JP2008151699A

JP2008151699A - 車両用計器装置

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Publication number: JP2008151699A
Application number: JP2006341302A
Authority: JP
Inventors: Tetsuaki Takeshige; 徹朗竹繁; Koji Okamoto; 考司岡本; Mamoru Otsubo; 守大坪
Original assignee: Honda Motor Co Ltd
Current assignee: Honda Motor Co Ltd
Priority date: 2006-12-19
Filing date: 2006-12-19
Publication date: 2008-07-03
Anticipated expiration: 2026-12-19
Also published as: GB2445080A; JP4855235B2; GB0724271D0; US7752992B2; US20080141927A1; GB2445080B

Abstract

【課題】二種類の速度表示を備える車両用計器装置において、各速度表示間の識別性を向上させる。
【解決手段】透過性の基板２１ａと、該基板２１ａに印刷される第一及び第二速度表示２６ａ，２７ａ並びにギヤレンジ表示２８ａと、前記基板２１ａに対して光を照射するバックライト１８とを備えるメータ装置１において、前記第二速度表示２７ａは、文字板半径方向で前記第一速度表示２６ａ及びギヤレンジ表示２８ａの間に配置されると共に、前記第一速度表示２６ａ及びギヤレンジ表示２８ａは、前記基板２１ａの表面に印刷され、前記第二速度表示２７ａは、前記基板２１ａの裏面に印刷される。
【選択図】図２

Description

この発明は、自動二輪車等の車両に用いられる計器装置に関する。

下記特許文献１には、車両における計器装置に関する表示構造が開示され、特に、車速を目盛りや数字等で表示するための第一の印刷部を透過性基板の表面に印刷すると共に、各種ウォーニング表示等を行うための第二の印刷部を基板の裏面に印刷するようにした構成が開示されている。
特許第２９６２１６２号公報

ところで、上記計器装置の速度表示部には、ｋｍ／ｈ表示（キロメータ表示）とｍｐｈ表示（マイル表示）とを両方表示させるハイブリッド型があり、このような構成においても、ｋｍ／ｈ表示とｍｐｈ表示との識別性を向上させることが望まれる。
そこでこの発明は、二種類の速度表示を備える車両用計器装置において、各速度表示間の識別性を向上させることを目的とする。

上記課題の解決手段として、請求項１に記載した発明は、透過性の素材で構成される基板（例えば実施例の基板２１ａ）と、該基板に設けられて速度表示に関する二種類の情報を示す第一及び第二の印刷部（例えば実施例の第一及び第二速度表示２６ａ，２７ａ）と、前記基板に設けられて速度表示に関する情報以外の情報を示す第三の印刷部（例えば実施例のギヤレンジ表示２８ａ）と、前記基板に対して光を照射するバックライト（例えば実施例のバックライト１８）とを備える車両用計器装置（例えば実施例のメータ装置１）において、前記第二の印刷部は、前記第一及び第三の印刷部の間に配置されると共に、前記第一の及び第三の印刷部は、前記基板の表面に印刷され、前記第二の印刷部は、前記基板の裏面に印刷されることを特徴とする。

請求項２に記載した発明は、前記第三の印刷部は、変速表示に関する情報を示すことを特徴とする。

請求項３に記載した発明は、前記第一、第二及び第三の印刷部は、同心円上でかつ略円弧上に配置され、前記円弧の半径方向で外側から内側に向かって第一の印刷部、第二の印刷部、第三の印刷部の順に配置されることを特徴とする。

請求項１，２に記載した発明によれば、各速度情報の内の主となるものを第一の印刷部が示す情報とし、これを第三の印刷部と共に基板の表面に印刷すると共に、各速度情報の内の副となるものを第二の印刷部が示す情報とし、これを基板の裏面に印刷することで、通常走行時に必要な情報の視認性を良好に確保すると共に、特にバックライト照射時には第一及び第二の印刷部間に基板の厚さ方向での奥行き感（遠近間）を生じさせることができ（換言すれば、第二の印刷部に奥行き効果を与えることができ）、各速度表示間の識別性を向上させることができる。

請求項３に記載した発明によれば、第一及び第三の印刷部に挟まれている第二の印刷部の表示を基板の奥側にさせることができ、さらに第二の印刷部の半径を小さくすることでより遠近感を持たせることができる。

以下、この発明の実施例について図面を参照して説明する。
図１は、例えば自動二輪車等の車両に用いられて乗員に各種車両情報を表示するメータ装置１の正面図であり、前記乗員の視点からの矢視図に相当する。以下、説明中に用いる上下左右等の向きは図１に示す向きと同一とする。

