JP2003031255A - 燃料電池発電装置、及び凝縮水の貯水タンクへの供給方法 - Google Patents
燃料電池発電装置、及び凝縮水の貯水タンクへの供給方法Info
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- JP2003031255A JP2003031255A JP2001218421A JP2001218421A JP2003031255A JP 2003031255 A JP2003031255 A JP 2003031255A JP 2001218421 A JP2001218421 A JP 2001218421A JP 2001218421 A JP2001218421 A JP 2001218421A JP 2003031255 A JP2003031255 A JP 2003031255A
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- Treatment Of Water By Ion Exchange (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 原料を改質して水素を生成し燃料として用い
る燃料電池発電装置において、高純度が要求される水素
生成水や燃料電池の冷却水として、燃料排ガス中の水分
を凝縮させて用いる場合、排ガス中の二酸化炭素濃度が
非常に高いため凝縮水中にも多くの二酸化炭素が含まれ
ており、これが水浄化のために用いられているイオン交
換樹脂の負荷となって寿命を短くする。 【解決手段】 改質器２と、燃料電池１と、その燃料電
池１からの排ガス中の水を凝縮させる凝縮器７と、凝縮
器７によって凝縮された水を溜める貯水タンク８とを備
え、貯水タンク８に溜められた水を改質器２において利
用する燃料電池発電装置において、凝縮器７から貯水タ
ンク８への水の流路に、凝縮器７によって凝縮された水
を一時的に溜める、大気開放された滞留部２０を備え
る。
る燃料電池発電装置において、高純度が要求される水素
生成水や燃料電池の冷却水として、燃料排ガス中の水分
を凝縮させて用いる場合、排ガス中の二酸化炭素濃度が
非常に高いため凝縮水中にも多くの二酸化炭素が含まれ
ており、これが水浄化のために用いられているイオン交
換樹脂の負荷となって寿命を短くする。 【解決手段】 改質器２と、燃料電池１と、その燃料電
池１からの排ガス中の水を凝縮させる凝縮器７と、凝縮
器７によって凝縮された水を溜める貯水タンク８とを備
え、貯水タンク８に溜められた水を改質器２において利
用する燃料電池発電装置において、凝縮器７から貯水タ
ンク８への水の流路に、凝縮器７によって凝縮された水
を一時的に溜める、大気開放された滞留部２０を備え
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、燃料電池発電装置
に関するものである。
に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】燃料電池発電装置は、水素と酸素の直接
反応により電気エネルギーを発生させるもので、発電効
率が高く、大気汚染物質もほとんど排出しないことから
環境性の高い発電装置として期待されており、大型の産
業用ばかりでなく、近年家庭用の小型発電装置の開発も
進められている。
反応により電気エネルギーを発生させるもので、発電効
率が高く、大気汚染物質もほとんど排出しないことから
環境性の高い発電装置として期待されており、大型の産
業用ばかりでなく、近年家庭用の小型発電装置の開発も
進められている。
【０００３】燃料電池に供給される水素は、都市ガスな
どの原料を水と反応させることにより水素を生成する水
素生成器を内部に設けて水素リッチなガスを生成する。
たとえばメタンを主成分とする都市ガスから水素を生成
する場合、おおよそ水素８０％、二酸化炭素２０％のガ
スが燃料として得られる。
どの原料を水と反応させることにより水素を生成する水
素生成器を内部に設けて水素リッチなガスを生成する。
たとえばメタンを主成分とする都市ガスから水素を生成
する場合、おおよそ水素８０％、二酸化炭素２０％のガ
スが燃料として得られる。
【０００４】この反応に用いられる改質触媒の被毒防止
や、金属イオンなど不純物の水素生成器内部への付着に
よる性能低下などの不具合を防止するため、水素生成器
に供給される水は金属イオンなどの不純物が除去されて
いなければならない。そのため、水素生成用として供給
する水は、イオン交換樹脂による浄化が一般に行われ
る。
や、金属イオンなど不純物の水素生成器内部への付着に
よる性能低下などの不具合を防止するため、水素生成器
