JP2004156589A - アイドルストップ制御装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】エンジン自動停止動作後のエンジン始動動作(エンジン再始動動作とも呼ぶ)によりインバータの半導体スイッチング素子温度が許容レベルを超えると思われる場合(ステップS3)には、たとえエンジン自動停止動作を行う条件が整ったとしてもエンジン自動停止動作を禁止する(ステップS4)。これにより、その後のエンジン始動動作を回避するので、上記エンジン再始動動作時に半導体スイッチング素子が許容できない高温状態となることを防止することができる。
【選択図】図4
Description
しかし、このエンジン再始動動作およびその後の大発電動作による温度上昇の結果としてインバータ22の温度T2がしきい値温度110℃を超えている時点T2では、車速が0となったにもかかわらず、次のエンジン自動停止動作を禁止する。この時、もしもエンジン自動停止動作を行ってしまうと、破線で示すように、その後の時点t4にて行われるエンジン再始動動作又はその後の大発電動作によりインバータ22の温度がその絶対最高許容温度を超えてしまい、MOSトランジスタ220に対する悪影響を回避することができなくなる。
(変形態様)
上記した空気温度やエンジン冷却水温度のような外部吸熱源の温度に加えて、交流発電電動機21の電流の履歴を検出し、これらの情報から現在のMOSトランジスタ220の温度を推定してもよい。なお、交流発電電動機21の電流の履歴は、電流センサの出力信号に基づいて演算して形成することができる他、回転数、バッテリ電圧、発電電圧、励磁駆動コントローラ25のオンデューティ比、前回のエンジン再始動動作からの経過時間などに基づいて推定することができる。
2 交流発電電動機装置
3 バッテリ
21 インバータ
27 温度検出回路
220 MOSトランジスタ
Claims (12)
- エンジンと動力授受する交流発電電動機と、
前記交流発電電動機とバッテリとの間の電流を断続する複数の半導体スイッチング素子を有して前記交流発電電動機と前記バッテリとの間の電力を双方向直交変換することによりエンジン始動動作並びにバッテリ充電動作をなすインバータと、
入力される車両状態に基づいてエンジン自動停止動作およびエンジン始動動作を指令するエコラン制御部と、
を備えるアイドルストップ制御装置において、
前記各半導体スイッチング素子の温度に関連するインバータ温度関連信号を検出するインバータ温度検出部を有し、
前記エコラン制御部は、
前記エンジン自動停止動作により前記エンジンを停止させ、その後、前記エンジン始動動作により前記エンジンを始動させる場合に前記半導体スイッチング素子の温度が所定しきい値を超えるかどうかを前記インバータ温度関連信号に基づいて判定し、超えると判定した場合に前記エンジン自動停止動作を禁止することを特徴とするアイドルストップ制御装置。 - 請求項1記載のアイドルストップ制御装置において、
前記半導体スイッチング素子は、寄生接合ダイオードを有するMOSトランジスタからなり、前記寄生接合ダイオードにて前記交流発電電動機の発電出力を整流するとともに、前記しきい値は、前記エンジン自動停止動作後に実施される前記エンジン始動動作および前記エンジン始動動作後の前記バッテリ充電動作により前記MOSトランジスタの温度が所定許容温度を超えない値に設定されることを特徴とするアイドルストップ制御装置。 - 請求項1又は2記載のアイドルストップ制御装置において、
前記インバータ温度検出部は、前記半導体スイッチング素子に一体に集積され
た半導体温度検出回路からなることを特徴とするアイドルストップ制御装置。 - 請求項1記載のアイドルストップ制御装置において、
前記インバータ温度検出部は、周囲温度又はエンジン冷却水温度に関する情報に基づいて前記インバータ温度関連信号を形成することを特徴とするアイドルストップ制御装置。 - 請求項1記載のアイドルストップ制御装置において、
前記インバータは、空気冷却されることを有するアイドルストップ制御装置。 - 請求項1記載のアイドルストップ制御装置において、
前記インバータは、エンジン冷却水により冷却され、
前記エコラン制御部は、入力される前記エンジン冷却水の温度が所定レベルを超える場合に前記エンジン自動停止動作を禁止することを特徴とするアイドルストップ制御装置。 - 請求項1記載のアイドルストップ制御装置において、
前記各半導体スイッチング素子は、回路基板に実装され、前記インバータ温度検出部は、前記回路基板に実装される前記感温素子を有することを特徴とするアイドルストップ制御装置。 - 請求項1記載のアイドルストップ制御装置において、
前記各半導体スイッチング素子は、吸熱用又は伝熱用のヒートシンクに密着され、前記感温素子は、前記ヒートシンクに密着されていることを特徴とするアイドルストップ制御装置。 - 請求項8又は9記載のアイドルストップ制御装置において、
前記インバータは、前記交流発電電動機のハウジングに固定されていることを特徴とするアイドルストップ制御装置。 - 請求項1記載のアイドルストップ制御装置において、
前記エコラン制御部は、
前記エンジン自動停止動作により前記エンジンを停止させ、その後、前記エンジン始動動作により前記エンジンを始動させる場合に前記感温素子の検出温度が所定の第1しきい値を超えるかどうかを判定し、超えると判定した場合に前記エンジン自動停止動作を禁止するとともに、前記エンジン運転開始後の前記バッテリ充電動作を実施している場合に前記感温素子の検出温度が前記第1しきい値よりも高い所定の第2しきい値を超えるかどうかを判定し、超えると判定した場合に前記交流発電機の発電規制により前記バッテリ充電動作を抑制することを特徴とするアイドルストップ制御装置。 - 請求項1記載のアイドルストップ制御装置において、
前記エンジンを始動させるスタータを備え、
前記エコラン制御部は、
前記エンジン自動停止動作により前記エンジンを停止させた後、前記エンジン始動動作により前記エンジンを始動させる場合に前記エンジン停止後の前記インバータの温度が所定しきい値を超えたかどうかを前記インバータ温度関連信号に基づいて判定し、超えたと判定した場合にその後の前記エンジンの始動を前記スタータにより実施することを特徴とするアイドルストップ制御装置。 - 請求項1記載のアイドルストップ制御装置において、
前記エコラン制御部は、
MOSトランジスタからなる前記半導体スイッチング素子を前記交流発電電動機の発電時に断続制御して前記MOSトランジスタに同期整流を行わせ、前記しきい値は、 前記エンジン自動停止動作後に実施される前記エンジン始動動作および前記エンジン始動動作後の前記バッテリ充電動作により前記MOSトランジスタの温度が所定許容温度を超えない値に設定されることを特徴とするアイドルストップ制御装置。
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