JP2003021544A - 計 器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ドーム状の透明部材を活用して、この透明部
材を通して指針や目盛り盤を見たとき、立体的で斬新な
視認性を確保し得る計器を提供する。 【解決手段】 ドーム部材４０は、そのフランジ４０ｂ
にて、見返し板２０の底壁２１の開口部２１ａと目盛り
盤５０の外周部５０ａとの間に挟持されており、このド
ーム部材４０のドーム本体４０ｂは、見返し板２０の開
口部２１ａを通り周壁２２内に向け凸なドーム形状にて
突出している。反射面４３は、ドーム部材４０のフラン
ジ４０ｂの内周部に沿い傾斜状に形成されて、各発光ダ
イオード９０からフランジ４０ｂに入射する光をドーム
本体４０ａの外周端部を通して反射する。これにより、
ドーム部材４０は、ドーム本体４０ａの外周端部にてリ
ング状に発光する。指針１１０は、ドーム本体４０ａの
裏面側にて目盛り盤部５０ｂの表面に沿い回動するよう
に支持されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば、車両に採
用するに適した計器に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、例えば、乗用車用計器としては、
特開平９−２０７６２５号公報にて示すようなものがあ
る。この計器は、環状の見返し板を有しており、この見
返し板の底壁開口部には目盛り盤が併設されている。ま
た、透明なＥＬパネルからなるフロントパネルが見返し
板の先端開口部に組み付けられており、指針は目盛り盤
の表面に沿い回動するように支持されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記計器で
は、フロントパネルを構成するＥＬパネルは、通常、平
板状のガラス板を用いて製造するので、このＥＬパネル
の表示自体は、平面的な面白みのないものとなってしま
う。これでは、近年、多様化しているユーザの嗜好を満
たすことはできない。

【０００４】そこで、本発明は、以上のようなことに対
処するため、略ドーム状の透明部材を活用して、この透
明部材を通して指針や目盛り盤を見たとき、立体的で斬
新な視認性を確保し得る計器を提供することを目的とす
る。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記課題の解決にあた
り、請求項１に記載の発明に係る計器は、外周部（５０
ａ）の内周側に目盛り盤部（５０ｂ）を設けてなる目盛
り盤（５０）と、目盛り盤部の表面に沿い回動可能に支
持される指針（１１０）とを備える。

【０００６】当該計器において、目盛り盤にその表面側
から設けられて目盛り盤部に対向するドーム本体（４０
ａ）及び目盛り盤の外周部に当接する環状フランジ（４
０ｂ）とを有する透明のドーム部材（４０）と、ドーム
部材のフランジの外周端面（４４）に沿い配設されて当
該フランジ内にその外周端面から光を入射する光源（９
０）とを備え、ドーム本体は、フランジの内周部と一体
な外周端部（４５）から目盛り盤部の表面とは離れる方
向に凸なドーム形状にて突出するように形成されてお
り、ドーム部材のフランジは、その内周部の少なくとも
一部に沿いフランジ内への入射光をドーム本体の外周端
部内に反射するように傾斜状に形成された反射面（４
３）を有しており、ドーム本体は、その外周端部のうち
反射面に対する対応部にて、当該反射面による反射光に
基づき発光することを特徴とする。

【０００７】これにより、ドーム部材の外周端部のうち
反射面に対する対応部が円弧状に発光して視認される。
しかも、ドーム本体は、目盛り盤部の表面から離れる方
向に凸なドーム形状にて突出しているため、ドーム本体
の外周部の光学的拡大作用はこのドーム本体の中央部に
比べて相当大きい。従って、ドーム本体の外周部に対応
して位置する指針の先端部及び目盛り盤部の各目盛り等
は、拡大されて立体的に歪んで見える。このように、当
該計器にドーム部材を上述のように採用するのみで、従
来にない斬新な視認性を確保できる。

