JP2004536755A - 歩行者用コンベアシステムの逆転装置領域においてリンクプレートチェーンを案内する方法 - Google Patents

Abstract

本発明は、鎖車により形成される、歩行者用コンベアシステム、特に、エスカレータや動く歩道の逆転装置の領域において、リンク、ガイドロールおよび連結部品を含む駆動チェーンを案内する方法に関するもので、これにより、ガイドロールを、少なくとも鎖車側で、ガイドプロファイルに支持するものである。リンクの連結領域に連結部品を有するこのタイプの駆動チェーンでは、リンクの間に装着したガイドロールが、残りの隙間に設けられ、駆動チェーンを鎖車に案内して、各リンク部品の動作方向において先行する連結部品を、初めに対応する受容領域に配置し、その後、ガイドロールを対応するキャップに配置し、ガイドロールを弾性的に緩和してキャップに支持するとき、後続の連結部品を、対応する受容領域にまず案内する。

Description

【詳細な説明】
【０００１】
本発明は、歩行者用コンベアシステム、特にエスカレータまたは動く歩道の、鎖車で形成される逆転装置の領域で、リンクプレート、ガイドロールおよび連結部品を含む駆動チェーンを案内する方法に関するもので、ガイドロールは、少なくとも鎖車側でガイドプロファイル上に支持される。
【０００２】
鎖車を含む逆転装置を用いて歩行者用コンベアシステムの駆動チェーンを逆転することで、所望しない多角形および回転の効果が生じ、特に、歩行者用コンベアシステムの穏やかな走行に不利に影響する。多角形効果は、鎖車上のチェーンの多角形レスト部によって発生する。回転角度が増すに従って鎖車の有効半径が変化し、これによりチェーンの速度が最大値および最小値の間で変動する。鎖車が係合するとき、チェーンロールと鎖車の歯とは、異なる速度を有して衝撃が生じる。回転効果は、鎖車からチェーンリンクへ伝達されてエスカレータまたは動く歩道のステップまたはパレットに伝達される角運動量によって生じる。従来では、非常に様々な解決策により、鎖車の周りの駆動チェーンを逆転する間の多角形効果の問題を、少なくとも軽減しようとした。
【０００３】
欧州特許公開公報第0 711 725号では、ステップもしくはパレットと、チェーンスタッドを用いて隣接チェーンリンクに接続するチェーンリンクと、チェーンスタッドにより維持されるチェーンロールとで構成される、エスカレータまたは動く歩道における帯状連続体を案内する装置が記載され、チェーンロールは、支持レールの走行路上および平衡レールの走行路上に案内されて鎖車によって逆転する。支持レールの走行路および平衡レールの走行路は、帯状連続体の動作方向に伸びる接面の外側で、鎖車の鎖車環に配置され、このとき、平衡レールの走行路の一終端は、鎖車環の方に案内される。ここで、チェーンは、リンクプレートの終端領域に設けられたチェーンロールを含んでいる。
【０００４】
独国特許出願公開公報第198 49 236号では、直線方向におけるチェーンまたは駆動ホイールのそれぞれにチェーンを供給することにより、連続コンベアシステムの鎖車領域においてチェーンを案内する方法および装置が記載され、チェーンストランドにおける一番目のチェーンリンクの一番目の部品をそのチェーンまたは駆動ホイールに係合した後で、チェーンストランドにおける一定速度を設定する間に、有効チェーン半径の連続的な適合が実現する。または、それぞれのチェーンまたは駆動ホイールへ直線方向にチェーンを供給し、初めに、チェーンストランドにおける一番目のチェーンリンクの一番目の部品を、そのチェーンまたは駆動ホイールに係合することが提案され、一番目のチェーンリンクの二番目の部品が鎖車と係合されて配置された後で初めて、鎖車を用いた一番目のチェーンリンクの逆転が実行され、チェーンストランドにおける他のチェーンリンクは、鎖車に案内されて、同じ様に逆転される。ここで、チェーンロールは、前述のように、個々のリンクプレートの連結領域に設けられ、それらの間に案内することができ、または、それらは、リンクプレートの外側に配置することができる。
【０００５】
独国特許出願公開公報第17 56 813号では、エスカレータのローラステップチェーン連結部が記載され、ステップボルトは、エスカレータの駆動チェーンの二つの連結部の間に配置されている。そのローラは、内部リンクプレートもしくは外部リンクプレートの内側または外側における駆動チェーンの二つの連結部の間に設けてよい。チェーンピッチの拡張を所望するならば、そのような解決策は、鎖車も変更しなければならない。これらがなければ、発生した多角形や回転の効果を制御することは、これ以上ほとんどできない。
【０００６】
本発明の目的は、多角形や回転の効果の十分な軽減を可能にすることにより、歩行者用コンベアシステム、特にエスカレータや動く歩道などの穏やかな走行を改善することができる方法および装置を提供することである。
【０００７】
本発明の方法によれば、この目的を達成するために、リンクプレートの連結領域において連結部品を有するような駆動チェーンに対して、そのリンクプレートの間に位置するガイドロールを残った隙間に設け、−動作方向において−、初めに、リンクプレート部品のそれぞれにおいて先導する連結部品を対応する受容領域に案内するような方法で、その駆動チェーンを鎖車に案内し、次に、ガイドロールを対応する球状のキャップに導入し、ガイドロールを弾性的に緩和して球状キャップにより支持するときに初めて、後続の連結部品を対応する受容領域に案内する。