メータ装置１は、前記正面視において下辺側が狭くかつ上辺側が上方に凸に湾曲した逆台形状をなし、当該台形状を形成するハウジング２と、該ハウジング２の略中央部に配設されるスピードメータ３と、該スピードメータ３の上方及び上部両側に振り分けて配設される各種インジケータランプ群４と、スピードメータ３の左側に配設されるギヤポジションランプ群５と、スピードメータ３の右側に配設される情報表示部６とを有してなる。

図２を併せて参照し、ハウジング２は、前記正面視奥側に位置するベース部７及び手前側に位置するカバー部８に分割構成される。ベース部７及びカバー部８はそれぞれ樹脂製であり、これらが一体に組み合わされて密閉された内部空間を形成する。ベース部７は黒色等の不透過性樹脂からなり、カバー部８は無色透明の透過性樹脂からなる。カバー部８は、前記正面視でハウジング２の外形に沿うやや小型の逆台形状をなすアウタレンズ８ａを形成する。アウタレンズ８ａは、図１の紙面と略平行な（矢視方向と略直交する）平板状をなし、当該アウタレンズ８ａを介してハウジング２内を視認可能とされる。なお、図１中符号９はハウジング２両側に突設されるマウント部を示す。

ハウジング２内に配置されるスピードメータ３は、搭載車両の走行速度（車速）を表示するもので、アウタレンズ８ａに対して略平行かつベース部７側に離間する平板状をなす文字盤１１と、該文字盤１１上でその中心回りに回動して速度目盛り等を指し示す指針１２と、前記文字盤１１に対して略平行かつベース部７側に離間する平板状をなす回路基板１３と、該回路基板１３の裏側（ベース部７側）に実装される指針１２回動用のステッピングモータ１４と、該ステッピングモータ１４近傍において回路基板１３の表側（カバー部８側）に実装される複数のＬＥＤ１５と、該各ＬＥＤ１５周り（指針１２の回動軸周り）を底部として文字板側に開放する浅いすり鉢状をなす反射板（リフレクタ）１６とを有してなる。指針１２及び文字盤１１はスピードメータ３のアナログ表示部１７を構成し、各ＬＥＤ１５及び反射板１６は文字盤１１を裏側（ハウジング２内側）から照射するバックライト１８を構成する。バックライト１８からはオレンジ色の光が発せられる。

文字盤１１は、前記正面視で下側が平坦に切り欠かれた略円形状をなすもので、アウタレンズ８ａ及び回路基板１３間にこれらと略平行に配置されるベースプレート２１の一部（中央部）を基板２１ａとし、該基板２１ａの表裏に適宜速度表示等を印刷してなる。
図３を併せて参照し、ベースプレート２１（基板２１ａ）は無色透明の透過性ガラスエポキシからなり、その裏面全体に例えば銀色のベース半透過層２２が印刷され、かつ該半透過層２２上からバックライト１８の照射光の透過領域を規定する黒色等のベース不透過層２３が適宜印刷される。

ベースプレート２１の外周部等は、反射板１６の開放端外周のエクステンション部１６ａにベース部７側から支持される。エクステンション部１６ａの外周部及び反射板１６の底部等は、回路基板１３にベース部７側から支持される。回路基板１３は、その外周部等がベース部７に支持される。なお、図２中符号１９は回路基板１３裏側からハウジング２外側に突出するメインハーネス接続用のカプラを示す。

ベースプレート２１の表側には、文字盤形成部（前記基板部分）並びに各ランプ群及び情報表示部配設部を除く部位をカバー部８側から覆うカバー側エクステンション２４が配設される。すなわち、カバー側エクステンション２４には、文字盤１１の外形に沿う円形状の中央切り欠き部２４ａ、並びにその上方及び上部左右に位置する横長の上方切り欠き部２４ｂ並びに左右切り欠き部２４ｃ、２４ｄを個別に有してなる。

中央切り欠き部２４ａ内にはスピードメータ３のアナログ表示部１７が配設され、上方切り欠き部２４ｂ内にはインジケータランプ群４のニュートラルランプ４ａ、ＦＩランプ４ｂ、及びハイビームランプ４ｃが左から順に配設され、左切り欠き部２４ｃ内にはギヤポジションランプ群５の一〜四速ランプ５ａ〜５ｄ及びインジケータランプ群４の左ウインカランプ４ｄが左から順に配設され、右切り欠き部２４ｄ内にはインジケータランプ群４の右ウインカランプ４ｅ及び情報表示部６が左から順に配設される。