に供給される水は金属イオンなどの不純物が除去されて
いなければならない。そのため、水素生成用として供給
する水は、イオン交換樹脂による浄化が一般に行われ
る。
【０００５】装置内部で使用する水は水道水など外部か
ら供給される水だけを用いると、不純物が多いため、イ
オン交換樹脂の寿命が非常に短くなってしまう。そのた
め、発電の反応によって生成した水や、燃料や酸化剤ガ
スに含まれていた水分を回収して利用するという方法が
取られている。
ら供給される水だけを用いると、不純物が多いため、イ
オン交換樹脂の寿命が非常に短くなってしまう。そのた
め、発電の反応によって生成した水や、燃料や酸化剤ガ
スに含まれていた水分を回収して利用するという方法が
取られている。
【０００６】このとき、燃料側の排ガスは元の燃料の水
素リッチなガスから水素のほとんどを発電によって消費
された残りであり、気体の中では比較的水に溶解しやす
い二酸化炭素の濃度が非常に高くなっているため、燃料
側の排ガスには炭酸イオンがかなりの量含まれている。
たとえば水素の８０％を発電で消費した場合、二酸化炭
素濃度は約５５％になる。水に溶解する二酸化炭素の量
は気相中の二酸化炭素濃度に比例するので、燃料側の排
ガスから回収される水には大量の二酸化炭素が溶けこん
でおり、これが炭酸イオンとなっている。炭酸イオンは
イオン交換樹脂の負荷となり、イオン交換樹脂の寿命が
短くなる。また、電気透析を用いる場合も多量の炭酸イ
オンが含まれていると水の純度に影響する。したがっ
て、原水の炭酸イオンをイオン交換樹脂や電気透析に通
す前にできるだけ除去しておく必要がある。
素リッチなガスから水素のほとんどを発電によって消費
された残りであり、気体の中では比較的水に溶解しやす
い二酸化炭素の濃度が非常に高くなっているため、燃料
側の排ガスには炭酸イオンがかなりの量含まれている。
たとえば水素の８０％を発電で消費した場合、二酸化炭
素濃度は約５５％になる。水に溶解する二酸化炭素の量
は気相中の二酸化炭素濃度に比例するので、燃料側の排
ガスから回収される水には大量の二酸化炭素が溶けこん
でおり、これが炭酸イオンとなっている。炭酸イオンは
イオン交換樹脂の負荷となり、イオン交換樹脂の寿命が
短くなる。また、電気透析を用いる場合も多量の炭酸イ
オンが含まれていると水の純度に影響する。したがっ
て、原水の炭酸イオンをイオン交換樹脂や電気透析に通
す前にできるだけ除去しておく必要がある。
【０００７】燃料電池発電プラントでは脱炭酸塔を設
け、炭酸ガスを含んだ水を十分な高さから滴下させ、空
気を下から上へ流すことにより、二酸化炭素を除去する
方式が採られており、また脱炭酸塔を低くするために複
数の細孔をもったトレイを複数重ねた構造が提案されて
いる（特開平８−１２４５９０）。
け、炭酸ガスを含んだ水を十分な高さから滴下させ、空
気を下から上へ流すことにより、二酸化炭素を除去する
方式が採られており、また脱炭酸塔を低くするために複
数の細孔をもったトレイを複数重ねた構造が提案されて
いる（特開平８−１２４５９０）。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】しかし、これらは排ガ
スを脱炭酸のための空気とともに排気しているが、発電
効率を高くするために、燃料側排ガスを水素生成器の加
熱のための燃焼に用いる場合、水素と酸素が混合した状
態で燃焼部へ供給されるため引火の危険がある。
スを脱炭酸のための空気とともに排気しているが、発電
効率を高くするために、燃料側排ガスを水素生成器の加
熱のための燃焼に用いる場合、水素と酸素が混合した状
態で燃焼部へ供給されるため引火の危険がある。
【０００９】本発明は、上記従来の課題を考慮し、簡便
な構造で、燃料電池からの凝縮水中に含まれる炭酸イオ
ンを低減する燃料電池発電装置を提供することを目的と
する。それにより、イオン交換樹脂の寿命を長くするこ
とを目的とするものである。
な構造で、燃料電池からの凝縮水中に含まれる炭酸イオ
ンを低減する燃料電池発電装置を提供することを目的と
する。それにより、イオン交換樹脂の寿命を長くするこ
とを目的とするものである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、第１の本発明（請求項１に対応）は、燃料ガスと水
とを利用して水素リッチガスを生成する水素生成器と、
その水素生成器からの前記水素リッチガスと酸化剤とを
利用して発電する燃料電池と、その燃料電池からの排ガ
ス中の水を凝縮させる凝縮器と、少なくとも前記凝縮器
によって凝縮された水を溜める貯水タンクとを備え、前
記貯水タンクに溜められた水を前記水素生成器において
利用する燃料電池発電装置において、前記凝縮器から前
