JP2002115887A

JP2002115887A - 熱交換換気装置

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Publication number: JP2002115887A
Application number: JP2000306253A
Authority: JP
Inventors: Akihito Chito; 章仁千藤
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 2000-10-05
Filing date: 2000-10-05
Publication date: 2002-04-19
Anticipated expiration: 2020-10-05
Also published as: JP3760753B2

Abstract

(57)【要約】【課題】空調装置の運転開始時の負荷の低
減とともに空調の立ち上り時間の短縮により省エネルギ
ー性の高い熱交換換気装置を得る。【解決手段】熱交換器を通して給排気による換
気を行う熱交換換気装置Ａについて、その給気送風機及
び排気送風機を駆動制御する運転制御装置１４と、外気
の温度を検出する外気温度検出手段１６と、室内気の温
度を検出する室内気温度検出手段１５と、設置された空
調装置Ｂから、運転モードや室内設定温度等の情報を受
信し、空調装置Ｂが運転を開始した後所定の時間だけ給
気送風機と排気送風機の運転を禁止する運転禁止手段
と、運転禁止手段による運転禁止処置を継続するか解除
するかの判断を、空調装置Ｂからの情報と外気温度検出
手段１６と室内気温度検出手段１５による温度情報とに
基づいて行う運転禁止継続判定手段とを備える。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、熱交換器を通じて
給排気による熱交換換気を行う熱交換換気装置に関する
ものであり、より詳しくは室内を空調雰囲気にする空調
装置と連繋して換気を行う熱交換換気装置に関するもの
である。

【０００２】

【従来の技術】上記この種の熱交換換気装置は、一次気
流である排気流を通す複数の一次通路と、二次気流であ
る給気流を通す複数の二次通路とが内部で独立状態のま
ま交差した六面体で積層構造の熱交換器が組込まれてい
るものが多い。熱交換器を組込んだ本体内には、熱交換
器の一次通路を経路の一部とする排気通風路と、熱交換
器の二次通路を経路の一部とする給気通風路とが全経路
にわたり独立状態に画成され、排気通風路に排気流を形
成する排気送風機と、給気通風路に給気流を形成する給
気送風機とが備えられている。排気送風機により排気通
風路に室内気による排気流が、給気送風機により給気通
風路に外気による給気流が形成され、熱交換器により給
排気流間で連続的な熱交換が行われ、室内の温度等の状
態量の変動を抑えた給排気による換気が行われる。ま
た、熱交換器を迂回するバイパス通風路も備えられ、切
換ダンパの開放によりバイパス通風路を通じて排気流を
流し熱交換を伴わない普通換気も実施できるようになっ
ている。

【０００３】こうした熱交換換気装置が、室内を空調雰
囲気（冷暖房雰囲気）にする空調装置とともに使われる
場合には、空調装置とネットワークさせるシステム構成
を採ることがある。例えば、部屋を使用する前に予め空
調装置を冷房運転又は暖房運転させておき、部屋を使用
するときには部屋の空調が整っているようにする予備冷
房や予備暖房と言われる使い方をする場合、予備冷房や
予備暖房で空調装置が運転を開始した後、所定時間が経
過するまでは熱交換換気装置を停止させておく方式が採
られる。これにより、換気による空調の立ち上りの遅
れ、あるいは空調装置の負荷の増加を防ぐことができる
うえ、人のいないときの換気運転を行わないことによる
省エネルギー効果も得られる。

【０００４】予備冷房や予備暖房に際し、熱交換換気装
置の運転を所定時間禁止する仕方は、予備冷房や予備暖
房においては空調を優先させるものであり、部屋の換気
については所定時間の間は無視されるものである。従っ
て、その間に換気の必要が生じたりしても対応できず、
融通性を欠くといった難点があり、そうした難点を解消
しようとする技術も提案されている。例えば、特開平６
―１２３４７３号公報には、予備冷房や予備暖房におい
て熱交換換気装置の運転を禁止する換気運転禁止時間を
設定しつつ、換気運転禁止時間中であっても部屋のガス
濃度が高くなった場合等には、換気運転の禁止を解除し
て空調とともに部屋の換気も行う制御技術が示されてい
る。部屋のガス濃度は、人が部屋を使用することにより
高くなるもので、ガスセンサーにより検知できるもので
あるが、赤外線を使った人感センサーにより直接的に人
の在不在を検知して換気運転の禁止を解除するようにす
ることもできる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】上記した従来の熱交換
換気装置と空調装置との予備冷房時や予備暖房時のネッ
トワークに関する制御技術は、部屋に人がいないという
条件のもとで換気運転を禁止し、不必要な換気を行わな
いことによって省エネルギー性を高めたものであるが、
予備冷房や予備暖房の際に、ほんの僅かの間でも人が部
屋を使用すると、換気運転禁止が解除され、その後は空
調装置とともに熱交換換気装置も運転を続けることにな
り、省エネルギー性は損なわれてしまうといった問題点
がある。また、例えば夏季の早朝においては、冷房開始
時は室内気温度より外気温度の方が室内設定温度に近い
ことが多く、こうした状況下では換気運転を禁止しても
実質的には空調装置の負荷の低減に繋がらないことにな
る。

