JP2002303070A - 安全機能付ロック装置及び乗物用収納装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】 不用意なプッシュ解除動作発生の虞を簡易
で、汎用性に優れた構成により防ぐことにある。 【解決手段】 ケース３が収納位置及び付勢手段１２に
より突出移動されて使用位置に摺動切り換えられる移動
体１０を有していると共に、設置部２に対しヒンジ結合
４され、水平態様から起立態様に回動切り換えられる場
合に用いられ、ケース３及び移動体１０の一方に旋回可
能に設けられたカム部材２１、付勢ばね２３、他方に設
けられたトレースピン２２とからなり、移動体１０を付
勢手段１２に抗したプッシュ操作で収納位置に係止し、
該係止を次のプッシュ操作により解除可能なプッシュ・
プッシュ係止機構からなるロック装置２０において、ケ
ース３又は移動体１０の一方に設けられ、ケース３が水
平態様から起立態様へ回動切り換えられる過程で自重に
よりカム部材２１の対応側部に接近し、カム部材２１の
旋回を阻止して前記係止を解除不能とする振り子３０を
有している。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ロック装置のう
ち、特に移動体をプッシュ操作により係止し、次のプッ
シュ操作により係止を解除するプッシュ・プッシュ係止
機構と称されるものを対象とした安全機能付ロック装置
及び乗物用収納装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】図９はロック装置のうち、プッシュ・プ
ッシュ係止機構を適用した従来例（特許第２９６８４９
０号公報に記載のもの）であり、同（ａ）はロック状態
を、同（ｂ）はロック解除過程を示している。なお、移
動体（ホルダー板）５１は、ケース（フレーム）５０に
対し不図示の付勢手段の付勢力に抗し収納位置の方向Ｃ
へ押し入れられ、該付勢力により使用位置である突出方
向Ｏへ移動されて使用位置となる。ロック装置５２は、
前記ケース５０に設けられたカム部材５３及び該カム部
材５３を一方向へ付勢している付勢ばね５５と、移動体
５１に設けられたトレースピン５４とからなり、移動体
５１を前記付勢手段に抗したプッシュ操作で前記収納位
置に係止し、該係止を次のプッシュ操作により解除可能
なプッシュ・プッシュ係止機構からなる。

【０００３】カム部材５３は、前部片５６及び縦スリッ
ト５７で隔てられた後部片５８からなる。前部片５６
は、前端縁を形成している傾斜カム面５６ａと、後端縁
の一部に設けられた係止用凹状カム溝５６ｂと、前後方
向へ延びる解除用直線傾斜カム溝５６ｃとを有してい
る。後部片５８は、中央部に設けられた軸用取付孔と、
前端縁から凹状カム溝５６ｂに向け突出した突起５８ａ
と、後縁部に突設された当接突起５８ｂとを有してい
る。そして、カム部材５３は、前部片５６をケース入口
側に向けた状態でケース５０に軸Ｓを介し旋回可能に枢
支される。付勢ばね５５は、軸Ｓに保持された状態で、
一端がカム部材５３に係止され、他端がケース５０側に
突設したストッパー５９に係止されている。そして、カ
ム部材５３は、当接突起５８ｂがストッパー５９の対応
端と当たるまで付勢ばね５５の付勢力により同（ｂ）の
如く時計回りに旋回付勢されている。

【０００４】以上のロック装置５２の作動は次の通りで
ある。移動体５１をプッシュ操作によりケース５０内へ
押し込めると、トレースピン５４が傾斜カム面５６ａと
当たった後、カム部材５３を軸Ｓを支点として付勢ばね
５５に抗し反時計回りに旋回しつつ、凹状カム溝５６ｂ
まで入り込む。押し力を解放すると、カム部材５３が付
勢ばね５５の力で時計回りに若干旋回し、トレースピン
５４が同（ａ）の凹状カム溝５６ｂの内角に位置しロッ
ク状態となる。移動体５１は該ロック状態で付勢手段に
抗し収納位置に係止される。移動体５１をケース５０か
ら引き出すときは、移動体５１を更にプッシュ操作す
る。すると、トレースピン５４はカム部材５３の時計回
りの旋回を伴って同（ｂ）の如く凹状カム溝５６ｂから
直線傾斜カム溝５６ｃ側へ移行する（ロック解除）。押
し力を解放すると、トレースピン５４が直線傾斜カム溝
５６ｃに沿って移動しつつ、移動体５１が付勢手段の付
勢力で使用位置である突出方向へ移動される。

