JP2003314665A - カムフォロワ - Google Patents
カムフォロワInfo
- Publication number
- JP2003314665A JP2003314665A JP2002124287A JP2002124287A JP2003314665A JP 2003314665 A JP2003314665 A JP 2003314665A JP 2002124287 A JP2002124287 A JP 2002124287A JP 2002124287 A JP2002124287 A JP 2002124287A JP 2003314665 A JP2003314665 A JP 2003314665A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaft
- support shaft
- mounting hole
- peripheral surface
- side wall
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Abstract
(57)【要約】
【課題】 内燃機関の動弁機構に組み込まれるカムフォ
ロワに関し、支軸に全面焼入が施されていても軌道面が
傷付くことなく取付けることができる。 【解決手段】 支軸３は、一端の支軸本体部３１が第２
軸取付け孔１３に圧入され、他端の第１支軸縮径部３２
ａが第１軸取付け孔１２に挿入され、第１支軸縮径部３
２ａの外周面と第１軸取付け孔１２の内周面との間に形
成される環状空間Ｓに嵌入された環状の第１軸固定部材
１４ａが、第１支軸縮径部３２ａの外周面ならびに第１
軸取付け孔１２の内周面にかしめ付けられ、一対の対向
側壁部７，８間に架設される。
ロワに関し、支軸に全面焼入が施されていても軌道面が
傷付くことなく取付けることができる。 【解決手段】 支軸３は、一端の支軸本体部３１が第２
軸取付け孔１３に圧入され、他端の第１支軸縮径部３２
ａが第１軸取付け孔１２に挿入され、第１支軸縮径部３
２ａの外周面と第１軸取付け孔１２の内周面との間に形
成される環状空間Ｓに嵌入された環状の第１軸固定部材
１４ａが、第１支軸縮径部３２ａの外周面ならびに第１
軸取付け孔１２の内周面にかしめ付けられ、一対の対向
側壁部７，８間に架設される。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば内燃機関の
動弁機構に組み込まれるカムフォロワに関する。
動弁機構に組み込まれるカムフォロワに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来からカムフォロワの１つとして、ロ
ッカアームと呼ばれるものがある。
ッカアームと呼ばれるものがある。
【０００３】ロッカアームは、例えば、胴体，支軸，ロ
ーラ，複数の針状ころを有している。
ーラ，複数の針状ころを有している。
【０００４】胴体は、一対の対向側壁部と、ラッシュア
ジャスタが当接されるピボット部と、バルブのステムエ
ンドが当接されるバルブ案内部とを有している。一対の
対向側壁部間には支軸が架け渡され、この支軸の外周に
複数の針状ころを介してカムが当接されるローラが回転
自在に支持されている。
ジャスタが当接されるピボット部と、バルブのステムエ
ンドが当接されるバルブ案内部とを有している。一対の
対向側壁部間には支軸が架け渡され、この支軸の外周に
複数の針状ころを介してカムが当接されるローラが回転
自在に支持されている。
【０００５】両対向側壁部の同軸上には、支軸より大径
の軸取付け孔が形成されており、一方の対向側壁部の外
面から支軸が両軸取付け孔に挿入され、パンチング工具
などで支軸の両端が打刻かしめされて各々対向側壁部に
かしめ付けられることにより、支軸が両対向側壁部間に
架設される。
の軸取付け孔が形成されており、一方の対向側壁部の外
面から支軸が両軸取付け孔に挿入され、パンチング工具
などで支軸の両端が打刻かしめされて各々対向側壁部に
かしめ付けられることにより、支軸が両対向側壁部間に
架設される。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】かしめによって支軸が
対向側壁部に固定される構造の場合、支軸の両端のかし
め部は硬化処理を施さず、軌道部にのみ高周波焼入を行
う必要がある。
対向側壁部に固定される構造の場合、支軸の両端のかし
め部は硬化処理を施さず、軌道部にのみ高周波焼入を行
う必要がある。
【０００７】支軸に部分的に硬化処理を施す高周波焼入
は、加工条件の設定等、製造に手間がかかり、コスト高
になる。
は、加工条件の設定等、製造に手間がかかり、コスト高
になる。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明のカムフォロワ
は、互いに対向する一対の対向側壁部を有する胴体と、
前記両対向側壁部間に架設されたローラ外装用支軸とを
含み、前記支軸は、支軸本体部と、前記支軸本体部の軸
方向一端に当該支軸本体部の直径よりも小さい直径に形
成された第１支軸縮径部とを備え、前記各対向側壁部
は、前記支軸の両端が各々取付けられるものでかつ互い
に同軸上に形成された第１および第２軸取付け孔を備
