JP2002104258A - 弾性体履板の芯金 - Google Patents
弾性体履板の芯金Info
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D55/00—Endless track vehicles
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- B62D55/18—Tracks
- B62D55/24—Tracks of continuously flexible type, e.g. rubber belts
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-
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- Branching, Merging, And Special Transfer Between Conveyors (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 芯金の強度過剰個所を薄肉化して軽量化する
と共に、芯金面から芯金の縁部が突出しない滑らかなリ
ブ補強部にして弾性体の歪変形防止を図り、また芯金に
孔を空けても強度保証ができると共に孔の縁部により弾
性体が切れないようにした弾性体履板の芯金を提供す
る。 【解決手段】 クローラの１対の関節リンクごとにボル
トにより締着される弾性体履板のゴム等の弾性体に埋設
される、表裏共に略平坦面とした弾性体履板の芯金にお
いて、クローラ幅方向の左右翼部の非接地面側に、略逆
台形状の凹部(1a,1b)を形成する。あるいは、先端部に
向かって開口する略逆台形状の凹部(10a,10b)を形成す
る。また、クローラ幅方向の中央部に、略逆台形状の凹
部(1e)を形成してもよいし、あるいは貫通孔(1f)を形成
してもよい。
と共に、芯金面から芯金の縁部が突出しない滑らかなリ
ブ補強部にして弾性体の歪変形防止を図り、また芯金に
孔を空けても強度保証ができると共に孔の縁部により弾
性体が切れないようにした弾性体履板の芯金を提供す
る。 【解決手段】 クローラの１対の関節リンクごとにボル
トにより締着される弾性体履板のゴム等の弾性体に埋設
される、表裏共に略平坦面とした弾性体履板の芯金にお
いて、クローラ幅方向の左右翼部の非接地面側に、略逆
台形状の凹部(1a,1b)を形成する。あるいは、先端部に
向かって開口する略逆台形状の凹部(10a,10b)を形成す
る。また、クローラ幅方向の中央部に、略逆台形状の凹
部(1e)を形成してもよいし、あるいは貫通孔(1f)を形成
してもよい。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、建設機械などの無
端状のゴムクローラに用いられる弾性体履板の弾性体に
埋設される芯金に関する。
端状のゴムクローラに用いられる弾性体履板の弾性体に
埋設される芯金に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来から、油圧ショベル等の建設機械や
クローラ式搬送車両等の産業車両に、ゴム等の弾性体に
芯金を埋設した弾性体履板を１対の関節リンク及び連結
ピンを介して周方向に所定間隔で取り付けてなる無端状
のゴムクローラが多用されている。
クローラ式搬送車両等の産業車両に、ゴム等の弾性体に
芯金を埋設した弾性体履板を１対の関節リンク及び連結
ピンを介して周方向に所定間隔で取り付けてなる無端状
のゴムクローラが多用されている。
【０００３】このような弾性体履板の第１の従来技術と
して、例えば図１１に示すものが知られている。図１１
において、弾性体履板２０は、ゴム等の弾性体２２と、
弾性体２２に埋設された芯金２１とを有している。芯金
２１は、圧延ロール材を所定形状に切断して用いられて
おり、履帯幅方向の両端部（即ち、図示での左右両翼
部）を非接地面方向に所定角度上向きに傾斜させてお
り、この履帯幅方向の両端部を除き側面視で同一断面形
状で製作されている。
して、例えば図１１に示すものが知られている。図１１
において、弾性体履板２０は、ゴム等の弾性体２２と、
弾性体２２に埋設された芯金２１とを有している。芯金
２１は、圧延ロール材を所定形状に切断して用いられて
おり、履帯幅方向の両端部（即ち、図示での左右両翼
部）を非接地面方向に所定角度上向きに傾斜させてお
り、この履帯幅方向の両端部を除き側面視で同一断面形
状で製作されている。
【０００４】しかしながら、上記のような従来の芯金２
１は、圧延ロール材を切断した板材から製作されている
ので、図１１に示すように、Ｃ面取りされた履帯幅方向
の両端部を除き略全部位で同一厚さの平坦な芯金となっ
ていて、重量の重い芯金２１となっている。このような
問題に対する第２の従来技術として、例えば特許登録第
３０３３６７４号公報に開示されたゴムクローラ用芯金
があり、図１２，１３は同公報に記載された芯金の内側
平面図及びその正面図である。同公報によると、芯金３
１の左右翼部３３，３３の先端部に芯金３１の前後方向
に伸びる肉厚部３４を形成しており、この肉厚部３４を
厚くして面から盛り上がった形状の芯金３１とすること
でリブ補強効果を発揮させ、かかるリブを形成すること
で芯金強度が増して軽量化につながることや、左右翼部
３３，３３に芯金３１とゴム弾性体との接着性を改良す
るための孔部３２を設けて軽量化につながることを開示
している。
１は、圧延ロール材を切断した板材から製作されている
ので、図１１に示すように、Ｃ面取りされた履帯幅方向
の両端部を除き略全部位で同一厚さの平坦な芯金となっ
ていて、重量の重い芯金２１となっている。このような
問題に対する第２の従来技術として、例えば特許登録第
３０３３６７４号公報に開示されたゴムクローラ用芯金
があり、図１２，１３は同公報に記載された芯金の内側
平面図及びその正面図である。同公報によると、芯金３
１の左右翼部３３，３３の先端部に芯金３１の前後方向
に伸びる肉厚部３４を形成しており、この肉厚部３４を
厚くして面から盛り上がった形状の芯金３１とすること
でリブ補強効果を発揮させ、かかるリブを形成すること
で芯金強度が増して軽量化につながることや、左右翼部
３３，３３に芯金３１とゴム弾性体との接着性を改良す
るための孔部３２を設けて軽量化につながることを開示
している。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記特