記貯水タンクへの水の流路に、大気開放された部位が存
在する燃料電池発電装置である。
め、第１の本発明（請求項１に対応）は、燃料ガスと水
とを利用して水素リッチガスを生成する水素生成器と、
その水素生成器からの前記水素リッチガスと酸化剤とを
利用して発電する燃料電池と、その燃料電池からの排ガ
ス中の水を凝縮させる凝縮器と、少なくとも前記凝縮器
によって凝縮された水を溜める貯水タンクとを備え、前
記貯水タンクに溜められた水を前記水素生成器において
利用する燃料電池発電装置において、前記凝縮器から前
記貯水タンクへの水の流路に、大気開放された部位が存
在する燃料電池発電装置である。
【００１１】また、第２の本発明（請求項２に対応）
は、前記大気開放された部位として、前記凝縮器によっ
て凝縮された水を一時的に溜める、大気開放された滞留
部を備えた第１の本発明に記載の燃料電池発電装置であ
る。
は、前記大気開放された部位として、前記凝縮器によっ
て凝縮された水を一時的に溜める、大気開放された滞留
部を備えた第１の本発明に記載の燃料電池発電装置であ
る。
【００１２】また、第３の本発明（請求項３に対応）
は、前記大気開放された部位として、前記凝縮器と前記
貯水タンクとを接続する、経路の全部又は一部が大気開
放されたパイプを備えた第１の本発明に記載の燃料電池
発電装置である。
は、前記大気開放された部位として、前記凝縮器と前記
貯水タンクとを接続する、経路の全部又は一部が大気開
放されたパイプを備えた第１の本発明に記載の燃料電池
発電装置である。
【００１３】また、第４の本発明（請求項４に対応）
は、前記パイプには、水の流通を阻害する流通阻害物が
設けられている第３の本発明に記載の燃料電池発電装置
である。
は、前記パイプには、水の流通を阻害する流通阻害物が
設けられている第３の本発明に記載の燃料電池発電装置
である。
【００１４】また、第５の本発明（請求項５に対応）
は、前記流路に強酸性イオン交換樹脂が設けられている
第１から第４のいずれかの本発明に記載の燃料電池発電
装置である。
は、前記流路に強酸性イオン交換樹脂が設けられている
第１から第４のいずれかの本発明に記載の燃料電池発電
装置である。
【００１５】また、第６の本発明（請求項６に対応）
は、前記流路の全部又は一部が断熱されている第１から
第５のいずれかの本発明に記載の燃料電池発電装置であ
る。
は、前記流路の全部又は一部が断熱されている第１から
第５のいずれかの本発明に記載の燃料電池発電装置であ
る。
【００１６】また、第７の本発明（請求項７に対応）
は、燃料ガスと水とを利用して水素リッチガスを生成す
る水素生成器と、その水素生成器からの前記水素リッチ
ガスと酸化剤とを利用して発電する燃料電池と、その燃
料電池からの排ガス中の水を凝縮させる凝縮器と、少な
くとも前記凝縮器によって凝縮された水を溜める貯水タ
ンクとを備え、前記貯水タンクに溜められた水を前記水
素生成器において利用する燃料電池発電装置において、
前記凝縮器から前記貯水タンクへの水の流路の前記貯水
タンクへの水の注ぎ口が、前記貯水タンクの水面より上
に設けられている燃料電池発電装置である。
は、燃料ガスと水とを利用して水素リッチガスを生成す
る水素生成器と、その水素生成器からの前記水素リッチ
ガスと酸化剤とを利用して発電する燃料電池と、その燃
料電池からの排ガス中の水を凝縮させる凝縮器と、少な
くとも前記凝縮器によって凝縮された水を溜める貯水タ
ンクとを備え、前記貯水タンクに溜められた水を前記水
素生成器において利用する燃料電池発電装置において、
前記凝縮器から前記貯水タンクへの水の流路の前記貯水
タンクへの水の注ぎ口が、前記貯水タンクの水面より上
に設けられている燃料電池発電装置である。
【００１７】また、第８の本発明（請求項８に対応）
は、燃料ガスと水とを利用して水素リッチガスを生成す
る水素生成器と、その水素生成器からの前記水素リッチ
ガスと酸化剤とを利用して発電する燃料電池と、その燃
料電池からの排ガス中の水を凝縮させる凝縮器と、少な
くとも前記凝縮器によって凝縮された水を溜める貯水タ
ンクとを備え、前記貯水タンクに溜められた水を前記水
素生成器において利用する燃料電池発電装置における、
前記凝縮器によって凝縮された水の前記貯水タンクへの
供給方法であって、前記凝縮器から前記貯水タンクへの
水の流路において、前記凝縮器によって凝縮された水を
大気に晒して前記貯水タンクへ供給する凝縮水の貯水タ
ンクへの供給方法である。
は、燃料ガスと水とを利用して水素リッチガスを生成す
る水素生成器と、その水素生成器からの前記水素リッチ
ガスと酸化剤とを利用して発電する燃料電池と、その燃
料電池からの排ガス中の水を凝縮させる凝縮器と、少な
くとも前記凝縮器によって凝縮された水を溜める貯水タ
