JP2002276738A - トーショナルダンパ - Google Patents
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 良好な溶接性と高周波焼入性が後熱処理を行
なうことなしに得られ、また、使用する構成部品点数の
低減、製造原価の低減、クランクシャフトへの良好な組
付性が得られるトーショナルダンパの提供にある。 【解決手段】 内燃機関のクランク軸に取付ける穴を備
えた円筒状の金属製のボス部と、このボス部の外周側に
同心状に形成したリム部とこのリム部を上記ボス部に固
着するための取付け部とを板金または冷間鍛造で一体に
形成したハブ部と、このハブ部の外周に、このハブ部の
リム部と同心状に配置した筒状の質量体と、上記ハブ部
のリム部とこの質量体との間に、一体的に固着配置した
筒状の弾性体とから構成し、上記円筒状のボス部の端面
に上記ハブ部の取付け部を溶接したトーショナルダンパ
において、上記板金製または冷間鍛造製のハブ部の金属
材料はその炭素当量（Ｃｅｑ）を０．５％以下とし、上
記金属製のボス部の金属材料はその炭素当量（Ｃｅｑ）
を０．５％以下とし、かつその炭素量（Ｃ）を０．２％
以上とし、オイルシール部に接触する部分に高周波焼き
入れしたものである。
なうことなしに得られ、また、使用する構成部品点数の
低減、製造原価の低減、クランクシャフトへの良好な組
付性が得られるトーショナルダンパの提供にある。 【解決手段】 内燃機関のクランク軸に取付ける穴を備
えた円筒状の金属製のボス部と、このボス部の外周側に
同心状に形成したリム部とこのリム部を上記ボス部に固
着するための取付け部とを板金または冷間鍛造で一体に
形成したハブ部と、このハブ部の外周に、このハブ部の
リム部と同心状に配置した筒状の質量体と、上記ハブ部
のリム部とこの質量体との間に、一体的に固着配置した
筒状の弾性体とから構成し、上記円筒状のボス部の端面
に上記ハブ部の取付け部を溶接したトーショナルダンパ
において、上記板金製または冷間鍛造製のハブ部の金属
材料はその炭素当量（Ｃｅｑ）を０．５％以下とし、上
記金属製のボス部の金属材料はその炭素当量（Ｃｅｑ）
を０．５％以下とし、かつその炭素量（Ｃ）を０．２％
以上とし、オイルシール部に接触する部分に高周波焼き
入れしたものである。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、内燃機関のクラン
ク軸に取付けるトーショナルダンパに関するものであ
る。
ク軸に取付けるトーショナルダンパに関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】図５は従来のトーショナルダンパを示す
断面図であり、特に、ボス部のないタイプである。図に
おいて、１はネジ穴１Ａを備えた内燃機関のクランク
軸、２は板金製のハブ部であり、この板金製のハブ部２
はこのクランク軸１の外周側に同心状に形成したリム部
２Ａとこのリム部２Ａを上記クランク軸１に固定するた
めの取付け部２Ｂとを一体に形成する。３はこのハブ部
２の外周面に、このハブ部２と同心状に配置した筒状の
質量体、４は筒状の弾性体であり、この筒状の弾性体４
はハブ部２のリム部２Ａとこの質量体３との間に圧入ま
たは接着により固着する。５はエンジンオイルの流出を
防止するためのオイルシール部、６は取付け用のワッシ
ャーおよびボルトである。
断面図であり、特に、ボス部のないタイプである。図に
おいて、１はネジ穴１Ａを備えた内燃機関のクランク
軸、２は板金製のハブ部であり、この板金製のハブ部２
はこのクランク軸１の外周側に同心状に形成したリム部
２Ａとこのリム部２Ａを上記クランク軸１に固定するた
めの取付け部２Ｂとを一体に形成する。３はこのハブ部
２の外周面に、このハブ部２と同心状に配置した筒状の
質量体、４は筒状の弾性体であり、この筒状の弾性体４
はハブ部２のリム部２Ａとこの質量体３との間に圧入ま
たは接着により固着する。５はエンジンオイルの流出を
防止するためのオイルシール部、６は取付け用のワッシ
ャーおよびボルトである。
【０００３】この構成のトーショナルダンパは、特に、
ボス部のないタイプであるため、このクランク軸１は主
に、中炭素鋼（炭素量：０．３０〜０．５０（％））、
高炭素鋼（炭素量：０．５０〜０．８０（％））、また
は合金鋼が使用されている。そして、このクランク軸１