許登録第３０３３６７４号公報に開示されたゴムクロー
ラ用芯金においては、芯金３１の先端部を面よりも盛り
上げてリブを形成する強度増加の芯金軽量化手段は、芯
金３１に接着するゴム弾性体の弾性変形が前記盛り上げ
たリブの個所において変形自由度を拘束され、弾性歪み
が集中してゴム弾性体の疲労亀裂を早めるという問題が
ある。また、芯金３１に孔を空けた芯金軽量化手段にお
いても、芯金３１の両翼部３３に孔部３２を設けている
ために、両翼部３３の芯金強度が低下したり、負荷した
重量で歪むゴム弾性体が孔の縁に接して切れ易いという
問題もある。
許登録第３０３３６７４号公報に開示されたゴムクロー
ラ用芯金においては、芯金３１の先端部を面よりも盛り
上げてリブを形成する強度増加の芯金軽量化手段は、芯
金３１に接着するゴム弾性体の弾性変形が前記盛り上げ
たリブの個所において変形自由度を拘束され、弾性歪み
が集中してゴム弾性体の疲労亀裂を早めるという問題が
ある。また、芯金３１に孔を空けた芯金軽量化手段にお
いても、芯金３１の両翼部３３に孔部３２を設けている
ために、両翼部３３の芯金強度が低下したり、負荷した
重量で歪むゴム弾性体が孔の縁に接して切れ易いという
問題もある。
【０００６】本発明は、芯金の各部位に必要とされる強
度が全部位で等しいわけではないこと、及び、芯金が履
帯連結リンクとリンク連結ピンを介して一体剛体化する
ことに着目して、芯金の強度過剰個所を薄肉化して軽量
化すると共に、芯金面から芯金の縁部が突出しない滑ら
かなリブ補強部にして弾性体の歪変形防止を図り、また
芯金に孔を空けても強度保証ができると共に孔の縁部に
より弾性体が切れないようにした弾性体履板の芯金の提
供を目的とするものである。
度が全部位で等しいわけではないこと、及び、芯金が履
帯連結リンクとリンク連結ピンを介して一体剛体化する
ことに着目して、芯金の強度過剰個所を薄肉化して軽量
化すると共に、芯金面から芯金の縁部が突出しない滑ら
かなリブ補強部にして弾性体の歪変形防止を図り、また
芯金に孔を空けても強度保証ができると共に孔の縁部に
より弾性体が切れないようにした弾性体履板の芯金の提
供を目的とするものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段および作用効果】上記目的
を達成するために、第１発明に係る弾性体履板の芯金
は、クローラの１対の関節リンクごとにボルトにより締
着される弾性体履板のゴム等の弾性体に埋設される、表
裏共に略平坦面とした弾性体履板の芯金において、クロ
ーラ幅方向の左右翼部の非接地面側に略逆台形状の凹部
を形成した構成としている。第１発明によれば、芯金の
左右翼部に凹部を形成したので、軽量化でき、製造コス
トが安価になる。しかも、左右翼部の接地面側は平坦面
を保持しつつ、非接地面側に上記凹部を形成したので、
芯金の接地面側は応力集中しない形状となり、耐久性を
大幅に向上できる。さらに、上記凹部の外周部には、ク
ローラ前後方向の両端部に非凹み部（凹部形成前と同等
の厚み及び強度を有する）をクローラ幅方向に沿って残
しているため、必要な強度を確保できる。そして、平坦
面の非凹み部から凹部に移る面を、略逆台形状のなだら
かな面にしているので、弾性体との接着強度を高められ
るだけでなく、弾性歪みの集中を避けることができる。
を達成するために、第１発明に係る弾性体履板の芯金
は、クローラの１対の関節リンクごとにボルトにより締
着される弾性体履板のゴム等の弾性体に埋設される、表
裏共に略平坦面とした弾性体履板の芯金において、クロ
ーラ幅方向の左右翼部の非接地面側に略逆台形状の凹部
を形成した構成としている。第１発明によれば、芯金の
左右翼部に凹部を形成したので、軽量化でき、製造コス
トが安価になる。しかも、左右翼部の接地面側は平坦面
を保持しつつ、非接地面側に上記凹部を形成したので、
芯金の接地面側は応力集中しない形状となり、耐久性を
大幅に向上できる。さらに、上記凹部の外周部には、ク
ローラ前後方向の両端部に非凹み部（凹部形成前と同等
の厚み及び強度を有する）をクローラ幅方向に沿って残
しているため、必要な強度を確保できる。そして、平坦
面の非凹み部から凹部に移る面を、略逆台形状のなだら
かな面にしているので、弾性体との接着強度を高められ
るだけでなく、弾性歪みの集中を避けることができる。
【０００８】第２発明は、クローラの１対の関節リンク
ごとにボルトにより締着される弾性体履板のゴム等の弾
性体に埋設される、表裏共に略平坦面とした弾性体履板
の芯金において、クローラ幅方向の左右翼部の非接地面
側に、先端部に向かって開口する略逆台形状の凹部を形
成した構成としている。第２発明によれば、芯金の左右
翼部の非接地面側に先端部に向かって開口する凹部を形
成したので、第１発明の芯金に比して更に軽量化でき、
製造コストが安価になる。他の作用効果は、第１発明と
同様である。
ごとにボルトにより締着される弾性体履板のゴム等の弾
性体に埋設される、表裏共に略平坦面とした弾性体履板
の芯金において、クローラ幅方向の左右翼部の非接地面
側に、先端部に向かって開口する略逆台形状の凹部を形
成した構成としている。第２発明によれば、芯金の左右
翼部の非接地面側に先端部に向かって開口する凹部を形
成したので、第１発明の芯金に比して更に軽量化でき、
製造コストが安価になる。他の作用効果は、第１発明と
同様である。
【０００９】第３発明は、クローラの１対の関節リンク
ごとにボルトにより締着される弾性体履板のゴム等の弾
性体に埋設される、表裏共に略平坦面とした弾性体履板
の芯金において、クローラ幅方向の中央部に略逆台形状
の凹部を形成した構成としている。第３発明によれば、
芯金のクローラ幅方向の中央部に凹部を形成したので、
芯金を軽量化でき、製造コストが安価になる。しかも、
この芯金中央部には左右１対の関節リンクが連結され、
各対の関節リンクは互いに無端状にピン連結されている
から、芯金中央部がボックス構造となって剛性が高いの
で、中央部に凹部を設けても十分な強度を維持できる。
そして、平坦面の非凹み部から凹部に移る面を、略逆台
形状のなだらかな面にしているので、弾性体との接着強
度を高められるだけでなく、弾性歪みの集中を避けるこ
とができる。
ごとにボルトにより締着される弾性体履板のゴム等の弾
性体に埋設される、表裏共に略平坦面とした弾性体履板
の芯金において、クローラ幅方向の中央部に略逆台形状
の凹部を形成した構成としている。第３発明によれば、
