JP2003532089A - 照明装置および表示装置 - Google Patents

照明装置および表示装置

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JP2003532089A JP2001580104A JP2001580104A JP2003532089A JP 2003532089 A JP2003532089 A JP 2003532089A JP 2001580104 A JP2001580104 A JP 2001580104A JP 2001580104 A JP2001580104 A JP 2001580104A JP 2003532089 A JP2003532089 A JP 2003532089A
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Abstract

(57)【要約】 表示計器のための照明装置が提案され、この照明装置は２つの目盛文字と、これとは別個に表示計器の１つの指針目盛とを照明するのに役立つ。この場合、１つの光源からの光が光導体によって、指針目盛の照明に役立つ光筒のかたわらを通り過ぎるように案内される。このことにより、この種の表示計器の効果的な、かつコスト的に有利な実現が可能である。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】 背景技術 本発明は主請求項に記載した形式の表示計器のための照明装置から出発してい
る。２つの異なる目盛文字を備えた表示計器のための照明装置は既に公知であり
、この表示計器では、目盛文字並びに指針目盛は光源によって照明される。指針
目盛の個々のセグメントを暗転する際に、この暗転は切換え可能な液晶によって
実施される。しかし、液晶は製作が高価であり、かつ組立が困難であり、その上
、一般的にはガラスから製作される。さらに、指針目盛の照明のためにそれぞれ
付加的な光源を配置することが公知である。
【０００２】 発明の利点 これに対して、主請求項の特徴を備えた本発明による照明装置が有する利点と
するところは、第１の光源によって第１の目盛文字が、かつ光導体を介した光案
内によって第２の目盛文字が指針目盛から別個に照明されることができることに
ある。第１の光源から目盛文字までの光路が光筒によって指針目盛の照明から仕
切られることによって、指針目盛もしくはその部分が妨害されずに照明されるこ
とが可能であり、その結果、指針目盛の部分は切換えられて照明されることがで
き、または目盛文字の色と異なる色で照明されることができる。第２の目盛文字
のための第２の光源はそれゆえ省くことができる。
【０００３】 従属請求項内に記載された特徴によれば、主請求項に記載された照明装置の有
利な実施形および改善が可能である。光源と光筒とが１つのプリント配線板に配
置されていると特に有利である。それというのは、このことにより、付加的な結
線なしで簡単に稼働電流を光源に供給することができるからである。
【０００４】 指針目盛が多数の光源によって照明可能であり、その結果、指針目盛の個々の
セグメントが別個に照明されると有利である。このことのために、個々の光源は
有利には電気的に別個に起動制御可能である。
【０００５】 指針目盛の可能な限り均質な効果的な照明を保証するために、光筒が反射性の
材料から製作されていると有利である。その場合、有利にはプラスチック射出成
形法で製作される１つの構成部分内に個々の光筒を統合するのが有利である。こ
の構成部分は簡単に組付けられ、かつ同時に光導体の固定のために使用されるこ
とができる。
【０００６】 さらに、照明装置を表示計器内で使用し、かつ均質性を良くするために、特に
第１の光源の光の可能な限り均質な明度分布を得るために、照明装置と文字板と
の間に散乱板を配置するのが有利である。
【０００７】 さらに、本発明による照明装置もしくは本発明による表示計器によって、車両
内のテンポ表示を形成し、その際、指針によって指示される実際の車両速度の他
に、運転者によって予め決定された目標速度が、指針目盛をたんに部分的な照明
による表示によって、もしくは指針目盛の色の変化を介して表示されると有利で
ある。このことにより、使用者は表示計器への一瞥で実際の車両速度のみならず
設定された目標速度の情報を得ることができる。
【０００８】 実施例の説明 本発明による照明装置は、少なくとも１つの指針目盛と、この指針目盛の２つ
の文字、例えば種々の物理的な単位または種々の直接的に検知可能な量を表す文
字を備えた種々の表示計器、例えば一般には測定計器で使用されることができる
。本発明は自動車内の表示計器のために使用する場合に付いて説明される。図１
には多数の表示を備えたコンビネーション計器１が示されており、このコンビネ
