JP2003200785A - センタコンソールアセンブリ - Google Patents
センタコンソールアセンブリInfo
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- JP2003200785A JP2003200785A JP2002379034A JP2002379034A JP2003200785A JP 2003200785 A JP2003200785 A JP 2003200785A JP 2002379034 A JP2002379034 A JP 2002379034A JP 2002379034 A JP2002379034 A JP 2002379034A JP 2003200785 A JP2003200785 A JP 2003200785A
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- center console
- front panel
- panel assembly
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
- B60N3/10—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of receptacles for food or beverages, e.g. refrigerated
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/75—Arm-rests
- B60N2/763—Arm-rests adjustable
- B60N2/773—Longitudinal adjustment
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/75—Arm-rests
- B60N2/79—Adaptations for additional use of the arm-rests
- B60N2/793—Adaptations for additional use of the arm-rests for use as storage compartments
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- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
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- Thermal Sciences (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
- Passenger Equipment (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 自動車電話等の収納物を手にし易くし、且
つ、有効な収納スペース内にて目立った障害にならない
ように該収納物を収納できるようなセンタコンソールア
センブリを提供する。 【解決手段】 センタコンソールアセンブリは、後壁と
１対の側壁とを備えており、側壁の前方端部はバー部材
アセンブリで接続されている。バー部材アセンブリはア
ッパバー部材とロアバー部材とを備えている。アッパバ
ー部材は、上蓋のラッチが取り外し可能に固定される第
１捕獲部を形成している。ロアバー部材は、フロントパ
ネルアセンブリのラッチが固定される第２捕獲部を形成
している。フロントパネルアセンブリと側壁とは協力し
て該フロントパネルアセンブリを部分的に開いた位置及
び全開位置に開放可能に保持する。フロントパネルアセ
ンブリは自動車電話及びその他の小さな物を保持し、こ
れらの物は、フロントパネルアセンブリが上述の位置の
うちの一方にあるときに、手にすることができる。
つ、有効な収納スペース内にて目立った障害にならない
ように該収納物を収納できるようなセンタコンソールア
センブリを提供する。 【解決手段】 センタコンソールアセンブリは、後壁と
１対の側壁とを備えており、側壁の前方端部はバー部材
アセンブリで接続されている。バー部材アセンブリはア
ッパバー部材とロアバー部材とを備えている。アッパバ
ー部材は、上蓋のラッチが取り外し可能に固定される第
１捕獲部を形成している。ロアバー部材は、フロントパ
ネルアセンブリのラッチが固定される第２捕獲部を形成
している。フロントパネルアセンブリと側壁とは協力し
て該フロントパネルアセンブリを部分的に開いた位置及
び全開位置に開放可能に保持する。フロントパネルアセ
ンブリは自動車電話及びその他の小さな物を保持し、こ
れらの物は、フロントパネルアセンブリが上述の位置の
うちの一方にあるときに、手にすることができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、コンソール、特
に、自動車電話等の収納物を手にし易くするようにし、
且つ、有効な収納スペース内にて目立った障害にならな
いように該収納物を収納できるような自動車用多機能セ
ンタコンソールアセンブリに関する。
に、自動車電話等の収納物を手にし易くするようにし、
且つ、有効な収納スペース内にて目立った障害にならな
いように該収納物を収納できるような自動車用多機能セ
ンタコンソールアセンブリに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、センタコンソールボックスは、自
動車の左右の前席の間に配設されており、該コンソール
ボックス内の収納空間に入り込むことができるように、
揺動カバーを備えている。このようなセンタコンソール
アセンブリは、大きな物と、車両の運転中は必要とされ
ない物と、を収納するのには適している。しかし、車両
を運転する際に使用されるであろう物、例えば、携帯自
動車電話等を収容する場合には、この揺動する上蓋では
問題が生じる。
動車の左右の前席の間に配設されており、該コンソール
ボックス内の収納空間に入り込むことができるように、
揺動カバーを備えている。このようなセンタコンソール
アセンブリは、大きな物と、車両の運転中は必要とされ
ない物と、を収納するのには適している。しかし、車両
を運転する際に使用されるであろう物、例えば、携帯自
動車電話等を収容する場合には、この揺動する上蓋では
問題が生じる。
【０００３】例えば、米国特許第６０３２０２７号は、
センタコンソールボックスの収納スペース内に配設され
ている自動車電話の保持構造体を教示している。この構
造体は、１対のアームによって揺動可能に支持されてい
る電話保持体を備えている。コンソールカバーを開いた
とき、電話保持体は、収納位置と使用位置との間で回転
する。収納位置にあるとき、電話保持体はコンソールボ
ックスの収納スペースの底に位置している。使用位置に
あるときは、電話保持体は、開いたコンソールボックス
の上端に位置している。更に、保持体は、ばねによって
負荷が掛けられている運搬台を備えている。保持体が使
用位置にあるとき、該運搬台は外方或いは前方に移動し
てコンソールボックスから突出し、自動車電話を更に手
にし易い位置に移すことができる。
センタコンソールボックスの収納スペース内に配設され