芯金のクローラ幅方向の中央部に凹部を形成したので、
芯金を軽量化でき、製造コストが安価になる。しかも、
この芯金中央部には左右１対の関節リンクが連結され、
各対の関節リンクは互いに無端状にピン連結されている
から、芯金中央部がボックス構造となって剛性が高いの
で、中央部に凹部を設けても十分な強度を維持できる。
そして、平坦面の非凹み部から凹部に移る面を、略逆台
形状のなだらかな面にしているので、弾性体との接着強
度を高められるだけでなく、弾性歪みの集中を避けるこ
とができる。
【００１０】第４発明は、クローラの１対の関節リンク
ごとにボルトにより締着される弾性体履板のゴム等の弾
性体に埋設される、表裏共に略平坦面とした弾性体履板
の芯金において、クローラ幅方向の中央部に貫通孔を形
成した構成としている。第４発明によれば、芯金のクロ
ーラ幅方向の中央部に貫通孔を形成したので、第３発明
に比して芯金をさらに軽量化でき、製造コストが安価に
なる。このとき、第３発明で説明したように１対の関節
リンクと連結ピンと芯金とを一体剛体化して芯金中央部
がボックス構造化したため、芯金中央部に貫通孔を空け
ても、芯金の十分な強度を保証することができる。さら
に、芯金に空ける貫通孔の縁部に弾性体が変形して触れ
ることによる切れ防止として、芯金の孔と同位置の弾性
体部分に貫通孔を形成して弾性体が触れないようにする
か、又は後述の図１に示すように弾性体中央部の接地面
を凹部形成して接地しないようにし、荷重負荷による弾
性変形が及ばないようにすることで、解決することがで
きる。また、この貫通孔と同位置の弾性体に貫通孔を設
けることにより、この貫通孔から水や泥水が排出され、
芯金に付着する土砂を少なくすることができるので、弾
性体履板の耐久性を向上できる。他の作用効果は、第３
発明と同様である。
ごとにボルトにより締着される弾性体履板のゴム等の弾
性体に埋設される、表裏共に略平坦面とした弾性体履板
の芯金において、クローラ幅方向の中央部に貫通孔を形
成した構成としている。第４発明によれば、芯金のクロ
ーラ幅方向の中央部に貫通孔を形成したので、第３発明
に比して芯金をさらに軽量化でき、製造コストが安価に
なる。このとき、第３発明で説明したように１対の関節
リンクと連結ピンと芯金とを一体剛体化して芯金中央部
がボックス構造化したため、芯金中央部に貫通孔を空け
ても、芯金の十分な強度を保証することができる。さら
に、芯金に空ける貫通孔の縁部に弾性体が変形して触れ
ることによる切れ防止として、芯金の孔と同位置の弾性
体部分に貫通孔を形成して弾性体が触れないようにする
か、又は後述の図１に示すように弾性体中央部の接地面
を凹部形成して接地しないようにし、荷重負荷による弾
性変形が及ばないようにすることで、解決することがで
きる。また、この貫通孔と同位置の弾性体に貫通孔を設
けることにより、この貫通孔から水や泥水が排出され、
芯金に付着する土砂を少なくすることができるので、弾
性体履板の耐久性を向上できる。他の作用効果は、第３
発明と同様である。
【００１１】また第５発明は、クローラの１対の関節リ
ンクごとにボルトにより締着される弾性体履板のゴム等
の弾性体に埋設される、表裏共に略平坦面とした弾性体
履板の芯金において、クローラ幅方向の左右翼部の非接
地面側に略逆台形状の凹部を形成し、クローラ幅方向の
中央部に略逆台形状の凹部を形成した構成としている。
第５発明によれば、第１発明及び第３発明と同様の作用
効果が得られる。
ンクごとにボルトにより締着される弾性体履板のゴム等
の弾性体に埋設される、表裏共に略平坦面とした弾性体
履板の芯金において、クローラ幅方向の左右翼部の非接
地面側に略逆台形状の凹部を形成し、クローラ幅方向の
中央部に略逆台形状の凹部を形成した構成としている。
第５発明によれば、第１発明及び第３発明と同様の作用
効果が得られる。
【００１２】第６発明は、クローラの１対の関節リンク
ごとにボルトにより締着される弾性体履板のゴム等の弾
性体に埋設される、表裏共に略平坦面とした弾性体履板
の芯金において、クローラ幅方向の左右翼部の非接地面
側に略逆台形状の凹部を形成し、クローラ幅方向の中央
部に貫通孔を形成した構成としている。第６発明によれ
ば、第１発明及び第４発明と同様の作用効果が得られ
る。
ごとにボルトにより締着される弾性体履板のゴム等の弾
性体に埋設される、表裏共に略平坦面とした弾性体履板
の芯金において、クローラ幅方向の左右翼部の非接地面
側に略逆台形状の凹部を形成し、クローラ幅方向の中央
部に貫通孔を形成した構成としている。第６発明によれ
ば、第１発明及び第４発明と同様の作用効果が得られ
る。
【００１３】第７発明は、クローラの１対の関節リンク
ごとにボルトにより締着される弾性体履板のゴム等の弾
性体に埋設される、表裏共に略平坦面とした弾性体履板
の芯金において、クローラ幅方向の左右翼部の非接地面
側に、先端部に向かって開口する略逆台形状の凹部を形
成し、クローラ幅方向の中央部に略逆台形状の凹部を形
成した構成としている。第７発明によれば、第２発明及
び第３発明と同様の作用効果が得られる。
ごとにボルトにより締着される弾性体履板のゴム等の弾
性体に埋設される、表裏共に略平坦面とした弾性体履板
の芯金において、クローラ幅方向の左右翼部の非接地面
側に、先端部に向かって開口する略逆台形状の凹部を形
成し、クローラ幅方向の中央部に略逆台形状の凹部を形
成した構成としている。第７発明によれば、第２発明及
び第３発明と同様の作用効果が得られる。
【００１４】第８発明は、クローラの１対の関節リンク
ごとにボルトにより締着される弾性体履板のゴム等の弾
性体に埋設される、表裏共に略平坦面とした弾性体履板
の芯金において、クローラ幅方向の左右翼部の非接地面
側に、先端部に向かって開口する略逆台形状の凹部を形
成し、クローラ幅方向の中央部に貫通孔を形成した構成
としている。第８発明によれば、第２発明及び第４発明
と同様の作用効果が得られる。
ごとにボルトにより締着される弾性体履板のゴム等の弾
性体に埋設される、表裏共に略平坦面とした弾性体履板
の芯金において、クローラ幅方向の左右翼部の非接地面
側に、先端部に向かって開口する略逆台形状の凹部を形
成し、クローラ幅方向の中央部に貫通孔を形成した構成
としている。第８発明によれば、第２発明及び第４発明
と同様の作用効果が得られる。
【００１５】
【発明の実施の形態】以下に、本発明に係る弾性体履板
の芯金の実施形態について、図面を参照して詳細に説明