ンクとを備え、前記貯水タンクに溜められた水を前記水
素生成器において利用する燃料電池発電装置における、
前記凝縮器によって凝縮された水の前記貯水タンクへの
供給方法であって、前記凝縮器から前記貯水タンクへの
水の流路において、前記凝縮器によって凝縮された水を
大気に晒して前記貯水タンクへ供給する凝縮水の貯水タ
ンクへの供給方法である。
【００１８】さらに、第９の本発明（請求項９に対応）
は、燃料ガスと水とを利用して水素リッチガスを生成す
る水素生成器と、その水素生成器からの前記水素リッチ
ガスと酸化剤とを利用して発電する燃料電池と、その燃
料電池からの排ガス中の水を凝縮させる凝縮器と、少な
くとも前記凝縮器によって凝縮された水を溜める貯水タ
ンクとを備え、前記貯水タンクに溜められた水を前記水
素生成器において利用する燃料電池発電装置における、
前記凝縮器によって凝縮された水の前記貯水タンクへの
供給方法であって、前記凝縮器によって凝縮された水
を、前記貯水タンクの水面より上方から前記貯水タンク
に供給する凝縮水の貯水タンクへの供給方法である。
は、燃料ガスと水とを利用して水素リッチガスを生成す
る水素生成器と、その水素生成器からの前記水素リッチ
ガスと酸化剤とを利用して発電する燃料電池と、その燃
料電池からの排ガス中の水を凝縮させる凝縮器と、少な
くとも前記凝縮器によって凝縮された水を溜める貯水タ
ンクとを備え、前記貯水タンクに溜められた水を前記水
素生成器において利用する燃料電池発電装置における、
前記凝縮器によって凝縮された水の前記貯水タンクへの
供給方法であって、前記凝縮器によって凝縮された水
を、前記貯水タンクの水面より上方から前記貯水タンク
に供給する凝縮水の貯水タンクへの供給方法である。
【００１９】
【発明の実施の形態】以下に、本発明の実施の形態を図
面を用いて説明する。
面を用いて説明する。
【００２０】（実施の形態１）図１は、本発明の実施の
形態１における凝縮水回収部を含む燃料電池発電装置の
構成図である。１は燃料電池、２は改質器、３は燃焼
部、７は凝縮器、８は貯水タンク、１０は水素側凝縮水
回収部、９は冷却水タンク、１３ａ、ｂはイオン交換
器、１６は冷却水供給ポンプ、１７は改質水供給ポン
プ、１８は凝縮水回収弁、１９は凝縮水回収流路であ
る。
形態１における凝縮水回収部を含む燃料電池発電装置の
構成図である。１は燃料電池、２は改質器、３は燃焼
部、７は凝縮器、８は貯水タンク、１０は水素側凝縮水
回収部、９は冷却水タンク、１３ａ、ｂはイオン交換
器、１６は冷却水供給ポンプ、１７は改質水供給ポン
プ、１８は凝縮水回収弁、１９は凝縮水回収流路であ
る。
【００２１】また図２は図１の水素側凝縮水回収部１０
の詳細を示したものであり、凝縮器７、貯水タンク８、
凝縮水回収弁１８、凝縮水回収流路１９、滞留部２０か
らなる。
の詳細を示したものであり、凝縮器７、貯水タンク８、
凝縮水回収弁１８、凝縮水回収流路１９、滞留部２０か
らなる。
【００２２】発電装置全体の動作概要は以下の通りであ
る。
る。
【００２３】導入された都市ガスの一部は改質器２の燃
焼部３で燃焼され改質器２を加熱するために用いられ、
その他は原料として水素生成器としての改質器２に供給
される。改質器２内部で、貯水タンク８から改質水供給
ポンプ１７で送り出され、イオン交換樹脂１３ｂで浄化
された水との反応により水素リッチなガスを生成する。
このガスはある程度湿度も含んでいる。
焼部３で燃焼され改質器２を加熱するために用いられ、
その他は原料として水素生成器としての改質器２に供給
される。改質器２内部で、貯水タンク８から改質水供給
ポンプ１７で送り出され、イオン交換樹脂１３ｂで浄化
された水との反応により水素リッチなガスを生成する。
このガスはある程度湿度も含んでいる。
【００２４】水素リッチなガスは燃料電池１に送られ、
送りこまれた空気中の酸素と燃料電池１内部にある電解
質を介して反応する。この反応で、水素はイオンとなっ
て空気側へ移動するので、水素側流路のガス量が大幅に
減少するので、燃料側排ガスの湿度は非常に高くなる。
送りこまれた空気中の酸素と燃料電池１内部にある電解
質を介して反応する。この反応で、水素はイオンとなっ
て空気側へ移動するので、水素側流路のガス量が大幅に
減少するので、燃料側排ガスの湿度は非常に高くなる。
【００２５】高湿度の燃料排ガスは凝縮器７を通り、水
分を凝縮除去した後、改質器２の燃焼部３へ送られる。
分を凝縮除去した後、改質器２の燃焼部３へ送られる。
【００２６】凝縮した水は凝縮水回収弁１８を随時開い
て貯水タンク８へ送られる。貯水タンク８では凝縮水
と、水が不足した場合に補給される市水が混合した状態
で貯えられている。この水を改質器２に再び供給するほ
