JP2002237869A - 車両用着信案内装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】車内の移動体電話機に着信があると、着信音の
代わりにその移動体電話機の所有者名で車内の乗員に知
らせるようにした車両用着信案内装置を得る。 【解決手段】車載システムの制御部２は定期的に車内に
接続確認信号を送り、移動体電話機１１は車内で接続確
認信号を受信すると確認応答を送る。制御部２は、移動
体電話機１１の所有者ＩＤをメモリ１内のデータベース
に登録し、移動体電話機１１の着信時の呼び出し音量を
小さく絞る。移動体電話機１１は、着信すると着信通知
信号(所有者ＩＤ)を制御部２へ送る。制御部２は送られ
た所有者ＩＤをデータベースに登録されている所有者Ｉ
Ｄと照合し、両者が合致すると「○○さんにお電話で
す。」という着信案内をスピーカ５から再生し、「○○
さんにお電話です。」という着信案内を表示器４に表示
する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両内に持ち込ま
れた移動体電話機の着信を知らせる着信案内装置に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】走行車両の移動体電話機にかかった電話
に対し、自動的に応答する電話制御装置が知られてい
る。たとえば、特開平１１−８８５２５号公報には、走
行中の車両の移動体電話機に着信動作を行わせると共
に、ディスプレイ装置に応答中である旨を表示し、発信
側へ現在運転中である旨のメッセージを送出した後で発
信側の伝言を録音し、録音終了後にディスプレイ装置に
自動応答終了と着信件数を表示する装置が開示されてい
る。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
電話制御装置は、複数の同乗者によって複数の移動体電
話が車両内に持ち込まれる場合に、それぞれの移動体電
話に対して着信動作を行うことができなかった。このた
め、電話制御装置に接続されない移動体電話機に着信が
あると、運転者の運転負荷が大きい場合に、電話機の着
信音によって運転者の注意を電話機に引きつけることに
なり、運転者に負担がかかるおそれがある。

【０００４】本発明の目的は、車両内で着信した移動体
電話機の所有者を特定し、所有者に音声で着信報知を行
うようにした車両用着信案内装置を提供することにあ
る。

【０００５】

【課題を解決するための手段】（１）請求項１に記載の
発明による車両用着信案内装置は、車両内に移動体電話
機が持ち込まれたか否かを検出する電話機検出手段と、
電話機検出手段により検出された車両内の移動体電話機
に対して着信時の呼び出し音量を小さく、もしくはオフ
する音量切換え指示を送る音量指示手段と、車両内の移
動体電話機の識別情報を記憶する記憶手段と、車両内の
移動体電話機の着信を検出する着信検出手段と、着信検
出手段により着信が検出された車両内の移動体電話機の
識別情報と、記憶手段に記憶されている識別情報とを照
合する照合手段と、照合手段により合致が確認された識
別情報を用いて車両内の乗員に車両内の移動体電話機の
着信を報知する報知手段とを備えることにより、上述し
た目的を達成する。 （２）請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の車両
用着信案内装置において、報知手段の少なくとも１つ
は、識別情報を音声再生によって車両内の乗員に報知す
ることを特徴とする。 （３）請求項３に記載の発明は、請求項１または２に記
載の車両用着信案内装置において、報知手段の少なくと
も１つは、識別情報を視覚的な表示によって車両内の乗
員に報知することを特徴とする。 （４）請求項４に記載の発明は、請求項１〜３のいずれ
かに記載の車両用着信案内装置において、記憶手段に記
憶される識別情報は、当該識別情報に対応する移動体電
話機が電話機検出手段により検出されなくなると消去さ
れることを特徴とする。

【０００６】

【発明の効果】以上詳細に説明したように本発明によれ
ば、次のような効果を奏する。 （１）請求項１〜４に記載の発明による車両用着信案内
装置では、車両内に持ち込まれた移動体電話機の着信音
量を小さく、もしくはオフするとともに、当該電話機の
識別情報を記憶し、車両内の移動体電話機に着信がある
と、当該電話機の識別情報と記憶している識別情報とを
照合し、合致している識別情報を用いて車両内の乗員に
着信を報知するようにした。この結果、運転者は、電話
機の着信時の呼び出し音を気にすることなく運転するこ
とができる。さらに、車両内の乗員は、車両内に複数の
移動体電話機が持ち込まれている場合でも、識別情報に
よりどの電話機に着信があったかを知ることができる。 （２）とくに、請求項２に記載の発明では、識別情報を
音声再生によって報知するようにしたので、着信時の呼
び出し音に比べて運転者の注意を電話機に引きつけにく
い。 （３）とくに、請求項３に記載の発明では、識別情報を
視覚的な表示によって報知するようにしたので、着信時
の呼び出し音に比べて運転者の注意を電話機に引きつけ
にくい。