ている自動車電話の保持構造体を教示している。この構
造体は、１対のアームによって揺動可能に支持されてい
る電話保持体を備えている。コンソールカバーを開いた
とき、電話保持体は、収納位置と使用位置との間で回転
する。収納位置にあるとき、電話保持体はコンソールボ
ックスの収納スペースの底に位置している。使用位置に
あるときは、電話保持体は、開いたコンソールボックス
の上端に位置している。更に、保持体は、ばねによって
負荷が掛けられている運搬台を備えている。保持体が使
用位置にあるとき、該運搬台は外方或いは前方に移動し
てコンソールボックスから突出し、自動車電話を更に手
にし易い位置に移すことができる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】米国特許第６０３２０
２７号に教示されているセンタコンソールアセンブリは
良好に動作するが、問題点を幾つか抱えている。まず、
使用者の手が保持体に届きにくく、また、保持体の収納
位置がセンタコンソールボックス内の収納空間の深い場
所にあるため、該収納位置から保持体を揺動させること
が困難である。更に、この電話保持アセンブリはセンタ
コンソールアセンブリの収納スペース内のかなりの部分
を占拠しており、有効な収納スペースの容積を大幅に小
さくしてしまっている。そして、電話保持アセンブリに
保持されている電話は、コンソールカバーが開いたとき
にしか、手にすることができず、運転者及び乗客は不快
感を憶えることになる。
２７号に教示されているセンタコンソールアセンブリは
良好に動作するが、問題点を幾つか抱えている。まず、
使用者の手が保持体に届きにくく、また、保持体の収納
位置がセンタコンソールボックス内の収納空間の深い場
所にあるため、該収納位置から保持体を揺動させること
が困難である。更に、この電話保持アセンブリはセンタ
コンソールアセンブリの収納スペース内のかなりの部分
を占拠しており、有効な収納スペースの容積を大幅に小
さくしてしまっている。そして、電話保持アセンブリに
保持されている電話は、コンソールカバーが開いたとき
にしか、手にすることができず、運転者及び乗客は不快
感を憶えることになる。
【０００５】従って、自動車電話等の収納物への接触を
し易くし、且つ、収納スペース内にて目立った障害にな
らないように該収納物を収納できるようなセンタコンソ
ールアセンブリが当業界では必要とされている。
し易くし、且つ、収納スペース内にて目立った障害にな
らないように該収納物を収納できるようなセンタコンソ
ールアセンブリが当業界では必要とされている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明によると、センタ
コンソールアセンブリは１対の側壁と、該側壁に接続さ
れている後壁と、を備えている。側壁同士は、支持部材
及びコインホルダとして作用するバー部材アセンブリに
よって接続されている。
コンソールアセンブリは１対の側壁と、該側壁に接続さ
れている後壁と、を備えている。側壁同士は、支持部材
及びコインホルダとして作用するバー部材アセンブリに
よって接続されている。
【０００７】本発明によると、更に、後壁には上蓋が揺
動可能に固定されており、側壁にはフロントパネルアセ
ンブリが揺動可能に固定されている。上蓋は、バー部材
アセンブリに設けられている第１捕獲部に取り外し可能
に固定されるラッチを備えている。フロントパネルアセ
ンブリは、バー部材アセンブリの第２捕獲部に取り外し
可能に固定されるラッチを備えている。
動可能に固定されており、側壁にはフロントパネルアセ
ンブリが揺動可能に固定されている。上蓋は、バー部材
アセンブリに設けられている第１捕獲部に取り外し可能
に固定されるラッチを備えている。フロントパネルアセ
ンブリは、バー部材アセンブリの第２捕獲部に取り外し
可能に固定されるラッチを備えている。
【０００８】本発明によると、更に、バー部材アセンブ
リは、アッパバー部材とロアバー部材とを備えており、
ロアバー部材はアッパバー部材に嵌合している。アッパ
バー部材は第１捕獲部を提供し、ロアバー部材は第２捕
獲部を提供する。
リは、アッパバー部材とロアバー部材とを備えており、
ロアバー部材はアッパバー部材に嵌合している。アッパ
バー部材は第１捕獲部を提供し、ロアバー部材は第２捕
獲部を提供する。
【０００９】本発明によると、更に、フロントパネルア
センブリは、１対のヒンジアームを有するフロントパネ
ル部材を備えている。各ヒンジアームは、１対の側壁の
関連する一方の開口を通る。ヒンジアーム及び側壁は協
力してフロントパネルアセンブリを部分的に開いた位置
に開放可能に保持する手段を画成する。各ヒンジアーム
には該ヒンジアームの長さに沿って所定の位置にて第１
及び第２デテントが配設されている。側壁には、開口に
隣接してタブが固定されている。第１デテントは、タブ
と係合してフロントパネルアセンブリを部分的に開いた
位置に保持し、第２デテントは、タブと係合してフロン
トパネルアセンブリを全開位置に保持する。
センブリは、１対のヒンジアームを有するフロントパネ
ル部材を備えている。各ヒンジアームは、１対の側壁の
関連する一方の開口を通る。ヒンジアーム及び側壁は協
力してフロントパネルアセンブリを部分的に開いた位置
に開放可能に保持する手段を画成する。各ヒンジアーム
には該ヒンジアームの長さに沿って所定の位置にて第１
及び第２デテントが配設されている。側壁には、開口に
隣接してタブが固定されている。第１デテントは、タブ
と係合してフロントパネルアセンブリを部分的に開いた
位置に保持し、第２デテントは、タブと係合してフロン
トパネルアセンブリを全開位置に保持する。
【００１０】
【発明の実施の形態】本発明の特徴を添付の図面を用い
て以下の実施例にて説明する。
て以下の実施例にて説明する。
【００１１】図１及び図２を参照すると、本発明に係わ
るセンタコンソール１０が示されている。センタコンソ
ール１０は、車両の前部にある運転席と助手席との間に
配設されていることが好ましい。センタコンソール１０
は、収納室と、スライドカバー１５と、連続する収納ス
ペース１７、１９、２１と、を備えている。
るセンタコンソール１０が示されている。センタコンソ
ール１０は、車両の前部にある運転席と助手席との間に
配設されていることが好ましい。センタコンソール１０
は、収納室と、スライドカバー１５と、連続する収納ス
ペース１７、１９、２１と、を備えている。
【００１２】収納スペースは、後方スペース１７と、中
間スペース１９と、比較的深い、即ち窪んだ前方スペー
ス２１と、を備えている。前方収納スペースは、比較的
大きな容積の有効スペースを提供しており、財布等の大
きな物を収容するような位置に設けられており便利であ
る。
間スペース１９と、比較的深い、即ち窪んだ前方スペー
ス２１と、を備えている。前方収納スペースは、比較的
大きな容積の有効スペースを提供しており、財布等の大
きな物を収容するような位置に設けられており便利であ
る。
【００１３】中間収納スペース１９及び前方収納スペー
ス２１は、スライドカバー１５を開閉することによって
選択的に開放されたりカバーされたりする。前方収納ス
ペース２１は、図２に示されるようにスライドカバー１
５が開いたとき、該カバー１５によって部分的に閉ざさ
れる。スライドカバー１５は、開位置と閉位置との間で
