JP2002262421A

JP2002262421A - 電線接地用フック金具

Info

Publication number: JP2002262421A
Application number: JP2001060020A
Authority: JP
Inventors: Yoshito Kotake; 義人小武; Hirotaka Tsukano; 博隆塚野; Tetsuo Ozeki; 哲夫大関; Masayoshi Kobayashi; 昌義小林
Original assignee: Sanwa Tekki Corp; East Japan Railway Co
Current assignee: Sanwa Tekki Corp; East Japan Railway Co
Priority date: 2001-03-05
Filing date: 2001-03-05
Publication date: 2002-09-13

Abstract

(57)【要約】【課題】絶縁操作棒に接地用リード線を絡ませず、ま
た下方の電線に接触させないこと。【解決手段】フック金具１をフック本体２と取付部３
とで構成する。フック本体２の基部４には上下方向にね
じ孔を貫通させる。可動片５は略Ｌ字状に構成し、一端
部と基部４との間で電線Ｄを挟み込んで把持させ、電線
Ｄを内側へ相対的に誘導するように側方へ誘導片７を延
長させる。可動片５の他端部はねじ孔に臨ませる。基部
４の側部には、側方へガイド片８を延出させ、その先端
部の係止孔にリード線Ｌを通して、リード線Ｌを取付部
３から離す。絶縁操作棒９を結合させる係止部３ａに
は、端縁から上方へ立ち上がり横方向へ屈曲する略Ｌ字
状の割りを切り込む。絶縁操作棒９の係止ピン９ａは割
りに沿って案内され、終端で抜け止めされる。基部４の
ねじ孔にはねじ棒３ｂを螺合させる。ねじ棒３ｂはねじ
孔の上部開口で出没させて、可動片５を動作させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、電車線又は配電線にお
ける工事区間を停電した後、この区間を接地しておくた
めに電線に接地用リード線を接続するフック金具に関す
るものである。

【０００２】

【従来の技術】電車線路又は配電線路の工事において
は、車両通行の跡絶える時間帯に、まず所定区間を停電
した後、その区間の電線を接地して、安全を確保するこ
とが行われている。従来、接地作業には、先端にフック
金具を備えた接地装置が用いられている。フック金具
は、電線に引っ掛けるフック本体と、絶縁操作棒を取り
付けるための取付部とを備えている。フック本体は、基
部に略Ｌ字状の可動片が軸支されて構成されている。基
部には、縦方向のねじ孔が貫通しており、接地用リード
線の一端が接続されている。可動片の一端部は基部の側
部に延出し、他端部は基部の上部に位置しねじ孔に臨ん
でいる。取付部の上部にはねじ棒を備えており、フック
部と螺合して結合する。取付部の下部は下広がりの傘状
を成し、絶縁操作棒が挿入される係止部を有する。係止
部には、その端縁から立ち上がって横方向へ屈折したＬ
字状の割りが切り込まれている。絶縁操作棒の先端部に
は横方向に突出した係止ピンを有する。そして、係止ピ
ンが割りに沿って案内されながら絶縁操作棒を係止部に
挿入していき、割りの終端に達すると、絶縁操作棒が抜
け止めされてフック金具に結合する。絶縁操作棒を軸線
周りに回転させると、フック金具のねじ棒が共回りして
軸方向に移動し、ねじ棒の先端がねじ孔を出入りするこ
とにより可動フック片の端部を上げ下げして、基部との
間で電線を把持、解放する。フック金具は、リード線に
よって接地金具に接続される。接地金具は、地面に差し
込む接地棒を備えている。絶縁操作棒は作業に支障を来
さないようにフック本体から取り外すようになってい
る。この装置は簡単な構造で手軽に持ち運べることか
ら、広く使用されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記従来のフック金具
においては、絶縁操作棒を取付けて電線に引っ掛け、絶
縁操作棒を軸周りに回転させれば、電線を把持するが、
この際に、フック金具から垂れ下がったリード線に絶縁
操作棒から突出した係止ピンが引っ掛かりフック金具の
取付部に絡み付かさせることがあり、操作棒を逆回転さ
せてこれを解き、フック金具の把持操作を繰り返さなけ
ればならない煩わしさがある。また、電線が上下２条に
敷設されている箇所で、フック金具を上側の電線に掛け
ると、フック金具から垂れ下がったリード線が下方の電
線に接触する危険があり、接地線の本来の目的を逸する
ことにもなりかねなかった。そこで、本発明は、従来構
造と同程度の比較的少ない部品点数で、絶縁操作棒にリ
ード線を絡ませることなく、また下方の電線に接触させ
ることのない接地用フック金具を提供することを課題と
している。