か、燃料電池１の温度を一定に保つために循環されてい
る冷却水が減少した場合には、冷却水供給ポンプ１６に
よって供給される。冷却水も電気的なリークを抑えるた
めに導電率を低くする必要があり、イオン交換樹脂１３
ａで浄化した後供給される。
て貯水タンク８へ送られる。貯水タンク８では凝縮水
と、水が不足した場合に補給される市水が混合した状態
で貯えられている。この水を改質器２に再び供給するほ
か、燃料電池１の温度を一定に保つために循環されてい
る冷却水が減少した場合には、冷却水供給ポンプ１６に
よって供給される。冷却水も電気的なリークを抑えるた
めに導電率を低くする必要があり、イオン交換樹脂１３
ａで浄化した後供給される。
【００２７】水素側凝縮水回収部１０での二酸化炭素除
去は以下のように行われる。
去は以下のように行われる。
【００２８】水素排ガスは高濃度の二酸化炭素を含んで
いるため凝縮器７で凝縮された水には溶存炭酸ガスが多
く含まれている。凝縮水は凝縮水回収弁１８を開くこと
により貯水タンク８に導かれる。この時、凝縮水回収弁
１８の入口側の水を残した状態で綴閉じれば水素が貯水
タンク８の方へ漏れてくることも、逆に空気が燃料側排
ガスに混じることもなく安全である。
いるため凝縮器７で凝縮された水には溶存炭酸ガスが多
く含まれている。凝縮水は凝縮水回収弁１８を開くこと
により貯水タンク８に導かれる。この時、凝縮水回収弁
１８の入口側の水を残した状態で綴閉じれば水素が貯水
タンク８の方へ漏れてくることも、逆に空気が燃料側排
ガスに混じることもなく安全である。
【００２９】さて、凝縮器７で凝縮した二酸化炭素を多
く含んだ水は、図２に示すように、凝縮水回収弁１８を
開くことにより、滞留部２０に入る。滞留部２０は大気
開放されており、ここで溶存二酸化炭素が大気中に出て
いく。滞留部２０を設けない場合よりも、貯水タンク８
に入るまでの時間がかかるので、より長く大気開放され
た状態になるので、より多く二酸化炭素を追い出すこと
ができ、イオン交換樹脂１３ａ、ｂの負荷を低減するこ
とができる。
く含んだ水は、図２に示すように、凝縮水回収弁１８を
開くことにより、滞留部２０に入る。滞留部２０は大気
開放されており、ここで溶存二酸化炭素が大気中に出て
いく。滞留部２０を設けない場合よりも、貯水タンク８
に入るまでの時間がかかるので、より長く大気開放され
た状態になるので、より多く二酸化炭素を追い出すこと
ができ、イオン交換樹脂１３ａ、ｂの負荷を低減するこ
とができる。
【００３０】なお本実施の形態では貯水タンク８への注
ぎ口が貯水タンク８の水面より上になっているが、水面
より下であっても滞留部２０での二酸化炭素放出に関し
ては同様の効果が得られる。
ぎ口が貯水タンク８の水面より上になっているが、水面
より下であっても滞留部２０での二酸化炭素放出に関し
ては同様の効果が得られる。
【００３１】また滞留部２０の上部に開口部を設けて大
気開放されているが、通気性のある材質であればふたを
してあってもかまわないし、この開口部が滞留部２０の
側面に設けてあっても同様の効果が得られる。
気開放されているが、通気性のある材質であればふたを
してあってもかまわないし、この開口部が滞留部２０の
側面に設けてあっても同様の効果が得られる。
【００３２】（実施の形態２）図３は、本発明の実施の
形態２における凝縮水回収部の構成図であり、凝縮器
７、貯水タンク８、凝縮水回収弁１８、凝縮水回収流路
１９からなる。
形態２における凝縮水回収部の構成図であり、凝縮器
７、貯水タンク８、凝縮水回収弁１８、凝縮水回収流路
１９からなる。
【００３３】凝縮水回収流路１９の一部は緩やかなスロ
ープになっているので、凝縮水回収弁１８を開くと、凝
縮水はゆっくり時間をかけて流れ、貯水タンク８に入
る。このスロープ部分の径を十分大きくすることによ
り、上部に空間ができ、この空間は大気開放されている
ので、スロープを流れる間に凝縮水中に溶けていた二酸
化炭素は徐々に大気中に抜けていくので、イオン交換樹
脂１３ａ、ｂの負荷を低減することができる。
ープになっているので、凝縮水回収弁１８を開くと、凝
縮水はゆっくり時間をかけて流れ、貯水タンク８に入
る。このスロープ部分の径を十分大きくすることによ
り、上部に空間ができ、この空間は大気開放されている
ので、スロープを流れる間に凝縮水中に溶けていた二酸
化炭素は徐々に大気中に抜けていくので、イオン交換樹
脂１３ａ、ｂの負荷を低減することができる。
【００３４】なお本実施の形態では貯水タンク８の上部
に開口部があるが、凝縮水回収流路１９に開口部を設け
ても同様の効果が得られる。
に開口部があるが、凝縮水回収流路１９に開口部を設け
ても同様の効果が得られる。
【００３５】（実施の形態３）図４は、本発明の実施の