【０００６】本発明は上記した従来の問題点を解消する
ためになされたものであって、その課題とするところ
は、空調装置の運転開始時の負荷の低減とともに空調の
立ち上り時間の短縮により省エネルギー性の高い熱交換
換気装置を得ることであり、空調装置との連繋におい
て、状況の変化に対応できる融通性のある換気機能を果
たす熱交換換気装置を得ることである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】前記課題を達成するため
に請求項１の発明は、給気送風機によって室内に取入れ
る外気と、排気送風機によって室内から室外へ排気する
室内気とを熱交換器を通して熱交換させて換気する熱交
換換気装置について、その給気送風機及び排気送風機を
駆動制御する制御手段と、室内へ取入れる外気の温度を
検出する外気温度検出手段と、室内気の温度を検出する
室内気温度検出手段と、室内の空気を加工すべく別に設
置された空調装置から、その運転モードや室内設定温度
等の情報を受信し、空調装置が運転を開始した後所定の
時間だけ給気送風機と排気送風機の運転を禁止する運転
禁止手段と、運転禁止手段による運転禁止処置を継続す
るか解除するかの判断を、外気温度検出手段と室内気温
度検出手段による温度情報に基づいて行う運転禁止継続
判定手段とを備える手段を採用する。

【０００８】前記課題を達成するために請求項２の発明
は、給気送風機によって室内に取入れる外気と、排気送
風機によって室内から室外へ排気する室内気とを熱交換
器を通して熱交換させて換気する熱交換換気装置につい
て、その給気送風機及び排気送風機を駆動制御する制御
手段と、室内へ取入れる外気の温度を検出する外気温度
検出手段と、室内気の温度を検出する室内気温度検出手
段と、室内の空気を加工すべく別に設置された空調装置
から、その運転モードや室内設定温度等の情報を受信
し、空調装置が運転を開始した後所定の時間だけ給気送
風機と排気送風機の運転を禁止する運転禁止手段と、運
転禁止手段による運転禁止処置を継続するか解除するか
の判断を、外気温度検出手段と室内気温度検出手段とに
よる温度情報と空調装置からの室内設定温度の情報に基
づいて行う運転禁止継続判定手段とを備える手段を採用
する。

【０００９】前記課題を達成するために請求項３の発明
は、請求項２に係る前記手段における運転禁止継続判定
手段が、外気温度検出手段による検出温度と、室内気温
度検出手段による検出温度と、空調装置からの室内設定
温度とが運転禁止手段による運転禁止処置中に任意の条
件を満たした場合に運転禁止処置を解除し、その条件を
満たさなくなった場合には運転禁止処置を継続する判断
を行うようにする手段を採用する。

【００１０】前記課題を達成するために請求項４の発明
は、給気送風機によって室内に取入れる外気と、排気送
風機によって室内から室外へ排気する室内気とを熱交換
器を通して熱交換させて換気する熱交換換気装置につい
て、その給気送風機と排気送風機とを駆動する制御手段
と、外部からの信号を検知し給気送風機と排気送風機の
回転を変える外部送風機制御手段と、室内へ取入れる外
気の温度を検出する外気温度検出手段と、室内気の温度
を検出する室内気温度検出手段と、室内の空気を加工す
べく別に設置された空調装置から、その運転モードや室
内設定温度等の情報を受信し、空調装置が運転を開始し
た後所定の時間だけ給気送風機と排気送風機の運転を禁
止する運転禁止手段と、運転禁止手段による運転禁止処
置を継続するか解除するかの判断を、外気温度検出手段
と室内気温度検出手段と外部送風機制御手段ならびに空
調装置からの各情報に基づいて行う運転禁止継続判定手
段とを備える手段を採用する。

【００１１】前記課題を達成するために請求項５の発明
は、請求項４に係る前記手段における運転禁止継続判定
手段に、外部送風機制御手段が回転を減らす信号を検知
している場合は、運転禁止処置を継続する判断を行わせ
るようにする手段を採用する。

【００１２】前記課題を達成するために請求項６の発明
は、請求項４又は請求項５のいずれかに係る前記手段に
おける運転禁止継続判定手段に、外部送風機制御手段が
回転を増やす信号を検知している場合は、運転禁止処置
を解除する判断を行なわせるようにする手段を採用す
る。