する。先ず、本発明に係る芯金を埋設した弾性体履板つ
いて、図１により概略説明する。油圧ショベル等の建設
機械の無端状ゴムクローラに用いられる本弾性体履板
は、ゴム等からなる弾性体２と、弾性体２の中に埋設さ
れた芯金１，１０とを有している。芯金１，１０の中央
部１Ｇ，１０Ｇは非接地面側に露出しており、この露出
した面と弾性体２の非接地面は前後方向端部において面
一となっている。また、詳細には各実施形態毎に後述す
るが、弾性体２に埋設されている芯金１，１０は表裏共
に略平坦面となっており、芯金１，１０の左右翼部１
Ａ，１Ｂ，１０Ａ，１０Ｂの非接地面側には、それぞれ
凹部１ａ，１ｂ，１０ａ，１０ｂが形成され、中央部１
Ｇ，１０Ｇの接地面側には凹部１ｅが形成されている。
左右翼部１Ａ，１Ｂ，１０Ａ，１０Ｂのゴムクローラ幅
方向の先端部は上方に向けて所定角度傾斜しており、こ
の傾斜角度に合わせて弾性体２のゴムクローラ幅方向の
両先端部接地面は傾斜面５，５を有している。弾性体２
の中央部は両翼部よりも薄い厚さとなっており、この中
央部の接地面６は両翼部よりも芯金側に凹んだ位置にあ
る。
の芯金の実施形態について、図面を参照して詳細に説明
する。先ず、本発明に係る芯金を埋設した弾性体履板つ
いて、図１により概略説明する。油圧ショベル等の建設
機械の無端状ゴムクローラに用いられる本弾性体履板
は、ゴム等からなる弾性体２と、弾性体２の中に埋設さ
れた芯金１，１０とを有している。芯金１，１０の中央
部１Ｇ，１０Ｇは非接地面側に露出しており、この露出
した面と弾性体２の非接地面は前後方向端部において面
一となっている。また、詳細には各実施形態毎に後述す
るが、弾性体２に埋設されている芯金１，１０は表裏共
に略平坦面となっており、芯金１，１０の左右翼部１
Ａ，１Ｂ，１０Ａ，１０Ｂの非接地面側には、それぞれ
凹部１ａ，１ｂ，１０ａ，１０ｂが形成され、中央部１
Ｇ，１０Ｇの接地面側には凹部１ｅが形成されている。
左右翼部１Ａ，１Ｂ，１０Ａ，１０Ｂのゴムクローラ幅
方向の先端部は上方に向けて所定角度傾斜しており、こ
の傾斜角度に合わせて弾性体２のゴムクローラ幅方向の
両先端部接地面は傾斜面５，５を有している。弾性体２
の中央部は両翼部よりも薄い厚さとなっており、この中
央部の接地面６は両翼部よりも芯金側に凹んだ位置にあ
る。
【００１６】芯金１，１０の中央部１Ｇには、左右対称
にそれぞれ２個、合計４個の貫通孔３が形成され、この
貫通孔３と同位置の弾性体２部位には貫通孔３よりも大
径の貫通孔４が設けられている。そして、左右１対の関
節リンク７ａ，７ｂをピン９により複数対連結して無端
状に構成したリンクベルトのそれぞれの関節リンク７
ａ，７ｂに、各弾性体履板の前記露出した芯金１，１０
の中央部１Ｇが、前記貫通孔３，４に挿通されるボルト
８とナット９により締着されて、無端状ゴムクローラが
構成されるようになっている。尚、このような芯金１，
１０は鍛造により製作されることが望ましい。
にそれぞれ２個、合計４個の貫通孔３が形成され、この
貫通孔３と同位置の弾性体２部位には貫通孔３よりも大
径の貫通孔４が設けられている。そして、左右１対の関
節リンク７ａ，７ｂをピン９により複数対連結して無端
状に構成したリンクベルトのそれぞれの関節リンク７
ａ，７ｂに、各弾性体履板の前記露出した芯金１，１０
の中央部１Ｇが、前記貫通孔３，４に挿通されるボルト
８とナット９により締着されて、無端状ゴムクローラが
構成されるようになっている。尚、このような芯金１，
１０は鍛造により製作されることが望ましい。
【００１７】以下、本発明に係る弾性体履板の芯金の第
１〜第８実施形態について図３〜図１０により説明す
る。
１〜第８実施形態について図３〜図１０により説明す
る。
【００１８】弾性体履板の芯金の第１実施形態につい
て、図３（ａ），（ｂ），（ｃ），（ｄ）により説明す
る。図３（ａ）は、芯金の接地面側平面図である。図３
（ｂ）は、図３（ａ）のＺ視図であり、芯金の側面図を
示している。図３（ｃ）は図３（ａ）のＡ−Ａ断面図、
図３（ｄ）は図３（ａ）のＢ−Ｂ断面図である。
て、図３（ａ），（ｂ），（ｃ），（ｄ）により説明す
る。図３（ａ）は、芯金の接地面側平面図である。図３
（ｂ）は、図３（ａ）のＺ視図であり、芯金の側面図を
示している。図３（ｃ）は図３（ａ）のＡ−Ａ断面図、
図３（ｄ）は図３（ａ）のＢ−Ｂ断面図である。
【００１９】図３（ａ），（ｂ），（ｄ）に示すよう
に、表裏共に略平坦面とされた芯金１０の左右翼部１０
Ａ，１０Ｂには、非接地面側にそれぞれ略逆台形状の凹
部１ａ，１ｂを形成している。凹部１ａ，１ｂの外周部
には、図３（ｄ）に示すようにゴムクローラ前後方向の
両端部に平坦面の幅Ｌ１の非凹み部（従来と同等の厚み
及び強度）を有し、図３（ｂ）に示すようにゴムクロー
ラ幅方向（即ち図示の左右方向）先端部に平坦面の幅Ｌ
２の非凹み部を有している。また図３（ｄ）に示すよう
に、左右翼部１０Ａ，１０Ｂの前後方向両端部の下部に
は、左右方向に沿ってテーパ部１１、１１が設けてあ
る。さらに、図３（ａ），（ｂ），（ｃ）に示すよう
に、芯金１０の中央部１０Ｇの接地面側表面には、略逆
台形状の凹部１ｅを形成している。尚、凹部１ｅの平面
視の形状は図示のような略三角形に限定されず、任意の
形状でよい。前記凹部１ａ，１ｂ及び凹部１ｅは、図１
に示す弾性体２で覆われるため、平坦面の非凹み部から
これらの凹部に移る面は、図３（ｃ），（ｄ）に示すよ
うに略逆台形状のなだらかな傾斜となっている。尚、凹
部１ｅは芯金１０の中央部１０Ｇの接地面側又は非接地
面側のいずれに形成されてもよい。
に、表裏共に略平坦面とされた芯金１０の左右翼部１０
Ａ，１０Ｂには、非接地面側にそれぞれ略逆台形状の凹
部１ａ，１ｂを形成している。凹部１ａ，１ｂの外周部
には、図３（ｄ）に示すようにゴムクローラ前後方向の
両端部に平坦面の幅Ｌ１の非凹み部（従来と同等の厚み
及び強度）を有し、図３（ｂ）に示すようにゴムクロー
ラ幅方向（即ち図示の左右方向）先端部に平坦面の幅Ｌ
２の非凹み部を有している。また図３（ｄ）に示すよう
に、左右翼部１０Ａ，１０Ｂの前後方向両端部の下部に
は、左右方向に沿ってテーパ部１１、１１が設けてあ
る。さらに、図３（ａ），（ｂ），（ｃ）に示すよう
に、芯金１０の中央部１０Ｇの接地面側表面には、略逆
台形状の凹部１ｅを形成している。尚、凹部１ｅの平面
視の形状は図示のような略三角形に限定されず、任意の
形状でよい。前記凹部１ａ，１ｂ及び凹部１ｅは、図１
に示す弾性体２で覆われるため、平坦面の非凹み部から
