JP2004217417A - 乗客コンベアの安全装置 - Google Patents
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Abstract
【課題】本発明は、乗客が乗るステップとスカートガード間における安全性の向上、異物の侵入防止のほかコスト的にも優れた乗客コンベアの安全装置を提供する。
【解決手段】ステップ２とスカートガード４のすき間Ｇを塞ぐように配設された硬質材の基台８Ａと、軟質材の基台８Ｂと、刷毛体８Ｃからなる安全装置８を、ステップ２の走行軌跡に沿ってスカートガード４に取付けた。
【選択図】 図２
【解決手段】ステップ２とスカートガード４のすき間Ｇを塞ぐように配設された硬質材の基台８Ａと、軟質材の基台８Ｂと、刷毛体８Ｃからなる安全装置８を、ステップ２の走行軌跡に沿ってスカートガード４に取付けた。
【選択図】 図２
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、エスカレーターや電動道路等の乗客コンベア用ステップ周囲の安全装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、ステップとその側部に配置される欄干のスカートガード、内デッキカバー部分に安全装置を設ける例としては、例えば特公昭５５−１８２３５号公報に開示されているように乗降床付近において、欄干基部からステップ側に向けて突出するブラシ等の安全片を設ける構成が知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
最近、公共交通手段の発展とともに従来にも増して乗客コンベアの安全性の強化策と、煙草の火玉、定期券および搭乗券等の異物の機械内部への侵入防止策が求められている。この種要望は、公共性の強い用途ほど重要視され、安全性が高く、異物の侵入しない真に乗客保護を志向した安全装置が必要となっているが、上記公知例は乗降床付近のみに限定した安全装置であるために乗客コンベアの全長に対して十分なる乗客保護をなし得ず、かつ従来の内デッキカバーの形状では乳母車など車輪付き運搬装置が乗込んだ場合にステップと内デッキカバーの上下間隔内で車輪を挟み込む事象が発生するなど十分なる乗客保護を成し得なかった。また、ステップの走行軌跡に沿って曲げ加工が必要であり、コスト高の問題もあった。
【０００４】
本発明の目的は、乗客が乗るステップとスカートガード間における安全性の向上、異物の侵入防止のほか車輪付き運搬装置への対応にも優れる低コストの乗客コンベア用安全装置を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために本発明の安全装置は、無端状に連結されて一方の乗降床と他方の乗降床間の水平路、曲線路および傾斜路を移動するステップと、このステップの両側部に直立配置される欄干と、この欄干を構成し、ステップの両側部とは一定のすき間を隔てて直立するスカートガードと、内デッキカバーおよび欄干パネル等を備えた乗客コンベアにおいて、前記一方の乗降床から他方の乗降床にかけて前記すき間を塞ぐようにスカートガードからステップ側に向けて突出し、その断面の上側が硬質材、下側が軟質材の一体品でなる略台形状の基台と、この基台に植立され、この基台よりさらにステップ側に突出する形の刷毛体とからなる安全装置を設けたのである。
【０００６】
上記構成の安全装置の存在によって、ステップとスカートガードとの間のすき間部分に目視的、物理的に近寄り難くして安全性を向上させるとともに、煙草の火玉や搭乗券などの異物が侵入しないように作用する効果と、軟質材が備える伸縮性によりステップの走行軌跡に沿った曲げ加工が不要となる低コスト化など多目的の効果を発揮することができる。また、運搬装置の車輪を挟まない優れた安全装置とすることができる。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の乗客コンベアの形態を図１から図４に示すエスカレーターに基づいて説明する。
【０００８】