【０００４】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、第１の発明においては、上下方向にねじ孔４ｂを貫
通させ、側部に接地用リード線Ｌを接続した基部４に可
動片５を軸支し、可動片５の一端部をねじ孔４ｂに臨ま
せ、他端部と基部４との間で電線Ｄを両側から挟み込む
ようにフック本体２を構成し、またねじ孔４ｂに螺合し
てフック本体２と結合するねじ棒３をねじ孔４ｂの上端
開口から出没可能に設け、このねじ棒４ｂに絶縁操作棒
９の先端部を結合するための係止部４ａを結合し、この
係止部４ａに絶縁操作棒９の先端部から横方向に突出し
た係止ピン９ａを係合させて抜け止めする割り４ｃを設
けて取付部４ａを構成し、フック本体２の基部４から側
方にガイド片８を延出させ、絶縁操作棒９の係止ピン９
ａより外側に接地用リード線Ｌを配置させた。第２の発
明においては、ガイド片８の先端部に、接地用リード線
Ｌを通す係止孔８ｃを設けた。第３の発明においては、
可動片５に側方に延長させる誘導片７を結合させて電線
Ｄを可動片５の内側に案内させるようにした。

【０００５】

【発明の実施の形態】本発明の実施の一形態を図面を参
照して説明する。図１は本発明に係る電車線の接地用フ
ック金具の使用状態の正面図、図２はフック金具の正面
図、図３は短冊ガイド板の正面図、図４はクランプ金具
の正面図、図５は絶縁操作棒の先端部の正面図である。
図１に示すように、本発明に係るフック金具１は、例え
ば電車線設備における高圧配電線路を補修点検する際
に、予め絶縁操作棒９で電線Ｄに引っ掛け、リード線Ｌ
を地上の接地金具１１に接続して接地するためのもので
ある。図２に示すように、フック金具１は、フック本体
２と取付部３とから成る。フック本体２は、基部４の上
端部に可動片５が軸支されて成る。基部４は、その側面
に円弧状に凹んだ湾曲面４ａが形成され、また上下方向
にねじ孔４ｂが貫通している。可動片５は、略Ｌ字状を
成し、中間の屈曲部で基部４の上端部に枢ピン６で回動
自在に軸支されている。可動片５の一端部には、基部４
の湾曲面４ａと対向する円弧状に凹んだ湾曲面５ａが形
成されており、両面４ａ，５ａで電線Ｄを挟み込んで把
持するようになっている。可動片５の一端は、電線Ｄを
内側へ誘導するように側方斜め下へ延出した誘導片７が
連続している。可動片５の他端部は、ねじ孔４ｂの上端
開口に臨んでいる。枢ピン６にはねじりバネ（図示しな
い）が付設されており、可動片５をつねに基部４側に付
勢している。基部４における可動片５の反対側には、ガ
イド片８が固定されている。図３に示すように、ガイド
片８は一端部が基部３の側面にその外形に沿ってリード
線Ｌの接続端子と一体にボルト４ｃで固着される略Ｌ字
状の接続部８ａと、接続部８ａの他端に連続して斜めに
伸びる延長部８ｂとを有する。延長部８ｂの端部には側
縁に連続して側方に開口するΩ形の係止孔８ｃが穿たれ
ている。リード線Ｌはボルト接続位置からガイド片８上
をこれに沿って伸び係止孔８ｃに挿入されて下方に垂れ
下がる。なお、本実施形態における係止孔８ｃは貫通孔
であるが、リード線Ｌの垂れ下がり位置がガイド片８の
端部に配置される構成であれば他の手段でもよい。

【０００６】取付部３は、傘状の係止部３ａと、係止部
３ａの上部に結合して基部４のねじ孔４ｂと螺合するね
じ棒３ｂとから成る。ねじ棒３ｂはその回転により軸方
向に移動してねじ孔４ｂの上部開口で出没するようにな
っている。係止部３ａには端縁から上方へ伸びて横方向
へ屈折する略Ｌ字状の割り３ｃが切り込まれている。絶
縁操作棒９は係止部３ａに嵌合させて結合する際に、図
５に示すように絶縁操作棒９の先端に直角方向に突設さ
せた係止ピン９ａが割り３ｃに沿って案内され、終端に
到ることにより抜け止めされる。

【０００７】リード線Ｌの下端はクランプ金具１０に接
続されて、接地金具１１に取り付けられる。クランプ金
具１０は、リード線Ｌが接続される接続板１０ａ、この
接続板１０ａが固着されたフック部１０ｂと、このフッ
ク部１０ｂに対して接近、離反可能に螺合してフック部
１０ｂとの間で把持する回転ハンドル付きの押圧片１０
ｃとで構成されている。接地金具１１は、地面に差し込
む差込ピン１１ａと、差込ピン１１の上部に固着された
横棒１１ｂとから構成されている。クランプ金具１０
は、接地金具１１の横棒をフック部１０ｂと押圧片１０
ｃとの間に挟んで固定する。