これらの凹部に移る面は、図３（ｃ），（ｄ）に示すよ
うに略逆台形状のなだらかな傾斜となっている。尚、凹
部１ｅは芯金１０の中央部１０Ｇの接地面側又は非接地
面側のいずれに形成されてもよい。
【００２０】上記第１実施形態による作用及び効果を説
明する。通常、芯金の各部位に必要とされる強度は全部
位で等しいわけではなく、例えば履帯幅方向の両端部で
は石に乗り上げた時の折れ曲がりを防止するだけの強度
があればよいし、中央部においては転動輪を介しての車
体荷重がかからないから車体荷重がかかる他の部位より
も強度を小さくしてもよい。このことから、従来クロー
ラの接地面側から加わる外負荷に対して強度的に過剰と
なっていた芯金１０の左右翼部１０Ａ，１０Ｂ及び中央
部１０Ｇに、それぞれ凹部１ａ，１ｂ及び凹部１ｅを形
成したので、芯金１０を大幅に軽量化でき、製造コスト
が安価になる。また、左右翼部１０Ａ，１０Ｂの接地面
側は平面を保持しつつ、非接地面側に前記凹部１ａ，１
ｂをそれぞれ形成したので、芯金１０の接地面側は応力
集中しない形状となり、また凹部１ａ，１ｂもなだらか
な傾斜面で形成されているので、芯金１０と弾性体２と
の接着強度が高められて剥離が起こり難いだけでなく、
弾性体２の歪みの集中を避けることができ、これらによ
り耐久性を大幅に向上できる。さらに、凹部１ａ，１ｂ
の外周部には、ゴムクローラ前後方向の両端部に所定幅
Ｌ１の非凹み部を左右方向に沿って残しているため、必
要な強度を確保できる。さらにまた、芯金１０の中央部
１０Ｇには左右１対の関節リンク７ａ，７ｂが連結さ
れ、各対の関節リンク７ａ，７ｂは互いにピン９により
無端状に連結されているから、芯金中央部がボックス構
造となり、剛性が高いので、中央部１０Ｇに凹部１ｅを
設けても十分な強度を維持できる。
明する。通常、芯金の各部位に必要とされる強度は全部
位で等しいわけではなく、例えば履帯幅方向の両端部で
は石に乗り上げた時の折れ曲がりを防止するだけの強度
があればよいし、中央部においては転動輪を介しての車
体荷重がかからないから車体荷重がかかる他の部位より
も強度を小さくしてもよい。このことから、従来クロー
ラの接地面側から加わる外負荷に対して強度的に過剰と
なっていた芯金１０の左右翼部１０Ａ，１０Ｂ及び中央
部１０Ｇに、それぞれ凹部１ａ，１ｂ及び凹部１ｅを形
成したので、芯金１０を大幅に軽量化でき、製造コスト
が安価になる。また、左右翼部１０Ａ，１０Ｂの接地面
側は平面を保持しつつ、非接地面側に前記凹部１ａ，１
ｂをそれぞれ形成したので、芯金１０の接地面側は応力
集中しない形状となり、また凹部１ａ，１ｂもなだらか
な傾斜面で形成されているので、芯金１０と弾性体２と
の接着強度が高められて剥離が起こり難いだけでなく、
弾性体２の歪みの集中を避けることができ、これらによ
り耐久性を大幅に向上できる。さらに、凹部１ａ，１ｂ
の外周部には、ゴムクローラ前後方向の両端部に所定幅
Ｌ１の非凹み部を左右方向に沿って残しているため、必
要な強度を確保できる。さらにまた、芯金１０の中央部
１０Ｇには左右１対の関節リンク７ａ，７ｂが連結さ
れ、各対の関節リンク７ａ，７ｂは互いにピン９により
無端状に連結されているから、芯金中央部がボックス構
造となり、剛性が高いので、中央部１０Ｇに凹部１ｅを
設けても十分な強度を維持できる。
【００２１】次に、弾性体履板の芯金の第２実施形態に
ついて、図１を参照して図４により説明する。図４は本
実施形態の芯金の側面図である。尚、前に説明した図の
構成要素と同じ要素には同一の符号を付けて説明を省
き、以後も同様とする。表裏共に略平坦面とされた芯金
１の中央部１Ｇには、４個の貫通孔３の略中央に貫通孔
１ｆを形成している。この貫通孔１ｆは、接地面側で図
１に示す弾性体２により覆われていても、あるいは弾性
体２の同位置に形成した貫通孔（図示せず）と連通して
いてもよい。このとき、貫通孔１ｆの縁に弾性変形した
弾性体２が触れるのを防止するために、弾性体２の貫通
孔の径を貫通孔１ｆよりも大きめにしてもよいし、ある
いは、弾性体２の中央部が荷重負荷により弾性変形しな
いように弾性体２の中央部の接地面６（図１参照）を凹
ませて接地させないようにしてもよい。また、芯金１の
左右翼部１Ａ，１Ｂには、それぞれなだらかな傾斜面を
有する略逆台形状の凹部１ａ，１ｂがその外周部に平坦
な所定幅の非凹み部を残して形成されている。
ついて、図１を参照して図４により説明する。図４は本
実施形態の芯金の側面図である。尚、前に説明した図の
構成要素と同じ要素には同一の符号を付けて説明を省
き、以後も同様とする。表裏共に略平坦面とされた芯金
１の中央部１Ｇには、４個の貫通孔３の略中央に貫通孔
１ｆを形成している。この貫通孔１ｆは、接地面側で図
１に示す弾性体２により覆われていても、あるいは弾性
体２の同位置に形成した貫通孔（図示せず）と連通して
いてもよい。このとき、貫通孔１ｆの縁に弾性変形した
弾性体２が触れるのを防止するために、弾性体２の貫通
孔の径を貫通孔１ｆよりも大きめにしてもよいし、ある
いは、弾性体２の中央部が荷重負荷により弾性変形しな
いように弾性体２の中央部の接地面６（図１参照）を凹
ませて接地させないようにしてもよい。また、芯金１の
左右翼部１Ａ，１Ｂには、それぞれなだらかな傾斜面を
有する略逆台形状の凹部１ａ，１ｂがその外周部に平坦
な所定幅の非凹み部を残して形成されている。
【００２２】このような第２実施形態によれば、クロー
ラの接地面側から加わる外負荷に対して強度的に過剰と
なっている芯金１の左右翼部１Ａ，１Ｂ及び中央部１Ｇ
に、それぞれ凹部１ａ，１ｂ及び貫通孔１ｆを形成した
ので、第１実施形態と比較して芯金１をさらに軽量化で
き、製造コストが安価になる。このとき、左右１対の関
節リンク７ａ，７ｂと連結ピン９と芯金１とを一体剛体
化して芯金中央部１Ｇがボックス構造となるため、芯金
中央部１Ｇに貫通孔１ｆを空けても、芯金１の十分な強
度を保証することができる。さらに、芯金１の貫通孔１
ｆと同位置の弾性体部分に貫通孔１ｆよりも大きい目の
貫通孔を形成することにより、又は弾性体中央部の接地
面６を凹ませて接地しないようにして、荷重負荷による
弾性変形が貫通孔１ｆの縁に及ばないようにすること
で、貫通孔１ｆの縁に弾性体２が触れることによる弾性
体切れを防止できる。
ラの接地面側から加わる外負荷に対して強度的に過剰と
なっている芯金１の左右翼部１Ａ，１Ｂ及び中央部１Ｇ
に、それぞれ凹部１ａ，１ｂ及び貫通孔１ｆを形成した