の外周面は、耐磨耗性が高いため、この外周面にオイル
シール部５を接触させることができる。また、板金で一
体成形したハブ部２をクランク軸１にワッシャーおよび
ボルト６により、固定したものである。なお、板金製の
ハブ部２は主に、低炭素鋼または極低炭素鋼（炭素量：
０．３０（％）以下）が使用されている。
ボス部のないタイプであるため、このクランク軸１は主
に、中炭素鋼（炭素量：０．３０〜０．５０（％））、
高炭素鋼（炭素量：０．５０〜０．８０（％））、また
は合金鋼が使用されている。そして、このクランク軸１
の外周面は、耐磨耗性が高いため、この外周面にオイル
シール部５を接触させることができる。また、板金で一
体成形したハブ部２をクランク軸１にワッシャーおよび
ボルト６により、固定したものである。なお、板金製の
ハブ部２は主に、低炭素鋼または極低炭素鋼（炭素量：
０．３０（％）以下）が使用されている。
【０００４】図６は従来の他のトーショナルダンパを示
す断面図であり、特に、スペーサ部を使用したタイプで
ある。図において、７は穴７Ａを備えた金属製の円筒状
のスペーサ部である。この構成のトーショナルダンパ
は、特に、このスペーサ部７は中炭素鋼（炭素量：０．
３０〜０．５０（％））、高炭素鋼（炭素量：０．５０
〜０．８０（％））、または合金鋼が使用される。そし
て、このスペーサ部７は耐磨耗性が高いため、この外周
面にオイルシール部５を接触させることができる。ま
た、板金で一体成形したハブ部２をクランク軸１にワッ
シャーおよびボルト６により、固定したものである。
す断面図であり、特に、スペーサ部を使用したタイプで
ある。図において、７は穴７Ａを備えた金属製の円筒状
のスペーサ部である。この構成のトーショナルダンパ
は、特に、このスペーサ部７は中炭素鋼（炭素量：０．
３０〜０．５０（％））、高炭素鋼（炭素量：０．５０
〜０．８０（％））、または合金鋼が使用される。そし
て、このスペーサ部７は耐磨耗性が高いため、この外周
面にオイルシール部５を接触させることができる。ま
た、板金で一体成形したハブ部２をクランク軸１にワッ
シャーおよびボルト６により、固定したものである。
【０００５】図７は従来の更に他のトーショナルダンパ
を示す断面図であり、特に、カラー部を使用し、かつ溶
接したタイプである。図において、８はボス部、９はカ
ラー部、１０は溶接部である。なお、ボス部は溶接を容
易にするため、低炭素鋼または極低炭素鋼（炭素量：
０．３０（％）以下）が使用される。また、カラー部９
は耐磨耗性のため、クロムメッキ、高周波焼き入れなど
の表面処理を施す。この構成のトーショナルダンパは、
特に、板金で一体成形したハブ部２とこのボス部８とを
溶接部１０で溶接したものである。そして、このボス部
８の外周に耐磨耗性の高いカラー部９を設けることによ
り、オイルシール部５を接触させることができる。
を示す断面図であり、特に、カラー部を使用し、かつ溶
接したタイプである。図において、８はボス部、９はカ
ラー部、１０は溶接部である。なお、ボス部は溶接を容
易にするため、低炭素鋼または極低炭素鋼（炭素量：
０．３０（％）以下）が使用される。また、カラー部９
は耐磨耗性のため、クロムメッキ、高周波焼き入れなど
の表面処理を施す。この構成のトーショナルダンパは、
特に、板金で一体成形したハブ部２とこのボス部８とを
溶接部１０で溶接したものである。そして、このボス部
８の外周に耐磨耗性の高いカラー部９を設けることによ
り、オイルシール部５を接触させることができる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
トーショナルダンパ、特に、図５に示すトーショナルダ
ンパは、クランク軸にオイルシール部を接触させるため
の部分（表面硬化処理、平滑で高精度な部分）を設ける
必要があり、高価になる場合がある。図６に示すトーシ
ョナルダンパは、耐磨耗性の高いスペーサ部を使用しな
ければならず，部品点数が増え、組立性が良くない。図
７に示すトーショナルダンパは、耐磨耗性の高いカラー
部を使用しなければならない。また、カラー部とボス部
が別体のため、圧入などが必要になり、高価である。カ
ラー部を廃止するために、中炭素鋼（炭素量：０．３０
〜０．５０（％））または高炭素鋼（炭素量：０．５０
〜０．８０（％））のボス部を溶接した場合、溶接部が
硬化し、靱性の低下および残留応力の増加により強度が