ニュートラルランプ４ａは変速機のニュートラル時に点灯し、ＦＩランプ４ｂは燃料噴射装置の異常時等に点灯し、ハイビームランプ４ｃはヘッドランプのハイビーム時に点灯し、左右ウインカランプ４ｄ，４ｅは左右ウインカ作動時に点滅する。また、一〜四速ランプ５ａ〜５ｄは、前記変速機の現在の変速ギヤ段数（一〜四速）に応じたものが点灯し、情報表示部６は、燃料残量、走行距離（区間走行距離及び累計走行距離）、及び時刻等をデジタル表示する。すなわち、情報表示部６はＬＣＤ（液晶ディスプレイ）等のデジタル表示部を主になり、回路基板１３の左表側に実装される。

ここで、文字盤１１の外周側には、指針１２の回動軸回りにｍｐｈ（マイル毎時）単位の第一速度表示２６ａが印された第一速度表示部２６が設けられる。第一速度表示２６ａは、外周側に目盛りを、内周側にｍｐｈ単位の数字をそれぞれ配置してなる。
第一速度表示部２６の内周側には、これと同軸にｋｍ／ｈ（キロメートル毎時）単位の第二速度表示２７ａが印された第二速度表示部２７が設けられる。第二速度表示２７ａは、外周側にｋｍ／ｈ単位の数字を、内周側に目盛りをそれぞれ配置してなる。

各速度表示２６ａ，２７ａは、文字盤１１の斜め左下を０ｍｐｈ又は０ｋｍ／ｈとして右回りに数字（速度）を増加させるように印される。第二速度表示２７ａの目盛り及び数字は、第一速度表示２６ａのそれよりも小型とされる。すなわち、この実施例において、マイル表示の第一速度表示２６ａが主となり、キロメートル表示の第二速度表示２７ａが副となる。第二速度表示２７ａの数字の一部（例えば文字盤１１両側に位置するもの）は、第一速度表示２６ａの数字の一部（同じく文字盤１１両側に位置するもの）に対し、略同一半径位置において互いに周方向で重なっている。

第二速度表示部２７のさらに内周側には、これと同軸にギヤレンジ表示（車速に対する変速ギヤの好適な利用範囲の表示）２８ａが印されたギヤレンジ表示部２８が設けられる。ギヤレンジ表示２８ａは、車速の増加に応じて右回りに数字（ギヤ段数）を増加させるように印される。ギヤレンジ表示２８ａの目盛り及び数字は、第二速度表示２７ａのそれよりもさらに小型とされる。各表示２６ａ，２７ａ，２８ａは、互いに同心円状かつ略円弧状に設けられる。

第一速度表示２６ａは、基板２１ａの表面（乗員視点側の面）に印刷された例えば黒色の不透過層からなる。また、第二速度表示２７ａは、前記ベース半透過層２２の印刷前に基板２１ａの裏面（乗員視点と反対側の面）に印刷された例えば青色の半透過層からなる。
また、ギヤレンジ表示２８ａは、基板２１ａの表面に第一速度表示２６ａと同時に印刷された黒色の不透過層からなる。
なお、文字盤１１の左下には、第一速度表示２６ａの左周り端に隣接する第一単位表示（ｍｐｈ）２６ｂが設けられると共に、該第一単位表示２６ｂの直下に位置する第二単位表示（ｋｍ／ｈ）２７ｂが設けられる。各単位表示２６ｂ、２７ｂは、それぞれ第一又は第二速度表示２６ａ，２７ａの一部として基板２１ａに印刷される。

このようなメータ装置１において、バックライト１８が点灯して文字盤１１全体をハウジング２内側から照射すると、その照射光が文字盤１１裏面に印刷されたベース不透過層及びベース半透過層２２を経て各速度表示部２６，２７及びギヤレンジ表示部２８を発光させる。このとき、第一速度表示部２６及びギヤレンジ表示部２８においては文字及び目盛りが黒色に視認されると共にこれらの近傍の背景がオレンジ色に発光して視認され、第二速度表示部２７においては文字及び目盛りが青色に発光して視認されると共にこれらの近傍の背景がオレンジ色に発光して視認される。

またこのとき、第一速度表示２６ａ（第一単位表示２６ｂ含む）及びギヤレンジ表示２８ａが手前側（乗員視点に近い側）に視認され、第二速度表示２７ａ（第二単位表示２７ｂ含む）が奥側（乗員視点から遠い側）に視認される。
すなわち、比較的小型のアナログ表示部１７において二種類の速度表示２６ａ，２７ａを有する場合に、これらが互いに重なるような構成であっても、これらの遠近感、色彩、及び背景とのコントラスト等を互いに異ならせることで、各速度表示２６ａ，２７ａ間の識別が容易かつ確実になり、さらに主となる第一速度表示２６ａと同様にギヤレンジ表示２８ａを視認可能とすることで、通常走行時に要する二つの車両情報の視認性が向上する。