【０００５】以上の従来ロック装置では、ケース５０が
車室に設けられる場合、急ブレーキや衝突等で生ずる慣
性力にて格納位置にある移動体５１が押し込まれ、プッ
シュ操作したのと同様にロック解除されて、使用位置で
ある前方へ突出される虞もある。従来対策としては、例
えば、慣性ストッパー６０をケース５０の対応部に設け
るようにしている。該慣性ストッパー６０は、前後方向
に細く形成されて、ケース５０に立設された対のＬ形の
ガイド６１に所定範囲だけ前後動可能にガイドされ、か
つコイルスプリング６２により前方へ押された状態とな
っている。通常は、同（ａ），（ｂ）の如くカム部材５
３に作用しない。そして、同（ａ）のロック装置５２の
ロック状態、つまり移動体５１が収納位置にあるとき
に、急ブレーキ等で慣性力を受けると、コイルスプリン
グ６２に抗して慣性ストッパー６０が後進し、同（ａ）
の想像線で示すようにカム部材５３の傾斜カム面５６ａ
の対応側部に接近する。即ち、この安全機能付ロック装
置は、移動体５３が前記した衝突等で受ける慣性力でプ
ッシュ操作されたと同様に押し込められ、トレースピン
５４が凹状カム溝５６ａから脱出しようするとき、慣性
ストッパー６０も前記慣性力を受け同方向へ動くことに
よりカム部材５３のロック解除方向への旋回を不能に
し、不用意なロック解除を防ぐものである。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記した移
動体５１としては、例えば、本発明を適用した図６から
図８に示される如く水平態様と起立態様とに回動切り換
えられるリッドに組み込まれる場合もある。そして、リ
ッドの起立態様においては、前記慣性ストッパー６０が
上下方向に配置となり機能しないため、例えば、乗員が
移動体に触れて該移動体をプッシュ操作されたと同様に
押し込めると、カム部材５３及びトレースピン５４によ
るロックを解除して移動体５１が不用意に上向きに突出
移動する。このような誤作動は、製品の性能及び信頼性
を損ねるだけではなく、狭い車室内では危険なものとな
る。

【０００７】本発明は、以上のような課題を構成簡易に
解消することを目的としている。具体的には、移動体が
水平態様と起立態様とに回動切り換えられるリッド等に
組み込まれる場合、起立態様においてプッシュ・プッシ
ュ係止機構の不用意なロック解除つまり誤作動をなくし
て、性能及び信頼性に優れた安全機能付ロック装置を実
現すると共に、当該ロック装置の用途を各種収納装置を
含めてより拡大可能にすることにある。他の目的は以下
に説明する内容の中で順次明らかにして行く。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
本発明の安全機能付ロック装置は、図１及び図２の原理
図に示される如く、ケース３が収納位置及び付勢手段１
２により内部から突出移動されて使用位置に摺動切り換
えられる移動体１０を有していると共に、設置部２に対
し回動可能にヒンジ結合４され、略水平となった水平態
様から起立態様に回動切り換えられる場合に用いられ、
前記ケース３及び移動体１０の一方に旋回可能に設けら
れたカム部材２１及び該カム部材を一方向へ付勢してい
る付勢ばね２３と、他方に設けられて前記カム部材２１
のカム溝等を移動するトレースピン２２とからなり、前
記移動体１０を前記付勢手段１２に抗したプッシュ操作
で前記収納位置に係止し、該係止を次のプッシュ操作に
より解除可能なプッシュ・プッシュ係止機構からなるロ
ック装置２０において、前記ケース３又は移動体１０の
一方に設けられ、前記ケース３が水平態様から起立態様
へ回動切り換えられる過程で自重により前記カム部材２
１の対応側部に接近し、前記カム部材２１の前記旋回を
阻止して前記係止を解除不能とする振り子３０を有して
いることを特徴としている。