え、前記第１軸取付け孔の内径は前記支軸本体部の外径
より大きく形成され、かつ、軸方向内側が拡径されてお
り、前記第１支軸縮径部は、前記第１軸取付け孔に挿入
されており、前記第１支軸縮径部の外周面と前記第１軸
取付け孔の内周面との間に形成される環状空間に環状の
第１軸固定部材が嵌入されており、前記第１軸固定部材
が、前記第１支軸縮径部の外周面ならびに前記第１軸取
付け孔の内周面にかしめ付けられることにより、前記支
軸が前記両対向側壁部間に架設されているものである。
は、互いに対向する一対の対向側壁部を有する胴体と、
前記両対向側壁部間に架設されたローラ外装用支軸とを
含み、前記支軸は、支軸本体部と、前記支軸本体部の軸
方向一端に当該支軸本体部の直径よりも小さい直径に形
成された第１支軸縮径部とを備え、前記各対向側壁部
は、前記支軸の両端が各々取付けられるものでかつ互い
に同軸上に形成された第１および第２軸取付け孔を備
え、前記第１軸取付け孔の内径は前記支軸本体部の外径
より大きく形成され、かつ、軸方向内側が拡径されてお
り、前記第１支軸縮径部は、前記第１軸取付け孔に挿入
されており、前記第１支軸縮径部の外周面と前記第１軸
取付け孔の内周面との間に形成される環状空間に環状の
第１軸固定部材が嵌入されており、前記第１軸固定部材
が、前記第１支軸縮径部の外周面ならびに前記第１軸取
付け孔の内周面にかしめ付けられることにより、前記支
軸が前記両対向側壁部間に架設されているものである。
【０００９】さらに、前記支軸本体部の軸方向他端に当
該支軸本体部の直径よりも小さい直径に形成された第２
支軸縮径部が設けられ、前記第２軸取付け孔の内径は前
記支軸本体部の外径より大きく形成され、かつ、軸方向
内側が拡径されており、前記第２支軸縮径部は、前記第
２軸取付け孔に挿入されており、前記第２支軸縮径部の
外周面と前記第２軸取付け孔の内周面との間に形成され
る環状空間に環状の第２軸固定部材が嵌入されており、
前記第２軸固定部材が、前記第２支軸縮径部の外周面な
らびに前記第２軸取付け孔の内周面にかしめ付けられて
いる。
該支軸本体部の直径よりも小さい直径に形成された第２
支軸縮径部が設けられ、前記第２軸取付け孔の内径は前
記支軸本体部の外径より大きく形成され、かつ、軸方向
内側が拡径されており、前記第２支軸縮径部は、前記第
２軸取付け孔に挿入されており、前記第２支軸縮径部の
外周面と前記第２軸取付け孔の内周面との間に形成され
る環状空間に環状の第２軸固定部材が嵌入されており、
前記第２軸固定部材が、前記第２支軸縮径部の外周面な
らびに前記第２軸取付け孔の内周面にかしめ付けられて
いる。
【００１０】カムフォロワとしては、ロッカアームやバ
ルブリフター等が挙げられる。
ルブリフター等が挙げられる。
【００１１】軸方向内側が拡径された軸取付け孔の内周
面は、嵌入した軸固定部材が抜止めされればよく、例え
ば、軸方向内側が拡径されたテーパ面や、軸方向内側が
大径となる段差面からなる。
面は、嵌入した軸固定部材が抜止めされればよく、例え
ば、軸方向内側が拡径されたテーパ面や、軸方向内側が
大径となる段差面からなる。
【００１２】軸固定部材は、かしめにより塑性変形可能
な材料にて形成されており、例えば、炭素鋼の生材や胴
等の軟鋼、アルミニウム等の軽金属などが挙げられる。
な材料にて形成されており、例えば、炭素鋼の生材や胴
等の軟鋼、アルミニウム等の軽金属などが挙げられる。
【００１３】本発明のカムフォロワによると、支軸は、
内径が支軸本体部の外径より大きく形成された第１軸取
付け孔に挿通され、第１支軸縮径部の外周面と第１軸取
付け孔の内周面との間に形成される環状空間に第１軸固
定部材が嵌入されて、第１支軸縮径部の外周面ならびに
第１軸取付け孔の内周面にかしめ付けられていることに
より、両対向側壁部間に架設される。このように、支軸
は、支軸本体部の外径より大きな内径を有した第１軸取
付け孔に挿通して取付けられ、取付け時に支軸の軌道面
が第１軸取付け孔の内周面に擦れることがなく、支軸に
全面焼入が施されていても軌道面が傷付くことなく取付
けることができる。
内径が支軸本体部の外径より大きく形成された第１軸取
付け孔に挿通され、第１支軸縮径部の外周面と第１軸取
付け孔の内周面との間に形成される環状空間に第１軸固
定部材が嵌入されて、第１支軸縮径部の外周面ならびに
第１軸取付け孔の内周面にかしめ付けられていることに
より、両対向側壁部間に架設される。このように、支軸
は、支軸本体部の外径より大きな内径を有した第１軸取
付け孔に挿通して取付けられ、取付け時に支軸の軌道面
が第１軸取付け孔の内周面に擦れることがなく、支軸に
全面焼入が施されていても軌道面が傷付くことなく取付
けることができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】図１から図５に本発明の一実施の
形態を示す。この実施の形態では、カムフォロワとし
て、エンドピボッドタイプのロッカアームを例に挙げて
いる。
形態を示す。この実施の形態では、カムフォロワとし
て、エンドピボッドタイプのロッカアームを例に挙げて
いる。
【００１５】図１はロッカアームの側面図、図２はロッ
カアームの斜視図、図３はロッカアームの断面図、図４
はロッカアームの組立作業手順を示す斜視図、図５は軸