【００１３】前記課題を達成するために請求項７の発明
は、請求項５又は請求項６のいずれかに係る前記手段に
おける運転禁止継続判定手段に、運転禁止処置を解除し
ても所定の時間経過前に外部送風機制御手段が回転を増
やす信号を検知しなくなった場合には運転禁止処置を復
帰させる判断を行なわせるようにする手段を採用する。

【００１４】

【発明の実施の形態】実施の形態１．図１〜図３は本実
施の形態の熱交換換気装置Ａについて示したものであ
る。この熱交換換気装置Ａは、図１に示すように本体箱
体１に熱交換器２と、排気送風機３と給気送風機４とが
組込まれて構成されている。熱交換器２は空気対空気で
の熱交換を行うもので、一次気流（排気流）を通す複数
の直線状の一次通路と二次気流（給気流）を通す複数の
直線状の二次通路とが内部で独立状態のまま交差し、一
次通路の出入口端が対向する二面に開口し、二次通路の
出入口端が他の対向する二面に開口し、両小口が閉止し
た六面体に構成されている。

【００１５】本体箱体１は六面体の箱形に構成され、そ
の内部のほぼ中央部に熱交換器２が着脱可能に組込まれ
ている。本体箱体１内には熱交換器２の一次通路を経路
の一部とする排気通風路５と、熱交換器２の二次通路を
経路の一部とする給気通風路６とが全経路にわたり互い
に離隔して構成されている。給気送風機４は給気通風路
６の一部に、排気送風機３は排気通風路５の一部にそれ
ぞれ組込まれている。

【００１６】排気通風路５は、本体箱体１の一側に開口
された室内吸込口７を入口端とし、熱交換器２の一次通
路を経て排気送風機３の吸込口から吹出口に向い、側面
に開口された室外吹出口８を出口端とする一連の通路で
ある（図１参照）。給気通風路６は、本体箱体１の一側
に開口された室外吸込口９を入口端とし、熱交換器２の
二次通路を経て給気送風機４の吸込口から吹出口に向
い、室外吸込口９の反対側の側面に開口された室内吹出
口１０を出口端とする一連の通路である（図１参照）。
室内吸込口７及び室内吹出口１０はそれぞれダクトを介
して室内に連絡され、室外吸込口９及び室外吹出口８も
それぞれダクトを介して屋外に連絡される。

【００１７】排気通風路５には熱交換器２を迂回するバ
イパス通風路１１が設けられている。バイパス通風路１
１は排気通風路５の室内吸込口７と排気送風機３の吸込
口の間を直接連絡する通路であり、熱交換器２の一側に
形成されている。このバイパス通風路１１には、通常に
おいてはこれを閉止している切換ダンパ１２が設けら
れ、この切換ダンパ１２がダンパ駆動手段１３により開
放されることにより、熱交換器２を迂回する排気流の流
れが形成され、普通換気を行うことができる。バイパス
通風路１１が閉止されていれば、給気流と排気流とは熱
交換器２を通過し、連続的な熱交換を伴う熱交換換気が
行なわれる。

【００１８】排気送風機３および給気送風機４並びにダ
ンパ駆動手段１３は、マイクロコンピュータ等を含む運
転制御装置１４により自動制御され、熱交換換気とバイ
パス通風路１１による普通換気とが選択的に行われ、省
エネルギー性と快適性が得られるようになっている。運
転制御装置１４は、図２に示すように室内吸込口７から
吸込まれる熱交換器２を通過する以前の室内気の温度を
検出する室内気温度検出手段１５と、室外吸込口９から
吸込まれる熱交換器２を通過する以前の外気の温度を検
出する外気温度検出手段１６と、外部からの無電圧ａ接
点等の信号を検知して排気送風機３と給気送風機４の回
転を変化させる外部送風機制御検知手段Ａ１７、外部送
風機制御検知手段Ｂ１８と、排気送風機３および給気送
風機４の駆動と回転数を制御する送風機制御手段１９と
設定手段２０が接続されている。

【００１９】設定手段２０は熱交換換気装置Ａに接続さ
れるリモコンも兼ねていて、設定手段２０からの指令を
受けて運転制御装置１４は、送風機制御手段１９に排気
送風機３と給気送風機４の駆動出力や回転数の変更出力
を行う。回転数の変更というのは、回転数が多い換気風
量大の強運転と、回転数が少ない換気風量小の弱運転と
を二つのタップの切換えにより選択することであるが、
タップの切換えによらずインバータ装置によって回転数
を変えるようにすることもできる。強運転／弱運転の切
換えは、設定手段２０による以外にも、外部送風機制御
検知手段Ａ１７または外部送風機制御検知手段Ｂ１８で
検知する信号によってもなされる。例えば、熱交換換気
装置Ａが運転中に外部送風機制御検知手段Ａ１７で信号
を検知した時、排気送風機３と給気送風機４が強運転と
なり、外部送風機制御検知手段Ｂ１８で信号を検知した
時、排気送風機３と給気送風機４が弱運転となるといっ
た制御が行われ得るようになっている。