【０００８】また、請求項２に記載の発明では、請求項
１に記載の発明において、反射面は、ドーム本体の外周
端面の全体に亘り形成されていることを特徴とする。

【０００９】これにより、ドーム部材の外周端部のうち
反射面に対する対応部がリング状に発光するので、請求
項１に記載の発明の作用効果をより一層向上できる。

【００１０】また、請求項３に記載の発明では、請求項
１或いは２に記載の発明において、ドーム本体の中央部
には、その裏面側から装飾層（４２）が形成されている
ことを特徴とする。

【００１１】これにより、装飾層は、外光を受けて光学
的作用を発揮することで、その装飾態様により、ドーム
本体を見る者に面白みのある視認性を与える。このた
め、請求項１或いは２に記載の発明の作用効果をより一
層向上できる。なお、装飾層は、目盛り盤部の中央部に
対応して位置することから、目盛り盤部の目盛り部や指
針の先端部に対する視認を邪魔することはない。

【００１２】また、請求項４に記載の発明では、請求項
３に記載の発明において、ドーム本体は、その外周端部
から中央部に向けて反射面の反射光を導光するようにな
っており、装飾層は、ドーム本体内に導光される光を当
該ドーム本体の表面側へ反射することを特徴とする。

【００１３】このように装飾層が、ドーム本体内に導光
される光を当該ドーム本体の表面側へ反射するすること
で、装飾層がその装飾態様にて発光して見える。その結
果、請求項３に記載の発明の作用効果をより一層向上で
きる。

【００１４】また、請求項５に記載の発明では、請求項
１乃至４のいずれか一つに記載の発明において、光源
は、ドーム部材のフランジの外周端面に沿い配列されて
フランジ内にその外周端面から光を入射する複数の第１
発光素子と、これら各第１発光素子の間に介装されてフ
ランジ内にその外周端面から各第１発光素子とは異なる
時期に異なる色の光を入射する複数の第２発光素子とに
より構成されていることを特徴とする。

【００１５】これにより、複数の第１発光素子を複数の
第２発光素子とは時を異にして発光させれば、ドーム本
体の外周端部の発光色が時を異にして変化する。このた
め、請求項１乃至４のいずれか一つに記載の発明の作用
効果をより一層向上できる。

【００１６】また、請求項６に記載の発明では、請求項
１乃至５のいずれか一つに記載の発明において、ドーム
本体の表面には無反射処理が施されていることを特徴と
する。

【００１７】これにより、請求項１乃至５のいずれか一
つに記載の発明の作用効果を達成できるのは勿論のこ
と、ドーム本体を見る者の顔等が当該ドーム本体の表面
に写ることを防止できる。

【００１８】なお、上記各手段の括弧内の符号は、後述
する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すも
のである。

【００１９】

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態を図面
に基づいて説明する。図１及び図２は、本発明に係る乗
用車用計器の一例を示しており、この計器は、当該乗用
車の車室内に設けたインストルメントパネルにスピード
メータとして配設されている。

【００２０】当該計器は、断面コ字状のケーシング１
０、環状の見返し板２０及び透明のフロントパネル３０
からなるハウジング内に、ドーム部材４０、目盛り盤５
０、導光板６０、回動内機７０、配線板８０、複数の透
明部材用発光ダイオード９０、複数の導光板用発光ダイ
オード１００及び指針１１０を、組み付けて構成されて
いる。なお、当該計器は、当該乗用車の車速を指示する
ために用いられる。

【００２１】見返し板２０は、その底壁２１の外周部に
て、ケーシング１０の開口部１１に装着されている。ま
た、フロントパネル３０は透明材料からなるもので、こ
のフロントパネル３０は、見返し板２０の周壁２２の先
端開口部２２ａに嵌着されている。