なお、第一速度表示２６ａ及びギヤレンジ表示２８ａは、不透過色である黒色で構成されているのに対し、第二速度表示２７ａは、少量の光を透過する青色で構成されているので、この点でも第一速度表示２６ａに対する第二速度表示２７ａの識別性を向上させることができる。また、第一速度表示２６ａの内周側に位置する第二速度表示２７ａを奥側とすることで、第二速度表示２７ａの奥行き感をさらに向上できる。

以上説明したように、上記実施例におけるメータ装置１は、透過性の素材で構成される基板２１ａと、該基板２１ａに印刷されて車両の速度表示に関する二種類の情報を示す第一及び第二速度表示２６ａ，２７ａと、前記基板２１ａに印刷されて速度表示に関する情報以外の情報（変速表示に関する情報）を示すギヤレンジ表示２８ａと、前記基板２１ａに対して光を照射するバックライト１８とを備えるものであって、前記第二速度表示２７ａは、文字板半径方向で前記第一速度表示２６ａ及びギヤレンジ表示２８ａの間に配置されると共に、前記第一速度表示２６ａ及びギヤレンジ表示２８ａは、前記基板２１ａの表面に印刷され、前記第二速度表示２７ａは、前記基板２１ａの裏面に印刷されるものである。

この構成によれば、各速度情報の内の主となるもの（ｍｐｈ表示）を第一速度表示２６ａが示す情報とし、これをギヤレンジ表示２８ａと共に基板２１ａの表面に印刷すると共に、各速度情報の内の副となるもの（ｋｍ／ｈ表示）を第二速度表示２７ａが示す情報とし、これを基板２１ａの裏面に印刷することで、通常走行時に必要な情報の視認性を良好に確保すると共に、特にバックライト１８照射時には各速度表示２６ａ，２７ａ間に基板２１ａの厚さ方向での奥行き感（遠近間）を生じさせることができ（換言すれば、第二速度表示２７ａに奥行き効果を与えることができ）、各速度表示２６ａ，２７ａ間の識別性を向上させることができる。

また、上記メータ装置１においては、前記各表示２６ａ，２７ａ，２８ａは、同心円上でかつ略円弧上に配置され、前記円弧の半径方向で外側から内側に向かって第一速度表示２６ａ、第二速度表示２７ａ、ギヤレンジ表示２８ａの順に配置されることで、第一速度表示２６ａ及びギヤレンジ表示２８ａに挟まれている第二速度表示２７ａを基板２１ａの奥側にさせることができ、さらに第二速度表示２７ａの半径を小さくすることでより遠近感を持たせることができる。

なお、この発明は上記実施例に限られるものではなく、例えば、ｋｍ／ｈ表示を主、ｍｐｈを副としたメータ装置にも適用してもよい。また、速度表示に関する情報以外の情報を示す第三の印刷部として、ギヤレンジ表示の他に、各種インジケータ表示やギヤポジション表示等であってもよい。
そして、上記実施例における構成はこの発明の一例であり、自動二輪車以外の車両にも適用できることはもちろん、当該発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能であることはいうまでもない。

この発明の実施例におけるメータ装置の正面図である。図１のＡ−Ａ断面図である。図２の要部拡大図である。

符号の説明

１メータ装置（車両用計器装置）
１８バックライト
２１ａ基板
２６ａ第一速度表示（第一の印刷部）
２７ａ第二速度表示（第二の印刷部）
２８ａギヤレンジ表示（第三の印刷部）

Claims

透過性の素材で構成される基板と、該基板に設けられて速度表示に関する二種類の情報を示す第一及び第二の印刷部と、前記基板に設けられて速度表示に関する情報以外の情報を示す第三の印刷部と、前記基板に対して光を照射するバックライトとを備える車両用計器装置において、
前記第二の印刷部は、前記第一及び第三の印刷部の間に配置されると共に、前記第一の及び第三の印刷部は、前記基板の表面に印刷され、前記第二の印刷部は、前記基板の裏面に印刷されることを特徴とする車両用計器装置。
前記第三の印刷部は、変速表示に関する情報を示すことを特徴とする請求項１に記載の車両用計器装置。
前記第一、第二及び第三の印刷部は、同心円上でかつ略円弧上に配置され、前記円弧の半径方向で外側から内側に向かって第一の印刷部、第二の印刷部、第三の印刷部の順に配置されることを特徴とする請求項１又は２に記載の車両用計器装置。