JP2004526103A5 - - Google Patents
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Description
また別の好適な形態では、本発明はモーターと動力伝達装置とを有する動力工具を提供する。モーターは出力シャフトを有し入力トルクを発生する。動力伝達装置組立体は動力伝達装置ボアを形成する壁部材を有するハウジングと、第1と、第2と、第3との遊星歯車セットを有する動力伝達装置とを有する。第1の遊星歯車セットは第1のリング歯車と、第1の太陽歯車と、第1の遊星歯車組立体とを有する。第1の遊星歯車組立体は第1の遊星キャリアと複数の第1の遊星歯車とを有する。第1の遊星キャリアは第1の太陽歯車に回転式に結合される。第1の遊星キャリアは、複数の第1の遊星歯車を回転式に支持する複数のピニオンを有する。第1の太陽歯車は入力トルクを受け取るよう構成される。第1の遊星キャリアには第2の太陽歯車が含まれ、第1の中間出力トルクを第2の遊星歯車セットに伝達するよう構成される。複数の第1の遊星歯車は第1の太陽歯車及び第1のリング歯車と噛み合い係合する。第1のリング歯車は、第1のリング歯車がハウジングに対して固定される第1の条件で軸方向に位置決め可能である。
図12、図13、図18及び図23を参照すると、減速歯車セット組立体202には第1の減速歯車セット302と、第2の減速歯車セット304と、第3の減速歯車セット306とが含まれる。第1と、第2と、第3との減速歯車セット302、304及び306は作動モードで動作可能であり、また、例示された特定の実施形態においては、第2と第3の減速歯車セット304および306は非作動モードで動作可能である。作動モードでの動作では減速歯車セットは速度低減及びトルク増倍動作を行い、減速歯車セットの非作動モードでの動作では減速歯車セットはその減速歯車セットに提供される回転入力の速度及びトルクとほぼ等しい速度及びトルクを有する出力を提供する。例示される特定実施形態では、第1と、第2と、第3との減速歯車セット302、304及び306は各々遊星歯車セットである。しかし、当業者が認識するように、減速歯車セット組立体202を形成する1つかそれ以上の減速歯車セットの代わりに当業技術分野でよく知られている様々な他の種類の減速歯車セットを代用してもよい。
第1の組の遊星歯車312には複数の遊星歯車344が含まれるが、その各々は全体的に円筒形の形状であり、外周に形成される複数の歯車の歯344aと、中心に形成されるピン開口346とを有する。各遊星歯車344は関連する1つのピン322と第1の減速キャリア314との上に回転式に支持され、その歯344aが第1のリング歯車310の歯310aと噛み合い係合するように配置される。突出部分348が各遊星歯車344の前部及び後部面350及び352に形成されるので、歯344aが第1の減速キャリア314と第1のスラスト座金332とを摩擦して、動力伝達装置組立体16の性能を損ない動作寿命を短くしうる塵埃または破片を発生するのが阻止される。また、出力シャフト44上のモーターピニオン46の歯46aは遊星歯車344の歯344aと噛み合い係合するので、モーターピニオン46は第1の減速歯車セット302に対する太陽歯車の役目を果たす。
第2のカム・スロット544a及び544bの各々は、対応する1つのワイヤ・クリップ522のタブ526の1つを受け入れる寸法である。例示される特定実施形態では、第2のカム・スロット554aには、第1の区分560と、第2の区分562と、第3の区分564と、1対の中間区分566及び568とが含まれる。第1及び第3の区分560及び564は基準平面から第3の所定の距離だけ離れた位置にあり、第2の区分562は基準平面558から第4の所定の距離だけ離れた位置にある。中間の区分566aは第1と第2との区分560及び562を互いに結合し、中間の区分568は第2と第3との区分562及び564を互いに結合する。第2のカム・スロット544bの形状は第2のカム・スロット544aと同一であるが、第2のカム・スロット544b中の第1、第2、第3及び中間の区分560、562、564及び566及び568が各々、第2のカム・スロット544a中の第1、第2、第3及び中間の区分560、562、564及び566及び568から180°離れて位置するように、回転選択器カム520に対して回転している点が異なっている。