【００２２】ドーム部材４０は、見返し板２０の底壁２
１の開口部２１ａに組み付けられているもので、このド
ーム部材４０は、ドーム本体４０ａと、このドーム本体
４０ａの外周部から外方へ断面略Ｌ字状にかつ一体に延
出するリング状フランジ４０ｂとを有するように、無色
透明の樹脂材料により形成されている。当該ドーム部材
４０は、フランジ４０ｂにて、見返し板２０の開口部２
１ａにその裏面側から装着されており、このドーム部材
４０のドーム本体４０ａは、見返し板２０の開口部２１
ａを通り周壁２２内に向け凸なドーム形状にて突出して
いる。

【００２３】ここで、ドーム本体４０ａの中央部４１の
裏面には、装飾層４２が、塗装材料の塗布、印刷材料の
印刷或いはホットスタンプ処理でもって円板状に形成さ
れており、この装飾層４２は、ドーム本体４０ａ内にそ
の外周端部４５から後述のように入射する光を拡散光と
して反射する。

【００２４】フランジ４０ｂは、反射面４３を有してお
り、この反射面４３は、フランジ４０ｂの内周部を、図
２にて示すごとく断面傾斜状に切除することで形成され
ている。但し、当該切除は、反射面４３が、フランジ４
０ｂの表面から裏面にかけて、この裏面に近づく程、外
方へ傾斜するようになされている。これにより、反射面
４３は、フランジ４０ｂ内にその外周端面４４から入射
する光をドーム本体４０ａの外周端部４５内に向け反射
する。

【００２５】目盛り盤５０は、その外周部５０ａにて、
ドーム部材４０のフランジ４０ｂにその裏面側から装着
されており、この目盛り盤５０は、その目盛り盤部５０
ｂにて、ドーム本体４０ａの裏面に対向している。目盛
り盤部５０ｂは、当該乗用車の車速を目盛ってなる略円
弧状目盛り部５１を有しており、この目盛り部５１は、
複数の目盛り５１ａ、複数の数５１ｂ及び車速単位部５
１ｃとにより構成されている。本実施形態では、目盛り
盤部５０ｂのうち複数の目盛り５１ａ、複数の数５１ｂ
及び車速単位部５１ｃを除く部分は暗色の不透明となっ
ており、各目盛り５１ａの輪郭の内側、各数５１ｂの数
字の内側及び車速単位部５１ｃの記号及び文字の各内側
は透明となっている。

【００２６】導光板６０は、目盛り盤５０の裏面に併設
されており、この導光板６０は、無色透明の導光樹脂材
料により形成されている。この導光板６０は、目盛り盤
部５０ｂの中央穴部５２に対向する貫通穴部６１を備え
ており、この貫通穴部６１は、その内周面６１ａにて、
断面八の字状にて、目盛り盤部５０ｂから配線板８０に
かけて末すぼまり状に形成されている。これにより、内
周面６１ａは、導光板６０内にその裏面から貫通穴部６
１の近傍にて入射する光を当該導光板６０内にて放射状
に反射する。

【００２７】回動内機７０は、内機本体７１と、指針軸
７２とを備えており、内機本体７１は、目盛り盤部５０
ｂに対応するように、ケーシング１０内にてその底壁１
２に装着されている。指針軸７２は、内機本体７１から
配線板８０の貫通穴部８１、導光板６０の貫通穴部６１
及び目盛り盤５０の中央穴部５２通りドーム本体４０ａ
の裏面側へ回動可能に延出している。配線板８０は、導
光板６０に沿うように内機本体７１の端面に支持されて
いる。

【００２８】複数の発光ダイオード９０は、ケーシング
１０の開口部１１内の見返し板２０の底壁２１の裏面側
にて、ドーム部材４０のフランジ４０ｂの外周端面４４
に沿い間隔をおいて配設されており、これら各発光ダイ
オード９０は、ドーム部材４０内にフランジ４０ｂの外
周端面４４から入射する。本実施形態では、各発光ダイ
オード９０として、白色光を出射する発光ダイオードが
採用されている。