低下する。この熱的な影響を取り除くためには、後熱処
理を行なわなければならない。このため、「溶接工
程」、「溶接部焼き戻し工程」、オイルシール部が接触
する部分に高周波焼き入れをする「高周波焼き入れ工
程」の３工程を必要とするなどの高価になる問題点があ
る。
トーショナルダンパ、特に、図５に示すトーショナルダ
ンパは、クランク軸にオイルシール部を接触させるため
の部分（表面硬化処理、平滑で高精度な部分）を設ける
必要があり、高価になる場合がある。図６に示すトーシ
ョナルダンパは、耐磨耗性の高いスペーサ部を使用しな
ければならず，部品点数が増え、組立性が良くない。図
７に示すトーショナルダンパは、耐磨耗性の高いカラー
部を使用しなければならない。また、カラー部とボス部
が別体のため、圧入などが必要になり、高価である。カ
ラー部を廃止するために、中炭素鋼（炭素量：０．３０
〜０．５０（％））または高炭素鋼（炭素量：０．５０
〜０．８０（％））のボス部を溶接した場合、溶接部が
硬化し、靱性の低下および残留応力の増加により強度が
低下する。この熱的な影響を取り除くためには、後熱処
理を行なわなければならない。このため、「溶接工
程」、「溶接部焼き戻し工程」、オイルシール部が接触
する部分に高周波焼き入れをする「高周波焼き入れ工
程」の３工程を必要とするなどの高価になる問題点があ
る。
【０００７】したがって、本発明の目的は、溶接が容易
であり、しかも、後熱処理を行なうことなしに、溶接強
度を得ることができ、さらに、部分的に高周波焼き入れ
をすることができるので、使用する部品点数の低減、製
造原価の低減、良好な組立性、オイルシール部の耐磨耗
性が同時に得られるトーショナルダンパの提供にある。
この目的を実現するため、発明者は鋭意に研究開発、
試作をした結果、図３に示すように、炭素当量Ｃが
０．５（％）を超えると、溶接強度Ｆ（ボス抜き力）が
低下すること。オイルシール部が接触する部分の要求
硬度（ＨＲＣ）は約４０（ＨＲＣ）前後であることか
ら、高周波焼き入れする部分の炭素量（Ｃ）は０．２％
以上必要なことが解った。
であり、しかも、後熱処理を行なうことなしに、溶接強
度を得ることができ、さらに、部分的に高周波焼き入れ
をすることができるので、使用する部品点数の低減、製
造原価の低減、良好な組立性、オイルシール部の耐磨耗
性が同時に得られるトーショナルダンパの提供にある。
この目的を実現するため、発明者は鋭意に研究開発、
試作をした結果、図３に示すように、炭素当量Ｃが
０．５（％）を超えると、溶接強度Ｆ（ボス抜き力）が
低下すること。オイルシール部が接触する部分の要求
硬度（ＨＲＣ）は約４０（ＨＲＣ）前後であることか
ら、高周波焼き入れする部分の炭素量（Ｃ）は０．２％
以上必要なことが解った。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明に係るトーショナ
ルダンパは、上記板金製または冷間鍛造製のハブ部の金
属材料は、その炭素当量（Ｃｅｑ）を０．５％以下と
し、上記金属製のボス部の金属材料は、その炭素当量
（Ｃｅｑ）を０．５％以下とし、かつその炭素量（Ｃ）
を０．２％以上とし、オイルシール部が接触する部分に
は高周波焼き入れしたものである。
ルダンパは、上記板金製または冷間鍛造製のハブ部の金
属材料は、その炭素当量（Ｃｅｑ）を０．５％以下と
し、上記金属製のボス部の金属材料は、その炭素当量
（Ｃｅｑ）を０．５％以下とし、かつその炭素量（Ｃ）
を０．２％以上とし、オイルシール部が接触する部分に
は高周波焼き入れしたものである。
【０００９】
【発明の実施の形態】図１は本発明に係るトーショナル
ダンパの一実施を示す断面図である。図において、１１
は板金製のハブ部であり、この板金製のハブ部１１の材
料は炭素当量（Ｃｅｑ）が０．５％以下である。そし
て、このハブ部１１はこのクランク軸１の外周側に同心
状に形成したリム部１１Ａとこのリム部１１Ａを上記ク
ランク軸１に固着するための取付け部１１Ｂとを一体に
形成する。１２は金属製のボス部であり、ボス部の材料
は炭素当量（Ｃｅｑ）が０．５％以下とし、かつ、炭素
量（Ｃ）を０．２％以上である。１３は溶接部、１４は
高周波焼入れ部であり、この高周波焼入れ部１４は金属
製のボス部１２の外周面であり、オイルシール部５が接
触する部分を高周波焼き入れしたものである。
ダンパの一実施を示す断面図である。図において、１１