移動可能であり、閉位置にて好ましくはラッチ（latc
h）で固定される。
ス２１は、スライドカバー１５を開閉することによって
選択的に開放されたりカバーされたりする。前方収納ス
ペース２１は、図２に示されるようにスライドカバー１
５が開いたとき、該カバー１５によって部分的に閉ざさ
れる。スライドカバー１５は、開位置と閉位置との間で
移動可能であり、閉位置にて好ましくはラッチ（latc
h）で固定される。
【００１４】後方収納スペース１７及び中間収納スペー
ス１９は、取り外し可能なカップホルダ１４を収容する
ようになっている。カップホルダ１４を取り外してセン
タコンソールの中心に再配置させることによって、幾つ
かの効果が得られる。例えば、カップホルダ１４を後方
収納スペース１７内に収納したとき、中間収納スペース
１９に物を収納することができ、任意でスライドカバー
１５によって該物を閉じこめることができる。しかし、
コンソール１０のフロントパネルアセンブリ２２が開い
たときは、カップホルダ１４に収容されている飲み物と
フロントパネルアセンブリ２２との干渉を防ぐようにカ
ップホルダが中間収納スペース１９に移動できる、とい
う効果が得られる。この場合、物を後方収納スペース１
７内に収容でき、フロントパネルアセンブリの向き次第
で該物は一部或いは全体がカバーされる。通常、飲み物
がカップホルダ１４内になければ、フロントパネルアセ
ンブリ２２は、カップホルダを後方収納スペース１７か
ら中間収納スペース１９に移動させることなく、自在に
開くことができる。
ス１９は、取り外し可能なカップホルダ１４を収容する
ようになっている。カップホルダ１４を取り外してセン
タコンソールの中心に再配置させることによって、幾つ
かの効果が得られる。例えば、カップホルダ１４を後方
収納スペース１７内に収納したとき、中間収納スペース
１９に物を収納することができ、任意でスライドカバー
１５によって該物を閉じこめることができる。しかし、
コンソール１０のフロントパネルアセンブリ２２が開い
たときは、カップホルダ１４に収容されている飲み物と
フロントパネルアセンブリ２２との干渉を防ぐようにカ
ップホルダが中間収納スペース１９に移動できる、とい
う効果が得られる。この場合、物を後方収納スペース１
７内に収容でき、フロントパネルアセンブリの向き次第
で該物は一部或いは全体がカバーされる。通常、飲み物
がカップホルダ１４内になければ、フロントパネルアセ
ンブリ２２は、カップホルダを後方収納スペース１７か
ら中間収納スペース１９に移動させることなく、自在に
開くことができる。
【００１５】コンソール１０の中心本体部材は、１対の
側壁１６と、後壁１８と、上蓋２０と、フロントパネル
アセンブリ２２と、を有している。１対の側壁１６と、
後壁１８と、上蓋２０と、フロントパネルアセンブリ２
２と、によって収納室が画成されている。好ましくは、
後壁１８及び側壁１６は、一体的に形成されており、一
体構造となっている。側壁１６には、フロントパネルア
センブリ２２から延びているヒンジアーム２６が収容さ
れるスペースが画成されている。好ましくは、該スペー
スは湾曲即ち弧状のポケット２４である。該ポケット
は、ヒンジアーム２６が通る前方に向いた開口を有す
る。これについては、後述する。
側壁１６と、後壁１８と、上蓋２０と、フロントパネル
アセンブリ２２と、を有している。１対の側壁１６と、
後壁１８と、上蓋２０と、フロントパネルアセンブリ２
２と、によって収納室が画成されている。好ましくは、
後壁１８及び側壁１６は、一体的に形成されており、一
体構造となっている。側壁１６には、フロントパネルア
センブリ２２から延びているヒンジアーム２６が収容さ
れるスペースが画成されている。好ましくは、該スペー
スは湾曲即ち弧状のポケット２４である。該ポケット
は、ヒンジアーム２６が通る前方に向いた開口を有す
る。これについては、後述する。
【００１６】側壁１６の上端と前端とはバーアセンブリ
２８によって接続されている。該バーアセンブリ２８は
第１捕獲部２９及び第２捕獲部３１を形成している。第
１捕獲部２９は、上蓋２０のラッチ３０を開放可能即ち
取り外し可能に収容して上蓋２０を閉位置に固定し、第
２捕獲部３１は、フロントパネルアセンブリ２２のラッ
チ３２を開放可能即ち取り外し可能に収容してフロント
パネルアセンブリ２２を閉位置に固定する。
２８によって接続されている。該バーアセンブリ２８は
第１捕獲部２９及び第２捕獲部３１を形成している。第
１捕獲部２９は、上蓋２０のラッチ３０を開放可能即ち
取り外し可能に収容して上蓋２０を閉位置に固定し、第
２捕獲部３１は、フロントパネルアセンブリ２２のラッ
チ３２を開放可能即ち取り外し可能に収容してフロント
パネルアセンブリ２２を閉位置に固定する。
【００１７】好ましくは、電飾品電力接続体即ちソケッ
ト３３は、センタコンソール１０の収納室内に設けられ
ており、フロントパネルアセンブリ２２内に収納されて
いる自動車電話に簡単に電力を提供できるようになって
いる。ソケット３３は、フロントパネルアセンブリ２２
の直後に配設されており、フロントパネルアセンブリに
配設されている自動車電話に接続できるようになってい
ることは理解できよう。
ト３３は、センタコンソール１０の収納室内に設けられ
ており、フロントパネルアセンブリ２２内に収納されて
いる自動車電話に簡単に電力を提供できるようになって
いる。ソケット３３は、フロントパネルアセンブリ２２
の直後に配設されており、フロントパネルアセンブリに
配設されている自動車電話に接続できるようになってい
ることは理解できよう。
【００１８】詳しくは、自動車電話の電力コード（図示
せず）は、センタコンソールの収納室内に収容されてお
り、該コードが乗客の移動の妨げになったり、車室内で
散乱したり、コンソールに設けられている収納スペース
１７、１９、２１を占領することはない。該ソケットを
提供することによって、電力コードを安全な場所に収納
でき、その一方で、フロントパネルアセンブリ２２に配
設されている自動車電話に接続する際に簡単に手にする
ことができる。
せず）は、センタコンソールの収納室内に収容されてお
り、該コードが乗客の移動の妨げになったり、車室内で
散乱したり、コンソールに設けられている収納スペース
１７、１９、２１を占領することはない。該ソケットを
提供することによって、電力コードを安全な場所に収納
でき、その一方で、フロントパネルアセンブリ２２に配
設されている自動車電話に接続する際に簡単に手にする
ことができる。
【００１９】図４乃至図６を参照すると、バーアセンブ
リ２８は、アッパバー部材３５及びロアバー部材３７を
備えている。該アッパバー部材３５は、長尺体３９と、
１対の取り付け翼４１と、を有している。長尺体３９に
は、断面が逆Ｕ字状であり、該長尺部材の後方に向いて
いる面には、連続するコイン収容部４３が設けられてい
る。長尺体３９は、その前面に開口４５を有しており、
長尺体３９の前面の開口４５は、上蓋２０のラッチ３０
を収容する第１捕獲部２９を提供している。各取り付け
翼４１には、前方を向いている取り付けタブ４１ａと、
下方に向いている収容部と、が形成されている。
リ２８は、アッパバー部材３５及びロアバー部材３７を
備えている。該アッパバー部材３５は、長尺体３９と、
１対の取り付け翼４１と、を有している。長尺体３９に