【００２９】複数の発光ダイオード１００は、配線板８
０の表面に貫通穴部８１の外周部に沿い配設されてお
り、これら各発光ダイオード１００は、その発光によ
り、導光板６０の貫通穴部６１の内周面６１ａに向け導
光板６０内にその裏面側から入射する。これに伴い、導
光板６０は、貫通穴部６１の内周面６１ａにてその入射
光を反射して放射状に外方に向け導光して目盛り盤部５
０ｂにその裏面側から出射する。但し、導光板６０の裏
面には、光学的反射処理が施されている。なお、各発光
ダイオード１００としては、白色光を出射する発光ダイ
オードが採用されている。

【００３０】指針１１０は、その回動基部１１１にて、
指針軸７２の先端部に同軸的に支持されて、目盛り盤部
５０ｂの表面に沿い回動するようになっている。

【００３１】このように構成した本実施形態において、
各発光ダイオード９０及び各発光ダイオード１００が発
光すると、各発光ダイオード９０の白色光は、ドーム部
材４０のフランジ４０ｂ内にその外周端面４４から入射
し、当該フランジ４０ｂ内にて反射面４３に向けて導光
される。ついで、このように導光される白色光は反射面
４３により反射されてドーム本体４０ａの外周端部４５
内に入射する。これに伴い、この入射白色光は、その一
部にて、外周端部４５からフロントパネル３０側へリン
グ状に出射する。このため、ドーム部材４０は、ドーム
本体４０ａの外周端部４５のうち反射面４３に対する対
応部にてリング状に発光する。

【００３２】また、上述のようにドーム本体４０ａの外
周端部４５に入射した白色光のうち残りの光は、ドーム
本体４０ａ内に導光されて当該ドーム本体４０ａの中央
部に進む。これにより、このように進んだ白色光は、装
飾層４２により拡散反射されてドーム本体４０ａの中央
部から白色拡散光としてフロントパネル３０側へ出射す
る。このため、ドーム部材４０は、ドーム本体４０ａの
装飾層４２にてその装飾態様でもって白色光の拡散状態
にて発光する。

【００３３】また、上述のように各発光ダイオード１０
０が発光すると、これら各発光ダイオード１００の白色
光は、導光板６０の貫通穴部６１の反射面６１ａに向け
当該導光板６０の裏面から入射する。すると、このよう
に入射した白色光は、貫通穴部６１の反射面６１ａによ
り反射されて導光板６０の内部にて放射状に外方へ導光
され、目盛り盤部５０ｂにその裏面から入射し、当該目
盛り盤部５０ｂの目盛り部５１の各目盛り５１ａ及び数
５１ｂ並びに車速単位部５１ｃを通りその表面側へ出射
する。これにより、目盛り盤部５０ｂは、目盛り部５１
の各目盛り５１ａ及び数５１ｂ並びに車速単位部５１ｃ
にて発光する。

【００３４】以上のように、ドーム部材４０及び目盛り
盤５０が発光している状態において、フロントパネル３
０を通してドーム部材４０を見たとき、ドーム部材４０
は、ドーム本体４０ａの外周端部４５にて白色にてリン
グ状に発光して視認される。しかも、ドーム部材４０の
ドーム本体４０ａは、見返し板２０の開口部２１ａから
フロントパネル３０側へ凸なドーム形状にて突出してい
るため、ドーム本体４０ａの外周部の光学的拡大作用は
このドーム本体４０ａの中央部に比べて相当大きい。従
って、フロントパネル３０を通してドーム部材４０を見
たとき、ドーム本体４０ａの外周部に対応して位置する
指針１１０の先端部及び目盛り盤部５０の各目盛り５１
ａ及び数５１ｂ並びに車速単位部５１ｃは、拡大されて
立体的に歪んで見える。このように、当該計器にドーム
部材４０を上述のように採用するのみで、従来にない斬
新な視認性を確保できる。また、このような作用効果
は、指針１１０が回動することで、より一層向上する。