【０００８】接地作業において作業者は、先ず絶縁操作
棒９の先端をフック金具１の係止部３ａに挿入して、絶
縁操作棒９がフック金具１に結合する。絶縁操作棒９
は、係止部３ａに挿入していくと、係止ピン９ａが割り
３ｃに案内されつつ移動していき、上端の屈折部に当た
ったら回転させれば、係止部３ａに係止される。次ぎ
に、絶縁操作棒９の下端部を持ってフック金具１を上方
に掲げ、基部４と可動片５との間に電線Ｄを配置するよ
うにフック金具１を電線Ｄに引っ掛ける。このとき、誘
導片７が可動片５の内側へ電線Ｄを相対的に誘導する。
次いで、絶縁操作棒９を軸線周りに正回転させると、ね
じ棒２ｂが可動片４の一端部を突き上げ、可動片５の他
端部と基部４との間で電線Ｄを強く把持する。フック金
具１を電線Ｄに引っ掛ければ、可動片５は枢ピン６に付
設したねじりバネによって電線Ｄを弾力的に挟み込み、
湾曲面４ａ，５ａ間で抜け止めするから、電線Ｄが容易
に外れることがない。そして、リード線Ｌはクランプ金
具１０に接続されて接地金具１１で地中Ｇに接地され
る。接地作業後は、他の作業の邪魔にならないように、
絶縁操作棒９を逆回転させて取付部３から取り外してお
く。リード線Ｌはガイド片８によって係止ピン９ａから
側方へ離れた位置に配置されるので、絶縁操作棒９にリ
ード線Ｌが絡まることがなく、回転操作を妨げない。ま
た、フック金具１を掛けた電線Ｄの下部に他の電線が位
置しても、リード線Ｌはガイド片８によって側方に離れ
ているのでこの電線との接触が回避される。なお、これ
らの一連の取り付け手順は、適宜に変更可能であり、作
業環境に合わせて決めることができる。

【０００９】

【発明の効果】本発明においては、絶縁操作棒の操作に
よりフック金具を電車線に引っ掛けて接地するとき、本
体の外側にガイド片でリード線を絶縁操作棒の外側へ離
して配置するので、絶縁操作棒の回転操作によって、そ
の係止ピンがリード線に絡まることがない。また上下２
条の電線において、上側の電線の接地をとる場合でも下
側の電線と干渉してこれに接触することがない。よって
接地作業をスムーズに安全に行うことができ、しかも電
線とリード線との接触に伴う事故を回避することができ
る。誘導片を設ければ、電線への位置決めが容易になる
という効果を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る電車線の接地用フック金具の使用
状態の正面図である。

【図２】フック金具の正面図である。

【図３】短冊ガイド板の正面図である。

【図４】クランプ金具の正面図である。

【図５】絶縁操作棒の先端部の正面図である。

【符号の説明】

１フック金具２フック本体３取付部３ａ係止部３ｂねじ棒３ｃ割り４基部４ｂねじ孔５可動片７誘導片８ガイド片８ｃ係止孔９絶縁操作棒９ａ係止ピン１０クランプ金具１１接地金具Ｄ電線Ｌリード線

フロントページの続き (72)発明者塚野博隆東京都渋谷区代々木二丁目二番二号東日本旅客鉄道株式会社内 (72)発明者大関哲夫東京都渋谷区代々木二丁目二番二号東日本旅客鉄道株式会社内 (72)発明者小林昌義東京都品川区南品川６丁目５番19号三和テッキ株式会社内Ｆターム(参考） 3J022 DA12 EA42 EB14 EC14 EC22 FA01 FB07 FB12 GA04 GA12 GA17 GB23 GB25

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】上下方向に貫通するねじ孔を有すると共
に、側部に接地用リード線が接続された基部と、基部に
軸支されて、一端部が前記ねじ孔に臨み、他端部が基部
との間で電線を両側から挟み込む可動片とを備えたフッ
ク本体と、前記ねじ孔に螺合してフック本体と結合すると共に、ね
じ孔の上端開口から出没可能なねじ棒と、このねじ棒に
結合し、絶縁操作棒の先端部が挿入されて、絶縁操作棒
の先端部から横方向に突出した係止ピンが係合して抜け
止めする割りを有する係止部とを備えた取付部とを具備
する電線接地用フック金具において、前記フック本体の基部には、フック本体から側方に延出
し、絶縁操作棒の係止ピンより外側に接地用リード線を
配置し固定するガイド片が設けられていることを特徴と
する電線接地用フック金具。
【請求項２】前記ガイド片の先端部には、接地用リー
ド線を通す係止孔を備えていることを特徴とする請求項
１に記載の電線接地用フック金具。
【請求項３】前記可動片は、電線を内側に案内するた
めに側方に延長する誘導片を有することを特徴とする請
求項１に記載の電線接地用フック金具。