固定部材のかしめ工程を示す部分断面図である。
カアームの斜視図、図３はロッカアームの断面図、図４
はロッカアームの組立作業手順を示す斜視図、図５は軸
固定部材のかしめ工程を示す部分断面図である。
【００１６】ロッカアーム１は、胴体２と、支軸３と、
ローラ４と、複数の針状ころ５とを有している。
ローラ４と、複数の針状ころ５とを有している。
【００１７】胴体２は、鋼板をプレス成形して形成され
ており、互いに略並行に対向配置された一対の対向側壁
部７，８と、両対向側壁部７，８の長手方向一端におけ
る下側間に設けたピボット部９と、両対向側壁部７，８
の長手方向他端間に設けたバルブ案内部１０とを有して
いる。
ており、互いに略並行に対向配置された一対の対向側壁
部７，８と、両対向側壁部７，８の長手方向一端におけ
る下側間に設けたピボット部９と、両対向側壁部７，８
の長手方向他端間に設けたバルブ案内部１０とを有して
いる。
【００１８】ピボット部９には、上向きに膨出する半球
形のピボット１１が設けられている。
形のピボット１１が設けられている。
【００１９】バルブ案内部１０は、端面から見ると上下
逆さの凹形状になっており、その天井部分は下向きに膨
出させて反らせた形状になっている。
逆さの凹形状になっており、その天井部分は下向きに膨
出させて反らせた形状になっている。
【００２０】両対向側壁部７，８の長手方向中間には、
同軸上に第１および第２軸取付け孔１２，１３が設けら
れており、この第１および第２軸取付け孔１２，１３に
対して支軸３の両端が回り止め状態にて取付けられるこ
とにより、支軸３が両対向側壁部７，８間に架設されて
いる。両対向側壁部７，８間の領域において、支軸３の
外周に、複数の針状ころ５を介してローラ４が回転自在
に設けられている。
同軸上に第１および第２軸取付け孔１２，１３が設けら
れており、この第１および第２軸取付け孔１２，１３に
対して支軸３の両端が回り止め状態にて取付けられるこ
とにより、支軸３が両対向側壁部７，８間に架設されて
いる。両対向側壁部７，８間の領域において、支軸３の
外周に、複数の針状ころ５を介してローラ４が回転自在
に設けられている。
【００２１】支軸３は、円柱状の支軸本体部３１の軸方
向一端に第１支軸縮径部３２ａを有した形状に形成され
ている。第１支軸縮径部３２ａの外周に形成される段部
３４ａの軸方向深さは、対向側壁部７の肉圧とほぼ等し
く形成されている。支軸３の両端には、一般的な端面処
理のための面取り３３が施されていてもよい。
向一端に第１支軸縮径部３２ａを有した形状に形成され
ている。第１支軸縮径部３２ａの外周に形成される段部
３４ａの軸方向深さは、対向側壁部７の肉圧とほぼ等し
く形成されている。支軸３の両端には、一般的な端面処
理のための面取り３３が施されていてもよい。
【００２２】支軸３は、例えば高炭素クロム軸受鋼を用
いて形成されており、その全体に熱硬化処理が施されて
いる。この熱硬化処理は、支軸３の表面硬度を、例えば
ロックウェル硬さ（ＨＲＣ）で５８以上に設定するよう
に、ずぶ焼入れ、浸炭焼入れなど、その他いろいろな周
知の技術で行うことができる。
いて形成されており、その全体に熱硬化処理が施されて
いる。この熱硬化処理は、支軸３の表面硬度を、例えば
ロックウェル硬さ（ＨＲＣ）で５８以上に設定するよう
に、ずぶ焼入れ、浸炭焼入れなど、その他いろいろな周
知の技術で行うことができる。
【００２３】第１軸取付け孔１２の内周面は、軸方向内
側が拡径されたテーパ面となっている。第１軸取付け孔
１２の内周面の軸方向外側における最小径部の内径Ａ
は、支軸本体部３１の外径Ｂより大径に形成されてい
る。これは、支軸３の挿通時に、支軸本体部３１の表面
の軌道面が第１軸取付け孔１２の内周面に擦れないよう
にするためである。
側が拡径されたテーパ面となっている。第１軸取付け孔
１２の内周面の軸方向外側における最小径部の内径Ａ
は、支軸本体部３１の外径Ｂより大径に形成されてい
る。これは、支軸３の挿通時に、支軸本体部３１の表面
の軌道面が第１軸取付け孔１２の内周面に擦れないよう
にするためである。
【００２４】第２軸取付け孔１３の内径は、支軸本体部
３１の外径Ｂより若干小径に形成されている。これは、
支軸本体部３１が第２軸取付け孔１３に圧入されるよう
にするためである。
３１の外径Ｂより若干小径に形成されている。これは、
支軸本体部３１が第２軸取付け孔１３に圧入されるよう
にするためである。
【００２５】このようなロッカアーム１では、胴体２の
ピボット１１が、図示しないシリンダヘッドに設置され
るラッシュアジャスタ２０の上端に係合され、バルブ案
内部１０が、シリンダヘッドに設置される動弁機構のバ
ルブ２１のステムエンドに当接され、さらに、ローラ４
に対してシリンダヘッドに設置されるカム２２が当接さ
れる。そして、カム２２を回転させることにより、ピボ
ット１１が支点となって胴体２が傾動させられるように
なり、バルブ案内部１０が上下に所定ストロークで反復
変位させられることで、バルブ２１を開閉動作させるよ
うになる。このように、ロッカアーム１は、胴体２の長
手方向一端側を支点として傾動させられる。
ピボット１１が、図示しないシリンダヘッドに設置され
るラッシュアジャスタ２０の上端に係合され、バルブ案
内部１０が、シリンダヘッドに設置される動弁機構のバ