図１は、エスカレーター１の要部を示した斜視図、図２は図１のＭ−Ｍ線に沿う断面図、図３は、図１の矢印Ｎに沿う凹曲線部用安全装置単体の正面図、図４は、図３担当の凸曲線部用安全装置単体の正面図である。図において、エスカレーター１は、多数連結されて循環移動するステップ２、ステップ２に至る乗降床３と、ステップ２の両側に配置されたスカートガード４、内デッキカバー５、欄干パネル６で構成される欄干７を備えている。そして、一般にはステップ２とスカートガード４との間には５ｍｍ程度のすき間Ｇが存在しており、このすき間Ｇに靴や衣服が引き込まれる人身事故や火玉、定期券および搭乗券等の異物が侵入し、火災、紛失、機械故障などを招くことが知られている。また、一例として運搬車や乳母車がステップ２の側方に片寄って乗降床３からステップ２に進み、このステップ２が上昇方向に移動しようとした場合、図１に符号Ａで示した乗り口のステップ２と内デッキカバー５の下端との高さ間隔がステップ２が進行するに従って同図符号Ｂのように縮減し、この時図２の想像線Ｓのように車輪（足の場合もある）を挟むことになり、この種事故も散見される。このため、図１のようにステップ２と内デッキカバー５との間（高さ間隔）のスカートガード４に安全装置８を固設した場合には、その下端部に図２の符号Ｘのように挟み込み防止用の斜面を設ける必要になる訳である。また、この安全装置８は、下部側の内デッキカバー５の凹曲線部（図１）、上部側の内デッキカバー５の凸曲線部（図示省略）に沿うように凹および凸曲線状に曲げ製作する必要があり、これがコスト高要因となっていた。
【０００９】
そこで本発明では、安全装置８の断面の上側を合成樹脂材の硬質材の基台８Ａとし、その下側を合成樹脂材の軟質材の基台８Ｂとして一体同時成型した略台形状の断面とし、基台８Ａに植立されてステップ２の側に向けて突出する形の刷毛体８Ｃとで構成したのである。ここで、基台８Ａと刷毛体８Ｃは、一方の乗降床３から他方の乗降床（図示省略）にかけてすき間Ｇを塞ぐようにスカートガード４からステップ２側に向けて突出して異物の機械内部への侵入を防止するものである。加えて、基台８Ｂは挟み込み防止用の斜面Ｘを有し、これが凹曲線部の場合は図３、凸曲線部の場合は図４のような固設形状となるものであるが、曲線状になる時には、軟質材である基台８Ｂの弾性によって図３では矢印Ｐのように伸び、図４では矢印Ｑのように縮んで曲線状に追随するために、従来のような曲げ製作を不要として低コスト化を図っている。
【００１０】
なお、安全装置８の構成装置の色調はステップ２とは異色として色調的に注意喚起効果を持たせる一方、火玉に強い難燃性のある材質にするのが望ましい。また、上記ではエスカレーター用のステップ２について説明したが、電動道路の場合も同様の構成とすることにより類似的効果を奏するものである。
【００１１】
【発明の効果】
以上説明したように本発明によれば、乗客が乗るステップとスカートガード間における安全性の向上、異物の侵入防止のほかコスト的にも優れた乗客コンベアの安全装置を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による乗客コンベアの要部を示す斜視図。
【図２】図１のＭ−Ｍ線に沿う断面図。
【図３】安全装置単体の正面図
【図４】安全装置単体の正面図
【符号の説明】
１・・・エスカレーター（乗客コンベア）、２・・・ステップ
４・・・スカートガード、５・・・内デッキカバー、８・・・安全装置
８Ａ・・・基台、８Ｂ・・・基台、８Ｃ・・・刷毛体
【図】
◎図１
◎図２
◎図３
◎図４
【発明の属する技術分野】
本発明は、エスカレーターや電動道路等の乗客コンベア用ステップ周囲の安全装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、ステップとその側部に配置される欄干のスカートガード、内デッキカバー部分に安全装置を設ける例としては、例えば特公昭５５−１８２３５号公報に開示されているように乗降床付近において、欄干基部からステップ側に向けて突出するブラシ等の安全片を設ける構成が知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
最近、公共交通手段の発展とともに従来にも増して乗客コンベアの安全性の強化策と、煙草の火玉、定期券および搭乗券等の異物の機械内部への侵入防止策が求められている。この種要望は、公共性の強い用途ほど重要視され、安全性が高く、異物の侵入しない真に乗客保護を志向した安全装置が必要となっているが、上記公知例は乗降床付近のみに限定した安全装置であるために乗客コンベアの全長に対して十分なる乗客保護をなし得ず、かつ従来の内デッキカバーの形状では乳母車など車輪付き運搬装置が乗込んだ場合にステップと内デッキカバーの上下間隔内で車輪を挟み込む事象が発生するなど十分なる乗客保護を成し得なかった。また、ステップの走行軌跡に沿って曲げ加工が必要であり、コスト高の問題もあった。
【０００４】