形態３における凝縮水回収部の構成図であり、凝縮器
７、貯水タンク８、凝縮水回収弁１８、パイプで構成さ
れた凝縮水回収流路１９からなる。凝縮水回収流路１９
の一部は緩やかなスロープになっており、スロープには
多孔質体２５が敷いてあり、上部には空間がある。
形態３における凝縮水回収部の構成図であり、凝縮器
７、貯水タンク８、凝縮水回収弁１８、パイプで構成さ
れた凝縮水回収流路１９からなる。凝縮水回収流路１９
の一部は緩やかなスロープになっており、スロープには
多孔質体２５が敷いてあり、上部には空間がある。
【００３６】凝縮器７で凝縮した水は凝縮水回収弁１８
を開いて凝縮水回収流路１９に導かれる。スロープの多
孔質体２５は水を含むので、凝縮水はスロープを一気に
流れてしまわずに多孔質体２５に保持され、長時間空気
に晒されることになり、水中に溶けている二酸化炭素が
より多く大気中へ出ていく。
を開いて凝縮水回収流路１９に導かれる。スロープの多
孔質体２５は水を含むので、凝縮水はスロープを一気に
流れてしまわずに多孔質体２５に保持され、長時間空気
に晒されることになり、水中に溶けている二酸化炭素が
より多く大気中へ出ていく。
【００３７】このように二酸化炭素の除去効率が高ま
り、イオン交換樹脂の負荷を小さくでき、寿命を長くす
ることができる。
り、イオン交換樹脂の負荷を小さくでき、寿命を長くす
ることができる。
【００３８】なお本実施の形態では、本発明の燃料電池
発電装置の流通阻害物の一例として多孔質体２５を用い
ているが、不織布、織布、スポンジなどを用いても同様
の効果が得られる。
発電装置の流通阻害物の一例として多孔質体２５を用い
ているが、不織布、織布、スポンジなどを用いても同様
の効果が得られる。
【００３９】また、本実施の形態３では、凝縮水回収流
路１９の一部は緩やかなスロープになっているとした
が、凝縮水回収流路１９にはスロープが設けられていな
くてもよい。要するに、凝縮器７から貯水タンク８への
水の流路としての凝縮水回収流路１９の少なくとも一部
が大気開放されておりさえすればよい。
路１９の一部は緩やかなスロープになっているとした
が、凝縮水回収流路１９にはスロープが設けられていな
くてもよい。要するに、凝縮器７から貯水タンク８への
水の流路としての凝縮水回収流路１９の少なくとも一部
が大気開放されておりさえすればよい。
【００４０】（実施の形態４）図５は、本発明の実施の
形態４における凝縮水回収部の構成図であり、凝縮器
７、貯水タンク８、凝縮水回収弁１８、凝縮水回収流路
１９、滞留部２０、強酸型イオン交換樹脂２３からな
る。
形態４における凝縮水回収部の構成図であり、凝縮器
７、貯水タンク８、凝縮水回収弁１８、凝縮水回収流路
１９、滞留部２０、強酸型イオン交換樹脂２３からな
る。
【００４１】二酸化炭素の水への溶解度は水が酸性にな
るほど小さくなる。強酸型イオン交換樹脂２３に水を通
すことにより、水は酸性になるので、強酸型イオン交換
樹脂２３を通した後に大気開放することにより、二酸化
炭素がより効率よく除去でき、イオン交換樹脂の負荷を
小さくし、寿命を長くすることができる。
るほど小さくなる。強酸型イオン交換樹脂２３に水を通
すことにより、水は酸性になるので、強酸型イオン交換
樹脂２３を通した後に大気開放することにより、二酸化
炭素がより効率よく除去でき、イオン交換樹脂の負荷を
小さくし、寿命を長くすることができる。
【００４２】（実施の形態５）図６は、本発明の実施の
形態５における凝縮水回収部の構成図であり、凝縮器
７、貯水タンク８、凝縮水回収弁１８、凝縮水回収流路
１９、滞留部２０からなり、凝縮水回収流路１９、滞留
部２０は断熱材２４で覆われている。
形態５における凝縮水回収部の構成図であり、凝縮器
７、貯水タンク８、凝縮水回収弁１８、凝縮水回収流路
１９、滞留部２０からなり、凝縮水回収流路１９、滞留
部２０は断熱材２４で覆われている。
【００４３】凝縮器７では通常水または空気を送り込む
ことで冷却し水を凝縮させるので、凝縮水は室温以上の
温度になっている。燃料側凝縮水回収流路１９、滞留部
２０を断熱してあるので、凝縮水は室温より高い状態に
保たれて、大気開放される。二酸化炭素の水への溶解度
は温度が高いほど低くなるので、室温になって大気開放
するよりも、効率よく二酸化炭素が出ていくので、より
一層イオン交換樹脂の負荷を小さくし、寿命を長くする
ことができる。
ことで冷却し水を凝縮させるので、凝縮水は室温以上の
温度になっている。燃料側凝縮水回収流路１９、滞留部
２０を断熱してあるので、凝縮水は室温より高い状態に
保たれて、大気開放される。二酸化炭素の水への溶解度
は温度が高いほど低くなるので、室温になって大気開放
するよりも、効率よく二酸化炭素が出ていくので、より