【００２０】これは、例えば市販のＣＯ₂センサー等を
接続し、ＣＯ₂濃度が高い状態の時にＣＯ₂センサー等か
ら信号が出力されるようなときは、外部送風機制御検知
手段Ａ１７にＣＯ₂センサー等を接続すれば、強制的に
排気送風機３と給気送風機４を強運転させることがで
き、大風量での効果的な換気が実施できる。また、ＣＯ
₂濃度が低い状態の時にＣＯ₂センサー等から信号が出力
されるようなときは、外部送風機制御検知手段Ｂ１８に
ＣＯ₂センサー等を接続すれば、強制的に排気送風機３
と給気送風機４を弱運転させることができ、小風量での
省エネルギー運転が実施できる。

【００２１】この熱交換換気装置Ａは、室内の空気を加
工すべく別に設置された空調装置Ｂとモニター回線２１
によって連繋して換気を行うことができるように構成さ
れている（図２参照）。空調装置Ｂのリモコン２２は、
運転／停止や冷・暖房等の運転モードの設定や、室内温
度の設定ができ、こうした空調装置Ｂに関する設定情報
を熱交換換気装置Ａの運転制御装置１４はモニター回線
２１を通じて受信できるようになっている。空調装置Ｂ
のリモコン２２にはスケジュールタイマー２３が接続さ
れ、スケジュールタイマー２３により一日あるいは一週
間の空調装置Ｂの運転開始時刻や停止時刻の他、運転モ
ードや設定温度を決定することができる。例えば、事務
所オフィス等において、出勤時に室内の空調が整ってい
るようにするためには、出勤時刻の例えば３０分前から
空調装置Ｂを運転させ冷房（予備冷房）または暖房（予
備暖房）を行うように、スケジュールタイマー２３で運
転開始時刻、運転モード、設定温度を設定しておく。

【００２２】熱交換換気装置Ａの運転制御装置１４は、
こうした空調装置Ｂの運転情報を、モニター回線２１を
通じて受信し、冷・暖房運転信号や設定温度信号などの
空調装置Ｂからの運転情報に基づいて送風機制御手段１
９により排気送風機３と給気送風機４の駆動や強運転と
弱運転の切換えといった制御を行う。熱交換換気装置Ａ
の運転操作は設定手段２０からも行うことができるが、
設定手段２０では空調装置Ｂが運転を開始した後、任意
の時間が経過するまで排気送風機３と給気送風機４を駆
動させない運転禁止手段を働かせる設定を行うこともで
きる。この設定は、空調開始時に換気により空調の立ち
上り時間が長くなることを防ぐとともに、室内に人が居
ないときの不必要な換気を行わないことによる省エネル
ギー効果を目的としたものである。設定手段２０による
設定で働く運転禁止手段は、運転制御装置１４にソフト
ウエアーとして組込まれているものであり、設定手段２
０は条件により送風機停止時間を延長させるモード、即
ち、省エネルギー優先モードも選択することができる。

【００２３】この熱交換換気装置Ａの運転制御装置１４
は、図３のフローチャートにより示す動作によって熱交
換換気装置Ａの運転を制御する。なお、図３のフローチ
ャートは空調装置Ｂと連繋したシステム構成で、空調装
置Ｂの予備冷房又は予備暖房での運転開始時における送
風機駆動のプログラムに特化して表記している。図３の
フローチャートにおけるステップ♯１では、空調装置Ｂ
が運転を開始したかどうかの判定を行い、運転を開始し
たのであればステップ♯２へ進み、そうでなければステ
ップ♯１の状態を保持する。ステップ♯２ではモニター
回線２１を通じて送られてくる空調装置Ｂの運転モード
が冷房か暖房かの判定を行い、冷房または暖房のどちら
かの運転モードであれば、ステップ♯３へ進み、いずれ
でもない運転モードのときはステップ♯１５に進む。ス
テップ♯３では設定手段２０により、空調装置Ｂの運転
開始時における排気送風機３および給気送風機４の駆動
が決められた任意の時間だけ禁止する設定がされている
かどうかの判定を行い、設定されていればステップ♯４
へ進み、設定されていなければステップ♯１５へ進む。