は、断面が逆Ｕ字状であり、該長尺部材の後方に向いて
いる面には、連続するコイン収容部４３が設けられてい
る。長尺体３９は、その前面に開口４５を有しており、
長尺体３９の前面の開口４５は、上蓋２０のラッチ３０
を収容する第１捕獲部２９を提供している。各取り付け
翼４１には、前方を向いている取り付けタブ４１ａと、
下方に向いている収容部と、が形成されている。
【００２０】同様に、ロアバー部材３７は、長尺体４７
と、一対の取り付け翼４９と、を有している。ロアバー
部材の取り付け翼４９は、アッパバー部材の取り付け翼
４１に設けられている収容部内に収容されており、長尺
体４７は、アッパバー部材の長尺体３９内に収容されて
いる。アッパバー部材３５及びロアバー部材３７は、互
いに嵌合し合い、比較的剛性のある一体化したバー部材
アセンブリ２８を形成する。ロアバー部材の長尺体４７
の後方に向いている縁は、第２捕獲部３１を提供してお
り、フロントパネルアセンブリのラッチ３２は第２捕獲
部３１に係合してフロントパネルアセンブリ２２を閉位
置に固定する。
と、一対の取り付け翼４９と、を有している。ロアバー
部材の取り付け翼４９は、アッパバー部材の取り付け翼
４１に設けられている収容部内に収容されており、長尺
体４７は、アッパバー部材の長尺体３９内に収容されて
いる。アッパバー部材３５及びロアバー部材３７は、互
いに嵌合し合い、比較的剛性のある一体化したバー部材
アセンブリ２８を形成する。ロアバー部材の長尺体４７
の後方に向いている縁は、第２捕獲部３１を提供してお
り、フロントパネルアセンブリのラッチ３２は第２捕獲
部３１に係合してフロントパネルアセンブリ２２を閉位
置に固定する。
【００２１】組み立てる際、ロアバー部材の取り付け翼
４９をアッパバー部材の取り付け翼４１の収容部内に挿
入し、ロアバー部材の長尺体４７をアッパバー部材の長
尺体３９の下方に隣接させて配置して、該長尺対３９に
ねじ５１によって固着させる。そして、取り付けタブ４
１ａを側壁１６の上面にある収納開口５３に挿入し、取
り付け翼を回転させて側壁と係合させ、ねじをアッパバ
ー部材及びロアバー部材の取り付け翼４１、４９を通過
させて側壁１６内に挿入することによって、バー部材ア
センブリ２８はコンソールの側壁１６に固着される。
４９をアッパバー部材の取り付け翼４１の収容部内に挿
入し、ロアバー部材の長尺体４７をアッパバー部材の長
尺体３９の下方に隣接させて配置して、該長尺対３９に
ねじ５１によって固着させる。そして、取り付けタブ４
１ａを側壁１６の上面にある収納開口５３に挿入し、取
り付け翼を回転させて側壁と係合させ、ねじをアッパバ
ー部材及びロアバー部材の取り付け翼４１、４９を通過
させて側壁１６内に挿入することによって、バー部材ア
センブリ２８はコンソールの側壁１６に固着される。
【００２２】後壁１８には、上蓋２０が揺動可能に固定
されている。任意で後壁の後方を向いている表面に制御
装置を配設してもよい。これによって、後部座席にいる
者は当業界では周知の後部ＨＶＡＣシステムを制御する
ことができる。上蓋２０は、収納室を覆う閉位置（図１
及び図５）と、該収納室の内部に鉛直方向からアクセス
即ち進入可能な開位置（図２及び図６）と、の間で揺動
することができる。上蓋２０の前方端は、前で簡単に説
明したが、上蓋をバー部材アセンブリ２８に取り外し可
能に固定するラッチ３０を備えている。同様に、フロン
トパネルアセンブリ２２は、収納室の前部を覆う閉位置
（図１及び図５）と、収納室の内部及びフロントパネル
アセンブリの後部に配置された物品にアクセス、即ち進
入或いは触れることができる開位置と、の間で揺動可能
である。この後で説明するが、フロントパネルアセンブ
リ２２は、閉位置の他に、部分的に開いた位置（図２及
び図６）或いは全開位置に保持されるようになってい
る。
されている。任意で後壁の後方を向いている表面に制御
装置を配設してもよい。これによって、後部座席にいる
者は当業界では周知の後部ＨＶＡＣシステムを制御する
ことができる。上蓋２０は、収納室を覆う閉位置（図１
及び図５）と、該収納室の内部に鉛直方向からアクセス
即ち進入可能な開位置（図２及び図６）と、の間で揺動
することができる。上蓋２０の前方端は、前で簡単に説
明したが、上蓋をバー部材アセンブリ２８に取り外し可
能に固定するラッチ３０を備えている。同様に、フロン
トパネルアセンブリ２２は、収納室の前部を覆う閉位置
（図１及び図５）と、収納室の内部及びフロントパネル
アセンブリの後部に配置された物品にアクセス、即ち進
入或いは触れることができる開位置と、の間で揺動可能
である。この後で説明するが、フロントパネルアセンブ
リ２２は、閉位置の他に、部分的に開いた位置（図２及
び図６）或いは全開位置に保持されるようになってい
る。
【００２３】フロントパネルアセンブリ２２は、カバー
部材３４及びフロントパネル部材３６を備えている。カ
バー部材３４は、好ましくは、フロントパネル部材３６
にバイブレーション溶接（vibration weld）或いはその
他の機械的な手法で固定され、図１及び図４に示される
ように、フロントパネルアセンブリ２２の前方を向いて
いる表面をも兼ねている。
部材３４及びフロントパネル部材３６を備えている。カ
バー部材３４は、好ましくは、フロントパネル部材３６
にバイブレーション溶接（vibration weld）或いはその
他の機械的な手法で固定され、図１及び図４に示される
ように、フロントパネルアセンブリ２２の前方を向いて
いる表面をも兼ねている。
【００２４】図３を参照すると、フロントパネル部材３
６は、後方に延びている１対のヒンジアーム２６と、筆
記用具保持クリップ４０と、ラッチ３２と、を備えてい
る。フロントパネル部材３６の後方に向いている表面は
凹状中心部４４を備えている。該凹状中心部４４は、図
に示されるように、揺動部材４２と隆起上部４６と第１
及び第２隆起横部４８、５０とによって包囲されてい
る。凹状中心部４４には、比較的に大きな開口が形成さ
れており、該開口を介して、カバー部材３４の後表面を
視認することができる。
６は、後方に延びている１対のヒンジアーム２６と、筆
記用具保持クリップ４０と、ラッチ３２と、を備えてい
る。フロントパネル部材３６の後方に向いている表面は
凹状中心部４４を備えている。該凹状中心部４４は、図
に示されるように、揺動部材４２と隆起上部４６と第１
及び第２隆起横部４８、５０とによって包囲されてい
る。凹状中心部４４には、比較的に大きな開口が形成さ
れており、該開口を介して、カバー部材３４の後表面を
視認することができる。
【００２５】揺動部材４２は、フロントパネル部材３６
の底に配設されており、１対のヒンジピン５５（図４に
１つのみ図示）上に乗っている。該ヒンジピンは、コン
ソールの側壁１６から内方に延びている。実質的に断面
がＣ形状の揺動部材４２は、実質的に平坦な上壁５２
と、実質的に平坦な下壁５７と、湾曲した後壁５４と、
を備えている。揺動部材４２の前方を向いている開口
は、カバー部材３４によって覆われており、ヒンジピン
５５を収容する。
の底に配設されており、１対のヒンジピン５５（図４に
１つのみ図示）上に乗っている。該ヒンジピンは、コン
ソールの側壁１６から内方に延びている。実質的に断面
がＣ形状の揺動部材４２は、実質的に平坦な上壁５２