ーション計器は自動車内で運転者の前に配置されていて、運転者に重要な車両パ
ラメータにいての情報を提供する。このコンビネーション計器１内には右側方お
よび左側方に警告領域２が配置されており、これらの警告領域は個別的に照明可
能であり、かつ例えば車両故障時に運転者の注意を換気するのに役立つ。さらに
、このコンビネーション計器１内には温度表示３と時計時刻表示４とが配置され
ており、これらの表示には外気温度もしくは時計時刻が液晶表示によって示され
る。文字板５には走行方向表示６のための表示が設けられており、この表示は有
利には発光ダイオードを介して照明される。さらに、文字板５には冷却水温度表
示７、燃料タンクレベル表示８およびエンジン回転数表示９が配置されており、
指針７′，８′もしくは９′が指針目盛の前のそれぞれの測定数値を指示するの
に役立っている。文字板５の中央部にキロメートル表示もしくはマイル表示１０
が配置されており、これのそばに別の警告表示２′が配置されている。キロメー
トル表示もしくはマイル表示１０は速度表示１１によって半円状に囲われており
、速度表示１１では、実際の車両速度が指針１２の位置によって指針目盛２０を
介して示される。指針目盛２０は“０”から“１６０”までの２０間隔の値を表
す第１の目盛文字２１を有しており、これらの目盛文字は単位表示２２によって
ｍｉｌｅ ｐｅｒ ｈｏｕｒ（１時間当たりのマイル数）を表す“ｍｐｈ”とし
て記されている。さらに、速度表示１１は補助目盛２４を備えた第２の目盛文字
２３を有している。第２の目盛文字２３では、値が２０段階で“２０”から“２
６０”まで目盛られており、かつ第２の単位表示２５によって“ｋｉｌｏｍｅｔ
ｅｒ ｐｅｒ ｈｏｕｒ（１時間当たりのキロメートル数）を表す“ｋｍ／ｈと
して記されている。指針目盛２０は目標速度の表示に役立っている。指針目盛２
０は個々のセグメント２６から成り、これらのセグメントはそれぞれ別個に照明
可能である。本発明による照明装置は速度表示１１の背後に延びており、従って
、第１の目盛文字２１と、補助目盛２４を備えた第２の目盛文字２３は共通して
照明可能であり、他面において、指針目盛２０のセグメント２６はこれらの目盛
文字から別個にセグメント状に個々に照明可能である。指針１２が実際の車両速
度を指示している間は、指針目盛２０のセグメント２６の照明によって車両の目
標速度（「クルーズコントロール速度」）を表示する。その場合、第１実施例で
は、目盛セグメント２６が所望速度例えば８０ｍｐｈまで照らされ、他面におい
てこの所望速度より上のすべての目盛セグメントは暗いままであり、または著し
く弱く照明される。別の１実施例では、色変わりの照明により、例えば目標速度
までは緑で、この目標速度の上方では赤で表示され、またはそのつどの目標速度
の箇所における１つの目盛セグメントだけを照明することにより、もしくは暗く
することにより、指針目盛２０による目標速度の表示が可能である。文字板５は
切欠以外は非透光性に形成されており、その場合、これらの切欠は、指針表示７
，８，９並びに速度表示１１のための指針目盛と目盛文字を形成する。クルーズ
コントロール機能を制御するためのコンピュータユニットは運転者による希望速
度投入のための操作ユニットと同様に図１には図示されていない。図１には示さ
れていない別の１実施例では、第２の目盛文字２３が省かれており、それの代わ
りに、指針目盛の、第１の目盛文字２１とは逆の側に補助目盛２４だけが配置さ
れており、これにより、指針目盛全体の広がりにわたる方位が与えられる。同様
に、図１に記載された実施例から出発して、補助目盛２４をも省くことができる
。
【０００９】 図２には文字板５の位置からその背後に位置する本発明による照明装置を見た
図が速度表示の領域内で示されている。指針目盛２０の下方の領域内には支持体
３０内に同様形状の光筒３１，３１′，３１″が取付けられており、それらの底
部にはそれぞれ１つの同様形状の光源３２，３２′，３２″が配置されている。
その場合、光筒３１，３′，３１″の大きさはそれぞれセグメント２６，２６′
，２６″に相応しており、その結果、それぞれの光筒３１，３１′，３１″を通
して、それらに所属するそれぞれの光源３２，３２′，３２″によって図１の指
針目盛２０のセグメント２６が照明される。その場合、支持体３０は速度表示１
１の円形状に追従して延びている。支持体３０によって描かれた円形の外側に、
第１の光源３３が配置されている。有利には冷陰極蛍光管２１として形成された
この第１の光源３３は図１の実施例の目盛文字２１の下方で延びている。支持体
３０によって描かれた円形の内側には光導体３４が続けて設けられており、この
光導体の上方には、支持体３０の拡張部を成す一体成形された保持構造体３５，
３５′が延びている。光導体３４は、第１の光源３３から光導体３４内へ入射さ