ルブ２１のステムエンドに当接され、さらに、ローラ４
に対してシリンダヘッドに設置されるカム２２が当接さ
れる。そして、カム２２を回転させることにより、ピボ
ット１１が支点となって胴体２が傾動させられるように
なり、バルブ案内部１０が上下に所定ストロークで反復
変位させられることで、バルブ２１を開閉動作させるよ
うになる。このように、ロッカアーム１は、胴体２の長
手方向一端側を支点として傾動させられる。
【００２６】ここで、図４および図５を用いて、ロッカ
アーム１の製造手順を説明する。
アーム１の製造手順を説明する。
【００２７】上述したように、一対の対向側壁部７，
８、ピボット部９、およびバルブ案内部１０からなる胴
体２がプレス成形される。バルブ案内部１０は、対向側
壁部７，８に溶接されていてもよく、あるいは一体成形
されていてもよい。
８、ピボット部９、およびバルブ案内部１０からなる胴
体２がプレス成形される。バルブ案内部１０は、対向側
壁部７，８に溶接されていてもよく、あるいは一体成形
されていてもよい。
【００２８】内周に針状ころ５を配置したローラ４が、
一対の対向側壁部７，８間の領域において第１および第
２軸取付け孔１２，１３と同軸上に配置される。この
際、ばらつきを防止するために、針状ころ５は保持栓に
て保持される。
一対の対向側壁部７，８間の領域において第１および第
２軸取付け孔１２，１３と同軸上に配置される。この
際、ばらつきを防止するために、針状ころ５は保持栓に
て保持される。
【００２９】支軸３が、対向側壁部７の外側から第１軸
取付け孔１２に挿入される。支軸３は、第１支軸縮径部
３２ａを形成した側と反対側から第１軸取付け孔１２に
挿入される。第１軸取付け孔１２の内径Ａは、支軸本体
部３１の外径Ｂより大径に形成されており、支軸３の軌
道面が第１軸取付け孔１２の内周面にて傷付くことなく
挿入される。
取付け孔１２に挿入される。支軸３は、第１支軸縮径部
３２ａを形成した側と反対側から第１軸取付け孔１２に
挿入される。第１軸取付け孔１２の内径Ａは、支軸本体
部３１の外径Ｂより大径に形成されており、支軸３の軌
道面が第１軸取付け孔１２の内周面にて傷付くことなく
挿入される。
【００３０】支軸３はローラ４に貫通された後、支軸３
の挿入方向先端の支軸本体部３１が対向側壁部８の第２
軸取付け孔１３に圧入される。
の挿入方向先端の支軸本体部３１が対向側壁部８の第２
軸取付け孔１３に圧入される。
【００３１】図５に示すように、第１軸固定部材１４ａ
が、挿入方向後端の第１支軸縮径部３２ａの外周に形成
される段部３４ａと、第１軸取付け孔１２の内周面との
間に形成される環状空間Ｓに嵌入される。第１軸固定部
材１４ａの嵌入に際しては、段部３４ａが第１軸固定部
材１４ａの位置決めの役割を果たす。第１軸固定部材１
４ａは、軟鋼等のかしめにより塑性変形可能な材料に
て、環状に形成されている。
が、挿入方向後端の第１支軸縮径部３２ａの外周に形成
される段部３４ａと、第１軸取付け孔１２の内周面との
間に形成される環状空間Ｓに嵌入される。第１軸固定部
材１４ａの嵌入に際しては、段部３４ａが第１軸固定部
材１４ａの位置決めの役割を果たす。第１軸固定部材１
４ａは、軟鋼等のかしめにより塑性変形可能な材料に
て、環状に形成されている。
【００３２】環状空間Ｓに嵌入された第１軸固定部材１
４ａは、パンチング工具１６などで表面に環状の切り込
み１５を入れて打刻かしめされる。この打刻かしめによ
り、第１軸固定部材１４ａが径方向に膨張し、第１支軸
縮径部３２ａの外周面ならびに第１軸取付け孔１２の内
周面にかしめ付けられる。
４ａは、パンチング工具１６などで表面に環状の切り込
み１５を入れて打刻かしめされる。この打刻かしめによ
り、第１軸固定部材１４ａが径方向に膨張し、第１支軸
縮径部３２ａの外周面ならびに第１軸取付け孔１２の内
周面にかしめ付けられる。
【００３３】かしめは、第１軸取付け孔１２の軸方向内
側における拡径側の内周面にもかしめ付けられるよう
に、十分深く環状の切り込み１５を入れて行う。
側における拡径側の内周面にもかしめ付けられるよう
に、十分深く環状の切り込み１５を入れて行う。
【００３４】支軸３は、一端の支軸本体部３１が第２軸
取付け孔１３に圧入され、他端の第１支軸縮径部３２ａ
が第１軸取付け孔１２に第１軸固定部材１４ａを介して
圧入され、回り止めならびに抜け止めされた状態で一対
の対向側壁部７，８間に架設される。
取付け孔１３に圧入され、他端の第１支軸縮径部３２ａ
が第１軸取付け孔１２に第１軸固定部材１４ａを介して
圧入され、回り止めならびに抜け止めされた状態で一対
の対向側壁部７，８間に架設される。
【００３５】このように構成されたカムフォロワによる
と、支軸３は、支軸本体部３１の外径より大きな内径を
有した第１軸取付け孔１２に挿通して、一対の対向側壁
部７，８間に架設され、取付け時に支軸３の軌道面が第
１軸取付け孔１２の内周面に擦れることがなく、支軸３
に全面焼入が施されていても軌道面が傷付くことなく取
付けることができる。
と、支軸３は、支軸本体部３１の外径より大きな内径を
有した第１軸取付け孔１２に挿通して、一対の対向側壁
部７，８間に架設され、取付け時に支軸３の軌道面が第
１軸取付け孔１２の内周面に擦れることがなく、支軸３