は板金製のハブ部であり、この板金製のハブ部１１の材
料は炭素当量（Ｃｅｑ）が０．５％以下である。そし
て、このハブ部１１はこのクランク軸１の外周側に同心
状に形成したリム部１１Ａとこのリム部１１Ａを上記ク
ランク軸１に固着するための取付け部１１Ｂとを一体に
形成する。１２は金属製のボス部であり、ボス部の材料
は炭素当量（Ｃｅｑ）が０．５％以下とし、かつ、炭素
量（Ｃ）を０．２％以上である。１３は溶接部、１４は
高周波焼入れ部であり、この高周波焼入れ部１４は金属
製のボス部１２の外周面であり、オイルシール部５が接
触する部分を高周波焼き入れしたものである。
【００１０】この構成のトーショナルダンパは、ハブ部
１１を炭素当量（Ｃｅｑ）を０．５％以下の金属材料を
板金で一体成形して、一方、ボス部１２の炭素当量（Ｃ
ｅｑ）が０．５％以下であり、かつ、炭素量（Ｃ）を
０．２％以上とした金属製のボス部１２に溶接部１３で
溶接したものである。この結果、この溶接部１３は、焼
き戻し処理などの後熱処理を行なうことなく、図３に示
すように、十分な溶接強度Ｆ（ボス抜き力）を保つこと
ができる。しかも、金属製のボス部１２の外周面は高周
波焼き入れが可能になり、図４に示すように、要求硬度
４０（ＨＲＣ）前後を得ることができ、オイルシール部
の耐磨耗性も満足するので、オイルシール部５を直接接
触させることができる。なお、図４における硬度Ａ（Ｈ
ＲＣ）は、金属製のボス部１２の外周面で、オイルシー
ル部５が直接接触する部分の要求硬度（ＨＲＣ）であ
る。
１１を炭素当量（Ｃｅｑ）を０．５％以下の金属材料を
板金で一体成形して、一方、ボス部１２の炭素当量（Ｃ
ｅｑ）が０．５％以下であり、かつ、炭素量（Ｃ）を
０．２％以上とした金属製のボス部１２に溶接部１３で
溶接したものである。この結果、この溶接部１３は、焼
き戻し処理などの後熱処理を行なうことなく、図３に示
すように、十分な溶接強度Ｆ（ボス抜き力）を保つこと
ができる。しかも、金属製のボス部１２の外周面は高周
波焼き入れが可能になり、図４に示すように、要求硬度
４０（ＨＲＣ）前後を得ることができ、オイルシール部
の耐磨耗性も満足するので、オイルシール部５を直接接
触させることができる。なお、図４における硬度Ａ（Ｈ
ＲＣ）は、金属製のボス部１２の外周面で、オイルシー
ル部５が直接接触する部分の要求硬度（ＨＲＣ）であ
る。
【００１１】図２は本発明に係るトーショナルダンパの
他の実施を示す断面図図である。図において、１５は炭
素当量（Ｃｅｑ）が０．５％以下の冷間鍛造製のハブ部
であり、このハブ部１５はこのクランク軸１の外周側に
同心状に形成したリム部１５Ａとこのリム部１５Ａを上
記クランク軸１に固着するための取付け部１５Ｂとを一
体に形成する。なお、金属製のボス部１２については、
図１と同じ構成であることはもちろんである。
他の実施を示す断面図図である。図において、１５は炭
素当量（Ｃｅｑ）が０．５％以下の冷間鍛造製のハブ部
であり、このハブ部１５はこのクランク軸１の外周側に
同心状に形成したリム部１５Ａとこのリム部１５Ａを上
記クランク軸１に固着するための取付け部１５Ｂとを一
体に形成する。なお、金属製のボス部１２については、
図１と同じ構成であることはもちろんである。
【００１２】
【発明の効果】以上詳細に説明したように、本発明に係
るトーショナルダンパによれば、後熱処理を行なうこと
なく、十分な溶接強度Ｆ（ボス抜き力）を保つことがで
きる。しかも、ボス部の外周面を高周波焼き入れが可能
になり、オイルシール部の耐磨耗性も同時に満足でき
る。さらに、使用する部品点数を低減できるため、製造
原価が低減でき、良好な組付性を得ることができるなど
の効果がある。
るトーショナルダンパによれば、後熱処理を行なうこと
なく、十分な溶接強度Ｆ（ボス抜き力）を保つことがで
きる。しかも、ボス部の外周面を高周波焼き入れが可能
になり、オイルシール部の耐磨耗性も同時に満足でき
る。さらに、使用する部品点数を低減できるため、製造
原価が低減でき、良好な組付性を得ることができるなど
の効果がある。
【図１】本発明に係るトーショナルダンパの一実施例を
示す断面図である。
示す断面図である。
【図２】本発明に係るトーショナルダンパの他の実施例
を示す断面図である。
を示す断面図である。
【図３】溶接時の金属材料の炭素当量（％）と溶接強度
との関係を示す図である。
との関係を示す図である。
【図４】高周波焼き入れ時の金属材料の炭素量（％）と