【０００７】

【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明の実
施の形態を説明する。図１は、本発明の一実施の形態に
よる着信案内装置の概要を示すブロック図である。図１
において、自動車内に備えられる着信案内装置(車載シ
ステム)は、メモリ１と、制御部２と、入出力制御部３
と、表示器４と、スピーカ５と、操作部６とを有する。
携帯電話機などの移動体電話機１１および１２は、それ
ぞれ自動車の乗員によって車両内に持ち込まれる。

【０００８】メモリ１は、移動体電話機１１および１２
の所有者ＩＤを記憶する。所有者ＩＤは、たとえば、移
動体電話機１１および１２の電話番号である。なお、メ
モリ１は、新たな移動体電話機が車両内に持ち込まれた
場合に、その所有者ＩＤを追加記憶する。制御部２は、
メモリ１に記憶されている所有者ＩＤに対応する移動体
電話機１１、１２に着信がある場合に、乗員に対する着
信報知動作を制御する。制御部２には、たとえば、Blue
toothや赤外線通信などの無線通信インターフェイス２
１が内蔵されている。制御部２は、この無線通信インタ
ーフェイス２１を介して車内の移動体電話機１１および
１２との間で通信を行い、移動体電話機１１および１２
から所有者ＩＤなどの情報を受け取る一方、移動体電話
機１１および１２に対して呼び出し音量を制御する信号
などを送る。

【０００９】入出力制御部３には、表示器４、スピーカ
５および操作部６がそれぞれ接続される。入出力制御部
３は、制御部２からの指令により、表示器４に移動体電
話機１１および１２の着信を知らせる表示を行うととも
に、スピーカ５から着信を知らせる音声を再生する。操
作部６は、所有者ＩＤと所有者名との対応情報を入力す
るために操作される。あらかじめ移動体電話機１１およ
び１２の所有者ＩＤと、移動体電話機１１および１２の
所有者名とを入力してメモリ１に記憶しておくことによ
り、入出力制御部３は、移動体電話機１１および１２に
着信がある場合に、当該電話機１１、１２の所有者名で
着信を知らせることができる。

【００１０】図２は、移動体電話機１１および１２の概
要を示すブロック図である。図２において、移動体電話
機１１および１２は、制御部１０１と、メモリ１０２
と、送受信部１０３と、入出力制御部１０４と、操作部
１０５と、表示器１０６と、スピーカ／マイク１０７と
を有する。メモリ１０２は、移動体電話機１１および１
２の所有者ＩＤの他、電話機の情報などを記憶する。制
御部１０１は、移動体電話機１１、１２の動作を制御す
る。制御部１０１には、車載システム側と同様に、Blue
toothや赤外線通信などの無線通信インターフェイス１
０１ａが内蔵されている。制御部１０１は、この無線通
信インターフェイス１０１ａを介して上述した車内の制
御部２との間で通信を行い、制御部２からの要求により
所有者ＩＤや着信通知信号を制御部２へ送るとともに、
制御部２から呼び出し音量を制御する信号を受け取る。

【００１１】送受信部１０３は、移動体電話機１１およ
び１２が通話もしくはデータ送受を行う場合に、電話機
の基地局との間で電波を送受する。入出力制御部１０４
には、操作部１０５、表示器１０６、スピーカ／マイク
１０７がそれぞれ接続される。入出力制御部１０４は、
制御部１０１からの指令により、表示器１０６に所定の
表示を行うとともに、着信時にスピーカ／マイク１０７
から着信音を再生する。スピーカ／マイク１０７による
再生音量は、入出力制御部１０４からの制御信号によっ
て制御される。また、入出力制御部１０４は、通話時に
スピーカ／マイク１０７から入力される音声信号を制御
部１０１へ送る。操作部１０５は、電話番号、および所
有者ＩＤなどの電話機の情報を入力するために操作され
る。

【００１２】上述した着信案内装置の車載システムおよ
び移動体電話機１１間で行われる信号送受について説明
する。図３は、制御部２と移動体電話機１１の制御部１
０１、および制御部２と入出力制御部３との間で行われ
る通信の概要を説明する図である。図３において、左側
が入出力制御部３を表し、中央が制御部２、右側が移動
体電話機１１の制御部１０１を表す。また、図３の縦方
向が時間を表し、時間が経過するにつれて図３の下方に
進む。図中の＃が付された矢印は、各信号の流れを表
す。図３に記した信号は、わかりやすく説明するために
主要部分を抽出したもので、実際の信号の流れを全て記
すものではない。