回転選択器カム520を第3の回転位置504に配置すると、第2のリング歯車360に係合するワイヤ・クリップ522のタブ526は第1のカム・スロット540a及び540bの第2の区分552中に配置され、第3のリング歯車400に係合するワイヤ・クリップ522のタブ526は第2のカム・スロット544a及び544bの第3の区分564中に配置される。すなわち、回転選択器カム520を第3の回転位置に配置すると、第2のリング歯車360は第2の遊星歯車362と第1の減速キャリア314との両方と噛み合い係合するが、第3のリング歯車400は第3の遊星歯車402とだけ噛み合い係合する。また、回転選択器カム520を第3の回転位置504に配置すると、第2のリング歯車360上のスリーブ係合歯370は第1の組のリング係合歯254と噛み合い係合しない配置となり、第3のリング歯車400上のスリーブ係合歯418は第2の組のリング係合歯256と噛み合い係合するので、第2のリング歯車360と動力伝達装置スリーブ200との間の相対的回転は許容されるが第3のリング歯車400と動力伝達装置スリーブ200との間の相対的回転は阻止され、動力伝達装置組立体16に第3の総合歯車減速または速度比574を提供する。
クラッチ・トルクの大きさは調整機構704、特に、ピン部材720の先端部分732と接触する調整区分772、774または776の相対高さによって決定される。調整機構704を所定の1つの調整区分772、774または776に配置すると、ピン部材720はアクチュエータ開口274内で後方に押され、フォロアばね722を圧縮してクラッチ力を発生する。クラッチ力はフォロア724のフランジ部分750に伝達され、フォロア724の先端部分748をクラッチ面316に係合させてクラッチ力を生じる。フォロア724の先端部分748をクラッチ面316の谷712の1つに配置すると、クラッチ・トルクの大きさが第1の中間トルクを越える時動力伝達装置スリーブ200に対する第1のリング歯車310の回転を阻止する動作となる。しかし、第1の中間トルクがクラッチ・トルクを越える時は、第1のリング歯車310は動力伝達装置スリーブ200に対して回転できる。クラッチ面316の形状によっては、第1のリング歯車310の回転によってクラッチ力がそれ以上の回転を阻止する十分な量まで増大することもある。こうした状況では、第1のリング歯車310は、第1の中間トルクの大きさが減少すると反対方向に回転し、フォロア724の先端部分748をクラッチ面316の谷712の1つに位置合せする。第1のリング歯車310の回転によってクラッチ力が第1のリング歯車310の回転に完全に抵抗するのに十分なだけ増大しない場合、第1のリング歯車310は、第1の減速キャリア314へのトルクの伝達を制限するよう回転する。
Claims (91)
- 動力工具用駆動系であって、
ハウジングと、
第1の減速歯車セットと、第2の減速歯車セットと、第3の減速歯車セットとを含む動力伝達装置であって、前記第1と、第2と、第3との減速歯車セットの少なくとも2つが、速度減速及びトルク増倍動作を行うため非作動モードと作動モードとで動作可能である動力伝達装置と、
スイッチ部分とアクチュエータ部分とを有する速度選択機構であって、前記スイッチ部分が第1の位置と、第2の位置と、第3との位置の間で移動するためハウジングに結合され、前記アクチュエータ部分が前記動力伝達装置に機能的に結合され、前記スイッチ部分の前記第1と、第2と、第3との位置の間の移動に応答して前記作動と非作動モードとの間で前記第1と、第2と、第3の減速歯車セットの少なくとも2つを移動させる速度選択機構とを備える駆動系。 - 前記動力伝達装置が、前記スイッチ部分が前記第1の位置にある時の第1の回転速度と、前記スイッチ部分が前記第2の位置にある時の第2の速度と、前記スイッチ部分が前記第3の位置にある時の第3の速度とで動作可能である、請求項1に記載の駆動系。
- 前記速度選択機構が前記第1と、第2と、第3との減速歯車セットの2つを前記作動及び非作動モードの間で移動させ、前記駆動系がさらに、前記第1と、第2と、第3との減速歯車セットのもう1つに作用するトルクが所定のクラッチ・トルクを越えない時前記第1と、第2と、第3との減速歯車セットのもう一つを前記作動モードに維持する、請求項2に記載の駆動系。
- 前記第2と第3との減速歯車セットが前記第1と、第2と、第3との減速歯車セットの2つであり、前記スイッチ部分が前記第1の位置にある時前記第2と第3との減速歯車セットが作動中であり、前記スイッチ部分が前記第2の位置にある時前記第2と第3の減速歯車セットの1つが作動中で前記第2と第3との減速歯車セットの他方が非作動中であり、前記スイッチ部分が前記第3の位置にある時前記第2と第3との減速歯車セットの両方が非作動中である、請求項3に記載の駆動系。
- 前記第1と、第2と、第3との減速歯車セットの少なくとも1つがリング歯車を含み、前記リング歯車が前記ハウジングに対して固定された第1の位置と前記ハウジングに対して回転可能な第2の位置との間で移動可能であり、前記第1と、第2と、第3との減速歯車セットの少なくとも1つが前記作動モードにある時前記リング歯車が前記第1の位置に配置され、前記第1と、第2と、第3との減速歯車セットの少なくとも1つが前記非作動モードにある時前記リング歯車が前記第2の位置に配置される、請求項1に記載の駆動系。