【０００９】以上の構造特徴は、ケース３が水平態様か
ら起立態様に回動切り換えられる過程で、振り子３０が
自重によりカム部材２１の対応側部に接近し、カム部材
２１の旋回を阻止することにより、移動体１０が下向き
の不用意な負荷つまりプッシュ操作されたと同様な負荷
を受けてカム部材２１とトレースピン２２の係止（係
合）を解除しようとする作動を防ぐものである。振り子
３０は、ケース３が起立態様にされる過程で自重によっ
て突出することから、簡易であり、ケース３が再び水平
態様に回動切り換えられる過程でカム部材２１の旋回作
動の邪魔にならない位置に退避する。従って、本発明の
ロック装置２０は、用途として、特に請求項４に挙げた
ような自動車，電車，船舶，飛行機等に設けられる乗物
用収納装置１に好適となり、従来のような誤作動の虞を
なくし、製品作動品質及び安全性を向上できる。

【００１０】以上の本発明は次のように具体化されるこ
とがより好ましい。 ・第１に、前記振り子３０が、前記ケース３又は移動体
１０に回動可能に取り付けられる枢軸用取付部３２、及
び前記ケース３の起立態様で前記カム部材２１の対応側
部に配置される錘部３３からなる構成である。この構造
は、振り子３０の形状を特定したもので、振り子３０が
ケース３及び移動体１０の起立状態において、取付部３
２の軸３１を支点に回動されて突出配置される。なお、
錘部３３の荷重は、振り子３０の錘部自体の肉厚で確保
したり、錘装着部を形成しておきそこに金属等の比重の
大きな専用錘部材を装着するようにしてもよい。 ・第２に、前記振り子３０が、前記ケース３又は移動体
１０に設けられた凹所１９に配置されて前記起立態様で
凹所１９から回動されて突出される構成である。この構
造は、振り子３０が凹所１９に配置されていると、前記
水平態様においてカム部材２１の旋回作動の邪魔になら
ず、しかも起立態様に回動切り換えられる過程でカム部
材２１の対応側部に接近して突出し易い。なお、本発明
において、ケース３は広義な意味で使用しており、それ
自体で外観を形成している態様だけではなく、図６〜図
８に例示される如く回動式リッド３等で構成される態様
も含む。要は、移動体１０を出し入れ可能に保持するも
のであればよい。移動体１０としては、カップホルダー
に限られず、回動式に切り換えられる部材に対し摺動可
能に組み込まれるものであればよい。プッシュ・プッシ
ュ係止機構は、トレースピン２２を係脱するカム部材２
１が旋回可能となっていて、付勢ばね２５により一方向
へ付勢されているタイプであればよい。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態につい
て図面に基づいて説明する。図１及び図２は本発明を適
用した安全機能付ロック装置の原理を模式的に示し、図
３及び図４はプッシュ・プッシュ係止機構及び振り子の
作動を示し、図５は振り子の形状例を示し、図６〜図８
は前記ロック装置及び振り子を適用した乗物用収納装置
例を示している。以下の説明では、まず、本発明の用途
例である乗物用収納装置と移動体及びケースについて概
説した後、ロック装置及び振り子について詳述しその利
点を明らかにする。