に全面焼入が施されていても軌道面が傷付くことなく取
付けることができる。
【００３６】第１軸取付け孔１２の内周面は、軸方向内
側が拡径されたテーパ面となっており、第１軸固定部材
１４ａが環状空間Ｓから抜けるのを防止できる。しか
も、テーパ面であるため、一度のプレス工程にて簡単に
製造できる。
側が拡径されたテーパ面となっており、第１軸固定部材
１４ａが環状空間Ｓから抜けるのを防止できる。しか
も、テーパ面であるため、一度のプレス工程にて簡単に
製造できる。
【００３７】図６に本発明の他の実施の形態を示す。な
お、図１から図５に示した実施の形態と同一部分は、同
一符号を付してその説明を省略する。
お、図１から図５に示した実施の形態と同一部分は、同
一符号を付してその説明を省略する。
【００３８】本実施の形態は、軸方向内側が拡径された
第１軸取付け孔１２の内周面は、軸方向内側が大径部１
２ａ、軸方向外側が小径部１２ｂとなる段差面にて形成
されている。この段差面の形成に際しては、小径部１２
ｂをプレス成形した後、大径部１２ａをプレス成形す
る。
第１軸取付け孔１２の内周面は、軸方向内側が大径部１
２ａ、軸方向外側が小径部１２ｂとなる段差面にて形成
されている。この段差面の形成に際しては、小径部１２
ｂをプレス成形した後、大径部１２ａをプレス成形す
る。
【００３９】支軸３の取付け工程は、図１から図５に示
した実施の形態と同一である。
した実施の形態と同一である。
【００４０】第１軸固定部材１４ａのかしめは、第１軸
取付け孔１２の大径部１２ａの内周面にもかしめ付けら
れるように、十分深く環状の切り込み１５を入れて行
う。
取付け孔１２の大径部１２ａの内周面にもかしめ付けら
れるように、十分深く環状の切り込み１５を入れて行
う。
【００４１】第１軸固定部材１４ａは、軸方向内側が大
径部１２ａとなる段差面にて、抜け止め状態に嵌入さ
れ、支軸３は回り止めならびに抜け止めされた状態で一
対の対向側壁部７，８間に架設される。
径部１２ａとなる段差面にて、抜け止め状態に嵌入さ
れ、支軸３は回り止めならびに抜け止めされた状態で一
対の対向側壁部７，８間に架設される。
【００４２】段差面は、大径部１２ａと小径部１２ｂの
２段に限らず、第１軸固定部材１４ａが抜け止め状態に
嵌入されるものであればよく、例えば、第１軸取付け孔
１２の内周面の軸方向途中に溝部を形成したもの等であ
ってもよい。
２段に限らず、第１軸固定部材１４ａが抜け止め状態に
嵌入されるものであればよく、例えば、第１軸取付け孔
１２の内周面の軸方向途中に溝部を形成したもの等であ
ってもよい。
【００４３】図７に本発明の他の実施の形態を示す。
【００４４】本実施の形態は、図１から図５に示した実
施の形態の軸方向内側が拡径されたテーパ面が、両対向
側壁部７，８の第１および第２軸取付け孔１２，１３に
形成されている。支軸本体部３１の軸方向両端には第１
および第２支軸縮径部３２ａ，３２ｂが形成されてお
り、第１および第２支軸縮径部３２ａ，３２ｂの外周に
形成される段部３４ａ，３４ｂと、第１および第２軸取
付け孔１２，１３の内周面との間に形成される環状空間
Ｓに第１および第２軸固定部材１４ａ，１４ｂが嵌入さ
れてかしめ付けられる。
施の形態の軸方向内側が拡径されたテーパ面が、両対向
側壁部７，８の第１および第２軸取付け孔１２，１３に
形成されている。支軸本体部３１の軸方向両端には第１
および第２支軸縮径部３２ａ，３２ｂが形成されてお
り、第１および第２支軸縮径部３２ａ，３２ｂの外周に
形成される段部３４ａ，３４ｂと、第１および第２軸取
付け孔１２，１３の内周面との間に形成される環状空間
Ｓに第１および第２軸固定部材１４ａ，１４ｂが嵌入さ
れてかしめ付けられる。
【００４５】支軸３の取付けに際しては、対向側壁部
７，８のいずれの側からでも挿通して取付けることがで
きる。
７，８のいずれの側からでも挿通して取付けることがで
きる。
【００４６】図６に示した大径部１２ａと小径部１２ｂ
からなる段差面が、両対向側壁部７，８の第１および第
２軸取付け孔１２，１３に形成されていてもよい。
からなる段差面が、両対向側壁部７，８の第１および第
２軸取付け孔１２，１３に形成されていてもよい。
【００４７】ピボット部９の代わりに、胴体２の対向側
壁部７，８間に架設した壁体に対してアジャストスクリ
ューが螺合装着され、当該アジャストスクリューの一端
がラッシュアジャスタ２０に対して当接されるようにし
てもよい。
壁部７，８間に架設した壁体に対してアジャストスクリ
ューが螺合装着され、当該アジャストスクリューの一端
がラッシュアジャスタ２０に対して当接されるようにし
てもよい。
【００４８】図８に示すようなセンタピボッドタイプの
ロッカアーム１にも本発明を適用できる。
ロッカアーム１にも本発明を適用できる。
【００４９】図８に示すセンタピボッドタイプのロッカ
アーム１は、胴体２の長手方向中間を支点として傾動さ
せられるものである。具体的に、胴体２は、一対の対向
側壁部７，８と、バルブ案内部１０とを有している。一
対の対向側壁部７，８の長手方向一端には、同軸状の軸
取付け孔１２が設けられており、また、長手方向中間に
も同軸状の軸取付け孔４０が設けられている。この長手
方向一端側の軸取付け孔１２に対して支軸３が取り付け
られ、長手方向中間の軸取付け孔４０には円筒形のブッ