- 前記第1と、第2と、第3との減速歯車セットの各々がそれぞれのリング歯車を含む、請求項5に記載の駆動系。
- 前記スイッチ部分が、第1の軸線周りに前記第1と、第2と、第3との位置の間で回転するよう前記ハウジングに結合される、請求項1に記載の駆動系。
- 前記第1の軸線が前記動力伝達装置の縦軸線である、請求項7に記載の駆動系。
- トルクを動力工具中の出力シャフトに伝達する動力伝達装置組立体であって、前記動力伝達装置組立体が、
動力伝達装置ボアを形成する壁部材を有するハウジングと、
第1の入力部材と、第1の出力部材と、第1の減速要素とを有する第1の動力伝達装置部分であって、前記第1の入力部材が第1の中間出力トルクを受け取るよう構成され、前記第1の出力部材が第2の中間出力トルクを出力するよう構成され、前記第1の減速要素が、前記第1の動力伝達装置部分が前記第1の中間出力トルクを所定の第1の量だけ増倍する第1の条件で動作可能であり、前記第1の減速要素がさらに、前記第1の動力伝達装置部分が前記第1の中間出力トルクを所定の第2の量だけ増倍する第2の条件で動作可能である第1の動力伝達装置部分と、
第2の入力部材と、第2の出力部材と、第2の減速要素とを有する第2の動力伝達装置部分であって、前記第2の入力部材が前記第2の中間出力トルクを受け取るよう構成され、前記第2の出力部材が出力トルクを前記出力シャフトに出力するよう構成され、前記第2の減速要素が、前記第2の動力伝達装置部分が前記第2の中間出力トルクを所定の第3の量だけ増倍する第1の条件で動作可能であり、前記第2の減速要素がさらに、前記第2の動力伝達装置部分が前記第2の中間出力トルクを所定の第4の量だけ増倍する第2の条件で動作可能である第2の動力伝達装置部分とを備え、
前記第1と第2との減速要素が前記動力伝達装置組立体に少なくとも3つの速度比を提供するよう選択的に位置決め可能である動力伝達装置組立体。 - 前記第1と第2との動力伝達装置部分の少なくとも1つが遊星歯車組立体である、請求項9に記載の動力伝達装置組立体。
- 前記第1と第2との減速要素の少なくとも1つがリング歯車である、請求項9に記載の動力伝達装置組立体。
- 前記リング歯車が、前記動力伝達装置ボアの縦軸線に平行な軸方向に摺動可能である、請求項11に記載の動力伝達装置組立体。
- 前記リング歯車が、前記リング歯車が前記ハウジングに対して固定される第1の位置と、前記リング歯車が前記ハウジング内で回転可能である第2の位置との間で摺動可能である、請求項12に記載の動力伝達装置組立体。
- 前記第1と第2との減速要素が前記第1と第2との条件の間で独立して移動可能である、請求項9に記載の動力伝達装置組立体。
- 前記第1の中間トルク出力が前記動力伝達装置組立体の別の部分によって提供される、請求項9に記載の動力伝達装置組立体。
- 第3の入力部材と、第3の出力部材と、第3の減速要素とを有する第3の動力伝達装置部分をさらに備え、前記第3の入力部材が入力トルクを受け取るよう構成され、前記第3の出力部材が前記第1の中間出力トルクを出力するよう構成され、前記第3の動力伝達装置部分が前記入力トルクを第5の所定の量だけ増倍できるようにするため、前記第3の減速要素が前記ハウジングに対して固定される第1の条件で動作可能である、請求項15に記載の動力伝達装置組立体。
- 前記第3の減速要素がさらに、前記第3の動力伝達装置部分が前記入力トルクを前記第5の所定の量だけ増倍するのを阻止するように前記第3の減速要素が前記ハウジングに対して移動可能である第2の条件で動作可能である、請求項16に記載の動力伝達装置組立体。
- 環状フランジと係合組立体とを有するクラッチ組立体をさらに備え、前記環状フランジが前記第1と、第2と、第3との減速要素の1つに結合され所定のクラッチ・プロファイルを有し、前記係合組立体がフォロア部材を有し、所定の最大トルクより小さい大きさを有するトルクが前記第1と、第2と、第3との減速要素の前記1つに加えられる時、前記フォロアが前記環状フランジに当接し、前記クラッチ・プロファイルと協働して前記環状フランジと前記フォロア部材との間の相対的回転を阻止する、請求項17に記載の動力伝達装置組立体。
- 動力工具であって、
動力伝達装置ボアを形成する壁部材を有するハウジングと、
第1の遊星歯車セットと第2の遊星歯車セットとを有する動力伝達装置とを備え、