【００１２】（収納装置）図６は本発明のロック装置を
適用した収納装置の概略的な側面図であり、同（ａ）は
リッドの閉状態つまり水平態様を示し、同（ｂ）はリッ
ドの開状態つまり起立態様を示している。図７は前記リ
ッドに組み込まれた移動体としてのカップホルダーを収
納位置で、図８は該カップホルダーをリッドから突出し
た使用位置で示す模式図である。形態例の収納装置１
は、コンソール本体２が上開口した収納部２ａを形成し
ていると共に、該収納部２ａが回動式リッド３で開閉操
作される。即ち、リッド３は、コンソール本体２の上側
にあって、後側がヒンジ部材４を介し取り付けられてい
て、収納部２ａの上開口を閉じる水平態様から後方へ約
１００度だけ回動される起立態様とに回動切り換えられ
る。水平態様では、コンソール本体２に係止手段５を介
し不動状態に保持されると共に、図８の如くカップホル
ダー１０をリッド前方へ突出させて使用することができ
る。起立態様では、ヒンジ部材４の回動規制又は専用の
回動規制手段により設計傾斜角に保持され、収納部２ａ
に物品を出し入れ可能となる。なお、係止手段５は、図
６（ａ）の拡大図に示される如くリッド３の前下側に回
動可能に枢支された操作レバー６と、コンソール本体２
の上対応部に設けられた押圧部材７及び係止部材８とを
有している。操作レバー６はばね９ａにより同図の実線
方向へ付勢されている。押圧部材７は、取付部に対し上
下動可能に保持されている。係止部材８は、押圧部材７
の下端部と圧接する上向き傾斜部及び後端突起部８ａを
形成しており、通常はばね９ｂにより後方へ付勢されて
後端突起部８ａがリッド３側の段部３ｃと係合してい
る。リッド３はその係合によりコンソール本体２に不動
状態に保持される。リッド３を開ける際は、操作レバー
６を前端摘み部６ａで矢印方向へ回動すると、下端の突
起部６ｂが押圧部材７を下方向へ押圧し、押圧部材７の
下移動により、係止部材８がばね９ｂの付勢力に抗し前
方の非係止位置へ移動される。

【００１３】（ケース及び移動体）以上の収納装置１
は、車室に設置されるセンターコンソールであり、本発
明との関係において、リッド３がケースの例であり、カ
ップホルダー１０が移動体の例となる。このうち、リッ
ド３は、重箱構造で一体化されている上下半体３Ａ，３
Ｂの間にカップホルダー１０を入れる収容空間３Ｃを形
成している。該収容空間３Ｃには、両側に付設されて前
後方向に延びねガイド部材１１と、下半体３Ｂの前側に
位置して不図示の窪み部に取り付けられている付勢手段
１２と、上半体３Ａの後側に設けられて下向きに突出し
ているトレースピン２２とが少なくとも内蔵されてい
る。付勢手段１２は、ハウジング内から引き出された巻
ばね１３の引出端１３ａをカップホルダー１０の後側に
係止することにより、カップホルダー１０を突出方向へ
付勢している。従って、カップホルダー１１は、後述す
るロック装置２０の係止解除により、図７の収納位置か
ら、前記巻ばね１３の付勢力によってガイド部材１１に
案内されつつリッド３の前開口より大きく突出される図
８の使用位置に自動的に摺動切り換えられる。ここでの
カップホルダー１１は、厚板状の本体１５と、本体１５
の前両側に軸１７を介し回動可能に取り付けられた２個
のリング１６と、各リング１６を図８の円弧状になるよ
う付勢するばね１８と、本体１５の後側に設けられたロ
ック装置２０及び振り子３０等を有している。また、両
リング１６は、固定円弧半体１６ａ及び可動円弧半体１
６ｂとからなり、固定円弧半体１６ａ同士の各自由端を
操作部１６ｃにより連結している。そして、この構造で
は、図７の収納位置において、可動円弧半体１６ｂが固
定円弧半体１６ａ側に重ねられており、操作部１６ｃが
収納空間部３Ｃの前開口を略面一に閉じている。図８の
使用位置において、可動円弧半体１６ｂがばね１８の付
勢力により固定円弧半体１６ａから離れ、固定円弧半体
１６ａとの間にカップ保持孔を形成する。