一層イオン交換樹脂の負荷を小さくし、寿命を長くする
ことができる。
【００４４】（実施の形態６）図７は、本発明の実施の
形態６における凝縮水回収部の構成図であり、貯水タン
ク８は大気開放されており、凝縮水回収流路１９の口が
貯水タンク８の水面より上にあるため、凝縮水は大気開
放されてから貯水タンク８の水面に落ちることになる。
最大で、約５０％の濃度の水素側排ガスと平衡状態にな
る濃度まで二酸化炭素を含んだ凝縮水は、大気中の二酸
化炭素濃度は約０．０３％であるため、水中から大気中
に出てくる。
形態６における凝縮水回収部の構成図であり、貯水タン
ク８は大気開放されており、凝縮水回収流路１９の口が
貯水タンク８の水面より上にあるため、凝縮水は大気開
放されてから貯水タンク８の水面に落ちることになる。
最大で、約５０％の濃度の水素側排ガスと平衡状態にな
る濃度まで二酸化炭素を含んだ凝縮水は、大気中の二酸
化炭素濃度は約０．０３％であるため、水中から大気中
に出てくる。
【００４５】なお本実施の形態では凝縮水回収弁１８を
開閉するものとしたが、流量を調節する流量制御弁であ
っても同様の効果が得られる。
開閉するものとしたが、流量を調節する流量制御弁であ
っても同様の効果が得られる。
【００４６】また貯水タンク８の上部に開口部を設けて
大気開放されているが、通気性のある材質であればふた
をしてあってもかまわないし、この開口部が貯水タンク
８の側面に設けてあっても同様の効果が得られる。
大気開放されているが、通気性のある材質であればふた
をしてあってもかまわないし、この開口部が貯水タンク
８の側面に設けてあっても同様の効果が得られる。
【００４７】このようにして、凝縮水は二酸化炭素を大
気中に放出したのち貯水タンク８で貯えることができ
る。
気中に放出したのち貯水タンク８で貯えることができ
る。
【００４８】上述した各実施の形態における凝縮水回収
部を備えた燃料電池発電装置によれば、二酸化炭素を高
濃度に溶存する燃料側排ガスから回収した凝縮水を、高
濃度のまま大気開放させることにより二酸化炭素溶存量
を減少させた後、貯水タンクに貯えることができるの
で、イオン交換樹脂の負荷を小さくし、寿命を長くする
ことができる。
部を備えた燃料電池発電装置によれば、二酸化炭素を高
濃度に溶存する燃料側排ガスから回収した凝縮水を、高
濃度のまま大気開放させることにより二酸化炭素溶存量
を減少させた後、貯水タンクに貯えることができるの
で、イオン交換樹脂の負荷を小さくし、寿命を長くする
ことができる。
【００４９】
【発明の効果】以上説明したところから明らかなよう
に、本発明は、燃料電池からの凝縮水中に含まれる炭酸
イオンを低減する燃料電池発電装置を提供することがで
きる。
に、本発明は、燃料電池からの凝縮水中に含まれる炭酸
イオンを低減する燃料電池発電装置を提供することがで
きる。
【図１】本発明の実施の形態の燃料電池発電装置の構成
図
図
【図２】本発明の実施の形態１の凝縮水回収部の構成図
【図３】本発明の実施の形態２の凝縮水回収部の構成図
【図４】本発明の実施の形態３の凝縮水回収部の構成図
【図５】本発明の実施の形態４の凝縮水回収部の構成図
【図６】本発明の実施の形態５の凝縮水回収部の構成図
【図７】本発明の実施の形態６の凝縮水回収部の構成図
１ 燃料電池
２ 改質器
３ 燃焼部
７ 凝縮器
８ 貯水タンク
１０ 水素側凝縮水回収部
１１ 冷却水タンク
１３ａ、ｂ イオン交換器
１６ 冷却水供給ポンプ
１７ 改質水供給ポンプ
１８ 凝縮水回収弁
１９ 凝縮水回収流路
２０ 滞留部
２３ 強酸型イオン交換樹脂
２４ 断熱材
２５ 多孔質体
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考）
Ｃ０２Ｆ 1/42 Ｃ０２Ｆ 1/42 Ｅ
Ｈ０１Ｍ 8/04 Ｈ０１Ｍ 8/04 Ｊ
(72)発明者 中村 彰成
大阪府門真市大字門真1006番地 松下電器
産業株式会社内
Ｆターム(参考） 4D011 AA01 AB02 AB05 AB07 AD03
4D025 AA01 BA09 DA01
4D037 AA01 AB11 BA23 CA15
5H027 AA02 BA05
Claims (9)
- 【請求項１】 燃料ガスと水とを利用して水素リッチガ
スを生成する水素生成器と、その水素生成器からの前記
水素リッチガスと酸化剤とを利用して発電する燃料電池
と、その燃料電池からの排ガス中の水を凝縮させる凝縮
器と、少なくとも前記凝縮器によって凝縮された水を溜
める貯水タンクとを備え、前記貯水タンクに溜められた
水を前記水素生成器において利用する燃料電池発電装置
において、 前記凝縮器から前記貯水タンクへの水の流路に、大気開
