所定の蓄電量よりも少ないときは、上記高出力要求頻度検出手段で検出される高出力要求頻度に応じて、同じ運転状態であってもより低速段で走行するように変速特性を補正する変速特性補正手段とが設けられていることを特徴とする請求項1に記載の電動過給機付エンジンを備えた車両の制御装置。
- エンジンにより駆動される発電機と、電動過給機及びモータに電力を供給するバッテリの蓄電量を検出するバッテリ蓄電量検出手段と、該検出手段で検出されるバッテリ蓄電量が所定の目標蓄電量になるように上記発電機の駆動を制御する発電制御手段と、出力制御手段による上記電動過給機及びモータの駆動頻度を算出する駆動頻度算出手段と、該算出手段で算出される駆動頻度が大きいほど、かつ上記発電制御手段で上記発電機が駆動されるときのエンジン回転数が低いほど、上記バッテリの目標蓄電量を増大補正する目標蓄電量補正手段とが設けられていることを特徴とする請求項1に記載の電動過給機付エンジンを備えた車両の制御装置。
- 車両の現在位置と道路地図情報とから車両の走行予定路を設定するナビゲーション手段と、該手段で設定された車両の走行予定路に基いて所定時間後に車両が過給頻度の高い環境を走行することを予測する予測手段と、該予測手段で上記予測がなされたときは、車両が上記環境に入る前に電動過給機を所定の予回転数で予回転させておく電動過給機予回転手段とが設けられていることを特徴とする請求項1に記載の電動過給機付エンジンを備えた車両の制御装置。
- 運転者の運転行動に基いて所定時間後に運転者が過給要求をすることを検知する検知手段と、該検知手段で上記検知がなされたときは、運転者が上記過給要求をする前に電動過給機を所定の予回転数で予回転させておく電動過給機予回転手段とが設けられていることを特徴とする請求項1に記載の電動過給機付エンジンを備えた車両の制御装置。
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