【００２４】ステップ♯１５では、排気送風機３および
給気送風機４を駆動（換気運転）する処理を行い予備冷
・暖房時のプログラムを終了する。ステップ♯４では排
気送風機３および給気送風機４の駆動を禁止する処置
（停止状態の保持）をして、ステップ♯５に進む。ステ
ップ♯５では、ある決められた任意の時間ｔ１、例えば
３０分が経過したかどうかの判定を行い、経過していれ
ばステップ♯６へ進み、経過していなければステップ♯
４に戻り、排気送風機３および給気送風機４の停止を継
続する。ステップ♯６では、設定手段２０により省エネ
ルギー優先モードが選択されているかどうかの判定を行
い、省エネルギー優先モードが選択されていればステッ
プ♯７へ進み、選択されていなければステップ♯１５へ
進む。ステップ♯７では、排気送風機３および給気送風
機４が停止していたら一旦排気送風機３および給気送風
機４を駆動（送風機仮運転）させる処理を行い、ステッ
プ♯８へ進む。

【００２５】この送風機仮運転は、熱交換換気装置Ａの
排気通風路５に設けられた室内気温度検出手段１５と、
給気通風路６に設けられた外気温度検出手段１６に排気
流および給気流を感知させ、室内気温度と外気温度を検
知させるための動作である。ステップ♯７へ進む前に排
気送風機３および給気送風機４が運転している時は見か
け上変化はない。

【００２６】ステップ♯８では、室内気温度検出手段１
５で検知した室内気温度ＴＲＡと外気温度検出手段１６
で検知した外気温度ＴＯＡとモニター回線２１を介して
送られてくる空調装置Ｂの設定温度ＴＳの信号と運転モ
ードの信号が、ある任意の条件を満たしているかどうか
の判定を運転禁止継続判定手段により行う。ある任意の
条件は、例えば、空調装置Ｂの運転モードが冷房時で、
ＴＲＡ≧ＴＯＡかつＴＲＡ≧ＴＳという条件や、空調装
置Ｂの運転モードが暖房時で、ＴＯＡ≧ＴＲＡかつＴＳ
≧ＴＲＡという条件にしておく。

【００２７】これは、熱交換換気装置Ａを運転させて室
外の空気を室内に取込んだ方が室内の空調を行い易い場
合の条件であり、熱交換換気装置Ａの運転が室内の空調
の妨げにならないときの状態を判別する手段となる。な
お、この条件は切換ダンパ１２を開放してバイパス通風
路１１を通して排気を行う普通換気への切換え条件と同
一とすることもできる。

【００２８】ステップ♯８で上記した条件を満足してい
れば、ステップ♯１０へ進み、満足していなければステ
ップ♯９へ進む。ステップ♯９では外部送風機制御検知
手段Ａ１７が信号を検知しているかどうかの判定を行
い、信号を検知していればステップ♯１１へ進み、信号
を検知していなければステップ♯１２へ進む。ステップ
♯１１は、ステップ♯７で仮運転した排気送風機３と給
気送風機４を強運転とする処理を行い、ステップ♯１２
は、ステップ♯７で仮運転した排気送風機３と給気送風
機４を停止する処理を行う。これは、例えば外部送風機
制御検知手段Ａ１７に、ＣＯ₂濃度が高い状態のときに
信号が出力されるＣＯ₂センサー等が接続されているよ
うな場合、信号を検知した時は室内のＣＯ₂濃度が高
く、この時は熱交換換気装置Ａを運転させ換気を行い、
室内のＣＯ₂濃度を下げる動作をし、信号を検知してい
ない時は室内のＣＯ₂濃度が低く、換気の必要性がない
ため、熱交換換気装置Ａを停止させ、省エネルギーを図
るといったことができるようにするものである。

【００２９】同様に、ステップ♯１０では外部送風機制
御検知手段Ｂ１８が信号を検知しているかどうかの判定
を行い、信号を検知していればステップ♯１２へ進み、
信号を検知していなければステップ♯１１へ進む。これ
は、例えば外部送風機制御検知手段Ｂ１８に、ＣＯ₂濃
度が低い状態のときに信号が出力されるＣＯ₂センサー
等が接続されているような場合、信号を検知しない時は
熱交換換気装置Ａを運転させ、信号を検知した時は室内
のＣＯ₂濃度が低く、この時は熱交換換気装置Ａを停止
させ、省エネルギーを図るといったことができるように
するものである。

【００３０】ステップ♯１１の処理の後はステップ♯１
４へ進み、ステップ♯１２の処理の後はステップ♯１３
へ進む。ステップ♯１３では、ある決められた任意の時
間ｔ２、例えば５分が経過したかどうかの判定を行い、
５分経過していればステップ♯１４へ進み、５分経過し
ていなければステップ♯１２の状態を保持する。これ
は、ステップ♯１２へ進んだ場合は停止の状態を最低で
もｔ２の間継続する処理であり、排気送風機３および給
気送風機４が条件によって短い時間で頻繁に運転と停止
を繰り返すといった状態になることを防止するためであ
る。