【０００８】
本発明による方法の有利な実施例は、関連する従属請求項に開示されている。
【０００９】
また、本発明の装置によれば、この目的を達成するために、リンクプレートの連結領域において連結部品を有するような駆動チェーンに対して、そのリンクプレートの間に位置するガイドロールが、残った隙間に設けられ、ガイドプロファイルが、鎖車方向に案内され、−動作方向において−、後続のガイドロールがガイドプロファイルを離れる前に、先導するリンクプレート部品の連結部品が、対応する受容領域に初めに配置される。
【００１０】
本発明による装置の有利な実施例は、関連する従属請求項に開示されている。
【００１１】
従来技術とは対照的に、本発明による方法または装置は、独国特許出願公開公報第17 56 813号に一般的に記載するような駆動チェーンについて、鎖車領域で駆動チェーンを導入して逆転する間に生じる多角形効果が確実に、無いかまたは無視できるにすぎないものとなる。動作方向において、先行のガイドロールを弾性的に緩和して球状キャップに配置する限り、後続のガイドロールは、ガイドプロファイルにより支持されたままであるので、一方では、先行のリンクプレートの終端部分、または後続のリンクプレートの初めの部分を形成する連結部品は、対応する台で支持され、他方では、それぞれの連結部品が対応する受容領域に案内されるとき、最早、チェーンスラギングは、衝撃をももたらさない。チェーンおよび鎖車の所定の様々な速度に関して、鎖車およびチェーンにおける選択技術的適合を用いて、本発明の目的は、多角形効果の軽減を伴う優れた走行特性をもたらす。このように、駆動チェーンは、単純な方法で鎖車領域に水平に案内することができる。鎖車領域にガイドロールを運搬する、必要ならば、湾曲状にまたは正接に設けた複雑な案内部品は、平衡レールのプロファイル走行路等と同様に不必要である。
【００１２】
本発明によって、たとえばエスカレータや動く歩道などの歩行者用コンベアシステムの駆動チェーンを逆転することで鎖車により生じた多角形および回転の効果は、個々のリンクプレート部品の間の中心に案内されるガイドロールを設けた駆動チェーンに対しても、大きく構成を変更することなく十分に軽減され、歩行者用コンベアシステムの穏やかな走行を増進することができる。
【００１３】
本発明を、添付図面を参照して、典型的な実施例によって詳細に説明して以下に記載する。
【００１４】
ここで、リンクプレートチェーン２は、並列に案内される個々のリンクプレート３を含み、これらは、リンクプレート部品３’を形成する連結部品６、７を介する連結領域４、５において互いに有効な関係にある。連結部品６、７は、ガイドブッシュ10、11、ならびにスタッド８、９によっても形成される。個々の並列リンクプレート３の連結領域４、５の間において、ガイドロール12は、ほぼ半分の高さに設けられ、軸13を中心に回転することができる。リンクプレートチェーン２は、たとえば、それ以上図示しないエスカレータまたは動く歩道の逆転領域１において、そこに設けられた鎖車21の周りで、できれば、公知の多角形および回転の効果なしで逆転するものとする。鎖車21には、ガイドロール12を逆転するための球状キャップ14が設けている。球状キャップ14の間には、連結部品６、７、またはブッシュ10、11を受け入れて案内するための受容領域15が設けられている。リンクプレートチェーン２の動作方向は、鎖車21に対する場合のように、矢印で示される。鎖車21の前方において、ガイドプロファイル16を配置し、ここでは、鎖車21の領域へリンクプレートチェーン２が確実に水平走行するように構成されている。鎖車側では、ガイドプロファイル16は、走行路17のガイドロール12に対して外側に斜材部分18を有して、この斜材部分は、ガイドプロファイル16が鎖車21の歯19から所定の短い距離だけ離れて、鎖車21またはそれぞれの歯19の方向へ進行することができる。本発明によると、方法ステップは以下のようになる：
リンクプレートチェーン２の動作方向において、連結部品７またはブッシュ11の一番目のものは、鎖車21の対応する受容領域15に導入される（A）。各リンクプレート部品３’は、別々に見えるが、本方法は、チェーンロープ全体に関係している。このとき、逆転の更なる走路において、弾性的にプロファイル（図示せず）に設けられたガイドロール12は、対応する球状キャップ14に案内される（B）。先行ガイドロール12が弾性的に支持されるときに初めて、そこに隣接する連結部品６またはブッシュ10は、対応する受容領域15に導入される（C）。ガイドプロファイル16と後続の球状キャップ14との間のチェーンに起こり得るスラギングを避けるために、先行のブッシュ10がほとんど、または全くノイズなしで対応する受容領域15に配置されるまで、次のガイドロール12は、ガイドプロファイル16またはそのポイント20に案内される（D）。このように、各リンクプレート部品３’は、動作方向において、それぞれのスタッド軸９’を中心に長さA-Cのレバーアームを形成する。
【００１５】
選択実施例の結果、多角形および回転の効果は、十分に軽減され、これによって、穏やかな走行がかなり増進する。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】リンクプレートチェーン２に対する逆転領域１を表わす概要図である。