【００３５】また、ドーム部材４０のドーム本体４０ａ
の中央部には上述のごとく装飾層４２が形成されている
から、この装飾層４２は、目盛り盤部５０ｂの中央部に
対応して位置する。従って、装飾層４２は、目盛り盤部
５０ｂの目盛り部５１や指針１１０の先端部に対する視
認を邪魔することなく、白色拡散反射光による発光状態
にて、目盛り盤部５０ｂの視認にあたり、面白みのある
斬新な視認性を与える。

【００３６】また、以上のような作用効果は、ドーム部
材４０を採用するのみで達成できるので、ＥＬパネルの
ような高価なものは不要である。

【００３７】なお、本発明の実施にあたり、上記実施形
態にて述べた複数の発光ダイオード９０は、白色で発光
するものに限ることなく、各種の色光で発光する発光ダ
イオードであってもよく、また、ランプや、リング状の
冷陰極放電管等の発光素子等の光源であってもよい。ま
た、上記実施形態にて述べた複数の発光ダイオード１０
０は、白色で発光するものに限ることなく、各種の色光
で発光する発光ダイオードであってもよく、ランプ等の
発光素子等の光源であってもよい。

【００３８】また、本発明の実施にあたり、ドーム部材
４０の反射面４３は、各発光ダイオード９０の光の全部
をドーム本体４０ａの外周端部４５内に反射するのでは
なく、各発光ダイオード９０の光の一部を目盛り盤部５
０ｂの表面に沿い出射させるようにしてもよい。

【００３９】また、本発明の実施にあたり、ドーム本体
４０ａは、その外周端部４５を通して、反射面４３の反
射光を全て出射するようにしてもよく、この場合には、
ドーム本体４０ａの中央部内へ導光される光はない。

【００４０】また、本発明の実施にあたり、上記実施形
態にて述べた装飾層４２は、ドーム本体４０ａの中央部
裏面に直接シボ処理でもって形成したシボ処理層であっ
てもよく、当該シボ処理層により、装飾層４２と同様の
光学的作用効果を確保できる。また、装飾層４２に代え
て、当該乗用車の製造番号や特定人の名前、イニシャル
等をドーム本体４０ａの中央部裏面に直接印刷形成して
もよい。

【００４１】また、本発明の実施にあたり、装飾層４２
を、装飾を施したテープで構成し、ディーラオプション
により後日取り替え可能にしてもよい。

【００４２】また、本発明の実施にあたり、ドーム部材
４０は、着色透明樹脂材料或いは蛍光材料を含有した透
明樹脂材料で形成してもよい。

【００４３】また、本発明の実施にあたり、ドーム部材
４０の反射面４３は、フランジ４０ｂの内周部に全体に
亘り形成するのではなく、円弧状に少なくとも一つ形成
するようにしてもよい。

【００４４】また、本発明の実施にあたり、複数の発光
ダイオード９０に代えて、青色（或いは緑色）で発光す
る発光ダイオード及び橙色（或いは赤色）で発光する発
光ダイオードを交互にドーム部材４０の外周端面４４に
沿い配列して、当該乗用車の通常走行時には、発光ダイ
オードを青色（或いは緑色）で発光し、当該乗用車の異
常時には、橙色（或いは赤色）で発光するようにして、
ドーム本体４０ａの外周端部４５のリング状の発光色を
変化させるようにすれば、当該計器の視認性をより一層
向上できる。

【００４５】また、本発明の実施にあたり、ドーム本体
４０ａの表面に無反射処理を施せば、乗員の顔等がドー
ム本体４０ａの表面に写ることはない。例えば、上記無
反射処理としては、ドーム本体４０ａの表面に蒸着スパ
ッタリング処理を行うことが挙げられる。

