JP2005036723A - 圧縮空気製造設備 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】圧縮機本体6、この圧縮機本体6を駆動する電動機7、及びこの電動機7の回転数を制御するインバータを含む制御装置8を有する5台の空気圧縮機ユニット1と、これら空気圧縮機ユニット1から吐出された圧縮空気を貯留する空気槽2と、この空気槽2内の圧力を検出する圧力センサ3と、各空気圧縮機ユニット1と空気槽2との間にそれぞれ設けられ、空気圧縮機ユニット1から吐出された圧縮空気の除湿を行う5台のエアドライヤユニット4と、圧力センサ3で検出した圧力に基づき、各空気圧縮機ユニット1の吐出空気量及び運転台数を制御すると共に、各エアドライヤユニット4の運転台数を制御する制御装置5とを備える。
【選択図】 図1
Description
すなわち、一般に圧縮空気製造設備は、複数の空気圧縮機で生成した圧縮空気の除湿を行なうエアドライヤを空気圧縮機と空気槽との間に有している。このエアドライヤは、通常、停止直後には凝縮器内の冷媒が泡状となっており、この状態で再起動をかけると凝縮器モータが過負荷となって停止してしまうことから、一旦停止してしまうと所定の時間経過した後でなければ再運転することができない。このため、上記従来技術の圧縮空気製造設備では、特許文献1には明確には記載されていないが、制御手段により空気圧縮機については運転台数の制御を行なっているがエアドライヤについては行っておらず、空気圧縮機が自動停止してもその空気圧縮機に係るエアドライヤについては運転状態のままとなっていた。したがって、更なる省エネルギ化を図る余地があった。
本発明によれば、最も停止状態の長いエアドライヤの停止時間が第1の時間以上である場合に、そのエアドライヤ及びこのエアドライヤに係る空気圧縮機を起動するようにするので、エアドライヤの凝縮機モータが過負荷となって停止してしまうといったような事態を防止することができる。
本発明によれば、エアドライヤを再起動した後第3の時間(例えば3分程度)経過した後に空気圧縮機を再起動することによって、エアドライヤが除湿機能を発揮し始めた後に空気圧縮機を起動することが可能である。したがって、空気圧縮機の起動と同時に除湿した圧縮空気を供給することができる。
図1は、本発明の圧縮空気製造設備の一実施の形態の全体構成を表す全体構成図である。なお、この図1において、実線の矢印は電気信号の流れ、破線の矢印は圧縮空気の流れ、1点鎖線の矢印はドレンの流れを示している。
なお、上記のステップ50,60,70では、次に自動停止する空気圧縮機の号機を、前回自動停止させた空気圧縮機が1号機であれば2号機に、2号機であれば3号機に、3号機であれば4号機に、4号機であれば5号機に、また5号機であれば1号機に戻す演算を行うようになっている。
なお、上記のステップ110,120,130では、次に自動停止するエアドライヤの号機を、前回自動停止させたエアドライヤが1号機であれば2号機に、2号機であれば3号機に、3号機であれば4号機に、4号機であれば5号機に、また5号機であれば1号機に戻す演算を行うようになっている。
2 空気槽
3 圧力センサ(圧力検出手段)
4A〜4E エアドライヤユニット(第2の補機;エアドライヤ)
5 制御装置(第1の制御手段;第2の制御手段)
6A〜6E 圧縮機本体
7A〜7E 電動機
8A〜8E インバータを含む制御装置
Claims (7)
- 圧縮機本体、この圧縮機本体を駆動する電動機、及びこの電動機の回転数を制御するインバータを有する複数の空気圧縮機と、
これら複数の空気圧縮機から吐出された圧縮空気を貯留する空気槽と、
この空気槽内の圧力を検出する圧力検出手段と、
前記複数の空気圧縮機にそれぞれ設けられ、少なくとも前記圧縮機本体、前記電動機、及び前記インバータ以外の機器である第1の補機と、
前記複数の空気圧縮機と前記空気槽との間に設けられ、前記空気圧縮機から吐出された圧縮空気に所定の処理を行う第2の補機と、
前記圧力検出手段で検出した圧力に基づき、前記複数の空気圧縮機の吐出空気量及び運転台数を制御すると共に、前記第1の補機及び第2の補機のうち少なくともどちらかの運転台数を制御する第1の制御手段とを備えたことを特徴とする圧縮空気製造設備。 - 圧縮機本体、この圧縮機本体を駆動する電動機、及びこの電動機の回転数を制御するインバータを有する複数の空気圧縮機と、
これら複数の空気圧縮機から吐出された圧縮空気を貯留する空気槽と、
この空気槽内の圧力を検出する圧力検出手段と、
前記複数の空気圧縮機と前記空気槽との間に設けられ、前記空気圧縮機から吐出された圧縮空気の除湿を行うエアドライヤと、
前記圧力検出手段で検出した圧力に基づき、前記複数の空気圧縮機の吐出空気量及び運転台数を制御すると共に、前記エアドライヤの運転台数を制御する第2の制御手段とを備えたことを特徴とする圧縮空気製造設備。 - 請求項2記載の圧縮空気製造設備において、前記第2の制御手段は、前記圧力検出手段で検出した圧力が予め設定した第1の圧力以上である場合に前記複数の空気圧縮機のうちの1台を停止し、この際に停止状態である前記空気圧縮機の台数が予め設定した所定の台数以上である場合には前記停止した空気圧縮機に係る前記エアドライヤを停止することを特徴とする圧縮空気製造設備。
- 請求項3記載の圧縮空気製造設備において、前記第2の制御手段は、前記圧力検出手段で検出した圧力が予め設定した第2の圧力以下であり、且つ最も停止状態の長い前記エアドライヤの停止時間が予め設定した第1の時間以上である場合に、前記最も停止状態の長いエアドライヤ及びこのエアドライヤに係る前記空気圧縮機を起動することを特徴とする圧縮空気製造設備。
- 請求項3記載の圧縮空気製造設備において、前記第2の制御手段は、前記圧力検出手段で検出した圧力が予め設定した第2の圧力以下であり、且つ最も停止状態の長い前記エアドライヤの停止時間が予め設定した第1の時間以上である場合に前記最も停止状態の長いエアドライヤを起動し、且つ最も停止状態の長い前記空気圧縮機の停止時間が予め設定した第2の時間以上である場合に前記最も停止状態の長い空気圧縮機を起動することを特徴とする圧縮空気製造設備。
- 請求項3記載の圧縮空気製造設備において、前記第2の制御手段は、前記圧力検出手段で検出した圧力が予め設定した第2の圧力以下であり、且つ、最も停止状態の長い前記エアドライヤの停止時間が予め設定した第1の時間以上及び最も停止状態の長い前記空気圧縮機の停止時間が予め設定した第2の時間以上である場合に、前記最も停止状態の長いエアドライヤ及びこのエアドライヤに係る前記空気圧縮機を起動することを特徴とする圧縮空気製造設備。
- 請求項3記載の圧縮空気製造設備において、前記第2の制御手段は、前記圧力検出手段で検出した圧力が予め設定した第2の圧力以下であり、且つ最も停止状態の長い前記エアドライヤの停止時間が予め設定した第1の時間以上である場合に前記最も停止状態の長いエアドライヤを起動し、このエアドライヤの起動後予め設定した第3の時間が経過した場合に前記起動したエアドライヤに係る空気圧縮機を起動することを特徴とする圧縮空気製造設備。
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