前記第1の遊星歯車セットが第1のリング歯車と、第1の太陽歯車と、第1の遊星歯車組立体とを含み、前記第1の遊星歯車組立体が第1の遊星キャリアと複数の第1の遊星歯車とを有し、前記第1の遊星キャリアが出力太陽歯車と、前記複数の第1の遊星歯車を回転式に支持する複数のピニオンとを有し、前記第1の太陽歯車が第1の中間出力トルクを受け取るよう構成され、前記出力太陽歯車が第2の中間出力トルクを出力するよう構成され、前記複数の第1の遊星歯車が前記第1の太陽歯車及び前記第1のリング歯車と噛み合い係合し、前記第1のリング歯車が、前記第1のリング歯車が前記ハウジングに対して固定され相互間の相対的回転を防止する第1の条件に軸方向に位置決め可能であり、前記第1のリング歯車がまた、前記第1のリング歯車が前記動力伝達装置ボア内で回転可能である第2の条件に軸方向に位置決め可能であり、
前記第2の遊星歯車セットが第2のリング歯車と第2の遊星歯車組立体とを含み、前記第2の遊星歯車組立体が第2の遊星キャリアと複数の第2の遊星歯車とを有し、前記第2の遊星キャリアが出力部材と、前記複数の第2の遊星歯車を回転式に支持する複数のピニオンとを有し、前記複数の第2の遊星歯車が前記第2のリング歯車及び前記出力太陽歯車と噛み合い係合し前記第2の中間出力トルクを受け取るよう構成され、前記出力部材が出力トルクを出力するよう構成され、前記第2のリング歯車が、前記第2のリング歯車が前記ハウジングに対して固定され相互間の相対的回転を防止する第1の条件に軸方向に位置決め可能であり、前記第2のリング歯車がまた、前記第2のリング歯車が前記動力伝達装置ボア内で回転可能である第2の条件に軸方向に位置決め可能であり、
前記第1と第2とのリング歯車が各々前記第1と第2との条件に選択的に位置決め可能であり、前記動力工具に少なくとも3つの動作速度を提供する動力工具。 - 前記第1と第2とのリング歯車が前記第1と第2との条件の間で独立して移動可能である、請求項19に記載の動力工具。
- 前記動力伝達装置が第3のリング歯車と、第3の太陽歯車と、第3の遊星歯車組立体とを有する第3の遊星歯車セットをさらに備え、前記第3の遊星歯車組立体が第3の遊星キャリアと複数の第3の遊星歯車とを有し、前記第3の遊星キャリアが前記第1の太陽歯車に回転式に結合され、前記第3の遊星キャリアが前記複数の第3の遊星歯車を回転式に支持する複数のピニオンを有し、前記第3の太陽歯車が入力トルクを受け取るよう適応され、前記第3の遊星キャリアが前記第1の中間出力トルクを前記第1の太陽歯車に伝達するよう適応され、前記複数の第3の遊星歯車が前記第3の太陽歯車及び前記第3のリング歯車と噛み合い係合し、前記第3のリング歯車が、前記第3のリング歯車が前記ハウジングに対して固定される第1の条件に軸方向に位置決め可能である、請求項19に記載の動力工具。
- 前記第3の遊星歯車減速要素がさらに、前記第3のリング歯車が前記はハウジング内で回転可能である第2の条件で動作可能である、請求項21に記載の動力工具。
- 環状フランジと、係合構造とを有するクラッチ組立体をさらに備え、前記環状フランジが前記第1と、第2と、第3とのリング歯車の1つに結合され所定のクラッチ・プロファイルを有し、前記係合構造がフォロア部材を有し、所定の最大トルクより小さい大きさを有するトルクが前記第1と、第2と、第3とのリング歯車の1つに加えられる時、前記フォロア部材が前記環状フランジに当接し、前記クラッチ・プロファイルと協働して前記環状フランジと前記フォロア部材との間の相対的回転を阻止する、請求項22に記載の動力工具。
- 前記第1と第2とのリング歯車の軸方向摺動移動を調和させるスイッチ組立体をさらに備える、請求項23に記載の動力工具。
- 動力工具であって、
出力シャフトを有するモーターであって、前記モーターが入力トルクを発生するモーターと、
ハウジングと動力伝達装置とを有する動力伝達装置組立体であって、前記ハウジングが動力伝達装置ボアを形成する壁部材を有し、前記動力伝達装置が第1の遊星歯車セットと、第2の遊星歯車セットと、第3の遊星歯車セットとを有し、前記第1の遊星歯車セットが第1のリング歯車と、第1の太陽歯車と、第1の遊星歯車組立体とを有し、前記第1の遊星歯車組立体が第1の遊星キャリアと、複数の第1の遊星歯車とを有し、前記第1の遊星キャリアが前記第1の太陽歯車に回転式に結合され、前記第1の遊星キャリアが前記複数の第1の遊星歯車を回転式に支持する複数のピニオンを有し、前記第1の太陽歯車が前記入力トルクを受け取るよう構成され、前記第1の遊星キャリアが第2の太陽歯車を含み前記第1の中間出力トルクを前記第2の遊星歯車セットに伝達するよう構成され、前記複数の第1の遊星歯車が前記第1の太陽歯車及び前記第1のリング歯車と噛み合い係合し、前記第1のリング歯車が、前記第1のリング歯車が前記ハウジングに対して固定される第1の条件に軸方向に位置決め可能であり、前記第2の遊星歯車セットが第2のリング歯車と第2の遊星歯車組立体とを含み、前記第2の遊星歯車組立体が第2の遊星キャリアと複数の第2の遊星歯車とを有し、前記第2の遊星キャリアが出力太陽歯車と、前記複数の第2の遊星歯車を回転式に支持する複数