と、実質的に平坦な下壁５７と、湾曲した後壁５４と、
を備えている。揺動部材４２の前方を向いている開口
は、カバー部材３４によって覆われており、ヒンジピン
５５を収容する。
【００２６】揺動部材の上壁５２は、凹状中心部４４か
ら後方に突出し、隆起部４６、４８、５０と第１及び第
２横壁部材５６、５８と分割壁部材６０と協力して第１
及び第２収納部６２、６４を画成する。第１及び第２横
壁部材５６、５８は、断面が実質的にＬ形状であり、関
連する横方向の隆起部４８、５０から後方に延びている
第１部分と、第１部分に実質的に直行するように延びて
いる第２部分と、をそれぞれ備えている。各第２部分
は、向かい合う横壁部材に向かって内方に延びている。
横壁部材５６、５８の下端は、揺動部材の上壁５２と一
体になっている。
ら後方に突出し、隆起部４６、４８、５０と第１及び第
２横壁部材５６、５８と分割壁部材６０と協力して第１
及び第２収納部６２、６４を画成する。第１及び第２横
壁部材５６、５８は、断面が実質的にＬ形状であり、関
連する横方向の隆起部４８、５０から後方に延びている
第１部分と、第１部分に実質的に直行するように延びて
いる第２部分と、をそれぞれ備えている。各第２部分
は、向かい合う横壁部材に向かって内方に延びている。
横壁部材５６、５８の下端は、揺動部材の上壁５２と一
体になっている。
【００２７】分割壁部材６０は、第１及び第２横壁部材
５６、５８の中間に配設されており、フロントパネル部
材３６から後方に延び、且つ、揺動部材の上壁５２から
上方に延びている。分割壁部材６０は、フロントパネル
部材３６から後方に延びている仕切部材６６と、該仕切
部材６６の先端から両横壁部材５６、５８に向かって横
方向に延びている保持アーム６８と、を備えている。保
持アーム６８は、長さ即ち高さが横壁部材５６、５８と
実質的に等しく、揺動部材の上壁５２と一体となってい
る。仕切部材６６は、図に示されるように、上方に延び
て横壁部材５６、５８及び保持アーム６８を超えて凹状
中心部４４を横断し、隆起上部４６の下縁と係合する。
５６、５８の中間に配設されており、フロントパネル部
材３６から後方に延び、且つ、揺動部材の上壁５２から
上方に延びている。分割壁部材６０は、フロントパネル
部材３６から後方に延びている仕切部材６６と、該仕切
部材６６の先端から両横壁部材５６、５８に向かって横
方向に延びている保持アーム６８と、を備えている。保
持アーム６８は、長さ即ち高さが横壁部材５６、５８と
実質的に等しく、揺動部材の上壁５２と一体となってい
る。仕切部材６６は、図に示されるように、上方に延び
て横壁部材５６、５８及び保持アーム６８を超えて凹状
中心部４４を横断し、隆起上部４６の下縁と係合する。
【００２８】第１収納部６２は、第１横壁部材５６と、
第１隆起横部４８と、隆起上部４６と、分割壁部材６０
と、フロントパネル部材３６と、揺動部材４２の上壁５
２と、によって境界が形成される空間によって画成され
ている。同様に、第２横壁部材５８と、第２隆起横部５
０と、隆起上部４６と、分割壁部材６０と、フロントパ
ネル部材３６と、揺動部材４２の上壁５２と、は第２収
納部６４の境界を形成している。好ましくは、分割壁部
材６０は、フロントパネル部材３６の中心には配設され
ず、第１収納部６２は、第２収納部６４よりも比較的大
きい。収納部６２、６４は、ペーパーパッド等の小さな
物を保持するようになっている。
第１隆起横部４８と、隆起上部４６と、分割壁部材６０
と、フロントパネル部材３６と、揺動部材４２の上壁５
２と、によって境界が形成される空間によって画成され
ている。同様に、第２横壁部材５８と、第２隆起横部５
０と、隆起上部４６と、分割壁部材６０と、フロントパ
ネル部材３６と、揺動部材４２の上壁５２と、は第２収
納部６４の境界を形成している。好ましくは、分割壁部
材６０は、フロントパネル部材３６の中心には配設され
ず、第１収納部６２は、第２収納部６４よりも比較的大
きい。収納部６２、６４は、ペーパーパッド等の小さな
物を保持するようになっている。
【００２９】前述の記載から明らかなように、フロント
パネル部材３６は、電話ホルダ８１（図２）から延びて
いる取り付けタブ（図示せず）を収容するようになって
いる一連の取り付け開口７０、７２、８０を画成してい
る。多数の電話ホルダをフロントパネルアセンブリ２２
に使用してもよい。電話ホルダが本発明の主題とならな
いように、電話ホルダに関する説明は以下では行わない
ことにする。
パネル部材３６は、電話ホルダ８１（図２）から延びて
いる取り付けタブ（図示せず）を収容するようになって
いる一連の取り付け開口７０、７２、８０を画成してい
る。多数の電話ホルダをフロントパネルアセンブリ２２
に使用してもよい。電話ホルダが本発明の主題とならな
いように、電話ホルダに関する説明は以下では行わない
ことにする。
【００３０】前述したように、ヒンジアーム２６は、フ
ロントパネル部材３６の第１及び第２隆起横部４８、５
０の後表面から後方に湾曲して延びている。ヒンジアー
ム２６は、コンソールの側壁１６によって提供されてい
る弧状のポケット内にスライド可能に収容されている。
各ヒンジアーム２６は下方或いは前方に延びている第１
及び第２のデテント（detent）８４、８６と、大先端部
８８と、を備えている。
ロントパネル部材３６の第１及び第２隆起横部４８、５
０の後表面から後方に湾曲して延びている。ヒンジアー
ム２６は、コンソールの側壁１６によって提供されてい
る弧状のポケット内にスライド可能に収容されている。
各ヒンジアーム２６は下方或いは前方に延びている第１
及び第２のデテント（detent）８４、８６と、大先端部
８８と、を備えている。
【００３１】第１デテント８４は、フロントパネルアセ
ンブリ２２が部分的に開いた位置（即ち、全開位置と全
閉位置との間にある位置）で維持されるように、ヒンジ
アーム２６の長さに沿って、ある所定の部分に位置して
いる。フロントパネルアセンブリ２２が全閉位置のとき
は９０度（図１及び図５）、全開位置のときは約０度の
角度を提供する場合、第１デテント８４は、フロントパ
ネルアセンブリ２２が約６０度（図２及び図６）で保持
されるように配設されることが好ましい。
ンブリ２２が部分的に開いた位置（即ち、全開位置と全
閉位置との間にある位置）で維持されるように、ヒンジ
アーム２６の長さに沿って、ある所定の部分に位置して
いる。フロントパネルアセンブリ２２が全閉位置のとき
は９０度（図１及び図５）、全開位置のときは約０度の
角度を提供する場合、第１デテント８４は、フロントパ
ネルアセンブリ２２が約６０度（図２及び図６）で保持
されるように配設されることが好ましい。
【００３２】第２デテント８６は、ヒンジアーム２６の
先端部８８或いはその近傍にて配設されており、フロン
トパネルアセンブリ２２を全開位置で概ね維持するよう
に形成されている。ヒンジアーム２６の大先端部８８
は、ヒンジアームが不意に弧状ポケット２４から取り外
されることを防止する。デテントを追加したり、デテン
ト８４、８６の位置を変更してフロントパネルアセンブ
リ２２が一部開いたときの向き、角度を調節してもよ
い。
先端部８８或いはその近傍にて配設されており、フロン
トパネルアセンブリ２２を全開位置で概ね維持するよう
に形成されている。ヒンジアーム２６の大先端部８８
