JP2002347498A5

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Publication number: JP2002347498A5
Application number: JP2002057231A
Authority: JP
Filing date: 2002-03-04
Publication date: 2005-09-02
Anticipated expiration: 2022-03-04

Claims

同乗者着座領域内の同乗者を感知するためのビークル同乗者検出システムであって、
同乗者検出システムと、
上記同乗者検出システムに接続されている湿度センサと、を備え、
上記同乗者検出システムは、上記湿度センサに応答することを特徴とするシステム。
同乗者着座領域内の同乗者を感知するためのビークル同乗者検出システムであって、
同乗者検出システムと、
上記同乗者検出システムに接続されている水分センサと、を備え、
上記同乗者検出システムは、
（ａ）上記同乗者検出システムの測定値を水分レベルの関数として変更する、
（ｂ）上記同乗者検出システムのための表を水分レベルの関数として選択する、
（ｃ）上記同乗者検出システムの異常状態を生成する、
のグループから選ばれる少なくとも１つの方法により上記水分センサに応答することを特徴とするシステム。
上記同乗者検出システムは、容量性感知システムを有する請求項１又は請求項２記載のシステム。
上記湿度センサは、
座席内のソリッドステート容量性湿度センサと、
上記湿度センサと上記発振器との間に直列に接続されている２つの抵抗と、
上記２つの抵抗の間に接続されているバッファと、
を備えている請求項１記載のシステム。
上記同乗者検出システムは、エアバッグ制御システムに作動的に接続されている請求項１又は請求項２に記載のシステム。
上記水分センサは、座席内の吸収性材料によって接続されている２つの導体を有し、
上記同乗者検出システムは、更に、上記２つの導体間の抵抗を測定する回路を有する請求項２記載のシステム。
同乗者着座領域内の同乗者を感知するためのビークル同乗者検出方法であって、
（ａ）湿度を測定するステップと、
（ｂ）上記同乗者着座領域内の同乗者の存在を決定するステップと、を有し、
上記ステップ（ｂ）は、上記測定された湿度の関数であることを特徴とする方法。
同乗者着座領域内の同乗者を感知するためのビークル同乗者検出方法であって、
（ａ）水分を測定するステップと、
（ｂ）上記同乗者着座領域内の同乗者の存在を決定するステップと、を有し、
上記ステップ（ｂ）は、上記測定された水分の関数であり、
この関数は、
（ｉ）上記ステップ（ｂ）のために上記測定された水分の関数として測定値を変更する、
（ｉｉ）上記ステップ（ｂ）のために上記測定された水分の関数として表を選択する、
（ｉｉｉ）上記測定された水分の関数として異常状態を生成する、
の少なくとも１つであることを特徴とする方法。
上記ステップ（ｂ）は、容量性検知システムを用いて上記存在を決定する請求項７又は請求項８記載の方法。
上記ステップ（ａ）は、
（ａ１）湿度センサへ振動信号を印加するステップと、
（ａ２）上記湿度センサに接続されている電圧を検出するステップと、
を有する請求項７記載の方法。
更に、（ｃ）上記ステップ（ｂ）に応答してエアバッグシステムを制御するステップを有する請求項７又は請求項８記載の方法。
上記ステップ（ａ）は、
（ａ１）第１及び第２の振動信号を、それぞれ第１及び第２の周波数で印加するステップと、
（ａ２）上記ステップ（ａ）に応答する信号の関数として水分レベルを計算するステップと、
を有する請求項８記載の方法。
同乗者着座領域内の同乗者を感知するためのビークル同乗者検出方法であって、
（ａ）第１の電極を接地に接続するステップと、
（ｂ）上記第１の電極が接地に接続されている間に、第２の電極において第１の信号を測定するステップと、
（ｃ）上記第１の電極を接地から切り離すステップと、
（ｄ）上記第１の電極を接地から切り離して上記第２の電極において第２の信号を測定するステップと、
（ｅ）上記第1及び第２の信号の関数として、上記同乗者の接地された状態を決定するステップと、
を有するウことを特徴とする方法。
上記ステップ（ｃ）は、上記第１の電極を浮動可能にするステップを有し、上記ステップ（ｅ）は、上記第１の信号の振幅が上記第２の信号の振幅と実質的に同一である場合、上記同乗者が接地されていると決定するステップを有する請求項１３記載の方法。
同乗者着座領域内の同乗者の接地状態を決定するためのビークル同乗者検出システムであって、
第１及び第２の電極と、
上記第１の電極を接地に接続するように動作可能なスイッチと、
上記第１の電極が接地に接続されている時に、及び上記第１の電極が接地から切り離されている時に、それぞれ上記第２の電極において第１及び第２の信号を測定する手段と、
を備えていることを特徴とするシステム。