のピニオンとを有し、前記第2の太陽歯車が前記複数の第2の遊星歯車と噛み合い係合し前記第1の中間出力トルクをそれに伝達し、前記出力太陽歯車が第2の中間出力トルクを出力するよう適応され、前記複数の第2遊星歯車がまた前記第2のリング歯車と噛み合い係合し、前記第2のリング歯車が、前記第2のリング歯車が前記ハウジングに対して固定され相互間の相対的回転を防止する第1の条件に軸方向に位置決め可能であり、前記第2のリング歯車がまた、前記第2のリング歯車が前記動力伝達装置ボア内で回転可能である第2の条件に軸方向に位置決め可能であり、前記第3の遊星歯車セットが第3のリング歯車と、第3の遊星歯車組立体とを含み、前記第3の遊星歯車組立体が第3の遊星キャリアと、複数の第3の遊星歯車とを有し、前記第3の遊星キャリアが出力部材と、前記複数の第3の遊星歯車を回転式に支持する複数のピニオンとを有し、前記複数の第3の遊星歯車が前記第3のリング歯車及び前記出力太陽歯車と噛み合い係合し前記第2の中間出力トルクを受け取るよう構成され、前記出力部材が出力トルクを出力するよう適応され、前記第3のリング歯車が、前記第3のリング歯車が前記ハウジングに対して固定され相互間の相対的回転を防止する第1の条件に軸方向に位置決め可能であり、前記第3のリング歯車がまた、前記第3のリング歯車が前記動力伝達装置ボア内で回転可能である第2の条件に軸方向に位置決め可能であり、前記第2と第3とのリング歯車が各々前記第1と第2との条件に選択的に位置決め可能であり、前記動力工具に少なくとも3つの動作速度を提供する動力工具。 - 前記第1のリング歯車がさらに、前記第1のリング歯車が前記ハウジングに対して回転可能である第2の条件で動作可能である、請求項25に記載の動力工具。
- 前記動力伝達装置組立体が、環状フランジと係合組立体とを有するクラッチ組立体をさらに備え、前記環状フランジが前記第1と、第2と、第3とのリング歯車の1つに結合され所定のクラッチ・プロファイルを有し、前記係合組立体がフォロア部材を有し、所定の最大トルクより小さい大きさを有するトルクが前記第1と、第2と、第3とのリング歯車の1つに加えられる時、前記フォロア部材が前記環状フランジに当接し、前記クラッチ・プロファイルと協働して前記環状フランジと前記フォロア部材との間の相対的回転を阻止する、請求項25に記載の動力工具。
- 前記第2と第3とのリング歯車の軸方向摺動移動を調和させるスイッチ組立体をさらに備える、請求項27に記載の動力工具。
- 携帯型動力工具であって、
ハウジングと、
前記ハウジング中にありモーター出力部材を含むモーターと、
駆動部材と、
前記ハウジング中にあり前記モーター出力部材及び前記駆動部材と機能的に関連する動力伝達装置であって、前記動力伝達装置が少なくとも3つの別個の速度比を有する動力伝達装置と、を備え、
前記動力伝達装置は、複数の歯車セットを有し、前記複数の歯車セットの少なくとも2つの歯車セットは、作動状態と、該作動状態以外の別の状態とで動作可能であり、
前記動力伝達装置が、3つの別個の速度比の少なくとも一つの速度比で動作されるときに、前記2つの歯車セットは、作動状態で維持される、携帯型動力工具。 - 前記ハウジングに関連し前記動力伝達装置と係合する速度選択器をさらに備え、前記速度選択器が入力に応答して前記速度比間で切り換えるよう構成される、請求項29に記載の携帯型動力工具。
- 前記速度選択器への前記入力に応答して、前記速度比の第1のものが分離され前記速度比の第2のものが係合される、請求項30に記載の携帯型動力工具。
- 前記速度選択器が前記ハウジングに回転式に接続される、請求項30に記載の携帯型動力工具。
- 前記動力伝達装置が、前記速度比の第1のものから前記速度比の他のものへの切り換えを行うよう選択的に位置決め可能な少なくとも1つの可動要素を含む、請求項29に記載の携帯型動力工具。
- 前記動力伝達装置が少なくとも1つの遊星歯車セットを含み、前記遊星歯車セットが太陽歯車と、遊星歯車と、リング歯車とを有し、
前記可動要素が、前記太陽歯車と、前記遊星歯車と、前記リング歯車との少なくとも1つを含む、請求項33に記載の携帯型動力工具。 - 前記太陽歯車と、前記遊星歯車と、前記リング歯車との前記少なくとも1つが、固定構造と係合するため軸方向に移動可能である、請求項34に記載の携帯型動力工具。
- 前記固定構造が、前記ハウジングに形成される歯要素を含む、請求項35に記載の携帯型動力工具。
- 前記太陽歯車と、前記遊星歯車と、前記リング歯車との前記少なくとも1つが前記固定構造に係合することで、前記太陽歯車と、前記遊星歯車と、前記リング歯車との間の相対的回転が阻止される、請求項35に記載の携帯型動力工具。