ので、第１実施形態と比較して芯金１をさらに軽量化で
き、製造コストが安価になる。このとき、左右１対の関
節リンク７ａ，７ｂと連結ピン９と芯金１とを一体剛体
化して芯金中央部１Ｇがボックス構造となるため、芯金
中央部１Ｇに貫通孔１ｆを空けても、芯金１の十分な強
度を保証することができる。さらに、芯金１の貫通孔１
ｆと同位置の弾性体部分に貫通孔１ｆよりも大きい目の
貫通孔を形成することにより、又は弾性体中央部の接地
面６を凹ませて接地しないようにして、荷重負荷による
弾性変形が貫通孔１ｆの縁に及ばないようにすること
で、貫通孔１ｆの縁に弾性体２が触れることによる弾性
体切れを防止できる。
【００２３】また、芯金１の貫通孔１ｆと同位置の弾性
体２の部位に貫通孔を設けることにより、この貫通孔１
ｆが水抜きや泥抜きの孔として機能し、芯金１に付着す
る土砂を少なくすることができるので、弾性体履板の耐
久性を向上できる。他の作用効果は、前記実施形態と同
様であり、ここでは説明を省略する。
体２の部位に貫通孔を設けることにより、この貫通孔１
ｆが水抜きや泥抜きの孔として機能し、芯金１に付着す
る土砂を少なくすることができるので、弾性体履板の耐
久性を向上できる。他の作用効果は、前記実施形態と同
様であり、ここでは説明を省略する。
【００２４】次に、弾性体履板の芯金の第３実施形態に
ついて、図５（ａ），（ｂ），（ｃ），（ｄ）により説
明する。図５（ａ）は、芯金の接地面側平面図である。
図５（ｂ）は、図５（ａ）のＹ視図であり、芯金の側面
図を示している。図５（ｃ）は図５（ａ）のＣ−Ｃ断面
図、図５（ｄ）は図５（ａ）のＤ−Ｄ断面図である。
尚、図３（ａ），（ｂ），（ｃ），（ｄ）と同一符号を
付したものは同一機能を有するので、ここでは説明を省
略し、異なる部分についてのみ説明する。
ついて、図５（ａ），（ｂ），（ｃ），（ｄ）により説
明する。図５（ａ）は、芯金の接地面側平面図である。
図５（ｂ）は、図５（ａ）のＹ視図であり、芯金の側面
図を示している。図５（ｃ）は図５（ａ）のＣ−Ｃ断面
図、図５（ｄ）は図５（ａ）のＤ−Ｄ断面図である。
尚、図３（ａ），（ｂ），（ｃ），（ｄ）と同一符号を
付したものは同一機能を有するので、ここでは説明を省
略し、異なる部分についてのみ説明する。
【００２５】表裏共に略平坦面とされた芯金１０の左右
翼部１０Ａ，１０Ｂには、非接地面側にそれぞれ凹部１
０ａ，１０ｂを形成している。凹部１０ａ，１０ｂは、
ゴムクローラ幅方向の先端部１０ｆ，１０ｆに向かって
開口している。即ち、凹部１０ａ，１０ｂの外周部の先
端部１０ｆ，１０ｆでの非凹み部が設けられていない。
また、凹部１０ａ，１０ｂの外周部には、図５（ｄ）に
示すようにゴムクローラ前後方向の両端部に平坦な幅Ｌ
１の非凹み部を有している。図５（ａ），（ｂ），
（ｃ）に示すように、芯金１０の中央部１０Ｇの接地面
側表面には、なだらかな傾斜面を有する略逆台形状の凹
部１ｅを形成している。前記凹部１０ａ，１０ｂ及び凹
部１ｅは、図１に示す弾性体２で覆われるため、平坦な
非凹み部からこれらの凹部に移る面は、図５（ｃ），
（ｄ）に示すようになだらかな傾斜面を有する略逆台形
状になっている。なお、凹部１ｅは芯金１０の中央部１
０Ｇの接地面側又は非接地面側のいずれにあってもよ
い。
翼部１０Ａ，１０Ｂには、非接地面側にそれぞれ凹部１
０ａ，１０ｂを形成している。凹部１０ａ，１０ｂは、
ゴムクローラ幅方向の先端部１０ｆ，１０ｆに向かって
開口している。即ち、凹部１０ａ，１０ｂの外周部の先
端部１０ｆ，１０ｆでの非凹み部が設けられていない。
また、凹部１０ａ，１０ｂの外周部には、図５（ｄ）に
示すようにゴムクローラ前後方向の両端部に平坦な幅Ｌ
１の非凹み部を有している。図５（ａ），（ｂ），
（ｃ）に示すように、芯金１０の中央部１０Ｇの接地面
側表面には、なだらかな傾斜面を有する略逆台形状の凹
部１ｅを形成している。前記凹部１０ａ，１０ｂ及び凹
部１ｅは、図１に示す弾性体２で覆われるため、平坦な
非凹み部からこれらの凹部に移る面は、図５（ｃ），
（ｄ）に示すようになだらかな傾斜面を有する略逆台形
状になっている。なお、凹部１ｅは芯金１０の中央部１
０Ｇの接地面側又は非接地面側のいずれにあってもよ
い。
【００２６】このような第３実施形態によれば、前記第
１実施形態と同様に、芯金１０の左右翼部１０Ａ，１０
Ｂ及び中央部１０Ｇにそれぞれ凹部１０ａ，１０ｂ及び
凹部１ｅを形成したので、芯金１０を大幅に軽量化で
き、製造コストが安価になる。また、左右翼部１０Ａ，
１０Ｂの接地面側は平面を保持しつつ、非接地面側に凹
部１０ａ，１０ｂをそれぞれ形成したので、芯金１０の
接地面側は応力集中が発生せず、また凹部１０ａ，１０
ｂもなだらかな傾斜で形成されているので、芯金１０と
弾性体２との剥離が起こり難いだけでなく、弾性体２の
歪み集中を避けることができ、これらにより耐久性を大
幅に向上できる。さらにまた、芯金１０の中央部１０Ｇ
は左右１対の関節リンク７ａ，７ｂと連結ピン９と芯金
１０とにより一体剛体化されてボックス構造となり、剛
性が高いので、凹部１ｅを設けても十分な強度を維持で
きる。
１実施形態と同様に、芯金１０の左右翼部１０Ａ，１０
Ｂ及び中央部１０Ｇにそれぞれ凹部１０ａ，１０ｂ及び
凹部１ｅを形成したので、芯金１０を大幅に軽量化で
き、製造コストが安価になる。また、左右翼部１０Ａ，
１０Ｂの接地面側は平面を保持しつつ、非接地面側に凹
部１０ａ，１０ｂをそれぞれ形成したので、芯金１０の
接地面側は応力集中が発生せず、また凹部１０ａ，１０
ｂもなだらかな傾斜で形成されているので、芯金１０と
弾性体２との剥離が起こり難いだけでなく、弾性体２の
歪み集中を避けることができ、これらにより耐久性を大
幅に向上できる。さらにまた、芯金１０の中央部１０Ｇ
は左右１対の関節リンク７ａ，７ｂと連結ピン９と芯金
１０とにより一体剛体化されてボックス構造となり、剛
性が高いので、凹部１ｅを設けても十分な強度を維持で
きる。
【００２７】次に、弾性体履板の芯金の第４実施形態に
ついて、図１を参照して図６により説明する。図６は本
実施形態の芯金の側面図である。表裏共に略平坦面とさ
れた芯金１の中央部１Ｇには、第２実施形態と同様に、
４個の貫通孔３の略中央に貫通孔１ｆを形成している。
また、この貫通孔１ｆの縁に弾性変形した弾性体２が触
れるのを防止するために、同位置の弾性体２の部位に貫
通孔１ｆよりもやや大きめの貫通孔を設けてもよいし、
あるいは、弾性体２の中央部の接地面６（図１参照）を