シュ４１が取り付けられている。このブッシュ４１に対
して図示しないシリンダヘッドのロッカシャフト４２が
摺動可能に挿通され、このロッカシャフト４２を支点と
して胴体２が傾動するようになる。この実施形態でも、
支軸３の取付けは、上記実施形態と同様、軸固定部材１
４を介して行われ、その説明は省略する。
アーム１は、胴体２の長手方向中間を支点として傾動さ
せられるものである。具体的に、胴体２は、一対の対向
側壁部７，８と、バルブ案内部１０とを有している。一
対の対向側壁部７，８の長手方向一端には、同軸状の軸
取付け孔１２が設けられており、また、長手方向中間に
も同軸状の軸取付け孔４０が設けられている。この長手
方向一端側の軸取付け孔１２に対して支軸３が取り付け
られ、長手方向中間の軸取付け孔４０には円筒形のブッ
シュ４１が取り付けられている。このブッシュ４１に対
して図示しないシリンダヘッドのロッカシャフト４２が
摺動可能に挿通され、このロッカシャフト４２を支点と
して胴体２が傾動するようになる。この実施形態でも、
支軸３の取付けは、上記実施形態と同様、軸固定部材１
４を介して行われ、その説明は省略する。
【００５０】また、図８に示したロッカアーム１のバル
ブ案内部１０の代わりに、胴体２の対向側壁部７，８間
に架設した壁体に対してアジャストスクリューが螺合装
着され、当該アジャストスクリューの一端がバルブ２１
のステムエンドに当接されるようにしてもよい。
ブ案内部１０の代わりに、胴体２の対向側壁部７，８間
に架設した壁体に対してアジャストスクリューが螺合装
着され、当該アジャストスクリューの一端がバルブ２１
のステムエンドに当接されるようにしてもよい。
【００５１】ローラ４が支軸３に対してすきま嵌めによ
り直接外嵌されたり、あるいは図示しないが、すべり軸
受を介して嵌合されるすべり接触構造としてもよい。
り直接外嵌されたり、あるいは図示しないが、すべり軸
受を介して嵌合されるすべり接触構造としてもよい。
【００５２】
【発明の効果】本発明のカムフォロワによると、支軸に
全面焼入が施されていても軌道面が傷付くことなく取付
けることができ、製造が容易で、低コスト化が図れると
いう効果が得られる。
全面焼入が施されていても軌道面が傷付くことなく取付
けることができ、製造が容易で、低コスト化が図れると
いう効果が得られる。
【図１】本発明の一実施の形態に係るロッカアームの側
面図である。
面図である。
【図２】本発明の一実施の形態に係るロッカアームの斜
視図である。
視図である。
【図３】本発明の一実施の形態に係るロッカアームの断
面図である。
面図である。
【図４】本発明の一実施の形態に係るロッカアームの組
立作業手順を示す斜視図である。
立作業手順を示す斜視図である。
【図５】本発明の一実施の形態に係るロッカアームにお
ける軸固定部材のかしめ工程を示す部分断面図である。
ける軸固定部材のかしめ工程を示す部分断面図である。
【図６】本発明の他の実施の形態に係るロッカアームの
断面図である。
断面図である。
【図７】本発明の他の実施の形態に係るロッカアームの
断面図である。
断面図である。
【図８】本発明の他の実施の形態に係るロッカアームの
側面図である。
側面図である。
１ ロッカアーム
２ 胴体
３ 支軸
４ ローラ
７，８ 対向側壁部
９ ピボット部
１０ バルブ案内部
１２，１３ 第１および第２軸取付け孔
１４ａ，１４ｂ 第１および第２軸固定部材
３１ 支軸本体部
３２ａ，３２ｂ 第１および第２支軸縮径部
３４ａ，３４ｂ 段部
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(72)発明者 川西 博美
大阪市中央区南船場三丁目５番８号 光洋
精工株式会社内
Ｆターム(参考） 3G016 AA06 AA19 BA18 BB19 BB22
CA05 CA11 CA20 CA22 CA52
FA16 FA18 FA19 FA29 FA35
GA02
3J030 EA22
Claims (2)
- 【請求項１】 互いに対向する一対の対向側壁部を有す
る胴体と、前記両対向側壁部間に架設されたローラ外装
用支軸とを含み、 前記支軸は、支軸本体部と、前記支軸本体部の軸方向一
端に当該支軸本体部の直径よりも小さい直径に形成され
た第１支軸縮径部とを備え、 前記各対向側壁部は、前記支軸の両端が各々取付けられ
るものでかつ互いに同軸上に形成された第１および第２
軸取付け孔を備え、 前記第１軸取付け孔の内径は前記支軸本体部の外径より
大きく形成され、かつ、軸方向内側が拡径されており、 前記第１支軸縮径部は、前記第１軸取付け孔に挿入され
ており、 前記第１支軸縮径部の外周面と前記第１軸取付け孔の内
周面との間に形成される環状空間に環状の第１軸固定部
材が嵌入されており、 前記第１軸固定部材が、前記第１支軸縮径部の外周面な
らびに前記第１軸取付け孔の内周面にかしめ付けられる
ことにより、前記支軸が前記両対向側壁部間に架設され
ている、ことを特徴とするカムフォロワ。 - 【請求項２】 請求項１記載のカムフォロワにおいて、 前記支軸本体部の軸方向他端に当該支軸本体部の直径よ
りも小さい直径に形成された第２支軸縮径部が設けら
れ、 前記第２軸取付け孔の内径は前記支軸本体部の外径より