- 速度選択器をさらに備え、前記速度選択器が、前記太陽歯車と、前記遊星歯車と、前記リング歯車との少なくとも1つの表面に当接して力を作用させるよう構成されるアクチュエータを含み、前記表面が前記駆動部材の縦軸線に対してほぼ垂直に方向付けられ、前記力を前記表面に作用させることで、前記速度比間の切り換えを少なくとも部分的に行うため、前記太陽歯車と、前記遊星歯車と、前記リング歯車との前記少なくとも1つを移動する、請求項34に記載の携帯型動力工具。
- 前記表面が前記リング歯車の周囲に形成される環状壁である、請求項38に記載の携帯型動力工具。
- 前記動力伝達装置と前記駆動部材との少なくとも1つに結合されるクラッチ組立体をさらに備え、前記クラッチ組立体が、前記駆動部材を通じて伝達されるトルク出力を制限するよう動作可能である、請求項29に記載の携帯型動力工具。
- 前記動力伝達装置が、リング歯車を有する遊星歯車セットを含み、前記クラッチ組立体が、前記クラッチ組立体と前記リング歯車との間の相互作用によって前記リング歯車が非回転状態に維持される第1の条件で動作可能であり、前記クラッチ組立体がまた、前記リング歯車が回転を許容される第2の条件でも動作可能である、請求項40に記載の携帯型動力工具。
- 穴を穿孔する方法であって、
動力伝達装置を有する工具に複数の遊星歯車セットを提供するステップであって、前記動力伝達装置が少なくとも3つの別個の歯車比で動作できるようにする可動部分を有するステップと、
前記動力伝達装置の前記可動部分を第1の位置から第2の位置に移動させるステップと、
移動された前記可動部分の前記第2の位置によって決定される速度範囲内の速度で動作する前記工具によって穴を穿孔するステップと、を有し、
前記可動部分が第1の位置に配置されると、前記複数の遊星歯車セットの少なくとも一つは、入力トルクを所定の第1の量だけ倍増し、
前記可動部分が第2の位置に配置されると、前記複数の遊星歯車セットの少なくとも一つは、入力トルクを、前記所定の第1の量と異なる所定の第2の量だけ倍増する、
穴を穿孔する方法。 - 前記第1と第2との位置の1つへの前記可動部分の移動によって、前記複数の遊星歯車セットの少なくとも一つの残りの部分に対する前記可動部分の相対的回転が阻止される、請求項42に記載の方法。
- 前記第1と第2との位置のもう1つへの前記可動部分の移動によって、前記複数の遊星歯車セットの少なくとも一つの残りの部分に対する前記可動部分の回転が許容される、請求項43に記載の方法。
- 前記動力伝達装置の前記可動部分は、セットの外歯およびセットの内歯を備える環状リングを有する、請求項44に記載の方法。
- 前記可動部分を移動させるステップが、少なくとも1つの入力を前記工具に提供するステップを含む、請求項42に記載の方法。
- 前記少なくとも1つの入力が、前記可動部分に機能的に結合される速度選択器によって受け取られる、請求項46に記載の方法。
- 前記少なくとも1つの入力が回転入力である、請求項47に記載の方法。
- 前記可動部分が、前記速度選択器の動作を通じて前記動力伝達装置の別の部分と係合及び分離するよう移動する歯車要素を含む、請求項47に記載の方法。
- 前記速度選択器が、前記複数の遊星歯車セットの少なくとも1つの軸線に実質的に平行な方向に前記歯車要素を移動させる、請求項49に記載の方法。
- 前記歯車要素がリング歯車である、請求項50に記載の方法。
- 前記動力伝達装置の別の部分が遊星キャリアである、請求項51に記載の方法。
- 前記動力伝達装置が、前記3つの別個の速度比のうちの別の速度比で動作されるときに、前記2つの歯車セットのうち少なくとも一つの歯車セットは、非作動状態で維持される、請求項29に記載の携帯型動力工具。
- 前記環状リングは、前記遊星歯車セットの一つと協働するリング歯車である、請求項45に記載の方法。
- 携帯型動力工具であって、
ハウジングと、モーターと、駆動部材と、前記ハウジング内に少なくとも部分的に受け入れられる多段階動力伝達装置とを有し、
前記多段階動力伝達装置は、前記モーターからトルクを受け、前記駆動部材にトルクを出力し、前記多段階動力伝達装置は、第1の歯車セットと第2の歯車セットと第3の歯車セットとを有し、前記第1の歯車セットは、遊星キャリアと複数の遊星歯車とを有し、前記遊星キャリアは、前記複数の遊星歯車を回転式に支持し、前記第2の歯車セットは、前記第1の歯車セットの前記遊星歯車と噛み合い係合しないリング歯車を有し、また、第2の歯車セットは、遊星キャリアも有し、第3の歯車セットは、リング歯車および遊星キャリアを有し、
前記多段階動力伝達装置は、少なくとも3つの総合歯車比で動作可能であり、前記第2の歯車セットおよび前記第3の歯車セットの一方のリング歯車は、前記ハウジングに、相対的な回転を阻止すべく選択的に結合され、前記第2の歯車セットおよび前記第3の歯車セットの他方のリング歯車は、前記ハウジングに、相対的な回転を阻止すべく選択的に結合され、前記第2の歯車セットおよび前記第3の歯車セットの他方のリング歯車は、前記遊星キャリアの一つに選択的に結合される、