れて第２の目盛文字２３もしくは補助目盛２４へ向けて出射される光の出射に役
立つ出射面３６を有している。その場合、出射面３６は有利な実施例ではほぼ文
字板５の表面に対して平行に延びている。別の１実施例では、出射面３６は散乱
プリントまたはマイクロプリズムを備えており、これにより出射面３６における
効果的な出射が保証される。光導体３４は透明なプラスチック材料、有利にはポ
リカーボネートから形成されている。さらに、光導体は光を散乱させる材料から
形成されていてもよい。支持体３０は有利には反射性のプラスチック材料、有利
には二酸化チタンによって着色されたポリカーボネートから形成されでおり、こ
れにより、一面においては第２の光源３２から光筒３１内へ放射された光が、他
面においては光導体３４から出射された光が文字板５へ向けて偏向される。光導
体３４は支持体３０の、第１の光源３３に面した側の１領域３４′内で支持体３
０の側を越えて突出しており、その場合、支持体３０のこの領域３４′とは反対
側にはこの領域３４′に向かい合って出射面３６が位置している。
【００１０】 図３には図２に示された照明装置を図２の線ＩＩＩに沿って縦断面した図が示
されている。第２の光源３２はプリント配線板３７に配置されており、このプリ
ント配線板を介して第１の光源３３が稼働電圧の供給を受ける。このことのため
にプリント配線板３７上に配置された導体路は図３には示されていない。光源３
２は支持体３０の反射性の壁３８によって制限された光筒３１内へ光を放射する
。有利な１実施例では、光筒３１の、光源３２とは反対側にレンズ３９が配置さ
れており、このレンズは第２の光源３２から放射された光を文字板５内の指針目
盛２０のセグメント２６へ向けて収束する。その場合、文字板５はレンズ３９、
第１の散乱板４５および第２の散乱板４６上に載着される。第１の散乱板４５は
第１の光源３３から直に文字板５上へ向けて放射された光を均質化する。第２の
散乱板４６は光導体３４もしくは出射面３６から文字板５へ向けて放射された光
を均質化する。第１の散乱板４５のみならず第２の散乱板４６は、有利な１実施
例では支持体３０上に位置する。図３には破線で保持構造体３５′が示されてお
り、この保持構造体は光導体３４をプリント配線板３７に対して保持している。
文字板５内にはセグメント２６の他に非透光性の領域４２が認められるが、この
領域４２は第１の目盛文字２１と、第２の目盛文字２３と、かつ補助目盛２４と
のための開口によって中断されている。第１の光源３３によって放射された光は
第１の散乱板４５によって均質化されて、文字板５内の第１の目盛文字２１を下
方から照らす。さらに、第１の光源３３から放射された光は光導体３４の１領域
３４′を通して光導体３４内へ照射され、かつ出射面３６によって第２の散乱板
４６もしくは第２の目盛文字および補助目盛２４へ向けて偏向される。有利な１
実施例では、光導体３４が偏向面４１を有しており、この偏向面は、光導体３４
の、出射面３６とは逆の側に配置されていて、光導体３４内へ照射された光を全
反射で第２の目盛文字２３へ偏向せしめる。
【００１１】 図４には、本発明による表示装置を図２の線ＩＶに沿って縦断面した図が示さ
れている。図４では、第２の１つの光源３２にはセグメント２６が、第２の別の
別の１つの光源３２′にはセグメント２６′が、かつさらに第２の別の１つの光
源３２″にはセグメント２６″がそれぞれ対応して配置されている。この場合、
個々のセグメント２６，２６′，２６″の照明は同様に実施される。光筒３１は
プリント配線板３７もしくは第２の光源３２を起点として文字板５へ向けてホッ
パ状に開いて延びている。第２の光源３２に対する光筒３１と、第２の光源３２
′に対する光筒３１′との間には光導体３４のための開口５０が支持体３０内に
設けられており、この開口を通して、図４には示されていない第１の光源３３か
ら第２の目盛文字２３もしくは補助目盛２４へ向けて光が入射される。光導体３
４は光筒３１の不透明な壁によって第２の光源３２から光学的に仕切られている
。破線５１によって、図４で見た支持体３０とは逆の側での光導体３４の延びが
示されている。光導体３４が支持体３０を横切るやいなや、光導体３４は文字板
５に面した側で拡幅して出射面３６を形成する。ここに示された実施例では、第
２の光源３２のために発光ダイオードが使用される。さらに、その他の光源、た
とえば灼熱電球またはグロー電球を使用することも可能である。指針目盛２０の
個々のセグメント２６，２６′，２６″が文字板５の非透光性の領域４２によっ
て仕切られているため、それぞれの目盛セグメントに所属する第２の光源３２，
３２′，３２″によって目盛セグメントのそれぞれ個別的な照明が可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明による表示計器を備えたコンビネーション計器を示す図である。