Claims (7)

1. 歩行者用コンベアシステム、特にエスカレータまたは動く歩道における鎖車（21）で形成される逆転装置（１）の領域において、プレートリンク（３）、ガイドロール（12）、および連結部品（６、７）を含み、前記ガイドロール（12）を、少なくとも前記鎖車側でガイドプロファイル（16）上に支持する駆動チェーン（２）を案内する方法において、前記プレートリンク（３）の連結領域（４、５）において連結部品（６、７）を有するような駆動チェーン（２）に対して、前記プレートリンク（３）の間に位置するガイドロール（12）を残された隙間に設け、−動作方向において−、初めに、リンクプレート部品（３’）のそれぞれの先導する前記連結部品（７）を対応する受容領域（15）に案内するような方法で、前記駆動チェーン（２）を前記鎖車（21）に案内し、次に、前記ガイドロール（12）を対応する球状キャップ（14）にもたらし、前記ガイドロール（12）を弾性的に緩和して前記球状キャップ（14）により支持するときに初めて、前記後続の連結部品（６）を前記対応する受容領域（15）に案内することを特徴とする駆動チェーンを案内する方法。
2. 請求項１に記載の方法において、動作方向において、前記先行のプレートリンク部品（３）の前記後続の連結部品（６）が前記対応する受容領域（15）に導入されるまで、前記後続のリンクプレート部品（３’）の前記ガイドロール（12）を前記ガイドプロファイル（16）上に支持することを特徴とする方法。
3. 請求項１または２に記載の方法において、前記駆動チェーン（２）を前記鎖車（21）に水平に導入することを特徴とする方法。
4. 歩行者用コンベアシステム、特にエスカレータまたは動く歩道における鎖車（21）で形成される逆転装置（１）の領域において、プレートリンク（３）、ガイドロール（12）および連結部品（６、７）を含み、前記ガイドロール（12）は、少なくとも前記鎖車側でガイドプロファイル（16）上に支持される駆動チェーン（２）を案内する装置において、前記プレートリンク（３）の連結領域（４、５）において連結部品（６、７）を有するような駆動チェーン（２）に対して、前記プレートリンク（３）の間に位置するガイドロール（12）が、残された隙間に設けられ、前記ガイドプロファイル（16）が、前記鎖車（21）の方向に案内され、−動作方向において−前記後続のガイドロール（12）が前記ガイドプロファイル（16）を離れる前に、先導するプレートリンク部品（３’）の前記連結部品（７）が、対応する受容領域（15）に初めに配置されることを特徴とする駆動チェーンを案内する装置。
5. 請求項４に記載の装置において、前記ガイドプロファイル（16）は、前記ガイドロール（12）の走行路（17）の外側で、前記鎖車側に先細部分（18）を有することを特徴とする装置。
6. 請求項４または５に記載の装置において、前記ガイドプロファイル（16）は、前記鎖車（21）の方向に、その歯（19）から少し離れて、水平に走行することを特徴とする装置。
7. 請求項４ないし６のいずれかに記載の装置において、前記ガイドロール（12）には、少なくとも走行面側で、所定のショア硬度の弾性的に緩和するプロファイルが設けられていることを特徴とする装置。

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