【００１３】図３の♯１０において、制御部２は、無線
通信インターフェイス２１を介して、たとえば、１０秒
間隔で定期的に接続確認信号を送信する。この場合の送
信電力は、車内の移動体電話機１１に十分届く程度の送
信電力である。移動体電話機１１の制御部１０１は、無
線通信インターフェイス１０１ａを介して接続確認信号
を受信すると、＃１１において、無線通信インターフェ
イス１０１ａを介して確認応答信号を車載システムに送
信する。制御部２は、無線通信インターフェイス２１を
介して確認応答信号を受信することにより、車内に移動
体電話機１１が持ち込まれたことを検知する。

【００１４】＃２０において、制御部２は、所有者ＩＤ
を要求する信号と着信音量制御信号とを移動体電話機１
１に送信する。移動体電話機１１の制御部１０１は、着
信音量制御信号を受信すると、入出力制御部１０４に対
して着信音の再生音量を下げるように制御指令を出力す
る。これにより、運転者が気づかない程度の音量まで着
信音量が小さく絞られる。制御部１０１は、ＩＤ要求信
号を受信すると、＃２１において、ＩＤ応答信号を車載
システムに送信するとともに、所有者ＩＤをメモリ１０
２から読み出して上記ＩＤ応答信号に付与して車載シス
テムに送信する。制御部２は、受信した所有者ＩＤをメ
モリ１に記憶（登録）する。これにより、車内に持ち込
まれた移動体電話機１１の所有者ＩＤがメモリ１の中に
データベース化される。データベースには、音声データ
および表示データが含まれる。

【００１５】ここで、メモリ１にあらかじめ所有者ＩＤ
と所有者名との対応情報が記憶されていると、データベ
ースの音声データは所有者名を再生するためのデータに
なる。また、表示データは、所有者名を表示するための
表示データになる。メモリ１にあらかじめ所有者ＩＤと
所有者名との対応情報が記憶されていない場合は、音声
データおよび表示データは、それぞれ所有者ＩＤを再生
および表示するためのデータになる。

【００１６】＃２１０において、移動体電話機１１に着
信があると、移動体電話機１１の制御部１０１に送受信
部１０３から着信信号が送られる。制御部１０１は、＃
３０において、着信通知信号、すなわち、所有者ＩＤを
車載システムに送信する。制御部２は、着信通知信号を
受信すると、＃３１において、応答信号を移動体電話機
１１に送信する。移動体電話機１１の制御部１０１は、
応答信号を受信することにより、移動体電話機１１が車
内にあることを確認する。一方、移動体電話機１１の制
御部１０１は、応答信号が受信されない場合は、移動体
電話機１１が車外に持ち出されたとみなす。また、所定
時間以上接続確認信号が受信できない場合にも、移動体
電話機１１が車外に持ち出されたとみなす。移動体電話
機１１が車外に持ち出された場合には、制御部１０１が
入出力制御部１０４に対して着信音の再生音量を元に戻
すように制御指令を出力する。

【００１７】制御部２は、上述した＃３１において応答
信号を移動体電話機１１に送信すると、着信通知信号を
メモリ１内のデータベースに登録されている所有者ＩＤ
と照合する。照合の結果、受信した着信通知信号が登録
されている所有者ＩＤと合致すると、制御部２は、デー
タベースから所有者ＩＤに対応する音声データおよび表
示データを読み出す。＃１１０において、制御部２は、
読み出した音声データをスピーカ５から再生するよう
に、音声出力指令と音声データとを入出力制御部３に送
る。これにより、たとえば、「○○さんにお電話で
す。」という着信案内がスピーカ５から再生される。ま
た、＃１２０において、制御部２は、読み出した表示デ
ータを表示器４に表示するように、表示出力指令と表示
データとを入出力制御部３に送る。これにより、たとえ
ば、「○○さんにお電話です。」という着信案内が表示
器４に表示される。移動体電話機１１に対する着信が報
知されたとき、その電話機の所有者が運転者の場合はハ
ンズフリー通話を行い、その電話機の所有者が同乗者で
ある場合は電話に出て通話を行う。