凹ませて接地させないようにしてもよい。また、芯金１
の左右翼部１Ａ，１Ｂには、ゴムクローラ幅方向の先端
部１ｄ，１ｄに向かって開口する、なだらかな傾斜面を
有する略逆台形状の凹部１０ａ，１０ｂを形成してい
る。
ついて、図１を参照して図６により説明する。図６は本
実施形態の芯金の側面図である。表裏共に略平坦面とさ
れた芯金１の中央部１Ｇには、第２実施形態と同様に、
４個の貫通孔３の略中央に貫通孔１ｆを形成している。
また、この貫通孔１ｆの縁に弾性変形した弾性体２が触
れるのを防止するために、同位置の弾性体２の部位に貫
通孔１ｆよりもやや大きめの貫通孔を設けてもよいし、
あるいは、弾性体２の中央部の接地面６（図１参照）を
凹ませて接地させないようにしてもよい。また、芯金１
の左右翼部１Ａ，１Ｂには、ゴムクローラ幅方向の先端
部１ｄ，１ｄに向かって開口する、なだらかな傾斜面を
有する略逆台形状の凹部１０ａ，１０ｂを形成してい
る。
【００２８】このような第４実施形態によれば、クロー
ラの接地面側から加わる外負荷に対して強度的に過剰と
なっている芯金１の中央部１Ｇに貫通孔１ｆを形成した
ので、製造コストを安価にできる。このとき、左右１対
の関節リンク７ａ，７ｂと連結ピン９と芯金１とを一体
剛体化して芯金中央部１Ｇがボックス構造となるため、
芯金中央部１Ｇに貫通孔１ｆを空けても、芯金１の十分
な強度を保証することができる。さらに、貫通孔１ｆと
同位置の弾性体部分に貫通孔１ｆよりもやや大きい目の
貫通孔を形成することにより、又は弾性体中央部の接地
面６を凹ませることにより、貫通孔１ｆの縁による弾性
体切れを防止できる。また、貫通孔１ｆにより弾性体履
板の芯金１に付着する土砂を少なくすることができるの
で、弾性体履板の耐久性を向上できる。尚、他の作用効
果は、第３実施形態と同様なので省略する。
ラの接地面側から加わる外負荷に対して強度的に過剰と
なっている芯金１の中央部１Ｇに貫通孔１ｆを形成した
ので、製造コストを安価にできる。このとき、左右１対
の関節リンク７ａ，７ｂと連結ピン９と芯金１とを一体
剛体化して芯金中央部１Ｇがボックス構造となるため、
芯金中央部１Ｇに貫通孔１ｆを空けても、芯金１の十分
な強度を保証することができる。さらに、貫通孔１ｆと
同位置の弾性体部分に貫通孔１ｆよりもやや大きい目の
貫通孔を形成することにより、又は弾性体中央部の接地
面６を凹ませることにより、貫通孔１ｆの縁による弾性
体切れを防止できる。また、貫通孔１ｆにより弾性体履
板の芯金１に付着する土砂を少なくすることができるの
で、弾性体履板の耐久性を向上できる。尚、他の作用効
果は、第３実施形態と同様なので省略する。
【００２９】弾性体履板の芯金の第５実施形態につい
て、図１を参照して図７により説明する。図７は芯金１
の側面図である。表裏共に略平坦面とされた芯金１の左
右翼部１Ａ，１Ｂの非接地面側に、第１実施形態と同様
の凹部１ａ，１ｂをそれぞれ形成している。本実施形態
によれば、第１実施形態と同様に、芯金を軽量化でき、
製造コストが安価となり、また応力集中しない形状とな
り耐久性を向上できる。
て、図１を参照して図７により説明する。図７は芯金１
の側面図である。表裏共に略平坦面とされた芯金１の左
右翼部１Ａ，１Ｂの非接地面側に、第１実施形態と同様
の凹部１ａ，１ｂをそれぞれ形成している。本実施形態
によれば、第１実施形態と同様に、芯金を軽量化でき、
製造コストが安価となり、また応力集中しない形状とな
り耐久性を向上できる。
【００３０】弾性体履板の芯金の第６実施形態につい
て、図１を参照して図８により説明する。図８は芯金１
の側面図である。表裏共に略平坦面とされた芯金１の左
右翼部１Ａ，１Ｂの非接地面側に、第３実施形態と同様
の、先端部１ｄ，１ｄに向かって開口する凹部１０ａ，
１０ｂをそれぞれ形成している。本実施形態によれば、
第３実施形態と同様に、芯金を軽量化でき、製造コスト
が安価となり、また耐久性を向上できる。
て、図１を参照して図８により説明する。図８は芯金１
の側面図である。表裏共に略平坦面とされた芯金１の左
右翼部１Ａ，１Ｂの非接地面側に、第３実施形態と同様
の、先端部１ｄ，１ｄに向かって開口する凹部１０ａ，
１０ｂをそれぞれ形成している。本実施形態によれば、
第３実施形態と同様に、芯金を軽量化でき、製造コスト
が安価となり、また耐久性を向上できる。
【００３１】弾性体履板の芯金の第７実施形態につい
て、図１を参照して図９により説明する。図９は芯金１
の側面図である。表裏共に略平坦面とされた芯金１の中
央部１Ｇの接地面側に、第１実施形態と同様の凹部１ｅ
を形成している。なお、凹部１ｅは、芯金１０の中央部
１０Ｇの非接地面側に形成してもよい。本実施形態によ
れば、第１実施形態と同様に、芯金を軽量化でき、製造
コストが安価となり、また耐久性を向上できる。
て、図１を参照して図９により説明する。図９は芯金１
の側面図である。表裏共に略平坦面とされた芯金１の中
央部１Ｇの接地面側に、第１実施形態と同様の凹部１ｅ
を形成している。なお、凹部１ｅは、芯金１０の中央部
１０Ｇの非接地面側に形成してもよい。本実施形態によ
れば、第１実施形態と同様に、芯金を軽量化でき、製造
コストが安価となり、また耐久性を向上できる。
【００３２】弾性体履板の芯金の第８実施形態につい
て、図１を参照して図１０により説明する。図１０は芯
金１の側面図である。表裏共に略平坦面とされた芯金１
の中央部１Ｇには、第２実施形態と同様の貫通孔１ｆを
形成している。本実施形態によれば、第２実施形態と同
様に、芯金を軽量化でき、製造コストが安価となり、ま
た耐久性を向上できると共に、貫通孔１ｆにより弾性体
履板の耐久性をさらに向上できる。
て、図１を参照して図１０により説明する。図１０は芯
金１の側面図である。表裏共に略平坦面とされた芯金１
の中央部１Ｇには、第２実施形態と同様の貫通孔１ｆを
形成している。本実施形態によれば、第２実施形態と同
様に、芯金を軽量化でき、製造コストが安価となり、ま
た耐久性を向上できると共に、貫通孔１ｆにより弾性体
履板の耐久性をさらに向上できる。
【００３３】以上説明したように、本発明の弾性体履板
の芯金によれば、クローラに加わる外負荷に対して強度
的に過剰となっている芯金の左右翼部の非接地側に凹部
を形成し、又は芯金の中央部分に凹部又は貫通孔を形成
したので、芯金の軽量化によりコストを安価にでき、し
かも芯金の応力集中を避けて耐久性を向上できる。更
に、芯金中央部に貫通孔を形成することにより、貫通孔