は、ヒンジアームが不意に弧状ポケット２４から取り外
されることを防止する。デテントを追加したり、デテン
ト８４、８６の位置を変更してフロントパネルアセンブ
リ２２が一部開いたときの向き、角度を調節してもよ
い。
【００３３】コンソールの側壁１６は、ヒンジアームの
デテント８４、８６と協力してフロントパネルアセンブ
リ２２を所望の向きに開放可能に維持する部品を備えて
いる。詳しくは、図７を参照すると、閉じたフロントパ
ネルアセンブリ２２と、それに関連する側壁１６の一部
と、一方のヒンジアーム２６とが断面で示されている。
ヒンジアーム２６は側壁１６の開口９０を通っている。
側壁１６は、開口９０に隣接している可撓タブ９２及び
停止表面９４を提供している。可撓タブ９２は、開口９
０の比較的下方にて固定され、停止表面９４は開口９０
の比較的上方にある。
デテント８４、８６と協力してフロントパネルアセンブ
リ２２を所望の向きに開放可能に維持する部品を備えて
いる。詳しくは、図７を参照すると、閉じたフロントパ
ネルアセンブリ２２と、それに関連する側壁１６の一部
と、一方のヒンジアーム２６とが断面で示されている。
ヒンジアーム２６は側壁１６の開口９０を通っている。
側壁１６は、開口９０に隣接している可撓タブ９２及び
停止表面９４を提供している。可撓タブ９２は、開口９
０の比較的下方にて固定され、停止表面９４は開口９０
の比較的上方にある。
【００３４】フロントパネルアセンブリ２２が開いた位
置に向かって前方に揺動するとき、第１デテント８４は
可撓タブ９２と係合して、フロントパネルアセンブリ２
２を、図２に示されたように、部分的に開いた位置に開
放可能に保持する。タブ９２は、フロントアセンブリ２
２を閉じる或いは更に開くために十分な力が作用するこ
とによってタブ９２と第１デテント８４との係合が解消
されるように、可撓性即ち弾性を有する。
置に向かって前方に揺動するとき、第１デテント８４は
可撓タブ９２と係合して、フロントパネルアセンブリ２
２を、図２に示されたように、部分的に開いた位置に開
放可能に保持する。タブ９２は、フロントアセンブリ２
２を閉じる或いは更に開くために十分な力が作用するこ
とによってタブ９２と第１デテント８４との係合が解消
されるように、可撓性即ち弾性を有する。
【００３５】第２デテント８６は、ヒンジアーム２６の
大先端部８８に配設されており、同様に、フロントパネ
ルアセンブリ２２が完全に開いたとき、可撓タブ９２と
係合する。フロントパネルアセンブリ２２が全開位置か
ら閉位置まで移動できるように第２デテント８６と可撓
タブ９２との係合を解消するようにしてもよい。大先端
部８８は、該先端部８８から離れる方向に延びている停
止部９６を提供し、停止表面９４と係合してフロントパ
ネルアセンブリが全開位置（即ち、フロントパネルが比
較的水平になる位置）を超えて開くことを防止する。
大先端部８８に配設されており、同様に、フロントパネ
ルアセンブリ２２が完全に開いたとき、可撓タブ９２と
係合する。フロントパネルアセンブリ２２が全開位置か
ら閉位置まで移動できるように第２デテント８６と可撓
タブ９２との係合を解消するようにしてもよい。大先端
部８８は、該先端部８８から離れる方向に延びている停
止部９６を提供し、停止表面９４と係合してフロントパ
ネルアセンブリが全開位置（即ち、フロントパネルが比
較的水平になる位置）を超えて開くことを防止する。
【００３６】第１及び第２収納部６２、６４の比較的上
方にある隆起上部４６に設けられている筆記用具保持ク
リップ４０は溝と一直線上にある。ペン或いは鉛筆（図
示せず）等の筆記具はクリップ４０のアーム間に嵌合音
を発しながら嵌合して、該溝に部分的に収容される。使
用者が筆記具を掴んでクリップ４０から取り外せるよう
に、１対の凹部が上隆起部に備えられていてもよい。
方にある隆起上部４６に設けられている筆記用具保持ク
リップ４０は溝と一直線上にある。ペン或いは鉛筆（図
示せず）等の筆記具はクリップ４０のアーム間に嵌合音
を発しながら嵌合して、該溝に部分的に収容される。使
用者が筆記具を掴んでクリップ４０から取り外せるよう
に、１対の凹部が上隆起部に備えられていてもよい。
【００３７】フロントパネルアセンブリのラッチ３２
は、また、フロントパネル部材３６を通って、筆記用具
保持クリップ４０の比較的上方に配置されている。ラッ
チ３２は、ロアバー部材の後方を向いている縁上にて係
合音を発するようになっている。該縁は前述の第２捕獲
部３１となっている。
は、また、フロントパネル部材３６を通って、筆記用具
保持クリップ４０の比較的上方に配置されている。ラッ
チ３２は、ロアバー部材の後方を向いている縁上にて係
合音を発するようになっている。該縁は前述の第２捕獲
部３１となっている。
【００３８】バー部材アセンブリ２８とラッチ３０、３
２との相互作用は、図５及び図６に示されている。上蓋
２０に関して、ラッチ３０は揺動し、外側端部３０ａ及
び内側端部３０ｂを有している。外側端部３０ａは使用
者によって上方に引かれて内側端部３０ｂを移動させ
て、内側端部３０ｂとアッパバー部材３５の第１捕獲部
２９との係合を解除する。詳しくは、ラッチの外側端部
３０ａの上方への移動によって、ラッチの内側端部３０
ｂは下方に移動してラッチ３０を第１捕獲部２９との係
合から開放し、上蓋２０が開く。上蓋２０が閉じる際、
ラッチ３０の内側端部３０ｂは、使用者が介入すること
なく、第１捕獲部２９と係合音を発して係合する。
２との相互作用は、図５及び図６に示されている。上蓋
２０に関して、ラッチ３０は揺動し、外側端部３０ａ及
び内側端部３０ｂを有している。外側端部３０ａは使用
者によって上方に引かれて内側端部３０ｂを移動させ
て、内側端部３０ｂとアッパバー部材３５の第１捕獲部
２９との係合を解除する。詳しくは、ラッチの外側端部
３０ａの上方への移動によって、ラッチの内側端部３０
ｂは下方に移動してラッチ３０を第１捕獲部２９との係
合から開放し、上蓋２０が開く。上蓋２０が閉じる際、
ラッチ３０の内側端部３０ｂは、使用者が介入すること
なく、第１捕獲部２９と係合音を発して係合する。
【００３９】フロントパネルアセンブリ２２に関して、
ラッチ３２は、フロントパネルアセンブリ２２を通過し
て、外側部３２ａ及び内側部３２ｂを有している。外側
部３２ａは使用者と係合するように配置されており、内
側部３２ｂは、第２捕獲部３１であるロアバー部材３７
の後方に向いている縁上にて収容される。使用者が外側
部３２ａを上方に引くと、内側部３２ｂは回転して第２
捕獲部３１から開放され、フロントアセンブリ２２を開
くことができる。フロントパネルアセンブリ２２が閉じ
るとき、内側部３２ａは第２捕獲部３１上にて、使用者
が介入することなく、係合音を発する。
ラッチ３２は、フロントパネルアセンブリ２２を通過し
て、外側部３２ａ及び内側部３２ｂを有している。外側
部３２ａは使用者と係合するように配置されており、内
側部３２ｂは、第２捕獲部３１であるロアバー部材３７
の後方に向いている縁上にて収容される。使用者が外側
部３２ａを上方に引くと、内側部３２ｂは回転して第２
捕獲部３１から開放され、フロントアセンブリ２２を開
くことができる。フロントパネルアセンブリ２２が閉じ
るとき、内側部３２ａは第２捕獲部３１上にて、使用者
が介入することなく、係合音を発する。