【００１８】制御部２は、所有者ＩＤを登録した移動体
電話機１１から着信通知信号が送られない場合でも、た
とえば、１０分間隔で定期的に接続確認信号を移動体電
話機１１に送信する。移動体電話機１１の制御部１０１
は、接続確認信号を受信すると、確認応答信号を車載シ
ステムに送信する。制御部２は、確認応答信号が受信さ
れた場合に、移動体電話機１１が車内にあることを確認
する。制御部２は、確認応答信号が受信されない場合
に、移動体電話機１１が車外に持ち出されたとみなし、
メモリ１に登録した所有者ＩＤを消去する。

【００１９】一方、移動体電話機１１の制御部１０１
は、制御部２からの定期的な応答信号が受信されない場
合に、タイムアウト判定により移動体電話機１１が車外
に持ち出されたとみなす。この場合には、制御部１０１
は入出力制御部１０４に対して着信音の再生音量を元に
戻すように制御指令を出力する。

【００２０】なお、車内に持ち込まれる移動体電話機が
着信音を鳴らさないようにマナーモードに設定されてい
る場合は、上述した着信案内を行わないようにしてもよ
い。マナーモードに設定されている電話機が制御部２か
ら送信された接続確認信号に対して確認応答信号を送ら
ないようにすることにより、当該電話機に対する上述し
た着信案内が行われなくなる。また、車内でマナーモー
ドに設定されていた電話機のマナーモードが解除された
場合は、当該電話機が制御部２から送信された接続確認
信号に対して確認応答信号を送るようにすることによ
り、当該電話機に対する着信案内が行われるようにな
る。このように、上述した着信案内は、着信音が鳴るよ
うに設定されている移動体電話機が車内に持ち込まれた
場合に、その着信音によって運転者の注意をそらさない
ように行うものである。

【００２１】上述した図３の説明では、移動体電話機１
１を例にあげて説明したが、移動体電話機１２について
も同様である。複数の移動体電話機が車内に持ち込まれ
る場合は、図３において＃１０の接続確認信号の送信か
ら＃２１のＩＤ応答信号およびＩＤの受信までの通信を
各移動体電話機との間で行い、データベースに各移動体
電話機の所有者ＩＤを順に登録する。制御部２は、複数
の移動体電話機が車内に持ち込まれ、複数の所有者ＩＤ
が登録された場合に、着信通知信号(所有者ＩＤ)によっ
てどの移動体電話機に着信があったかを特定して報知す
る。

【００２２】以上説明した実施の形態によれば、次の作
用効果が得られる。 （１）車載システムの制御部２は定期的に車内に接続確
認信号を送り、移動体電話機１１は接続確認信号を受信
できる範囲、すなわち車内で接続確認信号を受信すると
確認応答を送るようにした。これにより、車載システム
の制御部２は、移動体電話機１１が車内に持ち込まれた
ことを検知できる。 （２）制御部２は、移動体電話機１１が車内に持ち込ま
れると、移動体電話機１１の所有者ＩＤをメモリ１内の
データベースに登録し、移動体電話機１１の着信時の呼
び出し音量を小さく絞るようにしたので、運転者が運転
中に着信音を気にせずに、安心して運転することが可能
になる。 （３）移動体電話機１１は、着信すると着信通知信号
(所有者ＩＤ)を車載システムへ送り、車載システムの制
御部２は送られた所有者ＩＤをデータベースに登録され
ている所有者ＩＤと照合する。照合の結果、両者が合致
すると、「○○さんにお電話です。」という着信案内を
スピーカ５から再生し、「○○さんにお電話です。」と
いう着信案内を表示器４に表示する。したがって、呼び
出し音量を小さく絞っても着信案内が行われるので、電
話の利便性を保つことができる。 （４）移動体電話機１１は、所有者ＩＤを着信通知信号
として制御部２へ送るので、制御部２は、複数の移動体
電話機が車内に持ち込まれ、複数の所有者ＩＤが登録さ
れている場合でも、着信通知信号によりどの移動体電話
機に着信があったかを特定し、報知することができる。

【００２３】以上の説明では、移動体電話機１１の制御
部１０１が着信音量制御信号を受信すると、入出力制御
部１０４に対して着信音の再生音量を下げるように制御
指令を出力するようにしたが、着信音の再生音量を０、
すなわち、着信音をオフさせるように制御指令を出力す
るようにしてもよい。