本発明の目的は、乗客が乗るステップとスカートガード間における安全性の向上、異物の侵入防止のほか車輪付き運搬装置への対応にも優れる低コストの乗客コンベア用安全装置を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために本発明の安全装置は、無端状に連結されて一方の乗降床と他方の乗降床間の水平路、曲線路および傾斜路を移動するステップと、このステップの両側部に直立配置される欄干と、この欄干を構成し、ステップの両側部とは一定のすき間を隔てて直立するスカートガードと、内デッキカバーおよび欄干パネル等を備えた乗客コンベアにおいて、前記一方の乗降床から他方の乗降床にかけて前記すき間を塞ぐようにスカートガードからステップ側に向けて突出し、その断面の上側が硬質材、下側が軟質材の一体品でなる略台形状の基台と、この基台に植立され、この基台よりさらにステップ側に突出する形の刷毛体とからなる安全装置を設けたのである。
【０００６】
上記構成の安全装置の存在によって、ステップとスカートガードとの間のすき間部分に目視的、物理的に近寄り難くして安全性を向上させるとともに、煙草の火玉や搭乗券などの異物が侵入しないように作用する効果と、軟質材が備える伸縮性によりステップの走行軌跡に沿った曲げ加工が不要となる低コスト化など多目的の効果を発揮することができる。また、運搬装置の車輪を挟まない優れた安全装置とすることができる。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の乗客コンベアの形態を図１から図４に示すエスカレーターに基づいて説明する。
【０００８】
図１は、エスカレーター１の要部を示した斜視図、図２は図１のＭ−Ｍ線に沿う断面図、図３は、図１の矢印Ｎに沿う凹曲線部用安全装置単体の正面図、図４は、図３担当の凸曲線部用安全装置単体の正面図である。図において、エスカレーター１は、多数連結されて循環移動するステップ２、ステップ２に至る乗降床３と、ステップ２の両側に配置されたスカートガード４、内デッキカバー５、欄干パネル６で構成される欄干７を備えている。そして、一般にはステップ２とスカートガード４との間には５ｍｍ程度のすき間Ｇが存在しており、このすき間Ｇに靴や衣服が引き込まれる人身事故や火玉、定期券および搭乗券等の異物が侵入し、火災、紛失、機械故障などを招くことが知られている。また、一例として運搬車や乳母車がステップ２の側方に片寄って乗降床３からステップ２に進み、このステップ２が上昇方向に移動しようとした場合、図１に符号Ａで示した乗り口のステップ２と内デッキカバー５の下端との高さ間隔がステップ２が進行するに従って同図符号Ｂのように縮減し、この時図２の想像線Ｓのように車輪（足の場合もある）を挟むことになり、この種事故も散見される。このため、図１のようにステップ２と内デッキカバー５との間（高さ間隔）のスカートガード４に安全装置８を固設した場合には、その下端部に図２の符号Ｘのように挟み込み防止用の斜面を設ける必要になる訳である。また、この安全装置８は、下部側の内デッキカバー５の凹曲線部（図１）、上部側の内デッキカバー５の凸曲線部（図示省略）に沿うように凹および凸曲線状に曲げ製作する必要があり、これがコスト高要因となっていた。
【０００９】
そこで本発明では、安全装置８の断面の上側を合成樹脂材の硬質材の基台８Ａとし、その下側を合成樹脂材の軟質材の基台８Ｂとして一体同時成型した略台形状の断面とし、基台８Ａに植立されてステップ２の側に向けて突出する形の刷毛体８Ｃとで構成したのである。ここで、基台８Ａと刷毛体８Ｃは、一方の乗降床３から他方の乗降床（図示省略）にかけてすき間Ｇを塞ぐようにスカートガード４からステップ２側に向けて突出して異物の機械内部への侵入を防止するものである。加えて、基台８Ｂは挟み込み防止用の斜面Ｘを有し、これが凹曲線部の場合は図３、凸曲線部の場合は図４のような固設形状となるものであるが、曲線状になる時には、軟質材である基台８Ｂの弾性によって図３では矢印Ｐのように伸び、図４では矢印Ｑのように縮んで曲線状に追随するために、従来のような曲げ製作を不要として低コスト化を図っている。
【００１０】
なお、安全装置８の構成装置の色調はステップ２とは異色として色調的に注意喚起効果を持たせる一方、火玉に強い難燃性のある材質にするのが望ましい。また、上記ではエスカレーター用のステップ２について説明したが、電動道路の場合も同様の構成とすることにより類似的効果を奏するものである。
【００１１】
【発明の効果】