【００４６】また、本発明の実施にあたり、指針１１０
は発光指針であってもよい。また、目盛り盤５０は上記
実施形態にて述べたように透光性でなくてもよく、当該
目盛り盤５０の目盛り部５１の各目盛り、数及び車速単
位部は明色の不透光に形成し、導光板６０及び複数の発
光ダイオード１００は廃止してもよい。

【００４７】また、本発明の実施にあたり、導光板６０
を廃止して、複数の発光ダイオード１００を目盛り盤部
５０ｂの目盛り部５１の裏面に沿い配列して、各発光ダ
イオード１００の光を直接目盛り盤部５０ｂに入射する
ようにしてもよい。

【００４８】また、本発明の実施にあたり、フロントパ
ネル３０はスモーク材料で構成してもよい。

【００４９】また、本発明の実施にあたり、乗用車に限
ることなく、自動車その他の車両や船舶、航空機等で利
用される各種の計器に本発明を適用してもよい。この場
合、当該計器は、スピードメータに限ることなく、タコ
メータ等の各種のメータであってもよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態を示す部分破断正面図であ
る。

【図２】図１の２−２線に沿う断面図である。

【符号の説明】

４０…ドーム、４０ａ…ドーム本体、４２…装飾層、４
３…反射面、４４…外周端面、４５…外周端部、５０…
目盛り盤、５０ａ…外周部、５０ｂ…目盛り盤部、９０
…発光ダイオード、１１０…指針。

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 外周部（５０ａ）の内周側に目盛り盤部
   （５０ｂ）を設けてなる目盛り盤（５０）と、前記目盛
   り盤部の表面に沿い回動可能に支持される指針（１１
   ０）とを備える計器において、 前記目盛り盤にその表面側から設けられて前記目盛り盤
   部に対向するドーム本体（４０ａ）及び前記目盛り盤の
   外周部に当接する環状フランジ（４０ｂ）とを有する透
   明のドーム部材（４０）と、 前記ドーム部材の前記フランジの外周端面（４４）に沿
   い配設されて当該フランジ内にその前記外周端面から光
   を入射する光源（９０）とを備え、 前記ドーム本体は、前記フランジの内周部と一体な外周
   端部（４５）から前記目盛り盤部の表面とは離れる方向
   に凸なドーム形状にて突出するように形成されており、 前記ドーム部材の前記フランジは、その内周部の少なく
   とも一部に沿い前記フランジ内への入射光を前記ドーム
   本体の外周端部内に反射するように傾斜状に形成された
   反射面（４３）を有しており、 前記ドーム本体は、その外周端部のうち前記反射面に対
   する対応部にて、当該反射面による反射光に基づき発光
   することを特徴とする計器。
2. 【請求項２】 前記反射面は、前記ドーム本体の外周端
   面の全体に亘り形成されていることを特徴とする請求項
   １に記載の計器。
3. 【請求項３】 前記ドーム本体の中央部には、その裏面
   側から装飾層（４２）が形成されていることを特徴とす
   る請求項１或いは２に記載の計器。
4. 【請求項４】 前記ドーム本体は、その外周端部から中
   央部に向けて前記反射面の反射光を導光するようになっ
   ており、 前記装飾層は、前記ドーム本体内に導光される光を当該
   ドーム本体の表面側へ反射することを特徴とする請求項
   ３に記載の計器。
5. 【請求項５】 前記光源は、前記ドーム部材の前記フラ
   ンジの外周端面に沿い配列されて前記フランジ内にその
   前記外周端面から光を入射する複数の第１発光素子と、
   これら各第１発光素子の間に介装されて前記フランジ内
   にその前記外周端面から前記各第１発光素子とは異なる
   時期に異なる色の光を入射する複数の第２発光素子とに
   より構成されていることを特徴とする請求項１乃至４の
   いずれか一つに記載の計器。
6. 【請求項６】 前記ドーム本体の表面には無反射処理が
   施されていることを特徴とする請求項１乃至５のいずれ
   か一つに記載の計器。