硬度との関係を示す図である。
硬度との関係を示す図である。
【図５】従来のトーショナルダンパを示す断面図であ
る。
る。
【図６】従来の他のトーショナルダンパを示す断面図で
ある。
ある。
【図７】従来の更に他のトーショナルダンパを示す断面
図である。
図である。
１・・・クランク軸 ２・・・板金製のハブ部 ３・・・質量体 ４・・・弾性体 ５・・・オイルシール部 ６・・・ボルトなど ７・・・スペーサ ８・・・ボス部 ９・・・カラー部 １０・・・溶接部 １１・・・板金製のハブ部 １２・・・ボス部 １３・・・溶接部 １４・・・高周波焼入れ部 １５・・・冷間鍛造製のハブ部
Claims (1)
- 【請求項１】 内燃機関のクランク軸に取付ける穴を
備えた円筒状の金属製のボス部と、このボス部の外周側
に同心状に形成したリム部とこのリム部を上記ボス部に
固着するための取付け部とを板金または冷間鍛造で一体
に形成したハブ部と、このハブ部の外周に、このハブ部
のリム部と同心状に配置した筒状の質量体と、上記ハブ
部のリム部とこの質量体との間に、一体的に固着配置し
た筒状の弾性体とから構成し、上記円筒状のボス部の端
面に上記ハブ部の取付け部を溶接固着したトーショナル
ダンパにおいて、 上記板金製または冷間鍛造製のハブ部の金属材料は、そ
の炭素当量（Ｃｅｑ）を０．５％以下とし、上記金属製
のボス部の金属材料はその炭素当量（Ｃｅｑ）を０．５
％以下とし、かつその炭素量（Ｃ）を０．２％以上と
し、オイルシール部に接触する部分には高周波焼き入れ
したことを特徴とするトーショナルダンパ。
Priority Applications (4)
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|---|---|---|---|
| JP2001120371A JP2002276738A (ja) | 2001-03-13 | 2001-03-13 | トーショナルダンパ |
| US10/093,719 US6684735B2 (en) | 2001-03-13 | 2002-03-07 | Torsional damper |
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|---|---|---|---|
| JP2001120371A JP2002276738A (ja) | 2001-03-13 | 2001-03-13 | トーショナルダンパ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002276738A true JP2002276738A (ja) | 2002-09-25 |
| JP2002276738A5 JP2002276738A5 (ja) | 2008-05-29 |
Family
ID=18970427
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP2001120371A Pending JP2002276738A (ja) | 2001-03-13 | 2001-03-13 | トーショナルダンパ |
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| FR (1) | FR2822212B1 (ja) |
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- 2001-03-13 JP JP2001120371A patent/JP2002276738A/ja active Pending
-
2002
- 2002-03-07 US US10/093,719 patent/US6684735B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2002-03-12 KR KR1020020013149A patent/KR100782241B1/ko not_active IP Right Cessation
- 2002-03-12 FR FR0203078A patent/FR2822212B1/fr not_active Expired - Fee Related
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