【００４０】本発明のセンターコンソール１０は現在の
技術水準を超える効果を提供する。第１に、コンソール
１０は、該コンソールの収納スペース内にアクセス即ち
進入可能にするための移動可能な上蓋２０と、フロント
パネルアセンブリ２２と、を備えている。フロントパネ
ルアセンブリ２２は、該フロントパネルアセンブリに収
納されている物に不自由なくアクセス即ち該物を手にす
ることができるように移動可能である。フロントパネル
アセンブリ２２によって、コンソールの使用可能な有効
収納スペースに著しい影響を与えない位置に自動車電話
及びその他の物を収納することができる。更に、フロン
トパネルアセンブリ２２は簡単に開き、一部開いた状態
で保持され、使用者が該フロントパネルアセンブリ２２
に配設された自動車電話を不自由なく手にすることがで
きるようになっている。バー部材アセンブリ２８は、上
蓋２０及びフロントパネルアセンブリ２２の剛性支持体
を提供する。また、バー部材アセンブリ２８には、上蓋
及びフロントパネルアセンブリのラッチ３０、３２とそ
れぞれ別々に係合する１対の捕獲部２９、３１が一体的
に設けられており、蓋２０及びフロントパネルアセンブ
リ２２は選択的に開閉する。コンソールは、また、カッ
プホルダ１４を取り外し可能に収容するようになってい
る後方及び中間収納スペース１７、１９を提供し、前方
及び中間収納スペース２１、１９に収容されている物を
秘密にするためのスライドカバー１５を有している。
技術水準を超える効果を提供する。第１に、コンソール
１０は、該コンソールの収納スペース内にアクセス即ち
進入可能にするための移動可能な上蓋２０と、フロント
パネルアセンブリ２２と、を備えている。フロントパネ
ルアセンブリ２２は、該フロントパネルアセンブリに収
納されている物に不自由なくアクセス即ち該物を手にす
ることができるように移動可能である。フロントパネル
アセンブリ２２によって、コンソールの使用可能な有効
収納スペースに著しい影響を与えない位置に自動車電話
及びその他の物を収納することができる。更に、フロン
トパネルアセンブリ２２は簡単に開き、一部開いた状態
で保持され、使用者が該フロントパネルアセンブリ２２
に配設された自動車電話を不自由なく手にすることがで
きるようになっている。バー部材アセンブリ２８は、上
蓋２０及びフロントパネルアセンブリ２２の剛性支持体
を提供する。また、バー部材アセンブリ２８には、上蓋
及びフロントパネルアセンブリのラッチ３０、３２とそ
れぞれ別々に係合する１対の捕獲部２９、３１が一体的
に設けられており、蓋２０及びフロントパネルアセンブ
リ２２は選択的に開閉する。コンソールは、また、カッ
プホルダ１４を取り外し可能に収容するようになってい
る後方及び中間収納スペース１７、１９を提供し、前方
及び中間収納スペース２１、１９に収容されている物を
秘密にするためのスライドカバー１５を有している。
【００４１】以上、本発明を詳細に説明したが、本発明
の趣旨を逸脱しない範囲で、本発明の構成部材の変形例
及び代価品が数多く可能であることは理解できよう。従
って、本発明は上記の実施例に限定されることはなく、
特許請求の範囲によって定義される。
の趣旨を逸脱しない範囲で、本発明の構成部材の変形例
及び代価品が数多く可能であることは理解できよう。従
って、本発明は上記の実施例に限定されることはなく、
特許請求の範囲によって定義される。
【図１】上蓋及びフロントパネルアセンブリが閉位置に
ある状態のセンタコンソールの斜視図
ある状態のセンタコンソールの斜視図
【図２】上蓋及びフロントパネルアセンブリが開位置に
ある状態のセンタコンソールの斜視図
ある状態のセンタコンソールの斜視図
【図３】フロントパネルアセンブリの後方斜視図
【図４】バー部材アセンブリ並びに上蓋及びフロントパ
ネルアセンブリを取り外した状態でのセンタコンソール
を示す分解斜視図
ネルアセンブリを取り外した状態でのセンタコンソール
を示す分解斜視図
【図５】上蓋及びフロントパネルアセンブリが閉位置に
ある状態のセンタコンソールの断面図
ある状態のセンタコンソールの断面図
【図６】上蓋及びフロントパネルアセンブリが開位置に
ある状態のセンタコンソールの断面図
ある状態のセンタコンソールの断面図
【図７】フロントパネルアセンブリとヒンジアームとセ
ンタコンソールの側壁の一部との断面図
ンタコンソールの側壁の一部との断面図
１０ コンソール
１６ 側壁
１８ 後壁
２０ 上蓋
２２ フロントパネルアセンブリ
２８ バー部材アセンブリ
２９ 第１捕獲部
３０ ラッチ
３１ 第２捕獲部
３２ ラッチ
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(72)発明者 フランク・パラック
アメリカ合衆国 43067−9705 オハイオ、
レイモンド、ステイト・ルート739、21001
ホンダ・アールアンドディー・アメリカ
ズ・インコーポレーテッド内
(72)発明者 マイケル・ツェイ
アメリカ合衆国 43067−9705 オハイオ、
レイモンド、ステイト・ルート739、21001
ホンダ・アールアンドディー・アメリカ
ズ・インコーポレーテッド内
(72)発明者 チャド・ハリソン
アメリカ合衆国 43067−9705 オハイオ、
レイモンド、ステイト・ルート739、21001
ホンダ・アールアンドディー・アメリカ
ズ・インコーポレーテッド内
(72)発明者 ダグ・フィッシャー
アメリカ合衆国 43067−9705 オハイオ、
レイモンド、ステイト・ルート739、21001
ホンダ・アールアンドディー・アメリカ
ズ・インコーポレーテッド内
(72)発明者 タロー・シモコーベ
アメリカ合衆国 43067−9705 オハイオ、
レイモンド、ステイト・ルート739、21001
ホンダ・アールアンドディー・アメリカ
ズ・インコーポレーテッド内
Ｆターム(参考） 3B088 LA02 LB01
3D022 CA07 CC18 CD03 CD04 CD06
CD19
Claims (27)
- 【請求項１】 １対の側壁と、前記側壁に接続されてい
る後壁と、を備えているコンソールと、 前記側壁間に配設されているバー部材アセンブリと、 前記コンソールに揺動可能に固定されている上蓋と、 前記コンソールに揺動可能に固定されているフロントパ
ネルアセンブリと、から成り、 前記バー部材アセンブリは第１捕獲部及び第２捕獲部を
提供し、 前記上蓋は、前記第１捕獲部に取り外し可能に固定され
るラッチを有しており、 前記フロントパネルアセンブリは、前記第２捕獲部に取
り外し可能に固定されるラッチを有している、 ことを特徴とするセンタコンソールアセンブリ。 - 【請求項２】 前記コンソールは、前記フロントパネル
アセンブリの比較的後方に配設されている電気ソケット
を備えている請求項１に記載のセンタコンソールアセン
ブリ。 - 【請求項３】 前記上蓋は前記後壁に揺動可能に固定さ
れており、前記フロントパネルアセンブリは前記側壁に
揺動可能に固定されていることを特徴とする請求項１に
記載のセンタコンソールアセンブリ。 - 【請求項４】 前記バー部材アセンブリは、コインを収
容する複数の収容部を画成している請求項１に記載のセ
ンタコンソールアセンブリ。 - 【請求項５】 前記バー部材アセンブリは、アッパバー
部材及びロアバー部材を備えており、前記ロアバー部材