放された部位が存在する燃料電池発電装置。 - 【請求項２】 前記大気開放された部位として、前記凝
縮器によって凝縮された水を一時的に溜める、大気開放
された滞留部を備えた請求項１に記載の燃料電池発電装
置。 - 【請求項３】 前記大気開放された部位として、前記凝
縮器と前記貯水タンクとを接続する、経路の全部又は一
部が大気開放されたパイプを備えた請求項１に記載の燃
料電池発電装置。 - 【請求項４】 前記パイプには、水の流通を阻害する流
通阻害物が設けられている請求項３に記載の燃料電池発
電装置。 - 【請求項５】 前記流路に強酸性イオン交換樹脂が設け
られている請求項１から４のいずれかに記載の燃料電池
発電装置。 - 【請求項６】 前記流路の全部又は一部が断熱されてい
る請求項１から５のいずれかに記載の燃料電池発電装
置。 - 【請求項７】 燃料ガスと水とを利用して水素リッチガ
スを生成する水素生成器と、その水素生成器からの前記
水素リッチガスと酸化剤とを利用して発電する燃料電池
と、その燃料電池からの排ガス中の水を凝縮させる凝縮
器と、少なくとも前記凝縮器によって凝縮された水を溜
める貯水タンクとを備え、前記貯水タンクに溜められた
水を前記水素生成器において利用する燃料電池発電装置
において、 前記凝縮器から前記貯水タンクへの水の流路の前記貯水
タンクへの水の注ぎ口が、前記貯水タンクの水面より上
に設けられている燃料電池発電装置。 - 【請求項８】 燃料ガスと水とを利用して水素リッチガ
スを生成する水素生成器と、その水素生成器からの前記
水素リッチガスと酸化剤とを利用して発電する燃料電池
と、その燃料電池からの排ガス中の水を凝縮させる凝縮
器と、少なくとも前記凝縮器によって凝縮された水を溜
める貯水タンクとを備え、前記貯水タンクに溜められた
水を前記水素生成器において利用する燃料電池発電装置
における、前記凝縮器によって凝縮された水の前記貯水
タンクへの供給方法であって、 前記凝縮器から前記貯水タンクへの水の流路において、
前記凝縮器によって凝縮された水を大気に晒して前記貯
水タンクへ供給する凝縮水の貯水タンクへの供給方法。 - 【請求項９】 燃料ガスと水とを利用して水素リッチガ
スを生成する水素生成器と、その水素生成器からの前記
水素リッチガスと酸化剤とを利用して発電する燃料電池
と、その燃料電池からの排ガス中の水を凝縮させる凝縮
器と、少なくとも前記凝縮器によって凝縮された水を溜
める貯水タンクとを備え、前記貯水タンクに溜められた
水を前記水素生成器において利用する燃料電池発電装置
における、前記凝縮器によって凝縮された水の前記貯水
タンクへの供給方法であって、 前記凝縮器によって凝縮された水を、前記貯水タンクの
水面より上方から前記貯水タンクに供給する凝縮水の貯
水タンクへの供給方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001218421A JP2003031255A (ja) | 2001-07-18 | 2001-07-18 | 燃料電池発電装置、及び凝縮水の貯水タンクへの供給方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001218421A JP2003031255A (ja) | 2001-07-18 | 2001-07-18 | 燃料電池発電装置、及び凝縮水の貯水タンクへの供給方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003031255A true JP2003031255A (ja) | 2003-01-31 |
| JP2003031255A5 JP2003031255A5 (ja) | 2008-08-28 |
Family
ID=19052600
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001218421A Pending JP2003031255A (ja) | 2001-07-18 | 2001-07-18 | 燃料電池発電装置、及び凝縮水の貯水タンクへの供給方法 |
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|---|---|
| JP (1) | JP2003031255A (ja) |
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- 2001-07-18 JP JP2001218421A patent/JP2003031255A/ja active Pending
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