【００１４】以上のケースとしてのリッド３及び移動体
としてのカップホルダー１０並びに付勢手段１２は、本
発明の一例であり、特許第２９６８４９０号や実開平６
−６０５２８号記載の構成であっても差し支えない。但
し、その場合にも、カップホルダー１０の本体１５には
振り子３０に対応して凹所１９が設けられる。この凹所
１９は、本体１５の後上面に形成されていて、振り子３
０が余裕に持って入れられ、振り子３０を収納した状態
で本体１５の上面から張り出さないこと、後述する如く
振り子３０が軸部３１を介し取り付けられること等の条
件を満たすものであればよい。

【００１５】（ロック装置）以上のリッド３及びカップ
ホルダー１０には、図１等に示される如くロック装置２
０及び安全機能用の振り子３０が組として設けられてい
る。このうち、ロック装置２０は、カップホルダー１０
（の本体１５）に設けられたカム部材２１と、リッド３
に設けられた針状トレースピン２２と、カム部材２１を
一方向に付勢している付勢ばね２３とで構成され、カッ
プホルダー１０が付勢手段１２に抗したプッシュ操作で
前記収納位置に係止され、該係止を次のプッシュ操作に
より解除可能となるプッシュ・プッシュ係止機構からな
っている。ここで、トレースピン２２は、リッド３の上
半体３Ａの後側内面に取り付けられて、下向き状態で収
納空間部３Ｃに突出されている。カム部材２１は、前部
片２６及び縦スリット（カム溝状のスリット）２７で隔
てられた後部片２８からなる。前部片２６は、前端縁が
鎌形状をなしその縁端面を形成している傾斜カム面２６
ａと、後端縁の一部に設けられた係止用凹状カム溝２６
ｂと、前後方向へ延びる解除用直線傾斜カム溝２６ｃと
を有している。後部片２８は、前端縁から凹状カム溝２
６ｂに向け突出した突起２８ａと、後縁部に突設された
当接突起２８ｂと中央部に設けられた取付孔２８ｃとを
有している。そして、このカム部材２１は、前部片２６
を移動体３の後方側に向けた状態で移動体３の後側上面
に軸２４及び座金２５等を介し旋回可能に取り付けられ
る。付勢ばね２３は、軸２４回りに保持された状態で、
一端２３ａがカム部材２１の対応側部に係止され、他端
２３ｂがカップホルダー１０側に突設したストッパー２
９に係止されている。そして、カム部材２１は、トレー
スピン２２が当接していない状態において、当接突起２
８ｂがストッパー２９の対応端と当たるまで付勢ばね２
３の付勢力により図３（ａ）の如く時計回りに旋回付勢
されている。

【００１６】（ロック装置の作動）図３〜図４は以上の
ロック装置２０の作動を示している。ロック装置２０
は、カップホルダー１０をプッシュ操作によりリッド３
内へ押し込めると、傾斜カム面２６ａがリッド３側のト
レースピン２２と当たり、カム部材２１が図３（ｂ）の
如く軸２４を支点として付勢ばね２３に抗し反時計回り
に旋回しつつ、トレースピン２２を凹状カム溝２６ｂ内
に受け入れる。押し力を解放すると、カム部材２１は図
４（ａ）の如く付勢ばね２３の付勢力で時計回りに若干
旋回し、トレースピン２２が凹状カム溝２６ｂの内角に
位置しロック状態となる。このため、カップホルダー１
０は、そのロック状態で上記付勢手段１２に抗し収納位
置に係止される。また、乗員はカップホルダー１０を使
用したいとき、図７の操作部１６ｃに触れてカップホル
ダー１０をプッシュ操作して離す。すると、カム部材２
１は、若干前進されてトレースピン２２との間の係止力
を弱め、付勢ばね２３の付勢力により図４（ｂ）の如く
時計回りに旋回し、該旋回を伴って凹状カム溝２６ｂか
ら直線傾斜カム溝２６ｃ側へ移行する。この後は、カッ
プホルダー１０が上記付勢手段１２の付勢力により前方
突出方向（使用位置）へ摺動されるため、トレースピン
２２が直線傾斜カム溝５６ｃに沿って移動しつつ、カム
部材２１から離れることになる。このようなプッシュ・
プッシュ係止機構は、上記従来構造のようにカム部材２
１をリッド３側に設け、トレースピン２２をカップホル
ダー１０側に設けるようにしてもよい。