は前記アッパバー部材に嵌合されていることを特徴とす
る請求項４に記載のセンタコンソールアセンブリ。 - 【請求項６】 前記アッパバー部材は前記第１捕獲部を
提供し、前記ロアバー部材は前記第２捕獲部を提供して
いることを特徴とする請求項５に記載のセンタコンソー
ルアセンブリ。 - 【請求項７】 前記フロントパネルアセンブリは１対の
ヒンジアームを有するフロントパネル部材を備えてお
り、前記各ヒンジアームは前記１対の側壁の関連する一
方に形成された開口を通っていることを特徴とする請求
項１に記載のセンタコンソールアセンブリ。 - 【請求項８】 前記ヒンジアーム及び前記側壁は協力し
て、前記フロントパネルアセンブリを部分的に開いた位
置に開放可能に保持する手段を画成していることを特徴
とする請求項７に記載のセンタコンソールアセンブリ。 - 【請求項９】 前記各ヒンジアームは、前記ヒンジアー
ムの長さに沿って所定の位置に配設されている第１デテ
ントを有しており、前記側壁には、前記開口に隣接して
タブが固定されており、前記第１デテントは前記タブと
係合して前記フロントパネルアセンブリを部分的に開い
た位置に保持することを特徴とする請求項８に記載のセ
ンタコンソールアセンブリ。 - 【請求項１０】 前記各ヒンジアームは、更に、前記ヒ
ンジアームの先端部に隣接している第２デテントから成
り、前記第２デテントは前記タブと係合して前記フロン
トパネルアセンブリを全開位置に保持することを特徴と
する請求項９に記載のセンタコンソールアセンブリ。 - 【請求項１１】 前記バー部材アセンブリは、コインを
収容する複数の収容部を画成している請求項１０に記載
のセンタコンソールアセンブリ。 - 【請求項１２】 前記バー部材アセンブリは、アッパバ
ー部材及びロアバー部材を備えており、前記ロアバー部
材は、前記アッパバー部材に嵌合することを特徴とする
請求項１１に記載のセンタコンソールアセンブリ。 - 【請求項１３】 前記アッパバー部材は前記第１捕獲部
を提供し、前記ロアバー部材は前記第２捕獲部を提供す
ることを特徴とする請求項１２に記載のセンタコンソー
ルアセンブリ。 - 【請求項１４】 前記アッパバー部材は開口を有する長
尺体を備えており、前記開口は前記第１捕獲部であり、
前記ロアバー部材は、前記アッパバー部材の前記長尺体
内に収容される長尺体を備えており、前記ロアバー部材
の前記長尺体の後面は前記第２捕獲部であることを特徴
とする請求項１３に記載のセンタコンソールアセンブ
リ。 - 【請求項１５】 前記アッパバー部材は１対の取り付け
翼を有しており、前記取り付け翼は収容部を画成してお
り、前記ロアバー部材は前記アッパバー部材の前記取り
付け翼の前記収容部内に収容される１対の取り付け翼を
有していることを特徴とする請求項１４に記載のセンタ
コンソールアセンブリ。 - 【請求項１６】 複数の収納スペースを画成し、取り外
し可能なカップホルダを備えているセンタコンソールア
センブリであって、 前記複数の収納スペースは、第１収納スペース及び第２
収納スペースとを有しており、前記第１収納スペース及
び前記第２収納スペースは前記カップホルダを収容する
ように形成されており、前記複数の収納スペースに対し
てはスライドカバーが移動可能に設けられており、前記
スライドカバーは前記第２収納スペースと第３収納スペ
ースとを選択的にカバーしたり開放したりすることを特
徴とするセンタコンソールアセンブリ。 - 【請求項１７】 前記センタコンソールアセンブリは、
更に、 前記第１収納スペースに隣接して配設されており、１対
の側壁と、前記側壁に接続されている後壁と、を備えて
いるコンソールと、 前記１対の側壁の間に配設されているバー部材アセンブ
リと、 前記コンソールに揺動可能に固定されている上蓋と、 前記コンソールに揺動可能に固定されているフロントパ
ネルアセンブリと、から成り、 前記バー部材アセンブリは第１捕獲部及び第２捕獲部を
提供しており、 前記上蓋は、前記第１捕獲部に取り外し可能に固定され
ているラッチを有しており、 前記フロントパネルアセンブリは、前記第２捕獲部に取
り外し可能に固定されているラッチを有していることを
特徴とする請求項１６に記載のセンタコンソールアセン
ブリ。 - 【請求項１８】 前記コンソールは前記フロントパネル
アセンブリの比較的後方に配設されている電気ソケット
を備えていることを特徴とする請求項１７に記載のセン
タコンソールアセンブリ。 - 【請求項１９】 前記上蓋は前記後壁に揺動可能に固定
され、前記フロントパネルアセンブリは前記側壁に揺動
可能に固定され、前記フロントパネルアセンブリは、開
位置にあるとき、前記第１収納スペースを少なくとも部
分的にカバーすることを特徴とする請求項１８に記載の
センタコンソールアセンブリ。 - 【請求項２０】 前記バー部材アセンブリはコインを収
容する複数の収容部を画成していることを特徴とする請
求項１９に記載のセンタコンソールアセンブリ。 - 【請求項２１】 バー部材アセンブリは、アッパバー部
材とロアバー部材とを備えており、前記ロアバー部材は
前記アッパバー部材に嵌合していることを特徴とする請
求項２０に記載のセンタコンソールアセンブリ。 - 【請求項２２】 前記アッパバー部材は前記第１捕獲部
を提供し、前記ロアバー部材は前記第２捕獲部を提供し
ていることを特徴とする請求項２１に記載のセンタコン
ソールアセンブリ。 - 【請求項２３】 前記フロントパネルアセンブリは、１
対のヒンジアームを有するフロントパネル部材を備えて
おり、前記ヒンジアームはそれぞれ前記１対の側壁の関
連する一方に形成されている開口を通っており、前記ヒ
ンジアーム及び前記側壁は協力して、前記フロントパネ
ルアセンブリを部分的に開いた位置で開放可能に保持す
る手段を画成していることを特徴とする請求項２２に記
載のセンタコンソールアセンブリ。 - 【請求項２４】 前記各ヒンジアームは、前記ヒンジア
ームの長さに沿って所定の位置に配設されている第１デ
テントを有し、前記側壁には、前記開口に隣接してタブ
が固定されており、前記第１デテントは、前記タブと係
合して前記フロントパネルアセンブリを部分的に開いた
位置に保持することを特徴とする請求項２３に記載のセ
ンタコンソールアセンブリ。 - 【請求項２５】 前記各ヒンジアームは、更に、前記ヒ
ンジアームの先端部に隣接している第２デテントから成
り、前記第２デテントは、前記タブと係合して前記フロ
ントパネルアセンブリを全開位置に保持することを特徴
とする請求項２４に記載のセンタコンソールアセンブ
リ。 - 【請求項２６】 前記アッパバー部材は、開口を有する
長尺体を備えており、前記開口は前記第１捕獲部であ
り、前記ロアバー部材は、前記アッパバー部材の前記長
尺体内に収容される長尺体を備えており、前記ロアバー
部材の前記長尺体の後面は前記第２捕獲部であることを
特徴とする請求項２５に記載のセンタコンソールアセン
ブリ。 - 【請求項２７】 前記アッパバー部材は１対の取り付け
翼を有し、前記各取り付け翼は収容部を画成し、前記ロ
アバー部材は、前記アッパバー部材の前記取り付け翼の
前記収容部内に収容される１対の取り付け翼を有してい
ることを特徴とする請求項２６に記載のセンタコンソー
ルアセンブリ。
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