【００２４】上述した着信案内は、車内に持ち込まれた
移動体電話機に電話の着信があった場合を例にあげて説
明したが、メールなどのデータ受信を行う場合にも適用
することができる。この場合にも、着信音が鳴るように
設定されている移動体電話機が車内に持ち込まれると、
その着信音量が小さく絞られる。移動体電話機にデータ
着信があると、移動体電話機は車載システムに着信通知
信号を送るとともに、データ受信を行う。車載システム
の制御部２は、受信した着信通知信号が登録されている
所有者ＩＤと合致すると、たとえば、「○○さんにメー
ルが届いています。」という着信案内をスピーカ５から
再生させる。また、たとえば、「○○さんにメールが届
いています。」という着信案内を表示器４に表示させ
る。これにより、移動体電話機の所有者が運転者のと
き、車両が走行中の場合は車両を停止させてからメール
などの受信したデータの内容を確認する。また、移動体
電話機の所有者が同乗者であるとき、必要に応じてメー
ルなどの受信したデータの内容を確認する。

【００２５】上記の説明では、移動体電話機１１の所有
者ＩＤと所有者名との対応情報について、操作部６を操
作して入力することによってメモリ１に記憶したが、移
動体電話機１１のメモリ１０２に記憶されているデータ
を無線通信インターフェイス１０１ａを介して制御部２
へ送り、制御部２が送られたデータをメモリ１に記憶す
るようにしてもよい。

【００２６】上述した車載システムは、乗用車、バスお
よび運搬車、工事用車両ならびに建設用機械など、走行
車両であれば全ての車両に適用することができる。

【００２７】特許請求の範囲における各構成要素と、発
明の実施の形態における各構成要素との対応について説
明すると、制御部２が電話機検出手段、音量指示手段、
着信検出手段、および照合手段に、着信音量制御信号が
音量切換え指示に、所有者ＩＤおよび所有者名が識別情
報に、メモリ１が記憶手段に、表示器４、スピーカ５お
よび入出力制御部３が報知手段に、それぞれ対応する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施の形態による着信案内装置の概
要を示すブロック図である。

【図２】移動体電話機の概要を示すブロック図である。

【図３】車載システムの制御部と移動体電話機の制御
部、および車載システムの制御部と入出力制御部との間
で行われる通信の概要を説明する図である。

【符号の説明】

１,１０２…メモリ、 ２,１０１…制
御部、３,１０４…入出力制御部、 ４,１０
６…表示器、５…スピーカ、
６,１０５…操作部、１１,１２…移動体電話機、２１,
１０１ａ…無線通信インターフェイス、１０３…送受信
部、 １０７…スピーカ／マイク、

フロントページの続き Ｆターム(参考） 5K027 AA11 CC08 EE15 FF03 FF16 FF22 FF29 HH26 5K067 AA34 BB03 BB04 CC08 CC10 DD17 DD53 DD54 EE02 EE10 EE12 EE32 EE37 FF23 FF25 FF27 FF34 FF38 GG11 HH22 HH23

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】車両内に移動体電話機が持ち込まれたか否
   かを検出する電話機検出手段と、 前記電話機検出手段により検出された前記車両内の移動
   体電話機に対して着信時の呼び出し音量を小さく、もし
   くはオフする音量切換え指示を送る音量指示手段と、 前記車両内の移動体電話機の識別情報を記憶する記憶手
   段と、 前記車両内の移動体電話機の着信を検出する着信検出手
   段と、 前記着信検出手段により着信が検出された前記車両内の
   移動体電話機の識別情報と、前記記憶手段に記憶されて
   いる識別情報とを照合する照合手段と、 前記照合手段により合致が確認された識別情報を用いて
   前記車両内の乗員に前記車両内の移動体電話機の着信を
   報知する少なくとも１つの報知手段とを備えることを特
   徴とする車両用着信案内装置。
2. 【請求項２】請求項１に記載の車両用着信案内装置にお
   いて、 前記報知手段の少なくとも１つは、前記識別情報を音声
   再生によって前記車両内の乗員に報知することを特徴と
   する車両用着信案内装置。
3. 【請求項３】請求項１または２に記載の車両用着信案内
   装置において、 前記報知手段の少なくとも１つは、前記識別情報を視覚
   的な表示によって前記車両内の乗員に報知することを特
   徴とする車両用着信案内装置。
4. 【請求項４】請求項１〜３のいずれかに記載の車両用着
   信案内装置において、 前記記憶手段に記憶される識別情報は、当該識別情報に
   対応する前記移動体電話機が前記電話機検出手段により
   検出されなくなると消去されることを特徴とする車両用
   着信案内装置。