大きく形成され、かつ、軸方向内側が拡径されており、 前記第２支軸縮径部は、前記第２軸取付け孔に挿入され
ており、 前記第２支軸縮径部の外周面と前記第２軸取付け孔の内
周面との間に形成される環状空間に環状の第２軸固定部
材が嵌入されており、 前記第２軸固定部材が、前記第２支軸縮径部の外周面な
らびに前記第２軸取付け孔の内周面にかしめ付けられて
いる、ことを特徴とするカムフォロワ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002124287A JP2003314665A (ja) | 2002-04-25 | 2002-04-25 | カムフォロワ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002124287A JP2003314665A (ja) | 2002-04-25 | 2002-04-25 | カムフォロワ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003314665A true JP2003314665A (ja) | 2003-11-06 |
Family
ID=29539358
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002124287A Pending JP2003314665A (ja) | 2002-04-25 | 2002-04-25 | カムフォロワ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003314665A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2008116358A1 (fr) * | 2007-03-28 | 2008-10-02 | Hai Ying Group Of Aerospace Industry | Dispositif de régulation de température à arrosage automatique |
| EP1961925A3 (en) * | 2007-02-23 | 2010-07-28 | JTEKT Corporation | Manufacturing method of rocker arm and rocker arm roller |
Citations (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS53128107U (ja) * | 1977-03-15 | 1978-10-12 | ||
| JPS60107655U (ja) * | 1983-12-26 | 1985-07-22 | 川崎重工業株式会社 | 建設機械におけるヒンジ形式の運転台の防振支持装置 |
| JPS62104633A (ja) * | 1985-11-01 | 1987-05-15 | Alps Electric Co Ltd | 板状部材の固定方法 |
| JPS63200603U (ja) * | 1987-06-17 | 1988-12-23 | ||
| JPH0264704U (ja) * | 1988-11-02 | 1990-05-15 | ||
| JPH02110209U (ja) * | 1989-02-21 | 1990-09-04 | ||
| JPH05179907A (ja) * | 1992-01-07 | 1993-07-20 | Mitsubishi Motors Corp | 板金ローラロッカアームとその製造方法 |
| JPH07167117A (ja) * | 1993-12-13 | 1995-07-04 | Mitsuba Electric Mfg Co Ltd | ２部材の結合方法 |
| JPH1182432A (ja) * | 1997-09-16 | 1999-03-26 | Bridgestone Corp | 板材の結合構造及び板材の結合方法 |
| JP2002045934A (ja) * | 2000-08-03 | 2002-02-12 | Miyoshi Kogyo Kk | 絞り突起のかしめ部が金属板の表面より突出せずに面一に形成させることのできるかしめ方法 |
-
2002
- 2002-04-25 JP JP2002124287A patent/JP2003314665A/ja active Pending
Patent Citations (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS53128107U (ja) * | 1977-03-15 | 1978-10-12 | ||
| JPS60107655U (ja) * | 1983-12-26 | 1985-07-22 | 川崎重工業株式会社 | 建設機械におけるヒンジ形式の運転台の防振支持装置 |
| JPS62104633A (ja) * | 1985-11-01 | 1987-05-15 | Alps Electric Co Ltd | 板状部材の固定方法 |
| JPS63200603U (ja) * | 1987-06-17 | 1988-12-23 | ||