【００３１】ステップ♯１４では、ある決められた任意
の時間ｔ３、例えば３０分が経過したかどうかの判定を
行い、３０分経過していればプログラムを終了し、３０
分経過していなければステップ♯７へ戻り、排気送風機
３および給気送風機４が停止中であれば仮運転を行い、
運転中であれば見かけ上そのままの状態で次の処理へ進
み、以後ｔ３が経過するまでステップ♯７〜ステップ♯
１４の処理を繰り返す。

【００３２】このようにこの熱交換換気装置Ａは、任意
の時間ｔ３内であれば、室内外の温度条件や、室内のＣ
Ｏ₂濃度等により、排気送風機３や給気送風機４の駆動
と停止を自動で行うことができ、無駄な運転を減らす効
果をより高めることができるため省エネルギー性が向上
する。また、ＣＯ₂濃度等による通常使用時の自動運転
制御は、考え方としては成り立つが、実際はなかなか使
用者の意図したとおりの運転を行わないといったことが
あるが、これとは異なり、空調開始時の換気停止要求時
になされる自動運転制御であるため、熱交換換気装置Ａ
を停止しておきたいという使用者の意図に合った運転と
なる。

【００３３】なお、ステップ♯５で示した任意の時間ｔ
１およびステップ♯１４で示した任意の時間ｔ３につい
ては、利用者が設定手段２０により自由に切換えて設定
できるようにすれば、個別的な要請に対する対応性が備
わり、使い勝手の良いものとなる。

【００３４】実施の形態２．図４によって示す本実施の
形態は、実施の形態１で示した熱交換換気装置Ａに空調
装置Ｂから運転信号のみを得られるように構成したもの
で、それに係る構成以外は実施の形態１のものと同じで
ある。従って、実施の形態１のものと同じ部分について
は、実施の形態１のものと同じ符号を用いそれらの説明
は省略する。

【００３５】本実施の形態の熱交換換気装置Ａは、通信
線を通じて別に設置された空調装置Ｂから出力される運
転信号のみを、運転制御装置１４で検知することができ
るように構成されている。これは、例えば、熱交換換気
装置Ａと空調装置Ｂとの間で情報伝達機能がない場合、
つまり異なるメーカーの機器を組合せた場合の構成であ
る。熱交換換気装置Ａは空調装置Ｂからの運転信号に基
づいて送風機制御手段１９で排気送風機３と給気送風機
４の駆動を行うようになっており、その他は、実施の形
態１で説明したものと同じである。

【００３６】本実施の形態の熱交換換気装置Ａの運転制
御装置１４の動作を図４のフローチャートにより説明す
る。なお、図４のフローチャートも空調装置Ｂの予備冷
房又は予備暖房での運転開始時における送風機駆動のプ
ログラムに特化して表記している。プログラムの構成と
しては実施の形態１で示した図３のフローチャートにお
けるステップ♯２、ステップ♯７、ステップ♯８を無く
し、それらに替えてステップ♯２１とステップ♯２２を
挿入したものである。従って、図４のフローチャートに
おいて図３と同一のステップ番号は、同一機能を示す。

【００３７】図４のフローチャートにおいて、ステップ
♯２１では通信線を介して運転制御装置１４に信号の入
力があるかどうかを判定し、信号の入力を検知した場合
はステップ♯３へ進み、入力を検知しない場合は何もし
ない。ステップ♯３〜ステップ♯６までの処理は実施の
形態１で説明したとおりであり、ステップ♯６で、省エ
ネルギー優先モードが選択されていればステップ♯９へ
進む。ステップ♯９では、外部送風機制御検知手段Ａ１
７が信号を検知していればステップ♯１１へ進むが、検
知していなければステップ♯１０へ進む。さらにステッ
プ♯１０において、外部送風機制御検知手段Ｂ１８が、
信号を検知していればステップ♯１２へ進むが、検知し
ていなければステップ♯２２へ進む。

【００３８】ステップ♯２２は、外部送風機制御検知手
段Ａ１７及び外部送風機制御検知手段Ｂ１８のどちらも
信号を検知していないときの処理を判別する手段で、例
えば、設定手段２０により、信号を検知していない時
は、排気送風機３および給気送風機４を駆動するという
駆動設定を選択できるようにしておき、その設定がされ
ているかどうかの判定を行って、設定がなされていれば
ステップ♯１１へ進み、設定がされていなければステッ
プ♯１２へ進む。ステップ♯１１〜ステップ♯１５の処
理は実施の形態１と同じである。