から土砂が排出されるので、土砂による弾性体履板の劣
化を防止できる。尚、上記の第１から第８実施形態以外
で、芯金を軽量化するために凹部や貫通孔を組合わせて
形成する全ての弾性体履板に適用できることは言うまで
もない。
の芯金によれば、クローラに加わる外負荷に対して強度
的に過剰となっている芯金の左右翼部の非接地側に凹部
を形成し、又は芯金の中央部分に凹部又は貫通孔を形成
したので、芯金の軽量化によりコストを安価にでき、し
かも芯金の応力集中を避けて耐久性を向上できる。更
に、芯金中央部に貫通孔を形成することにより、貫通孔
から土砂が排出されるので、土砂による弾性体履板の劣
化を防止できる。尚、上記の第１から第８実施形態以外
で、芯金を軽量化するために凹部や貫通孔を組合わせて
形成する全ての弾性体履板に適用できることは言うまで
もない。
【図１】本発明に係る弾性体履板の説明図である。
【図２】図１の平面図である。
【図３】第１実施形態の芯金の説明図であり、（ａ）は
芯金の接地面側平面図、（ｂ）は（ａ）のＺ視図、
（ｃ）は（ａ）のＡ−Ａ断面図、（ｄ）は（ａ）のＢ−
Ｂ断面図である。
芯金の接地面側平面図、（ｂ）は（ａ）のＺ視図、
（ｃ）は（ａ）のＡ−Ａ断面図、（ｄ）は（ａ）のＢ−
Ｂ断面図である。
【図４】第２実施形態の芯金の説明図である。
【図５】第３実施形態の芯金の説明図であり、（ａ）は
芯金の接地面側平面図、（ｂ）は（ａ）のＹ視図、
（ｃ）は（ａ）のＣ−Ｃ断面図、（ｄ）は（ａ）のＤ−
Ｄ断面図である。
芯金の接地面側平面図、（ｂ）は（ａ）のＹ視図、
（ｃ）は（ａ）のＣ−Ｃ断面図、（ｄ）は（ａ）のＤ−
Ｄ断面図である。
【図６】第４実施形態の芯金の説明図である。
【図７】第５実施形態の芯金の説明図である。
【図８】第６実施形態の芯金の説明図である。
【図９】第７実施形態の芯金の説明図である。
【図１０】第８実施形態の芯金の説明図である。
【図１１】第１の従来技術に係る弾性体履板の説明図で
ある。
ある。
【図１２】第２の従来技術に係る芯金の内側平面図であ
る。
る。
【図１３】第２の従来技術に係る芯金の正面図である。
１，１０…芯金、１Ａ，１Ｂ，１０Ａ，１０Ｂ…翼部、
１ａ，１ｂ，１ｅ，１０ａ，１０ｂ…凹部、１ｄ，１０
ｆ…端部、１ｆ…貫通孔、１Ｇ，１０Ｇ…中央部、２…
弾性体、３，４…貫通孔、１１…テーパ部、２０…弾性
体履板、２１…芯金、２２…弾性体、３１…芯金、３３
…翼部、３４…肉厚部。
１ａ，１ｂ，１ｅ，１０ａ，１０ｂ…凹部、１ｄ，１０
ｆ…端部、１ｆ…貫通孔、１Ｇ，１０Ｇ…中央部、２…
弾性体、３，４…貫通孔、１１…テーパ部、２０…弾性
体履板、２１…芯金、２２…弾性体、３１…芯金、３３
…翼部、３４…肉厚部。
Claims (8)
- 【請求項１】 クローラの１対の関節リンクごとにボル
トにより締着される弾性体履板のゴム等の弾性体に埋設
される、表裏共に略平坦面とした弾性体履板の芯金にお
いて、 クローラ幅方向の左右翼部の非接地面側に略逆台形状の
凹部(1a,1b)を形成したことを特徴とする弾性体履板の
芯金。 - 【請求項２】 クローラの１対の関節リンクごとにボル
トにより締着される弾性体履板のゴム等の弾性体に埋設
される、表裏共に略平坦面とした弾性体履板の芯金にお
いて、 クローラ幅方向の左右翼部の非接地面側に、先端部に向
かって開口する略逆台形状の凹部(10a,10b)を形成した
ことを特徴とする弾性体履板の芯金。 - 【請求項３】 クローラの１対の関節リンクごとにボル
トにより締着される弾性体履板のゴム等の弾性体に埋設
される、表裏共に略平坦面とした弾性体履板の芯金にお
いて、 クローラ幅方向の中央部に略逆台形状の凹部(1e)を形成
したことを特徴とする弾性体履板の芯金。 - 【請求項４】 クローラの１対の関節リンクごとにボル
トにより締着される弾性体履板のゴム等の弾性体に埋設
される、表裏共に略平坦面とした弾性体履板の芯金にお
いて、 クローラ幅方向の中央部に貫通孔(1f)を形成したことを
特徴とする弾性体履板の芯金。 - 【請求項５】 クローラの１対の関節リンクごとにボル
トにより締着される弾性体履板のゴム等の弾性体に埋設
される、表裏共に略平坦面とした弾性体履板の芯金にお
いて、 クローラ幅方向の左右翼部の非接地面側に略逆台形状の
凹部(1a,1b)を形成し、クローラ幅方向の中央部に略逆
台形状の凹部(1e)を形成したことを特徴とする弾性体履
板の芯金。 - 【請求項６】 クローラの１対の関節リンクごとにボル
トにより締着される弾性体履板のゴム等の弾性体に埋設
される、表裏共に略平坦面とした弾性体履板の芯金にお
いて、 クローラ幅方向の左右翼部の非接地面側に略逆台形状の
凹部(1a,1b)を形成し、クローラ幅方向の中央部に貫通
孔(1f)を形成したことを特徴とする弾性体履板の芯金。 - 【請求項７】 クローラの１対の関節リンクごとにボル
トにより締着される弾性体履板のゴム等の弾性体に埋設
される、表裏共に略平坦面とした弾性体履板の芯金にお
いて、 クローラ幅方向の左右翼部の非接地面側に、先端部に向
かって開口する略逆台形状の凹部(10a,10b)を形成し、
クローラ幅方向の中央部に略逆台形状の凹部(1e)を形成
したことを特徴とする弾性体履板の芯金。 - 【請求項８】 クローラの１対の関節リンクごとにボル
トにより締着される弾性体履板のゴム等の弾性体に埋設
される、表裏共に略平坦面とした弾性体履板の芯金にお
いて、 クローラ幅方向の左右翼部の非接地面側に、先端部に向
かって開口する略逆台形状の凹部(10a,10b)を形成し、
クローラ幅方向の中央部に貫通孔(1f)を形成したことを
特徴とする弾性体履板の芯金。
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|---|---|---|---|
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|---|---|
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| DE102014006109A1 (de) * | 2014-04-29 | 2015-10-29 | JOBO Spezial-Maschinen GmbH | Bodenplatte für ein Kettenlaufwerk einer amphibischen Maschine |
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