【図２】 表示計器内の本発明による照明装置を平面図で見た第１の図である。
【図３】 図２の本発明による照明装置を線ＩＩＩに沿って断面して示す図である。
【図４】 図２の本発明による照明装置を線ＩＶに沿った縦断面で示す図である。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 2F074 AA02 BB06 CC03 CC05 DD03 EE03 FF01 GG04 GG06 GG08 GG09 3D044 BA21 BA26 BA27 BA28 BB01 BD02 BD13 5C096 AA05 AA24 AA27 BA01 BC01 BC02 BC04 BC11 CA02 CA12 CC06 CC12 CD06 CD31 CE02 CG02 DA05 FA11

Claims (9)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 文字板（５）を備えた表示計器（１）のための照明装置であ
    って、文字板（５）上に指針目盛（２０）が配置されており、文字板（５）上の
    指針目盛（２０）の第１の側に第１の目盛文字（２１）が配置されており、かつ
    文字板（５）の指針目盛（２０）の第２の側に第２の目盛文字（２３）および／
    または補助目盛（２４）が配置されており、第１の目盛文字（２１）が第１の光
    源（３３）によって照明可能であり、この第１の光源（３３）の光が光導体（３
    ４）内へ入射結合可能であり、この光が光導体（３４）から第２の目盛文字（２
    ３）へ偏向可能であり、指針目盛（２０）が少なくとも１つの第２の光源（３２
    ，３２′，３２″）によって照明可能であり、この第２の光源（３２，３２′，
    ３２″）と指針目盛（２０）との間に光筒（３１）が配置されており、第２の光
    源（３２）から指針目盛（２０）への光路が光筒（３１）によって光導体（３４
    ）から仕切られていることを特徴とする照明装置。
  2. 【請求項２】 光源（３２，３２′，３２″）と光筒（３１）とが１つのプ
    リント配線板（３７）に配置されていることを特徴とする請求項１記載の照明装
    置。
  3. 【請求項３】 指針目盛（２０）が多数の光源（３２，３２′，３２″）に
    よって照明可能であり、かつ、光源（３２，３２′，３２″）がそれぞれ１つの
    光筒（３１，３１′，３１″）内に配置されており、かつ、光導体（３４）が少
    なくとも２つの光筒（３１，３１′）の間で第１の光源（３３）から第２の目盛
    文字（２３）および／または補助目盛（２４）へ延びていることを特徴とする請
    求項１または２記載の照明装置。
  4. 【請求項４】 指針目盛（２０）が多数の目盛セグメント（２６，２６′，
    ２６″）を有しており、かつ、１つの目盛セグメント（２６，２６′，２６″）
    に少なくとも１つの光源（３２，３２′，３２″）が対応して配置されており、
    かつ、光源（３２，３２′，３２″）、有利には発光ダイオードが個々に電気的
    に起動制御可能であり、かつその明るさまたは色彩に関して変化可能であること
    を特徴とする請求項３記載の照明装置。
  5. 【請求項５】 光筒（３１，３１′，３１″）が反射性の材料、特に白色の
    プラスチックから製作されていることを特徴とする請求項１から４までのいずれ
    か１項記載の照明装置。
  6. 【請求項６】 多数の光筒（３１，３１′，３１″）が支持体（３０）内で
    互いに結合されており、かつ、光導体（３４）が支持体（３０）によってプリン
    ト配線板（３７）に対して保持されていることを特徴とする請求項２から５まで
    のいずれか１項記載の照明装置。
  7. 【請求項７】 請求項１から６までのいずれか１項に記載した照明装置を備
    えた表示計器。
  8. 【請求項８】 文字板と第１の光源との間に散乱板（４６）が配置されてい
    ることを特徴とする請求項７記載の表示計器。
  9. 【請求項９】 車両内のクルーズコントロール表示であって、コンピユータ
    ユニットと、請求項７又は８に記載された表示計器とを備えている形式のものに
    おいて、クルーズコントロール表示によって実際の車両速度が有利には１つの指
    針によって指示可能であり、かつ、クルーズコントロール表示によって所望の速
    度が表示計器の指針目盛のセグメントの照明によって表示可能であることを特徴
    とするクルーズコントロール表示。
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