【００３９】このように本実施の形態によれば、熱交換
換気装置Ａと組み合せて使用される空調装置Ｂからの情
報が接点信号あるいは有電圧信号といった汎用的な信号
であるため、ネットワークを構築できない、例えば異な
るメーカーの空調装置Ｂとの組み合せであっても、室内
のＣＯ₂濃度等により無駄な運転時間を減らすことがで
きるため省エネルギー効果が得られる組み合せ機器がよ
り多くなり、使い勝手に汎用性が増す。

【００４０】実施の形態３．図５によって示す本実施の
形態は、実施の形態１および実施の形態２で示した熱交
換換気装置Ａの運転制御装置１４の外部送風機制御検知
手段Ａ１７または外部送風機制御検知手段Ｂ１８を、外
部からの任意の信号を検知する外部入力検知手段とし、
排気送風機３および給気送風機４の駆動のみにかかわる
ものとし、回転数制御には関与しないものとしたもので
あり、これに係る構成以外は実施の形態１や実施の形態
２で示したものと同じである。従って、実施の形態１や
実施の形態２のものと同じ部分については、実施の形態
１や実施の形態２のものと同じ符号を用いそれらの説明
は省略する。

【００４１】本実施の形態の熱交換換気装置Ａの運転制
御装置１４の動作を図５のフローチャートにより説明す
る。なお、図５のフローチャートも空調装置Ｂの予備冷
房又は予備暖房での運転開始時における送風機駆動のプ
ログラムに特化して表記している。プログラムの構成と
しては実施の形態１で示した図３のフローチャートにお
けるステップ♯９、ステップ♯１０を無くし、それらに
替えてステップ♯３１を挿入したものである。従って、
図５のフローチャートにおいて図３のフローチャートと
同一のステップ番号は同一機能を示し、ステップ♯１〜
ステップ♯８までの動作は実施の形態１のものと同じで
ある。

【００４２】ステップ♯８で実施の形態１において示し
た条件を満足すればステップ♯１５へ進み、満足しなけ
ればステップ♯３１へ進む。ステップ♯３１では外部入
力検知手段で外部からの信号を検知しているかどうかの
判定を行い、検知していればステップ♯１２へ進み、検
知していなければステップ♯１１へ進んでそれぞれの処
理を行う。

【００４３】本実施の形態では、例えば、外部からの信
号として、人感センサー等から出力される信号を利用す
ることができ、室内に人が居るときは換気運転させる
が、室内に人がいないときは換気の必要がないので、換
気を停止に保ち、より室内換気のバランスのとれた省エ
ネルギー効果が得られる。また、別の外部からの信号と
して照度センサーから出力される信号も利用でき、室内
に人が居るときには照明がなされるという前提にたっ
て、明るさを検知したら人が居るとして換気を運転さ
せ、明るさを検知しないときは換気を停止に保つといっ
た運転も可能である。もちろん、実施の形態１で説明し
たＣＯ₂センサーやＮＯ_Xセンサー、その他、雑ガスセン
サー、塵埃センサー等のセンサーを使用して室内気の汚
れの少ないときに出力される信号を利用してもよい。ま
た、本実施の形態は、実施の形態２で説明した構成の場
合と同様に、図４のフローチャートにおけるステップ♯
９、ステップ♯１０をなくして、ステップ♯３１を挿入
することで同一の動作を行わせることができる。

【００４４】

【発明の効果】請求項１の発明によれば、空調装置の運
転開始時の負荷の低減とともに空調の立ち上り時間の短
縮により省エネルギー性の高い熱交換換気装置が得られ
る。

【００４５】請求項２の発明によれば、空調装置との連
繋において、状況の変化に対応できる融通性のある換気
機能を果たす熱交換換気装置が得られる。

【００４６】請求項３の発明によれば、請求項２に係る
前記効果とともに省エネルギー性が向上する。

【００４７】請求項４の発明によれば、空調装置の運転
開始時の負荷の低減とともに空調の立ち上り時間の短縮
により省エネルギー性の高い汎用性のある熱交換換気装
置が得られる。

【００４８】請求項５の発明によれば、請求項４に係る
前記効果とともに省エネルギー性が一層向上する。

【００４９】請求項６の発明によれば、請求項４又は請
求項５のいずれかに係る前記効果とともに省エネルギー
性が一層向上する。

【００５０】請求項７の発明によれば、請求項５又は請
求項６のいずれかに係る前記効果とともに省エネルギー
性と使い易さが向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施の形態１の熱交換換気装置を示す構成図
である。