以上説明したように本発明によれば、乗客が乗るステップとスカートガード間における安全性の向上、異物の侵入防止のほかコスト的にも優れた乗客コンベアの安全装置を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による乗客コンベアの要部を示す斜視図。
【図２】図１のＭ−Ｍ線に沿う断面図。
【図３】安全装置単体の正面図
【図４】安全装置単体の正面図
【符号の説明】
１・・・エスカレーター（乗客コンベア）、２・・・ステップ
４・・・スカートガード、５・・・内デッキカバー、８・・・安全装置
８Ａ・・・基台、８Ｂ・・・基台、８Ｃ・・・刷毛体
【図】
◎図１
◎図２
◎図３
◎図４
Claims (1)
- 無端状に連結されて一方の乗降床と他方の乗降床間の水平路、曲線路および傾斜路を移動するステップと、このステップの両側部に直立配置される欄干と、この欄干を構成し、ステップの両側部とは一定のすき間を隔てて直立するスカートガードと、内デッキカバーおよび欄干パネル等を備えた乗客コンベアにおいて、前記一方の乗降床から他方の乗降床にかけて前記すき間を塞ぐようにスカートガードからステップ側に向けて突出し、その断面の上側が硬質材、下側が軟質材の一体品でなる略台形状の基台と、この基台に植立され、この基台よりさらにステップ側に突出する形の刷毛体とからなる安全装置を設けたことを特徴とする乗客コンベアの安全装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2003038965A JP2004217417A (ja) | 2003-01-10 | 2003-01-10 | 乗客コンベアの安全装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2003038965A JP2004217417A (ja) | 2003-01-10 | 2003-01-10 | 乗客コンベアの安全装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2004217417A true JP2004217417A (ja) | 2004-08-05 |
Family
ID=32905121
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2003038965A Pending JP2004217417A (ja) | 2003-01-10 | 2003-01-10 | 乗客コンベアの安全装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2004217417A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008100834A (ja) * | 2006-10-20 | 2008-05-01 | Mitsubishi Electric Corp | 乗客コンベアのスカートガード安全装置 |
| JP2019094152A (ja) * | 2017-11-20 | 2019-06-20 | 東芝エレベータ株式会社 | 乗客コンベア |
| JP2019210098A (ja) * | 2018-06-05 | 2019-12-12 | 東芝エレベータ株式会社 | 乗客コンベア |
| JP2019218187A (ja) * | 2018-06-21 | 2019-12-26 | 株式会社日立ビルシステム | 乗客コンベアー |
-
2003
- 2003-01-10 JP JP2003038965A patent/JP2004217417A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008100834A (ja) * | 2006-10-20 | 2008-05-01 | Mitsubishi Electric Corp | 乗客コンベアのスカートガード安全装置 |
| JP2019094152A (ja) * | 2017-11-20 | 2019-06-20 | 東芝エレベータ株式会社 | 乗客コンベア |
| JP2019210098A (ja) * | 2018-06-05 | 2019-12-12 | 東芝エレベータ株式会社 | 乗客コンベア |
| JP2019218187A (ja) * | 2018-06-21 | 2019-12-26 | 株式会社日立ビルシステム | 乗客コンベアー |
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