携帯型動力工具。 - 前記第2の歯車セットのリング歯車は、前記ハウジングに結合する位置と、前記第1の歯車セットの前記遊星キャリアと噛み合い係合する反対の位置との間で移動可能である、請求項55に記載の携帯型動力工具。
- 前記第3の歯車セットのリング歯車は、前記ハウジングに結合する位置と、前記ハウジングに対して相対的に回転する位置との間で移動可能な、請求項56に記載の携帯型動力工具。
- トルクは、前記第1、第2および第3の歯車セットのうちの第1の歯車セットから、前記第1、第2および第3の歯車セットのうちの第2の歯車セットへ伝達され、続いて、前記第1、第2および第3の歯車セットのうちの残りの歯車セットへと伝達される、請求項57に記載の携帯型動力工具。
- 更に、前記多段階動力伝達装置が動作する総合歯車比を変更するスイッチを有する、請求項56に記載の携帯型動力工具。
- 前記スイッチは、前記多段階動力伝達装置が動作される総合歯車比の変更をもたらすべく、前記多段階動力伝達装置の長手方向軸線のまわりを移動するように形成されたワイヤークリップを有し、前記ワイヤークリップの移動は、前記第2の歯車セットのリング歯車を前記ハウジングに結合するように働き、また、前記第2の歯車セットのリング歯車を前記第1の歯車セットの遊星キャリアに結合するように働く、請求項59に記載の携帯型動力工具。
- 前記ワイヤークリップは、前記第2の歯車セットのリング歯車の一部分のまわりで外側に延在する本体部分を有する、請求項60に記載の携帯型動力工具。
- 前記多段階動力伝達装置は、更に、前記ハウジングに結合する動力伝達装置スリーブを有し、少なくとも前記第2の歯車セットの一部分は、前記動力伝達装置スリーブ内に配置され、前記動力伝達装置スリーブは、前記第2の歯車セットのリング歯車を前記ハウジングに結合するトルク伝達路を形成する複数の歯を備える内部表面を有する、請求項56に記載の携帯型動力工具。
- 更に、前記多段階動力伝達装置が動作される総合歯車比の変更をもたらすべく、前記多段階動力伝達装置の長手方向軸線のまわりを移動するように形成されたワイヤークリップを有し、前記ワイヤークリップの移動は、前記第2の歯車セットのリング歯車を前記ハウジングに結合し、また、前記第2の歯車セットのリング歯車を前記第1の歯車セットの遊星キャリアに結合する、請求項62に記載の携帯型動力工具。
- 前記動力伝達装置スリーブは、一対の溝穴を有し、各前記溝穴は、前記ワイヤークリップに形成される付随のタブを受け入れるように形成される、請求項63に記載の携帯型動力工具。
- 前記タブは、前記多段階動力伝達装置スリーブの外側部に配置される速度選択器のアクチュエータにかけられた手動入力を、前記動力伝達装置スリーブの内側部の前記多段階動力伝達装置の一部分に伝達する、請求項64に記載の携帯型動力工具。
- 前記動力伝達装置スリーブの内側面上の複数の歯は、前記第3の歯車セットのリング歯車を前記ハウジングに結合する別のトルク伝達路を形成する、請求項62に記載の携帯型動力工具。
- 動力工具であって、
ハウジングと、多速度動力伝達装置を通して出力スピンドルを駆動するモーターと、前記モーターと前記出力スピンドルとの間に複数の遊星歯車減速装置を提供する動力伝達装置とを有し、
複数の前記遊星歯車減速装置のうちの二つは、リング歯車が前記ハウジングに対して相対的に回転可能な第1のモードと、前記リング歯車が前記ハウジングに結合される第2のモードとで選択的に設定可能であり、
前記動力伝達装置は、
前記リング歯車の第1のリング歯車が、第1のモードで維持され、前記リング歯車の第2のリング歯車が、第1のモードで維持される動作状態と、
前記リング歯車の第1のリング歯車が、第1のモードで維持され、前記リング歯車の第2のリング歯車が、第2のモードで維持される動作状態と、
前記リング歯車の第1のリング歯車が、第2のモードで維持され、前記リング歯車の第2のリング歯車が、第1のモードで維持される動作状態と、
前記リング歯車の第1のリング歯車が、第2のモードで維持され、前記リング歯車の第2のリング歯車が、第2のモードで維持される動作状態と、
のうち少なくとも3つの動作状態を選択的に提供するように形成される、動力工具。 - 前記第1のモードにおける前記リング歯車の第1のリング歯車の配置は、複数の遊星歯車セットの一つを非作動モードで配置する、請求項67に記載の動力工具。
- 前記第1のモードにおける前記リング歯車の第2のリング歯車の配置は、複数の遊星歯車セットの一つを非作動モードで配置する、請求項68に記載の動力工具。
- 更に、第3の遊星歯車減速装置のリング歯車上に形成されるクラッチ・プロファイルを備えるクラッチを有する、請求項67に記載の動力工具。