【図２】実施の形態１の熱交換換気装置のシステム構
成を示すブロック構成図である。

【図３】実施の形態１の熱交換換気装置の運転制御装
置の制御動作を示すフローチャートである。

【図４】実施の形態２の熱交換換気装置の運転制御装
置の制御動作を示すフローチャートである。

【図５】実施の形態３の熱交換換気装置の運転制御装
置の制御動作を示すフローチャートである。

【符号の説明】

２熱交換器、３排気送風機、４給気送風機、
１４運転制御装置、１５室内気温度検出手段、
１６外気温度検出手段、１７外部送風機制御検
知手段Ａ、１９送風機制御手段、Ａ熱交換換気
装置、Ｂ空調装置。

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】給気送風機によって室内に取入れる外気
と、排気送風機によって同室内から室外へ排気する室内
気とを熱交換器を通して熱交換させて換気する熱交換換
気装置であって、前記給気送風機及び排気送風機を駆動
制御する制御手段と、室内へ取入れる外気の温度を検出
する外気温度検出手段と、室内気の温度を検出する室内
気温度検出手段と、同室内の空気を加工すべく別に設置
された空調装置から、その運転モードや室内設定温度等
の情報を受信し、同空調装置が運転を開始した後所定の
時間だけ前記給気送風機と前記排気送風機の運転を禁止
する運転禁止手段と、この運転禁止手段による運転禁止
処置を継続するか解除するかの判断を、前記外気温度検
出手段と前記室内気温度検出手段による温度情報に基づ
いて行う運転禁止継続判定手段とを備えた熱交換換気装
置。
【請求項２】給気送風機によって室内に取入れる外気
と、排気送風機によって同室内から室外へ排気する室内
気とを熱交換器を通して熱交換させて換気する熱交換換
気装置であって、前記給気送風機及び排気送風機を駆動
制御する制御手段と、室内へ取入れる外気の温度を検出
する外気温度検出手段と、室内気の温度を検出する室内
気温度検出手段と、同室内の空気を加工すべく別に設置
された空調装置から、その運転モードや室内設定温度等
の情報を受信し、同空調装置が運転を開始した後所定の
時間だけ前記給気送風機と前記排気送風機の運転を禁止
する運転禁止手段と、この運転禁止手段による運転禁止
処置を継続するか解除するかの判断を、前記外気温度検
出手段と前記室内気温度検出手段とによる温度情報と前
記空調装置からの室内設定温度の情報に基づいて行う運
転禁止継続判定手段とを備えた熱交換換気装置。
【請求項３】請求項２に記載の熱交換換気装置であっ
て、運転禁止継続判定手段は、外気温度検出手段による
検出温度と、室内気温度検出手段による検出温度と、空
調装置からの室内設定温度とが運転禁止手段による運転
禁止処置中に任意の条件を満たした場合には運転禁止処
置を解除し、同条件を満たさなくなった場合には運転禁
止処置を継続する判断を行う熱交換換気装置。
【請求項４】給気送風機によって室内に取入れる外気
と、排気送風機によって同室内から室外へ排気する室内
気とを熱交換器を通して熱交換させて換気する熱交換換
気装置であって、前記給気送風機と前記排気送風機とを
駆動する制御手段と、外部からの信号を検知し前記給気
送風機と前記排気送風機の回転を変える外部送風機制御
手段と、室内へ取入れる外気の温度を検出する外気温度
検出手段と、室内気の温度を検出する室内気温度検出手
段と、同室内の空気を加工すべく別に設置された空調装
置から、その運転モードや室内設定温度等の情報を受信
し、同空調装置が運転を開始した後所定の時間だけ前記
給気送風機と前記排気送風機の運転を禁止する運転禁止
手段と、この運転禁止手段による運転禁止処置を継続す
るか解除するかの判断を、前記外気温度検出手段と前記
室内気温度検出手段と前記外部送風機制御手段ならびに
前記空調装置からの各情報に基づいて行う運転禁止継続
判定手段とを備えた熱交換換気装置。
【請求項５】請求項４に記載の熱交換換気装置であっ
て、運転禁止継続判定手段は、外部送風機制御手段が回
転を減らす信号を検知している場合は、運転禁止処置を
継続する判断を行う熱交換換気装置。
【請求項６】請求項４又は請求項５のいずれかに記載
の熱交換換気装置であって、運転禁止継続判定手段は、
外部送風機制御手段が回転を増やす信号を検知している
場合は、運転禁止処置を解除する判断を行う熱交換換気
装置。
【請求項７】請求項５又は請求項６のいずれかに記載
の熱交換換気装置であって、運転禁止継続判定手段は、
運転禁止処置を解除しても所定の時間経過前に外部送風
機制御手段が回転を増やす信号を検知しなくなった場合
には運転禁止処置を復帰させる判断を行う熱交換換気装
置。