| JPH0264704U (ja) * | 1988-11-02 | 1990-05-15 | ||
| JPH02110209U (ja) * | 1989-02-21 | 1990-09-04 | ||
| JPH05179907A (ja) * | 1992-01-07 | 1993-07-20 | Mitsubishi Motors Corp | 板金ローラロッカアームとその製造方法 |
| JPH07167117A (ja) * | 1993-12-13 | 1995-07-04 | Mitsuba Electric Mfg Co Ltd | ２部材の結合方法 |
| JPH1182432A (ja) * | 1997-09-16 | 1999-03-26 | Bridgestone Corp | 板材の結合構造及び板材の結合方法 |
| JP2002045934A (ja) * | 2000-08-03 | 2002-02-12 | Miyoshi Kogyo Kk | 絞り突起のかしめ部が金属板の表面より突出せずに面一に形成させることのできるかしめ方法 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1961925A3 (en) * | 2007-02-23 | 2010-07-28 | JTEKT Corporation | Manufacturing method of rocker arm and rocker arm roller |
| WO2008116358A1 (fr) * | 2007-03-28 | 2008-10-02 | Hai Ying Group Of Aerospace Industry | Dispositif de régulation de température à arrosage automatique |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR950012129B1 (ko) | 로커 아암 조립체 및 그 조립 방법 | |
| EP2806117A1 (en) | Cam follower device | |
| JP2013029027A (ja) | カムフォロア装置 | |
| US6978750B2 (en) | Cam follower provided with rocker arm made of sheet metal | |
| JP2003314665A (ja) | カムフォロワ | |
| JP5023926B2 (ja) | カムフォロア装置 | |
| JP2003343695A (ja) | カムフォロワ | |
| JP2805409B2 (ja) | 板金ローラロッカアームとその製造方法 | |
| JP2000054810A (ja) | 板金製ロッカーアームを備えたカムフォロア | |
| JP4039936B2 (ja) | ロッカアーム | |
| JP2003343693A (ja) | カムフォロワ | |
| JP4608473B2 (ja) | バルブ開閉機構に用いる動力伝達部品 | |
| JP2004100499A (ja) | カムフォロア装置 | |
| JP4019916B2 (ja) | ローラフォロア | |
| JP4621099B2 (ja) | バルブ開閉機構に用いる動力伝達部品及びその製造方法 | |
| JPH08128306A (ja) | エンジンのカムシャフト構造 | |
| JP2003240103A (ja) | カムフォロワ | |
| JP2014169627A (ja) | カムフォロア装置 | |
| US20040255717A1 (en) | Cam follower with sheet-metal rocker arm | |
| JP3400642B2 (ja) | カムシャフトとカムの固着構造 | |
| JP3881132B2 (ja) | ロッカアーム | |
| JP2004100601A (ja) | カムフォロア装置 | |
| JPH073053Y2 (ja) | 軸受装置 | |
| JP4009839B2 (ja) | カムフォロア | |
| JP4032787B2 (ja) | ロッカアームおよびその製造方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20041208 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20070326 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20070619 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20070820 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20080219 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20080421 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20081209 |