- 前記第3の遊星歯車減速装置は、前記モーターの近傍に配置される前記多速度動力伝達装置の段階である、請求項70に記載の動力工具。
- 速度選択器は、選択的に設定可能な前記遊星歯車減速装置の関連する1つを前記第1のモードに維持するために要素を移動させて嵌め合い要素と係合させるアクチュエータを有し、前記要素と前記嵌め合い要素との1つが選択的に設定可能な前記遊星歯車減速装置の関連する1つの歯車と結合する、請求項67に記載の動力工具。
- 前記要素と前記嵌め合い要素との一つは、選択的に設定可能な前記遊星歯車減速装置の関連する1つの前記リング歯車に結合される、請求項72に記載の動力工具。
- 前記要素と前記嵌め合い要素との係合が前記アクチュエータの摺動を通じて行われる、請求項72に記載の動力工具。
- 前記要素と前記嵌め合い要素とが互いに係合されるとき、前記アクチュエータは回転する、請求項74に記載の動力工具。
- 前記アクチュエータは、半月形状の本体を有するワイヤである、請求項74に記載の動力工具。
- 前記リング歯車の動作しているモードが、第1のモードと第2のモードとの間で変更されるとき、前記リング歯車は移動する、請求項67に記載の動力工具。
- 手持ち型動力工具であって、
モーターと、出力スピンドルと、前記モーターと前記出力スピンドルとに接続されて駆動される動力伝達装置とを有し、
前記動力伝達装置は、3つの速度比を提供すべく協働する複数の段階を有し、各速度比は、一つの段階の出力が続く段階に入力されるように構成された3つの段階を使用し、
複数の段階の少なくとも2つの段階が、前記3つの速度比の少なくとも一つでは作動状態とされるよう設定され、複数の段階の少なくとも一つは、前記3つの速度比の少なくとも2つの速度比では作動状態以外の状態で設定される、手持ち型動力工具。 - 前記3つの段階の少なくとも一つは、遊星歯車セットのリング歯車をロックすることにより非作動状態とされ、前記リング歯車は、遊星歯車セットと協働する太陽歯車とともに回転する、請求項78に記載の手持ち型動力工具。
- 前記リング歯車は、前記段階を非作動状態とすべく、遊星キャリアと係合するように移動され、前記遊星キャリアは、回転のために前記太陽歯車と結合される、請求項79に記載の手持ち型動力工具。
- 前記リング歯車は、前記段階を非作動状態とすべく、遊星キャリアと係合するように移動され、前記遊星キャリアは、前記太陽歯車と前記リング歯車とに噛み合い係合される複数の前記遊星歯車を支持する、請求項80に記載の手持ち型動力工具。
- 前記段階の第1の段階は、前記速度比の一つで非作動状態であり、前記段階の異なる一つの段階は、前記速度比の別の一つで非作動状態である、請求項78に記載の手持ち型動力工具。
- 各前記速度比は、一つの段階を作動状態とし、少なくとも他の2つの段階を選択的に作動状態あるいは非作動状態にすることにより得られる、請求項78に記載の手持ち型動力工具。
- 前記段階の少なくとも一つは、リング歯車と、該リング歯車が配置されるハウジングとの間の相対的な回転を阻止すべく、前記リング歯車をロックすることにより、選択的に作動状態とされる、請求項78に記載の手持ち型動力工具。
- 前記リング歯車は、複数の外歯を有し、該外歯は、前記リング歯車と協働する前記段階が作動状態とされるときに前記ハウジングと前記リング歯車との間に配置される要素の内側上に形成される複数の歯と嵌め合い係合する、請求項84に記載の手持ち型動力工具。
- 前記要素は、動力伝達装置スリーブである、請求項85に記載の手持ち型動力工具。
- 前記リング歯車および前記要素の一つは、第1の位置と第2の位置との間で移動可能であり、前記リング歯車と前記要素の一つを前記第1の位置に配置することで、前記リング歯車と前記ハウジングとの間の相対的な回転を阻止する、請求項85に記載の手持ち型動力工具。
- 前記リング歯車と協働する前記段階は、前記リング歯車および前記要素の一つが前記第2の位置にあるとき、非作動状態である、請求項87に記載の手持ち型動力工具。
- 更に、クラッチを有し、該クラッチは、クラッチ部材とフォロア部材とバネとを有し、前記クラッチ部材は、前記段階の一つと協働するリング歯車と結合され、前記バネは、前記リング歯車と該リング歯車が配置されるハウジングとの間の相対的な回転に抵抗すべく、前記フォロア部材を前記クラッチ部材と当接するように付勢する、請求項78に記載の手持ち型動力工具。
- 前記リング歯車は、前記3つの速度比の各々で作動状態にある動力伝達装置の段階と協働する、請求項89に記載の手持ち型動力工具。
- 前記動力伝達装置は、前記モーターと前記出力スピンドルに直接的に接続される、請求項78に記載の手持ち型動力工具。
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