【００１７】（振り子）安全機構用の振り子３０は、カ
ップホルダー１０に設けられて、リッド３が図６（ａ）
の水平態様から同（ｂ）起立態様へ回動切り換えられる
過程で自重によりカム部材２１の対応側部に接近し、カ
ム部材２１のロック状態を解除不能とするものである。
なお、図５はその振り子３０の細部を示し、図１から図
４は模式化した状態で示している。図５（ａ）は振り子
の下面図、同（ｂ）は振り子の側面図、同（ｃ）は
（ａ）のＡ−Ａ線断面図、同（ｄ）は（ｂ）のＢ−Ｂ線
断面図である。この振り子３０は、軸部３１付の取付部
３２と錘部３３とからなり、全体が幅細で前後に長くな
っている。錘部３３は、内部３４が中空に形成されてい
ると共に、前側が上下に高く、取付部３２に行くに従っ
て高さを減じている。材質的には樹脂成形品であるが、
金属製であってもよい。また、錘部３３は、内部３４に
別部材の錘３５を装着することにより、荷重を確保する
こともある。そして、以上の振り子３０は、図１の如く
上記したカップホルダー１０に設けられた凹所１９に軸
部３１を介し回動可能に取り付けられる。この凹所１９
は、カム部材２１の側部に沿って前後方向に設けられて
いて、振り子３０が余裕を持ち、かつカップホルダー１
０の上面からはみ出さない大きさとなっている。

【００１８】（振り子の作動）図２は以上の振り子３０
の作動を示している。即ち、この振り子３０は、上記し
た如くリッド３が図６（ａ）の水平態様から同（ｂ）起
立態様へ回動切り換えられる過程で、図２の如く軸部３
１を支点として回動し、錘部３３が凹所１９から外へ突
出される。この突出作動は、振り子３０がリッド３の起
立態様に伴って自重により自動的に回動する。この形態
では、リッド３の傾斜角が約１００度に設定され、該傾
斜角において振り子３０が自重により回動して錘部３３
が後述する安全機能を発揮する突出量となるよう設定さ
れている。但し、各種試験では、振り子３０の全寸及び
荷重設定により、リッド３が起立方向へ９５度以上回動
することにより、安全機能を充足可能となる。理論的に
は、リッド３３が起立方向へ９０度を越えることにより
凹所１９から突出され、安全機能を得ることができる。
即ち、振り子３０は、錘部３３が凹所１９から突出され
ると、カム部材２１の対応側部に接近位置し、それによ
りカム部材２１を旋回不能とする。このようにカム部材
２１は、振り子３０で旋回を阻止されると、上記した図
４（ａ）のロック状態から図４（ｂ）のロック解除状態
へ切り換えることができない。このため、ロック装置２
０は、リッド３が再び水平態様に回動切り換えられない
限り、ロック又は係止状態が確実に維持される。従っ
て、この構造では、リッド３の起立態様において、乗員
が上記した操作部１６ｃに触れたり、荷物が当たる、つ
まりロック解除する場合と同様な事態になっても、ロッ
ク装置２０が誤作動でロック又は係止解除することがな
くなる。これによって、ロック装置２０の信頼性だけで
はなく、収納装置１やカップホルダー１０としての製品
性能の信頼性も数段を向上でき、安全性にも優れたもの
となる。

【００１９】なお、本発明は、請求項１に記載の技術要
素を除いて、以上の基本形態を基にして種々変形可能な
ものである。特に、移動体としては、形態例のカップホ
ルダー１０に限られず、例えば、ケースやリッド３に対
し移動される収納トレーや各種スライダーであってもよ
いものである。

【００２０】

【発明の効果】以上説明したように、本発明の安全機能
付ロック装置は、移動体の起立態様において、直接又は
間接的に受ける不用意な負荷によっても、係止状態が解
除されるという虞をなくし、従来品に対し作動品質を向
上し、この種のプッシュ・プッシュ係止機構の用途を拡
大可能にする。また、本発明の乗物用収納装置は、従来
品によりも不用意な係止解除、つまり移動体の誤作動、
引いては不用意な突出に起因した危険要因をなくして、
安全性を向上し、装置信頼性を向上できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明形態の要部構成を示す模式構成図であ
る。

【図２】 図１の要部作動を示す模式構成図である。

【図３】 図１のロック装置の基本作動を示す模式図で
ある。

【図４】 図３と同じくロック装置の基本作動を示す模
式図である。

【図５】 図１の振り子の細部構成を示す図である。

【図６】 本発明を適用した回動式リッドを示す側面図
である。

【図７】 図６のリッドに組み込まれた移動体を示す概
略構成図である。

【図８】 図７の移動体を使用位置で示す概略構成図で
ある。

【図９】 従来ロック装置の模式作動図である。

【符号の説明】

１…乗物用収納装置 ２…コンソール本体（設置部） ３…リッド（ケース） ４…ヒンジ部材 １０…カップホルダー（移動体） １２…付勢手段 １９…凹所 ２０…ロック装置 ２１…カム部材 ２２…トレースピン ２３…付勢ばね ３０…振り子 ３２…取付部（３１は軸部） ３３…錘部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 2E250 AA21 HH01 JJ31 KK01 LL12 QQ00 3D022 CA01 CA11 CC02 CC18 CD03 CD06 CD13 CD14

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ケースが収納位置及び付勢手段により内
   部から突出移動されて使用位置に摺動切り換えられる移
   動体を有していると共に、設置部に対し回動可能にヒン
   ジ結合され、略水平となった水平態様から起立態様に回
   動切り換えられる場合に用いられ、前記ケース及び移動
   体の一方に旋回可能に設けられたカム部材及び該カム部
   材を一方向へ付勢している付勢ばねと、他方に設けられ
   て前記カム部材のカム溝等を移動するトレースピンとか
   らなり、前記移動体を前記付勢手段に抗したプッシュ操
   作で前記収納位置に係止し、該係止を次のプッシュ操作
   により解除可能なプッシュ・プッシュ係止機構からなる
   ロック装置において、 前記ケース又は移動体の一方に設けられ、前記ケースが
   水平態様から起立態様へ回動切り換えられる過程で自重
   により前記カム部材の対応側部に接近し、前記カム部材
   の前記旋回を阻止して前記係止を解除不能とする振り子
   を有している、ことを特徴とする安全機能付ロック装
   置。
2. 【請求項２】 前記振り子が、前記ケース又は移動体に
   回動可能に取り付けられる枢軸用取付部、及び前記ケー
   スの起立態様で前記カム部材の対応側部に配置される錘
   部からなる請求項１に記載の安全機能付ロック装置。
3. 【請求項３】 前記振り子が、前記ケース又は移動体に
   設けられた凹所に配置されて前記起立態様で前記凹所か
   ら回動されて突出される請求項１又は２に記載の安全機
   能付ロック装置。
4. 【請求項４】 車室内に設けられるコンソール本体と、
   前記コンソール本体の開口部を水平態様と起立態様との
   回動切り換えにより開閉するリッドと、前記リッドに出
   し入れられる移動体と、前記移動体を前記リッドから突
   出する方向へ付勢している付勢手段と、前記移動体を付
   勢手段の付勢力に抗し解除可能に係止するロック装置と
   を備えた乗物用収納装置において、 前記ロック装置として、請求項１から３の何れかに記載
   のものを使用している、ことを特徴とする乗物用収納装
   置。